벤츠에 알리산 부품 써도 될까??

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Күн бұрын

Пікірлер: 176

@yh791128 Жыл бұрын

직접해본건 어셈블리보다 전에 폭바차량 가스켓류 교환하는데 알리발 에프터 부품 교체하는데 생산자확인 가능한곳중 실제 폭바에 직접납품은 아니지만 폭바에 어셈부품납품하는 회사에 납품하는 부품회사들이 중국에 꽤 있었습니다 생산회사를 알아낼수있으면 일부 애프터 부품들은 정품하고 똑같거나 개선판등을 훨 저렴하게 구입할수있습니다 대략 국내지정센터 1/7가격정도였음 자가정비나 일부정비소에서 무분별하게 알리발사용하는건 문제가 되겠지만 이런걸 알아보고 구입할수있다면 나쁘지 않은 선택지일수 있지만 책임역시 본인의 몫인거죠...엔진쪽 누유때문에 교체했는데 개선판이라 그이후에 그부분 누유는 전혀없었습니다

@땅땅이-d2q Жыл бұрын

검아웃 모델 세번째 검아웃까지 보고싶다니까 바로 피드백 적용해주시네요 ㅋㅋㅋ

@genergia2873 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅇㅈ

@박종우-b4n Жыл бұрын

로워암 공차체결 안하시네요. 알리산이라 문제생기는 것 보다 신품 장착에 문제가 생길 수도 있겠네요.

@박종우-b4n Жыл бұрын

그리고 로워암이든 텐션스트럿이든 볼트 풀어짐과 동시에 얼라이먼트 틀어집니다. 에프터 회사가 달라서 그런거 아니에요

@gand3061 2 ай бұрын

@@박종우-b4n텐션스트럿은 아닐겁니다.

@user-dark-illusion Ай бұрын

공차체결안해서 로어암 피로도 많이쌓일거고 그래서 나중에 중국산이 안좋니뭐니 ㅎㅎ 뻔하죠 정품도 저런식이면 오래못쓰죠

@이병주-b2d Жыл бұрын

에프터 수명이 80%만 나와줘도 가격 생각하면 남는 장사

@나이스필-q1n 6 ай бұрын

알리보다 중국산 부품을 국내배송업체들이 3배에서 5배 올려서 팔아먹는게 문제죠~

@곤쟁이-n4t Жыл бұрын

알리에서 산 하체부품으로 싹 갈았는데 1년이 지난 지금 아무런 이상 없습니다

@r.jh.r7147 9 ай бұрын

암류들은 공차체결을 해야 할텐데...로워암 교체는 얼라인먼트 필요하지 않나요??

@이게정답-n2u Жыл бұрын

알리에서도 같은 제품인데 퀄리티 차이나는 경우 엄청 많습니다 물론 전적으로 믿지는 못하여 중요 제품은 안쓰고 그외 안전에 문제없는 제품들로 테스트해서 괜찮으면 씁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니면 카페에 미리 베타테스트 해주신분들 추천한거 쓰거나요

@kanescott5218 5 ай бұрын

알리산 수십개 사봤는데 살거면 딱 최저가만 피해서 사면됩니다 ㅋㅋ oe 공장들은 절대 최저가로 팔지 않음

@날씨맑음-m9v Жыл бұрын

설명 너무 잘 해주시네요. 오일 분야도 잘 보고 있어요. 정비 영상도 많이 올려주세요

@철김-s2x Жыл бұрын

렘포더제품 구매하려다, 알리산으로 구매했습니다..가격차이도 많이나지만, 무엇보다 부품의 퀄리티가 쓰지 못할정도인지가 궁금해서요... 나름 워런티도 넉넉히 주고 as나 반품에 대해서도 해준다 해서 자신있어 보였습니다..,.11월 초에 도착예정인데, 타이어교환 하면서 같이 작업할려고합니다.. 알리쪽 제품군에서는 가격이 제법 나가는 편이지만 OE가격에 비할 바는 아니구요.. 텐션 스트럿1쌍, 활대링크 1쌍 작업해보구 후기 올려볼께요...😊

@ryeong.p 11 ай бұрын

혹시 교체 하셨나용 후기 올려주세용 ㅎㅎ

@pmk5819 Жыл бұрын

차주가 본인 스스로 선택한건데 너무 뭐라하지 말자구요

@구현준-y2x Жыл бұрын

알리발 너무들 싫어하시는데 제 차량에 현재 4년째 운행중입니다. 괜찮은 제품들도 많습니다. 저렴한가격에 원 부품의 반 정도 수명만 정상동작하여도 돈 값어치는 충분히 합니다. 엔진관련부품들은 아직까지 신뢰가 안가지만 하체 부품들도 판매가 많이된 제품들은 정말 퀄리티 좋습니다. 직접 경험해보고 쓰는 글입니다.

@구현준-y2x Жыл бұрын

@@未曾有-p1j 상대방을 존중하는 답변을 하시기 바랍니다 비꼬는 투와 반말은 당신의 인격수준을 보여주는 것 밖엔 되지 않으니까요

@blackluke Жыл бұрын

@@未曾有-p1j 참… 수준 나오는군요

@구현준-y2x Жыл бұрын

@@未曾有-p1j 네 당신처럼 헛데 쓸돈은 없습니다. 필요한 곳에만 쓰죠. 정신 건강상태가 많이 않 좋으신 분 같은데 병원가서 검사라도 한번 받아보세요. 건강챙기세요.

@구현준-y2x Жыл бұрын

@@未曾有-p1j 네 대대손손 절약하며 살겁니다. 그쪽은 대대손손 정신병 물려주며 흥청망청 쓰시기 바랍니다. 이런게 웃긴다고 하는 걸 보니 정신이 온전하지 못한게 확실한거 같네요. 좋은 병원 소개시켜 드릴까요?

@jjjlee8709 4 ай бұрын

ㅋㅋ그지들이나 이렇게 수입차끄는겨 능력없으면 한국차나끌어

@Turbo-Charger 4 ай бұрын

1. 로워암 볼조인트는 공차체결 안 해도 되는데, 대부싱은 공차체결 해야함. 그런데 2주식에 올리시고 안 하셨음. 2. 해당 벤츠의 하부 패널은 3개로 이루어져 있는데 앞, 뒤 패널 먼저 고정하고 중간 패널을 나중에 고정해야하는데 중간거 고정하고 앞에거 고정함. 나중에 엔진오일 드레인 할 때 일이 많아짐.

@핀토 4 ай бұрын

2주식이라고 공차체결을 꼭 못하는건 아닙니다 공차체결 하기에 너무 까다로운 차량이 있고, 2주식만 쓰는 정비소들도 많기에 내린상태에서 체크해놓고 띄운다음 디스크부분 추가로 들어올려서 체크부위 맞추고 작업하는 차도 있죠 영상에 나오는분이 그걸 했는지는 모르겠지만...

@Turbo-Charger 4 ай бұрын

@@핀토 네 그렇긴한데, 끝끝내 토크렌치 그림자도 안 보여주시는 쥔장님 성향으로 봐서는 그 수고를 안 하셨을것으로 의심됩니다.^^

@user-dark-illusion Ай бұрын

@@Turbo-Charger토크렌치 쓴지도 얼마 안됨 예전유튜브가 토크렌치 하니 일반사람도 다 토크렌치말하는거임 내차 정비해도 토크렌치 안씀 ㅎㅎ

@임현-q6v Жыл бұрын

OEM 납품업체 사서 쓰시지.. 최근 E클 로어암, 텐션스트럿암 램포더 제품으로 교체한 1인 으로서 거의 정식센터 가격 절반 나오더군요. 공임포함 174만원 들었네요.

@streetsoffire8103 Жыл бұрын

참고로 알리발 괜찬은 제품으로 구매 및 장착비용 약 60~70만원 나옵니다.

@형님-y1h Жыл бұрын

정품쓸 능력안되믄 국산타라😂위작업60이면된다

@soonsoo-m1 Жыл бұрын

??공임을 어마무시하게 들이셨나보군요?? 램포더 부품 4개 해봐야 100내 인데 공임이 74????

@humano_hong Ай бұрын

램포더 이름값대비 품질떨어집니다 중국산 애프터가 품질이 좋습니다

@제임스J-s7y Жыл бұрын

거기서 거기던데,,, 매한가지 쓰다가 볼나가면 또 바꾸면 되지않나요? 정품쓰면 수명이 3ㅡ4배 가는것도 아니고,,하체한번털고 2년타니까 차 바꿔져 있더라구요

@excIusive0 Жыл бұрын

알리산 중에도 많이 팔린 부품들은 그래도 좀 믿을만할듯ㅎ 한국보다 벤츠를 직접만들고 더많이 타는 동네인데 저작권은 개나 줘버렸으니ㅋ

@user-cp7ie2vk7h Жыл бұрын

은색이건 흑색이건 소켓은 모두 크롬몰리브덴 강 입니다 흔히 SCM 이라고 합니다 소켓제조사들끼리 임팩은 검게 핸드용은 은색으로 표면처리 하자고 서로 협의하였으며 가장 큰 차이는 두께과 고정홀 입니다 핸드용이 얇고 소켓고정홀 대신 내부에 볼홈이 있습니다 반대로 임팩용은 상대적으로 두껍고 고정홀이 있습니다 내부 볼홈은 있는것도 있고 없는것도 있습니다

@지노스-z3g Жыл бұрын

알리산 하체 부품 수명이 어느정도 나오는지 후속 영상 나오면 좋을것 같아요. 알리에서 판다고 전부 안좋은건 아니니까요...

@leecoon1004 Жыл бұрын

한달도 맛가서 다시 다 털은분돌 있더군요

@지노스-z3g Жыл бұрын

@@leecoon1004 아 이미 사용해보신 선구자들이 있었군요 ㅎㅎ

@테드박-e1x Жыл бұрын

알리도 쓸만한 가성비 좋은제품 많음 ㅋㅋ

@지노스-z3g Жыл бұрын

@@테드박-e1x ㅇㅇ 알리도 좋은건 또 저렴하지만은 않더라구요 ㅎㅎ

@njkim0909 Жыл бұрын

저건 가성비도 안됨 그냥 폐급..걍 중고부품구하는게 더 안전할듯

@sjlee654 5 ай бұрын

하이텍이 필요한것도 아니고 너무 딘순한부품들인데 램포더와 차이가 정말 클까요?

@최용중-m9w Жыл бұрын

천안시 두정동 삼광모터스 박근수대표님(네이버 자정공 매니저, 자동차정비 기능장)이시군요..

@T_SouthKorea Жыл бұрын

화면 안보고 소리만 들으면 장동민 목소리 ㄷㄷ;

@sia3697 Жыл бұрын

하체도 나중에 혼자해봐야지...했다가 그냥 맡기기로 마음먹게된...

@jmp-l3m 6 ай бұрын

기능장님. 너무 설명 잘해주시니 이해가 됩니다.

@13blue12 11 ай бұрын

특히 차량 고무류는 내열성에 대한 능력이 있어야하는데 중국산 중에 메이커가 어디인지 처음 들어보는 회사는 피하는게 좋습니다. 저도 정비하는 사람이라 호기심에 알리발 부싱류 구매해서 제 차 로워암 부싱갈이 해봤는데 한달지나니 부싱이 가루처럼 바스라지는 경험 했습니다. 거기에 소음 및 주행질감도 떨어진다는걸 느꼈어요 그래서 델파이 제품으로 구매하고나선 3년째 이상없네요 폭바, 아우디는 중국 현지 공장에서 생산되는 차량도 많아 일부 제품들은 정품과 같은 품질을 가지고 있지만 그렇지 않은 회사들도 많습니다 실내 스위치 정도는 알리발 많이 써 봤는데 5분의 1가격이라 상당히 메리트 있다고 생각합니다 대신 센서류, 가스켓, 파워트레인에 들어가는 엑츄에이터 종류는 국내에서 온라인으로도 네임드 OEM회사들 많으니 그 제품들을 이용하시는게 좋습니다

@acm4871 Жыл бұрын

설명 차근차근 디테일 하게 해 주시네요~ 감사합니다.

@TV-ly4em Жыл бұрын

솔까 알리산이라고 무조건 나쁘다고하는건 에바임 정품만드는곳에서 비품도만듬 그러니 무조건 나쁘다할수없지비

@user-cp7ie2vk7h Жыл бұрын

그걸 oem 제품이라 부르기로 했어요

@감자농사 Жыл бұрын

알리산은 정품만드는 곳에서 만든게 아님

@인츠 Ай бұрын

로워암 교체시도 공차체결 하는거 아닌가요?

@bananamusicfriends 8 ай бұрын

알리에서 파는물건 대부분은 내구성이 탁월하게 떨어집니다. 다른 물건들이야 싸게 사서 고장나면 버리면 그만이지만 자동차 부품은 공임이 또 들어가고 안전도 문제지요. 저도 한때 이것 저것 알리에서 물건을 많이 사보았는데 지금은 잘 사지 않습니다. 지구 환경에도 좋지 않습니다. 좋은 물건 만들어서 오래오래 써야 쓰레기가 줄어들지요. 우산조차 고쳐쓰던 시절이 그립습니다.

@joykim222 3 ай бұрын

공차체결 없이 하는 정비소는 절대 가지 않습니다.

@johnoh7104 Жыл бұрын

벤츠라고 모든 부품을 독일에서 생산하겠냐? 중국 현지 공장에서 생산해서 조립하는것도 상당한데 그 생산 공장에서 다른 경로로 파는경우도 있음.

@unnamed000 9 ай бұрын

왜 다른 경로로 파는지는 생각은 안함? 불량, 규격미달 제품을 폐기가 안하고 빼돌려서 풀리는건 생각 안함?

@johnoh7104 9 ай бұрын

@@unnamed000 왜 규격미달 제품이라고만 생각함?? 같은공장에서 생산해도 현기나 벤츠 마크만 안달고 파는 상품이 얼마나 많은데... 터보를 예를 들어 현기 마크 붙은터보랑 가렛트꺼랑 비교해 보면 됨. 물론 대다수 중국 현지 공장들 QC 뭣 같은데가 많지만 그래도 찾아보면 괜찮은곳 많음.

@junesmotorworx Жыл бұрын

알리제품 써서 문제생긴게 꽤나 드문데.... 물건 보는 방법을 아는 사람이 구입해서 써야하지 않나 싶습니다.

@jawonkoo7704 Жыл бұрын

공차체결은요?

@Daeee1028 Жыл бұрын

여름에 쪼으면 겨울에 한번더 쪼아야 합니다

@jawonkoo7704 Жыл бұрын

@@Daeee1028 그렇게 두다가 겨울에 부싱 다 터져서 다시 교체할 것 같네요... 정품을 써도 공차체결 안하면 금방 망가질텐데요 ㅠ 지킬 건 지키는게....

@LIM6653 2 ай бұрын

벤츠 하체부품은 중국산 1년 이라 생각 하세요 복불복이라 어떤분은 괞찬다 하시는데 리프트 올려서 보면 답나옵니다 이중지출 시간 소비 스트레스 생각하면 정품 아니면 말리고 싶네요 벤츠 15 년차 오너가 ...

@user-dark-illusion Ай бұрын

사설 애프터제품도 다 중국산 더 비싸게 파는거임 결론은 몇몇 사람 말고는 전부 중국산 애프터 제품으로 수리하고 잘다님

@tae-hoonkim1292 Жыл бұрын

안전과 관련된건 가급적 정품 쓰세요. 목숨은 한개입니다 ㅋ

@user-et8me2pa0l Жыл бұрын

공임비가 문제죠. 전 와이퍼만 하더라도 그냥 다이소, 할인행사 등등 개당 비싸봐야 7천원 이하를 세트로 사서 만오천원도 안되는 가격에 사용하지만 와이퍼는 공임비가 필요없을 수준이니 사용합니다. 정품을 3만원주고 3배 오래 쓸거냐 내구성은 떨어지지만 1/3 기간 쓰고 새거 같은 느낌을 짧게 느끼는 만큼 빨리 교체할거냐라면 당연히 후자이지만 그 교체를 할때마다 비용이 든다. 심지어 그게 외제차(르노 쉐보레도 외제차입니다. 아니라구요? 공임비 대조해보세요. 외제차입니다.) 라면??? 뭐 판단이야 본인에게 맡기겠습니다만..... 우리나라 사람들은 공임을 너무 우습게 보는 경향이 있어서... 겨우 그거 교체하는데 얼마나 받아 먹을라고 하는?? 내 노동이 가치가 있는 만큼 남의 노동도 최소한 같은 가치에서 시작하는거고, 내가 못하는 일을 맡긴다면 그 가치는 더욱 높을 수 있다는 것을 알아야 본인 일도 사회에서 가치를 인정 받을 수 있다는 것을 알아야 합니다....

@GongNer Жыл бұрын

오일만 나오다가 정비 나오는게 색다르네요 같은 차량이라 유심히 잘 봤네요 ㅎㅎ

@Eyhan7 Жыл бұрын

분명하게 재작업 각 나오는 영상이네요..

@고수혁-u3y Жыл бұрын

안드로이드 올인원 네비 작업 한거죠? 순정은 아닌것 같은데?

@hanseokyoo7562 7 ай бұрын

아니 전하께서 ㅠ.ㅠ 영광이옵니다.

@kjh6469 2 ай бұрын

엔진, 하체, 동력분배, 제동 기타 등등 주행하는데에 중국산 쓰는 거 아닙니다. 괜찮은 중국산이 분명히 있다는 거 압니다만 그 작은 사례로 판단하면 안 됩니다. 국산차도 그렇게 관리 안 합니다.목숨이 달린 부품에는 가성비보다 안정성이 필수조건입니다. 그 다음이 가성비입니다. 실내나 기타 가벼운 외관 튜닝 등에는 알리산 쓰세요. 이러다 휠도 이름없는 중국산 쓰겠습니다.

@Chrome-bz9wy Жыл бұрын

11:25 노래정보좀 알수잇나요

@moriah8 Жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/o2abfKiqrLqdmqs

@archive-ji4lz 7 ай бұрын

starry eyed - jane & the boy

@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын

그런데 공차체결은 하신 건가요? 쟈키로 바퀴를 들어서 마지막에 토크렌치로 체결하든가 바퀴째 드는 리프트에서 마지막에 체결하는 게 공차체결로 알고 있습니다

@r.jh.r7147 9 ай бұрын

가조립 상태에서 바뀌가 다 닿아 지면에 있는것 처럼 조건만들고 나머지 조립을 해야하는데 그리 안하시네요..

@bwkim9757 Жыл бұрын

아우디 어퍼암 로우암 중국산 썼다가 1년만에 부싱 다 찢어지고 재작업함요 ..ㅠㅠ

@ytz4e85 Жыл бұрын

이베이에서 사든 알리서 사든 부품 퀄리티만 좋으면 됐지 목숨을 거네 어쩌네 ㅋㅋ 해외에서도 쓰는 부품인데 걔네도 차 탈 자격없겠네

@음매-w1i Жыл бұрын

내구성이 떨어져요 유영 에프터랑 싸구려랑 5 녀ㆍ탈거 3년 그럼 손해죠

@yanggoon Жыл бұрын

중국차 많이 타세여

@BDS0602 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 아니 뭔 심보지 요즘 벤츠나 비엠이나 부품 거의 다 중국공장에서 만든다 알리에서도 벤츠 마크 지우고 파는 곳이 을매나 많은데 수입차든 국산차든 아낄 수 있는 곳이면 아끼자 부싱 하나만 바꿔도 될 것을 완제품으로만 파는 정품이야 말로 돈 버리는거 아니냐 그돈들 아꼈음 공임비를 얼매나 아낀거냐 짱깨 이상한데서 사서 선동 하지 말고

@해치-p6e Жыл бұрын

알리사장님 수고하십니다

@또띠-c7g Жыл бұрын

부품 퀄리티를 어느정도 검증받는 방법이 브랜드밖에 없죠 알리산 썼다가 1-2주만에 볼 빠지고 부싱 이탈되는 경우가 흔합니다 물론 이상 없이 잘 쓰는 사람들도 있지요 퀄리티가 엉망이니 복불복이 심하단거에요 그걸 줄이자는거죠

@sunkim3999 Жыл бұрын

중국으로 oem 주는 경우도 있으니, 영상처럼, 해당 oem 에서 취급하는 제품이면 괜찮을 듯요.

@sooki1 Жыл бұрын

애프터제품이나 재생, 재제조품은 가격이 순정보다 적지만 만에하나 주행중 문제가 생기면 ㅠㅠ 이중공임 ㅠㅠ 딜레마...

@coldprime1019 Жыл бұрын

알리산 부품 꼽고, 고속도로 달리는 그 용기에 박수를 보냅니다 차주분 대단

@흑빠따 Жыл бұрын

그리스 얼마 못가서 마르고 찌걱찌걱 소리 납니다 그래도 고객이 원하는거니 어쩔수 없겠네요

@puriring Жыл бұрын

서드파티 부품들 많은데 굳이 알리에서 파는 저가 중국산 제품을 사용 할 이유는 없지요 정품 퀄리티에 가격이 50~70%인 서드파티 제품을 사용하시면 좋습니다 애초에 같은 공장에서 나오는 것이 대부분

@이상원-z5u Жыл бұрын

전재산 털어서 수입 중고차 간신히 샀는데.. 수리할 비용이라도 아끼려니 알리에서 부품 사다 끼는거지요.. 자차 넣을 돈도 없을텐대.. 수입차 중고로 사는 사람들이..

@streetsoffire8103 Жыл бұрын

알리제품도 품질 양호합니다. 속지 마세요. 중국산 품질 좋읍니다.예전처럼 막 만들지 않읍니다. 공차체결등 조립을 잘해야 합니다. 임펙트로 막조져 버리면 정품이라도 볼 금방 나갑니다. 알리에 좋은제품 많이 있읍니다. 후기도 좋구요... 저는 BMW e71에 하체 올교환 잘 사용중입니다..

@tae-hoonkim1292 Жыл бұрын

정비인 동호회에서 정비인들 말을 빌리면, 100이면 8~90 클레임 들어온다고 알리제품 안쓴다고 하십니다. ㅋ

@didimdol1438 3 ай бұрын

프리미엄차량이라는 독3사 as센터----> 부품 및 공임 기준가격 모두가 터무니없는 없음----> 보증끝나고 센터가면 자동으로 ‘호갱’됨 -----> 이런 as센터 가격을기준으로 에프터마켓수리업자들은 '병아리 눈꼽’만큼 깍아주면서 차주에게 빨대꼽고 있는 정말 잘못된시장을 형성함.

@godhand188 5 ай бұрын

그냥 국산차 타면서 국산 정품 쓰는게 낫지 않을까.. 벤츠타면서 부품 알리서 살정도면... 개인의 선택은 존중합니다.

@joykim222 3 ай бұрын

국산차도 부품 상당수가 중국에서 제조 합니다

@joykim222 3 ай бұрын

@@godhand188 눈꼽 만큼 아는 것들은 항상 할 말이 없으면 조선족이나 중국인이니 이따우 소리를 하더라. 내 말이 국산차 부품중 상당수가 중국에서 제조 한다는것이었지 알리산 어쩌고 한 워딩이 없는데 지 수준의 뇌피셜로 확장해서 끌어다 붙이네 눈꼽만큼 안다는것은 중국제품중 메이저 브렌드에 납품하는 회사도 일반 시장에 제품을 내놓고 있는것을 모르는 단시안적 인식을 말하는것이다 한 공장에서 만들어 메이저에게도 납품하고 애프터 마켓 시장에도 내놓는다. 자신이 아는게 다 옳다고 빽빽거리면 뭐 된다? 하늘도 청명한데 한 잔해

@부라보라이프 Жыл бұрын

알리는 안전에 관련된 제품은 사는게 아닙니다..

@redturbo8796 Жыл бұрын

제가 BMW 부품 순정 납품사 제품들 이베이에서 현기 순정품 수준으로 구매 가능한데 저런 부품사는건 좀 아쉽네요

@sunup599 Жыл бұрын

엔진마운트랑 로어암 구매했는데 반년도 못씀 이보크2.2

@ljkwon1629 2 ай бұрын

아니..토크렌치는 어디갔어요??

@user-dark-illusion Ай бұрын

토크렌치가 왜 필요함? 한국서 토크렌치 쓴것도 몇년안됨 유튜버가 중요하다하니 여기저기 토크렌치 얘기하네ㅎㅎ

@하늘다람쥐-p2d 7 ай бұрын

돈없는 거지는 알리꺼 쓰는거고, 돈 조금 있는사람은 그나마 조금 좋은거, 돈 많은 사람은 정품쓰는거죠. 중국 자동차 부품 생산라인 시운전 해보면서 정품 아니라면 걍 않쓰는게 좋다고 봅니다. 싼맛에 교체하고 타다가 장례식장 갈수도 있죠.. 선택은 개인이라. 나만 죽으며 상관없죠. 내 사랑하는 마누라, 자식까지 하늘나라 갈수도 있다라는 사실을..

@안재현-q3c Жыл бұрын

알리를 쓰든 정품을 쓰든 마음이지 오지랖퍼들 지리네 ㅋㅋ 본인을 차나 신경써요 남돈으로 남이 뭘하든 뭔상관

@정크-n6n Жыл бұрын

돈이 없네 뭐네 하면서 정품 견적서 받으면 심장마비 걸릴듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@안재현-q3c Жыл бұрын

@@정크-n6n ㅇㅈ

@쏴뤼-i4p Жыл бұрын

알리라고 다 안좋은거 아니다~업체들도 알리꺼 많이 쓴다

@haag-man-9488 Жыл бұрын

연식 오래된 전자식 서스펜션이면서 저런 끼릭 소리나면 먼저 해야할것이 전압안정기를 설치하는것을 추천 드립니다. 서스펜션이 전압부족으로 로어암 부싱에 무리가 많이 가서 또 교체하게 됩니다.

@완전특송 5 ай бұрын

이미 짱츠인데 알리꺼면 정품아닌가?

@GoingTurtle 5 ай бұрын

얼마전 댓글 다른 곳에 댓글단거 생각나네... 차 잘 모르겠고 수리비 걱정되면 국산차 구입하시라고 다른채널 영상에 댓글 달았는데 어떤분이 벤츠 직구로 애프터 사면 얼마차이 안난다고 자꾸 시비거시던분....

@베르세르크가츠-w4m Жыл бұрын

국산차 재생부품 특히 하체관련 로어암 어퍼암등등은 제품수명및 기타등등 문제 안생기는 경우를 못봤어요 그런데..... 알리제품이라.... 읍읍읍 독삼사 엔트리제품만이라도 볼조인트나 부싱만이라도 따로 공급이되면될텐데....

@AClearlight8347 Жыл бұрын

저는 쉐보레 차량이라.. 락오토를 자주 쓰는데 굳이 알리껀..

@tayoni800 7 ай бұрын

알리는 고무류나 가스킷쪽이 품질이 좀 떨어지는거같습니다. 그러고보니 저렴한 운동화도 사봣는데.역시나 고무밑창쪽이 너무푹신하더군요.그래서 열이 많이 발생하는 엔진룸에 들어가는 고무류 가스킷류는 판단 잘하시고 사시는걸 추천드림..싸고 정품품질대비90%이상 나오는 부품은 없어요.bmw 3시리즈인데 3-4년동안 전동워터펌프만 3-4번 갈앗음 ㅠㅠ

@heroswon1901 9 ай бұрын

오래된 업체에서 스스로들 검증된 애프터 제품은 사실 문제없다고 봅니다. 근데 스테블라이저? 활대는 모르겠다 당최 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@justpark2000 7 ай бұрын

그러면 중간 가격인 이베이 에서 사자!

@우트브 3 ай бұрын

알리발거의품질미달이라고 생각하심됩니다. 국산재생품있으면 쓰세요 잘못하다 죽어요 짜장은 이리 벌어 언젠가는 비슷해지겠죠 그런돈주지말길

@hyeoktae Жыл бұрын

중고차 값이 얼마든 차 가고 서는데 돈 안쓰면 가는거죠 본인 목슴값 저렴하네요... 차 급을 내려요... 돈이없으면..

@hyeoktae Жыл бұрын

15년된 독일차 앞/뒤 하체 순정품교환완료한 차타고다니는 정비사입니다. 순정아니여도 렘포더/빌스/샥스/oem파트 많습니다.

@yanhap36 Жыл бұрын

@@hyeoktae 잘은 모르지만 램포드 제품들은 사실상 각인만 없지 순정하고 똑같다고 하던대 맞나요??

@QkrQkrajfl Жыл бұрын

@@hyeoktae 그건 oem파트제품이지 알리산 짭퉁제품은 아니잖아요 마크만없는제품이죠 ㅎㅎ

@옥창원-i5w 6 ай бұрын

알리 즁국산과 순정품 차이 많이남

@JeonSangkeun Жыл бұрын

로어암은 공차체결해야할텐데...

@최은영-k4u 19 сағат бұрын

자동차부품을 알리라니...그것도 하체부품을...

@밴쿠버주민 8 ай бұрын

렉서스는 20년타도 멀정하던데..

@망한국 7 ай бұрын

국산은 싫고 중국산은 좋으신가?

@baekyounglim2779 Жыл бұрын

유럽차에 중공산 부품으로

@immotal4110 Жыл бұрын

독삼사 차는 능력 안되면 타지 말아라 좀 뭐 알리? 그리고 부싱만 갈아? 저게 뭐냐 차주야

@wagonspeed2108 Жыл бұрын

차는 독일차 수리는 중국산 ㅎ 중국 내수용은 순정품이어도 다른나라에서 만든거랑 다릅니다. 그 나라 수준에 맞게 만드는건지 OEM사가 삥땅처먹는건지는 모르겠지만. 중국산도 제대로 된 마인드로 만들면 괜찮은거 있는게 사실이죠. 근데 제대로 된 중국산은 선진국에서 만든거나 별반 가격차이 없다는게 문제임. 몇번이나 써보기 전까지는 제대로된건지 분간은 불가능하고. 그러니 그냥 유럽산 OEM이나 애프터마켓 부품을 쓰는게 정상적인 사고입니다. 중국산 타이로드 꼽고 달리다가 타이로드 똑뿌러지면 조향도 안돼고 목숨 거는건가요?

@쌥투더만 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㄱㄱ중국산 독일산어쩌고하는애들 ㅅㅂ. 백프로차없는사람 존나많을거다.아우디썩차사서. 알리에서 인지도 잇는제품 올교체하고. 3년째 짱짱하게 타고다닌다 6개월에 한번씩 오일갈때 전체점검하지만 정비사들도 존나신기하다고 할정도다

@형님-y1h Жыл бұрын

저럴거면 국산타라😂

@상구짱 7 ай бұрын

알리꺼 6년째 잘쓰는데 욕좀 그만 ㅋㅋㅋ

@lpiata52 8 ай бұрын

벤츠정도는 우스운 장난감이라 생각한건가? 진심임???? 알리산을????

@ej7314 Жыл бұрын

어차피 같은 중국산 아님?ㅋㅋㅋㅋ

@보니빠니하틀 Жыл бұрын

작업하는거 보니 기대수명보다 더 일찍 교체하것구먼

@nsc8018 Жыл бұрын

스테빌 부싱은 bmw나 벤츠나 저렇게 붙어서 나옵니다. 얼마안타고 내다팔 차면 모르겠지만 절대 저방법 추천안합니다. 실리콘 구리스 발라놓으면 소음은 덜나겠지만 스테빌 기능을 제대로 못합니다. 붙어있는건 다 이유가 있습니다. 사설 업체에서도 이본드 저본드 바꿔가며 붙여보지만 또 문제 발생합니다.