ベスパ50sを一生物だなと思わせてくれる理由、5選。

[@kjheroes]

最近考えるんですが、いつか歳とってバイクをおりる時に受け継いでいく人を見つけるのも、大事ですよね！

[@BubbaJohnnyFoo]

KJさん、こんにちは。 実に、実に深いトピックですね。。。 最後にバイクに乗る日って、いつになるのだろう。。。 できればカブやベスパには最後まで乗っていたいですが、 受け継いでくれる人のことは考えたことがなかったです。。。 とても大事ですね〜。

[@thetm103yanadeeji]

ベストオブ古き良きバイクですよね♪

[@BubbaJohnnyFoo]

こんにちは。コメント、ありがとうございます。 ほんと、おっしゃるとおりだと思います。 やっぱり鉄ボディのこの質感がたまりません。

[@sambar-t8517]

いい音ですよねぇ～～　あの音に癒されます。　今回の動画、前半は　どこ走ってるか手に取るようにわかるの～～～　って思いながら見てました

[@BubbaJohnnyFoo]

sambar-tさん、お疲れ様です。 sambarさんのようにあちらこちらへベスパで走れるようになるのを夢見てます（笑）。 この道何の変哲も無いのに、昔から大好きなので、ついつい走ってしまうんですよね。。。県外住みのsambarさんが手に取るように分かるのはマニアックです〜。

[@mesoharutouring]

ババジョニさんのベスパ愛が伝わってくる動画でした。 そのせいかちょっと欲しくなってしまいます（笑） ベスパでキャンプツーリング…想像したらニヤけてしまいました。

[@BubbaJohnnyFoo]

mesoharuさん、お疲れ様です。 ベスパ、苦労はするんですが、やっぱりかわいいんですよね。 今回少しだけの間、快調に走れていたので、 あの瞬間がいつか続くようになるのかなあ？と妄想もしてるのですが、 普通に安定して走れるようになれば、楽しさも倍増すると思います。 前後キャリアがあれば、積載量もほどほど稼げますので キャンプツーリングも良さそうですね〜！！

[@tetu1130]

一生物と言えるのが素晴らしいと思います👍　僕もなかなか手放せません　笑

[@BubbaJohnnyFoo]

tetuさん、こんばんは。 tetuさんの愛着ラインナップはなかなか手放せないはずですよー！！ ベスパには色々と手は焼いてますが、長い付き合いになりそうな、いや、そうでありたいなーと思ってます。不思議な魅力があるんですよね。

[@桃太-y1v]

塗装でヤレ感を表現するダメージ仕様がありますが、ババジョニさんの愛車はオリジナルのダメージ仕様ですね😂 ピカピカの仕様も良いですが、時代を生きてきたその味わいもまた良いですね☺️ ババジョニさんの感性ならやっぱり味わいを選ぶだろうなと思いますね♪ 好きになるのにメンテナンスができないとかは関係ないと思いますよ。　 出来たに越した事は無いでしょうが、人それぞれ得て不得手があるでしょうからその人也の愛し方があって一つでは無いと思いますよ🤗

[@BubbaJohnnyFoo]

桃太さん、いつもありがとうございます。 ダメージ加工も最近はよく出来ているものがありますよね。 バイクだとあまり見ないですが、エレキギターとかのそれは 本当によく出来ているものもあります。 以前ギターを買うときに見た目も音も申し分ないレリック加工のストラトキャスターと、 1968年のビンテージムスタングを比較して、ムスタングを買ったことがありました。 今でもそのストラトは欲しいと思っていますが、本物にしか見えないレリック加工であっても 新品のギターなので、お金さえ貯めれば、いつかは買えるんですよね。 でもビンテージは、この子！って思ったらまさに一期一会だなあと。 今はまだ何にもできないですが、老後の趣味にベスパいじりとかができたら最高ですね。

[@junpaku]

こんにちは♪お疲れ様です ベスパ一度は乗ってみたいバイクです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 見た目がとにかく可愛いしオシャレ でもって変速ができて 2ストの排気音がたまらないですよね😊

[@BubbaJohnnyFoo]

junpakuさん、おはようございます。 お疲れ様です！！ junpakuさんならおしゃれな車高短ベスパに仕上げられそうですね！！ 古いバイクなのでカブ同様、昭和な名所巡りにももってこいですね〜。 2ストの音、ほんと病みつきになります。。。

[@gtyosshy]

お疲れ様です❤ 現物を見てみたいです❤ これは58歳と言う歴史に敬意を表してオールペンしたり、妙な改造したりせず、錆なども機能上問題無ければ敢えてそのままにしたいところですね。 そして、何といっても白いベスパはどうしてもあの探偵さんのイメージなんで、ノーヘルで乗りたいですが、それはムリなんで、なんじゃこりゃあ〜！って叫んで欲しいです。❤

[@BubbaJohnnyFoo]

gtyosshyさん、お疲れ様です！！ なるべくこれ以上朽ちてしまわないようにしたいですが、 長年かけてこのベスパの風合いになってきているものなので、 オールペンはせずに行こうと思っています。 修理がしっかりと終わって、ちゃんと乗れるようになったら ぜひ試乗してみてください。 そのときは自然と「なんじゃこりゃ〜」ってなるかもです（笑）。

[@maronkuroshiba9295]

こんばんわ。自分も一生物って思える個体に出会ってみたいです。でも飽き性で乗り換えたい気持ちにいつも負けちゃいます。いつか自分と同じ年式のバイクに乗ってみたいとは思っているのですが⋯。メンテナンスもプロにお任せしたい派です。命を乗せてるのに自分の作業が信じられないんですよね〜💦ババジョニさんの動画拝見してスクーターにも手を出してみようかな〜と妄想してます(^^)

[@BubbaJohnnyFoo]

maronkuroshibaさん、おはようございます〜。 あ〜、自分と同い年のバイクって憧れますよね！ 僕もバイクによっては飽きが来てしまうものもありました。 手放したあとで、やっぱりいいバイクだった！って後悔することも（笑）。 maronkuroshibaさんがもしスクーターにも乗られるとしたら どんなモデルを選ばれるのでしょうか。。。 想像してあれこれ思い浮かべるのも楽しいですよね！

[@tsuya2]

2ストはイイですよねえ…いやいや(笑) それにしてもこのベスパの音、ほんとにすごく良いですね。 ババジョニさんのこのベスパ、ハンドルのデザインと音が本当に好きです。 同じ2ストでも国産のあの時代のスクーターではなかなかない乾いた音ですよね。 できれば走りながらの音も聞きたかったなあ～ (*ﾟｰﾟ)

[@BubbaJohnnyFoo]

tsuya2さん、お疲れ様です。2ストマスターのtsuya2さんの足元にも及びませんが、やっぱり良いものですよねー。速くないのに音だけは立派な2ストサウンドなんですよ（笑）。 ラベリアマイクをメット内に付けて収音してるんですが、以前の設定だと声が割れてるなーと思い、入力値を下げたら排気音がかなり小さくなってしまいました。。。マイクをもう一個付けないとダメっぽいですねー。 ベスパのハンドル周りのデザイン、スッキリしてますよね。僕もこれが大好きです。

[@karmic-relations]

古い機体のいいところ、ほぼ機械制御というところ。 電気制御になるとその部品の製造が終わってしまうと直せないが、機械制御だと極論その部品を作ってしまえるという事。 電子部品は一から作るのがなかなか困難だけど、機械ならなんとか生み出せなくもないという気がする。 まぁ電気に強い人なら作れなくも無いんだろうけど、機械部品の制作の方がハードルは低いのかなと。 ２ｓｔって何がいいってあのバルブ音ですよね♪　あのビービー言う根本になるリードバルブ、分解して構造知ると「え？こんなんでいいの？」って思っちゃえる所(笑)

[@BubbaJohnnyFoo]

かるみんさん、毎度です。 バイクもカメラも機械式の方が長持ちというか、 長く維持できる感がありますよね。 やっぱり電子部品は直したりするのはハードルが高いですもんね。 あの音のもとはリードバルブなんですね！ 同じ2ストでもくっきりはっきりあの音がする子と、 ラビットみたいに「あれ？4スト？」みたいな音の子も居たり。 面白いです。