Я помню ваш первый обзор на теслу пару лет назад и фразу что "я никогда не куплю себе это говнище"))))
@дмитрийегоров-о6с Жыл бұрын
Когда дизель по 2-2.5 евро можно и на электричку сесть и забыть про слова
@basilsantos7192 Жыл бұрын
продался Дэнис((( под дудку психопатов во власти начал плясать. во всём говорит неудобная, но как вторая машина для того что бы по дворам выезжать из 4-х секунд - норм... рука-лицо!
@Romik-ua Жыл бұрын
хозяин свого слова, слово дал, слово забрал, но может он не такую купил как на обзоре
@Romik-ua Жыл бұрын
@@дмитрийегоров-о6сето в германии щас такие цены?
@ВанёкТотсамый Жыл бұрын
Тупо сравнивать пиндоскую теслу с бмв или Ауди когда эту рекламу прогоняешь не бери немецкие машины на пример
@Алекс.Б-ч5м Жыл бұрын
Давно езжу на электрическом трамвае ещё лет 30-ть назад удивляла разгонная динамика. Так там и вес был😄
@smartestbox Жыл бұрын
В бардачке субсидия от государства уже лежала , подкинули )))
@basilsantos7192 Жыл бұрын
бозару нет) продался Дэнис((( под дудку психопатов во власти начал плясать. во всём говорит неудобная, но как вторая машина для того что бы по дворам выезжать из 4-х секунд - норм... рука-лицо!
@GorinAnton Жыл бұрын
Чтобы она поехала свои секунды нужно включить лаунч контроль,и спорт режим, поставить минимальную рекуперацию. Музыку можно поставить на клаксон. Ты едешь нажал на сигнал и будет играть музыка какая хочешь
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Лонч контроль.
@dok27 Жыл бұрын
Ден ты не видел как с места рвет белорусский тролейбус, вот где папа)))
@ЛеонидВарламов-и8б Жыл бұрын
+
@ВикторКёниг-х4м Жыл бұрын
передний край (идет за 1 дверью) второй двери нужно проклеить резинкой РКИ 19. более мягкое закрытие и самое главное не СИФОНИТ между дверьми. Озон. валдберис.
@kirillvedernikov4601 Жыл бұрын
Привет, года полтора не смотрел тебя, очень рад что все развивается, интересный обзор на теслу!!) удачи во всех начинаниях! Бмв забросил?
@urso0909 Жыл бұрын
Хороший обзор. Сделай пожалуйста обзор солнечных батарей. Почему, зачем ,сколько в Германии, компенсирует или нет? Спасибо
@ZOV902 Жыл бұрын
Щас наверное стоят батарейки больше чем само здание на котором они находятся! 😅😢😂
@wladimirbosch8588 Жыл бұрын
Не знаю как сейчас, но на тройке на задних дверях не было двойного остекления из-за этого возможно и свестит ветер там. Нужно было model y Performance брать, разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды, и везде двойное остекление, и по автобану идёт я пробовал 230 км/ч как по рельсам, ну да конечно немного дороже. Да и смотриться мне кажется по красивее тройки. Конечно model x круче, но цена двойная. Сам взял как вторую машину Model Y SR в июне, мне гонять уже не зачем поэтому не стал брать Modell Y Performance. Пока привыкаю
@dr.plumber Жыл бұрын
Спасибо за обзор Денис
@eskewladimir88987 ай бұрын
Спасибо за обзор Дэн 🤝, как раз думаю такую взять
@realistic2990 Жыл бұрын
Попробуй на Plaid проехать))
@AxeShuma Жыл бұрын
Проехался пару раз на тройке , качество просто кошмар за эти деньги ... комфорта 0 сзади вообще не удобно , шумка 0 .. какие плюсы ? да клевое ускорение .. но это через неделю надоедает уже по словам того же хозяина машины .. хороший маркетинг и игрушка
@alexanderkuhn9339 Жыл бұрын
В гараже тоже не на халяву, золар тоже денег стоит и пока он окупится пройдёт много лет.
@archiwin Жыл бұрын
Привет, рад видеть тебя с такой красоткой 👼, шепетом, молния вах!
@aleksushakov Жыл бұрын
Привет Ден из Алматы лайк всегда!
@aaronshlush9212 Жыл бұрын
В стандартной подвеска комфортнее +18тые колёса сглатывают неровности лучше 20тых и батарея лфп в два три раза дольше прослужит.
@ievgenchizz9153 Жыл бұрын
Лайк за теслу! И ждем обзор уже на новую model 3!
@ИгорёкГрозаметаллаиприборов Жыл бұрын
Привет с Алтая 🌲🙋♂️🌲
@deniskorobski Жыл бұрын
Деніс ,вітаю з новою класною Тесла ! Трішки не згоден з твоїм висловлюванням на привід Тесла Модель Y . Власноруч робив тест-драйв на цій моделі але також вона була Perfomance 23 року із заводу під Берліном . І хочу сказати що це зовсім інша поведінка на дорозі - автобані . Вона не "козлить" , вона не має такого крена як у інших Модель Y , її підвіска дуже збита але не жорстка . Тому раджу , якщо при нагоді буде час протестети таку саму модель ,обов'язково зроби це . Це золота середина - і комфорт , і об'єм салону , та всього 0,4 секунди різниця між Модель 3 Performance - 3,7 !
@СтаниславМирошник-ъ3п Жыл бұрын
Лучший обзор на Теслу
@ainarsvingris2748 Жыл бұрын
Хороший обзор!
@vasfed2666 Жыл бұрын
Денис тебе надо покупать Model X Plaid она по автобану будет ехать хорошо тихо в салоне а я на 23 год выпуска катался очень быстрая и тихая в салоне.
@T.G.M.72 Жыл бұрын
Норм тачка👍👍👍!!!
@Вадим-ъ5ъ2п Жыл бұрын
Денису спасибо за такой реальный обзор , как будто являешься тенью и находишься рядом , чувство реальности происходящего …
@alextenerife8868 Жыл бұрын
Внешний дизайн и красота внешних кузовных частей потрясающая, кузов очень красивый на века. Очень гармонично. Внутренняя арка на которой располагается стеклянная крыша внутри - эталон Седана.
@Region_X Жыл бұрын
Добрый день. что за держатель для телефона у вас в машине?
@marianvdovin2455 Жыл бұрын
Коли покращать якість збірки, зроблять шумку, додадуть проекцію на лобове або хоча б нормальний спідометр і вирішать проблему заднього ряду щоб нормально сидіти а не зігнувшись як на табуретці тоді модна буде вертатися до цього питання
@MakvinStud Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@mihailaxentii4237 Жыл бұрын
Денис привет, где я могу купить такую же, новую? Спасибо 😀
@ВиталийСоловьев-ь5н Жыл бұрын
Огонь
@KrAsAviK-cu2tu Жыл бұрын
Класс в багажник под пол можно два ведра стоя поставить
@ivandragan9045 Жыл бұрын
Посмотрим Деня ,что скажешь об этом через пяток лет !!!!!! И что запоют германцы , только не забудь !!
@ВиталийКазимиров-ь1д Жыл бұрын
Денис, а в вашей компании купить автомобиль за криптовалюту возможно?
@waldemar195884 Жыл бұрын
Мой сын недавно купил такую Tesla Model 3, только стандартная версия и салон тёмный. Нормальная хорошая машина. И у него резина на 18", она немного идёт помягче. P.S. Денис, а ты раньше говорил, что мол никогда Теслу не куплю... А купил... Ты молодец! Обзор хороший, чесный. И ты старайся будь всегда чесным, тем более тебя смотрят многие. Контролируй всё, что говоришь. "Кому больше дано, с того больше и спросят " Удачи!
@RamilSab Жыл бұрын
170-180 киловатт на 100км? я посчитал, если я буду дома заряжать обычной зарядкой то это мне обойдётся 8.43евро на 100км, а если на бензине на своем проеду 100км с расходом 10л ( у меня 8-9л ), то мне обойдётся 4.87евро... ну что то не так и экономично получаеться это светлое зеленое будущее...) может 170-180 это из-за автобанов
@Viacheslav.P Жыл бұрын
не 170 квт на 100 км а 17 квт.Он оговорился.Пересчитайте и вы поймете что ваш ДВС курит нервно в сторонке
@yuriik1039 Жыл бұрын
18 квт/100 км это 8 евро. 9л/100 км 17 евро. На 1000 км разница 90 евро. При пробеге за год 24 тысячи км экономия на топливе 2100 евро.
@RamilSab Жыл бұрын
@@Viacheslav.P тогда да, просто я считал с его оговоркой
@Viacheslav.P Жыл бұрын
@@yuriik1039 И это еще скромно посчитано. К примеру я живу в Дюссельдорфе. И у меня есть 3 месячный опыт ежедневной эксплуатации Теслы . Так вот учитывая что город полностью ровный, с грамотными развязками и практически отсутствием пробок а также очень короткой и очень мягкой безснежной зимой мне в комбинированном режиме удавалось укладываться в 14 квт расхода по всему периооду эксплуатации. Замерял и перепроверял несколько раз. Соотношение 70% город и 30% автобан или автомагистрали. И тогда экономия по сравнению с ДВС будет еще больше. А если добавить отсутствие ТО, транспортного налога, более дешевая страховка, отсутствие любого гемороя которое может вылезти с ДВС а также изначально очень приемлимую цену в соотношении характеристики авто/комплектация то получается супер. Многие люди этого не понимают думая что электромобили дорогие но сегодня это давно не так.
@Alex-jf8md Жыл бұрын
Model Y Long Range средний расход за 10.000км 15.6 киловатт .Тройка еще меньше должна кушать
@sergei8253 Жыл бұрын
По работе катаюсь на Polestar 2. Сними пожалуйста обзор в сравнении с теслой😊
@pawlap Жыл бұрын
уже старьё полик 3 на подходе новый дизайн больше салон у тесла странника полный обзор на днях будет
@Artem-d2x4b Жыл бұрын
а что по электрике? например от типа аккумулятора будет зависеть как ресурс батареи так и скорость зарядки.
@Seregaseregin_123 Жыл бұрын
Ден, а зарядки по факту на сколько хватает в км?
@yuriik1039 Жыл бұрын
В среднем 350-400 км, проверено лично. Если тошнить 90км/ч то на 500 хватит.
@SteshMM2 Жыл бұрын
@@yuriik1039Вот ты сказочник . У меня на тесле батарея самая большая. Как ты не поедешь 400 максимум. 😅 Это хайвей и город лето и зима.
@akolchanov83 Жыл бұрын
Через месяц выкатят в шанхае новую версию 3хи.
@volvovods Жыл бұрын
Все ждали в конце видео, что ты пукнишь))) так сказать завершающий штрих😂😂😂
@torua Жыл бұрын
Треба щоб ще ігри і можна було закачувати і джойстик підключати.
@Sergey11282 Жыл бұрын
Денис, добрый день. Исправьте, пожалуйста, ошибку в названии видео. Смотрится несерьёзно.
@Villevonka7 Жыл бұрын
почему так тихо,что со звуком?
@roman_andreev_1982 Жыл бұрын
Скажите, а скольуо стоит киловат энергии у вас на заправке? И сколько дома цена от гос-ва, а не от панелей?
@Сам-в1я Жыл бұрын
На заправках 40-80ц за киловатт. Дома сейчас подупали цены, около 30ц.
@shotalomidze7808 Жыл бұрын
Привет 👋 а есть продаже ZEEKR 001 в Германие 🇩🇪 ⁉️
@futlik111 Жыл бұрын
Денис прокатись на китайце уровня теслы, интересно твоё мнение.
@igorspencuks6030 Жыл бұрын
Китайца на рынок ЕС непускают
@AlbertAlbert_ Жыл бұрын
@@igorspencuks6030пускают
@ШахбозбекДалиев Жыл бұрын
Здравствуйте, есть несколько вопросы по повуду мицубиси грандис дайте контакты ваши, очень нужны ваши помоши
@alexandertyper9086 Жыл бұрын
Диски у моей model y performance 21 разгоняется 3.7😊😊
@gsm8275 Жыл бұрын
Не 80% автомобилей вокруг ты делаешь , та та та , а 99%😁 , знаю о чем пишу 😉
@ИльдарМанасипов Жыл бұрын
Денис Привет в автосалонах Германии есть Zeekr
@Alex-md2tm Жыл бұрын
Таких крутых тачек здесь нет. У них своё говнище.
@Dimon-zd3pr Жыл бұрын
В Германии банки взвешивают машины😂
@itiran1 Жыл бұрын
Радио фм в ней есть? Или как у китайцев нету?
@vindiesel3252 Жыл бұрын
Зачем тебе радио, воткнул аукс и норм
@itiran1 Жыл бұрын
@@vindiesel3252 во-первых что норм одному - плохо для другого. Во-вторых кто сказал тебе что там есть вход aux , в-третьих это всего лишь вход от источника звука, т.е я должен подключать что-то чтоб слушать музыку, но я хочу обычное радио без танцев с бубном!
@alexzviagin3648 Жыл бұрын
Как основной авто не подходит 🙅♂
@Kangen_Junge_Jonny Жыл бұрын
Да, мои дети перешли с гаджетов на теслу 😂
@Optimist-uw2ol Жыл бұрын
КОЛИ plaid???
@denysdenya Жыл бұрын
Быстро но недолго
@nasdakq0618 Жыл бұрын
что за резина на авто ?
@vindiesel3252 Жыл бұрын
Кама бриз
@road4411 Жыл бұрын
170kw/100km. 170*0.35euro/kW=59.5euro ? Или я что-то не правильно понял?
@thermomy Жыл бұрын
Явно не понимаешь 😂
@pagoda6712 Жыл бұрын
Он заговорился. На мониторе выдает Вт на км. Если переводить на 100 км, то 17кВт.
@trustno1843 Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, как можно потушить эту машину, когда она загорится.
@Alex-jf8md Жыл бұрын
Точно также как ты тушишь свой мотоцикл
@trustno1843 Жыл бұрын
@@Alex-jf8md спасибо, уважаемый, Вы владелец? Мотоцикл ни разу не видел как горит, а этот автомобиль вроде часто, поэтому я и спросил.
@Alex-jf8md Жыл бұрын
@@trustno1843 да я владелец тесла и тоже не разу не видел как горит тесла.
@RamilSab Жыл бұрын
обычно электромобили потушить можно когда догорит..
@Alex-jf8md Жыл бұрын
@@RamilSab еще один эксперт.Ты лучше расскажи как бензиновую машину тушить
@Alois_Germany9 ай бұрын
Неплохо, но мой Гольф едет тоже 3,5. В планах увеличение до 2,9.
@konstantind.363011 ай бұрын
Прикольно! А все Теслы тройки идут с деньгами в бардачке и с ведором с золотом в багажнике или только перформенс?)
@MurlinVK Жыл бұрын
Денис, есть ли у Вам дилер Genesis? в рф у меня gv70 отлично работает приложения от производителя ( и там тоже есть обширное количество пунктов для коммуникации с машиной удаленно)
@waldemarmorlang4849 Жыл бұрын
Тяжело назвать утюг машиной
@Finist_ Жыл бұрын
Это как резиновая женщина и безалкогольное пиво.
@RamilSab Жыл бұрын
сказал человек который не пробовал ездить на электромашине) мне кажется безалкагольное пиво можно сравнить с машиной которая вообще без двигателя, в смысле вообще, которая не едет, просто стоит. потому что пьешь и не пьянеешь, и тут сидишь и не едешь. Тесла едет и еще как, сравнивать нужно с каким нибудь напитком типа шампанского, вроде более менее вкусно, не так терпко как пиво, но и по шарам дает)
@Finist_ Жыл бұрын
@@RamilSab я работаю в автобизнесе, переездил на всех теслах, кроме плэйда, в пределах города нормально, на трассе срань полная. А вот ты видимо действительно не ездил на электричках, либо на хороших, "настоящих" автомобилях.
@RamilSab Жыл бұрын
@@Finist_ мне каждый таксист говорит что он переездом на всех машинах, но вы же не таксист, я вам верю.
@Finist_ Жыл бұрын
@@RamilSab да мне вообще по-барабану
@RamilSab Жыл бұрын
@@Finist_ да мне тоже так отвечают таксисты , что им все равно что люди думают.. но я вам продолжаю верить. А я так и не поездил на нормальных машинах..)
@Relaxationbestforyou Жыл бұрын
два раза уже видел брошенные на автобане. Видать батарейка села и всë, приехали..... Весь вопрос, на сколько хватает по автобану...
@АндрейковецНаталья Жыл бұрын
Дэн. Не правда всё это. В своей открываю бардачек,а денег нет.
@dfsanich Жыл бұрын
42 тысячи стоит стандарт, перформанс по дороже будет 😅
@AndreM69 Жыл бұрын
Спасибо,теслу брать НЕ БУДУ!
@dsz5366 Жыл бұрын
Смысл в покупке электромобиля пропадает если за это нужно платить и терять своё драгоценное время это не рентабельно!😎
@OggyXXXL Жыл бұрын
Убойная логика😅 вот так открытие глаз
@dsz5366 Жыл бұрын
@@OggyXXXL Если спать у розетки предел ваших мечтаний😂😂😂
@alexkarimovs2123 Жыл бұрын
www.youtube.com/@Gilevich_Sergey вот где действительно электрички-а TESLA и другим европейским брендам до такого уровня еще как до луны-вот где будущее
@tohanik3088 Жыл бұрын
Ну куда тесла едет 261км/ч???😂😂😂 20 минут?😅😅
@НиколайФролов-е3п Жыл бұрын
Тесла это ближний космос китайцы уже в глубоком космосе их уже не догнать европа даже не в курсе
@OggyXXXL Жыл бұрын
И?
@auroraaurora-th4sm Жыл бұрын
Тесла-Рулит!
@sergeyrichter813 Жыл бұрын
Добрый день. Да тесла нормальный електромобиль, но BYD HUN будет круче во всем. В Германии можно купить эти авто, зделайте сравнения с тесла табуреткой.
@vindiesel3252 Жыл бұрын
У них люди на нормальных автомобилях ездят. А эта шляпа, которую вы назвали это для третьих стран
@bod140k Жыл бұрын
Zero Emissions - Zero Emotions
@Aleksandr-vip Жыл бұрын
Картинг . Y уже более менее.
@Эдуард-ф1н Жыл бұрын
Я думаю это игрушка долго на ней не поездиешь я читал что через 5 лет износ конкретный батареии я думаю Денис поживет и увидет что где и как время самый лучший врач . ...)
@JohannGünter-c4p Жыл бұрын
Tesla Schwarze Farbe Kostet Aufpreis
@wadimbecker1683 Жыл бұрын
А что насчёт ZEEKR 001 YOU 4 WD слышал он вообще в топе.
@waldi.wild1979 Жыл бұрын
42 тысячи евро за 3-ку перформенс 🤔 несостыковочка Денис однако, тысяч так на десять евро в гаком поубавил ты ценничек 🤥
@evgshk Жыл бұрын
Там речь про нетто, мб есть какие-то возможности вернуть НДС для компании? Плюс нередки вычеты на покупку электротранспорта, возможно это учитывает тоже?
@waldi.wild1979 Жыл бұрын
@@evgshkне знаю с какими плюшками взял её автор данного канала имея свой бизнес и налоговые поблажки, но для простого смертного обывателя актуально-минимальная цена на тройку перформенс в Германии составляет 54990 евро. Ну если ещё и с белым салоном, то плюс 1200 евро…
@evgshk Жыл бұрын
@@waldi.wild1979 минус субсидия за приобретение. Суммы возврата по странам уменьшаются с популяризацией, но даже сейчас речь в Германии идет о 4-5к. Первая ссылка в Гугле по соответствующему запросу.
@waldi.wild1979 Жыл бұрын
@@evgshkда, это правильно! Минус субсидия. С 2023 года она составляет 4500€, если электромобиль стоит до 40000€ и 3000€, если он стоит от 40000 до 65000€. Хотя у Дениса за несколько минут его тесла стоила сначала 43К, потом 42К, а потом цена упала до 40К 😂😂😂 судя по всему его тесла теряет в цене так же быстро как и актуально российский рубль 🫣
@Viacheslav.P Жыл бұрын
насчет внешности автор не прав. Эта машина выглядит красивее 90 % всех автомобилей на рынке. Что новые БМВ с их ноздрями на пол морды вызывают рвотный рефлекс. У Теслы совершенные формы. И я не знаю по каим критериям Денис решил что она не красивая. Я до сих пор на улице голову поворачиваю
@vindiesel3252 Жыл бұрын
Ну это его мнение, у всех вкусы разные. Я с ним согласен, что она выглядит как недоразумение
@anatoliimasalykin2396 Жыл бұрын
Никакой обзорчик. Хотя переазулся быстро. Хоть бы выступление придумали ((((.
@OlegNaFure Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@alexzviagin3648 Жыл бұрын
Гольф по качеству намного лучше собран и есть адаптивная подвеска
@dmitrij3268 Жыл бұрын
Расскажи сказки бабушке 😂. Два раза газанул и домой толкать придётся. Все тэслы ,либо другие электрички едущие на дальняк едут 100
@SteshMM2 Жыл бұрын
Я до Монреаля с Торонто на бензине до 5 часов ехал. А когда взял теслу то с зарядками все 10. Оказывается на ней нельзя 140 ехать 😂 После двух часов мне тесла показалась грустная машина.
@TomcatMK Жыл бұрын
После Lucid Air в Теслу садиться не захочется.
@АндрейКривнюк Жыл бұрын
М5 по спидометру 265 едит.думаю эта 261 тожэ по спедометоу. Не по GPS. Так что не обьедит.
@bumberalis Жыл бұрын
А ЧТО НЕВОЮЕШ ПАЦЫК ?
@entr_jasnovidenija996 Жыл бұрын
Тот еще комфорт, прилипать к сидушке, вентиляции сидений нет, панорама, нет шторки, череп греет не хило, пробег максимум 320 км, при средней скорости 120 - 130км.ч. Стоять на зарядных станциях по 40 - 60 минут, машина для не спешных людей 😁😁😁
@user-kt3qb6gf3j Жыл бұрын
Нет вентиляции сидений, панорама без шторки... "Богатые тоже плачут"😂
@SteshMM2 Жыл бұрын
Я выехал из Торонто в Монреаль на тесле. Ехал 140 в час до первой заправки. А потом моя скорость была 90км в час. И ехал в место 5 часов все 10. 😂
@OggyXXXL Жыл бұрын
@@SteshMM2неожиденная очевидность
@OggyXXXL Жыл бұрын
Ну да, бензопилой тоже не удобно газон косить.
@Сам-в1я Жыл бұрын
Спешно жить вредно.
@vitaliidzhalovskyi2775 Жыл бұрын
Привет Денис пластики в нутри трещат????
@Vadim_Iasitskii Жыл бұрын
🇷🇺 ❤
@EduardSurovii Жыл бұрын
ЕС 🇪🇺 живет в прошлом?? Глядя на их почту, е -mail, Job centre , точно начало 2000 х.. Zeekr весь Казахстан гоняет на нем уже..Какая тесла?? Маск делает полное г.. У братьев казахов спросите))
@Rus87389 Жыл бұрын
Китаец разгоняется за 2,5секунды лучше Теслы
@kievniger Жыл бұрын
Эх, жалко, что вы не в РФ - сейчас освобождали Украину от натовских солдат и нацистов. Жена бы ахуела😆
@sardaukarik Жыл бұрын
Сигнал оценят водители газелей
@ЛЕХАТЫБЫЛПРАВ Жыл бұрын
ура , на такой машине можно по приказу кнопки начальника полиции привезет сразу к учреждению отбывания с выбором двух блюд паштет аля натурель кузнечики и биф аля мучные черви
@stefanbon8514 Жыл бұрын
18квт а не 180квт на сотку. Средний расход на 1 км в теслах 200ватт
@x111-c4f Жыл бұрын
install a gas generator in it !! in trash germany it's available plug and play !!
@Klymenko1927 Жыл бұрын
На трассе M3 или RS 4 даже стоковые, разорвут теслу на тряпки и это при том, что в тесле по стенду 570 лошадей по факту
@RamilSab Жыл бұрын
это сравнение примерно что м3 объедет катер, разные машины. мне кажется два нужно сравнивать с двс, а электро с электро..
@Klymenko1927 Жыл бұрын
@@RamilSab почему, Денис сказал, что эта тесла уделает на трассе 80% машин, это ж не просто dual motor , а performance , точно так же как не 330d я взял, а М3 , даже по мощности они сравнимы, но у М3 100-200 за 8.5 сек., а тесла из 10 не выедет
@RamilSab Жыл бұрын
@@Klymenko1927 ну может м3 это вот эти 20%?
@Klymenko1927 Жыл бұрын
@@RamilSab у меня Audi S4 b9 Avant stage 2 (470 л.с.) и я уезжаю от model 3 performance , на самом деле очень много машин быстрее этой Теслы
@RamilSab Жыл бұрын
@@Klymenko1927 странно что вы уезжаете, вроде обычная машина, не спортивная, без тюнинга, стоковая. И уезжаете..)