Безаварийная работа трамвая, 1973

[@Alexscape1991]

Спасибо за качественную оцифровку! Я представляю себя членом политбюро, которому показали этот ролик на личном киносеансе в тот-же год.

[@happy--user]

Очень вряд ли члены политбюро смотрели такие фильмы. 😁

[@Swimintex]

Спасибо, автор, за редкий и качественный фильм! Куйбышев - родной город. Интересно посмотреть на улицы города почти 50 лет назад. КТМы на линии я уже не застал, сплошь одни Татры. В показанном ГТД (Городское Трамвайное Депо) до сих пор остался один КТМ5 в качестве рельсошлифовального вагона. Движение трамваев по ул. Победы и Гагарина тоже не застал, но рельсы ещё долгое время оставались по середине улицы. Часть "остановок безопасности" упразднили. Осталась вроде только на ул. Аэродромной. Показанный в начале фильма вагон под номером 1067 на 22 маршруте ещё долгое время эксплуатировался в Северном Трамвайном Депо, буквально до наших дней, под конец вроде бы был переоснащён в служебный. Однозначный ЛАЙК!

[@ДмитрийСлавин-ы8к]

Артём не подскажите что за перекрёсток на 7:17? Что-то не могу узнать.

[@ДамирИсмагилов-с1ф]

@@ДмитрийСлавин-ы8к по мне так это Кирова с Победой

[@ДмитрийСлавин-ы8к]

@@ДамирИсмагилов-с1ф Возможно. Спасибо что ответили.

[@Swimintex]

@@ДмитрийСлавин-ы8к Да, да, именно Кирова/Победы. На 7:12 даже виден край ДК им. Кирова и почётные доски около него. Я родился в 83, на ул. Победы уже застал только старые рельсы по середине улицы, помнится рельсы лежали и на ул. Энтузиастов, вдоль парка Победы.

[@ДмитрийСлавин-ы8к]

@@Swimintex Благодарю за ответ.

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

7:32 в Советских столовых всегда было вкусно! С кем не общаюсь на тему советских столовых в разные периоды, все всегда вспоминают с радостью и хвальбой! Даже цены помнят:)

[@НиколайНиколаевич-я8э]

👌👍

[@zadnica6771]

Да, особенно нравилось котлеты, в которых 75% хлеба а остальное мясные обрезки😂😂😂😂

[@ГайМонтэг-н3к]

@@zadnica6771 А каков химический состав современных котлет для сравнения?

[@dimafed67]

По разному.

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

@@zadnica6771 , кому такие котлеты нравились, для тех их делали отдельно/специально. Для тебя например! Ещё повар в них плевал и козявки закидывал для сальности, и чтобы не было уровниловки(ну всё короче как ты любишь). Остальным делались и подавались котлеты в соответствии с ГОСТом!

[@andreidugin7057]

Посмотрел с удовольствием. Добрые лица у наших советских людей.

[@Trimauspinyrivno]

Советские люди может и добрые, но пассивные и ждут когда государство позаботится о них (обучит, выдаст роботу и квартиру), вместо того чтобы самостоятельно решать свои проблемы.

[@yurrri1978]

@@Trimauspinyrivno как приучили. КПСС все взяло на себя. И сегодня они у власти

[@vinivin1905]

@@Trimauspinyrivno Видать, Дикий Запад Вам ближе... Или журналист Суматры. Там каждый за себя...

[@Анна-б6г5ц]

Хочу в 1973 год, где мне 7-8 лет. И всё прекрасно и люди чудесные и родители с бабушкой живы.. 😒

[@user-zimin-230]

Ох, а я родился в 1973. Потом в Самаре пять лет учился на Безымянке в ж.д. институте.

[@wiktorolssonski5447]

Ты труха софковая❤

[@АлексейПол-с8щ]

Спасибо за проделанную работу. Старый Куйбышев, ныне Самара. Улицы детства

[@PBV1960]

Отличное качество! На зависть многим "профессиональным" студиям, которые свои фильмы толком оцифровать не могут.

[@din21-iso100]

И представьте себе, всё это на самодельном сканере.

[@meshcherskiy]

Советское телевидение Гостелерадиофонда выкладывает огромное количество старого видео. Увы, качество там страдает. Хотя с их мощностями могли бы что-то в хорошем качестве выкладывать.

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@meshcherskiy В СССР очень был большой дифицит кинопленки "КОДАК" решали советскую использовать кодак дорогая была, поэтому качество слабое.

[@meshcherskiy]

@@НиколайНиколаевич-я8э не в пленке дело, а в качестве оцифровки. Как в это сюжете. Пленка советская, а качество оцифровки - отличное!

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@meshcherskiy Оцифровку Автор выполняет отлично молодец!

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Спасибо автор! За фильмы из СССР.

[@ДимонЩУН]

0:53 магия монтажа. Поезд по СМЕ из двух Tatra T3SU превращается в сочлененный Tatra K2SU

[@tokvv]

Забыли упомянуть, что в конце смены надо СНЯТЬ щетки дворников и зеркало заднего вида, чтобы не увели. Иначе начало фильма вызывает вопросы - почему с ночи дворники и зеркала были сняты??? :)))) А вообще трехвагонные трамвайные поезда вызывают восхищение. Насколько вместительная штука - никакому троллейбусу или автобусу не переплюнуть. Только метро конкурент. Сейчас я думаю в Самаре дай Бог, чтоб двухвагонные остались. В Твери вон даже одновагонных уже нет. жаль.

[@garrysmodsketches]

Это же сокровище! А разрешение какое - 4к! спасибо что опубликовали

[@din21-iso100]

Вот раньше всё снимали в 4К, а нынче деградировали совсем, некоторые только 2021 году 1080 осваивают)))

[@ozzeek]

Кино-это даже круче чем 4К😉

[@PaweLT66]

@@ozzeek Кинолента

[@din21-iso100]

@@ozzeek И это скан позитивной фильмокопии, напечатанной вконтакт с мастер копии, представьте что с оригинала негатива с камеры можно насканировать

[@eugeneforteroyal8554]

@@din21-iso100 если таковой сохранился...

[@ivanlumilux1031]

64 бита здесь, хотя я хочу сделать 8 битный ремикс в стиле денди/NES.

[@Denis_Korchagin]

Очень качественная оцифровка киноплёнки.

[@nineteenzeros]

7:14 - Площадь Кирова! И как непривычно видеть трамвайные пути на Гагарина и Победе!

[@ИванПаршнев]

На Победе еще несколько лет назад рельсы из-под асфальта выглядывали!

[@kucigal8993]

Слава Советскому союзу!!! Мы по сей день живём на наследии СССР!!!

[@ВикторЛевицкий-д8о]

Правильнее сказать не мы. А некоторая кучка товарищей. Они потихоньку распродают это наследие.😉

[@kucigal8993]

@@ВикторЛевицкий-д8о А как же жильё, дороги, заводы, образование, медицина, оружие, и т.д. всё это досталось нам в наследство от СССР. Как не крути, а даже коммуникации ЖКХ это тоже наследие СССР. Россия это фикция, её практически то и нет. Россия это одна большая афера.

[@yarikltz2133]

@@kucigal8993 не все республики

[@Mikael77777]

Я работал водителем трамвая в Ульяновске. В столовых кушал, мне нравилось. Сейчас много чего сделали лучше чем раньше. Я ещё когда работал думал- ПОЧЕМУ ЭТО ТАК НЕУДОБНО? Например остановки в разных направлениях были не напротив друг друга а смещены и людям приходилось бегать. Сейчас их все сделали напротив. Светофор для машин и трамваев одновременно горел зелёный на многих местах так что машины шли на поворот и вставали на рельсах. Трамвай был вынужден ждать. Сейчас сделали специальные стрелки для поворачивающих и трамвай едет беспрепятственно. Сейчас всё для людей и водителей удобно сделали, а раньше бездумно делали вообще не думая о людях. Вот даже в этом видео водитель мужчина принимает вагон КТМ 5 в депо. Поднимает пантограф а веревка с деревянной ручкой осталась висеть. Должен быть ролик на лебедка который полностью забирает верёвку наверх как в Татрах было а не так что она болтается и бьёт водителя по башке и он должен думать куда ее закрепить. В общем делали на отвали.

[@БорисКораблв]

У нас в городе водители держат верёвку правой рукой проезжая кривые участки или пересечения. Не знаю для чего....если будет завал пантографа то водитель все равно не удержит ею пантограф

[@Mikael77777]

Возможно так им спокойнее поворачивать держась за верёвку. Мне было удобнее за поручень на пульте управления держаться. Он из металла в отличии от верёвки и специально там для держания размещён

[@77AntonTourist]

🎉🎉🎉 теперь нет столовых ни в северном депо,ни в засвияжском, Николаева уволилас,ворсина ушла на другую работу, мясников тоже поменял работу Буянов тоже ушел, много изменилось и в 1 и во 2 депо,

[@Mikael77777]

На какие другие работы они ушли? Всю жизнь не уходили и вдруг ушли?

[@ДядяФёдор-ъ7ф]

Музыкальное сопровождение всегда отличное👍👍👍

[@АндрейБуянов-о2ф]

Узнал водителей КТД Бурочкину,Казакову с 3 маршрута,сам на ктм5м3 начинал работать в то далёкое время.

[@wiktorolssonski5447]

Пох

[@shurikenru]

На предрейсовом осмотре видно, что дворник только один, от второго только дырка. Щётки и зеркала - вестимо, дефицит был, коли их уносят с собой. 8:20 двери открыл до полной остановки. Средние двери не открывают даже на постановочном видео.

[@MacIn173]

"Средние двери не открывают даже на постановочном видео." это логично - скорее всего, система "вход сзади, выход спереди".

[@dazzershell]

А сейчас в автобусах переднюю дверь не открывают, с надписью "выход". Вообще новые автобусы с низким полом сразу видно делал тот, кто на работу никогда утром в них не ездил.

[@ГайМонтэг-н3к]

Не поверишь - видел современное видео, где перед рейсом даже фары на место вкручивают.

[@Александр-е1ц4п]

А я совсе-е-е-е-ем маленький! Не застал в Самаре этих гробов, у которых двери отодвигаются. В 90-е годы через ворота со стороны Владимирской улицы видел в парке стоявшие один или два таких вагона. А вот на 20 маршруте помню по три вагона Татры ездили, я любил в последнем кататься, он шибче всего болтается.

[@Paragneis]

I would have loved to be a Tramvaya conductor in CCCP in that time! A well structured job and lunch every day in the canteen. Thanks for sharing!

[@Lipovodolinskiy]

Threre were no conductors that time...

[@ГайМонтэг-н3к]

On that time tram tickets were selling in stalls and by tram drivers.

[@romanstefanii]

soviet empty food. porridge without anything and soup on the water

[@ГайМонтэг-н3к]

@@romanstefanii Whithout anything... Порошенко хіба тобі не наказував вчити англійську? Поганий з тебе європеєць)))

[@orovit6484]

Где то в кадр попал даже КТМ-5М, остальные уже КТМ-5М3.

[@sled111]

Класс и масса положительных эмоций , от обычного роллика про трамвай и трамваеводителей , и столько позитива , сейчас даже о любви отдает негативом , нечистотой...а это о буднях трамвая!!!

[@dazzershell]

Пустые улицы зимним днем, трамвай едет, а слово "пробка" рождало в голове совсем другие мысли.

[@sergiykondratyuk24]

Дворник конечно огонь 🔥

[@Oleguser-oh2ec3pn9r]

Люблю советские трамвайчики!!!❤ И не перестану любить!

[@vladvlad4858]

До чего же просто и до чего же красиво...

[@arssoc]

Уважаемый автор! Спасибо за прекрасное видео, как источник информации он хорошо полсужит. Может быть, у Вас есть ещё что-то по Самаре/Куйбышеву. Очень интересно на город посмотреть

[@HuanCarlosLJ]

есть пара фильмов про долотный завод

[@shtetc]

Очень хорошая оцифровка. Голос у диктора приятный. А так могу сказать почти ничего не изменилось по требованиям безопасности. Так же и учат в комбинатах сейчас.

[@ИванШтернберг-к7ъ]

Голос текста- ЭТАЛОН советского дубляжа,Мастера озвучания Артёма Карапетяна!

[@野々上昌利-r7y]

Шэдэвр! Спасибо.

[@A_A_A182]

Какое прекрасное качество изображения

[@ouTube20]

Голос за кадром - Артем Карапетян.

[@СталинскийАмпир]

И сюда они влезли ...

[@ouTube20]

@@СталинскийАмпир Кто "они"?

[@PaweLT66]

@@ouTube20 Я заметил,что он тут всё армянами не доволен.

[@ouTube20]

@@PaweLT66Артем Карапетян в той же степени армянин, как и, например, Джигарханян или Харатьян.

[@PaweLT66]

@@ouTube20 Я знаю

[@HAZELSAMARA]

Отличная "документалка"!

[@krylovigor]

Доброе советское время! Качество фильма потрясающее!

[@Kirwish5]

Отличное видео! Всегда обожал трамваи!

[@madmax6830]

Класс!👍👍👍🚃🚃Интересно и познавательно!!! Посмотрел с большим удовольствием.

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@Фермер18-п1б]

Посмотрел я на одном дыхании, какие раньше люди были ответственные с душой всегда могли друг другу помочь, менталитет совсем другой был, в СССР мы жили одной дружной семьёй! А сейчас что твориться? Уважения нет к другим людям, всем плевать на других, единоличник одни, если даже урадёшь на льду, никто руку не подаст и не спросит как Вы! Пипец(((

[@banderampizda]

Да, трамвайно-троллейбусные управления в Союзе относились к министерству коммунального хозяйства.

[@artemmorgunov6044]

Уже тогда по одному дворнику хватало,а второй снимали,а сейчас не дай боже,чтоб один из них только сломался

[@Дима-ш7щ5х]

Были ещё и троллейбусные поезда, два троллейбуса, сцепленные друг с другом.

[@Deloreanse]

Это было недавно, это было давно-( Сколько же времени прошло....

[@ВладимирБелявский-я2я]

50 лет

[@butiknow5543]

Ща в Туле стрелки вручную переводят-в центральных районах города,несмотря на вроде как 21 век..)

[@shurikenru]

На видео стрелки вообще с одним пером!

[@nineteenzeros]

И в Самаре до сих пор так.

[@lokfuehrer1384]

Меня удивляет, когда пишут про 21 век как о чем-то передовом.При массовом отуплении.

[@Zemliynen]

От хозяйства зависело. В Орле все автоматические и с обогревом уже в начале 80-х были.

[@eXTreemator]

@@lokfuehrer1384 сейчас же не совок твой, автократия чекиста в хлевосии. Развитие

[@РоманВолков-я4п7ш]

В начале видео говориться об обязательной исправности стеклоочистителя, а в конце даже щетки нет на дворнике.

[@TVzolo]

и зеркало на соплях

[@mrdptat]

Ну тут как и во всем совке. Главное снять, чтобы начальство на каторгу не отправило, а что там на самом деле никого не волнует

[@Anthony-ij9sx]

Почему в цвете не снимали ..... не 40-ые года всё-таки ....

[@HuanCarlosLJ]

Потому что гораздо дороже и сложнее, не говоря уже о прочих недостатках цветных пленок. У вас много цветных детских фоток? (вопрос актуален конечно если вы до 85 года рождения)

[@МедведьМедведев-э8р]

КТМы новенькие такие, бока блестят!

[@crypto_octocat]

В Днепре в январе 2021 раз 7 было аварий трамвая схождения с колий ))

[@sashimanu]

А как же фирменный харьковский трамвайный дрифт?

[@runoflife87]

Так кривые все, а вместо ремонта покупают бывшие дрезденские(?) трамваи.

[@ghostress2001]

Берите пример со Львова и Одессы

[@ghostress2001]

@@runoflife87 вроде бу Татры покупают, но не точно. Они всё в строительво метро вложили, на трамвай денег не нашлось

[@Lipovodolinskiy]

@@runoflife87 вместо какого ремонта??? Ремонт ПС проводится вовремя и постоянно. С путями беда

[@dimafed67]

Зеркалом да по голове!

[@AABB-pc4mo]

Спасибо. Интересно

[@ИванМалаховский-т6й]

6:25 - 6:38, навстречу Икарус-180!

[@ИванМалаховский-т6й]

Также и на 9:07

[@suamyajchanne4670]

Hello thanks👏👏🙏🙏👉🔔

[@ГайМонтэг-н3к]

А у нас в Харькове систем из КТМ не было. Только из Татр.

[@МедведьМедведев-э8р]

Были на 24м маршруте

[@ГайМонтэг-н3к]

@@МедведьМедведев-э8р Этот маршрут, наверное, был очень давно и вне моего жизненного пространства.

[@МедведьМедведев-э8р]

@@ГайМонтэг-н3к 80е-начало 90х 602й- Ивановка и был ещё маршрут 13й Ивановка-пр.Победы, на нём тоже иногда были системы КТМ

[@ГайМонтэг-н3к]

@@МедведьМедведев-э8р Вот 13-й маршрут помню, а систем из КТМ на нем не помню.

[@ne6017]

Шикарно

[@ИванИванов-х5щ8н]

А между прочим территория от снега путем даже не почищена, образцовое емае управление.

[@БоряИванов-ф1с]

👍👍👍

[@FanatOf80s]

Разве в Куйбышеве (и до недавнего времени Самаре) была продукция УКВЗ? Думал подвижной состав там на 100% из Татр состоял.

[@P.Petrovskiy]

были КТМ-1, КТМ-2, КТМ-5, последние с 1970 по начало 1980х. Пятёрки не прижились. В Самаре впервые (ну вроде как) сцепили КТМ-5 в СМЕ с питание от первого вагона. Если заметили, Татры, к примеру, ездят с двумя поднятыми.

[@FanatOf80s]

@@P.Petrovskiy Понятно. Значит 5-ки были, но недолго. В Свердловске вообще не было (и до сих пор нет) продукции УКВЗ, кроме КТМ-1/2 и спецвагонов на базе КТМ-5.

[@Denis-ty5oc]

@@P.Petrovskiy , система T3 1067-1068, как видно, не имеет высоковольтных разъемов, поэтому питание от обоих пантографов (1-1). Возможно, эти вагоны от рождения серии T3SUCS, у чешской подмодели не было именно высоковольтных выводов. На моей памяти, все двухвагонные системы в Куйбышеве потом работали 1-0. Интересный момент с трехвагонными системами: в Северном депо было питание 1-1-0, а в Кировском 0-1-0 (поднят только второй вагон). Врезалось в память..

[@dmitrijw6504]

​​@@FanatOf80sв Свердловске вообще пассажирских КТМ не было. Из послевоенных вагонов в основном были МТВ-82, один состав из КТВ и КТП-55 Киевский завод подарил. Партия из нескольких РВЗ-6 в 60-х вся была передана Новосибирску. Дальше были только Татры, сначала Т2, потом и все остальные.

[@karfaks1235]

Обед??? С нашими пробками водители уже забыли что это вообще такое.

[@dazzershell]

Датчане начали перестраивать свои города ещё с 70х, у них уже тогда были пробки и всё вот это. Но до них дошло, что строить и расширять дороги - делать только хуже. Они сделали наоборот, освободили город от машин для людей, трамвай там развит и популярен, вместе с метро и поездами, и целый рай для велосипедов. Причём в фильме город очень похож на те, что сейчас европейцы себе строят.

[@ГайМонтэг-н3к]

@@dazzershell А здесь народ в комментариях ржет, что вот, в "совке невозможно было купить тачку, а теперь зашибись. А нам еще внушают. что мы европейцы!

[@ДенисЗакревский-т4к]

Как-то непривычно выглядит картина, КТМ-5м3, в Самаре где пиром до сих пор правят вагоны семейства Татры не типично. Кто из Самары у вас по-моему есть, в эксплуатации КТМ-23 и КТМ-31, а также белорусский трамвай АКСМ-62103 иначе современный вариант старого доброго КТМ-5м3, поправьте меня пожалуйста если есть не точности

[@ИванПаршнев]

КТМ-23 1 штука есть, вроде. Именной "Антон Буслов". Был такой общественный деятель на тему транспорта. Увы, но умер молодым (

[@metro2033mods]

Сейчас только Татры и новодел. КТМов сроду не видел, наверное их еще до распада СССР списали или перевели в другие города.

[@sashimanu]

Что за круглая металлическая штука у дядьки на 4:39 и у диспетчера на 4:58? Похоже на умформер какой-то

[@HuanCarlosLJ]

о у меня такая штука была, это зарядное устройство для автомобильного АКБ - ВСА-10 называется

[@FanatOf80s]

Блин, я только что задал аналогичный вопрос! И тоже авиационный умформер мне напомнило. Значит, мой вопрос можно удалить.

[@sashimanu]

Судя по форме, ВСА сконструировали взамен умформера в аналогичном габарите, т.к. внутри вообще ничего круглого нет, даже селеновый выпрямитель там с квадратными пластинами:)

[@FanatOf80s]

@@sashimanu Да, непонятно зачем такой корпус. Видимо производил тот же завод, который умформеры производил. Дизайнерское решение - маловероятно.

[@HDVideoPiter]

На 1:28 - у девушки самочувствие точно на 120%, вопрос только в том - чем она в те времена смогла так закинуться??? ☘

[@ПавелПавлов-у6л]

Наверное натуральными продуктами без пальмухи

[@AlexNewman655]

Я в удивлении, это чем интересно снимали что качество видео лучше чем снимают современные смартфоны sony или даже айфон, мб вы знаете сколько мп камеры были использованны?

[@HuanCarlosLJ]

аххаха, откуда МП это же аналоговые технологии. Это вы еще IMAX не видели. Снято скорее всего не конвас-автомат.

[@AlexNewman655]

@@HuanCarlosLJ понятно теперь, хорошо что сохраняете для итсории видео, интересно было посмотреть какие технологии тогда применялись в обществе, все эти пульты с кнопочками, тумблерами, никаких жк панелей и сенсорных экранов не было. А у вас видео будут на канале про Петербург 50-х, 60-х или 70-х годов?

[@HuanCarlosLJ]

да и так есть

[@consequenceable]

музычка - супер)

[@sdz695]

Тройник показанный в видео 1109+1110+1111?

[@Master0007]

А зачем блин снимать боковые зеркала и щетку дворника?

[@user-folk1987]

Что бы не скомуниздили)

[@СебастьянПерейро-о7п]

Водилам на резиновых колесах они очень нравились

[@kapiton9985]

Воровали же всё, что могли!

[@ГайМонтэг-н3к]

Сейчас и фары снимают, сам видел.

[@IlyaGodunov]

очень холодные были трамваи с горячущими сидениями

[@ЯрославАлакин]

Позабавил «стеклоочиститель» с маленьким жигулёвский дворничком)) а ежели и впрямь сырая погода и грязь?)

[@ОльгаАнтропова-ь3щ]

Слава богу хоть такие были, именно дворники. В 2000ые годы вообще двойная резинка, как от перчаток или резиновых сапог, зажатая между двух металлических пластин. Чистил "замечательно", воду по стеклу размазывал...

[@user-vq5jj2np3g]

Да. Теперь все не так.

[@ИванИванов-х5щ8н]

7:12 там что сразу три вагона!!!

[@модестпетрович-ю7д]

Убил дворник на лобовом стекле

[@bodich78]

Ага:) Один! При явном отверстии для второго:)))

[@tw4w3t]

Как лапомво было работать в то время водителям трамая.

[@АнтонКарпеев-и3ф]

Трамваи КТМ я помню, маленький был ещё, ходил 9 номер но потом их не стало.не знаю как они были по эксплуатации но помню что в 1979 году были сильные морозы и все трамваи ходили облупленные краска с них сильно послетала .интересно было посмотреть на город без пробок и рекламных щитов. А народу на остановках на первый трамвай полно счас заводов не осталось и к 7 утра на работу никто не ездит.О́чень хорошо помню улицу победы с трамваями но их убрали когда начали строить метро

[@kotleta4634]

дверь открывается при опущенном токоприёмнике? )) или воздух?

[@aleksvs1236]

АКБ

[@ЧелМедведоСвин-э6д]

ХЗ

[@bodich78]

Пневматика, конечно. Электропривод на двери тогда был только у "Татр"... На "КТМ" тоже пытались установить свои, советские, но те ломались безбожно часто:)

[@NG-dh8hm]

@@bodich78 Как раз-таки ни там, ни там нет никакой пневматики. Это концепция еще американского PCC, лицензионной копией которого является Татра. Ну а Усть-Катав ее в свою очередь передрал у Татры. Так что и у КТМа двери на электроприводе.

[@MacIn173]

@@bodich78 Что? Там редуктор и цепной привод. Какая еще пневматика? Вы повторяете чьи-то байки.

[@fimkatube]

👍

[@sironnsk]

У нас эти КТМ-5 до сих пор ездят, а им по полвека уже. И троллейбусы такие же. Смехдержава, ей-богу.

[@zasokol6493]

В нулевом рейсе пассажиры???

[@Denis-ty5oc]

Да, это норм практика была и есть.

[@ghostress2001]

Трамваи конечно страшненькие, но ловлю себя на мысли, что они мне нравится больше, чем современные низкопольные многосекционные с наворотами

[@MacIn173]

Самый прикол в том, что КТМ в те годы был как раз "современным новоделом", но люди стремились к новому, к прогрессу. К более удобным трамваям. По конке никто не скучал...

[@ghostress2001]

Да я ж не о том. Чисто технически не думаю, что они сильно отличаются от современных, а о красоте в своём уродстве. Дизайн никакой. Я к сожалению не помню индексы, но есть Татры с мягкими обводами, а есть квадратные. Тут более старый дизайн даже объективно лучше

[@MacIn173]

@@ghostress2001 так я и про это тоже. Квадратный КТМ пришел на смену обтекаемому РВЗ (условно), и это было для 70х прогрессивно. Татры с квадратными обводами - это КТ4 и КТ8.

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

@@ghostress2001 А современные трамваи технически от старых как раз отличаются, причём совсем не в лучшую сторону. Из-за дерьмовореализованного частотного управления двигателями с этим ШИМом дебильным, они гадят в эфир очень мощными помехами, которые слышно как минимум на десятки километров вокруг. :)

[@ГайМонтэг-н3к]

@@ghostress2001 В технике тоже есть мода.

[@trolleway]

Думал - Саратов, а нет, Галактионовская улица, Самара. Они там быстро избавились от 71-605. С 8:18 видна сильная организационная отсталость СССР. Так и не смогли научиться надёжно обслуживать тормоза в трамваях, что бы не плестись по такому незаметному для автобуса уклону под 15 км/ч. Этот же контрольный пост с тёткой и в 2015 году оставался.

[@HuanCarlosLJ]

В описании же написано что Самара, никто не читает почему-то ;) Вопрос не в обслуживании, а перестраховке, как в авиации жидкости нельзя проносить, так и тут. Я живу рядом с крутым спуском на трамвайной линии, так до сих пор висит знак 15кмч и даже суперсовременные Витязи стоят на горке, ждут когда предыдущий трам уйдет с перекрестка внизу.

[@nikolayvlct3439]

Что за глупость про отсталость, тем более в тормозной системе, у нас во Владивостоке трамвай ходил по более крутым сопкам и никаких проблем не было. Так что причина явно не в тормозной системе.

[@trolleway]

@@nikolayvlct3439 в метро же бабка каждый поезд на перегоне перед уклоном не проверяет, а трамваи почему-то с такими же надёжными тормозами сделать не осилили.

[@МихаилПащенко-л2г]

Ребята не путайте рельсовый транспорт с безрельсовым.

[@МихаилПащенко-л2г]

@@trolleway не путай хрен с пальцем.

[@Dmitriy_Pivko]

Как зовут диктора?

[@LehaSMOLENSK67]

Артём Карапетян.

[@Pererarchina]

Почему-то это видио пропитано каким-то теплом или что... Хоть не жил в СССР но мне кажется это родным. Та и настроение поднялось

[@FFylhtq]

Это видео не у Вас спёрли? kzbin.info/www/bejne/gWmaYmSqe7ejj5Y

[@михаилкузьмин-в2ъ]

Самара городок)

[@АлександрСабаев-в1ч]

До сих пор эти трамвай ходят по г. Новосибирску, только рельсы стали кривые и неровные!

[@MikhailBobrov]

Они и в 73-м были с кривыми зеркалами и страшными

[@sashimanu]

@@MikhailBobrov 6:23 трясёт прилично, ага :)) Но зеркало выпуклое для большей обзорности.

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

@@MikhailBobrov , бобров тебе хоть 30 лет то есть???:) За 73-ий нам тут заливаешь

[@MikhailBobrov]

@@МихаилИванов-ж1ь4з я вывод сделал из данного видео, а не из собственного опыта) 30 есть, наблюдаю эти трамваи на дорогах Новосибирска, по моему мнению они очень страшные и некомфортные. Говорят собрались на танковых заводах. Более старшие модели приятней выглядят.

[@MikhailBobrov]

@@sashimanu я имел ввиду не форму самого зеркала, а кривизну кронштейна) будто с металлолома нашли арматуру и приварили) Не думали о дизайне и эстетике в то время)

[@SoundAroundSamara]

О... 2023 год, Самара, и по-прежнему на линии старые и ни х@я уже не добрые Татры Т3, сколько им ? 20, 30, 40 лет ??? Хотя да, грех жаловаться, в Самаре систему ТТУ хотя бы как-то ещё действует, хотя выглядит как п@ец... Ладно хоть КТМов нет

[@ycraina67]

А почему люди в трамвае без масок?

[@ivanlumilux1031]

Это докоронавирусное время тогда было.

[@Привидениесмотором-б3э]

Фильм отличный, но почему на 1:03 российская федерация? Очень сильно режет слух. Какая ещё рф в СССР?

[@HuanCarlosLJ]

как какая? одна из 15 республик.

[@Привидениесмотором-б3э]

@@HuanCarlosLJ благодарю за ответ! но не совсем понял, в СССР была республика с названием российская федерация?

[@HuanCarlosLJ]

@@Привидениесмотором-б3э а как еще то? блин я понимаю можно не помнить в каком году И Грозный родился, но как страны то называются можно знать?

[@Привидениесмотором-б3э]

@@HuanCarlosLJ Так в том-то и дело, что фильм был снят в СССР (Союз Советских Социалистических Республик) и к рф (российская федерация) он ни какого отношения не имеет. рф образована в 90-х. Или Вы считаете, что в 70-х наша страна называлась российская федерация??

[@HuanCarlosLJ]

@@Привидениесмотором-б3э вы это серьезно сейчас? Техас например никакого отношения к США не имеет? Если фильм про местных фермеров снимают, то никак нельзя сказать Техас, надо обязательно США? РФ к вашему сведению в 20х годах образована. В 90х годах РФ просто вышла из состава Союза, как и остальные республики, никакой новой страны организованы не было. Интересно сколько вам лет если такого очевидного не знаете.

[@аксандрЖуравель]

Диктор говорит проверить стеклоочиститель, отрегулировать зеркало. Водитель ставит щётку дворника, и ставит зеркало значит после смены он снимал их и сдавал дисперу, а утром получил. Тогда тоже свои же воровали это все? Ниче не поменялось, 2021 год, Одесса тоже самое, сдают после смены зеркала

[@СергейСергеев-ж4й2с]

3 рекламы в десятиминутном ролике. Не стал досматривать.

[@HuanCarlosLJ]

включите адблок, на рекламу я могу повлиять только дырами в звуковой дорожке

[@4ukk]

на 9.10 знает кто нибудь что это за церковь?

[@sm-hi4tx]

имени сталина

[@ЮрийКосмос-ч7ы]

Храм Пресвятого Сердца Иисуса (также известен как Польский костёл)на углу улиц красноармейской и Фрунзе.

[@sm-hi4tx]

@@ЮрийКосмос-ч7ы храм пуца,святога всея расеи

[@ГайМонтэг-н3к]

@@sm-hi4tx Не, ее уже освятили в честь преподобного зели. Правда вопрос, кому он преподобен. Уж точно не Сталину, хотя и корчит из себя че-то такое.

[@naezdnikCHERTOV]

Эти бесконечные перестраховки, связанные с фактически безобразным техническим состоянием трамваев, путей и отсутствием адекватного контроля работы водителей, привели к закрытию трамвайных систем в городах. Потому что такой медленный и не надёжный транспорт не выдерживает конкуренции с автобусами

[@MacIn173]

Перестраховки связаны с тем, что трамвай тяжелый и остановить его в принципе сложнее, а при случае он бед наделает больше, чем автобус.

[@ГайМонтэг-н3к]

Какие автобусы? Кто из чинуш думает об автобусах? Ясно ведь, что все пробки из-за трамваев, потому трамвай надо убрать! (для тех, кто в танке, это сарказм)

[@nazard1284]

За трамваями как раз будущее. Нам очень повезло что худо бедно но трамваи у нас остались а не как в большинстве капстран их повырубали ещё в 50-х, а потом востанавливали в 2000-х. Нам как раз нужно максимально розвивать трамавйный транспорт а не угробить его

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

Да не было такого. Билет на трамваи не достать было. По-блату через американское посольство, в очереди, по талонам билет нужно было доставать! Как щас помню, приходилось личным телепортером пользоваться👽

[@ВаляКотов-д1г]

1-й

[@RomikaSan]

На 0:55 не ослышался ли Я про "российскую федерацию"???

[@HuanCarlosLJ]

что вас смущает то?

[@RomikaSan]

@@HuanCarlosLJ, то, что РСФСР, это не РФ... Почему же диктор сказал именно так? Может переозвучка? :\

[@HuanCarlosLJ]

@@RomikaSan РСФСР употреблялось только в официальных документах, никто это невыговоримое не использовал, сокращение до РФ общеупотребильно.

[@RomikaSan]

@@HuanCarlosLJ, понял, принял...

[@copsvik4203]

@@RomikaSan Ни разу не слышал "общеупотребляемое" РФ.

[@alexsofaasm4847]

итересно российская федерация в ссср))))))

[@HuanCarlosLJ]

что вас так удивляет? одна из 15ти республик именно так и называлась

[@dorateja9382]

Идиотизм, кроме древних Татр Т3 ничего приличного в совке и не было ! В "образцовом" ТТУ "славного" города Хренбышева, даже поху в парке зеркала тырили и один дворник точно стырили - что я вно видно на первых минутах этого бреда :-)

[@ghostress2001]

Татры чешские, а не СССР. На момент съёмки они считались очень приличными

[@РинатКурбанов-з8м]

Больше смахивает на учебный фильм, с реальностью который имеет мало общего.

[@HuanCarlosLJ]

Трамваи ходили с открытыми дверями и пьяными водителями? В чем неправда то? ;)

[@sashimanu]

@@HuanCarlosLJ и это было, и с плохо работающими тормозами выезжали на линию, и без перерывов работали. Понятно, что тут идеализированное представление, как должно быть, а не как бывает на самом деле. Это ж не "Фитиль", тут не будут показывать, где срезаются углы :)

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

@@HuanCarlosLJ , трамваи заниженные были, и водителя бензин с них постоянно сливали.

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

@@HuanCarlosLJ , а ещё часто ломались трамваи. Как щас помню сядишь на трамваи от Москвы до Киева или Калининграда, дак постоянно где-нибудь на пол - пути сломается☝😅

[@РинатКурбанов-з8м]

@@HuanCarlosLJ Речь не о пьяных волителях или открытых дверях трамвая. Не думаю что, во всех трамвайных парках было так идеально. Как показано в этом фильме.

[@Женякоробков-ъ7н]

Города вымирают, вот и трамваев все меньше и меньше

[@Zandergame_]

Диктор в начале сказал "российская федерация ". Это че прикол

[@HuanCarlosLJ]

ЕГЭ по истории не сдал, садись 2! ;)

[@MacIn173]

РСФСР кратко - Российская Федерация. Да, тогда сокращали.

[@СергейГудков-я1в]

Какую страну развалили!

[@forest8074]

@Corona Fake да сейчас ещё страшнее жить стало, не знаешь что завтра будет....

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

@Новчик Новый , да вся его семья-ботов-серунов, постоянно обосранными ходили! Как щас помню☝😅 Самое интересное у них спрашиваешь, зачем вам нужна была туалетная бумага, если по-вашим же словам есть было нечего??? И тут у них начинаются истерика, конвульсии и нервный припадок😂😂😂 Грязные инсинуации и лживая пропаганда УЖЕ НЕ РАБОТАЕТ!

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

@@forest8074 , как это не знаешь!?! Всё знаешь! Завтра будет та же, СТАБИЛЬНАЯ нищета!

[@forest8074]

@@МихаилИванов-ж1ь4з как в анекдоте, думали что уже дно, но вдруг снизу постучали... 😩

[@МихаилИванов-ж1ь4з]

@@forest8074 , анеКдот. Привет из Лоух🖖👽

[@старыйосколзарисовки]

какая хрень .одна выписывает медсправку а другая её строго требует . и что баба на спуске может увидеть остановив трамвай?друг у друга документы проверяют - маразм.

[@bodich78]

Не маразм, а показуха!

[@kapiton9985]

Поэтому в совке, безработицы не было, держали везде лишних людей, вот совок и рухнул!

[@MacIn173]

@@kapiton9985 а лучше бы они под мостом сгинули, да-да.

[@ГайМонтэг-н3к]

Вы не поверите, но все эти инструкции писаны кровью, как и аналогичные на ж/д транспорте. Желающие могут погуглить про трамвайную катастрофу 1996 года в Каменском.

[@ГайМонтэг-н3к]

@@kapiton9985 Знаю, ты хочешь сказать, что лучше бы лишним людям пособия платили. Сам ты явно не пробовал сидеть без работы хотя бы полгодика, правда?

[@Ант-у3ъ]

Какие нах 9 миллиардов, что они курили?

[@HuanCarlosLJ]

в 2005 году в России было перевезено 4,1 млд человек трамваем. И это уже на обломках трамвайной сети.

[@Ант-у3ъ]

@@HuanCarlosLJ Даже с учётом республик, явно завышено. Как всегда округлили на пару миллиардов.

[@MacIn173]

В одном Ленинграде тогда 0.9 млрд было.

[@user-bm3ec9ik4u]

РФ ?

[@P.Petrovskiy]

да