Bylo by prosim mozne natocit dil o rozdilech mezi beznym, premiovym(s aditivy) a vysokooktanovym benzinem? V dnesni dobe downsizingovych motoru je tezke se vyznat v tom, jaky benzin je nejvhodnejsi. Napriklad pro motor Puretech 1.2 je casto doporucovan vysokooktan(napr. 98), ale je vysokooktan skutecne lepsi nez aditovany 95tioktan? Pripadne ktere znacce benzinek duverujete? Moc diky.
@michalkus5093 жыл бұрын
Ten elektromobil se spalovacím motorem který vyrábí elektřinu připravuje Mazda, bude v další verzi MX30 a údajně bude použit Wankelův motor. Vodíkové auto teď připravila Toyota kde motor opravdu spaluje vodík (zatím jen závodní speciál) jinde to mají opět pro výrobu ele energie. Osobně jsem si nedávno pořídil Mazdu 3 s MildHybridem, kde se rekuperací vyrobená energie používá k pohonu výbavy vozu a podpoře motoru při rozjezdech, podpoře StartStop. Nijak mne to neobtěžuje, funguje to velmi hladce a auto má po 2800 km spotřebu 5,6l což mi na městský provoz, dálnici a okresky nad limitem přijde celkem fajn. Osobně jsem čekal, že se plyn jak už CNG tak LPG více rozšíří, ale asi to není v ,,kurzu” který razí EU.
@lukassarka89093 жыл бұрын
Ahoj mám auto na cng caddy maxi 2.0 ecofuel a dojezd na cng cca 600 až 700 Km plus nádrž na benzin 9l dojezd cca 100 Km To si myslím že je to dostatečné průměrná spotřeba 5,0 až 6,0 kg/100km mám už najeto 487 000 Km a za celou dobu jsem s autem moc spokojený zvažují teď nové auto a nevím zda nafta či cng zvažují kvůli momentální ceně cng 28,4 kg zda se to vůbec vyplatí ?? Investice vs. Náklady na Km. Roční nájezd Km cca 80 000 Km Můžete poradit co koupit za novou malou dodávku velikosti caddy maxi
@jirka74003 жыл бұрын
Bylo by možné natočit díl o vozech vhodných na přestavbu na LPG ? Například jaké značky vozů mají hydroštely jaké ne?. U kterých je vhodné instalovat domazávání ventilů a naopak které to nepotřebují?. Jaké značky LPG jsou spolehlivé nebo jakým se vyhnout?. Rozptyl od r.v. 2000 do dnes. Myslím že by to ocenilo opravdu velké množství lidí!! Děkuju.
@p_a_l_i_n_o_p_r_o23653 жыл бұрын
Ahoj, este boli pokusy so stlačeným vzduchom + zotrvačníky, ale to fakt asi skončilo na úrovni pokusu. Jednoznačne časom bude budúcnosť pohonu vodik+elektrina, zatiaľ je technologia draha a je "v plienkach" Terajšie elektromobily su tu zatiaľ len na to aby si automobilky ich vyrobou (aj za cenu straty) znížili globálne emisie a mohli sa zase len predávať auta zo spaľovacími motormi.
@santiagomunez49772 жыл бұрын
Plyn bych nikdy nechtěl... Když chci jezdit hodně tak si koupím diesel ale koupit si benzín a udělat to na plyn ... V životě fuuj... Buď mám na benzín a nebo ne 👍🏼
@jozeffil28533 жыл бұрын
Honda jazz má v dnešnej dobe princíp spaľovacieho agregátu ktorý poháňa dobíjaním elektromotor
@nomad81603 жыл бұрын
elektromobil ????? NIKDY !!!!!!🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮