Bentley представил свой BMW M5

Рет қаралды 50,909

Күн бұрын

Пікірлер: 155

@jeka-bp6pq Ай бұрын

автомобиль не только стал мощнее но и ещё стал быстрее разгонятся до 100км/ч ! Это просто гениально кто придумывает ему эти тексты, кто этот человек

@nellcbk7963 Ай бұрын

Непонятно, с кем конкурирует сейчас Бентли. В классе премиум, в который они медленно скатываются, они не выдерживают конкуренции с более дешевыми аналогами, такие как Мерс, БМВ и тд. В классе тяжелого представительского Люкса, они, очевидно, решили сдать позиции в пользу РР и линейки Майбах, хотя у них был конкурент в сегменте «для пассажиров» в лице Мульсана, но они сняли его с производства, в итоге Фантом и Майбах С класс остались без конкурентов в своих ценовых категориях. Сейчас непонятно, за какого именно покупателя будет сражаться Бентли. Есть конечно еще очень востребованный в последнее время сегмент кроссоверов, но мне кажется среди кроссоверов в плане комфорта для пассажира Майбах GLS релевантнее, да и банально выгоднее (так как подешевле), РР Куллинан тупо роскошнее и люксовее Бентайги, Урус спортивнее и тд. Нет 12 w в новой Бентайги, за что ее и любили ценители моторов. Остается, наверное, только континенталь gt, но новый дизайн так ужасно выглядит, что весь шарм «британского авто» улетучился. А еще эта ставка на электрички сомнительная, учитывая, что этот рынок уже успешно завоеван более выгодными по цене конкурентами, а любителей роскоши и понтов вряд ли подкупить заботой об экологии, они пойдут брать ревущую ламбу или пафосный куллинан. Мне кажется, Бентли нужно вернуться к истокам и вспомнить, что они королевский бренд, английский бренд. Я люблю Бентли с детства именно из-за их по-королевски британского имиджа, но мне кажется, что они этот имидж утрачивают и из-за своей новой стратегии двигаются куда-то не туда. Еще хотят, по слухам, вернуть Мульсан в виде спортивной электрички. Сомнительная идея. Но может я плохо разбираюсь в автомобилях, не спорю, но пока ощущения такие(((

@kraz8562 Ай бұрын

Бентли рулит 👍👍👍💛💛💛

@demisanthrope Ай бұрын

дубль в12 топ, его характер единственный в своём роде, ничто его не заменит

@ЕгорЛегостаев-в6ч Ай бұрын

Бентли брали как раз из-за w12, теперь продажи у мерседес майбах вырастут

@MOHAPXOB Ай бұрын

👍👍👍

@prongati Ай бұрын

Для Бентли нормально большой вес. Гибрид для Бентли будет самое оптимально.

@armagedon0 Ай бұрын

«Вершиной инженерной мысли» BMW станет после того как возьмет хоть один подиум в F1 😎

@СергейПоликов-д4д Ай бұрын

1983 Нельсон Пике стал чемпионом на ДВС БМВ

@АртёмТрофимов-с5м Ай бұрын

@@СергейПоликов-д4дНу движки у БМВ всегда были неплохими, Монтойя имел хорошие шансы в 2003 году также взять титул на Williams с движком BMW у Шумахера, чуть чуть не хватило тогда, но вот как команда БМВ себя никак особо не проявила в Ф-1, напомню, что Sauber BMW во второй половине нулевых была практически заводской командой БМВ, ушли из Ф-1 не солона хлебавши как и Тойота)

@LaOsmium Ай бұрын

Сейчас нельзя попасть в F1. Эти десять команд и FIA сговорились никого не пускать, что бы не делиться деньгами, и не вылетать с гонок потому, что на старт в воскресенье только 20 машин пускают. Вот Крайслер недавно завернули, ещё кого-то. Попасть можно только купив действующую команду, или если вдруг одна из них уйдёт, что вряд-ли, учитывая возможность продать место. Вообще старая концепция Ф1 мне больше нравилось, когда если хочешь и можешь, то участвуешь. А вообще движок BMW выигрывал.

@denielcraig Ай бұрын

@@АртёмТрофимов-с5м но Рено делают лучше как не крути)

@СергейПоликов-д4д Ай бұрын

@@denielcraig Когда пришли БМВ в 80х Рено ушли.

@Pro_Architector Ай бұрын

"В отличии от традиционных моторов этот двигатель лишен вакуумной системы", автор, ты хоть сам то понял, что сообразил или это такой гулоперевод с китайщины? И каким образом мифический "вакуум" влияет на надежность и эффективность? Набор слов какой-то, ёпта

@Lebedik-Vlad5225 Ай бұрын

Спасибо за видео 👍😁 Приколол момент из ролика про новый Бентлеи, когда нанятый водитель сидит сзади и сильно удивляется от того что может эта машина!) Видно до этого ему не позволяли узнать настолько быстро она может ездить

@alex_motor_sport Ай бұрын

Веном - это что то с чем то 🔥🔥🔥

@IgorIgor... Ай бұрын

@TheKingDrive Привет Олег! Это же не Е класс, это S . Сравнивать тогда уже с S8 или с S63 , но не с М5.🤷‍♀️

@Zen6.3 Ай бұрын

Бентли - огромная баржа, конкурент RR, который валит по треку боком, вот это уровень

@Lucas_Tutaev Ай бұрын

Бентли конкурент м5? Ха-ха, три раза. Автор вновь демонстрирует свою некомпетентность, путая класс автомобиля. Флайнг спур, это однокласник 7серии, и S-класс по размерности, ну или Ghost / Mybach по рыночной позиции. Бентли этой премьерой в буквальном смысле объявили о своём поражении, теперь у них нет предложений с 12 цилиндровым мотором, а у майбах и ролсройс, такие предложения сохранились. Бентли из сегмента делюкс, снизились до сегмента премиум, теперь это конкурент s63e, теперь это даже на майбах не тянет. А автор в свою очередь нахваливает так, будто речь идёт о каком то достижении, совершенно не понимая контекста. И при чем тут вообще м5?

@stance4nation Ай бұрын

как же ты ведешься... слон

@Luttsefer Ай бұрын

Сейчас бы на кликбейт реагировать, если такие типы есть в комментах, значит у автора все получилось)

@prongati Ай бұрын

Да это понятно, что это разные машины но вес у них одинаковый 2464 кг у Бентли и у БМВ М5 2450 кг. Но Бентли в этом плане лучше все равно они машины делают с алюминия только вот вложено в машину больше, чем в БМВ. Я имею ввиду хотя бы шумоизоляции. Если оставить шумку как у БМВ там вес станет на 100-200 кг меньше у Бентли. + сиденья явно больше весят у Бентли. Короче если сделать спортивным Бентли убрать шумку, сиденья Рекаро поставить которые вообще легкие и еще и 1 сиденье оставить. Вообще станет 2000 кг весить может и меньше. А если хочется чтобы Бентли еще мощнее был просто поменять электромотор на более мощный аксиальный бы от Кёнигсега где 800 лошадок при 21 кг. И все уже можно сказать гиперкаром люксовым с хорошей отделкой станет. По идее 25 киловатт аккумулятор должен переварить эти 800 лошадок.

@Lucas_Tutaev Ай бұрын

@@prongati нет, по массе сравнивать не корректно, тогда сюда же можно лендкруйзер приписать, прадик тоже в этой весовой категории, даже легче - что он сильно спортивней от этого? Ну нет конечно. Да масса может быть идентично но это принцыпиально разные классы автомобилей. Вот есть рыба, а есть мясо, и есть птица. А есть люди которые этого не понимают. Нельзя сделать шашлык из рыбы, получится жаренная рыба а не шашлык. Нельзя сделать жаренные свиные крылышки - потому что у свиньи блять нет крылышек. Нельзя делать пельмени с рыбой, и так далее. Нельзя делать из S класса, конкурента Е классу. Нельзя флаингспур сравнивать с м5. Это чушь

@UserN293 Ай бұрын

@@Lucas_Tutaev Абсолютно с тобой согласен! Забавно что автор называет замену W12 на более мощный V8 "прогрессом на лицо". Кому на таких машинах реально нужны эти милисекунды до 100? Кто в здравом уме на них гоняется? Сидя на заднем диване, зачем такие ускорения? Ролс раньше такие ттх даже не озвучивал, то есть покупая Фантом нельзя было найти информацию сколько он едет 0-100 или 0-200, потому что это все тлен и правильно делали. Всем и так было понятно что там стоит 6.75 литра и W12 где мощности с запасом. Тогда Бентли можно пойти еще дальше, поставить проверенный временем V6 от Nissan GTR со stage 3, сил на 1200, тогда можно будет и 3 секунды рассколоть до первой сотни. Вот будет просто лютый прогресс. W12 давал этой машине тяговитость, статутс, определяя как высшую лигу. V8 хороший мотор сам по себе, но "опускает" ФС из тяжелого люкса в супер премиум. Это явный и однозначный регресс. И Бентли сейчас это ощутят на своих продажах.

@UserN293 Ай бұрын

Заменили W12 на V8 и дунули мощи и это "прогресс на лицо"!? Ты серьезно? Нах такой прогресс! Мощности старого было за глаза, куда на лимузине гонять то!? W12 давал тяговитость, звук и статус.

@MOHAPXOB Ай бұрын

👍👍👍

@manOfPlanetEarth Ай бұрын

Пипец!!! Одна машина краше другой!!!!

@elvinkerimli8380 Ай бұрын

Новый Bentley круч седан и ну ВМW m5 тоже круч❤

@ВадимКоршенко Ай бұрын

V8 +hybrid 🤝✌️💪🙏💙

@sergiikorniev200 Ай бұрын

Бентли как и порш внешний облик не меняет, поэтому они все на одео лицо, может эио и интересно, но не мне. В этом плане феррари молодцы, есть красивые, есть не очень, но они все разные🎉

@prongati Ай бұрын

Ты прав но согласись у Бентли изначально дизайн нормальным получился и не надо особо искать дизайн для него. Это может на продажах повлиять. А вот улучшать машинку надо

@sergiikorniev200 Ай бұрын

@@prongati а если мне изначально он не зашел, а они потом все так е уродцы

@prongati Ай бұрын

@@sergiikorniev200 дизайн всем не может нравится конечно же. Поэтому другую машину купишь и все другого производителя. Да и в принципе я бы БЕНТЛИ брал только сильно бу он просто теряет в цене очень сильно. Это как бабки на ветер я считаю.

@Mixa-2005 Ай бұрын

Офигеть, это насколько над быть опытным что бы обуздать такой Venom F5

@РусланАлиев-д4ч Ай бұрын

Ну например гонщиком f 1 или из другой лиги

@SavageArt1110 Ай бұрын

1800 кобыл на задний привод... Ашалеть🤯

@zolotovonplay8909 Ай бұрын

Тачка не плоха Бентли,но она не совсем про спорт как м5 например

@ДенисКурносов-л1э Ай бұрын

350 бар?

@z.masrur Ай бұрын

Вроде объявили что ее больше не будут производить, или?

@08Shi_Mr Ай бұрын

Скоро наверно новый значок будут ставить, и все. Новое поколение

@taras_dankov36 Ай бұрын

Интересно из чего у Венома сцепление? Из адамантия? Сколько оно будет держать такую мощность?

@ДенисКурносов-л1э Ай бұрын

350 бар это круто😅

@vladkrementcov8709 Ай бұрын

Нравится мне Бентли))

@АндрейБеликов-б7ж Ай бұрын

Интересно сколько весит бентля, забавно если сопоставимо с эмкой)

@prongati Ай бұрын

Бентли 2464 кг а БМВ М5 2450 кг

@NaumNaumov-g7d Ай бұрын

Пипец)) Bently на электротяге))). Куда катится этот мир?

@АртёмТрофимов-с5м Ай бұрын

Только сравнивать надо с Rolls-Royce Ghost и Mercedes S-klasse в версиях Maybach и AMG, а не с унылой M5 для бедных, которая к тому же на класс меньше.

@del9482 Ай бұрын

М5 для бедных ?!!!😢

@ВладимирДроздов-л1в Ай бұрын

Пишет мультимиллионер который на трамваях катаеться😂

@НиколайНародоставский Ай бұрын

@@ВладимирДроздов-л1вну ты ведь этого точно не знаешь?)

@ВладимирДроздов-л1в Ай бұрын

@@НиколайНародоставский я пробил его,инфа 100%

@whaaaatttttttt Ай бұрын

С каких пор м5 для бедных?

@Archi-vv8gm Ай бұрын

Top!!!

@08Shi_Mr Ай бұрын

Это рейсталинг, а не новое поколение

@TheKingDrive Ай бұрын

Новое, так указывает Bentley

@prongati Ай бұрын

@@TheKingDriveДизайн то у Бентли и так нормальный был. Главное чтобы надежный был и жрал меньше топлива. Еще бы электромотор помощнее, чтобы мощность была хотя бы 1000 лошадок.

@vladiusurdnot Ай бұрын

@@TheKingDrive у того же Continental GT хотя бы есть основание называться новым поколением за счёт изменённого передней и задней части, а Flying Spur внешне почти не поменялся. Скорее можно это считать за большое техническое обновление, нежели за новое поколение в случае Летающей Шпоры

@ЯшинРаушанов Ай бұрын

2,65 лимонов за Hennessy это уже перебор 😮

@РусланАлиев-д4ч Ай бұрын

Нет это реальность платишь за эксклюзив 12 тачек таких всего в мире

@cska1cska Ай бұрын

Ну сравнение с м5 конечно мимо... разного класса авто. Этот тяжёлый бентли будет рулится как м5 на спущенных колёсах 😂

@Kaktuzz999 Ай бұрын

Да ладно, там по весу м5 в новом поколени недалеко ушёл

@wpga Ай бұрын

Чудесное обновление, около идеальный флайн спур получил правильную силовую установку, w12 мусор, бэнтли это v8

@BlMlAl Ай бұрын

Кузен Панамера турбо С

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism Ай бұрын

140 максималка?) шутка что ль..?

@Pancher500 Ай бұрын

Да не может быть 782л.с 3,5 до 100 ехать

@oskarsdresmanis6678 Ай бұрын

2464 kg

@FLY-zg1yl Ай бұрын

Электромотор тащит

@prongati Ай бұрын

По сути характеристики такие же как у Зикр 001 с железофосфатным аккумулятором на 95 киловатт вес примерно такой же у него будет и разгон такой же 3,5 секунды. А вот с литии ионным аккумулятором разгон уже 3,2 секунды но там и вес на 200 кг меньше. Короче Бентли заебись будет но правда цена наверно как обычно дорогая в районе 250 тысяч евро.

@Sar-h8q Ай бұрын

Стайлинг спицификеишан😅😅😅😅

@ArturDeLux Ай бұрын

Вот бы Царя или Гочу за руль таких Bentley 😂😂🔥 доработать их до корчей и раздать 😂😂😂😂 весь мир бы удивился😂😂😂

@vladimir5652p Ай бұрын

Когда в ВК Видео будет дублироваться?

@TheKingDrive Ай бұрын

Никогда

@vkowal_24-7 Ай бұрын

@@TheKingDrive👍

@ЮрийАфанасьев-г4ф Ай бұрын

Богатые Буратинки не смотрят на цену и сколько топлива жрёт.

@ЕвгенийНасонов-к8с Ай бұрын

А ещё им на людей на . . . ть.

@alexded666 Ай бұрын

@@ЕвгенийНасонов-к8са почему бы и нет?😂

@ArturDeLux Ай бұрын

У большинства людей в РФ нет даже осознания, что доходы могут быть от 5 млн. деревянных в месяц… дак это не много… и при этом уровне уже не думаешь о стоимости чего либо… И в РФ так не единицы… так что потребители таких авто есть и их много…

@qqqqqqqq9517 Ай бұрын

@@ЕвгенийНасонов-к8снищим тоже на других поебать, но это другое, да?

@НарулЕАртурАлиев Ай бұрын

Всё ништяк, только где гонять по нашим дорогам и камерам?

@Pavel_ekb Ай бұрын

Есть на Рутуб?

@zolotovonplay8909 Ай бұрын

Ютуб норм работает

@del9482 Ай бұрын

Гибриды хороши тем что хотябы в городе можно ехать и не коптить на людей .

@vladiusurdnot Ай бұрын

Коптить?) У Бентли из дизелей имели только V8 4.0 TDI, который стоял только на Бентайги, но в обновленной версии его уже давно нет

@prongati Ай бұрын

@@vladiusurdnot Это образно говоря коптить типа любой ДВС же имеет выхлопы и можно с любым ДВС закоптить курочку на глушителе. Но есть лучше не надо. Хотя если бы метаном или пропаном коптить тогда может и нормально будет.

@stanis0504 Ай бұрын

@@prongati современные двс настолько нейтрализованы в угоду экологии, что там уже не то что курочку или человека, но и муравья не закоптить. Все остальное выдумки ипанашек типа Греты Тумберг.

@avkaz Ай бұрын

Приятно читать такие заголовки🙂👍. Когда всë сравнивают с БМВ. Всë правильно, есть на кого смотреть и стараться🙂💪🤘

@JAYSON-c6l Ай бұрын

Бэнтли и так зделали совершенство, я вовще не вижу чтоб что то в них менять, всё и так выглядит шедеврально, это бэнтли, ато не хватало щас пойдут по стопам БМВ и МЕРСОВделать уродский дизайн и кучу китайщины😂👌

@tyson056 Ай бұрын

Бентли красив

@НиколайНародоставский Ай бұрын

Какая страшная женщина в рекламе Бентли. Куда катится мир…

@stanis0504 Ай бұрын

Нормальная британка. У бритов других не бывает. Это не наши славянские красавицы)

@ulymartebelim7610 Ай бұрын

@@stanis0504 у британцев есть и покрасивее если поискать. Тот же Кейт или жена Стетема

@elizaroffm4068 Ай бұрын

Спасибо, Олег. Реклама Бэнтли вышла дешевой, пошлой и скучной

@TheKingDrive Ай бұрын

А в чем реклама?

@elizaroffm4068 Ай бұрын

@@TheKingDrive Не, Олег. Ты не так понял, я имел ввиду их реклама. На вкус и цвет конечно, но мне не зашла )

@TheKingDrive Ай бұрын

@@elizaroffm4068 понял вас))

@prongati Ай бұрын

Странно, что использовали не очень сильный электромотор на 190 лошадки. Помощнее бы электромотор хотя бы на 350-400 лошадок тогда и мощность станет 1000 лошадок. Я считаю у кого будет цифра от 1000 лошадок те больше обратят на него внимание. При этом особо цена и не изменится.

@vladiusurdnot Ай бұрын

А зачем лакшери седану такая избыточная мощность? Он же не для гонок сделан, не для соревнований

@АрунАрзыкулов Ай бұрын

@@vladiusurdnot большинство Бугатти тоже никогда не ездили больше 400, просто приятно владеть очень мощным автомобилем даже если ты не собираешься на ней быстро ездить

@vladiusurdnot Ай бұрын

@@АрунАрзыкулов Если говорить о современных Бугатти, то у них седана в гамме вообще нет, так что философия Бугатти вполне понятна и им свойственна гигантомания в плане мощности

@prongati Ай бұрын

@@vladiusurdnot А я всегда считал Бентли люкс версией аналогом 5 или 7 серии БМВ и аналогом Люкс Версии s класса Мерседес аналогом Майбаха. Да их обычно не используют для драг рейсинга. Но почему бы и нет? К тому же Бентли теряет в цене быстро и через 10-15 лет можно получить считай суперкар за цену нового Тойота Камри. А если мощность будет под 1000 лошадок уже можно сказать почти гиперкар люкс класса

@vladiusurdnot Ай бұрын

@@prongati Так то Бентли выше в иерархии стоит в плане позиционирования, нежели БМВ, тот же Flying Spur скорее стоит сравнивать с тем же Rolls-Royce Ghost, который примерно схож с Летящей Шпорой

@АбдуллахТарланов Ай бұрын

Кто собирает им двигателя, мрс))? Далеко не он а Бмв им делает 🤣🤣🤣🤣 стринги всегда от дыхалки и курили от Бмв ))))

@igorv561 Ай бұрын

Лучше бы интерьер доработали, а то полная шляпа за огромные деньги. Любой премиальный китаец на голову выше и на порядок дешевле.

@JAYSON-c6l Ай бұрын

Ты себя та слышышь дебил, ты походу никогда не то что не сидел в Бэнтли, ты походу и не видел их даже живьём, ты просто не дорос до бэнтли, разьежай и дальше на маршрутке😂👌

@СергейКузнецов-ь7м3к Ай бұрын

Игоряша не смеши, твой Китай фуфло в красивой обёртке

@prongati Ай бұрын

Это Бентли там все в настоящей коже и вообще чуть ли не самая лучшая отделка используется. Даже Майбах в отделке хуже будет. На таком же уровне будет Роллс Ройс. На счет китайцев нет ни одного такого китайца с такой же хорошей отделкой. Даже BYD U8 не сравнится и Лотус Элетре по отделке с Бентли. Да у Бентли есть минусы это не самый мощный монитор и не самые мощные процессоры. Но в остальном Бентли будет лучше любого китайца. Особенно в отделке салона.

@Not_Z-vastik_Stop_Putinism Ай бұрын

@@prongati Как раз "кожа" - противно и позорно.

@СергейКузнецов-ь7м3к Ай бұрын

@@igorv561 игоряша твой Китай фуфло в красивой обёртке