как вообще такое возможно с такими задирами не знаю, возможно и не запускалась вообще, но... доставка з.ч. сегодня, но успею ли смонтировать очередную серию барбары точно не скажу, но там их уже две.... продолжение следует....
Пікірлер: 58
@user-ky8vt4dn2c2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Рад что помог!
@andgar18122 жыл бұрын
А у меня наоборот! Нагревается и поднимаются сумасшедшие обороты! Холостой идеальный, заводится идеально, а когда наступаешь на тапок то сначала нормальные обороты а как нагреется сумасшедшие. Коса новая, прокладки в норме, сальники не текут. Что может быть?
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
@@andgar1812 похоже на подсос воздуха, при нагреве тянуть может с под прокладки или сальники. А если новая та два варианта не работает сапун бака или в карбюраторе грязь. Если сапун проверить легко, при работе как только начнет поднимать обороты приоткрути пробку бака и перегазуй, если все ок то причину нашли.
@andgar18122 жыл бұрын
@@JACKSON_FREEDOM крышку проверил сразу, в бак воздух втягивает, а обратно нет. Бак в порядке, сальники и прокладки тоже в норме, карбюратор почистил. Для нормальных оборотов приходится винт качества смеси выкрутить на 3.5 оборота. Это же не нормально?
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
@@andgar1812 по норме от 1.5~2. Если все исправно. Может быть в канале после заглушки технических отверствий что то осталось. При 3.5об посмотри на расход, если нормальний то так и оставь, если увеличен меняй карбюратор
@user-zl4ft3eo9x2 жыл бұрын
🖐️👍 Привіт Друже ! Доброго Здоров'я ! Успіхів в роботі ! Все Буде Добре !
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Привіт Друже! Дякую! Все буде добре!!!
@user-uq9uy6nw6b2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста,а что Вы показывали с бензопилой? почему не дёргается шнурок??
@user-uq9uy6nw6b2 ай бұрын
Такая же проблема с грюнхельм коса
@JACKSON_FREEDOM2 ай бұрын
Она заклинила, розсыпались позиционные шайбы пробило картер. Замена картера и поршневой.
@user-uq9uy6nw6b2 ай бұрын
Спасибо
@JACKSON_FREEDOM2 ай бұрын
@@user-uq9uy6nw6b разберите, без разбора сложно сказать почему заклинило.
@user-oj8zu5kr3c2 жыл бұрын
Я тоже лил пропорции 40 1 результат два раза ремонт бензопилы первый раз поршневую поменял второй раз межкартерную прокладку поменял заводкой брак походу
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Я не знаю как у Вас пальзователи, но у меня при 20мл все плохо
@entyziast2 ай бұрын
Маю таку тільки із назвою Форте. Стартера, паливного бака, корпус повітряного фільтра і перехідник між циліндром і карбюратором у продажі не знайти.
@JACKSON_FREEDOM2 ай бұрын
Зайдіть на деталі огр юа, там багато є нестандартного. Це не реклама!
@entyziast2 ай бұрын
@@JACKSON_FREEDOM дякую.
@JACKSON_FREEDOM2 ай бұрын
@@entyziast 🤝 Ще є "ум сервіс", але там дорого.
@user-cn1qv3mg2v2 жыл бұрын
Приветствую. Можно ли заливать 95 бензин в китайскую мотокосу. Коса виталс.
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Доброго! Судя по моей технике то все работает. Только масла 2т 40мл
@diidiii76372 ай бұрын
Лучше купите масло stihl hp он хорошо смазывает поршень
@JACKSON_FREEDOM2 ай бұрын
Оператор покупает сам что считает нужным. Я пользуюсь Штилевским и Хускварновским.
@LinShayanXi11 ай бұрын
У меня с такой же косой проблемы: Греется сильно и начинает "орать" громко, через какое то время перестала косить - сказали обороты слабые , карбюратор...сменил его, один раз отработала и опять слабо начала косить при этом так же греется, но уже не "кричит" и вибрирует при покосе, аж дрожь по рукам, держать не возможно, если не косить , но дать "газу" то вибрация слабая но есть. Большая проблема у меня с косой??? Я профан, объяснил своими словами...
@JACKSON_FREEDOM11 ай бұрын
Греется - подтягивает воздух пробита прокладка текстолит гильзя или топливный опять натянуль грязи на отстойник в карбюратор Вибрация подогнута труба алюминиевая или втулки розвалились, дизбаланс в режущем катушка с леской в основном О хужих вариантах я думаю не стоит росписывать. Карбюратор когда меняли топливный хороший поставили, или старый оставили???
@LinShayanXi11 ай бұрын
@@JACKSON_FREEDOM топливный 🙄 🤷🏻♂️ Выходит ей уже "пипец" ??? Я бы хотел бы сам попробовать немного её "привести в чувства" , но нифига не понимаю
@Oleksandr-292 жыл бұрын
Доброго вечора, використовую мастило 2т Husqvarna пропорція 1:50, вже 7-мий рік коса працює відмінно! Коли вже дуже спекотно то 1:40... (Коса Forte 2400)
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Доброго вечора і Вам! Викоростовую 40мл на 1л бензину штиль або хускварна, іноді равінол, в будь яку погоду і стільки скільки потрібно. Саме більшу 8 годин без відпочинку, все добре працює, саме голавне це відношення до техніки...
@Oleksandr-292 жыл бұрын
@@JACKSON_FREEDOM Все вірно, за технікою треба доглядати! Чистка фільтра після кожного використання, заміна паливних фільтрів, свічки запалювання, і т.д...
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
@@Oleksandr-29 ще є одне, зі сторони карбюратора в картері є ребра захвату свіжого повітря, їх теж потрібно чистити від забруднення. Дуже впливає на охолодження
@Oleksandr-292 жыл бұрын
@@JACKSON_FREEDOM Дякую це я знаю, постійно очищаю! Був в мене такий випадок : від бачка гвинт відкрутився, і якраз в ті ребра затягнуло... Попав на маховик і катушку запалювання, тепер все на фіксатор мазюкаю...
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Сеє добре. Бо кажу, кажу а мало хто чує....
@kubaspas76392 жыл бұрын
Скорее всего тут виновата не пропорция 1/50,а качество того масла подешевле которое в целях мнимой экономии льют. У меня полусинтетика олео мак мешаю 20г на 1литр 5 единиц бензотехники с 2007 года всё работает только плановое т/о.
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Использую масло штиль и хускварна с пропорцией 40мл на 1л бензина, что на китай что на япинию также и германию
@andgar18122 жыл бұрын
Заливаю синтетику штиль ультра 25 миллиграмм на литр. Это мало? Потому как на масле пишут 1:50.
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
@@andgar1812 я не "жадний" и лью 40
@Meshok123 Жыл бұрын
40 мл на на 1л
@user-mi9ez1on4n2 жыл бұрын
А если вот такая причина а работаешь ты бензокосой она перегревается глохнет и с карбюратора идёт дым что может быть за причина?
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Если коса перегрелася, "дым" с карбюратора будет идти. Это пары и остатки продуктов сгорания. Попробуйте запустить когда остынет. Если молчит открутите глушитель и посмотрите что творится на выпуске.
@user-mi9ez1on4n2 жыл бұрын
@@JACKSON_FREEDOM Бро я вчера простукивал глушитель молотком там до хрена нагара из самого глушителя высыпалась
@user-mi9ez1on4n2 жыл бұрын
@@JACKSON_FREEDOM а на самом выпуске куда крепится к цилиндру прикручивается выхлопная труба сам глушитель там нагар на выпуски
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
@@user-mi9ez1on4n поршневая в норме, задиров нет? Если нагаром залоило выпускное, его можна прочистить не снимая гильзу. Нагар с глушителя тяжело весь вытряхать
@user-mi9ez1on4n2 жыл бұрын
@@JACKSON_FREEDOM я снял цилиндр на поршне был нагар я с поршня убрал нагар и внутри цилиндра тоже немного был нагар Я тоже убрал Ну задиров нету цилиндр гладкий
@mr._grosser2 жыл бұрын
Привіт. Китайпром наше ВСЬО, наприклад на каналі «Бензоремонтник» жаліється що на добу по 9 бензопилок заходить на ремонт, тіпа ночує з ними на роботі.
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Привіт! Не жаліюсь. Просто іншого не тягнуть на ремонт
@user-gs3yq6fn6g2 жыл бұрын
@@JACKSON_FREEDOM а якби і їх не тягли то і відосів би не було
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
@@user-gs3yq6fn6g так, сее так. Біда в тому що відео з китайпромом всіх дістав. Але іншого немає...
@user-ky8vt4dn2c2 жыл бұрын
Почему не моется магнето
@JACKSON_FREEDOM2 жыл бұрын
Пртому что все все присуцтвующие частицы метала при мойке магнето останутся на магнитах, которые все убрать без розмагничивания жизненно важной детали ДВС невозможно. И центробежная сила сделает свое дело, что не есть хорошо. Лучше не мыть, так есть гарантия не платить окулисту или и то хуже... Желаете помыть, лучше купите новый - так дешевле!