Benzina premium o addittivo?

Рет қаралды 1,734

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@sinste8 10 ай бұрын

Faccio i complimenti per il contenuto e il modo che hai nel trattarli ed argomentarli . Sempre molto competente e chiaro. 👍🏻

@62alfa 11 ай бұрын

Mox ciao,avevi accennato di una collaborazione con Roberto il pistone e non vedo l’ora di vedere un video voi 2 insieme,per me sarebbe spettacolare assistere a consigli da voi esperti e nuovamente complimenti!!!

@moxgarage 11 ай бұрын

hai ragione, ci eravamo sentiti e ne avevamo parlato... Il tempo è tiranno, ma prima o poi vedremo di farla volentieri

@filippotrevisan4349 Жыл бұрын

Grazie mille per la risposta! Chiarissime le spiegazioni ed ottimi i consigli. Virerò sull’uso di un buon prodotto ogni sostituzione del filtro gasolio. (Ogni 20k km)

@diegoiacoboni5680 Жыл бұрын

Ahhh questi sono i video che ci piacciono mox numero sempre, ciao mox

@sandroaldibrandi9791 7 ай бұрын

Ciao Mox sei un grande Ascolta una tua view . Ho una Yamaha TZR 125 R anno 1992 con circa 25 mila km. La moto va da dio regge il minimo o meglio gira a minimo anche da freddo come un orologio svizzero ma secondo te a questo km non devo fare nulla se non ho alcun sintomo o magari devo rifare fasce etc ? Grazie

@moxgarage 7 ай бұрын

In primo luogo seguirei il suggerimento della nonna: va benissimo, perchè inventarsi problemi? Comunque se volessi toglierti la curiosità dovresti fare un test di compressione con lo strumento. Il minimo è poco indicativo. Comunque non mi sembra strano vada benissimo e sia in forma. Motore non tiratissimo, cilindro in alluminio con canna riportata (se ricordo bene), probabilmente una tua ottima cura... Ci sta tutto. Quando iniziasse a perdere prestazioni ci metterai mano. Grazie per il piacevole tuffo nel passato.

@sandroaldibrandi9791 7 ай бұрын

Sì infatti seguirò il tuo consiglio . Confermo ha il cilindro cromato con valvola . 32 cv per 170 km/h . La mia e' la versione red rocket

@GianmarcoFrati Жыл бұрын

Ciao innanzitutto, complimenti per i contenuti tecnici dei tuoi video. Ti chiedo: cosa ne pensi dell’ additivo fai da te per il gasolio che ha “formulato” lo stesso KZbinr che ha detto di non usare l’olio 0W20? Grazie.

@moxgarage Жыл бұрын

Oddio me lo sono perso... ahah!! Uscirà comunque un video sulle soluzioni da piccolo chimico in garage... ;)

@francoaddiego6374 11 ай бұрын

Ciao.E previsto un video anche per il diesel ( Diesel premium o additivo ) ? Buona giornata

@moxgarage 11 ай бұрын

No, per il semplice fatto che le riflessioni sarebbero le stesse ad eccezione dell'aspetto "performance" legate al numero di ottano. Per il resto, argomenti, suggerimenti e conclusioni sono gli stessi ;)

@lucrab Жыл бұрын

Solo per precisare che in costiera si producono limoni e non pomodori (per struttura del territorio e non per il clima, che sarebbe ideale). Pignolerie a parte, le considerazioni che hai fatto sono applicabili anche ai motori delle motociclette? Sul gs 1250, in particolare?

@Jona_Villa Жыл бұрын

Si allo stesso modo. Con la differenza che nelle moto è molto più facile usare solo benzina premium (per via dei costi molto più sostenibili) ma bisogna dosare bene gli adittivi perché la quantità venduta è spesso per auto (non devi usare tutto il flacone in pratica).

@moxgarage Жыл бұрын

La risposta di Jona-Villa è perfetta. I limoni indimenticabili (anche per le dimensioni), mentre mi scuso per la confusione sui pomodori... credo che comunque il concetto sia passato. :)

@Elia1974-CA Жыл бұрын

Buongiorno. Hai parlato degli additivi pulenti. Cosa ne pensi degli octane booster ? Su un auto con molti cavalli potrebbero fare bene ?

@moxgarage Жыл бұрын

Guarda questo video: kzbin.info/www/bejne/jZKZeJeamsyApNk I concetti non cambiano anche quando si parla di benzine standard additivate.

@Emanuele-bv2bq 11 ай бұрын

Se prendi quelli giusti funzionano bene ma contengono sostanze che imbrattano tutto cio che il fumo incontra...candele, catalizzatori opf, sonde e prima o poi potrebbero dare problemi.

@saurosabattini8503 Жыл бұрын

Io uso sempre la benzina IP Optimo sulla mia moto, una Triumph Tiger 900 GT Pro, e percepisco un miglioramento nell’avviamento a freddo (un aspetto piuttosto critico sulle moto inglesi). La moto inoltre gira più fluida ai bassi, e risponde un filino meglio all’apertura del gas. So perfettamente che quest’ultimo aspetto è una inezia, ma il miglioramento dell’avviamento a freddo è netto. Da non avviarsi mai al primo colpo, ad avviarsi sempre al primo colpo. Quindi benzina Optimo assolutamente promossa a pieni voti. Sull’altra moto, un 2T degli anni ‘80, uso esclusivamente benzina a 100 ottani. Non lo faccio nell’ottica di preservare il motore da sporco o incrostazioni (per quello ci pensa un olio specifico ad altissime prestazioni), ma semplicemente perché la moto era nata per utilizzare benzina a 98 ottani, e con la verde a 95 ottani si avverte un netto calo prestazionale ai bassi e ai medio bassi. Aggiungo che appena viene immessa della benzina fresca a 100 ottani, la moto va distintamente di più, anche se nel serbatoio c’è altra benzina a 100 ottani. Il 2T è un motore difficile, e la benzina conta tanto. Uso gli additivi per Diesel sull’auto di mia moglie, una Mazda CX3 1.5D a scadenza programmata ogni 5000 chilometri. Anche la assistenza ufficiale Mazda consiglia di fare così, ed in effetti la macchina va meglio, il motore non “strappa” e si riduce la frequenza delle rigenerazioni. Sull’altra auto (a benzina) uso solo ed esclusivamente benzina verde a 95 ottani. 😊

@Ph3NiX80 Жыл бұрын

Io uso il diesel Optimum della IP per i suoi probabili effetti detergenti......mal che vada non fa nessun effetto positivo ma il prezzo è cmq identico al classico diesel.

@stefanonovali5147 11 ай бұрын

MIGLIOR ADDITIVO PER IL DIESEL: 0,5% di Ehn (etilesil nitrato)+ 0,2 di Acetone puro al 99%+ 0,2% di Olio da miscela sintetico marino! PER LE AUTO A BENZINA: HO PROVATO LA 100 OTTANI e la centralina non correggeva gli anticipi, cosa inveve che accade in modo evidente usando Royal Purple Max Boost (30 punti che equivalgono a 3 ottani in più REALI)

8 ай бұрын

Io, personalmente, ho riscontrato risultati migliori con additivo a parte, ma che sia un additivo "coi fiocchi"! Sulla pompa del benzinaio sta scritto 100 ottani, ma chi ci assicura che davvero sia ? E poi magari "annacquata"o sporca? Anche senza intento illegale malizioso! Un additivo SERIO a parte è molto meglio!