Beskidy Mountains (Poland) on Barton Classic 125

  Рет қаралды 6,265

AardvarkPL

AardvarkPL

Күн бұрын

Пікірлер: 22
@krystianmynarski8061
@krystianmynarski8061 Жыл бұрын
mam takiego samego... już drugi sezon . też miałem przygodę ponad 300 km jak jechałem nim na urlop. Super maszyna
@dariuszmomot8161
@dariuszmomot8161 2 жыл бұрын
Też tam jeżdżę Romet soft chopper i spisuje się świetnie pozdrawiam LwG
@prim4457
@prim4457 2 жыл бұрын
Niezła pętla na Bartku 👍
@rednelli
@rednelli 2 жыл бұрын
I czuj e się jak w domu. ;-)
@grzegorzbarowski7969
@grzegorzbarowski7969 6 ай бұрын
Rozglądam się za jakimś 🏍️ możesz go w ogóle polecić czy warto go kupić. Ostatnio byłem w jednym sklepie z motorami i były tam właśnie takie.
@M72-q2f
@M72-q2f Жыл бұрын
Myślisz że ten motor da radę w jeszcze dłuższe wyprawy, kilkudniowe ponad 1000 km?
@Aardvark_PL
@Aardvark_PL Жыл бұрын
Jasne
@seb3284
@seb3284 2 жыл бұрын
Czy lepiej jeździ się w trasy motocyklem 125 czy skuterem 125?
@Damik3561147
@Damik3561147 2 жыл бұрын
Motocyklem :) większa pojemność baku, manualna skrzynia biegów oraz większe opony :)
@StigZina
@StigZina 2 жыл бұрын
@@Damik3561147 manual lepszy od automata? toz nawet AT 1100 co prawda z DCT biora bo nie chca biegami mieszac .... hm?
@Damik3561147
@Damik3561147 2 жыл бұрын
@@StigZina Kwestia gustu każdy jeździ czym chce :)
@Aardvark_PL
@Aardvark_PL 2 жыл бұрын
Ja powiem tak: lubię motocyklem pojeździć solo wokół komina, tak dla czystej przyjemności. Tak 100, 200 km, takze na drogach o gorszej nawierzchni, w tym gruntowych.. Ale dłuższe trasy czy jazda z pasażerem, bagażem to zdecydowanie wolę skuter. Wygodniejszy praktyczniejszy. Mniej jest człowiek zmęczony, , automat to komfort. A jazda po mieście to tylko skuter. Lepiej się sprawdza zwinny skuter w automacie w korkach, przeciskaniu się między autami itp. A motocyklem 125 to trzeba się nawachlowac biegami, żeby sprawnie jechać, a to bywa męczące..
@edmundasgarbaciovas3090
@edmundasgarbaciovas3090 2 жыл бұрын
Kakoje skorost KM/h motociklą Barton cllasik 125 kubov?
@mariuszsoniewski6995
@mariuszsoniewski6995 2 жыл бұрын
max 126km/h (gps110), normalna 85-90 km/h (gps 70-80)
@Aardvark_PL
@Aardvark_PL 2 жыл бұрын
@@mariuszsoniewski6995 U mnie podobnie choć 126 km/h na liczniku nie zobaczyłem, maksymalnie było chyba gdzieś koło 123 - 124, a wg GPS 111. Przelotowo można lecieć licznikowe 100 km/h
@jacek2pasje603
@jacek2pasje603 Жыл бұрын
​@@Aardvark_PL a co znaczy "przelotowo"? Istnieje takie pojęcie? Przelotowo ze wskazowką obrotomierza dotykającą czerwonego pola? To jest zarzynanie a nie jechanie, który prawdziwy motocyklista jeździ z manetką odkręconą na full? Tylko posiadacze 125cc wymyślają takie cuda itp. Więc Honda 500cc jechałby przelotowo 200/h??? Komfortowa bezpieczna normalna jazda tym motocyklem to 60/h, manetka ma jeszcze zapasu trochę i możliwości zatrzymania się są w miare bezpieczne normalne. CYRK jakaś PRZELOTOWA jest 100 a producent podaje max 90/h.
@1kcal915
@1kcal915 11 күн бұрын
@@jacek2pasje603 Cyrk, to jest myślenie, że silnik się męczy. Jeśli się nie przegrzewa, to się nie męczy. Dopuszczalne obroty zależą os średniej prędkości tłoka i są one praktycznie podobne we wszystkich cywilnych konstrukcjach. Tu jest silnik hondy CB, zamieniony później na bardziej idiotoodporny CG. Na CG taka jazda "przelotowa" przez jego uproszczenia jest niezdrowa do motocykla i motocyklisty. W CB jest wałek wyrównoważający, mniejsze masy na rozrządzie. Ten silnik lepiej znosi obciążenia. Piszę bez udziwniania, że to silnik hondy, ponieważ konstrukcje te wyszły na świat z fabryki HMSI, a z niej produkcja do kooperantów w Chinach i Pakistanie. To nie są silniki odtwarzane, tylko wykonywane na podstawie oryginalnej dokumentacji. Silnik CG ma tą zaletę, że lepiej znosi gorsze traktowanie serwisowe, przez co lepiej pasował do pracy w krajach centralnej Azji. A tam drogi często nie pozwalały jeździć szybciej, ważne za zapakował na motocykl całą rodzinę i dwie kozy i pół świni i mógł pojechać na targ. Jest silnik, ma konie, pozwala z nich korzystać, to się korzysta.
@jacek2pasje603
@jacek2pasje603 11 күн бұрын
@1kcal915 Przecież mam, zrobiłem 30000km już, i niczego nie wymyśliłem tylko pisze jak jest, żaden normalny motocyklista nie jeździ na końcu manetki
@FOTOzMOTO
@FOTOzMOTO 2 жыл бұрын
Masz gdzieś zapisaną trasę?
@Aardvark_PL
@Aardvark_PL 2 жыл бұрын
Trasa wiedzie z Bielska-Białej do Szczyrku, ze Szczyrku do Wisły, potem Istebna, Koniaków, Węgierska Górka, Żywiec, Kocierz Moszczanicki , Targanice , Porąbka i z powrotem do Bielska-Białej. W opisie filmu dodałem link do trasy w Google Maps.
@Diabelski_
@Diabelski_ Жыл бұрын
Masz fabryczne opony???
@Aardvark_PL
@Aardvark_PL Жыл бұрын
Opon nie zmieniałem
Barton Classic 125 - 2024 | TEST | Ile jest  ADV w tanim miejskim Cruiser’ze ???
21:10
Barton 125 Classic | 1000 kilometers in 3 days
19:33
Motowszystko
Рет қаралды 4,2 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 2,5 МЛН
Ремонт КАМАРО (2.0T LTG): Гидроудар
1:22:37
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 376 М.
Китайский и Немецкий MERCEDES. Есть разница? Полный разбор
25:17
Barton Classic 125  - first ride and testing on the road
19:53
AardvarkPL
Рет қаралды 12 М.
Low Beskids and Adolf's hidden train by motorcycle 125
16:15
Gregor w drodze
Рет қаралды 91 М.
Barton Classic 125 - trip with friends through Lesser Poland
25:10
Wielka Pętla Bieszczadzka - Drogi Motocyklowe #1
7:44
Alien ADVlog
Рет қаралды 39 М.
После японца на харлей. Ошибки
12:24
Андрей Bad - Плохой канал -
Рет қаралды 9 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН