Бесплатный вебинар - «LPG Carrier - First time on board»

В программе вебинара:
🔹 Советы по прохождению собеседования
🔹 Специфика работы на газовозах
🔹 Что необходимо знать вторым и третьим помощникам для быстрой адаптации
🔹 Fuck-up ситуации и пути их решения
Спикер: Гапич Дмитрий:
- старший помощник на газовом флоте в компании Bernard Schulte Ship-management.
- в должности старшего помощника на этиленовозах с 24 лет.
- 8 лет в ранге офицера на различных типах газовозов (Fully-pressurised, Semi-pressurised, Fully-refrigerated, ethylene carriers).
Получить полную программу курса LPG/LEG Practical Course:
👉🏻 educationmarin...
Следите за нашими новостями в социальных сетях:
Сайт: educationmarin...
Telegram: t.me/EdMarine1
Telegram chat: t.me/EdMarinechat
Instagram: / education_marine
Facebook: / education4mariners
0:00 - вступление
1:08-знакомство со спикером
3:38-как попасть на газовоз?
24:58-какие документы нужны офицеру, чтобы попасть на газовоз?
25:47-требуют ли, от моряка, документы "Advance" , если он задействован в грузовых операциях?
27:20-какие документы нужны для работников машинного отделения?
28:53-могут ли попасть ЕТО на газовозы?
30:30-как проходит собеседование на газовоз?
32:35-что спрашивают на собеседовании у 2-х и 3-х помощников?
37:16-что такое ESD?
38:49-что такое ингибиторный сертификат?
39:30-что такое MSDS?
40:14-с какой скоростью выдавать инертный газ?
43:07-что делать при падении давления в танке при разгрузке?
45:02-как адаптироваться в первый месяц на борту?
51:05-для чего делаются SMS?
52:56-какие вопросы задать газовому механику чтобы подготовиться к выгрузке?
56:04-как подготовиться к работе на LEG?
58:11-что в себя включает курс?
1:07:38-какие бонусы курса?
1:08:12-какая стоимость курса?
1:08:55-вопросы технического характера связанные с курсом
1:14:52-какое количество людей в группе?
1:16:26-существуют ли проблемы с ростом после попадания на аммиачные LPG?
1:18:12-почему аммиак имеет такую узкую специфику?
1:19:32-сложно ли перейти с небольших газовозов на VLGS?
1:24:32-что делать при перегрузке?
1:27:21-какой объём воздуха на газовозах?
1:28:30-как работа на газовозах вредит здоровью?
1:30:55-как газ-детектор может обнаружить аммиак?
1:31:25-в каких случаях ставиться диэлектрический фланец?
1:31:45-какие есть способы смены груза?
1:34:56-есть ли подобный курс для LNG?
1:38:12-какие компании подойдут для старта карьеры на газовозах?

[@oleksandrzayikin4128]

Третий отвечает за мэинтенанс сэйфти оборудования. Но чиф - это сэйфти офицер. По крайней мере - на сухом флоте. Списать третьего - это каждый сможет. А вообще информативный вебинар. Респект за создание курса.

[@EducationMarine]

иногда ответственный второй иногда третий, тут зависит от СМС

[@viktorchyrkin4408]

🎉основное назначение дек танка - это для COG

[@user-jq6qi9pb1h]

Вы молодцы, хорошее дело делаете. Мое уважение.

[@EducationMarine]

спасибо большое за оценку и комментарий

[@khongcho8356]

Странный старпом. Глупости говорит... Мы не боимся PORT State... Видно не знает что такое 30 код и сколько он встанет для компании.... я не помогаю кадету.....У меня своя работа)) Чиф это safety officer ,

[@user-rv8zz8du4v]

Привет парни. Подскажите как аджастить рулетку на груз. Пару милиметров надо поднять

[@andreychernik5225]

Добрый день! Как можно получить все курсы?

[@EducationMarine]

Доброго времени суток! Напишите нам, пожалуйста, на номер [phone] и мы проконсультируем. Так же ниже прикрепляю ссылочку на полный курс, где вы можете более детально ознакомиться с программой курса: educationmarine.com/courses/lpg-leg-practical-course/

[@vladyslavkharchenko943]

Уважаемый Дмитрий, а каким образом вы получили рабочий, будучи только один контракт кадетом? Контракт был 12 месяцев ?

[@EducationMarine]

нет, не 12 до этого были буксиры более 500 GRT, а дальше рейс кадетом вот и набежало=)

[@NEVALZZ]

в данный момент все еще возможно прикупить записи курса ?

[@EducationMarine]

Здравствуйте! Да, конечно) переходите на сайт - там увидите больше информации о курсе educationmarine.com/courses/lpg-leg-practical-course/

[@Arkadiiya]

Во страху нагнал.у нас по машине 0 или 1 замечание уже много лет.

[@EducationMarine]

это отлично

[@Desperate_Noob]

Здравствуйте, 31 год. Только получил документы 3-го. Работал ОС на танкере. Не морской опыт: (6 лет в рем бригадах(круизный флот), в должности супервайзера) и работаю инженером в компании по установке, обслуживанию холодильного, вентиляционного оборудования для хранения овощей в больших количествах. Какие есть шансы , варианты как устроиться на на LPG ?

[@EducationMarine]

Здравствуйте! Ответ спикера: Шансы есть, нужно найти компанию/крюинг по типу Бенилюкса или Флит Грант и там уже договариваться за уход , всеми доступными методами. Компаний по типу рогов и копыт на морском рынке Украины много, главное найти свой и там зацепиться👍

[@Kot-Kotov]

Вряд ли есть шанс попасть на газовоз кадетом выпустившемуся 30 летнему студенту ..)) Особенно глядя на то что сейчас происходит у нас в стране .

[@EducationMarine]

Шанс есть всегда 😔 🇺🇦 Але віримо в Перемогу!

[@user-ez3di6nx9u]

сложилось впечатление,что этот старпом любит списывать особенно 3х

[@Dmytro_Parkhomenko]

думаю показалось=)

[@romanshubin650]

Особенно, когда lockdown был)

[@khongcho8356]

.