브롬톤의 게임체인저가 될까? BROMPTON G Line

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이스모

이스모

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@lioooil
@lioooil 3 ай бұрын
그냥 브롬톤은 변할생각 1도 없었는데 체데크니 트라이폴드니 기술발전과 편의성, 가성비까지 다 잡고 자신들 파이 먹고 들어오니 이제사 심각성을 느끼고 조금씩 변화시키는거지 자신들이 가진건 헤리티지 하나 남았는데 자존심은 있어가지고 끝까지 내장기어 쓰다가 p라인 나온지도 얼마 안됐자너 체데크에 소송만 3번인가 걸어서 3번다 처 발렸다던데
@한다한-c1j
@한다한-c1j 3 ай бұрын
유로가 아니라 파운드
@iluvmango2
@iluvmango2 3 ай бұрын
2399파운드=4,275,233원
@히-f1b
@히-f1b 3 ай бұрын
브롬 그래블말고 샥도있고 더가볍고 가격도 더착한 버디 미벨 사세요ㅋㅋ 버디가 압승ㅋㅋ
@katya-b-i2w
@katya-b-i2w 3 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 브롬톤이 잡톤들보고 좀 달라져야 겠다고 생각한 듯.....다른건 모르겠고 프론트 포크 이쁘네요.
@중력의힘의원
@중력의힘의원 3 ай бұрын
가격이 저렇게 비싼데 무게보면은 저게 휴대용으로 가능한 무게인가싶다 ㅋㅋ 무거운 고철덩어리 자전거
@uce7392
@uce7392 3 ай бұрын
브롬톤이 위기의식을 느낀듯 유사한테 점점 잠식되가고 있으니 트폴 중고는 브롬톤이 90프로 가까이 되는거 같던데 의미없는 G라인
@세월지평선
@세월지평선 Ай бұрын
브롬톤의 강점이 작게 접히는게 강점인데… 굳이 20인치 큰걸 400-500주고 사는건 좀… 차라리 그돈이면 P라인가던가 좀거 보태서 T라인 가는게…
@yundalkim9682
@yundalkim9682 Ай бұрын
ㅋㅋ 브롬톤 폴드에 승리자가 된게 작게 접혀서 인데 우리나라 사람들은 경량 좋아 하는구만 저거 일년만 대기 타면 중국에서 티탄으로 더 가볍게 나올거 같은데
@조슈아-o9i
@조슈아-o9i 3 ай бұрын
국내 정발가 500만원대로 측정되고 있어서 과연 그돈 주고 바닐라 그래블 브롬톤을 살지는 흠... 300~400만원대 초면 국내 브롬톤 유저들도 두손들고 환영했을겁니다 ㅎㅎ
@slfbekznw
@slfbekznw 3 ай бұрын
뭐든 생긴데로 뭐든 주제파악 하며 살아야 한다죠? 브롬톤은 생긴거 답게 용도답게 작게 접히고 가벼운게 장땡이라서 여유되면 T라인을, 쫌 덜되면 P라인,, 그냥 일상 막굴리는 용도론 C라인이 쵝오! G라인은 애매하네..무게 감성 용도,, 어디하나 써먹기엔 그닥..
@123qazqsx
@123qazqsx 3 ай бұрын
브롬톤하고 다른 카피제품들 나란히 놓고 보면 하차감이 다르긴 하네요.
@일본보이콧
@일본보이콧 3 ай бұрын
니만에 생각
@lioooil
@lioooil 3 ай бұрын
@@123qazqsx 응 니만의 생각 ㅋㅋ 고작 브롬톤 가지고 하차감 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 몰튼쯤 탔으면 세계제일인줄 알겠네 ㅋㅋㅋㅋ 자랑할게 없어서 브롬톤으로 자존감 올라가는거면 어떤 세상을 살고 있는거냐
@NAZIRITE
@NAZIRITE 3 ай бұрын
반면 유사한테 따이면 주행감이 달라지죠. 🤣
@콩콩이-h8g
@콩콩이-h8g 2 ай бұрын
유의미한 장점이 없고 비싸기만 한데?
@RICKYMEELY
@RICKYMEELY 3 ай бұрын
20만원짜리 동네 자전거 보다 무거운 무게와 부품수준에 가격은 한국판매 500만원 예상...다혼 크리우스가 10배는 좋은 구성임. 트라이폴드 필요하면 티타늄과 카본휠셋 구성의 매우 잘 만든 바이크스 프로를 사든가. 허접한 부품들과 싸구려 하이텐션강 조합 눈탱이 대명사 브롬톤과 영국 제품들은 사는게 아닙니다.
@SchuVinci
@SchuVinci 3 ай бұрын
영국 파운드네요 430만원 ㅋ~ 브롬톤 이제 고프로 따라가나요?
@호잇짜-m2x
@호잇짜-m2x 3 ай бұрын
브롬톤이 접어서 끌고가는건 원탑인데 나머지는 너무 구림 무게도 무겁고 조금만 울퉁불퉁해도 피로감이 너무 심함 평평한 자도만 달리면 몰라도 너무 피곤한 자전거임 가끔 접는다면 버디가 훨씬 좋음 물론 mtb 풀샥이 최고인데 접이식중에서 버디만한게 없음
@jkkk9669
@jkkk9669 3 ай бұрын
유로랑 파운드를 틀리면..;;;
@따르릉따릉이
@따르릉따릉이 3 ай бұрын
브롬그래블 너무 무겁네요
@꿈은비싸다
@꿈은비싸다 3 ай бұрын
브롬톤 비싼 것이 아니라 ~ 비싸게 판매 하니까.... 명품 인줄 개나소나 구매 .....작은 바퀴은 16인치 여행 용 너무 힘들다 ... 20인치 406 ..451 추천... 인간들은 비싸게 팔면 무조건 명품이라 생각 한다. 호구 들 ~ 훔생품사 자전거 생각한다... 개인적 생각~ 브롬톤 하강 할때 특히 조심 해야 한다..... 작은 바퀴 자전거은 BMX 타이어 2.0 강추 한다 .. 안전제일 ... 항상 안라 하시길 ~~
@hoonhoon83
@hoonhoon83 3 ай бұрын
브롬톤을 카피하던 회사들이 적용하던 개선점을 모두 흡수하여 브롬톤이 개선 해버린 제품을 내버렸군요 ㅋㅋㅋ핸들바 꺽임이 좀 어색하지만 그것 빼곤 거의 완성작이네요
@zezesoul79
@zezesoul79 3 ай бұрын
그리고 가격도 브롬톤 카피하던 회사의 가격을 모두 흡수한 가격이네요. ㅎㅎ
@hoonhoon83
@hoonhoon83 3 ай бұрын
@@zezesoul79 그렇지요 ㅋㅋ 브롬톤 가격은 포기한지 오래라.... 영원히 오르기만 할것 같습니다 ㅋㅋ
@조슈아-o9i
@조슈아-o9i 3 ай бұрын
오히려 애매한포지션이됨 무게도 무겁고 그래블정도 즐기는 사람들은 소형차보다 대부분 픽업트럭 갖고 있어서 브롬류보단 그래블이나 하드테일 바이크가지고 갈듯
@jazzhill99
@jazzhill99 3 ай бұрын
20인치는 유사톤에서 먼저 나왔죠. 이제 g라인이 나왔으니 그대로 프레임 뽑아서 유사톤도 진일보 하겠군요 ㅎㅎ
@sdh0430
@sdh0430 3 ай бұрын
어차피 더 좋게 짭톤 나오면 그거 사는게 더 낫지
@skyhani2020
@skyhani2020 3 ай бұрын
무슨 코메디도 아니고
@일본보이콧
@일본보이콧 3 ай бұрын
아직싸다 1500만원은 받아야 된다 많이 구입해줘라
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brilliantbikes
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I got to test ride a Brompton G-line!
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人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
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이스모
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이스모
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