Бензокоса Efco stark 25 / залегли кольца / Efco stark 25 petrol pump / rings are laid

В этом видео разбираемся почему залипают кольца на поршнях и конечно же исправляем проблему.
In this video we understand why the rings on the pistons stick and of course we fix the problem.

[@artemstrogov1579]

Отличный триммер, чего не скажешь про мастера. Видать первый раз разбирает.

[@MrRussilo]

С 13 года у меня шепчет. Заправляю только свежей смесью, масло только еfco или oleo mac. При окончании работ сливаю смесь и дожигаю до конца, чтобы в карбе не застаивалось

[@user-nz8kt4en8m]

Мудренная модель ☝️🙂

[@asgarot1956]

Это ж какими помоями надо было заправлять неубиваемую в принципе косу? Старк 25 - не самая мощная, но очень надежная и добротная мотокоса, у меня лично в селе на два двора молотит уже восьмой год, и до сих пор даже карбюратор ни разу не забился.

[@postalll2911]

ну есть такие заправки наверно в каждом городе где бензин рублей на 5 дешевле всех. Вот примерно на таких

[@user-vo6xz4rn9h]

Доброго времени суток, дружище подскажи пожалуйста как в спарте 25 устанавливается сальник коленвала, вплотную к штопорном кольцу наружном или внутреннем?

[@nadegdabaikova1456]

Здравствуйте, подскажите, а чем промыть поршень и цилиндр?

[@postalll2911]

Добрый день! Хорошо справляется очиститель карбюратора

[@nadegdabaikova1456]

@@postalll2911 спасибо.

[@user-sk2ef3ff7e]

Ты можешь сказать а что в ней не работало ? Она обороты теряла ? Или что ?

[@postalll2911]

смотрите внимательно начало видео, там все сказано

[@Chogall3295]

Жук показал, как горелкой спасти залегшее кольцо. Сальник не стали менять? Как его вытащить без повреждений, если подшипники ещё хорошие и не выходят с коленвалом? А то принесли с задранным горшком, китайский оптом 2200 kzbin.info/www/bejne/laicpZaEYruGe6s

[@user-jh4th2wn9c]

Да Жук оригинально кольцо вынул . Мне предстоит сделать тоже самое , именно на такой косе . Видно это больное место на этих движках .

[@cnc_vivisector3881]

Как раз тот случай, когда "секта свидетелей димексида" может применить свой чудо-препарат наиболее удачным образом, без вреда для двигателя. В баночку с теплым ДМСО (подогретую на водяной бане) обмакнуть поршень днищем вниз так, чтобы кольцо в жидкость погрузилось, и час-полтора там подержать. Даже если само не "отклеится", последующие манипуляции с газовой горелкой будут более успешными.

[@cnc_vivisector3881]

@@user-jh4th2wn9c Мертвое залегание (закоксовка) колец на любых 2Т движках очень малого объема (25..35 cc) встречается чаще, чем на их более объемистых собратьях (45..50 cc и выше). Не берусь судить, отчего так - просто принимаю, как факт...

[@user-jh4th2wn9c]

@@cnc_vivisector3881 Спасибо Вам за ответ . Кстати кольцо вынул без демексида . Применил способ Жука . Кольцо чуть посинело поэтому купил новое , на 34 мм есть штилевское . С праздниками Вас .

[@cnc_vivisector3881]

@@user-jh4th2wn9c Можно "химически", но без димексида. Старая дедовская раскоксовочная смесь - ацетон, керосин и скипидар в равных пропорциях (можно и без скипидара обойтись, если его под рукой нет). Тоже применять горячей, на водяной бане. А то в последнее время, из-за роста численности "секты", димексид в аптеках пропадать начал...

[@user-dg8hx6jq7c]

розумака.блин!

[@asgarot1956]

Хоч не кажи! Конструкція йому, бач, не така!

[@user-dg8hx6jq7c]

безалаберний як дрищ!!!