Спасибо за некоторые моменты, очень подробно и доходчиво
@yumoto42449 ай бұрын
Приветствую Александр! Не проще в бензине промывать ? Лайфак ! Старые сальники заднего аморта использую на крепление переднего крыла ,вместо родных резинок, лишнее обрезаю! Получается огонь! 😊
@ВикторПетраш-е7д9 ай бұрын
Посмотрел видео,как сам покавырялся ,отвел душу😅
@МихаилГромницкий-у9о9 ай бұрын
Ждём следующих серий, все супер. Удачи
@ВикторАлександров-о6ш9 ай бұрын
Хорошее видео, спасибо. Ждем продолжения, очень интересно всё.
@Амнат-х7ы9 ай бұрын
Всё отлично , а главное познавательно большое спасибо за такие видео
@АлександрБалашов-я6г9 ай бұрын
Александр, приветствую! собрано как всегда всё чётенько и от души. Дерзай в том же духе удачи!
@ВячеславХованский-в1ь9 ай бұрын
Добрый вечер Александр,по поводу ремонта коляски,втулки маятника коляски можно сделать из полипропиленовой трубы отопления белая,я брал трех слойную но не суть 25-ую помоему наружку слегка обтачиваешь и запресовываеш а внутрянку берешь ось нагреваешь и как паяльником проплавляешь она становится четко по размеру,и на родной оси обычно бешеная выработка мне токарь точил из передней ижевской оси колеса ,как совет,у меня получилось четко без люфтов.
@АнатолийЕгоров-ш3м9 ай бұрын
При наличии Васи, можно сделать и из капролона.) Мне знакомый токарь в прошлом году вытачивал ось маятника из оси от урала, а втулки из капролона. Цилиндр капролона обошёлся рублей в 300, втулок 6 из него можно выточить запросто. Вот не пойму одного, неужели в такой большой стране никто не производит такую примитивную вещь, при том, что оси для коляски есть в продаже, но они категорично не подходят (на мою конкретно коляску от переходной пятерки). Нашёл такую какую нужно ось и втулки но, на Украине, хер купишь.
@DjadiaSacha529 ай бұрын
Нормально заморочился с колясычем. Респект.
@ЧернышевВячеслав-ш7щ9 ай бұрын
Если так спицы срезать,то то вновь установленые спицы будут получать порцию искр,и цинк на новых спицах будет прогарать,через время(причем короткое )появится ржа,красивым рисунком.
@ИванВрабий-у4ж9 ай бұрын
Дядя Саша привет, мне в М. Д через неделю будет всё в грязи у нас иж лучшая машина для хозяйство 👍👍👍
@ОлегЖидков-н3в9 ай бұрын
Дядя Санька подай заявку на участие в кемел тропфи чисто на иже с нашей командой камаз мастер, показал бы силу и мощь нашего ижа бы в условиях пустыни Сахары, во контент был бы😊
@ЮрийДедин9 ай бұрын
Мне понравилось промывка амортизаторов
@АлександрПикуноа-в5ю9 ай бұрын
Д.Сань. эта смазка тоже хорошая, вязкость такая же , NLGI 2. Различается немного по температуре,и области применения , синяя была для особо тяжёлых условий и наличия воды . В твоём случае этой будет достаточно. Как спец в смазках тебе говорю. Я синюю тебе как-то отправлял. На долго хватило. Производитель тот-же.
@Garage-529 ай бұрын
Спасибо! Надолго хватило.
@васястандартный9 ай бұрын
когда токарным обзавёдёшся , для полного сщастья
@pavlikturaev9 ай бұрын
По видео смотришь на коленвала и такое ощущение что нужно ещё допресовать палец нгш
@DjadiaSacha529 ай бұрын
Саша, поторопился ты поставив колпак на барабан колеса без обода.)))
@ВладимирКирьяченко9 ай бұрын
Супер Саня. Супер ремонт. Супер будет мот.😂😂😂❤
@РЫЖИЙ369 ай бұрын
Доброго времени Александр. Жалко что Вы порезали спицы СССР. Китайские хуже по крепости. Замочили бы резьбы на сутки . Надеюсь у Вас есть ключ ижевский 3в1. Он же зажим для фиксации спиц. И попытались бы разобрать. Я оцинковываю спицы и ставлю их обратно. Конечно иногда не на 100 процентов получаеться разобрать колесо. Отрывается спица у основании головки. Кстати обрезки спиц отлично подходят как заклепки под потай на механизм храповика кикстартера на корзину иж.С Амортами я решил по своему. Вы в курсе. Уж как я с ними не боролся потекут все равно. Ладно это лишь мой опыт. Спасибо что делитесь гаражными делами. Удачи!
@Garage-529 ай бұрын
Спасибо за лайфхак!
@ПланетаИЖей9 ай бұрын
После перепресовки цапфы кв вероятность соосности со второй стремится к нулю,обязательно нужно проверять,и пальцы нгш допресуйте😏
@ВиталийСолодягин9 ай бұрын
Здравствуйте нипеля спиц желательно смазать
@НикитКоновалов9 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста Иж планета 5 стояла неделю Потом кик не как не крутился Разобрал мотор Вытащил коленвал все четко Поставил обратно все стало крутиится Мог ли заклинить подшибник ? Со стороны сцепления Кому не трудно расмкажите из за чего может клинить коленвал Он весь в идеальном состоянии
@ИванВрабий-у4ж9 ай бұрын
Можно видео по поводу переборке коленвала 👍👍👍
@Егор-с3ф1щ9 ай бұрын
Приветствую, какой химией замачиваете болты?
@Garage-529 ай бұрын
Деталан А-10М.
@тверь69-ъ1л9 ай бұрын
Как жидкость называется вы детали промываете прыскалкой
@bekjanmoldoev67509 ай бұрын
👍👍👍👍
@ГеннадийФилиппов-ю1х9 ай бұрын
Привет Саня. С новым годом. А запчасти от Мотолайф маркет по качеству как. Интересует комплект втулок, и сальников на вилку. Эти текстолитовые втулки хорошо садятся? Спасибо, если ответишь.
@-ss1lend969 ай бұрын
Я вот когда покупал комплект, текстолитовые втулки прошлось дорабатывать, металические вообще не пошли и сделаны с сыромятины
@ГеннадийФилиппов-ю1х9 ай бұрын
@@-ss1lend96 вот я про это.
@Garage-529 ай бұрын
Текстолитовые норм, металлические не подходят.
@РусланПономарев-л8к9 ай бұрын
Китай одним словом.
@ГеннадийФилиппов-ю1х9 ай бұрын
@@Garage-52 посылторгом в конце 80 г.выписыаал для своего ю5. Тогда тоже брак попадался.
@rikidraif58949 ай бұрын
Где металл приемка находки и ништики 😢
@Мастерская_ГТ9 ай бұрын
Не экономично баллонами детали мыть )
@ИванБакунов-ъ4с9 ай бұрын
Фильтр и двигатель около точила ,хранить не надо.
@Shantsev_Dimon7 ай бұрын
Бензином мыть амортизаторы нужно
@мишатокарев-т1ш9 ай бұрын
мотозапчасти ССР в начале ролика это как ?украинская ССР или белорусская CCР ? может быть правильно говорить СССР?
@Cyberlink669 ай бұрын
в уши долбишься? ссср там говорится
@МишаК-л1ъ9 ай бұрын
Ага, неуважение какое то к СССР.
@ЮрийДедин9 ай бұрын
Нот23:29 а спицы как вставлять
@ИванВрабий-у4ж9 ай бұрын
Если мне колесо не нравится я его на металл😂, у меня нет времени заниматься, очень прихотливо
@погран-ъ7к9 ай бұрын
Да привести в божеский вид стоит денег потом спрашивают а почему так дорого если продаеш таких сразу надо отправлять а так лутше купить уже а достойном состоянии тож на тож выходит
@АлексейПроценко-г8е9 ай бұрын
Подскажите кто знает какая длинна пружины боковой подножки иж п5
@СергейГерасименко-й2ы2 ай бұрын
Сдай его опять в метал легче будет
@SSSR_MOTO9 ай бұрын
я написал пробник по географии на 4
@Motorbike7779 ай бұрын
Ты в каком классе я буду сдавать географию там сложно???
@SSSR_MOTO9 ай бұрын
9 класс скоро огэ сдавать нет не сложно @@Motorbike777
@васястандартный9 ай бұрын
почему про пресс не чего не сказал и точило , откуда и когда их ты приобрёл ?ты сам перепресовывал коленвалы
@Garage-529 ай бұрын
Сам прессую.
@васястандартный9 ай бұрын
@@Garage-52 почему не похвалился как ты их пресовал
@АндрейЖуравлев-к4г9 ай бұрын
Василий малорик!
@васястандартный9 ай бұрын
опыта у тебя мало по ремонту ижевских амортизаторов ,
@Ник-щ8у9 ай бұрын
Это полный писец. Какую нах трансмиссионку заливать??? 😮 Щас научишь школоту бестолковую. Там маловязкая жижа должна быть, АЖ-12Т или МГП-10 для правильной работы гидравлики. Все клапаны и отверстия рассчитаны на определенную вязкость масла. Иначе пораскалываются пластинчатые клапаны и вообще не будет гасить колебания подвески... А конец штока нужно шариком расклепать, иначе гайка открутится и устроит Сталинград внутри аморта...
@АндрейВласов-э4е9 ай бұрын
А про подшипники никого не смущает что по книжке он их выбивал да и в другую сторону
@Garage-529 ай бұрын
Голову включи. В какую другую?
@толькоиж9 ай бұрын
Во@@Garage-52вообще по идее греть нужно, но это по идее 😊
@ЮрийДедин9 ай бұрын
Нот23:29 а спицы как вставлять
@Garage-529 ай бұрын
Берёшь сверло по размеру спицы и проходишь каждое отверстие.