Überfüllte LKW-Rastplätze auf deutschen Autobahnen - kann eine App das Chaos mildern? | auto mobil

[@frt94]

Einfach der absolute Hammer das Alex und Lance selbst den Schein gemacht haben und nun durch selbst nachmachen die Probleme im LKW-Verkehr zeigen! Echt Respekt!

[@Griffindor15132]

Leider sehr viele Fehler… Lange Pause 9 Stunden… nein, 11 Stunden. 9 Stunden sind schon verkürzt. Und dass der Motor aus sein muss stimmt auch nicht. Tachograph schaltet automatisch auf Pause wenn der Motor aus ist, man kann’s aber auch, wenn das Fahrzeug steht, manuell auf Pause stellen. Und die gesetzliche 45 minütige Pause kann man in 15 und 30 Minuten splitten. Außerdem werden die Lenkzeiten nicht automatisch nach 30 Tagen gelöscht, sondern überschrieben wenn die Karte voll ist. Richtig ist dass vergehen 28 Tage geahndet werden können. Bitte beim nächsten Mal sauber recherchieren. 👍 Die Idee mit der App mag ja gut gemeint sein. Aber welche Spedition möchte auf dem Hof schon Horden marodierender Kollegas haben die dort sauerei hinterlassen? Ich sehe das ganze leider etwas praxisfremd. 🥴

[@logistik-newsfahrercommuni1951]

@andreas9741 Die App ist schon klasse! Um auf einen Betriebshof einer Firma zu kommen musst du nämlich deinen Namen hinterlassen und somit sollten dann andere Hinterlassenschaften passe sein!

[@ronnyoehmcke]

@@logistik-newsfahrercommuni1951 "somit sollten" sagt alles aus.

[@werweis7288]

Verdammt gut gemacht und das die beiden selber fahren ist richtig Klasse !!

[@SH-lt3bt]

Für LKW sollte es Übernachtungsplätze geben, die im vorraus gebucht werden können und Duschen, Proviant etc für die Fahrer bereithalten.

[@Seba557]

und Weltfrieden

[@SH-lt3bt]

@@Seba557 😅

[@Griffindor15132]

Nette Idee. Aber schwer umsetzbar. Einmal kommen sicher einige ältere Fahrer nicht mit der Technik klar, zum anderen müsste das ganze dann auch soweit im Voraus gebucht werden, ohne dass man weiß ob einem Stau / Verkehr / Umleitung / Panne / Sonstiges einen Strich durch die Rechnung machen. Aber die Idee ist gut.

[@ronnyoehmcke]

Die Theorie klingt immer gut - bis sie auf die Realität trifft.

[@schumanninmotion4588]

Diesen Stress (neben fahren, suchen, ab/beladen) haben wir mehrfach am Tag. Die App ist ein guter Anfang! Aber es wird so weiter gehen... ...um so mehr Trucker sie nutzen, desto weniger Plätze weg von der Autobahn. Liebe Grüße aus (derzeit Belgien) Carsten

[@marcuskruger5324]

Ich warte auf den Tag wo E-Lkw nachts laden müssen und nicht an die Ladestation kommen weil alles zugeparkt ist.

[@olli3080]

Schon oft genug gesehen 😅

[@tanto.4972]

Bin 4 Monate E lkw gefahren. Jede Nacht das Problem gehabt. Gekündigt. Nie wieder E lkw

[@Schnitzelkadse]

Bloch hat jetzt den LKW Schein? 🤩 Dann können wir ja doch sicherlich hoffentlich in Zukunft auf noch mehr Videos mit LKW hoffen 🥳

[@kopfkissen8747]

08:25 das machst du bei dem richtigen Chef 1, vielleicht 2 mal und zack bist du gekündigt. Dafür müsste man aber "ein paar minuten" genauer definieren

[@karsten-der-Sachse]

Mein Chef sagt zu mir,wenn wirklich Zeit kann ich maximal 20min umfahren d.h Abends 10min hin und frühs wieder 10min hin zur eigentlichen Route...Alles andere ist auf den Monat gesehen unwirtschaftlich, meine Meinung. Kravag ist eine gute Idee macht Truckaholicer auch,es kostet aber,das ist das Problem, ist es umsonst, hat man wieder das Problem, das Mitmenschen kommen,die sich nicht zu benehmen wissen und vieles mitnehmen was ihnen nicht gehört.

[@karsten-der-Sachse]

Ganz Ihrer Meinung.

[@Griffindor15132]

@@karsten-der-Sachse Du meinst die Kollegas von der Fachabteilung für spontanen Eigentumswechsel? 😃

[@nordlicht9877]

Kein Berufskraftfahrer würde die 4,5 Std. Lenkzeit so weit ausreizen, obwohl klar ist, dass ich um diese Uhrzeit keinen Parkplatz für die 45er auf der Autobahn mehr bekomme. Auch der Ton, welcher eingespielt wurde, als Alex sagte, dass das System Alarm schlägt, war im übrigen nur von dem Notbremsassistenten von dem Rennfahrer.. die nervige dramatische Musik sowie das gewollte provozieren von Stress nervt total. Planung ist disponieren ist das a und o in diesem Geschäft.

[@Ake]

Das diese wenigen Parkplätze von Speditionen sind und Kostenpflichtig sind wird mit nicht einem Wort erwähnt,hinzu kommt noch das sich die Spedition des Fahrers Registrieren muss um die Parkgebühren für den Fahrer zu bezahlen,und das interessiert die meisten Speditionen nicht wirklich wo der Fahrer Fahrerin seine Gesetzliche Pause macht. Nach über 37 Jahren im Fernverkehr National-international weiß ich wovon ich spreche. Mfg.Ake Glück auf

[@MaraDaCoriovallum]

Wenn nirgends Platz zum Anhalten ist, wie soll man die App denn benutzen....unterm Fahren darf ich doch garnicht auf dem Telefon rumticken....

[@19siebziger]

Da Stand der Bloch bei mir um die Ecke. Das sind bei der Spedition keine 500m Umweg. Da Stand Sascha (truckaholic) letzends auch. Er aber weil der Autohof hier inzwischen 40€ für die Nacht will bei 25€ Verzehr und der Rastplatz voll war. Achtung Rastplatz Kraichgau Süd vom 17.04.24 bis 20.04.24 komplett gesperrt

[@rainerlubke3766]

Kravac ist eine Versicherung, macht Ihr jetzt dauerhaft Werbung für die ? Ich fahre E AUto, daher hab ich das Problem als Autofahrer mit den vollen Parkplätzen nicht mehr. Aber als Bewohner einer Stadt mit Autobahn hab ich das Problem, das solche 40 Tonner bei uns mit stundenlang laufendem Moter ( wegen Heizung im Winter und Klima im Sommer ) auf der Strasse stehen und übernachten, weil die dann eben mal abfahren.

[@osterreichischerflochlandl4940]

Fürs "wahre Trucker-Leben" ist der Kanal von "German Truck Driver" besser, inklusive aller Schwachsinnigkeiten mit Laden/Abladen, Dispatchern & Co.

[@ffw819]

Muss der Fahrer die Gebühr selber zahlen oder übernimmt das der Chef

[@MrJulian718]

Die App ist ja eine Tolle Sache aber wenn die Firma nicht mitmacht bringt es auch nichts.

[@MichaelHalex-x4x]

Da sollte sich wiessing kümmern ampel kolatzons Problem

[@sudden_9583]

Netter Gag. 2 Amateure spielen Berufskraftfahrer. Bitte beim nächsten Mal etwas gewissenhafter recherchieren. 😏

[@theonlyfridge8376]

Seit wann hat Herr Bloch einen CE Schein?

[@ZinnerAndreas]

Der hat schon öfter Tests mit 40 Tonnen gemacht!

[@xxx3xx6]

@@ZinnerAndreas Dazu brauche ich nicht den C95 für gewerblichen Güterverkehr!

[@holgerkroehn2110]

Hallo zwei Möchte gern Trucker für zwei Tage testen die App oder nicht finde den Fehler. Was ist mit dem Rest des Jahres.

[@blackstone3469]

Lastenrad für alle!

[@iceberg_v4s]

Und dann? Holst damit dein neues Sofa direkt aus der Fabrik in China ab?🤣

[@Superpeterpan]

Willkommen im täglichen Wahnsinn! Diese App wird nichts ändern!

[@Seba557]

Alle wollen zur gleichen Zeit Pause machen, alle wollen zur gleichen Zeit Feierabend machen, alle (die meisten) müssen Sonntag stehen bleiben. Finde den Fehler.

[@stefffarn]

In 10 Jahren fahren auch die LKW Autonom ohne Fahrer bis zum Ziel. Problem gelöst. 🤔

[@razu7565]

ja genau in 10 Jahren kommen auch Außerirdische und wir arbeiten mit Alien Technologie in allen Bereichen

[@lukaskonig4798]

Ja genau weil diese ganzen Systeme auch so super funktionieren 😅

[@stefffarn]

@smartermann2842 Es gibt immer welche die Türen blockieren und der Zug dann nicht weiterfährt. Der Lokführer ist hier günstiger als das notwendige Sicherheitspersonal bei Autonome. Zügen. Flugzeuge fliegen doch schon lange mit Autopilot.

[@yannis2974]

Es funktioniert derzeit nichtmal der Notbremsassistent und die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage sobald es schneit und du wenige Kilometer im Schnee gefahren bist. Der Notbremsassistent löst teilweise schon durch abbiegende Fahrzeuge aus. Da will ich mal sehen wie gut das autonome fahren funktioniert, wenn kein fähiges Personal eingreifen kann 🤣

[@stevegatzsch667]

😁glauben sie wirklich ein ROBOTER faehrt mit FUTTER fuer den Menschen durch die Gegend , nur weil es dem Roboter eine KUENSTLICHE INTELIGENZ einprogrammiert hat und der Mensch sitzt mit seinem Arsch zu Hause, wie naiv sind einige Menschen geworden.