сравнение мт 10 36 и к 650
Рет қаралды 6,155
Күн бұрын
@АлексейДраница-ь1ь Ай бұрын
Отличный обзор
@Mr4439 2 ай бұрын
Не может быть там 10 ой пары. Скорее всего 8 ка в обоих мостах. Он бы не потянул с десяикой
@АНДРЕЙ-у5л1г 2 ай бұрын
@@Mr4439 да наверно погорячился ещё разок прокатился похоже да 8ка. Ну видео небуду переснимать пусть так останется, вдруг кто найдётся такойже😁
@ivan1885 Ай бұрын
Самое главное отличие в распредвалу. У к650 он очень узкофазный.
@АНДРЕЙ-у5л1г Ай бұрын
Звук по мне приятнее у него
@DanilaDorokhin Ай бұрын
12 вольт вместо 6, зажигание с опережением, совершенно другая КПП с полуавтоматом и задней, рамы разной длинны, поршни с большим вытеснителем, цилиндры, головки другие, новые бак, крылья, фара, приборка, руль и да, другой распредвал. Распредвал - это главное отличие, определённо.
@ivan1885 Ай бұрын
@@DanilaDorokhin я говорю про оригинальный мотоцикл. А так да. Поршни и распредвал другие. Но у самых ранних еше и коленвал стальной был вместо чугуна. Но это первые пол года выпуска
@РусланСтепаненко-з5ш 2 ай бұрын
Про редуктор Ви пожартували?
@АНДРЕЙ-у5л1г 2 ай бұрын
Вроде нет, а что ошибся?
@РусланСтепаненко-з5ш 2 ай бұрын
@@АНДРЕЙ-у5л1г 8 пара на колясичах з заводу, 9 на одиночках.
@АНДРЕЙ-у5л1г 2 ай бұрын
Я 8 ой разбирал а 10 ый нет, но на 10 36 первая как на к650 вторая. Вообщем на третьей скорость как на четвёртой у к 650.разница очень большая. Неохота разбирать и сравнивать. Точно не одинаковые
@АНДРЕЙ-у5л1г 2 ай бұрын
Ошибся про 10ый редуктор. 🫣🫣
@АНДРЕЙ-у5л1г Ай бұрын
Только сейчас заметил что Руль загнут по другому.
@DanilaDorokhin Ай бұрын
Так на К68 есть же обогатители, чтобы прогреть его.
@АНДРЕЙ-у5л1г Ай бұрын
@@DanilaDorokhin сильно богатит. Только для запуска. Завёл и сразу их обратно
@gin6744 Ай бұрын
Рама на МТ 8 короче
@АНДРЕЙ-у5л1г Ай бұрын
Откуда до куда мерить я пойду и померю.
@gin6744 Ай бұрын
@@АНДРЕЙ-у5л1г это видно даже на глаз, зазор между упругой муфтой кардана и рамой
@DanilaDorokhin Ай бұрын
@@АНДРЕЙ-у5л1г попробуй поставить КПП с 10-36 в К-650 не меняя кардан. Или наоборот. Удивишься.
@ВелимудрМудреций 2 ай бұрын
Озвучивает делитант.
@АНДРЕЙ-у5л1г 2 ай бұрын
Дилетант правильно. ты ещё по круче будешь.
@ВиталийКолтунов-т8я Ай бұрын
В редукторе мт12 установлена двенадцатая пара, а в мт16 шестнадцатая? Правильно же?
@АНДРЕЙ-у5л1г Ай бұрын
@@ВиталийКолтунов-т8я на самом деле я ошибся
@НиколайРонжин-о7ч Ай бұрын
Виталий Колтунов. мт 12 шёл с двигателем от К750. Мт 16 с приводом на коьесо. 12х и 16 пар не существует. Зачем писать то, чего не знаете?
@АНДРЕЙ-у5л1г Ай бұрын
@@НиколайРонжин-о7чда это он пошутил на до мной. Что я ошибся. Хотя откуда знают может и 10 стоит. Но я же сказал что ошибся, ну мотики ведь классные
@СергейКузьменков-в2э 2 ай бұрын
Товарищ далековат от темы.
@АНДРЕЙ-у5л1г Ай бұрын
Зелёный до нитки разобрал и собрал всё правильно. Так что не так и далёк.
@НиколайРонжин-о7ч Ай бұрын
@@АНДРЕЙ-у5л1гОдного мотоцикла мало, чтоб разобраться в оппозитах!. по разговору и знаниям даже понятно, что очень далеки от этой темы и рассматриваете эти мотоциклы как будто в первый раз.. Извините, но со стороны виднее.
@АНДРЕЙ-у5л1г Ай бұрын
Когда на себя посмотрел, да показалось что лузер. К 650 перебрал до спиц полностью. 1036 только поршневую. Я не спец, заинтересовался 8 лет назад. Два мотика свои уж поверьте полностью изучил по книге без подсказок. Переснимать небуду уже жалко просмотры терять. Новое сниму. Ждите. Посмелее постараюсь
@ЛеонидШадрин-й3ь 2 ай бұрын
10 редуктор... Сразу видео выключил...
@ivanovich-Spb 2 ай бұрын
Человек ошибиться нельзя?
@ivan1885 Ай бұрын
А как комментарии написали если видео выключили?
@ЛеонидШадрин-й3ь Ай бұрын
@@ivan1885 а что тут не обычного???
Daniel LaBelle
Рет қаралды 150 МЛН
Саня Чётодел
Рет қаралды 1,4 МЛН