Benda Napoleon 500 vs Royal Enfield Shotgun 650: Which Cruiser Is Worth Your Cash?

[@Fotomotoblog]

Prośba o lajka, udostępnienie i tak dalej, to pozwala mi rozwijać kanał. ✅ SPIS TREŚCI FILMU 0:00 Wstęp 1:30 Intro 2:04 Royal Enfield Shotgun 650 6:44 Jazda na Shotgun 650 8:36 Benda Napoleon 500 11:48 Jazda na Napoleon 500 12:18 Porównanie przyśpieszenia 16:17 Podsumowanie

[@baca6445]

❤Witam wszystkich serdecznie życzę miłej Niedzieli Tobie oraz wszystkim którzy kochają motocykle Dzięki za to że Jesteście na kanale na Chwałę Pana Boga Amen Pięknych chwil życzę wszystkim wiernym świadomym słuchaczom którzy szanują Twoje ogłoszenie prawdy Stary Baca ❤❤❤Bóg Zapłać

[@Fotomotoblog]

Dzięki I pozdrawiam

[@andrzejgondek864]

Ja się nie śmieję. Wręcz przeciwnie, chętnie patrzę jak wygląda wysoki gość na przedstawianym przez Ciebie motocyklu. W wielu podobnych recenzjach brakuje właśnie pokazania jak siedzi kierowca na danej maszynie . Super film , fajna narracja. Miło się ogląda.

[@Fotomotoblog]

Dziękuję. Staram się właśnie by zawsze dodawać ten akcent do materiału

[@adamrozanski2116]

Brenda wygląda ciekawie jak każdy chińczyk dzisiaj prawie ale osobiście wolałbym kupić Royala

[@Fotomotoblog]

nie miał bym wybory, Royal większy 😉

[@baca6445]

W latach osiemdziesiątych miałem wszystkie angielskie motocykle dlatego mam wielki sentyment Najbardziej kochałem Nortony ale miałem BSA ROYALA ITP ❤❤❤DZIĘKI STARY BACA

[@Fotomotoblog]

trochę zazdroszczę takiej przygody z motocyklami

[@renault_megane]

Wybieram Napoleona bo wygląda😆

[@plandovanje]

RE Shotgun podczas testow bardzo zachęcał do łobuzerki 😏 No i dostałeś go w najlepszym malowaniu. Benda super, ale jak wspomniano tylko do miasta raczej. Mam Zontesa 350V i trochę brakuje mi tej 'bagażowej' elastyczności, którą bezbłędnie daje RE. 🤘 Świetna robota Panie Kamilu!

[@Fotomotoblog]

zontesa jest spoko, i całkiem mocny ale ten moment w Royalu faktycznie daje frajdę 😉

[@KrzychuJanga]

Royal beż tej tylnej kanapy mi się bardzo podoba🙂

[@Fotomotoblog]

ten bagażniczek bez problemu można wywalić całkowicie :) i wtedy jest pięknie

[@pp9040]

Kto uważa, że prowadzący powinien jeszcze urosnąć, łapka w górę 😁

[@Fotomotoblog]

nieeeeee ! ja już podziękuję :)

[@pp9040]

@@Fotomotoblog znam Twój ból. Sam mam 195cm i dlatego lubię oglądać twoje filmy. Mam wyobrażenie na jakim motocyklu czułbym się wygodnie.

[@adriangomulinski1784]

Platforma silnikowa 650 w aktualnej produkcji Royala ma wykorbienie 270°, a wrażenie dźwięku singla wynika z nisko obrotowego charakteru tego silnika. Gdyby tłoki chodziły zgodnie to najprędzej byłoby wykorbienie 360 czy przesunięcie suwu pracy o pełen obrót a to daje dziwek dokładnie taki jak w bokserach dwucylindrowych, czyli taka sytuacja jak w TRK502 i innych na tym silniku.

[@Fotomotoblog]

z lenistwa nie sprawdziłem, ale te 270 wiele by tłumaczyło.

[@g0ral]

Czy RE wypozyczylby ci continentala Gt? Jestem ciekaw jak bys wygladal. I taka podpwiedz. Jak wpiszesz w tytul odcinka albo opis tall rider to ilosc odslon ci sie znaczaco zwiekszy bo wysocy ludzie non stop szukaja takich filmow

[@rafalewandowski4022]

Ten przód Napoleona zwyczajnie jest dla mnie nieakceptowalny. Wygląda to jak wyciosane z drewna dla Freda Flinstona

[@Fotomotoblog]

nie każdemu to przypadnie do gustu, nie mniej sam osobiście lubię 😉

[@bajcyklowyvalentinorossi61]

Szefie a jak oceniasz zawieszenia pod kątem jazdy na gorszej nawierzchni (ale oczywiście dalej asfaltowej ;). I składania się w ciaśniejsze zakręty. Interesuje mnie shot gun bo ta Benda kompletnie nie boją bajka.

[@bogdanszafarz5221]

Fajny materiał jak zwykle z resztą. Czepiać się nie chcę ale zabrakło mi informacji o wadze tych sprzętöw bo o ile kojarzę to Royal waży coś koło 230kg to o Napoleonie nie mam pojęcia. Ma to znaczenie dla mnie przy wprowadzaniu do garażu jeśli ma się tak jak ja lekko pod "górkę" Pozdrawiam i życzę wszystkim motorkowiczom miłej niedzieli 🤘

[@Fotomotoblog]

jak by co na tylko2kola.pl jest materiał uzupełniający z danymi technicznymi :)

[@canyc1982]

ładne te royałe

[@SwPiotrek]

Bardzo fajna recenzja. Z takich "neoklasyków" bardzo podoba mi się BSA Gold Star 650 i Jawa 300 CL i 350 CL Perak. Czy są szanse na test któregoś z powyższych?

[@Fotomotoblog]

o BSA zapomniałem, ale ten to dopiero egzotyk u nas. Jawa 350 Perak coś pięknego :)

[@dominikpieta6320]

Benda, z tym zawieszeniem z przodu, przypomina mi customa zbudowanego kiedyś dla Behemotha.

[@Fotomotoblog]

a weź wpisz w wyszukiwarkę Benda Napoleon 250... ten to jest sztos

[@dominikpieta6320]

@@Fotomotoblog No mają fantazje 😁

[@Fotomotoblog]

cieszy mnie że idą w zupełnie inną stronę i pokazują coś ciekawego

[@vip3rpl]

Ty nie pomożesz to ja pomogę w wyborze - tylko Royal - miałem okazję jazdy oboma - pozycja na benda jest dramatyczna przez tą kierownicę poza tym nie chcę myśleć nawet jak będzie wyglądać za kilka lat i co pierwsze zacznie się psuć... Royal Emfield to klasyczna marka konkretnej ofensywie na rynku - robią cały czas motocykle z charakterem stworzone do nawijania kilometrów i coraz ciekawsze. do tego sam wspomniałeś - społeczność jakoś nie wyobrażam sobie klubów/zlotów bendy ;) - a Royal? na świecie chyba jedynie HD może się z nimi mierzyć a i w polsce społeczność z roku na rok jest coraz większa - wystarczy zerknąć na materiały z tego rocznego One Ride. - dla mnie wybór jest dziecinnie prosty.

[@Fotomotoblog]

Na OneRide byłem a Bendziarze też już się łączą w grupy, zresztą jak cała reszta motocyklowej społeczności

[@vip3rpl]

@@Fotomotoblog no i fajnie - społeczności motocyklowe są fajne i w sumie często potrafią być jeszcze fajniejsze jak nie są związane z konkretną marką (szczególnie że nie wiem czemu marki poza HD jakoś słabo w to inwestują nie wyczuwając potężnego potencjału chyba) - natomiast nie bardzo potrafię sobie wyobrazić kogoś kto jeździ Bendą i nie chciał by się przesiąść na coś lepszego a Royal to maszyna z którą można się zestarzeć. ale to naturalnie moja opinia - dla mnie po prostu ten napoleon to ciekawy stylistycznie custom który przez tragiczną pozycję kierownicy nie nadaje się do jazdy. wiec pomiędzy tymi dwoma wybór dla mnie nawet abstrahując od marki i społeczności jest bardzo prosty.

[@jankohudy2290]

Benda, ale nie Napoleon. Zbyt ekstrawagancki jak na mą skromną duszę 😉Chinchilla jak najbardziej tak. Co do manetek, to zdaje się, że jest jedna prawilna drukarka w państwie środka 😉Jak jeszcze wrzucą jakąś 600 - 700, to chętnie u Ciebie Panie Kamilu zobaczę 🙂Dzięki i pogody do jazd i kręcenia kolejnych vlogów. LwG ✌🏻

[@Fotomotoblog]

Jest 700 ale R4, to już nie ma tego czaru jak na moje oko. Natomiast Dark Flag z V4 sztosik :)

[@Szyjka]

Jest możliwość regulacji kiery w bendzie? Chodzono wychylenie przód tył bo widzę tą obudowę i jakoś sobie tego nie wyobrażam

[@Fotomotoblog]

nie, podobnie jak clip-on w sportach, nie ma ona regulacji

[@g0ral]

Szkoda ze nie zdjales tego bagaznika. On jest demontowany bezinwazyjnie

[@AbcAbc-ee5td]

Ciekawe jak ten dotykowy ekran zachowuje się w deszczu...

[@Fotomotoblog]

To tylko przyciski dotykowe. Na najgorszym wypadku zresetuje ci licznik dzienny :)

[@M4v377]

Ile masz wzrostu?

[@Fotomotoblog]

mówiłem że 3 razy w trakcie filmu 😉

[@damian08021987]

Jeśli Royal enfield jest nowością to xd

[@Fotomotoblog]

A gdzie ja to powiedziałem ??