Безнадежные ли французские гибриды? Peugeot 508 RXH HYBRID

Master Service Electro - первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. [phone].
По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов - обращайтесь по телефону: [phone]. По другим вопросам: [phone] (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы находимся в г. Харьков, Украина.
👉🏻 Готовим к открытию центр Master Service Electro в Киеве. Ищем специалистов с опытом работы в сфере электромобилей и гибридов: мастер-приемщик, электрик-диагност, инженер-электронщик. Резюме и вопросы направляйте на электронную почту: [e-mail] с темой письма «Вакансия».

[@CarRepairVideos]

Еще видео по Peugeot 508 RXH HYBRID kzbin.info/www/bejne/pqDbgJppoMx_q5I kzbin.info/www/bejne/hIjbZp99npeSrrc

[@user-yg5hf9mg8o]

🔥👍

[@joshhhab]

Гбо стоит?

[@CarRepairVideos]

На дизель очень дорого ставить газ.

[@Walerievich]

Добрый день, поскажите можно ли увеличить емкость батареи на peugeot 508?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, все возможно. Но, мы этим не занимаемся.

[@MrTezeuz]

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

[@bremenhonor1738]

Молодцы! Не устаю вами восхищаться!

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@user-vr2cg1hz8c]

Классный стенд!👍 Отличная работа

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@nevermore_nevermore.]

Можно узнать во сколько обошлась замена батареи?

[@vitalvital6170]

Слава Богу, что ещё остались профессионалы своего дела! Приятно смотреть

[@CarRepairVideos]

Спасибо за высокую оценку нашей работы!

[@vitalvital6170]

Так держать!

[@exclusiveservice]

Очень хорошо отремонтировали,красавцы

[@igorkvachun3572]

Відео переглянув👍 🔋. Інформація корисна та цікава про авто.

[@volodymyrkarasiuk6620]

Спасибо! Видео интересное. Хотелось бы более детально увидеть мелочи. Для Вас это очевидное, но мне (и думаю многим) это очень полезно.

[@user-ft4ri8mf6y]

Спасибо Вам за видео

[@BanStalker]

После озвучки цифры пробега однозначно зачет даже французов.

[@user-gc3wg3jd2k]

Вітання автору та всім . Питання автору. Перед установкою перевірених бамбуків в батарею до якого рівня потрібно їх зарядити? Дякую.

[@user-we1dl4cw3l]

Добрый день. Подскажите цену замены батареи и цену на замену или ремонт редуктора в данном автомобиле. Заранее спасибо

[@user-hr1sq4fy6j]

Подскажите, пожалуйста ,будет ли проблемой для батареи гибрида простои по два месяца. Спасибо!

[@Romaxa1980]

Да в современных реалиях даже уже "Лев" стал круче многих автомобилей. Лайк как всегда за труд

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@CarRepairVideos]

Судя по вашим видео, Мерседес потерял в качестве. Всегда уважал марку Мерседес, но к сожалению....

[@sergejv6402]

@@CarRepairVideos Последние мерседесы были 80-х годов .а потом пошло барахло . В Латвии мерседесы своим ходом с хорошим мотором и кпп на метала приёмку пригоняют Кузова нет совсем .я варю машины 35 лет ,там масса даже не проходит .полы из фольги .пороги до тла . Уже 12 лет на французах моя семья ездит и столько хлопот мне не приносят сколько я от немцев хапнул. Сейчас у меня ds 5 гибрид и эта приблуда мне не нравится , не вижу я экономии ,машина чисто как дизель огонь и комфорт на высоте но нет спецов по гибридам ,я всем мозги вынес пока не решили замену генератора ,цена вопроса 1100 самый дешёвый и до 3000.Поменял и машина пошла но уверенности в надёжности нет.

[@CarRepairVideos]

На счет мерседесов, согласен у меня в Харькове остался w126 82 г. 3.0td(om606).

[@sergejv6402]

@@CarRepairVideos У меня был тоже 126 2.8 бензин 16 на 100 пожирал. Ехать конечно комфортно но ржавеет сильно.

[@leiblvitoc7504]

Многие у нас в стране не долюбливают французов , другие бы мастера сказали , что причина поломки это страна производитель , "это же французы у ни все через ж...пу ....и вобще царя зверей , пи....ду и елки не ремонтирую " . А тут автор объективно оценил , правильно сказал , для пробега в 265000 авто себч хорошо показал . Смотрю и кузовня еще в хорошем состоянии. Лайк однозначно 👍

[@serhiikovalenko4712]

Кузов там идёт оцинкованный...

[@alexhap9924]

Из личного опыта и опыта знакомых - Пыжики без проблем ходят до 170-ти тысяч км. После этого могут начаться мелкие поломки, не серьезные. Мой 308 пробежал по дорогам России (причем разным дорогам) 201 тыс. км., я продал его и часто вижу в своем городе. Пожилая пара уже 5 лет на нем катается. Многие ли из современных авто на такое способны?

[@user-cy3jz2ux7o]

у меня 508 гибрид 2012 года, машина прошла 340 тыщ. я на ней 100 проехал, за все время поменял помпу и ремень генератора, при покупке поменял сцепление т.к. на 240 тысяч это рекомендуется сделать, грм, и амортизаторы . Вот и все. По машине хочу сказать что это мощьный и комфортный автомобиль, подвеска мягкая и расход радует у меня 5,8 л. И не забывайте что это полноприводный автомобиль.

[@uroherz905]

Как акпп робот, ломался?

[@magicw0w857]

Купил батарею заменил сам место отличное. И дальше ездишь. Очень классная машина за эти деньги 💸

[@myfun596]

Не подскажите где можно купить отдельно ячейки,живу за границей поэтому к вам заехать нет варианта?!

[@mykhailohontarzhevskyi4625]

Жду видос про батарею Лексус, сколько стоит кит на 450 ? Моя вроде норм, но так что понимать, и морально себя готовить)

[@dgurevich1]

Желаю тебе удачи. У меня такой же но мне придётся ехать к официалам, я живу очень далеко от настоящих мастеров дела. На моей уже 270ткм и 13 лет но она ездит как миленькая.

[@jovannjagul3748]

I want to check on my batteries on my Peugeot 508 2012. There is no service here in Serbia for that. Could you help me somehow?

[@user-so4hj8oz1g]

Поменяли подшипники на генераторе Пежо 508 и машина стала себя неадекватно вести-заводиться двигатель и сразу глохнет,подскажите пожалуйста что может быть?

[@MADALEX570]

А чего цену ремонта не назвали ?

[@sergejkalugin9564]

а скока стоит сама батареика или ремон батареи в евро спасиба за ответ зарание😊

[@user-jr7qq5pg7v]

Молодці. Батарея здивувала, минуле тисячоліття...

[@vitaliigalas5895]

Здравствуйте. У меня такой же пыжик, только с пробегом в 300 тыс. Ваше видео очень понравилось. Где Вас можно найти, для диагностики батареи?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте. Мы находимся Украина, г. Харьков sto.ms/elektromobili

[@user-ov8fr6jr6l]

Класс! В правильном направлении идёте, электричек всё больше и больше. Подскажите, где найти инфо по батареям новых Рифтера, Берлинго и Комбо? Может вы что-то знаете о их качестве и долголетию? Спасибо!

[@CarRepairVideos]

Спасибо! Нет к сожалению о этих батареях информации нет.

[@sergejv6402]

То что электричек всё больше не говорит о правильности выбранной дороги . В Европе электричество очень дорогое и когда подсчитаете сколько на зарядку а потом на замену батарей то вы в такой опе что проще выкинуть. Я самокат заряжаю так там как спидометр счётчик летит несколько часов , а что с машинной зарядкой творится ? Никогда электричество не победит ДВС ,на электрички уже падает ажиотаж ,народ начинает пытаться думать.

[@user-ov8fr6jr6l]

@@sergejv6402 Вы не забывайте, что бензин например, в Германии доходил до 2 ЕВРО, а зарплаты в 10 раз выше наших. Да и не дураки они, прежде чем купить электричку, семь раз посчитают, + преференции, + все крыши в панелях, + ночной тариф! Цена электричества в 3 раза выше нашей, а з.п. в 10!

[@MaximkoKiev]

Доброго времени, есть ли у вашей команды опыт работы с автомобилем Tiggo 3xe? Есть ли информация что за ячейки в нем используются и т.п. Большая емкость батареи и сравнительно низкая цена за новый автомобиль....

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, нет такой автомобиль ещё не заезжал.

[@artworkslights]

В автомобиле Форд escape гибридный по-моему тоже саньо элемент

[@nuss7250]

Ребят, подскажите пожалуйста, сопротивление 3-4 мегаОма в моторе tesla является нормой? Или дальше сушить

[@CarRepairVideos]

Дальше сушить. Мотор поедет но может встать в самый неподходящий момент.

[@vladislavmalyshev8287]

Здрасвуйте где на батарее задней активация повторная а то поменяли в генераторе дошипнмк переддний и больше шайба гибрида не активна ошибка P1AEA. Сказали гдето есть размыкатель надо нажать диагностика есть помогите

[@CarRepairVideos]

Вы отключали чеку с зади? Если отключали, то проверьте правильно ли вы ее зафиксировали. После проворота ее надо ещё и сдвинуть. Для блокировки HVIL

[@user-qp6fs5pj7w]

В каком городе работаєте?

[@vitali3111]

А стоимость замены батареи, секрет было сказать?)

[@yuriiivonyak2496]

Питання до автора: Чи можете Ви адаптувати інвертор з двигуном від peugeot 508 II Hybrid разом з батареєю і зарядкою на цю старшу модель? Якщо так приблизна ціна Вашої роботи? Дякую.

[@CarRepairVideos]

Мы этим не занимались, поэтому не могу сказать.

[@yuriiivonyak2496]

@@CarRepairVideos А замінити сам акумулятор на Li-On більшої ємності?

[@RoManMos]

jaki koszt naprawy baterii ?

[@emreyuksel5838]

hi, my pejout 380hybrit4 car crashed and we can't start the car (P1aea), the fault code is interrupting the circuit, what should we do please help.

[@CarRepairVideos]

Hi, looks like an HVIL bug. Try moving the orange service connector on the battery to the side.

[@parkerckk]

Здравствуйте, підкажіть проблема з редуктором зустрічається тільки з 508 чи у 3008 та сама проблема? я так розумію начинка у них однакова. планую купити 3008 з пробігом 170-200 то може є сенс одразу до вас їхати на повну діагностику електромотора ? і скільки це орієнтовно буде по часу та по ціні ?

[@CarRepairVideos]

Все теж саме.

[@user-ft6pn5do4u]

этот мотор один из лучших французских дизелей,своих 500 он проедет, а потом как повезёт

[@user-dg6ny6rk2m]

Кто знает в Одессе есть специалист по гибридным Пежо? Спасибо

[@snupapoc479]

Привет. Я живу во Франции занимался в одно время перекупкой машин,теперь Занимаюсь ремонтом электротранспорта и изготовлением батареи на заказ.Наибольшее количество поломанных машин это было Renault, вижу с электрическими машинами тоже самое, здесь это такая машина что и Lada в России, (позорище) и не советую тебе иметь дело с этой маркой. Всё сделано чтобы ломалась, Даже при гарантии машины имеют большие большое количество поломок разного типа электронного и механического Здесь уже есть такие шутки типа. Renaut это хорошо но автомобиль лучше Удачи вам, очень полезно интересное видео Спасибо

[@CarRepairVideos]

Спасибо!

[@amsterdamcation]

Владел рено 8 лет (3 шт , clio 2014 ,clio 2017,kadjar 2019) ездил к дилеру только на обслуживания . Не одной поломки .

[@Utsinaulitsi]

Привет, помогите пожалуйста, я снял оранжевый штейкер с батарейки и сразу поставил на место, после чего- машина выдает ошибку про мотор и теперь машина вообще не заводится. К стати я тоде живу во Франции, город нантес

[@user-hg9dz7xv4w]

Это в любой стране так, кроме Германии наверное. Никто не уважает свой автором, даже японцы, там престижно на иномарках ездить. Италия, Франция, США, Япония, везде одно и то же.

[@TheKOSSMANN]

Всегда охренивал на счёт этого пежо авто 15-17 года и там NI- MH

[@TheSorvig]

У NI-MH выше токоотдача и в морозы они лучше работают.

[@CarRepairVideos]

Toyota не далеко ушла, тоже практически все за небольшим исключением на Ni-Mh.

[@alexanderandreev7151]

NiMh самые живучие на сегодняшний день. Плюс не нужен балансир. Но у Тойоты сейчас практически на все модели есть вариант с литием.

[@joshhhab]

Приус 21 года никель 🤣🤣🤣🍆🍆🍆

[@alexanderandreev7151]

@@joshhhab Нет. Например, в США есть возможность выбора между никелем и литием при покупке. А приус V с 12 года на литии, батарея в подлокотнике.

[@Victor.128]

Приветствую. А можно ли переделать такого пыжа на плагин гибрид. И сколько это будет стоить $? Сейчас бы эта тема была актуальна.

[@user-kr4oh1zc5w]

осмелюсь предположить, что концепция этой установки не подразумевает постоянное движение на заднем электромоторе, он лишь для малых скоростей и для заднего привода. Плагин в идеале должен быть последовательным гибридом

[@YURTROYAN]

508 rxh 2013 не хочет запускаться утром когда холодно(пишет на приборке отремонтируйте двигатель), на станции сказали что это генератор гибрида до замены. Я думаю что это скорее всего аккумулятор гибрида нужно отремонтировать. Ошибки показывает во всей установке гибрид и по ел.мотору и по генератору и по батарее. Может ли это быть только из за гибридного генератора ?

[@CarRepairVideos]

Необходима диагностика. И фактические параметры.

[@YURTROYAN]

@@CarRepairVideos да но только я в Польше, а подскажите пожалуйста А модуль переобразователя гибрида( тот что под батареей) можно после замены подвязать помощу лексии ?

[@CarRepairVideos]

Чесно говоря, даже не знаю надо ли его вообще подвязывать.

[@dgurevich1]

Благодарю за отличные видео. У меня Лексус RX450h 2009 года но третьего поколения пробег 270000 км. Я второй владелец, у меня авто уже два года. По данным тех-центра, батарейка на нём оригинальная. До сих пор на батарейку авто не жалуется, и проезджает ололо 1-1.5км с полной зарядки. Я живу в Израиле, и температуры здесь 30-35 градусов летом. На сколько влияют такие температуры на живучесть батарейки? Я проверял отверстия вентиляции под седениями, они чистые. Есть ли какие-то методы понять состояние батарейки или просто ездить пока не выдаст ошибку? И ещё вопрос, можно ли при таком пробеге менять масло в коробке передач? По многочисленным видео я узнал что на тойотавских гибвридах в коробке нет сцеплений или элементов трения...

[@CarRepairVideos]

Ездить и не переживать когда элемент провалится по напряжению (а значит и по ёмкости) автомобиль даст знать. Температура конечно влияет на ресурс. Сильно низкая и сильно высокая ускоряет процесс деградации. Диск сцепления там есть но он не работает в режиме проскальзывания а играет роль аварийной муфты, рассчитанной на определенный крутящий момент если конечно не приржавеет.

[@dgurevich1]

@@CarRepairVideos спасибо. Предыдущий владелец имел гараж у дома и скорей всего батарейка выжила столько лет по тому что он не оставлял машину на солнце.

[@user-mk1pq5rn6p]

Здравствуйте отсоеденил фишку черную на заднем аккумуляторе теперь не видит диагностика нет связи пишет по блокам Как быть?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, проверьте качество фиксации разъема.

[@user-mk1pq5rn6p]

@@CarRepairVideos какой разъем надо сдвинуть или нажать для активации батареи у нас не активная шайба гибрида пишет P1AEA где-то сзади надо на батареи активировать разьем питания. Круглую черную с пинами сдвигать или нажимать для активации повторной батареи?

[@user-mk1pq5rn6p]

@@CarRepairVideos спасибо рзобрались сдвинули верхнюю оранжевую чеку в право она вставляется закрывается и надо обязательно сдвинуть защёлку в право Пежо 508 гибрид Активируется задний аккумулятор в цепь авто

[@CarRepairVideos]

Отлично! Да , на этом многие обжигаются. Рад что наш канал приносит пользу автолюбителям. p.s. к стати эта система называется HVIL она отслеживает что все высоковольтные провода соединены. Для избежания поражения электрическим током.

[@DrPosunco]

Сам владелец 3008 Hybrid4. Смотрю ваши видео с удовольствием всегда. Скажите а разве поменять элементы не дешевле, чем батарею целиком?

[@CarRepairVideos]

Смотря какое состояние батареи изначально. Одно дело если 1-2 элемента заменить. Другое дело 70-80%. По отдельности элементы дороже стоит купить, чем батарею в сборе.

[@Yarrruk]

Можете рассказать как вы оцениваете свою работу? Как я понимаю, нормочасов еще нет на такую спецефическую работу, а клиенту как то нужно обяснить за что деньги взяли. Сам работаю электриком/диагностом по грузовым ам, и постоянно стыкаюсь с этой проблемой

[@CarRepairVideos]

Этим занимается наш мастер -приёмщик. Знаю что стандартные работы по АвтоДате, есть работы которые уже неоднократно делались и известна трудоемкость а есть не стандартные работы ( как правило больше с электропроводкой или поиск неисправности в блоках) где по фактическому времени работы.

[@KenigKwinTo]

Никогда не оцениваю свой труд по часам. Только по факту. Работал в сервисе где якобы 1 час автоэлектрика стоит 800р. Приведу пример, пригнали корыто в сервис митсубиси паджеро 90х лохматых годов который три года стоял. Надо завести, я его три дня запускал в эбу попала вода, окислились разъемы под торпедой, неправильные метки ДВС, не рабочий трамблер, забита обратку бака. Потратил на него 30 часов. Ну и что вы думаете сколько взяли с клиента????? 7 тыс. с этих денег 50% мне. После длительной беседы с начальниками что бы они мне заплатили со своего кармана иначе зачем вообще эта цифра 800р час. Я принял решение уйди немедленно, бросил разобранный рендж со снятой торпедой и косой всего кузова, хендай туксой с разобраной косой АКПП, мерседес цешка годов 2000 полностью снята торпеда и печка для замены заслонок и их приводов. Звонили они мне долго с угрозами, но были очень быстро посланы, так как бесплатно работать не собираюсь. Есть другая сторона медали где есть такая неисправность которая устраняется быстро но стоит дорого, решил её за 30 минут и что мне теперь 400р брать? И как практика показала что как раз таких неисправностей больше всего.

[@user-dc3su1yh6f]

@@KenigKwinTo вы с своей точки зрения правильно говорите. Но иногда клиента надо наперед сориентировать сколько хотя бы ориентировочно будет стоить работа. А иногда отвечать на вопросы почему так дорого. И тогда нормочас приходит на выручку. Это далеко не идеальный вариант оценки работы диагноста, но в условиях большой СТО или большого потока людей хоть какой то ориентир

[@Sashka99]

@@user-dc3su1yh6f сейчас ориентир такой - чтоб починили машину, и ничего не поломали пока чинят. Столько раздолбаев по сервисам развелось! с такими косяками клиенты приезжают с других сервисов!,что волосы дыбом..

[@KenigKwinTo]

@@user-dc3su1yh6f Ну допустим звонит клиент говорит что машина не заводится сколько это будет стоить. Я обычно говорю минимальную цену с мелким ремонтом а на месте видно будет. Как я могу назвать вилку ремонта? Никак. Приехал я к нему, подключаю сканер, допустим нет связи с эбу, пробежался по предам все целое, говорю что надо проверять питание и Кан линию на эбу это стоит столько то. Если он не соглашается он оплачивает выезд и комп диагностику, я же по факту сказал почему авто не заводится. Найти схему на питание эбу 5 минут, 20-30 минут проверить и я должен за 800р приговорить эбу? Который б/у стоит 10-15р плюс привязать в районе 5-10р. Дворник зарабатывает больше, у которого из инвентаря только метка, совок, и ледокол(не в обиду). И если даже брать часовую за ремонт жгута, то сумма получится маленькая либо большая, так и так автоэлектрик в проигрыше.

[@superpersikas]

ребята, может вы мне поможете с проблемой. Машина Citroen ds5 hybrid4 2012 г. 2.0л. 120 кв. не хочет работать в режиме ZEV. Дизельный двигатель всегда запускается. Аккумулятор заряжается и работает, когда это необходимо, но никогда не переходит в бесшумный режим, дизельный двигатель не выключается. Буду благодарен Вам за любую информацию.

[@CarRepairVideos]

Через диагностику попробуйте проверить положение сцепления в электромоторе. Очень частая проблема заключается в деформации шайбы сцепления в следствии чего датчик не понимает положение сцепления. В качестве диагностики, попробуйте подложить шайбу под датчик сцепления электромотора (слегка отодвинув его и под крепление подсунуть шайбу, датчик можно не вытаскивать полностью) и посмотрите как изменится поведение машины.

[@superpersikas]

@@CarRepairVideos спасибо!!! Будем пробовать😉

[@user-ru5kg9ul3v]

Скажыте куда идут старые батареи ? Так как на солнечной системы они ещё бы поработали.

[@CarRepairVideos]

Как правило владельца забирают. Некоторые думают что мы их старые продаем и зарабатываем на них. Но это нам на руку, так как на данный момент мы их складываем в отдельный контейнер и ищем куда их отдать на утилизацию, при этом мы платим за это.

[@user-ru5kg9ul3v]

@@CarRepairVideos Я бы заплатил бы за батарею .Ну не полностью дохлою .На проект себе. Поставил себе гибридный инвертор ,и солнечную систему на 3,5кВ. А батареи дорого купить новые. Вот и ищу БУ батареи. Хочется хоча бы на 4кВч. 48в

[@pashko90]

@@user-ru5kg9ul3v Вам литий нужен, но никак не металлгидрид. В нём емкости нет. Элементы с лифа вам подошли бы неплохо, имхо.

[@CarRepairVideos]

Да, для таких целей используют литиевые элементы с БМС.

[@Utsinaulitsi]

Привет, помогите пожалуйста, я снял оранжевый штейкер с батарейки и сразу поставил на место, после чего- машина выдает ошибку про мотор и теперь машина вообще не заводится.

[@CarRepairVideos]

Проверьте правильность фиксации этой оранжевой чеки. Она кроме замыкания силовой части ещё и HVIL замыкает.

[@Utsinaulitsi]

@@CarRepairVideos правильно фиксирована но ошибка не перестает появляться при попытки включить авто.

[@Utsinaulitsi]

Вы были правы, я не знаю каким образом но я не видел что штейкер надо было толкнуть на право, огромное спасибо.

[@CarRepairVideos]

👍

[@user-mk1pq5rn6p]

@@CarRepairVideos . подскажите где этот штекер и как его сдвинуть смотрел не нашел есть сверху предохранитель оранжевый съёмный и сбоку силовой провод двойной с фишками Пежо 508 гибрид тоже не едит ошибка двигателя. И хотели обнулить силовую часть сняли фишку на заднем аккумуляторе черную рядом с права с силовыми проводами оранжевого цвета подождали вообще стало один большой глюк как быть поскажите Теперь диагбокс вообще не видет ни один блок авто пишет нет связи

[@user-jr9sb2ne7z]

интересно сделали. скажите пож. как отключить электромотор? спасибо

[@CarRepairVideos]

А зачем его отключать? Любая ошибка и он сам отключится.

[@user-jr9sb2ne7z]

как раз и из за ошибок хотелось понять в чём дело. искать впереди проблемму или это связано с электромотором. спасибо

[@MadebyBelarus]

На другую химию не пробовали ее перевести? Хотя, если там сборки по четыре последовательно... Если только на две лифера..

[@alexanderandreev7151]

Там такие токи, что лиферами надо набрать целый багажник. Плюс учесть температурные режимы. И организовать балансир непросто.

[@CarRepairVideos]

Это стоит не малых денег. А есть ли смысл?

[@MadebyBelarus]

@@CarRepairVideos Так есть ли вообще тогда смысл в этом гибриде? Во солько обошелся ремонт клиенту, если не секрет?

[@MadebyBelarus]

@@alexanderandreev7151 неужели этот металлгидрид держит токи лучше хорошего лифера сопоставимой емкости?

[@alexanderandreev7151]

@@MadebyBelarus Эти бамбуки держат ток свыше 100 А. Посмотрите аналогичные лиферы, сколько они весят и какой у них размер. Ёмкости тут не сопоставимы. Лифер, через который можно пропустить 100 А, будет значительно ёмче. Хотя, в США есть компания, которая переделывает NiMh на лиферы собственной разработки. Но отзывов о длительной эксплуатации пока нет. Балансир там в каждом элементе.

[@jevgenij6420]

Вчера приобрел. Буду надеяться что еще 50к до ремонта проедит но все чинится)

[@CarRepairVideos]

Удачи! Мне например очень нравится этот автомобиль в эксплуатации. Про ремонт не говорю.

[@jevgenij6420]

Конкурентов как-то и нет особо гибридов дизель/электро. Вольво и мерседес но цены уже совсем другие покачто.)

[@engineer_ufa]

В последнем кузове пыжи делают универсал дизель гибрид?

[@user-hg9dz7xv4w]

Нет, только бензин с мерзким ер6.

[@user-of5vx1qd7j]

Добрый день)я уже второй месяц ломаю голову и всех задолбал с этими гибридами не могу ничего выбрать((((так какой же самый неубиваемый гибрид и где долго живет батарея)))заранее большое спасибо)

[@volodymyrooo5715]

НОВИЙ....АБО до 100 тис. пробіг..... щоб батарейка орігінальна була а не з китайців зібрана....

[@sergejjermakov7889]

Это не механизм ручного тормоза , а бачок для присадки к топливу для DPF сажевого фильтра ,

[@user-dx1vm2ku6q]

👍👍👍

[@Olegatorua1]

Скажите, есть реальные данные у вас о городском расходе такого авто? владельци наверняка делятся инфой . И еще вопрос, где вы находитесь?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, мы находимся в г. Харьков, Украина. К сожалению информации о расходе топлива у нас нет.

[@user-ub5lw7nl5q]

В режиме "А" такой гибрид в городе будет потреблять в районе 4.5 -6 л. дизеля. Все зависит от активности ездьі. Изначально єто заднеприводньій авто и в режимах до 60 км/ч старается работать от єлектромотора. ДВС запускается при активной езде или разрядке батареи. В смешаном цикле ( трасса 150 +) у меня 7.8 л. дизеля на сотню. DS 5 H4 пробег 250 тьіс, из них 100 тьіс мои.

[@user-pg9qb4mb7t]

@@user-ub5lw7nl5q не понимаю смысла дизель-электро расход на дизель такой же!!!

[@user-ub5lw7nl5q]

@@user-pg9qb4mb7t автопроизводители єкспериментируют в т.ч. и с єкологией. По расходу спорить не буду, т.к. больший вес с лихвой компенсируется полньім приводом и лишними 200нМ крутящего.

[@VladimirK.]

@@user-ub5lw7nl5q добрий день. Я так розумію у вас DS5 hybrid. Скажіть, на сьогоднішній день, ви б рекомендували би це авто? Чи є якісь особливості в обслуговуванні? Зустрічав про ремінь генератора, якій рветься кожні 8-10 т.км..

[@user-ew7zh9mk3b]

Давай видос на лексус !)) 450h и 400h одинаковые батареи ?

[@CarRepairVideos]

Количество элементов одинаковое но они расположены по разному.

[@user-ew7zh9mk3b]

Спасибо. Если получится, то раскройте тему и на 400-й

[@user-kd1ok4sm1o]

Где вы находитесь.

[@CarRepairVideos]

В описании под видео есть вся информация.

[@romandenys7680]

Сколько по стоимости полная замена батареи…? У меня точно такой же автомобиль с пробегом 240 тыс…. Последнее время все меньше пробега на режиме “zev”… Спасибо!!!

[@CarRepairVideos]

От 1300-1500 долларов США, в зависимости от того где найти.

[@romandenys7680]

@@CarRepairVideos Спасибо!!!

[@user-me5yu6bq4w]

У меня тоже такой, сколько вам хватает проехать?

[@romandenys7680]

@@user-me5yu6bq4w Когда как… наибольшее расстояние 2,8 км. Потом включился дизель, хотя заряд батареи был 3 «полоски»…

[@romandenys7680]

@@user-me5yu6bq4w … и вообще как-то не прогнозировано ведёт себя батарейка: при полном заряде не переключается в режим «zev»… на приборке светит : «электро режим сейчас не доступен»…

[@OleksiiGerasymenko]

А можно з rxh зделать монопрівод викінув елктро?

[@user-kr4oh1zc5w]

только если шить,чтоб не дергался. А надо ли оно? примитивный робот без электропомощника - тот еще кайф

[@parfumo_love]

сколько стоит такая батарея или ее ремонт

[@CarRepairVideos]

Замена 1300-1500 $

[@Wimkrsk]

Непонятно, что там с редуктором. Его тоже под замену?

[@CarRepairVideos]

На этом автомобиле с ним все нормально.

[@tvguide4khv]

а систему вентиляции улучшить не было идеи? )

[@CarRepairVideos]

Всегда есть мысли что-то у до улучшить но на это нужно много времени и как правило это не особо ценится.

[@alwnz3250]

любопытно, все гибриды на металл-гидридных аккумуляторах?

[@CarRepairVideos]

Нет, Hyundai и Kia, Toyota Prius v51 также все плагины на литии.

[@majsterekj393]

😁👍

[@DobrovolskyiSerhii]

Что означает, что гибрид дергается именно с утра? Пару км проезжаешь и становится все в норму, а на холодную пинается.

[@CarRepairVideos]

Автомобиль может дёргаться по разным причинам, поэтому для начала необходима диагностика.

[@alexanderandreev7151]

Уточните что за гибрид. Дёргается из-за несоответствия (потери) мощности/момента моторов, или износа коробки.

[@by_horbatiuk_andrii]

Возможно ли ездить на таком авто с нерабочей батареей?

[@CarRepairVideos]

Да, возможно. Только очень не комфортно особенно в пробках или на парковке между машин.

[@dmitriyburyak7809]

а сколько стоила батарея?

[@CarRepairVideos]

В зависимости от состояния 1000-1500$

[@tdokshb]

@@CarRepairVideos это цена новой или б/у?

[@user-xn6ru7dl3l]

Возможно ли к Вам приехать на диагностику при покупке электромобиля?

[@CarRepairVideos]

Да, конечно.

[@dtoropchin]

@@CarRepairVideos в Приус +(Европейская версия), ввб литиевая, в подлокотнике, был опыт снятия-ремонта? Сколько по времени может занять диагностика ввб на таком авто и стоимость работ. Спасибо за ответ!

[@CarRepairVideos]

Нет, с батареей в подлокотнике не встречались. Но сталкивались с ремонтом литиевой батареи на Приусе 51 под задним сидением.

[@dtoropchin]

@@CarRepairVideos какого года был 51-ый, и что за проблема была с ним, как решили?

[@11dsv]

А сколько стоит батарейка?

[@CarRepairVideos]

У разных продавцов стоимость разная. Ещё имеет значение состояние.

[@spajalnikom]

что с оптимой?

[@CarRepairVideos]

kzbin.info/www/bejne/ham1gnenoc5kbNk

[@spajalnikom]

@@CarRepairVideos это я видел. Я думал новая какая то заехала на ремонт

[@CarRepairVideos]

У нас сейчас 2 сонаты с США привезли, на одной батарею раздуло, на другой просто нет ключа зажигания.

[@Deemon1]

@@CarRepairVideos интересно, снимите видно о них, спасибо

[@angry_gamer768]

Я что то не понял ! Это дизель да еще и гибрид ?

[@CarRepairVideos]

Да. За передний привод отвечает дизельный мотор и роботизированная КПП, за задний привод электромотор.

[@user-me5yu6bq4w]

Как с вами Связаться?

[@CarRepairVideos]

В описании под видео есть вся информация.

[@user-cb7zg5rs4i]

А где вы находитесь россия или украина

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, мы находимся в Украине.

[@user-cb7zg5rs4i]

@@CarRepairVideos да завидую вашим клиентам унас во владивостоке таких спецов как вы нет хотя японских тачек вал хоть каких гибридов тьма

[@kikach1985]

@@user-cb7zg5rs4i данный стенд вы можете купить, а спецы обучаются когда есть на чём учиться)

[@user-cb7zg5rs4i]

@@kikach1985 сдесь всего валом тут япония сутки ходу

[@user-hu6nv3fx7c]

260 тыс грн батарейка?

[@CarRepairVideos]

260 тыс км пробег автомобиля

[@alexanderandreev7151]

Как можно судить о надёжности этого экземпляра, если вы не знаете сколько раз он уже ремонтировался до вас.

[@CarRepairVideos]

Мы много таких автомобилей переделали, поэтому я в закреплённой комментарии и добавил видео наших прошлых работ. Но с батареей приезжает только 2-й автомобиль и оба с пробегами более 200k. А сколько таких автомобилей которые вообще не заезжают с поломками?

[@leiblvitoc7504]

@@CarRepairVideos Ну не может он быть живучим или более менее надежным , это же француз ....😂😂😂 Там по любому пробег примотали , 150000 как минимум 😁

[@TheRodionGishar]

Пежо с таким пробегом уже пора готовится на переработку.

[@benshi75]

В Норвегии, Италии эти авто с пробегами 300-400 только продавать начинают.

[@TheRodionGishar]

@@benshi75 Самое время сбывать буратинам.

[@leiblvitoc7504]

Ооо.... францененавистники подтянулись 😁 . Пацанчики с района на пацанских машинах 👍

[@Zmievsky]

@@benshi75 в Норвегии таких машин в продаже штук 10 на всю страну

[@kgarage4873]

Всем привет. Имею Пежо 508 RXH пробег 290 . Все работает норм. Авто бегало по трассе поєтому сохранилось супер. Может кому интересно буду продавать в связи с покупкой квартиры.

[@user-kr4oh1zc5w]

Страна? в РФ с руками оторвут, даже с 290)

[@dmitryr.2161]

Вы током 2А разряжаете? Не удивительно, что вы приняли такое решение о замене батареи... Но стенд хороший у вас.

[@kraiiineba]

Електроавто важкі, на 1000 килограм важчі за бензинові аналоги. Аккумулятор лише 500 килограм.

[@CarRepairVideos]

Не совсем так. Например батарея Ниссан лиф около 300 кг а силовая установка вся, весит меньше чем мотор с коробкой обычного ДВС. Да и бензин/ солярка в баке тоже +20-3 кг. Если сравнивать Тесла, то ее нужно сравнивать с соответствующими по динамике разгона автомобилями а там моторы тоже не лёгкие.

[@Zmievsky]

Так там робот стоит, не айсин?

[@CarRepairVideos]

Да, робот с однодисковым сцеплением.

[@Zmievsky]

@@CarRepairVideos жаль

[@sidart1667]

Что же там за инженера что пол батарейки перегревается ???🤨

[@CarRepairVideos]

Свой гарантийный пробег и даже больше, автомобиль проезжает спокойно. А что ещё надо производителю? Если автомобиль будет вечным то развитие технологий встанет.

[@sidart1667]

@@CarRepairVideos то есть - вы заменили на более технологичную батарейку ? Или просто засрали планету мусором ?

[@CarRepairVideos]

Нет, вы ошибаетесь, мы ничего не засрали, мы взяли с разборки хорошую батарею и поставили её в место плохой. Плохую в свою очередь владелец забрал. Мы не произвели никакого мусора. Мало того, автомобиль стал больше работать на электротяге, соответственно меньше выброса в атмосферу.

[@sidart1667]

@@CarRepairVideos вы дааа, то владелец выбросит )))

[@benshi75]

@@sidart1667 зачем выбрасывать, там полно годных аккумуляторов, на поделки сойдёт.

[@Japan-Cars75]

Правила 3ф форды фиаты и всё французские нельзя покупать

[@user-bt7dn7lc1k]

Пежо это вообще полное г....о, а это изделие с таким пробегом только на свалку. А вы ребята молодцы!!!

[@user-bs7ok9jy9o]

Пежо сейчас надёжнее вагов и Ауди.

[@benkobo5315]

Купите себе ладу весту и радуйтесь

[@tdokshb]

Это Пежо ещё будет 20 лет ездить после того как японское ведро все сгниет

[@user-ov8fr6jr6l]

267000 км - это не плохо!

[@user-kj8gi2fk7q]

👍👍👍

[@user-dx1vm2ku6q]

👍👍👍