Бесплатные полеты и обучение. Это реально?
Рет қаралды 2,401
Күн бұрынВажно! Бесплатно не значит без усилий) Этим роликом я хочу поднять сложную и неоднозначную тему. Буду рад если подписчики выскажут свое мнение по поводу моих мыслей озвученных в видео. О небе мечтают многие молодые (и не очень) люди, но понимают, что связать жизнь с небом будет очень не дешево. А иногда возможностей у них самих или у родителей просто нет. Некоторый о карьере пилота и не думают но хоть разок подняться в или даже подержаться за штурвал грезить не бросают. А мы знаем, что даже короткий ознакомительный полет на одномоторном самолете может быть эквивалентам чье-то зарплаты. И я уверен, что временные ограничения в деньгах не повод откладывать свой путь к небу.
@КонстантинГорбушин-ъ5л 3 жыл бұрын
В какое то время такие люди подняли в небо весь мир!))
@Artesea_Leafage 3 жыл бұрын
Ох Вован это просто трехочковый на последних секундах. С нетерпением ждал новый видос.
@vladkliueiv38 3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-eo8jr1fo8c 2 жыл бұрын
Хоть один честно сказал, что это дорого. Лайк
@David1284087 3 жыл бұрын
Огромное тебе спасибо за это видео! Аэроклуб, или Клуб Парапланеристов самый лучший способ влиться в сферу авиации. (Людей, которые готовы летать, и работать в авиа даже за бесплатно, исполняя главную цель - летать, осталось очень мало.)
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Согласен. Все больше убеждаюсь, что при ограниченных средствах параплан отличный вариант.
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
это не так - "Людей, которые готовы летать, и работать в авиа даже за бесплатно, исполняя главную цель - летать" - наоборот становится все больше
@andreberezovskiy 2 жыл бұрын
Дякую, цікаво!
@emojiemoji7725 3 жыл бұрын
«Аероклуб» в Україні, - це приватна історія для власників літаків. ніхто там з вулиці за дарма не літає. Ну може десь, хтось, колись. «Аероклуб» в Європі - це дуже часто громадська організація з членськими внесками, де за відносно не великі гроші можна літати.
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Ну є ж і, в минулому, ДОСААФ
@emojiemoji7725 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t до речі, на Бабіцах, куди ви саратогу ганяли діє аероклуб Варшавський. Кожен бажаючий може стати його членом і мати доступ до польотів за розумні гроші.
@jumanjijumanji-xs2pv 3 жыл бұрын
хочу отдельный подробный ролик из чего состоит стоимость полета
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Хорошо, поставим в список)
@DanielLisovoy 3 жыл бұрын
Главное задаться целью и решить вопрос самим с собой, а там глядишь и возможности найдутся ;)
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Интересная версия) Прям как в песне Валентина Стрыкало) Но спорить не буду)
@DanielLisovoy 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t, это, скорее, личный опыт.
@Artesea_Leafage 3 жыл бұрын
Всеравно мелькнула мысль при просмотре что авиация не для бедных. Шансы на грани чуда чтобы повезло по этим трем пунктам. А целеустремленных и где то фанатичных людей которые готовы все поставить на карту мне кажется становится все меньше и меньше.
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Да, это так. Вообще, мне кажется что в авиации все меньше романтиков. Но хочу верить, что это лишь так кажется)
@paramotofly 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t Кажется вам, романтики никуда не делись, но за деньгами в авиацию тоже приходят. Планерист Волков эту тему на мой взгляд лучше всех раскрыл - в ютубе есть. Нам остается только заражать примером: летать, снимать, рассказывать, и мечты у людей будут не только о новом айфоне или машине.
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
а по факту все наоборот - 50$ 2-3 раза в месяц всегда найти можно - ничего богатого тут нет. А про целеустремленных - наоборот их все больше - просто они скромные и по делу
@maksymklokhtin4570 3 жыл бұрын
Ходил в конце 90х будучи еще школьником в такой "ДОСААФ-овский" клуб в Сумах. Было круто, мы учили все то что сейчас учат на PPL (конструкция, навигация, метео...), летали на тренажере, посещали аэропорт, проводили предполетную подготовку для настоящего Ан-2, прыгали с парашютом и учились укладке. Сейчас там ничего не осталось кроме здания( К сожалению аэроклубы держатся на фанатизме их членов сейчас, и на технике которая поддерживается в летном состоянии на чистом энтузиазме. А должны на деньгах, которые люди туда несут чтобы летать. Мечтателей еще и с деньгами не так много, поэтому таких вот классических клубов становится все меньше. Спасибо за видео, и обратную связь - ведь благодаря этому желающих летать становится больше.
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Круто, что даже в конце 90-х такое было. Я думал еще в середине все кануло. Сейчас только память о тех временах. Бесплатно, как правило, только поглядеть из-за забора.
@maksymklokhtin4570 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t Занятия проводили пилоты на пенсии, такие дедуганы с искрой в глазах, байки там тоже знатные были. Действующий пилот, который на выходных выкатывал нас на Ан-2 с парашютами, по будням батоны на газели возил. Механиком был мужичок который наизусть знал номенклатуру каждого болта в Ан-2, причем разных годов выпуска. Вот на этих фанатах и держалось. Потом я думаю помещение забрали или еще чего. Самолеты что стояли во дворе растащили на металл просто зубами. Потому и радостно что в украинской малой авиации сейчас ренесанс - восстанавливают старые и строят новые аэродромы, много народу учится. Круто же!
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
это не везде так - к счастью сохранилось много клубов и даже авиакомпаний которые успешны именно коммерчески
@alexgavrilenko1982 3 жыл бұрын
Как всегда отличное видео! А я все не выберусь полетать... (
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Спасибо) Это надо срочно исправлять. Правда погодка была очень так себе. Сейчас пошла на улучшение.
@lonares 7 ай бұрын
Нет сейчас таких денег, действительно, но я добьюсь и буду летать
@EmilSvitek 3 жыл бұрын
Опять качественный контент...) Приятного всем просмотра!
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Самый главный подписчик! У меня даже ютубом это помечено)! Спасибо)
@EmilSvitek 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t Воу, у меня открыто новое достижение)
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
@@EmilSvitek да)! ачивочка)
@paramotofly 3 жыл бұрын
Если не совсем прям бесплатно, и не прям на самолете то можно освоить параплан. Это по сути самый дешевый способ летать. В свое время продал компьютер на котором в игрушки играл, купил б.у. параплан и пошел в школу учиться сначала без мотора а потом и с мотором. Бюджеты на порядок ниже, а удовольствия куча.
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Спасибо за интересную мысль. Не думал в таком контексте. А параплан с мотором сколько стоит?
@paramotofly 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t Мой первый стоил сумарно где-то 2300 евро. Крыло бу 800 долларов. Новое крыло я потом купил в кредит, взял счет по электронке и оформил в ближайшем банке как спорт-товары) На этом комплекте налетал много-много часов и через 8 лет распродал чтобы купить новое.
@paramotofly 3 жыл бұрын
Но тут надо учесть общие расходы. Летной годности - нет. Кушает 3 литра в час. Хранится на балконе в квартире, ездит в любую точку мира в багажнике машины.
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
любой вариант хорош - главное летать - при этом чтоб летать ничего не надо покупать - много вариантов аренды и клубных полетов
@zaharbj8594 3 жыл бұрын
Толя аэробусник из виндроуза это мажорик, которого устроили через кого надо
@Tim33-o7v 3 жыл бұрын
Ну за мажорика хз,может кредит взял )
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Зачем так радикально высказываться?
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
да, правды редко кто расскажет...
@Tim33-o7v 3 жыл бұрын
@@user-og3fb6ui2e но это понятно ,только зачем рассказывать ахинею,сиди себе тихо и летай
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
@@Tim33-o7v ну надо же как-то контент пилить) пипл хавает красивые истории) на каналах же деньги зарабатываются тоже
@ihorkohut7290 3 жыл бұрын
Послухайте, ну що ж ви таке розказуєте? Які безкоштовні польоти, про що ви? Навіть, якщо якимось чудом вам вдасться налітати 40 (42 години з контрольним польотом) і ви отримаєте свою ліцензію ppl то що ви потім будете з нею робити? Як літати далі без грошей? Вже не говорячи про те що безкоштовний ppl - це нісенітниця. Не давайте надію людям, ми всі хочемо літати, але краще скажіть жорстку правду ніж дурницю про безкоштовні польоти...
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Я показав приклад із людиною, яка отримала так ліцензію. А що робити із нею, це окреме питання. Я ізВами радикально не погоджуюся)
@ihorkohut7290 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t та ок, немає проблем, просто так само можна пробувати виграти в лотерею або знайти скарб)
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
@@ihorkohut7290 зовсім ні) в приватній бесіді можу показати ще приклади. Мені здається ми про різні речі говоримо)
@j.9960 3 жыл бұрын
Можно полетать без денег Позвоните мне и если вы вправду считаете что это ваша мечта а не развлечение то мы полетаем без денег Автор прав Кто хочет ищет возможности а остальные нытики оправдания
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Так мало людей с таким подходом. Надо понимать, что люди с мечтой часто будут стесняться писать. А любители шары могут попереть. Надо проводить собеседования)
@j.9960 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t никто не звонит
@ПавелИванченко-р3я 2 жыл бұрын
Я хочу летать. Поучаствовать в перелёте, как автор видео, всё что угодно. Всей суммы для обучения мне не вытянуть (
@j.9960 2 жыл бұрын
@@ПавелИванченко-р3я какой город ?
@ПавелИванченко-р3я 2 жыл бұрын
@@j.9960 Киев
@GDV1975 3 жыл бұрын
Есть еще один вариант. Устроится работать на завод аэропракт. Желающие работники тоже могут учится летать и даже налетывать часы для получения ppl. Вариант конечно специфический, но тоже вариант.
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
все верно, но PPL это не даст
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Интересный вариант, не слыхал о таком. Но сам подход, когда сотрудников, которые строят самолеты, мотивируют научиться пилотировать их детище, это круто.
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
возможно в PPL и нет такой острой необходимости.
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t автор написал "налетывать часы для получения ppl" - это не так
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
@@user-og3fb6ui2e на нетиповых нельзя налетывать?
@max_barhatok469 3 жыл бұрын
Порадьте адекватну авіашколу у Києві чи лівобережній області
@Dreamsaboutthesky-n6t 3 жыл бұрын
Я, особисто, пока можу порадити лише одну школу. Але вона біля Вінниці. Скажу відверто: на сьогоднішній день, я б радив вчитися за кордоном. Є кілька шкіл в Україні, які тримають якісний рівень. Але скільки це ще буде тривати, я не знаю. Часто на етапі набору перших студентів все круто, а далі рівень падає. Наразі збираю аналітику стосовно цього і колись зроблю велике відео про авіашколи.
@max_barhatok469 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t дякую за відповідь. Чекатиму відео
@aleksandrsynyavskyy6262 3 жыл бұрын
Европа только. Вы получите опыт=вложениям
@emojiemoji7725 3 жыл бұрын
@@Dreamsaboutthesky-n6t плюсую. Їдьте в Європу. Толку з того буде більше. Бо всі ці кондори-шмондори, часи і тому подібні курси крою і шиття вас нічому не навчать
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
@@aleksandrsynyavskyy6262 первую лицензию лучше получать у дома - все равно поймете мало да и с учетом реалий - работать же надо, а вот вторую да - лучше в Европе
@Dreamsaboutthesky 3 жыл бұрын
бсплатно летать нельзя. нигде)
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
это не совсем так, но явно не так как описано в ролике) хотя как мотивирующий эпизод - почему бы и нет)
Dreams about the sky
Рет қаралды 1,3 М.
Аминка Витаминка
Рет қаралды 799 М.
Мастерская Настроения
Рет қаралды 478 М.