Мне нравится интерьер и экстерьер в новых моделях BMW!) Инновационно и свежо, зло и энергично смотрится!) Огонь!!! Что касается механической составляющей, то я верю в гений инженеров BMW!!! BMW - TOP!!! BMW - SUPER!!! Автору, спасибо за видео! P.S. KIA - очень интересный пикап выпустила) Мне - понравился!
@The_Tigran_7600_ARM25 күн бұрын
Не знаю как все, но мне лично нравится кузов G84
@valeriypupkin25 күн бұрын
Реально топово выглядит, но по моему это неоригинальные рендеры, т.е. тройка может быть совсем другой а эти рендеры были нарисованы скорее всего от концепта которая БМВ недавно представила Neue Klasse, но если машина будет хоть немного напоминать эти рендеры то мне она уже нравится
@fishing75724 күн бұрын
@@The_Tigran_7600_ARM глупый? а как дрифтить без механики?
@The_Tigran_7600_ARM24 күн бұрын
@@fishing757 А с чего ты взял что у электрокаров есть коробка передач ?😕
@fishing75724 күн бұрын
@@The_Tigran_7600_ARM ТАК Я И ГОВОРЮ НЕ НУЖНЫ НАМ ЭЛЕКТРОКАРЫ. НАС И ДВС НА МКПП УСТРОИТ. МАКСИМУМ МЯГКИ ГИБРИД ЧТОБ В ПРОБКАХ ПЕРЕДАЧИ НЕ ТЫРКАТЬ
@fishing75724 күн бұрын
@@The_Tigran_7600_ARM а не нужны нам электрокары. ДВС и МКПП лучшее сочетани. И так и быть мягкий гибрид между редуктором и коробкой, чтобы в пробках не уставать
@ЭпохаВодолея25 күн бұрын
Что за прикол на 3.41 минуте , речь идет за BMW а показываешь ауди. Какой то фейк ньюс.
@savasar6422 күн бұрын
Как в ролик про колбасника попал руль недоолимпийца на 3.39минуте 😂
@novitschok78024 күн бұрын
Красивый китаец получился
@АнатолийБалдырган24 күн бұрын
Так дизайнеры в Китае европейцы)
@xopoc7922 күн бұрын
Ты про Сяоми? Так ведь бессовестно спёрли дизайн. Основные линии кузова - порше. Остальное тоже по чуть-чуть у разных фирм.
@Airphoto8024 күн бұрын
Где биммер собирать будут...?
@СергейК-ш3я25 күн бұрын
Вам Удачи и Добра.Спасибо за интересный ролик 🤝👍✌️😎
@Mr.AndrewGoodman25 күн бұрын
Скорее бы вышла новая м 3.будет самая лучшая среди конкурентов ❤
@alksnrdkotov446525 күн бұрын
Итак уже
@Sol-ve4gn25 күн бұрын
По мне спорно и уже уперлись в дискомфорт.. Разгоны в 2 3 сек ничего кроме тошнотиков и раздражения со временем не дают если не спортсмен. Это как на сотке нажать полный тормоз и чертыхаться точно так же стартовать на таких разгонах. Первое впечатление ваууу. Через неделю круто.через месяц нах надо одни тошнотики)) забыл уже когда стартовал с места на полном газу. Только от 100 до 200 на быстрые обгоны иногда. А в целом бессмысленная хрень. Хотелка пока не попробовал.
@ВладимиртуфтаВладимиров25 күн бұрын
А Тебе то Хули ? Ты и китайца не потянешь 😂
@soundwave27224 күн бұрын
По любому будет лучше, впрочем как и всегда!
@eguk31424 күн бұрын
Блин шикарный пикап конечно хотелось бы увидеть ещо спортивную версию, а салон просто бомба красота как там линии идут это жесть в первые они настолько меня в печатлили
@AleQSandrRodionov24 күн бұрын
Новая струя👍 Корейцы молодцы! Хорошо оформлены выделения колёсных арок. Явная намечающаяся конкуренция между Toyota Mitsubishi и KIA
@александрсеров-у6ж24 күн бұрын
Очень хорошоий канал с интересным контентом о НОВЫХ автомобилях и технологиях. Яркий видеоряд и качественная озвучка ! Лайк !
@TheKingDrive24 күн бұрын
Спасибо))
@s1a8nya20 күн бұрын
Тайкан давно уже замеряли, чут быстрей теслы 2.1 и квотер такой же. Скорость 300
@РинатБаймуканов-ю5м25 күн бұрын
Красиво дизайн бмв
@Maksym-ukrainian24 күн бұрын
3:40 Дивно, що розповідаючи про передові технічні дані - показано платформу AUDI 😂. Гарний тролінг від VAG🤭
@Doskmag15 күн бұрын
Я не понял, это электрический V8 на xiaomi?!?! Как это работает? Они специально так мотор назвали чтобы привлечь внимание?
@extremelytoxic_00625 күн бұрын
Подряд две новости о двух моих любимых марках, Нагибатор(BMW) и Xiaomi...доза принята, вечер удался.
@tagsg-z6r23 күн бұрын
Дизайн спорный, но это будет шаг вперед в отличии от g60 которая была шагом назад
@Archi-vv8gm25 күн бұрын
Top!!!
@danvypr283624 күн бұрын
классный выпуск, спасибо
@dmitrijmuller558824 күн бұрын
Мой лайк всегда.
@ervandadamyan522223 күн бұрын
Не знаю , мне дизайн новой Xiaomy очень понравилось , ну а всё остальное это для тех у кого сто тысяч долларов лежат просто так , а техническая часть нужно ещё проверить . Спасибо за интересное видео . 😎
@xopoc7922 күн бұрын
Так ведь дизайн - чистое воровство. У порше (все обводы) корпуса, по оптике - у макларена свистнули и у римака, вроде. Ничего своего, всё вторичное.
@Тимур-п6я2э25 күн бұрын
Кинг бро👌хароший новость 👍
@Artur_A00123 күн бұрын
Единственный нормальный китаец это данный Сяоми, хоть какое-то относительно доверие и действительно неплохо сделан в отличии от остальных безделушек одноразовых, но тем не менее немцы всегда будут для меня лучшими в качестве, и доверии к ним
@MaximusU7622 күн бұрын
Xiaomi выставила на Кольцо выпотрошенный корч без заднего дивана, с каркасом, на сликах. Что мало напоминает серийный авто. Но! Асфальт был мокрый во многих местах. Чувак, который пишет видосы, как сам профессионально гоняет по Нордшляйфе, комментирует, что при хороших условиях этот корч может бросить вызов времени экстремального Lotus Evija X 6:24 ! Mers AMG One едет 6:29.
@TheKingDrive22 күн бұрын
Внимательно слушайте, это заявляют в Xiaomi, я ничего не заявлял
@AsusAsus-l8x24 күн бұрын
До санкций киа в России продавала soul и карнивал, первый это кейкар переросток, а второй представитель исчесзающего класса автомобилей (который вообще не должен был появляться) , при этом пикапы по количеству продаж растут не только в России но и ряде других стран, и очень странно не продавать его в сша. Возникает вопрос что курят маркетологи киа и за что получают зарплату
@ulymartebelim761022 күн бұрын
Класс карнивала исчезающий?
@AsusAsus-l8x22 күн бұрын
@ulymartebelim7610 конечно, в америке например их продажи сокращаются и в европе их не особо любят, и в Китае фактически не продаются, даже в модельном ряду китайских автопроизводителей их фактически нет, а то что у них там называется минивэнами это по факту не минивэн а микроавтобус, по крайне мере странно запустить продажи минивэна в стране где его фактически не покупают, и пикап динамично развивающийся класс автомобиля, ограничить лишь 5-ю регионами
@Admiral0001miro24 күн бұрын
xiaomi ultra что показал результат на 200 кг легче серийного авто, так как прототип сделал из карбонового кузова
@RRS-eh5hb24 күн бұрын
Огромные Ноздри и двух уровневая оптика на семерке, посягательства на изгиб Хофмайстера, отказ от L-образных фонарей в других моделях - спорные решения, но дизайн этой машины мне очень нравится, через 3 года все будет восторгаться ей я уверен
@ДмитрийШумаков-е9н24 күн бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍
@SlippyRu24 күн бұрын
это самый самый грустный ну или унылый пикап в 24 году в техничке и интерьере норм .... но внешка , ну вкусовщина ))
@sirsiriusWWW24 күн бұрын
Ну 0оть тройку не так сильно изуродовали. Еще чуть чуть, бампера и фара подшаманить и 3ка будет красавицей. Фары не очень
@ИльшатИбатуллин25 күн бұрын
И вообще, если дизайнеры БМВ ищут новый стиль, пусть делают упор на правильные пропорции.
@HOOLACOSTE24 күн бұрын
Что за трек в начале играет?? Всё время пытаюсь зашазамить, но ведущий голосом сбивает)
@steelvater22 күн бұрын
это его личный трек с другого канала
@ИльшатИбатуллин25 күн бұрын
Хочу чтобы у новой Бмв М3 был короткий передний свес! Тогда бы я за хотел себе М3.
@A1T025 күн бұрын
Охренел от ультра😂
@FASt.Gamehub24 күн бұрын
Классный дизайн! Очень свежо на фоне унылых китайцев и тп
@elvinkerimli838021 күн бұрын
Xiaomi su 7 китаский мощ 🤙но лучша купит BMW m3🤙
@ЕвгенийВадимович-ы7щ24 күн бұрын
Рассказывает про БМВ, а тележку с рулём от АУДИ показал 😂 3:39
@Вася-щ8ф1в23 күн бұрын
На знаке Ауди комментов ищешь?😂
@dimserema393724 күн бұрын
Куча оговорок по тексту 😅. У ксяоми три мотора а не два. И это не совсем серийный экземпляр. Автор говорит про новую систему бмв в кадре схема Ауди 😅😅. Повнимательнее надо быть
@BMWe92n5425 күн бұрын
3:38 сек 👀😅 Audi ⁉️
@TheKingDrive25 күн бұрын
Да, это как пример
@Michail_8624 күн бұрын
Бороться с Китаем на поле электричек это заранее проиграть. Немцы это двс и качество салона и езды. А не то что сейчас, погремушки за овер прайс
@fishing75724 күн бұрын
истину говришь
@dantess956824 күн бұрын
По салону немцы в жопе
@dantess956824 күн бұрын
2 года Х5 и уже скрипит салон
@VaskaDenisov-m5x24 күн бұрын
Китайские электрички это абсолютное днище. Хвалить их может лишь абсолютный дилетант.
@СарварБабаджанов-й4ц24 күн бұрын
Нафига было выбирать? Между двигателем B58 и S58 нельзя было сразу оставить S58 который был в нынешнем поколении
@91m11n24 күн бұрын
Дошутились насчет ноздрей😂
@Sol-ve4gn25 күн бұрын
У меня Разгоны в 3 сек убили кайф от машин что тесла что м5 . От 100 до 200 этот запас мощности радует а от нуля до сотки тошнотики и раздражение через месяц и не проходит . Недавно проехал на 5 литровый атмосферке и словил себя на мысли что кайфую куда больше !ем на 4.4 битурбо .тяга на полном газу хуже а удовольствия от мотора в разы больше. Задумался купить что то атмосферное большое.
@user-dh1ub1sb624 күн бұрын
В бмв вроде твин турбо
@Вадик-х7ф24 күн бұрын
В чем разница между твинтурбо и битурбо?
@Sol-ve4gn23 күн бұрын
@@Вадик-х7ф такие вопросы обычео очень волнительны для будущих покупателей а доя владельцев что твин что би ваще пох.
@Sol-ve4gn23 күн бұрын
@@user-dh1ub1sb6 в молодости когда денег мало и все хочется разбирался во всем. Сейчас ваще не интересно. Нравится езжу. Не нравится в люди.
@DenisMihailov-i1e24 күн бұрын
Ноздри съели фары)))
@samforo24 күн бұрын
С электричками немцы конечно отстали
@mpower958324 күн бұрын
BMW😍
@Mixa-200525 күн бұрын
Странно что для США тасман не будет продаваться.
@math_glowworm25 күн бұрын
3:30 - полный привод не рулится на переднемоторных авто, какие тут извилистые трассы и гоночные треки?
@ДиманХохлов25 күн бұрын
Автор, он еще и на сликах проехал, при этом у него на 400 сил больше, чем у тайкана, и у прототипа больше прижимной силы, у серийной будет меньше
@TheKingDrive24 күн бұрын
Вот именно. Ждем замеры серийной. Думаю там будет не все так радужно
@ДиманХохлов24 күн бұрын
@ но они гениально сделали, поставили рекорд на прототипе, орут, что он быстрей Порше и пустили в продажу серийную версию, которая очевидно медленнее прототипа
@VaskaDenisov-m5x24 күн бұрын
На 400 у него только на бумаге больше. Там мощности моторов напрямую не суммируются и пиковая мощность наверняка меньше и доступна кратковременно. У того же Тайкана только 2 секунды например. Ну и к тому что там ехало вопросов очень много. Типа Римак они сделали, ага. Скорее всего это был корч из которого выкинули всё лишнее от обивки до кондиционера и сидений. И поставили маленькую лёгкую батарею, на это как раз и указывает просадка в мощности.
@ДиманХохлов24 күн бұрын
@ да, потому что это прототип и орут, что объехали машину, которая допущена до дорог и дурачки ведь поверят, купят и будут орать, что их китаеза быстрей Порше, я не противник этого сяоми, но уж если хотите быть наравне с Порше, то и выполните те же условия, что и порше
@БакенКеримбек24 күн бұрын
Почему этот Киа напоминает мне ЗИЛ 😂
@PhonesOnaDailyBasis25 күн бұрын
NA0 or ZA0 ?
@СарварБабаджанов-й4ц24 күн бұрын
Двигатель B58 он же был доя гражданских моделей типо 340i и так далее, зачем его в m3
@tagsg-z6r23 күн бұрын
Эконормы+у него хороший потенциал
@СарварБабаджанов-й4ц22 күн бұрын
@@tagsg-z6r Мне просто интересно будет ли он приносить такие де эмоции как S58
@tagsg-z6r22 күн бұрын
@@СарварБабаджанов-й4ц ну это лучший мотор бмв,уверен что его изменят и он станет более спортивным
@ihorp282824 күн бұрын
BMW M3, BMW M3, ... А у китайских машин тоже колеса крутятся.
@СергейСправедливый-б9г25 күн бұрын
Только меня смущает аудио дорожка про бмв, а видео с ауди?😂😂❤
@azazello00925 күн бұрын
Компании BMW нужно вернуть дизайн с 4 круглыми фарами. Все уже успели подзабыть, так что сейчас самое время вспомнить. Будет хит продаж.
@knowingman19624 күн бұрын
купишь ты и твой соед?
@azazello00924 күн бұрын
@ Всё зависит от того как они это реализуют. Если сделают новый дизайн с отсылкой к старому 4 глазому и сделают грамотно, то может даже и ты купишь 😉.
@sergioosyka827123 күн бұрын
✌️
@puzzlechannel219324 күн бұрын
Обязательно делать новые бмв такими уродливыми? Жто позорище. Она уродливая
@АнатолийБалдырган24 күн бұрын
Мне очень нравится например 💁♂️
@petrenko_monte24 күн бұрын
Морда у Тасмана, на мой взгляд, уж очень специфическая. Может, вживую выглядит лучше?
@sirsiriusWWW24 күн бұрын
Да, будет в живую, как будто собака на лужайке наделала
@andriybenko865425 күн бұрын
А где видос о Скаут от Фольца? Или я пропустил шото?
@TheKingDrive25 күн бұрын
Пропустили
@mmphshmltn25 күн бұрын
У Wv и Порше появится свой Гелик называется
@yuramorozov393725 күн бұрын
Пропустил
@stanis050424 күн бұрын
Прототип БМВ без сомнений ужасен. А вот то, что я вижу на рендерах вселяет надежду, что БМВ идут правильным путем. Новая М3 хороша. Выглядит свежо, прогрессивно и очень даже интересно. Мне нравится. Сяоми срывает крышу! Молодцы китайцы! Но зато с КИА что-то случилось... Пожалуй самый уродливый современный пикап это Тасман. Жуткое зрелище 🤦🏻♀ Впрочем многие последние модели этого концерна далеки от классических понятий красоты. Имеют весьма спорный дизайн. Мягко говоря...
@mikekos760624 күн бұрын
Надеюсь это стеб, так как выглядит просто ужасно, это что угодно, но не BMW.
@Султан-ю5с4ю24 күн бұрын
Кузов очень красивый,но до 2028 года пока ее выпустят а мире авто произойдёт нечто и эта БМВ завянет перед всем этим,если бы она вышла 2025 году весной ,то базару нет это был бы ТОП ,а так ждать 2028 год никто не будет при такой конкуренции и множества новинок ,все очень долго у них производится
@fishing75724 күн бұрын
@@Султан-ю5с4ю я тебе больше скажу, если они электрифицируются БМВ загнётся, так как ее не ради экономии и подхалимажа экологам берут. Им надо продавить свою линию, откатиться до евро 4 и производить прекрасные тачки. А чтобы решить проблемы экологии нужно сократить население планеты с 9миллиардов до 5-6. Короче до уровня 1970-2003
@vitaliihr24 күн бұрын
Это та что на полигоне улетела😂😂😂😂?
@islambaichorov25 күн бұрын
Что то бмв много подливы сливает, чуится мне это будет провал похлеще новой м5....
@russs207624 күн бұрын
Ксяоми уже самая быстрая сегодня читал
@TheKingDrive24 күн бұрын
Рекорд установил прототип, а не серийная модель
@russs207624 күн бұрын
@ да я в начале написал, потом видео досмотрел, но не стал удалять ))))) досмотрел и понял, что прототип
@russs207624 күн бұрын
@ ну кажется и не прототип порвет тоже, китайцы развиваются, а немцы сокращают заводы
@stanis050424 күн бұрын
@@russs2076 да-да, свято место пусто не бывает 🤷🏻♀
@VaskaDenisov-m5x24 күн бұрын
@@russs2076не прототип обделается, как то китайское карбоновое ведро, которое недавно додумались с Люсей поставить
@samforo24 күн бұрын
Киа прям красавчик. На машину похож а не на всю эту ерунду типа всех предыдущих авто
@Mr.AndrewGoodman25 күн бұрын
Тасман хорош ❤
@VaskaDenisov-m5x24 күн бұрын
Xiaomi конкурент Тайкану? Спасибо, посмеялся. Особенно над тупым сложением мошности двигателей. Видимо, китайские горе-маркетологи не в курсе, что в многомоторных электричках она не полностью суммируется по ряду причин. С таким подходом у Люсида было бы под 1700 сил. Да и у того же Тайкана пиковая мощность доступна только 2 секунды.
@MaximusU7622 күн бұрын
Да, у таких машин обычно мощность упирается в батарею и, таким образом, сильно зависит от ее SoC. Но этот корч реально едет: 6:46 на мокрой трассе с плохим балансом и с 1й попытки. Спецы говорят, что он может поехать близко к Lotus Evia X!
@dantess956824 күн бұрын
Я что один здесь зрячий или тут только боты пишут?
@ErnestocheGuevara-d4n25 күн бұрын
У Киа дизайн прекрасен!!!!
@mgermelckumyn368824 күн бұрын
Во. Xiaomi 😅 делает вещи не одна беха. И тд..не рядом даже..ну тупо по скорости ну это не интересно жук. .. молодец Китай,ну у нпзн нет истории и они смогут ,и могут делать всё что угодно...
@Борис-п4ф1ж24 күн бұрын
Автомир катится хрен знает куда, бмв м3 пытается сравниться со средненьким китайцем по мощности, средний китаец выпускает версию вдвое мощней м3 которая еще не родилась… дизайн современных авто уже не вызывает никакого восторга, а просто буйство футуристичных бездушных форм… каждый день десятки новых моделей и высер дизайнеров и маркетологов, хрен знает за что там они все борются. Лет 15-20 уйдет пока острая фаза развития не устаканится, а большинство марок сгинут не выдержав конкуренции. Будущее печально, авто будут просто бездушным средством автономного передвижения, человек там больше не нужен. Цифровизация наступает 7 мильными шагами
@Bro-cq3ri18 күн бұрын
Дизайнер любитель без смазки по ходу
@MaStage125 күн бұрын
К сожалению настоящих лошадиных сил уже нет(
@knowingman19624 күн бұрын
настоящие,это какие???
@MaStage124 күн бұрын
@knowingman196 двс
@knowingman19624 күн бұрын
@@MaStage1 а что настоящие лош силы ,это обязательно с грохотом?? и от двс? так пиши что машин с настоящим грохотом нет)))
@MaStage124 күн бұрын
@knowingman196 извиняюсь, я плохо могу писать по русски
@richbrid452725 күн бұрын
Tasman радует нетривиальным дизайном и приятным современным салоном.
@ИвановДмитрий-й6н23 күн бұрын
Блин, некоторые новые поколения автомобилей такие уродливые🤦🏻🤮
@ВадимКоршенко25 күн бұрын
tasman 🤝
@БегларАрутюнян-ж6п24 күн бұрын
3:30 ауди
@Igor-nb6st22 күн бұрын
Дизайн хуже некуда.
@stan..drive.501923 күн бұрын
Про БМВ было интересно. Сяоми ГОВНО. Киа тоже какого то тасманского дьявола показала ужас.
@hotmtchan432124 күн бұрын
, вечно феик news😅
@Mo-zw3gw25 күн бұрын
Это fisker karma
@ErnestocheGuevara-d4n25 күн бұрын
Да хватит сравнивать порше и ксиоми!!!!! Вы в своём уме?!!!! У меня нет слов!! Тут просто историю посмотреть стоит!!!!!
@Arigon25 күн бұрын
А зачем эта история нужна ? Сяоми уже уничтожает порше на нюрбургринге
@VaskaDenisov-m5x24 күн бұрын
@@Arigonкорч из которого выбросили всё лишнее, ага Батарею тоже оставили только чтоб на круг хватило. Чего не сделаешь ради хайпа. Не говоря уже об отвратительном качестве любых китайских изделий подобного рода.
@praim33324 күн бұрын
Потому что это электрички
@edklo125824 күн бұрын
У китайца пятак Маклар ,а задница Астон...🥴
@AbdumalikAbduvorisovich25 күн бұрын
Первый
@АлексейТюняев-и4з24 күн бұрын
О да салон из переработанного пластика и кож зам за бешеные деньги. БМВ идёт к успеху