[브레이크패드 교체시기 1초만에 확인하는 꿀팁] 차량 자가정비편 | 차량정비 | Brake Pad Replacement

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A JAY TV (RC Club)

A JAY TV (RC Club)

Күн бұрын

Пікірлер: 104
@user-wy1dd6vz9i
@user-wy1dd6vz9i 7 ай бұрын
자랑스러운 대한민국 국민볼펜 모나미 볼펜 당장 사러 갑니다.
@moderator-l1w
@moderator-l1w Жыл бұрын
패드가 닳지않았으면 볼팬상단 누르는곳이 "딸각"하고 볼팬심을 누르는데 패드가 많이 닳았으면 볼팬 상단이 눌려지지않고 누르는곳의 크기만큼 들어가니 그만큼 패드 가 닳았다고 생각하면 됩니다 (말만들으면 헷갈리수도 있어요) 패드전체두께가 약 15mm라고하면 볼팬 상단 눌르곳(약 7~8mm)의 깊이가 들어가므 로 그만큼 닳았다고 생각하면 되겠습니다
@grimhuman8063
@grimhuman8063 4 жыл бұрын
일반인 입장에서 실생활적으로 정말 쉽게 설명해주셔서 감사합니다.
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
grim human 감사합니다. 궁금한 부분이 있으시면 편하게 댓글 남겨주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@최할리-k7h
@최할리-k7h 4 жыл бұрын
영상으로 참고해도 좋습니다만 맘편히 주행중에 바퀴에서 쇳소리가 갈리거나 제동시 브레이크가 밀린다면 사람마다 틀리겠지만 교환주기가 다가왔거나 교환해야 한다는 경고입니다 소리가 크게 신경쓰이면 갈아야 할것이고 더 타다 갈아도 주행에 크게 문제될건 없습니다 그리고 거기서 더 나아가 꼭 교환해야될 상태가 되면 브레이크(사이드)경고등이 깜빡거리거나 계속 켜져있으면 라이닝(패드)가 다 닳았다는 상태이므로 필히 교환하시면 됩니다 더 주행하시면 제동이 안되서 사고납니다 ㅎ
@syolyi7425
@syolyi7425 4 жыл бұрын
아주 좋은 팁이네요 핸드폰 들이 밀어서 카메라로 찍어서 봤었는데
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
국민볼펜은 역시 모나미죠 :) 재미있게 보셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다
@BrightKim
@BrightKim 4 жыл бұрын
팝업되어 우연히 보게 됩니다. 좋은 아이디어 ,정보로서 자알못 하시는분들께 도움이 될거 같습니다 . 하지만 차량의 종류에 따라 패드의 두께 , 그리고 브레이크 관리을(정기적인 기름칠) 안 하는 차량에선, 보이는 바같쪽 패드 두께와 안쪽 패드가 다르게 마모되는 경우가 많아 ,바같쪽 패드는 남아 있으나, 안쪽 패드가 빨리 마모되어 디스크로터까지 손상되는것을 많이 봅니다, 점검시 안쪽과 바깥쪽을 확실히 체크하셔야 할거 같습니다.
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
캐나다정비사 Auto Technician in Canada 넵. 아이디 보니 전문가신것 같습니다. :) 알려주셔서 감사합니다. 캐나다는 어떠신가요? 캐나다는 경치가 좋던데 한번 살아보고 싶네요. 미국, 일본, 싱가폴,인도네시아,스리랑카에서는 각 1-2년식은 살아봤네요.
@MrChohunsoo
@MrChohunsoo 3 жыл бұрын
좋은 영상 만들어주셔서 고맙습니다. 걱정이 덜었습니다.
@AJayTVRC
@AJayTVRC 3 жыл бұрын
감사합니다 :) 안전 운전 하세요
@서브마리너-v2o
@서브마리너-v2o 4 жыл бұрын
진짜 넘나 좋은 꿀팁!!한마디로 모나미 볼펜이 들어가야 패드가 많이 남아있다는 뜻인거더?
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
김민섭 네, 딸깍하고 들어가면 신품급. 들어가지 않는다면 교체시기가 왔다는 표시입니다. :) 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다
@서브마리너-v2o
@서브마리너-v2o 4 жыл бұрын
A Jay TV 좋아요 구독 당연히 박았습니다 ㅎ알람설정도 ㅎ
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
김민섭 감사합니다 ^^ 좋은 하루 되세요
@wonseok9733
@wonseok9733 3 жыл бұрын
찾고 있던 영상인데 올려주셔서 감사합니다.
@AJayTVRC
@AJayTVRC 3 жыл бұрын
감사합니다. 좋은 하루되세요
@아무것도아니다-n3b
@아무것도아니다-n3b 3 жыл бұрын
너무쉽게 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다^^
@안토니오-f7d
@안토니오-f7d 4 жыл бұрын
오~~~꿀팁이네요 폰 집어넣어서 사진찍어서 보긴하는데 저렇게 볼펜뒤쪽으로확인하면 확실이 알겠네요
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
안토니오 네 :) 모나미는 사랑입니다. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@jajaja30344
@jajaja30344 Жыл бұрын
아니 천재입니까! 이렇게 쉽게 하는 방법이 있다니 감사합니다.
@brandonann9283
@brandonann9283 Жыл бұрын
도움이 많이되었습니다 감사합니다
@FLASHkor
@FLASHkor 4 жыл бұрын
3년반동안 4만6킬로 탔는데 아직 여유가 많네요... 그래도 오래되면 교체해줘야겠죠?
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
안녕하세요 플래시님. 브레이크 패드는 여유가 있다면 나중에 교체해주셔도 됩니다. 궁금한 부분은 댓글 주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@탁쓰-s2l
@탁쓰-s2l Ай бұрын
플레이트와 두께가 같다면 교체시기라고 했는데 3미리가 남아 있으면 아직 더 타도 되는거 아닌가요?
@정철범-d7l
@정철범-d7l Жыл бұрын
정말 유용한 정보네요. 정말 감사합니다.
@열많구
@열많구 2 жыл бұрын
사장님 브레이크패드 저상태에서 라이닝하면 많이아깝지 않나요??
@조성관-n1n
@조성관-n1n Жыл бұрын
영상잘봤습니다.만일 인디게이터가 없는쪽이 많이 닳았을때는 어떻게 알수있나요. 있는쪽은 인디게이터하고 디스크하고 마찰로 알수있지만요
@AJayTVRC
@AJayTVRC Жыл бұрын
브레이크배드는 교체시기가 도래하면 둘다 교체하지, 한쪽만 교체하지는 않는것으로 압니다. 캐리퍼쪽 피스톤이 밀면, 인디게이터쪽과 안쪽이 로터를 잡아주면서 마찰이 생기는 방식이니, 한쪽의 닳은정도를 확인해도 충분하다고 생각되네요
@조성관-n1n
@조성관-n1n Жыл бұрын
@@AJayTVRC 네 감사합니다
@조성관-n1n
@조성관-n1n Жыл бұрын
@@AJayTVRC 네.피스톤으로 미는쪽 말고 반대쪽패드는 어떤원리로 디스크에 붙게되는거죠?
@AJayTVRC
@AJayTVRC Жыл бұрын
@@조성관-n1n 피스톤이 안쪽 브레이크패드를 누르고, 더 힘이 가해지면 캘리퍼가 들어오면서 바깥쪽 패드가 붙는걸로 압니다.
@조성관-n1n
@조성관-n1n Жыл бұрын
@@AJayTVRC 네 캘리퍼가 들어오게 하는게 가이드핀인지요
@아웃풋생산자
@아웃풋생산자 3 жыл бұрын
안녕하셔요 영상잘봤습니당. 제가한달전에 패드와 로터 다바꿨는데. 1500타니깐 얼마전부터 쇠소리가나요ㅜ 왜그런가요?ㅜ 패드는 상신하드론이고 로터는 발레오에요 패드 로터 둘다쌔거인데 쇠소리가나요...왜그런거죠?.ㅜ아침출근첫시동시 저속시에 살짝밟으면나요..쫌타고 열받으면 안나구요 3시간있다 식으면 또저속에살짝밟으면나요ㅜ 쌔건데..
@AJayTVRC
@AJayTVRC 3 жыл бұрын
안녕하세요 태풍님. 하드론제품은 제동력은 좋은데 반해 마모가 빠르다고 하고 분진도 좀 나온다는 평이 많네요. 세차 할때마다 고압수로 캘리퍼에 쌓인 브레이크 패드 분진 씻어내면 좀 조용해 집니다. 열간에 브레이크 로터에 물 뿌리면 로터 열변형 오니 푹~ 식히고 뿌려야 합니다. 저는 bmw5시리즈와 3시리즈를 타는데. 독일 수입차 같은경우 브레이크마찰음이 큰게 특징입니다. 브레이크가 잘들어서 분진이 많이 나오기때문이라고 알고 있습니다. 세차후, 열이 다 식었을때 브레이크로터에 고압수를 뿌려주시면 한2주는 괜찮으실꺼에요. 센터에도 한번 가서 점검해보세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@gtgt1623
@gtgt1623 4 жыл бұрын
쉽게 설명해주시네요ㅎ 설명 감사합니다
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
하광태 감사합니다. 궁금한 부분이 있으시면 편하게 댓글 남겨주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@enchant7
@enchant7 8 ай бұрын
패드가 2개인데 안쪽에 있는건 어떻게 측정하나요 리프트없이 평지에서 일반인
@AJayTVRC
@AJayTVRC 8 ай бұрын
안쪽도 바깥쪽과 동일하게 닳기 때문에 영상 방법으로 바깥쪽 마모도를 보고 교체시기를 확인하시면 됩니다
@후찌-k4r
@후찌-k4r 4 жыл бұрын
상당히 좋은 팁이네요.
@llliiiiii217
@llliiiiii217 4 жыл бұрын
좋은정보 영상 감사합니다. 휠사이 공간이없어서 볼펜을 못넣는 경우는 알방법이 따로없죠?
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
Fluc qe cey 스마트폰이나 육안으로도 캘리퍼내 브레이크페드는 보이는데. 어떤 휠이죠? 볼펜이 들어갈 구멍이 없다면, 육안으로도 쉽지 않을것 같습니다.
@샤랄랄라-z6f
@샤랄랄라-z6f 3 жыл бұрын
제가 카센터 방문했는데요, 화면에 나온 차처럼 로터? 그부분이 갈색이라고 녹이 많이 슬었다고 교체하라고 하더라구요. 타이어회사 연구원은 평생 디스크로터는 안갈아도 되는거라고 하던데.. 진짜 안갈아도 되는건가요? ㅠㅠ
@조제호랑이그리고-i5m
@조제호랑이그리고-i5m Жыл бұрын
교체.안 해도 상관 없음
@tigger_gym
@tigger_gym 4 жыл бұрын
질보고 갑니다~^^ 꿀팁정보가 진짜 많네여
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
티거짐 감사합니다. 궁금한 부분이 있으시면 편하게 댓글 남겨주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@jyhwang5841
@jyhwang5841 2 жыл бұрын
최고
@힘내-j5h
@힘내-j5h 2 жыл бұрын
브레이크를 서서히 밟을때도 쇠소리?끼이이~같은게 나면 패드 수명이 다 했다 봐야 할까요??
@AJayTVRC
@AJayTVRC 2 жыл бұрын
그럴 확률이 높긴한데, 눈으로도 브레이크패드 잔류량은 보이기도 하니 확인해보세요
@lunajun2598
@lunajun2598 4 жыл бұрын
오늘 엔지오일갈러 처음 기아오토큐(등촌)갔네요. 질문이 있어요^^ 0. 엔진오일 셋트(3가지)교체 81.800원 인데 가격이 어떤가요? (제차는 2011년식 k7) 1. 타이어 앞쪽이 마모가 좀 되어서 뒷바퀴랑 체인지하는데 4만원 부르던데 이거 정상인가요? 2. (교체)브레이크패드 앞뒤 20만원. 브레이크오일 10만원 부르구요... 당최 인터넷으론 찾기가 힘드니ㅠㅠ 아시는분들 도와주셔요
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
느그집토토로 안녕하세요 느그님 오토큐 공임이 블루핸즈보다 비쌉니다. 엔진오일류는 인터넷으로 사고, 공임나라에서 교체하는게 제일 저렴합니다. 0. 오토큐도 지점마다 가격이 조금씩 다릅니다. K7도 2.4/3.3/디젤에 따라서 가격이 다릅니다. 7만3천원에서-8만8천원까지 다양합니다. 오토큐 가격으로는 정상인듯 합니다. 1.타이어 위치교환은 타이어구매시는 공짜. 아니면 1-2만원. 휠얼라이먼트는 5만원정도에요 2.패드교체도 앞기준 부품6만원. 공임비 3만해서 9만정도라 정상이네요. 비싸시면 공임나라로 가는게 좋습니다. 브레이크오일은 오토큐기준 순정일때 9만원정도인데 오일단가는 해마다 조금씩 오릅니다. 궁금한 부분은 댓글 주세요 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@lunajun2598
@lunajun2598 4 жыл бұрын
@@AJayTVRC 너무도 친절하십니다. 쌍따봉을 마구마구 👍👍👍👍👍👍👍👍 궁금증이 싸악~~ 해결되었습니다. 구독!합시다
@광교크로스
@광교크로스 4 жыл бұрын
잘 보았습니다~ 모나미 볼펜 이용은 신박하네요ㅎ
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
광교크로스 안녕하세요 크로스님 :) 재미있죠? 모나미가 역시 제일입니다 ㅎ
@뚱이라구요-n3y
@뚱이라구요-n3y 3 жыл бұрын
선생님 제가 골프 6세대 1.6tdi 타고 있고 브레이크 패드 갈려고 제품 보고 있는데 패드만있는게 있고 패드+센서가 있는데 굳이 센서가 없는 제품으로 교환해도 상관이 없나요?
@AJayTVRC
@AJayTVRC 3 жыл бұрын
안녕하세요 라구요님. 마모센서인데요. 없으면, 경고등이 뜨지 않겠죠. 배선문제로 경고등이 뜨지 않기도 하지만, 큰 차이 아니라면, 정품을 쓰는게 오래탈수 있는길이 아닐까 생각합니다. :) 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다
@kimintae3377
@kimintae3377 4 жыл бұрын
브레이크패드 교환시기가 된듯하여 공임나라 들러볼 계획인데 사제품, 정품 중 어느것이 나을까요? 사제품은 2만이하, 정품은 6,7만 정도 하네요 어느곳 글을 읽어보면 사제품에는 쇳소리로 마모량을 경고해주는 클립이 안달려있다던데...
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
안녕하세요 킴스킨님 브레이크패드는 보통 4만킬로에 교체하니 3년주기로 교체한다고 생각하시고, 엔진오일교체하실때 한번씩 본다고 생각하세요. 사제품도 좋다고 생각합니다. :) 궁금한 부분은 댓글주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다
@kimintae3377
@kimintae3377 4 жыл бұрын
@@AJayTVRC 의견 감사드립니다
@TV-nu2be
@TV-nu2be 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 구독하겠습니다!!!^^
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
TV다워니 네, 감사합니다 :)
@jihunim2336
@jihunim2336 3 жыл бұрын
설명 깔끔하니 좋네요
@뀨뀨구구-p3f
@뀨뀨구구-p3f 4 жыл бұрын
아 모나미끝부분에 걸쳐서 눌러야되는군요. 헐 ㅋㅋㅋㅋ
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
네 볼펜끝 단차를 이용한 점검 방식입니다, 대호님. 궁금한 부분은 댓글 주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@뀨뀨구구-p3f
@뀨뀨구구-p3f 4 жыл бұрын
@@AJayTVRC 하 ㅋㅋㅋ이영상 보기전에 그냥 아무볼펜이나 대봤었는데 쑥쑥들어가길래 패드안갈아도 되겠군 했는데 방금 모나미가장자리에 대고 누르니까 딸깍소리가 안나면서 다안눌리네요 육안으로 봐도 패드가 들어가있구요.
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
@@뀨뀨구구-p3f :) 볼펜은 모나미. 국산이 최고입니다 ㅎ
@sungmcho458
@sungmcho458 2 жыл бұрын
어정쩡 하게 할것이 아니라 앞쪽, 뒷쪽 바퀴를 한 쪽식 빼고 안쪽, 밖앗쪽 패드를 자로 검사 하여 승용차의 경우 3-4 mm 남았으면 갈아 주는 것이 안전 하지요. Mm 두께를 다투는 패드를 엉성 하게 볼펜 꼭지로 재는 것은 좋은 발법이 아니지요? 앞쪽, 뒷쪽 패드는 소모 되는 정도가 다르고요. 안쪽, 밖앗쪽 도 소모 상태가 다를 수 있지요.
@서브마리너-v2o
@서브마리너-v2o 4 жыл бұрын
제이님 ㅎ 잘지내시나요 다름이아니라 요즘 길들이기 중인데요 ㅎ 제이님 520i도 저속 주행하다가 엑셀 발때면 좀 툭툭? 거리면서 감속되나요! 이게 비엠 엔진 특성이라고 하긴하던데
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
김민섭 안녕하세요 민섭님. ZF 미션 특징입니다. 툭이 아니라, 악셀에서 발을 떼면, 자연스럽게 속도가 주는게 아니고, 약간 엔진브레이크 느낌이지요? 8단도 토크컨버터 기반 미션이라서.그런것 입니다. 에코모드로 두면 타력주행모드라 괜찮아집니다. 적응하시면 괜찮아요. 민첩한.느낌이.듭니다. :)
@서브마리너-v2o
@서브마리너-v2o 4 жыл бұрын
A Jay TV 역시 제이님 ㅎ 유튜브 잘보고 있습니다 감사합니다 ㅎ
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
김민섭 궁금한 부분이 있으시면 편하게 댓글 남겨주세요. 좋은 밤되시고, 안전운전 하세요 ^^
@virus-kim
@virus-kim Жыл бұрын
👍
@상남자-s3s
@상남자-s3s 4 жыл бұрын
안녕하세요 :> 1초만에 확인하는 방법 써봣는데 제 차량은 현재 1mm~0.5mm 정도가 눌리는거같습니다. 아주 약간 여유가 있는거 같은데 교체를 몇일 미뤄도 상관없을까요?? 패드 시작점이 정확히 일치한다면 좋겠는데 혹시나 튀어나온 상태로 설치가 되었던거고 그 뒤로 8mm가 먹어 들어간거면 이미 마모재가 다 달은건 아닐까 걱정이 앞서네요 ㅠㅠ 차량정비는 문외한이라 설명해주시면 감사하겠습니다 !
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
필라이트 안녕하세요 필라님. 눌렀으때 볼펜뚜껑이 조금은 움직이시죠? 괜찮습니다. 마모한계선까지 다 닳기전에도 망가지지 않도록 중간에 브레이크 밟은때 쇠 갈리는소리가 나도록 되어 있습니다. 일종의 경고소리에요. 주말에 카센터 가보셔도 될것 같습니다. :) 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다
@상남자-s3s
@상남자-s3s 4 жыл бұрын
A Jay TV 자세한 답변 감사합니다! 구독박고 갈게요! 좋은 영상 앞으로도 많이 부탁드립니다 :)
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
필라이트 감사합니다 . 좋은 밤 되세요 :)
@Su3ifhr
@Su3ifhr 4 жыл бұрын
오 꿀팁 감사합니다
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
최성용 감사합니다. 궁금한 부분은 편하게 댓글 주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@비로자나불
@비로자나불 3 жыл бұрын
👍👍👍
@um..7734
@um..7734 4 жыл бұрын
형님 직업이 어케되십미꺼
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
안녕하세요, 저는 평범한 40대 회사원입니다. :)
@benjamink821
@benjamink821 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 ^^
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
감사합니다,궁금한 부분은 편하게 댓글 주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@금빛섬광-v7b
@금빛섬광-v7b 2 жыл бұрын
그냥 패드에서 소리나면 갈면 되요
@푸른-s4x
@푸른-s4x 4 жыл бұрын
4피6피켈리퍼는요?
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
플플럼 브렘보같은 캘리퍼는 구조가 달라서, 볼펜으로는 확인이 힘듭니다. 육안이나 핸드폰으로 보셔야해요.
@user-yi6jo6fy7y
@user-yi6jo6fy7y 4 жыл бұрын
볼펜👍👍👏👏👏😁😁😁
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
조재환 차량 점검을 잘 못하시는분이나 여성분한테는 간단하게 볼펜으로 눌러서 않들어가면 카센타 가보시라고 하면 간단할듯 합니다. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@fuck0107
@fuck0107 4 жыл бұрын
역시 볼펜은 일제 볼펜ㅋ
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
강다니엘 모나미는 국산입니다
@fuck0107
@fuck0107 4 жыл бұрын
@@AJayTVRC 아... 볼펜심 이 일본꺼지요~~~ 우리나라는 아직 볼펜심을 못만들지요 ㅠ
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
강다니엘 나무위키보니, namu.wiki/w/모나미153 예전에는 볼펜심을 수입했는데 지금은 자체제작한다고 하네요 :) 다행입니다
@마리사-b1m
@마리사-b1m 3 жыл бұрын
이럴땐 모나미가 없군
@황선규-f1y
@황선규-f1y 4 жыл бұрын
아재님차 BMW아닌가요?
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
안녕하세요 거제님 네, 저는 BMW5 g30 이구요. 이 영상 찍을때만 해도 와이프차가 그랜저 였는데, 내일 BMw 320i M sports 나옵니다. :) 아내가 엄청 좋아해서 저도 기분이 좋네요. 그랑죠 9년동안 탈없이 잘 지내줬는데, 가슴이 쨍하네요. T^T
@gold8334
@gold8334 3 жыл бұрын
패드 사이.철판이 볼록한거라 안됩니다.
@gjgaedllife
@gjgaedllife 4 жыл бұрын
캘리퍼 덮는 카바있으면 하아......................
@머시라꼬-x7v
@머시라꼬-x7v 3 жыл бұрын
갸꿀...
@soundkit
@soundkit 4 жыл бұрын
항상 안쪽이 문제아닌가요 ㄷㄷ 밖은 그냥 보입니다..
@AJayTVRC
@AJayTVRC 4 жыл бұрын
폭8 ㅈ생각보다 잘 모르시는 분들도 있어서 준비해봤습니다. 패드가 다 닳아서, 소리가 나는데도 모르시는분도 많더라구요.
@애국자-k7n
@애국자-k7n Жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 그렇게 힘들게 할 필요가 있나요? 그냥 켈리퍼 사이로 보면 패드가 보이는데 말이죠 그리고 패드가 3mm 남으면 무척 거슬리는 소리로 운전자에게 교체 시기를 줄기차게 알려줘서 짜증날 정도인데 굳이 피곤하게 자로 잴 필요가 있나요? 찍찍 소리 나기 시작하면 평균적으로 5천km 이내에서 교환하면되는데 그 찍찍거리는 소리때문에 운전자가 못 견디고 패드가 30~40% 남은 상태에서 교환하게 되는 게 안타까운 현실이죠 ㅋㅋㅋ
@jyk3041
@jyk3041 4 жыл бұрын
저건 패드보다 디스크를 쳐갈아야함
@mightpos
@mightpos 6 ай бұрын
좋은정보 감사합니다.
@고구마나라-q9s
@고구마나라-q9s 3 жыл бұрын
좋은정보 감사드립니다.
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