Il nous arrive parfois de faire quelques… heures supp' pour des urgences comme cela à été le cas pour le moteur de notre client, qui devait s'aligner sur la grille de départ du Touquet 2023 Bonne vidéo, merci à tous 🙏
Пікірлер: 164
@MaxxRacingPerformancesMRP Жыл бұрын
Bienvenue au club, moi c'est pareil avec les suspensions de mes clients, nuit, weekend, jours fériés etc... on a plus de vie 😂😂😂 heureusement que l'on est passionnés 😉
@jojogeoffrey8892 Жыл бұрын
Maxx, Attention, demain on teste tes suspatt 😇😇😇
@sabrinaradzikowski306 Жыл бұрын
Moi je joue avec mes couilles (c'est pas une blague)
@user-qh8zs5fx2f2 ай бұрын
Quand on te voit faire tellement simple à expliquer aussi il faut l’outillage car quand on vois certain mécano 😅 mes vraie t top de te regarder on apprend beaucoup 🤩
@ericbriet7918 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, j’espère que tes clients sont conscients de la chance qu’ils ont d’avoir un gars comme toi qui s’occupe de leur moto. C’est parfait et c’est avec une grande confiance que je mettrai ma moto en révision chez toi . Bonne continuation.
@allan6086 Жыл бұрын
J'ai jamais eu de moto étant plus jeune car pas les moyens, du coup aucune connaissance sur le sujet, mais les vidéos de ce genre m'hypnotisent ! Pourtant je suis du genre à passer quelques secondes à droite à gauche sur des vidéo mais sur celles de ce type, je regarde de A à Z ! Respect pour ton boulot mec !
@sebastiencaine978128 күн бұрын
J'ai dévoré ces trois vidéos :)) MERCI, très intéressant! :)
@gillesghis74044 ай бұрын
Bonsoir . Félicitations, c’est un plaisir de vous voir travailler. Merci.
@gtt578m7 Жыл бұрын
ca travaille vite et bien , ca fait plaisir de voir des mécanos qui maitrisent leur sujet comme ça , en plus bonne vidéo bien expliquée le top !
@antoinepiraud42668 ай бұрын
Quel talent ! Les explications, la propreté de l'atelier, la méthodologie et le contenu c'est top 👌🏻 Hâte de voir tes vidéos sur la métrologie et l'embiellage 🙏🏻 Continue comme ça c'est inspirant. J'apprends plus en te regardant que dans l'atelier où je bosse 😭😅
@thomashortos9 ай бұрын
Superbe série de vidéo de très grande qualité. Merci à toi !
@jordanenegra3211 Жыл бұрын
Top vidéo 👌. De mon côté, je graisse joint papier et torique et huile ( très léger) joint embase et culasse. Jamais eux de soucis que se soit sur un mono ou 4 cylindres. J’ai par contre tendance à également serrer en croix: carter moteur, embrayage, couvre carter embrayage… j’ai déjà réussis a voiler un couvre carter d’embrayage alors que celui-ci avait été approché en croix mais serré 1 après l’autre comme tu le fais.
@pasvuepasprix240 Жыл бұрын
parfais boulot de pro. merci
@biloutedem Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, je suis en plein démontage moteur complet pour trouver l'origine d'un gros tas de limaille trouvé à la vidange donc ça va bien m'aider 💪🏽👌🏽
@corbeaupoilus Жыл бұрын
Je suis tourneur-fraiseur, je suis tombé ici par hasard avec la recommandation youtube Quel plaisir d'entendre le champ-lexical de la mécanique :)
@jeanlucdelpeyroux3248 Жыл бұрын
Bonsoir, super cour de mécanique, j'ai admiré t'a façon de travailler et tes connaissances en mécanique bonne continuation 👍
@patriciawaultier9685 Жыл бұрын
Bravo pour ton tuto bien plus précis et détaillé que les tutos que je regardais avant de scummy bravo. Hâte de voir ton tuto de métrologie félicitations 👋👋👋👋
@super_1o3 Жыл бұрын
Tellement bien expliquer très bon boulot et merci pour les différents conseils !
@djoulestunt597 ай бұрын
Un grand merci pour ses tutos mécanique au top✌️✌️✌️
@anthonywitczak78749 ай бұрын
Comme d’habitude bravo pour ta patience, tes explications limpides, tu donnes toujours du sens à ce que tu fais et pourquoi tu le fais! On a toujours l’impression d’être moins con après tes vidéos même si ça ne remplace pas la pratique hein! Longue vie à ton entreprise! 👍👏🤩
@gnagn46697 ай бұрын
Encore super ta vidéo et tes explications 👍🏻👍🏻😉
@jeanrobertblanc9953 Жыл бұрын
bravo et merçi pour cette vidéo la on voit vraiment les compétences du mécano rien n'est impossible mais il faut une certaine adresse quand certains disent que c'est rien !!!!
@Michel.Joumier Жыл бұрын
Au top comme toujours nette propre et efficace. Force et respect.
@antoineaupied3179 Жыл бұрын
Excellent ta vidéo, je pensais écouter ça en mode asmr avant de dormir mais c'était tellement passionnant que j'ai tout torché 👌
@gabrielc3499 Жыл бұрын
Top boulot! Plaisir de voir un pro qui prend le temps d’expliquer❤️
@LUUCROS226 Жыл бұрын
Excellent, très bien expliqué, j'avais un doute sur le calage distri, c'est nickel, :)
@slimerdice9375 Жыл бұрын
Top , on en apprend plein !
@Zbre4ker Жыл бұрын
j'y connais absolument rien en moteur moto mais comment j'ai trop aimé la vidéo (je suis tombé dessus par hasard) c'était très intéressant et instructif 👍
@leaguichard9385 Жыл бұрын
Merci pour ces vidéos moi qui suis un vieux mécano moto je trouve tes explications clair net et lucide sur toutes les situations vraiment du beau boulot
@tatane679 Жыл бұрын
super pro le gars .du bon boulot comme on aime
@davdavol3138 Жыл бұрын
Mécano auto de formation ya fort longtemps, ta vidéo avec rappel des règles mécanique ça fait du bien !!! Un pouce bleu amplement mérité 👍✌️
@lionelobin6274 Жыл бұрын
Vraiment super. Tes vidéos sont supers sympas. Très instructif. J'attends avec impatience les vidéos dédiées métrologie. 😍 Un tutoriel purge frein avec appareil de purge serait intéressant. Merci !
@bensalemsoffiann3964 ай бұрын
T’es un artiste 🎉
@jeanapel1 Жыл бұрын
Merci pour cette excellente vidéo, un orfévre de la mécanique. Je ferai jamais ce type d’opération mais j'ai compris un maximum de choses, grâce à toi. On a l’impression d’assister à une opération à cœur ouvert. Bravo et merci.
@fabius_fabius Жыл бұрын
Je me délecte à chacunes de tes vidéos,c'est clair,sans chi chi, vraiment top. 👌😉
@jeromeschilling1801 Жыл бұрын
Vivement la prochaine vidéo !!!! Un plaisir de vous regarder !!!TOP
@naelnael711 Жыл бұрын
Incroyable 😍
@Benbi13 Жыл бұрын
c'est top, bravo à bentech et bravo aussi à celui qui tiens la caméra, on l'oublie trop souvent ;)
@mustaphajahid3221 Жыл бұрын
Magnifique le taf
@gil-ky9xh Жыл бұрын
Du travail de Professionnel.... merci pour la vidéo 👍
@Romain.D-80 Жыл бұрын
Encore une fois merci Tom. C est toujours un sacré plaisir de te regarder travailler. En espérant pouvoir te rencontrer un jour et te présenter mon bébé à moi. Bon courage à toi et encore merci
@tatanw13179 ай бұрын
euh lui c'est ben
@titou1056 Жыл бұрын
Merci pour ta vidéo, fraichement abonné à ta chaine, ça fait plaisir de voir des pros qui expliquent les choses simplement, je suis un passionné de mécanique moto et on voit bien ton professionnalisme, ta rigueur et ton expérience. Bonne continuation sur ta chaine.
@solangefouvet-sr6ze Жыл бұрын
Merci ! Pour vos videos et de transmettre votre savoir et de votre savoir-faire!
@jeromedjey5072 Жыл бұрын
Sacré boulot magnifique 🤩 très propre
@jean-louisduplaa226420 күн бұрын
Moi aussi! Merci!
@Anthony59400 Жыл бұрын
Beau boulot 👌
@watakabazoalevrai3586 Жыл бұрын
Super les vidéos comme ça surtout pour les personnes qui sont en galère au remontage 🦾🔥
@dayan8346 Жыл бұрын
Jolie boulot mec bravo tu travail bien ! Et de plus belle video bien expliqué je pensse ne jamais avoir vue un remontage moteur complet aussi bien fait bravo bravo !!! 👍
@fredbarigo Жыл бұрын
Super, merci de prendre le temps de faire des vidéos de cette qualité ( tu dois être déjà bien occupé ) Quand on a jamais ouvert un moteur on a l'impression qu'il est rempli d'une salade de pignon incompréhensible mais avec toi tout parait simple et facile ! Bravo mec 👍
@pipotron1637 Жыл бұрын
Bien expliqué. Merci pour tes vidéos
@kahfr25 Жыл бұрын
super vidéo! super explications! on en veut d'autres!!!
@Antoynee Жыл бұрын
franchement au top
@thierryfelix1121 Жыл бұрын
Très belle vidéo un vrais pro
@lubannpsg952 Жыл бұрын
Merci pour cette video tuto perso j adore en esperant qu il y en ai d autres aussi detaille . Bon courage et force a l equipe
@pierrevilliere7921 Жыл бұрын
au top !!! j attends avec impatience la vidéo métrologie merci à toi !!!👏
@nastybasement6232 Жыл бұрын
Superbe vidéo ! Les explications et toi... Chapeau 👍
@noahlebaut9932 Жыл бұрын
salut j’ai vraiment kiffer la vidéo moi qui suis passionné de tout ça mais qui en a encore bcp a apprendre 😅 mtn pour être sur d’avoir tout bien remonter je viendrais jeter un coup d’œil sur la vidéo!! 😁 Continue comme ça vrm c grave bien
@patricecascant72169 ай бұрын
merci pour la video
@spacechoucroute563310 ай бұрын
Elle et trop coule la vidéo
@michelblum2064 Жыл бұрын
Très beau travail, vraiment 👌
@francky30b68 Жыл бұрын
Super boulot !!! Merci pour le partage!
@christophehaynau6799 Жыл бұрын
Superbe vidéo .on vois que le sujet et maîtrisé .De très bonne explications
@faranloyannick4258 Жыл бұрын
Bonjour oui.mais au prochain démontage il faudra penser à chauffer la vis pour ramollir le frein filet sinon le filetage risque de venir avec
@cedricb7064 Жыл бұрын
Excellent. 👏👌
@jeromelorant5281 Жыл бұрын
Super travail Tom bravo continuer a faire plain de vidéo
@jeromepaumelle9835 Жыл бұрын
A ce niveau de compétence ce n'est pas du travail mais de l'art. Petit conseil , éviter de manipuler l'huile sans gant , c'est fabriqué avec des additifs qui sont tous nocifs et ça peut entrainer des allergies.
@deflu4306 Жыл бұрын
Bonsoir,super vidéo très intéressant
@Astro-64 Жыл бұрын
Encore merci pour cette vidéo ✌
@yamahaeny8494 Жыл бұрын
Merci pour la vidéo 😉
@julesalvoet46 Жыл бұрын
super vidéo, intéressant du début à la fin !
@fredericmichel6287 Жыл бұрын
Si seulement des gens comme vous pouvais former les mecano philipin (Philippines ) sa changerais beaucoup la vie des motards ...... Il travaille comme des manchots sans outils approprier ni de notice pour les reglages ou calage bounjour les surprises !!!!! Perso je fait moi-meme la maintenance de ma moto j'ai acheter tous les outils pour !!!
@guillaumedurand1342 Жыл бұрын
un passionné le dimanche :) ca fait plaisir : )
@lojumoto Жыл бұрын
une mine d'or c'te vidéo !
@TRX33R450 Жыл бұрын
super ta vidéo, on s'instruit tous les jours avec toi et c'est cool :) bonne continuation !!
@arthurbaruzzi498110 ай бұрын
Incroyable tes vidéos, explications au top. Tu pourras nous faire la même avec un moteur 2T ? Même si je pense qu'il n'y à pas énormément de différence.
@lonlybeginner Жыл бұрын
franchement hyper propre. L'une de vos meilleures vidéos. Cette petite "chaise" qui maintient le moteur, quel outil !!!! C'est en vente dans le commerce ? Merci, Bon courage.
@ytnbgarage Жыл бұрын
pas de blabla super top !!!!!
@arseplotzine Жыл бұрын
beau travail!!
@lemoineanthony2630 Жыл бұрын
Ouah continue comme ça 😄😉😉sa tue tes vidéos 😄😄
@jlbouschet1280 Жыл бұрын
super , pedagogique et pro , un paisir .
@xxm1t1d8rxx9 Жыл бұрын
c’était vrmt une vidéo super intéressante
@vincezch9053 Жыл бұрын
Très satisfaisant de voir un remontage de moteur super proprement. J'ai pas de cross mais si j'en avais une je te l'emmènerai pour l'entretient , tu veux pas ouvrir un garage pour les routières 🤣 ?!
@-xamax1546 Жыл бұрын
c'est trés pro ;)
@nicolaslaigre2421 Жыл бұрын
Salut jolie travail, bien expliqué et bien fait dans l ordre des choses. Par contre dommage de ne pas avoir changé la cloche embrayage car on voit qu'elle est bien marqué sachant que tous le reste est neuf 😅vraiment dommage
@proXgot Жыл бұрын
ca serait top que tu fasse un démontage remontage moteur 50 cc ( am6 ou derbi ) sur internet il en a pas énormément des vidéos de cela . sinon super boulot
@theolebalch3922 Жыл бұрын
Super bien expliqué mais y a le calage de la distri que j’ai pas compris tu t’es mis au point mort haut mais ta pas utilisé le repère de l’allumage. C’est pas grave d’être pas sur le repère de l’allumage sa risque pas d’avoir une avance ou un retard à l’allumage ? Ps: j’espère que tu compris ma question. Continue ce genre de vidéo meca c’est super intéressant, bonne continuation à vous
@faranloyannick4258 Жыл бұрын
Salut a mon avis il l'a calé au pmh a l'oeil .c'est comme ça que je fait aussi.quand t'as l'habitude plus besoin du repère d'allumage
@RmFm59 Жыл бұрын
Superbe vidéo
@Alpha-yl9ys Жыл бұрын
Futur sleeper de guerre 😊 Tu nous donnes la nostalgie .. Vivement le prochain épisode 😁 PS pour quoi pas de vidéo youtube sur la derbi ?
@Skyy_DRD Жыл бұрын
Salut est ce que tu pourrais faire une vidéo sur les réglages carbu stp j’ai une 50cc et j’aimerais bien apprendre à régler mon carbu sinon continue comme ça t’es vidéo sont super cool et ça apprend bien la mécanique
@robinguignery6086 Жыл бұрын
Tu m'a appris plein d'astuces franchement continue ça fait plaisir petite question le moteur d'un 450 est-il juste plus gros qu'un 250 de la même année où il y a beaucoup de changements ? Merci
@lepaysanduconfluent4754 Жыл бұрын
tu est, THE virtuose de la clé dinamo...
@jordanguery54639 ай бұрын
Très belle vidéo bien expliqué ont sent l'expérience. J'aimerais trop avoir des clé en té mais je sais pas où en acheter ?
@BahBah-sv2ff6 ай бұрын
J'ai envie de travailler avec toi un jour
@alexandrew757111 ай бұрын
Salut Ben, est ce que tu penses sortir les vidéos de métrologie et contrôle de jeu aux soupapes dont tu parles dans la vidéo ? Super taf en tout cas
@johnnychevalier426 Жыл бұрын
Salut je veut bien quelque pub mais la c’est trop en vrais incroyable a 6 j’ai arrêté . Super vidéo
@willkouakou Жыл бұрын
💪👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@crf4509 Жыл бұрын
jolie taf
@patricerocarpin67699 ай бұрын
Merci pour cette superbe vidéo! Pouvez-vous me dire si sur un 450 kxf de 2021 les couples de serrage culasse et palier d'arbre à cam sont les mêmes que sur le 2019? Merci beaucoup 😊
@cevatozturk9841 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo explicative ! Une QUESTION : est-ce qu’on peut utiliser du frein filet fort pour le moteur à condition d’en mettre peu ?
@tuturserpentdelacolere3269 Жыл бұрын
tu pourrais faire une vidéo sur comment caler un alumage de 50 ou comment bien monter un haut moteur de 50 stp
@geoffreysanti2408 Жыл бұрын
Moi j'adore sa travailler la nuit mais ces pour moi même je fait tout moi même sur mes moto est j'adore lol on me dit que je suis fous mdr
@MrDukN6 ай бұрын
Mais clonez moi ce mec ! Je suis mécano, je répars un peu de tout et il y a encore une heure je pensais être bon 🤣 je suis finalement pas trop mauvais 😭👌
@christophepessotto8399 Жыл бұрын
good d job bro par contre a tu une explication j ai pas bien vu le joins d embase s il etait metal ou type carton par habitude je graisse les joins carton et comme tu dit surtout pas les feuillard metalique..