Bertemu dengan Sinotruk Howo NX 360 6x4 TH Euro 5 x Lowbed Titan Vehicle Spesial 16 Ban Model Eropa.

Milik PT MAS Pekanbaru yang lagi gandeng unit super spesial yakni lowbed titan asal Cina dengan konfigurasi 16 ban dan sasis tebal serta leher angsa yang bisa dilepas dari dek muatan yang benar2 mirip dengan buatan Eropa.

[@damar9033]

enginenya pnya sinotruck sendiri MC11.. WP13 dipakai FAW JH6 550hp, Dongfeng Chenglong H7, shacman shaanqi Delong X3000 and Foton Auman EST.

[@muhdaffaqil]

Mantap, terimakasih koreksinya, bang.

[@JulioIbrahimm]

MC11 ini develop sendiri atau ada basic dr engine apa om?

[@muhdaffaqil]

@@JulioIbrahimm Basisnya dari MAN D series kalau mesin kode MC setahu saya, mas.

[@kenzodiary2639]

Semoga ada high bed trailer yang extandable 🎉

[@muhdaffaqil]

Sudah ada mas yg pakai, contohnya Flatbed 40 feet extendable buatan Korindo yg dipakai sama Mandiri Trucking dan KCT.

[@zyysnty]

Kaya nya untuk sekarang karoseri low bed lokal belum ada yg bisa bikin lowbed kaya di eropa/China, di kita kurang di suport sama pemerintah...

[@muhdaffaqil]

Tidak juga. Sudah ada sejumlah karoseri trailer lokal yang bisa buat lowbed sejenis itu, namun kembali lagi ke pemesan ditambah harga lowbed semacam itu lebih mahal dibandingkan lowbed2 yg umum terlihat di jalan, bang.

[@pembalapkarung7133]

Sebenernya bukan masalah suport pemerintah tapi lebih ke inovasi dan pasar . Kalo masalah bisa pasti bisa sekelas karoseri besar seperti Patria

[@muhdaffaqil]

Opini yg bagus. Kembali lagi ke permintaan pasar maunya jenis lowbed seperti apa.

[@JulioIbrahimm]

Sistemnya ky lowbed north american, cylinder liftnya di gooseneck.

[@muhdaffaqil]

Sama hal-nya dengan lowbed2 merk Eropa, gak, sih, mas ?

[@Zwolinski1111-wd6df]

Tebel² bang besi nya kira kira berapa ton ya berat lowbed kosongan nya?

[@muhdaffaqil]

Kata supirnya kemarin ada sekitar 20-25-an ton, bang.

[@rifqirizaldi5587]

Bang, kalo secara logika kenapa trailer lowbad di indonesia itu beberapa ada yg 2 axle (8 ban) atau dolly 8 ban, padahal muatannya berat banget. Kalo dibandingin sama trailer buat angkut container aja biasanya 3 axle (12 ban). Artinya jumlah ban flatbed lebih banyak daripada dolly, padahal kan rata² lebih berat dolly? CMIIW

[@muhdaffaqil]

Pertanyaan yang bagus, mas. Sepengetahuan saya, fungsi lowbed itu sendiri mayoritas untuk mengangkut muatan yang tinggi dan berat dalam satu rangkaian, sedangkan trailer untuk angkut kontainer sendiri (baik flatbed maupun skeleton) digunakan untuk mengangkut muatan petikemas/muatan yang tidak terlalu tinggi dan berat. Untuk permasalahan tentang jumlah axle dan ban yang digunakan di kedua jenis trailer tersebut, itu menyesuaikan dengan fungsi masing2 trailer dan setahu saya, ban2 di lowbed itu kebanyakan posisinya sama dengan ban2 di trailer flatbed/skeleton. Deck/lantai trailer-nya lah yang membedakan kedua jenis trailer tersebut demi memenuhi tugas mereka masing2 dan memenuhi center of gravity mereka. Silakan bagi abang/kawan2 lain yg merasa kurang puas dengan komentar saya untuk dapat mengkritisi dan mengoreksi opini saya.