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Mit über 35 Einsatzjahren, die Trolleybus Serie mit den meisten Dienstjahren auf dem Buckel, über 2 Mio. Km im Einsatz für die Stadt Winterthur. Nicht berücksichtigt sind die Ausgeschafften Fahrzeuge nach Bulgarien, wo sie in den Städten Burgas und Ruse ihr letztes Gnadenbrot bekamen und mit Ausnahme der Stadt Ruse, sogar Heute noch fahren. Es handelt sich genau gesagt um die Fahrzeuge 112, 113, 116, 117 & 119, mit dem Rekord von über 46 Einsatzjahren.
Die zwei Fahrmotoren der Achsen 2 & 3, waren im Winter sehr hilfreich in punkto Griffigkeit auf Schnee. Angesteuert wurden die Fahrmotoren, über gute alte Hüpfertechnik des Herstellers BBC (Brown, Boveri & Cie) mit Widerständen, die im Winter auch zur Beheizung des Innenraumes dienten. Holzboden und extrem Robuste Hartschalen Sitze waren verbaut, eben die Typischen Merkmale, Schweizerischer Bus & Tram Herstellern aus den 60ern. Die abgerundete Rappor- Frontscheibe verhinderte Spiegelungen bei schlechten Sichtverhältnissen, was nicht immer half. Zwei Scheibenwischer mit Luft- Antrieb, Regulierbar durch Luft Regler, sorgten bei Regen für gute sicht. Der Aufbau der Karosserie stammte von SWS (Schweizerische Wagons- und Aufzüge Fabrik AG Schlieren -- Zürich), und war ebenfalls sehr Robust und schwer.
Aufnahmen 1997 -- 2000 / Schnitt & Vertonung 05. 2010