DC2 INTEGRA R 登場! 筑波バトルでまさかのクラッシュ!!【Best MOTORing】1995

DC2 INTEGRA R 登場! 筑波バトルでまさかのクラッシュ!!【Best MOTORing】1995
NSX-Rに続き「タイプR」第２弾はインテグラに注ぎ込まれた。当時、ニュルブルクリンク北コースを模して造られたHONDA鷹栖テストコースで黒澤元治が全開試乗! さらに開発チーフエンジニアである上原氏にDC2の誕生秘話をインタビュー。
驚愕の運動性能が与えられたDC2のライバルは同じクラスであるアンダ－２リッターには存在しない。そこで、２リッターのNA＆ターボのスポーツモデルを相手に下克上バトルを敢行!!
ENTRY CAR　
INTEGRA TYPE R 3Door　　INTEGRA TYPE R 4Door　　FTO GPX
S14 SILVIA K’s　　SW20 MR2 GT　　FD3S RX-7 Type R
IMPREZA WRX-RA STi version 2
DRIVER　　
黒澤元治 / GAN-san Kurosawa　　土屋圭市 / DK Tsuchiya　　　
中谷明彦 / Akihiko Nakaya　　　服部尚貴 / Naoki Hattori　　　　
黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa　　他
STAGE　　筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT　　他
チャンネル登録はこちら
kzbin.info/door/rms...
Hot-Version 再生リスト
kzbin.info?list...
Best MOTORing 再生リスト
kzbin.info?list...
INITIAL D STYLE 再生リスト
kzbin.info?list...
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
kzbin.info?list...

[@maxtrd7425]

中谷さん、R33の時もそうだけど危険回避の対処が凄すぎる

[@user-nf5qd2dv7p]

どの回みても中谷さんの回避テクは半端ない

[@akitamancom]

ガンさんのポルシェを避けた際の筑波といい、上手だと思います！

[@nicksacana2306]

4:41 中谷さん回避のとき大井RX7の進路をちゃんと残してるのスゴイ...

[@user-lu6vb7cj1n]

nicksacana すごい良いところに目をつけますね！

[@granderegalia]

インプ避けてすぐ右に切ってますね

[@rakkyou123]

避けつつも後続車のRX-7の進路も確保してるの、やっぱりプロレーサーだなと思う。

[@tikeda4193]

中谷さんの落ち着いた感じと土屋さんの寂しそうな「こういうこともあるよね」が好き笑

[@ryoiguchi2710]

4:56 追突されたのに、ドリドリの大人な対応が凄いwww

[@user-oh9ol8px7y]

4ドアでも妥協なく作ってそれぞれいい所をもってるから当時のホンダは凄いんだなぁ…

[@messiah0731]

中谷「FTOはターボつけるべきだよ。NAが良いなんて言ってるのはどこのどいつだよ」

[@johntrumpdonald4091]

この年の5月号だったかのFTO登場時にドリドリがNAいいなー！とめちゃくちゃ褒めてたんでしたよね

[@user-or3iz9bi6j]

元さん(笑)

[@Bag-Closure]

8:13

[@user-qe5hk7gm7v]

土屋圭市「呼んだ❓」

[@anstiegmgfs]

4:37　やっぱり緊急回避と言ったら中谷さん

[@03tk32]

Λnstieg MGFS やっぱり上手いよね。。。 目の前のクラッシュ回避しながら、大井さんの進路も開けるとか神業過ぎるw

[@user-wr5mf4nv1n]

@@03tk32 さん 凄いよね。流石プロ。後ろも詰まらない様にアクセルを緩めないし。

[@user-yo3fm9ps2h]

専用コーナー枠ができるくらいだしね

[@gamakatsu-GFG]

土屋さんのぶつかったときの雰囲気いつもこんな感じで大人でいいよなぁー。

[@sohsuzuki8493]

aitomo1998 そりゃあ、自分の人生を掛けてる本気のレースだからね。それでチームが負けることになれば、誰でもキレるでしょ

[@puru2330]

@@sohsuzuki8493 チームが負けたからではなく、ドライバーの命が危なかったから怒ったんでしょ。

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

@@puru2330 人の命をなんだと思ってるんだ！！！ってガチギレしてましたね。

[@user-dq2qe5eo5j]

@@HAYABUSAe653HA_Electone あれは明らかに立川がクソ。あんな走りしてたのに今じゃよくGT500乃チャンピオンなんかになれたと思う。

[@fooltocry0529]

@@aitomo1998 00年5月の富士の事でしょ？ 100Rじゃないよ。 １コーナーの出口。サントリーコーナーに向かうところで立川祐路がスペース残さなくてアウトに寄って押し出された。 １コーナー出口のところでそれ見てました。 ダートに乗ってスピンして車両後部からガードレールにヒット。 ガードレールが舞い上がり、NSXがガードレールの向こうに落ちちゃうんじゃないか？と思いました。

[@PetreMihai94]

What I've learned from Best Motoring is -Abunai -Backu Straighto no SHOBU -Corner no brako -Haiai -These races never get old and I could watch them on repeat and be exited like the first time

[@MathsYknow]

What I've learned will benefit me greatly if I ever travel to Japan - I'll be able to inform strangers that the grid positions are in order of worst power-to-weight ratio. When I'm riding in a taxi, I'll be shouting "Staato! Soredewa replay! Saido bai saido! Toppu o keepu! Fainaru rappu! Gan san no kachi!" and I'm pretty sure the taxi driver will be encouraged to do some fast and furious Tokyo drifts.

[@ArtHotelRiposo]

U guys made me laugh so hard!

[@ARgp10]

“Mada mada” I don’t have any idea what it means.. but they say it a lot! Haha haha

[@user-zu2jl5bi4g]

安部黒部焼きそばパンマンnp!

[@matteightytwo]

Top comment of the day! - Shift o miss Theres also the one that sounds like braking showdown :D

[@deanvictoria6219]

中谷さんほんとに凄いわ

[@user-ov9jy7jz8z]

中谷さんの緊急回避術スゲェよなぁ....

[@user-ob2xo3ml5i]

やっぱり中谷さんと大井さんのクラッシュ回避はすごいですよねあんなにぶつからずに避けるって

[@RR-td2bb]

がんさんのこーんのやろ！とバカやろぉ！すき

[@user-bw6rv5zd4c]

中谷さんここでも回避テクニック凄い。

[@hide59603]

FTOもインテR出るまではFF最速だったのに短い天下だったなぁ

[@user-qt1cg5lg3e]

明智光秀ばりに三日天下でしたね。

[@user-lo1hb7cf6j]

そうでしたね。 カーオブザイヤーもゲットしているのに・・・。

[@user-hs4gs4pw8s]

787B？

[@user-pi4ot1pz2y]

FTOが2000ccクラスのNAを活性化させたから功績は大きいですね…ただ当時三菱はFTOはAT前提のスポーティーモデルを目指していたから…

[@Takahiro_official]

10:35 ガンさんの言って居る通りで、1.8リッターNAで良くここまでFDを押さえたって凄いよ。

[@user-fg7qf4wl6v]

毎回思うけど土屋さんと服部さんがマナー良いイメージ

[@TheMatsushin]

琢ちゃんのこのてのクラッシュをよくみる気がする・・・ 気のせいか・・・

[@user-tt4yk3en7l]

たくちゃ～ん！！！ ノーマルカーバトルで、また当てちゃったのね。 今度は単独じゃなく。

[@03tk32]

クラッシュした時の大井さんのリアクションが何故か笑えるw (っ'ヮ'c)

[@kaztom_au-ch2]

03 TK ABSの作動音でないかい？押してないやん

[@o.k.3230]

レース前の中谷さんのコメントで、｢三菱車の事なら中谷｣以降が何言ってるか聞き取れないw

[@1100tonton]

・・・と言うことで、三菱車の事は私に電話してください。どうぞ宜しく。

[@user-gd7il5ir5r]

さすが中谷さん

[@user-gd7il5ir5r]

さすが中谷さん

[@user-gd7il5ir5r]

さすが中谷さんすごい！！！！

[@user-fz2hl7ij1f]

3:06の元爺攻める攻めるwが好きだな

[@user-fz2hl7ij1f]

回避しながら大井さんのFDの逃げ道を残す中谷さん凄い

[@djorksolo8544]

FD3S as always, a pure and amazing cornering machine!

[@stst-nm3zd]

この当時同じようにツレがFTOやシルビアを買い自分も7ヶ月待ちでインテRを買い峠やサーキットを走ったがインテRの圧倒的だったな～

[@yuutaherabuna]

プロってすごい

[@ytakaponpon]

一生残して欲しいいい動画です。エンディングがホントいい

[@toisaa]

typeRの存在意義でまとめた中谷さん。全く以て異議無し。

[@typer4379]

ベスモ史上最高に興奮したバトル！DC2インテRのレーシングテイストが速さと感動を生んだ瞬間！NSX-Rの精神が宿ってる。

[@user-fq3le2ts4h]

中谷さんすごーい！

[@user-rk4gz2lc5b]

中谷さんスゲー

[@ethownzbh]

Damn I totally forgot there was going to be a wreck and nearly jumped out of my seat when Tsuchiya got hit in the type-R haha

[@WolfrCats]

I'm liking the fact that the RX-7 is so nervous with it's eyes open

[@mehmett.bakkal8257]

FD- starts last, finishes first. What a machine...

[@user-lu6vb7cj1n]

中谷さんオープニングのところ元気なさすぎ笑

[@selfoffence_]

元DB8オーナーとしては嬉しい！ こんな領域で走ったことないけど

[@yatagaiemiko]

素晴らしい緊急回避が出来るのは中谷さんだけだよなぁ

[@SQUIZZLER24]

The funny thing is, a vehicle previously being in an accident usually decreases it’s value. But in the case of this Integra, I feel like the fact the accident was at Tsukuba, while Keiichi Tsuchiya was driving and while filming an episode of Best Motoring probably increased its value three-fold.

[@user-qe5ek1iz4o]

はっちゃんの何でそんなドリドリしちゃう訳で吹いちゃったw

[@kikuchi0909]

今のホンダに俺らの声は届くのかな？ 「もう一回VTECを積んだ楽しいスポーツカーに乗りたい！」 無理か。。

[@sohsuzuki8493]

新型のS2000が出るらしいから、それに期待だな… 俺もVTECのスポーツカーに乗りたいな…安いので笑

[@sss35342]

最近のスポーツカーは500万近くばかりだからねぇ...

[@xperiauser3150]

土屋さんってFR好きだけどホンダのFFは好きだよね

[@haru-ey5hn]

Xperia User そりゃそうでしょw VTECサウンドは最高だもん。

[@sotasp]

DC2の方のインテはオーバーステアが結構きつかったらしいから感覚が似ているのかも

[@indigenoussober407]

I never would have guessed that Integra was that good. The shifting on the RX-7 seems so rough.

[@user-wu6sw9xq8v]

神谷明さんのナレーションがいいんですよね〜☆

[@oktave.]

4:56\ﾊﾟﾀﾝ/

[@user-tn3zx9vv9v]

GTsportでこれやりたいな

[@syakotanrs3210]

インテRめっちゃ速い！

[@tracef.2865]

This show is the reason I love the integra type R!

[@kingkong5483]

😁😄😂 These guys have too much fun!

[@ppllooiikkmm]

大井：このっ！！ムスコ（笑）

[@user-tx7vj3rd7b]

4:42 ｳｯﾋｬｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ!!!!!!wwwwwwww

[@jorgekox]

Porque el dc2 4 puertas tiene protector de plástico en el pedal de acelerador?

[@Zsword92]

Wish I could understand what they are saying...

[@WeiJie_Chen]

Rx7 FD3S is the best^^

[@REPOMAN24722]

If the FTO came in AWD it would be perfect.

[@user-cz7pr9lj7k]

こう見るとやはりエンジンスペックだけでクルマを見ちゃダメだよね

[@inabacks4794]

インテR最高。MR2も復活させてくれ！

[@VirusTornado]

S14 drifting since 1995 5:53

[@katohiroyasu5431]

0:40　辺りから流れる曲が知りたい・・・長年の疑問

[@TheGAKUN]

ＦＴＯが遅いだの言うけど 超フロントヘビーで純正でタワーバーすら付いてない 純正でタワーバーの付いてるインテＲ 純正でアルミのボンネットの付いてるＲＸ７ 同様に タワーバーを付けるだけでハンドルの応答が激変するし ボンネットを軽量化したら究極のアンダーも一気に解消して コーナー速度が一気に速くなる

[@user-tx7vj3rd7b]

実際インテグラタイプRが登場するまではFTOはFF最速といわれていました。 新車当時のホットバージョンで当時NAのFFではどの車も絶対敵わなかったシルビア‪K's‬を追い詰め、土屋圭市さんも絶賛した車です。 FTOのレベルが低いのではなく、インテRが速いだけです。

[@unapace]

当たり前だけどみなさん上手〜。

[@ethownzbh]

Also, Gan San is, as always, an animal in that type-R. He must be one of the most terrifying people to race door to door against. Borderline suicidal driving wouldn't be far off the mark lol

[@zpe1200]

Imagine going against him in his prime.

[@ethownzbh]

zpe1200 I don't know if I even want to haha

[@djorksolo8544]

Ethanmeister Well said ! This man has amazing driving skills, but way too much agressive and dangerous too ! In one episode of Best Motoring, the commentator called him, the most dangerous Man in Best Motoring!

[@Krezo200]

Afaik he was involved in a tragic accident in his younger racing days, involving the death of another driver and i read some comments it may be connected to his aggressive driving style

[@nori4882]

12:45

[@evoint]

FTO still looking good in 2019... why Mitsubishi stop developing FTO GTO series

[@Haseeb_0987]

Mitsubishi fto gpx my favourite car V6 Mivec 2.0 not too many left

[@nori4882]

3:58

[@slimshady2777]

Fto and 4dr type r surprisingly competitive. . Why s14 so slow. . Mr2 bit slow too . Rx7 was a class higher and of course it won but the 4dr type R put a good fight against it

[@tim3437]

Im sure I bought that RA from Southampton docks as a mint import...never been crashed?!?! 🤔🤔🤔

[@hybridAbsol]

Is it the same car in the video ?

[@spoon654]

Impresa turbo 🐌

[@hikaru255]

よく見ると、元さんのインテグラのアクセルペダルになんかスポンジみたいなのがついてるぞ

[@user-or3iz9bi6j]

ヒール&トゥがやり易いからですね。

[@nor-3576]

大井RX-7「ウッヒャー！！」

[@juanjuan7904]

バカヤロー笑笑 FTOコーナリングいいね

[@thief-fox]

S14のナバーンが懐かしすぎる😭

[@user-ts6gk2bq5n]

なんか二台のスピンがかっこよく見えた

[@naoyan_enuichi]

最後w

[@user-kr6mx9db3f]

元さんすげぇww

[@Krezo200]

Takchan the destroyer

[@ofonedyag667]

肌水しよｗ

[@GirdiatypeR]

DB8は今なかなか手に入らんからなぁ…

[@user-gu3wx2uc9u]

クラッシュシーン外から映せて無いやん

[@RS2000B]

インテの4ドアってあんまり見ないよね

[@ENVIRO500MK1]

4:29 crashed

[@jovansremcevic1381]

Always other pilots crashed Tsuchiya !!

[@dcapache]

Gran Turismo 1

[@selfoffence_]

DB8速い！

[@user-rq6xv3ou1t]

なんでドリドリしちゃうのは草

[@TANPERO_]

GRAN TURISMOみたい

[@user-ub8fl6mf8d]

FTOアストンに見えるんだが

[@user-vr4dp5sb7y]

HONDAさん新しいスポーツVTECエンジン作ってよ。

[@haru-ey5hn]

ターボじゃない奴で作って欲しいなー

[@sohsuzuki8493]

新型シビックもターボ化されてるし、今後もターボエンジンなるのは免れないだろうね

[@tel9255]

ターボじゃなきゃまともに最近の車と戦えない

[@user-dq2qe5eo5j]

またいつの日かNAのNSXが見たい...

[@Shibainu_1001]

FTOかっこええ(*'ω')

[@littleskyrcchannel4044]

主役がクラッシュしてどうする

[@mnbcbr]

インテRはほんとにサーキットではいい車。 街乗りではケツが痛いしきつい…

[@Chronles]

This is Racing, can happen... LOL :D

[@rxw1101]

シルビア滑りすぎw

[@RemiYuyuSE34]

あれは痛てぇ…w

[@to-qc4ex]

流石ホンダ

[@Archihrist]

Наконец авария. Я уж думал они никогда не стукаются!

[@user-yf2ng6iy5z]

インプ勝つとこ始めてみた笑笑

[@KevinEzreal]

シルビア可哀想だ

[@user-xx1nw1yo3e]

2:57 そんなイッちゃったら面白くないでしょ君たち 嘘ですごめんなさい