Бензокоса Efco STARK 25

[@user-bu1yk1zt3e]

Это великолепный надежный триммер. 9 лет эксплуатации у меня. Поменял только головку с леской в 2019, которая протерлась снизу за это время.

[@asgarot1956]

У меня Ефка Старк 25 работает уже 8-й год, и, прошу заметить, это в селе, и работает "на два двора", у меня, и еще зять берет косить. Короче хватает работы. Поломки? Да никаких! Ах, да, шпулю под леску поменял, старая, родная убилась в хлам! Заметьте, не сломалась, а износилась. Одно следует помнить: моторчик там 25куб. см., и не путайте ее с 50-кубовой, где движок, практически, от мопеда "Карпаты", и соответственно, берите терпением там, где не хватает мощности. Но вообще я ею доволен более чем! Легкая, экономичная, не шумная, и достаточно мощная даже для села.

[@jescobar121]

Hola les escribo desde Maracaibo Estado Zulia Venezuela, en mi retorno al país he querido poner en funcionamiento una desmalezadora EFCO STARK 25 TR, no veo la forma de desmontar el cabezal porta hilos, para sustituirlo o cambiar el hilo, agradezco si alguien puede, haciendo una traducción al español, indicarme como se hace. gracias de antemano.

[@MrPFMaster]

kzbin.info/www/bejne/eYLdY3-NZbCfZs0 В этом видео рассмотрена одна из массовых поломок бензокос любого производства: звон при работе, хруст. Сцепление триммера часто пробуксовывает, иногда лопает пружина сцепления. Сцепление бензокосы как у триммера. Причины неисправности: Износ колодок сцепления триммера (колодок сцепления бензокосы). Ремонт бензопилы своими руками: kzbin.info/www/bejne/eYLdY3-NZbCfZs0

[@user-lj2vs1cj7x]

Не проворачивает шнур для заводки,в холостую

[@bargretnu5732]

Более 15 лет пользования-легкая,экономичная.Купил китайскую ...в ней все наоборот-хлам.Думал если большая-то лучше,но нет,и далеко нет.

[@user-or4wq1if4v]

Все один в один Sparta 25 Олеомак. Кроме надписей. Ценник такой же, качество одинаковое. Кто не знает, что выбрать, повторюсь, все один в один.

[@user-yb9us5yd4c]

На карбюраторе Вальбро должно быть написано

[@user-te4ew5yu1p]

Там написано, просто снизу, так не видно

[@nick34075]

а как менять шнур? полкосы разбирать? это пипец на

[@user-te4ew5yu1p]

по 20 лет ходят шнурки, чтобы его порвать - клин поршневой или на психах. поменять да - разобрать "пол косы"

[@nick34075]

@@user-te4ew5yu1p уже перебрал. но все же я знаю как заводить косу.порвался после 3 сезонов

[@user-te4ew5yu1p]

Не повезло может. У нашего сервиса спросил - оч.редко со шнурком вопросы

[@jescobar121]

Здравствуйте, я проживаю в Маракайбо, Венесуэла, Южная Америка, помогаю себе переводчиком Google.У меня есть триммер для сорняков EFCO, в котором мне нужно заменить головку держателя лески.Я сомневаюсь, что я не знаю, ослабляется ли фиксирующий элемент по часовой стрелке.по часовой стрелке или против часовой стрелкиПоскольку тот, который я сейчас ремонтирую, я нашел его с помощьювременный винт, который не является тем, который должен быть в комплекте с машиной

[@user-nt9xs5xo8e]

На катушке, которую вы собираетесь заменить, есть стрелка, которая показывает направление вращения катушки. Откручивать нужно в обратном направлении, предварительно зафиксировав катушку штырем(прутком), который идет в комплекте с косой. Над катушкой увидите отверстие, вставьте в него штырь, покрутите немного катушку, как только катушка зафиксируется начинайте её откручивать. Надеюсь всё понятно, но советую поискать видеоролик где всё наглядно показывается)

[@user-nc2rp2wi9x]

Ни разборки ни сборки я не увидел. Всё скомкано за пять минут. Хотелось бы большего.

[@alevel35]

А они и не разбирали. Показали отдельно новые запчасти 😂

[@nag85mail]

Копия олеомак sparta.двигатель ямаха

[@user-jh4th2wn9c]

Какая копия ? Двигатель один завод делает . И двигатель не Ямаха а Емак или как то так .

[@user-qi1hb3nf8c]

Артем Неустроев сколько такая стоит ?

[@user-qi1hb3nf8c]

Андрей Васильев сколько такая стоит и стоит ли покупать такую ?

[@nag85mail]

@@user-qi1hb3nf8c 13 990 - 18 990 ₽ олеомак

[@nag85mail]

@@user-qi1hb3nf8c я бы рекомендовал stihl

[@gentNewbie]

3:10 это тупо качество токарного станка (говённое отношение к исходному изделию) а не маслосёмные риски... И на головке поршня "хон" наверняка - ну что-бы нагара побольше держалось!