Безопасность литий-ионных аккумуляторов 18650. Краштесты на разрушение, перезаряд, КЗ и перегрев

[@БесплатнаяФантастика]

Хороший материал. Спасибо! Признателен за потраченные вами силы, время и средства!

[@maximdr.4759]

Похоже самый грамотный эксперимент.

[@romanshmeliov3007]

Ютуб показал мне видос спустя 4 года после его выхода, это огорчает конечно. Автору огромное спасибо за эти тесты. Благодаря им я пересмотрю своё отношение к моим аккумуляторам от инструмента. Очевидно что я много ошибок допускал в их хранении и эксплуатации.

[@summerlove-se1st]

Один из самых обязательных видео в Ютубе который должен посмотреть

[@maidarufa]

Тесты наглядные, спасибо! За исключением последнего, на нагрев. Поджигать ячейку горелкой? В жизни такой ситуации не встречается. Вот если бы нагревать каждую ячейку продолжительно до 100-120⁰, вот это было бы интересно посмотреть на результат. Такой нагрев имитирует сильный перегрев при использовании акб.

[@Di_BLF]

Привет! Тестирование - моё почтение! Всё очень наглядно и доходчиво! Докину копейку для пользователей фонарей. Если у вас жёсткая пружина в хвостовой крышке, например из бериллиевой меди/бронзы - проверьте качество полировки оконцовки спирали, бывают остаются заусенцы которые могут оставлять глубокие борозды на минусовом контакте и в итоге вероятно смогут прорезать её полностью. У меня есть парочка аккумов с глубокими следами от пружин, причём один экземпляр получил серьезные борозды буквально за 3-5 закручиваний. Надфиль решает проблему.

[@akkumulyator93]

Долго материал не мог отснять. Некоторые подписчики его ждали больше полугода )

[@--r3381]

У меня эта пипка промяла днище аккумулятору литокала, миллиметра на 2.

[@omgoood]

Сколько труда стоило это всё снять! Моё увожение!

[@a.morozov]

В мое детство сложно было объяснить почему нельзя бросать в огонь батарейки-аккумуяторы. Благодаря подобным видео можно доходчиво объяснить это детям. Спасибо!

[@MikhailZorin]

Если б я увидел это видео в детстве, оно только сподвигло бы меня провести ряд собственных "тестов". :)

[@OttoLilo]

Видео отличное, но считаю, что правильно было бы тест на нагрев делать к примеру строительным феном и нагревать постепеннее, что бы примерную температуру зафиксировать, когда загорится

[@-_-serjik-_-]

Нашел этот видос спустя 3 года после выхода. А начал искать в связи с тем что обзавелся точечной сваркой и при сварке минусовой клеммы услышал пшик, а варил на полнрстью заряженых. Теперь вижу что делать этого было явно нельзя. После просмотра видео осталось неизгладимое впечатление. Пошел ка я разряжать все свои акумы до 3.5 вольта 😂😂😂 Автору респект проделана очень крутая работа! Возможно спас мою хату от пожара...

[@ПростойНепростой-и3е]

Вот поэтому я все свои аккумуляторы перед хранением разряжаю электронной загрузкой до 3.4-3.5 вольт. В таком состоянии они у вас никогда не загорятся, максимум прокипят и продымятся. И заряжаю до 90%, никогда не заряжаю до 100%, не оставляю на зарядке на ночь . Видео полезное и поучительное, спасибо.

[@Normann_Belkin]

отличное видео,жаль автора так как он потратил много средств на его создание а внимания к видео мало(,АКБ FIX спасибо тебе огромное за такое видео,ранее нигде не видел такого

[@akkumulyator93]

Спасибо за высокую оценку )

[@Normann_Belkin]

@@akkumulyator93 заслуживаете,желаю продвижения вашему каналу)

[@theBestAstronomyandgames]

главное не количество а польза)

[@illarion_streltsov]

Кому надо, тот найдёт. Я вот через 3 года смотрю)

[@apb64]

@@illarion_streltsov Кому надо пожар устроить, тот устроит!

[@UCvaqGaRp1Vhra2k2UIu_D8Q]

Моё почтение , всегда было интересно что произойдет ) А тут такая находка.Благодарю , держать у себя дом аккумуляторы стало еще страшнее )

[@thunderblade9245]

Видео отлично показывает что хранить АКБ в том числе и для электро транспорта нужно при напряжении в 3,6в или даже меньше, а не заряжать до упора по приезду вечером домой, чтобы утром использовать, лучше зарядить по полной непосредственно перед выездом....

[@Directx11cool]

проблема в том, что заряжать некоторые самокаты нужно по 12-14 ч с полного разряда.

[@thunderblade9245]

@@Directx11cool .... Юсб зарядкою )

[@Lacosta.j]

Супер! Данное видео, сняло все существовавшие вопросы, и даже те, которых не было 👏🏼👏🏼👏🏼 Благодарю автора за потраченное время и средства 🤝🏼

[@user-ec9ml7gh9l]

Отличный материал! Спасибо автору, теперьбольше знаю о том, что стоит у меня в фонариках

[@АндрейАзаренков-м4г]

Эксперименты отличные! Все за исключением воздействия высокой температуры. Температура горения бенгальского огня 1000-1200 градусов - каков смысл проведения таких испытаний? И без них понятно что все они взорвутся и сгорят. Куда интереснее было бы испытать их реакцию на нагрев до 120-150 градусов.

[@akkumulyator93]

Согласен, оправдание такое, чем быстрее загорится аккум, тем менее устойчива химия к температуре. Но по результатам проверки видно, что на это сильно влияет толщина металлического корпуса. Термо шкаф так и не сделал, и наверное вряд-ли уже сделаю, интерес к испытаниям исчерпан.

[@АндрейАзаренков-м4г]

@@akkumulyator93 Жаль, подход к испытаниям у Вас академический, четко все, понятно и недвусмысленно. Ну да и на том спасибо, многое почерпнул из Ваших роликов.

[@-_-serjik-_-]

​@@akkumulyator93а вы не подскажите из чего можно соорудить такой термошкаф для зарядки 6 и более аккумуляторов одновременно и не бояться что квартира сгорит?

[@dmitryvolt3470]

Считаю греть надо было попробовать строительным феном, воздушной паяльной станцией или типа того. Не керосинка конечно, но и не так сложно как термошкаф. Видосы супер.

[@pro100bataysk8]

Очень познавательно 👍 особенно для любителей зарядить на прямую китайский ноунеи́м аккумулятор,в котором защита сомневаюсь что сработает🤕

[@tatjanadubauskiene5418]

Огромное спасибо автору. Видимо у него, как и у меня был пожар.. Потому что сейчас на даче занимаюсь тем же самым. Большую часть эспериментов мне теперь не нужно проводить! Осталось проверить срабатывает ли прехохранительный клапан при частичной разгерметизации элемента (ржавчина) и срабатывает ли защита в больших сборках. Когда греются (и греют) соседние элементы .

[@keykpi]

Огромное спасибо! Давно искал такой обзор.

[@veloviper2747]

Супер!!!!!!! Самое познавательное видео из подобной темы на всем ютубе!!!!! Спасибо!!!!

[@АлексАнтипин]

Для сравнения необходимо травмировать зажигалкой полностью заряженный бензином автомобильный бак.

[@leonidleonardovich9762]

Я понял с этого видео лишь одно, что в походе для розжига костра это не незаменимая вещь 👍

[@Lichnost9]

Шикарно, и познавательно ❗

[@24Amfa]

Большое спасибо за тест! Успехов и удачи в делах!

[@halavich9672]

Спасибо! Тупо! Огромное! За! тест с разным уровнем заряда. Топ!

[@dmitriyteslenko5836]

Отличные тесты, спасибо за продуманную методику!

[@DenisYurev]

Наконец-то я разобрался в типах аккумуляторов, а то раньше думал, что Li-ion это кругленькие, а Li-po в пакетиках, оказывается Li-ion еще ого-го как классифицируются, спасибо за видео) Упс, понял, что написал не под тем видео, ну ладно, пусть тут будет

[@akkumulyator93]

Привет, а это смотрел ?

[@DenisYurev]

@@akkumulyator93 Это начал смотреть следующим, почему и перепутал) Но пока не досмотрел, времени нет, а хочется посмотреть внимательно и вдумчиво

[@niroms]

Сделал репост к себе в группу и в сообщество. Тест 10 из 10!. Я себе тут еквипы эти взял под самоделку… батарею из 300+ элементов собираю ;)

[@akkumulyator93]

Привет. Спасибо ) Да, далеко не маленькую батарею собираешь😅, работы много с такой будет. Если вдруг будут вопросы - пиши, может подскажу что)

[@ПавелОсадчих-к1к]

Отличный краш-тест.

[@КонстантинПетренко-у4р]

Отличная работа !!!!

[@dmitryvolt3470]

Спасибо за видос! Дельно.

[@Gidmd]

Производитель всё это знает, именно поэтому некоторые авиакомпании имеют в инструкциях запрет перевозки повербанка с уровнем заряда выше 60%

[@akkumulyator93]

Верно, производитель знает, а пользователи вряд-ли

[@thunderblade9245]

Интересно очень, было бы неплохо провести такой тест с акб Boston Swing 5300mah это NMC химия.

[@QwerTy-cx5fn]

Аккумы с такой NMC химией тут представлены с маркировочным индекcом INR

[@Tigr_Rus]

Пипец у тебя тест с перегревом. Ты бы еще термитную шашку к ним привязал... За остальное заслуженный лайк!😉

[@Digitalnode]

Спасибо автору за проделанную работу, очень интересно...

[@apb64]

Автора представить к награде!

[@ЛюКан-э7ч]

Выходит, хранить самокаты с заряженной батареей на 90% нельзя? Спасибо за труды, очень познавательно!

[@Directx11cool]

ни одно устройство с литиевыми аккумами хранить больше недели на 90% не стоит. 40% или 3,6В на ячейку хранить надо. И в прохладном помещении. но не ниже 0

[@ЛюКан-э7ч]

@@Directx11cool спасибо за ответ, спустя 2 года)

[@apb64]

@@Directx11cool Ну это нереально, устройство должно быть всегда полностью заряжено и всем обеспечено для экстренного выезда. Для чего тогда оно нужно? Только стоит оставить колесо разряженным, сразу жалеешь, что не можешь на нем добраться до нужного места, хотя позарез надо. Ничего, уже два года и никаких проблем! А зарядка всегда 100%.

[@Directx11cool]

@@ЛюКан-э7ч ну дык не тебе, так кому-то другому поможет)

[@Directx11cool]

@@apb64 хз, я в 98% случаев знаю, когда мне завтра нужно и куда поехать, заряжать можно вечером (ночью не стоит, лучше контролировать) В целом летом если ездишь раз в пару дней можно не париться, а вот зимой хранить обязательно так, как написал выше, иначе аккум потеряет сильно ёмкость

[@semih5489]

Благодарю.

[@StragaSevera-ArLeg]

Огонь 🔥👍. Есть тесты Lifepo4 и Linmc-?

[@СергейКлимов-щ3м]

в испытаниях при сертификации деформируют стальным цилиндром по центру, поперек аккумулятора, а не пробивают

[@luser_116]

Есть такие же тесты на LiFePo4 аккумуляторы?

[@_STALKER_1]

Можно ли хранить акб и контроллер на холоде зимой? Испортится ли бмс? И ещё: при каком уровне заряда акб не будет дымить? Боюсь оставлять на ночь в квартире, ведь можно отравиться дымом, если что не так пойдёт.

[@AlterEgo-rv3fd]

Пересматривал 👍👍👍👍👍

[@ОлегГапоненко-э2ф]

Ну его нафиг эти Теслы и вэйпы!))) Курю теперь только сигареты и езжу на велике!😏👍

[@akkumulyator93]

Лыжи забыл )

[@Сергей-ч3ъ6й]

В велике, в велофаре, используются такие аккумуляторы, выкинь ее срочно если используешь. )

[@nodens_ictus]

Спасибо за познавательное видео спустя 4 года. Из экспериментов напрашивается вывод, что если банки не пробивать гвоздем и не греть паяльной лампой - возгорание крайне маловероятно... Но увы, на практике все не так радужно и случаи возгорания "на ровном месте" все же случаются. Довольно много видео есть, как чувак ехал-ехал на самокате и бац он загорелся во время движения. Или вот в Питере чел приехал домой, поставил моноколесо заряжаться, через пару часов ОТКЛЮЧИЛ зарядку, а ночью оно загорелось... Как? Почему?

[@akkumulyator93]

Есть много причин. Если аккумулятор не повреждён снаружи, то при неправильной зарядке или из-за не качественной химии, внутри, могут прорастать дендриты лития и замыкать банку изнутри.

[@nodens_ictus]

@@akkumulyator93 но из экспериментов в видео следует, что КЗ не приводит к возгоранию... Все равно должен клапан срабатывать при повышении температуры и давления.

[@--r3381]

В составе сборки 24s2p - это бомба.

[@apb64]

Привет! Думаю, что если нормально эксплуатировать, заряжать качественным зарядным устройством и не ударять об асфальт, электротранспорт полностью безопасен. Ну да, загорится, если ты уж очень для этого постарался, но ведь с дуру можно и х. сломать.

[@romanshmeliov3007]

Какого черта так мало просмотров?

[@AndreyS_Nmsk]

Очень полезный и интересный тест!!! Спасибо автору видео.

[@БогданМура]

При КЗ наприжение низко падает аж до 0В, начинают растворятся медные обкладка, вытесняет литий и он кристаллизуется, что увеличивает его пожароактивность

[@akkumulyator93]

Самое интересное, что при этом внутри начинают выделяться газы и давление резко возрастает, что и приводит к срабатыванию клапана разрывающего цепь. В некоторых аккумуляторах, клапан даже вырывает. По поводу напряжения, мы не видим его внутри аккумулятора, объективно, оно больше нуля там. Мы видим падение напряжения на обкладках проводника, что означает только то, что следует учитывать сопротивления проводящих элементов внутри аккумулятора тоже.

[@АлексейГедич]

Лайк однозначно

[@имясфамилией-ц2ш]

Теперь буду знать что продырявить если нет бенгальского огонька))

[@pit6884]

основательный подход у вас

[@СергейБратунов-х8у]

Спасибо.

[@11megadevais77]

Можно с собой носить вместо гранат ))

[@sferaefdeer3465]

Это не перегрев а поджог отрытым пламенем. Температура такого пламени не менее 1500 градусов.

[@димаковалев-в6р]

отличное видео

[@overclock3644]

1:03 такие у меня, выглядит безопаснее других, но лучше буду приезжать с половиной заряда, а не как раньше ездил неделю на одном заряде.

[@1033310]

Супер видео

[@petrok8618]

все тесты нормальны, но вот послединй на перегрев - это бред... Ну понятно что они все загоряться при нагреве феерверком и газовой горелкой...

[@MaximusPanin]

Дешевле и наглядней было бы подогреть нагревателем H003 002

[@_STALKER_1]

Помню когла были мелкие, мы положили аккумулятор от нокия на рельсу, и по нему проехал поез д. Аккумулятор зашипел и задымился, но не горел. Видимо разряженный был, так же как в видео. Это было интересно

[@apb64]

Мы пробки от жигулевского пива клали. И коробки со спичками.

[@yulia_romanova_]

Жесть 😱 Столько затрат и усилий. Мало просмотров((

[@трольлиннг]

лайк! подписка! ну ты и химик!подскажи пожалуйста акб 18650 для подводного фонаря Фонарик XML T6 L2

[@Igor-zr3to]

Какие самые безопасные в плане возгораний?

[@ЄвгенКостюк-ш6я]

Да мне тоже интересно што ж ожидать от Бостон

[@МихаилЛепихов-й9т]

Классно..! Занимаемся электровелосипедами, на складе скопилось полно непотребных банок, которые жалко выкинуть)))) Вчера собрал установку: элементарная пушка! Элемент обдирается от пластика (корпус - это всё минус, как известно), заряжается как миномётный выстрел в наклонную стальную трубку плюсовым контактом вниз. Снизу - кусок спицы, куда подан "+" с 12-вольтовой свинцовой батареи. Сам ствол - под минусом, и естественно, элемент его касается голыми стенками и происходит контакт. Как думаете, рванёт??? Или уныло пшикнет предохранительный клапан...?

[@andrewkosenko2757]

Скорее всего загорится с искрами внутри установки

[@goxbetrazvod5222]

Хз растерялся какой акамулятор покупать , какой самый крутой подскажите ?

[@akkumulyator93]

Какие, по вашему мнению самые взрывоопасные аккумуляторы?

[@MarkOmacO]

Спасибо за подробные тесты, теперь понятно что будущее за LiPO 4. Считаю что именно так и ни как иначе нужно проводить тестирование аккумуляторов.

[@ОлегГапоненко-э2ф]

На моей памяти самый травмоопасный аккумулятор - это был батин аккум с Волги. Попробуй только тронь - руки оторвёт по самые колени!!!))))

[@Di_BLF]

Видимо самые опасные это литийионные "пакетики". Ещё встречаются жалобы что всякие 18650 китайских производителей воспламенялись при заряде. По поводу графы "краш тест" в datasheet, то там вроде бы не указано что выполнен именно прокол аккума, скорее всего имеется ввиду продавливание. Вот пример из datasheet Самсунга i.imgur.com/QsxByVq.jpg . Поэтому и нет возгорания, такую деформацию аккумы вполне переносят, до определённого предела. По поводу прокола полупустых аккумов, возможно имеет значение что повреждены только внешние слои. Не знаю как заряд распространяется по аккуму, равномерно или от центра наружу, а может дело в меньшем потенциале в полупустой банке.

[@akkumulyator93]

@@Di_BLF Привет. Там указано, что разрушение производится поршнем диаметром 32мм, до достижения давления 17МПа. Положение аккумулятора не описывается. Если это вертикальное положение, то замыкание пластин через повреждённый сепаратор очень вероятно, а вот если аккум лежит, то скорее всего замыкания не случится. По поводу распределения заряда. Запас электронов находится в электролите, которым пропитан графит. Т.к графит наносится равномерным слоем на весь лист, то и распределение ёмкости также будет равномерным.

[@akkumulyator93]

@@Di_BLF как я понял, наблюдая за опытами, воспламенение электролита происходит именно из-за сильного нагрева, замкнутой в точке прокола медной и алюминиевой фольги. Это всеравно что короткое замыкание, только не на полюсах, а внутри аккума. Естественно очень тонкая фольга при таких токах разряда расколется до собственного плавления. Ну а дальше - цепная реакция.

[@overclock3644]

2:22 RIP два паучка, слева от батки, и на кирпичах вверху

[@akkumulyator93]

Видимо это было последнее что они увидели в своей и без того короткой жизни.

[@yulia_romanova_]

Лол 😅😅😅

[@CBETdobra]

Превосходный краш-тест

[@seven5209]

Дороговатый эксперимент

[@MegaCenya]

что за композиция на 8й минуте?

[@МихаилБугаенко-р3т]

Странно почему так мало лайков!!!

[@СвободноеИмя-э3о]

хорошее видео. подписался.

[@akkumulyator93]

Спасибо ))

[@halavich9672]

Могли бы вы протоестировать так же Panasonic NCR21700A? Говорят у них не такой горячий нрав

[@akkumulyator93]

Все также, химия NCA

[@lonsk5496]

@@akkumulyator93 вы ведь понимаете, что это не весь состав аккумулятора? И различные дополнения к химии дают разные результаты. Это кроме того, что официального даташита и точного состава этих аккумуляторов в сети нет.

[@ИльяКузнец-б9з]

топ контент

[@sergl35]

Правильно ли понимаю, что если ёмкость аккума 2000 , то гореть будет меньше чем ёмкостью 3000 при 100% заряде?

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

не факт

[@AndreySedov]

А если оставить эти банки на 30гр жаре под солнцем часов 8,что будет?

[@akkumulyator93]

Думаю, что ничего. Нужно смотреть на критический перегрев, это порог выше 100 градусов Цельсия

[@Gidmd]

А как там на запах продукты горения? На сколько токсично? Некоторые прям готовые твердотопливные ракеты !)

[@akkumulyator93]

Добрый день. Ничего особенного, некоторые бытовые пластики при горении пахнут гораздо хуже. Но специально лучше не дышать этим.

[@МихаилБугаенко-р3т]

Скажите,а с алибабы там минимально по сколько заказываете?

[@akkumulyator93]

50-100

[@igrwilcoff6362]

Опасные уже не модно.

[@MicrosoftGoogle24]

Да уж если такое произойдет в мастерской у какого-то мастера будет очень "весело"

[@ВладимирКалугин-д7у]

Почему же тогда пакеты Ниссан Лиф не горят?

[@akkumulyator93]

По ищите видео на Ютубе, видел как банку на КЗ испытывали, вроде от лифа.

[@ervinromel977]

страшно очень страшно !!!!

[@АндрейЕмельянов-ж6с]

По видео все одинаковые ну визде и всюды все трубят что inr более безопастны а icr не стабильны и более опастны где правда!?

[@niroms]

будет время если возьми на обзор 21700 от ланшер…. интересно, что это такое

[@akkumulyator93]

Ланшер - не знаю что это. Но основные бренды уже на тестах. Скоро буду монтировать ролик. Ну и как обычно, проведу анализ цен с поиском самых выгодных предложений.

[@akkumulyator93]

Да, и тесты будут не такие, обычные, по реальным характеристикам )

[@niroms]

@@akkumulyator93 Кстати от куда заказываешь банки... просто с алика по 40 штук брать не очень удобно.

[@akkumulyator93]

@@niroms в основном с Алибабы

[@taxiart8363]

крематорий Илона Маска)

[@ozirisdark6449]

Лять, а если АКБ самоката на кочке пробьет?

[@akkumulyator93]

На практики маловероятно, нужно чтобы совпало два фактора: АКБ заряжен более половины, и чтобы кочка была острой (в идеале отогнутый металлический прут). Просто вмятины будет не достаточно, нужно чтобы было внутреннее замыкание пластин, а для этого нужно повредить диэлектрик внутри банки.

[@skirnir-atf]

Jet Bike )))) Пойдёшь покорять просторы космоса.