11:14 토크를 결정할때 처음부터 라쳇과 같은 기어식 공구로 진행하면 라쳇 내부의 기어가 파손될 위험이 높습니다. 힌지나 렌치를 통하여 토크를 제거하신 후 기어식 공구로 작업하시는걸 권장드립니다. 셀프정비소 관해서 검색하다 오게되었습니다. 잘봤습니다
@ratelpark87383 жыл бұрын
미친 오토큐 뭐 간단한 작업에 60만?..
@zhandcl4 ай бұрын
@@ratelpark8738 와.. 해도 너무하네요. 날강도네 증말
@임채홍-d4t3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@초코파이정-s4d Жыл бұрын
셀프 수리 멋지다 기계치고 운전도 안 하지만 시간 가는줄 모르고 시청!
@꿈이룬자연인3 ай бұрын
재미있네요,,,브레이크 액 보관통 뚜꼉은 열어놔야 됩니다.
@이두식-t8h3 жыл бұрын
확실히 밝은 느낌입니다.^^일요일저녁 즐겁게 시청하겠습니다 감사합니다
@아키리-v9b2 жыл бұрын
정말 재미 있어요.. 자신감이 확 생김니다. 조수님 이 딱 내 수준이 듯... 구독 좋아요 눌렀습니다.
@cbg0427Ай бұрын
모든걸 DIY기준으로 하면 가격이 싸지는건 맞아요😂 자가정비 하는 입장에서 모든 일은 막상 해보면 절대 쉽지 않죠😅 특히나 처음 한다고 하면요 간단한 작업이란 없어요 ㅎ 늘 의외의 복병이 존재하거든요 4개의 디스크와 패드를 순정으로 하고 시간+공임비+세금까지 해서 60이면 바가지요금이라고 볼 수 없다 생각합니다
공임나라 아반떼AD 브레이크 패드 디스크 앞뒤 비두 간 경험 공유 현대모비스 정품 부품값 241000 패드교환 27000x2= 34000 디스크교환 45000x2=90000 계 365000 차대번호 끝 6자리만 말하면 부품확인 가능합니다. 재고 확인후 방문해야해요
@Mohave27m5 ай бұрын
@@jacenam4760 패드 2700×2= 54000
@르코-o1j3 жыл бұрын
배기통 교체하는 영상도 올려주세요^^
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
정확히 같은 품번이 아닌 이상 배기라인은 구변사항이라 셀프영역이 아닙니다 ㅎㅎ
@르코-o1j3 жыл бұрын
아~그렇군여^^
@na_zarus88039 ай бұрын
엔진교체영상도 보여주세요
@우리공주6 ай бұрын
자가 정비 하실 분 있어서 뒷 브레이크 갤리퍼 리턴 하는곳에 돼지코?가 브레이크 페드와 일직선이 되어야 합니다. 패그에도 돼지코가 1개 있고 갤리퍼에도 돼지코가 2개중에 한개가 동일하게 맞아야 합니다. abs 타입으로 관련 영상 많으니 찾아보고 올바른 자가정비 하세요.
@미티미니-g2x9 ай бұрын
마지막 주행전 브레이크 여러번 밟아주셔야됨 안그럼 사고로 이어집니다
@woilcooks3 жыл бұрын
도움 많이 됐습니다 다음번에는 전자식 브레이크 방식의 후륜도 가능하실까요?
@greenahn606011 ай бұрын
64 만원 ??????? 이런 도둑놈을 봤나..
@KICPA-ge3yw3 жыл бұрын
너무너무유익한영상 잘봤습니다
@dream7252 жыл бұрын
살짝 걱정되는건 정비 지식이 없는분들이 영상만 보고 무작정 따라하실까 걱정되네요. 보기에는 쉬워보이지만 볼트하나만 체결이 제대로 안되도 위험합니다. 부주의로 인한 사고였긴하지만, 지인이 패드 교체후 휠너트를 제대로 조이는것을 깜빡하고 헐겁게 조인상태에서 고속도로 달리다 핸들이 이상해서 속도를 줄이면서 휴계소 입구로 들어오면서 자기 차의 앞바퀴가 앞으로 굴러가는걸 목격했다고 하네요... 큰사고가 안나서 다행이지만, 위험천만했습니다.
@qhdtpghd2 жыл бұрын
좋은영상 잘 보고 공임나라로 갑니다
@SHOWCARstudio2 жыл бұрын
탁월한 선택이십니다!!
@user-yv5zm8en7p3 жыл бұрын
이제 곧 자가 정비 하려고 하는데 큰 도움이 될 것 같네요
@이현주-w5h7j8 ай бұрын
리턴장비의 정확한 명칭은 무엇인가요?
@빨강-w6i2 жыл бұрын
완성차 정비소 너무 비싸요
@단감-f8v Жыл бұрын
굴러가다 바퀴가 빠졌다는. ㅋㅋ
@이현주-w5h7j8 ай бұрын
리프트를 대여해주는 곳의 전국연락처를 알수 있나요?
@godhand18811 ай бұрын
근데 브레이크 작업잘못했다가 골로갈수도...
@ygs60973 жыл бұрын
잘봤습니다! 혹시 캘리퍼 쪽 볼트류들 토크값은 따로 없는건가요?
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
캘리퍼는 토크렌치가 들어가기 힘들어서 손토크로 많이들 조입니다. 너무 꽉 조이면 나중에 풀기 힘들어서 어느정도 지긋이 눌러주는 느낌으로 조입니다. 한가지 팁은 볼트에 윤활제를 살짝 발라서 조여두면 나중에 풀기가 쉬워요
@ygs60973 жыл бұрын
@@SHOWCARstudio 아 그렇군요!! 고착방지제 바르고 풀 때 썼던 힘보다 조금 적게 체결하는 쪽으로 해야겠습니다 감사합니다!!!
@이포보-y3xАй бұрын
저걸 어따써~😂
@김범석-p8q3 жыл бұрын
저는 그냥 센터가겠습니다ㅠㅠㅠ
@user-ic1gw4hl2b2 жыл бұрын
주말에 시간 넉넉히 잡고 자가정비하는거 좋네여ㅅㅎㅅ 외국처럼 스스로공부해서 작업을ㅎ
@sniper-yt5hc8 ай бұрын
헉 마치고 브레이크 페달 밟기 안한거 같은데...
@O-ral-B2 жыл бұрын
여기 셀프 정비소 인가요?????? 이렇게 어두워서 작업한느데 불편하지 않으려나
@is2u070213 күн бұрын
솔직히 차와 컴퓨터는 똑같다고 봄 지식은 어느정도라고 할정도도 민망하지만 하드웨어는 누구든 숙련도와 장비빨이지 공나 블루 오토 일반 카센터는 딱 거기까지 뭐 더 풀어보고 조여보고 정도일뿐. 전문성 제로
@송현진-d9y3 жыл бұрын
헝그리초이님이 공대나오셨나요?
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
하차하리가 공대 출신입니다 ㅎㅎ
@송현진-d9y3 жыл бұрын
@@SHOWCARstudio 아하ㅋㅋㅋㅋ
@kclee2222 Жыл бұрын
집에 리프트가 없어서 ㅠ😂
@마음의평안을찾자7 ай бұрын
앞뒤 디스크패드 25만원 주고 셀프정비소가서 3시간 3만5천원 주고 정비함 30만원 아낀건가 ㅎㅎ
@서정훈-l4q3 жыл бұрын
순정하고 사제 어떤게 좋은지 이런부분도 궁금합니다.^^
@AE-ty8yz3 жыл бұрын
패드는 차이 별로 없고 디스크는 마감 방식이 조금 차이나지만 패드 공격적으로 제동 안할실분들은 평화 발레오 제품 사용하셔도 좋습니다 서킷주행처럼 공격적인 제동하시는분들은 순정 아님 고가 제품들이 구성되어있습니다
@최호현-f1f2 жыл бұрын
@@AE-ty8yz 순정이랑 사제랑 어떻게 차이가없어
@user-steelgun2 жыл бұрын
어느정도 아시는분 아닌 생초보라면 ...이걸보고 따라할 생각하지 마세요... 브레이크 제자리턴이 빠져있네요....
@AE-ty8yz3 жыл бұрын
평화발레오제품이랑 패드는 상신 하이큐 제품으로가시면 저렴하게 구매 가능해요
@SHOWCARstudio3 жыл бұрын
정확히 영상속 제품들입니다 ^^
@peter123477 ай бұрын
디스크 멀쩡한데.....저걸 왜 교체???ㅋ
@행복이뭐냐 Жыл бұрын
오산 엔진오일의왕?ㅋㅋㅋ오일가는데 55달라는뎈ㅋㅋㅋ그냥 양평가서 제가했어요 12만원엨ㅋㅋ
@홍췐9 ай бұрын
귀능 어려지 한거 샅은디
@Uer-rare.jgugg_iIlIll2 жыл бұрын
나사가 하나 없어요 ..ㄷㄷ
@TV-sh9kt5 ай бұрын
많이 어려운걸로 ㅠ ㅎㅎ
@김현준-d8y9lАй бұрын
단순 하네요ㆍ ㅋ 가격비교 기아 오토큐 60만정도 영상에는 상신 브레이크 싸구려 디스크 라이닝 혼자가 아닌 세사람 비교가 ㅉ 주변에 공임나라 정비후 재정비사례 너무 많아요 ㆍ 안전 /브레이크 정비는 전문가에게 ㆍ