패드가 닳지않았으면 볼팬상단 누르는곳이 "딸각"하고 볼팬심을 누르는데 패드가 많이 닳았으면 볼팬 상단이 눌려지지않고 누르는곳의 크기만큼 들어가니 그만큼 패드 가 닳았다고 생각하면 됩니다 (말만들으면 헷갈리수도 있어요) 패드전체두께가 약 15mm라고하면 볼팬 상단 눌르곳(약 7~8mm)의 깊이가 들어가므 로 그만큼 닳았다고 생각하면 되겠습니다
@grimhuman80634 жыл бұрын
일반인 입장에서 실생활적으로 정말 쉽게 설명해주셔서 감사합니다.
@AJayTVRC4 жыл бұрын
grim human 감사합니다. 궁금한 부분이 있으시면 편하게 댓글 남겨주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@최할리-k7h4 жыл бұрын
영상으로 참고해도 좋습니다만 맘편히 주행중에 바퀴에서 쇳소리가 갈리거나 제동시 브레이크가 밀린다면 사람마다 틀리겠지만 교환주기가 다가왔거나 교환해야 한다는 경고입니다 소리가 크게 신경쓰이면 갈아야 할것이고 더 타다 갈아도 주행에 크게 문제될건 없습니다 그리고 거기서 더 나아가 꼭 교환해야될 상태가 되면 브레이크(사이드)경고등이 깜빡거리거나 계속 켜져있으면 라이닝(패드)가 다 닳았다는 상태이므로 필히 교환하시면 됩니다 더 주행하시면 제동이 안되서 사고납니다 ㅎ
@syolyi74254 жыл бұрын
아주 좋은 팁이네요 핸드폰 들이 밀어서 카메라로 찍어서 봤었는데
@AJayTVRC4 жыл бұрын
국민볼펜은 역시 모나미죠 :) 재미있게 보셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다
@BrightKim4 жыл бұрын
팝업되어 우연히 보게 됩니다. 좋은 아이디어 ,정보로서 자알못 하시는분들께 도움이 될거 같습니다 . 하지만 차량의 종류에 따라 패드의 두께 , 그리고 브레이크 관리을(정기적인 기름칠) 안 하는 차량에선, 보이는 바같쪽 패드 두께와 안쪽 패드가 다르게 마모되는 경우가 많아 ,바같쪽 패드는 남아 있으나, 안쪽 패드가 빨리 마모되어 디스크로터까지 손상되는것을 많이 봅니다, 점검시 안쪽과 바깥쪽을 확실히 체크하셔야 할거 같습니다.
@AJayTVRC4 жыл бұрын
캐나다정비사 Auto Technician in Canada 넵. 아이디 보니 전문가신것 같습니다. :) 알려주셔서 감사합니다. 캐나다는 어떠신가요? 캐나다는 경치가 좋던데 한번 살아보고 싶네요. 미국, 일본, 싱가폴,인도네시아,스리랑카에서는 각 1-2년식은 살아봤네요.
@MrChohunsoo3 жыл бұрын
좋은 영상 만들어주셔서 고맙습니다. 걱정이 덜었습니다.
@AJayTVRC3 жыл бұрын
감사합니다 :) 안전 운전 하세요
@서브마리너-v2o4 жыл бұрын
진짜 넘나 좋은 꿀팁!!한마디로 모나미 볼펜이 들어가야 패드가 많이 남아있다는 뜻인거더?
@AJayTVRC4 жыл бұрын
김민섭 네, 딸깍하고 들어가면 신품급. 들어가지 않는다면 교체시기가 왔다는 표시입니다. :) 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다
@서브마리너-v2o4 жыл бұрын
A Jay TV 좋아요 구독 당연히 박았습니다 ㅎ알람설정도 ㅎ
@AJayTVRC4 жыл бұрын
김민섭 감사합니다 ^^ 좋은 하루 되세요
@wonseok97333 жыл бұрын
찾고 있던 영상인데 올려주셔서 감사합니다.
@AJayTVRC3 жыл бұрын
감사합니다. 좋은 하루되세요
@아무것도아니다-n3b3 жыл бұрын
너무쉽게 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다^^
@안토니오-f7d4 жыл бұрын
오~~~꿀팁이네요 폰 집어넣어서 사진찍어서 보긴하는데 저렇게 볼펜뒤쪽으로확인하면 확실이 알겠네요
@AJayTVRC4 жыл бұрын
안토니오 네 :) 모나미는 사랑입니다. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@jajaja30344 Жыл бұрын
아니 천재입니까! 이렇게 쉽게 하는 방법이 있다니 감사합니다.
@brandonann9283 Жыл бұрын
도움이 많이되었습니다 감사합니다
@FLASHkor4 жыл бұрын
3년반동안 4만6킬로 탔는데 아직 여유가 많네요... 그래도 오래되면 교체해줘야겠죠?
@AJayTVRC4 жыл бұрын
안녕하세요 플래시님. 브레이크 패드는 여유가 있다면 나중에 교체해주셔도 됩니다. 궁금한 부분은 댓글 주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@탁쓰-s2lАй бұрын
플레이트와 두께가 같다면 교체시기라고 했는데 3미리가 남아 있으면 아직 더 타도 되는거 아닌가요?
@정철범-d7l Жыл бұрын
정말 유용한 정보네요. 정말 감사합니다.
@열많구2 жыл бұрын
사장님 브레이크패드 저상태에서 라이닝하면 많이아깝지 않나요??
@조성관-n1n Жыл бұрын
영상잘봤습니다.만일 인디게이터가 없는쪽이 많이 닳았을때는 어떻게 알수있나요. 있는쪽은 인디게이터하고 디스크하고 마찰로 알수있지만요
어정쩡 하게 할것이 아니라 앞쪽, 뒷쪽 바퀴를 한 쪽식 빼고 안쪽, 밖앗쪽 패드를 자로 검사 하여 승용차의 경우 3-4 mm 남았으면 갈아 주는 것이 안전 하지요. Mm 두께를 다투는 패드를 엉성 하게 볼펜 꼭지로 재는 것은 좋은 발법이 아니지요? 앞쪽, 뒷쪽 패드는 소모 되는 정도가 다르고요. 안쪽, 밖앗쪽 도 소모 상태가 다를 수 있지요.
김민섭 안녕하세요 민섭님. ZF 미션 특징입니다. 툭이 아니라, 악셀에서 발을 떼면, 자연스럽게 속도가 주는게 아니고, 약간 엔진브레이크 느낌이지요? 8단도 토크컨버터 기반 미션이라서.그런것 입니다. 에코모드로 두면 타력주행모드라 괜찮아집니다. 적응하시면 괜찮아요. 민첩한.느낌이.듭니다. :)
@서브마리너-v2o4 жыл бұрын
A Jay TV 역시 제이님 ㅎ 유튜브 잘보고 있습니다 감사합니다 ㅎ
@AJayTVRC4 жыл бұрын
김민섭 궁금한 부분이 있으시면 편하게 댓글 남겨주세요. 좋은 밤되시고, 안전운전 하세요 ^^
@virus-kim Жыл бұрын
👍
@상남자-s3s4 жыл бұрын
안녕하세요 :> 1초만에 확인하는 방법 써봣는데 제 차량은 현재 1mm~0.5mm 정도가 눌리는거같습니다. 아주 약간 여유가 있는거 같은데 교체를 몇일 미뤄도 상관없을까요?? 패드 시작점이 정확히 일치한다면 좋겠는데 혹시나 튀어나온 상태로 설치가 되었던거고 그 뒤로 8mm가 먹어 들어간거면 이미 마모재가 다 달은건 아닐까 걱정이 앞서네요 ㅠㅠ 차량정비는 문외한이라 설명해주시면 감사하겠습니다 !
@AJayTVRC4 жыл бұрын
필라이트 안녕하세요 필라님. 눌렀으때 볼펜뚜껑이 조금은 움직이시죠? 괜찮습니다. 마모한계선까지 다 닳기전에도 망가지지 않도록 중간에 브레이크 밟은때 쇠 갈리는소리가 나도록 되어 있습니다. 일종의 경고소리에요. 주말에 카센터 가보셔도 될것 같습니다. :) 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다
@상남자-s3s4 жыл бұрын
A Jay TV 자세한 답변 감사합니다! 구독박고 갈게요! 좋은 영상 앞으로도 많이 부탁드립니다 :)
@AJayTVRC4 жыл бұрын
필라이트 감사합니다 . 좋은 밤 되세요 :)
@Su3ifhr4 жыл бұрын
오 꿀팁 감사합니다
@AJayTVRC4 жыл бұрын
최성용 감사합니다. 궁금한 부분은 편하게 댓글 주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@비로자나불3 жыл бұрын
👍👍👍
@um..77344 жыл бұрын
형님 직업이 어케되십미꺼
@AJayTVRC4 жыл бұрын
안녕하세요, 저는 평범한 40대 회사원입니다. :)
@benjamink8214 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 ^^
@AJayTVRC4 жыл бұрын
감사합니다,궁금한 부분은 편하게 댓글 주세요. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
조재환 차량 점검을 잘 못하시는분이나 여성분한테는 간단하게 볼펜으로 눌러서 않들어가면 카센타 가보시라고 하면 간단할듯 합니다. 도움이 되셨다면 좋아요와 구독도 부탁드립니다 :)
@fuck01074 жыл бұрын
역시 볼펜은 일제 볼펜ㅋ
@AJayTVRC4 жыл бұрын
강다니엘 모나미는 국산입니다
@fuck01074 жыл бұрын
@@AJayTVRC 아... 볼펜심 이 일본꺼지요~~~ 우리나라는 아직 볼펜심을 못만들지요 ㅠ
@AJayTVRC4 жыл бұрын
강다니엘 나무위키보니, namu.wiki/w/모나미153 예전에는 볼펜심을 수입했는데 지금은 자체제작한다고 하네요 :) 다행입니다
@마리사-b1m3 жыл бұрын
이럴땐 모나미가 없군
@황선규-f1y4 жыл бұрын
아재님차 BMW아닌가요?
@AJayTVRC4 жыл бұрын
안녕하세요 거제님 네, 저는 BMW5 g30 이구요. 이 영상 찍을때만 해도 와이프차가 그랜저 였는데, 내일 BMw 320i M sports 나옵니다. :) 아내가 엄청 좋아해서 저도 기분이 좋네요. 그랑죠 9년동안 탈없이 잘 지내줬는데, 가슴이 쨍하네요. T^T
@gold83343 жыл бұрын
패드 사이.철판이 볼록한거라 안됩니다.
@gjgaedllife4 жыл бұрын
캘리퍼 덮는 카바있으면 하아......................
@머시라꼬-x7v3 жыл бұрын
갸꿀...
@soundkit4 жыл бұрын
항상 안쪽이 문제아닌가요 ㄷㄷ 밖은 그냥 보입니다..
@AJayTVRC4 жыл бұрын
폭8 ㅈ생각보다 잘 모르시는 분들도 있어서 준비해봤습니다. 패드가 다 닳아서, 소리가 나는데도 모르시는분도 많더라구요.
@애국자-k7n Жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 그렇게 힘들게 할 필요가 있나요? 그냥 켈리퍼 사이로 보면 패드가 보이는데 말이죠 그리고 패드가 3mm 남으면 무척 거슬리는 소리로 운전자에게 교체 시기를 줄기차게 알려줘서 짜증날 정도인데 굳이 피곤하게 자로 잴 필요가 있나요? 찍찍 소리 나기 시작하면 평균적으로 5천km 이내에서 교환하면되는데 그 찍찍거리는 소리때문에 운전자가 못 견디고 패드가 30~40% 남은 상태에서 교환하게 되는 게 안타까운 현실이죠 ㅋㅋㅋ