БЕЗУМНАЯ S14 НА 4х ТУРБИНАХ и РЕАКТИВНОМ ДВИГАТЕЛЕ. СМОТРИМ ВМЕСТЕ

[@sabo4292]

Как я помню это всё его машины и у него там вообще реактивный двигатель от самолёта на заднем дворе лежит, есть американский блогер Noriyaro который в Японии живёт, так вот он тоже к этому мужичку заходил и там всё на английском рассказано, так что если не шутил про заказ перевода, то могу его перевести и озвучить(безвозмездно), благо в этом имеется небольшой опыт) P.s. - закиньте коммент в топ, мб Серёга заметит и потом все вместе с переводом посмотрите)

[@alexanderlytvynenko6943]

ILKIOR, noriyaro к слову из Австралии

[@FrankEEnduro]

Лайк авансом бро!) Реактивная турбина я так понял прижимает жопу для зацепа.

[@filpop6620]

Это не турбина

[@АлександрКрупин-с3ш]

ТРД. Турбо реактивный двигатель.

[@АлександрШаблин-щ5ф]

Вячеслав Паркин +1

[@Andrew_Zvicevich]

Там несколько раз сказали Jet, рективная турбина видимо.

[@Semen_ivanov777]

Да полюбому! Ну зря же её под таким углом повернули

[@niva1344]

Турбина в зади место анти крыла прижимает задок

[@sasjadevries]

Прижимная сила целых 20 кг (и это максимум, может быть даже ещё меньше) Это маленький двигун для авиамодельки. Servotester это прибор авиамоделизма. Игорь Негода всё уже перепробовал, он свапнул разные Турбореактивные движки в велик, в BMW, в самолёт, он уже своими руками сделал несколько турбодвижков. То что поставил японец это не как не помогает машине, для авто это реально игрушка.

[@DimakSerpg]

@@sasjadevries это большая турбина. Там на много больше чем 20кг.

[@filpop6620]

@@sasjadevries ура, искал этот комментарий, уже сам хотел написать. Я просто авиамоделист

[@abdulancient1857]

@@sasjadevries На счет тяги брат ты не прав, у негоды на много меньше турбо выдавала 18кг а тут раза в три больше...

[@vgremilov]

"Ало, Семён, привет, у меня тут появилась сумасшедшая идея, скоро подъеду покажу" 🤣🤣

[@ЕвгенийЯрёменко-о8ы]

Селектор как отдельный газ для клачей, про реактивный двигатель написали уже, основные 2 турбы на постоянке 2 включаешь отдельным газом

[@paparatnik4927]

Сзади это ТРД на 18 кг авиамодельный, а E sky это пульт управления Да я авиамоделист )

[@biortrop8722]

Негода это ты что-ли??😃

[@Bolshakov_75]

Скорее всего для выдува воздуха из задних радиаторов.

[@Polikarpovich_weld]

@@Bolshakov_75 ахахаххахахаххахаха

[@paparatnik4927]

@@biortrop8722 не )

[@repzue]

реактивный двигатель для увеличения прижимной силы))) это только японцы могли придумать аахах

[@PuTyZbI]

Мне кажется этот реактивный двигатель для прижимной силы на заднице. Судя по углу

[@rodiondremin5990]

Да он это сделал для прижимной силы

[@oleksiiyaryi4486]

Серёга, это реактивный двигатель,который давит вниз(создаёт дополнительную прижемную силу),а находу он регулирует его мощность,дабы добавить\сбавить держака на задней оси. Почита как на жигах зимой догрузы,только покруче))

[@СашаБайков-м1и]

Сега не тупи это реактивный двигатель для авиа модель, под таким углом чтоб зад прижать к земле, думаю бесполезная тема но ради эксперимента ок)

[@m.max.a]

Лайк если ты тоже пытался закрыть рекламу на китайском в нижней части видео.

[@YarovAndrey]

14:18...Турбина как у самолета, только в меньших размерах..такие используют, в модельных самолетах, с размером в полный рост человека... 20:38 Да этот япошка гений..Он поставил эту турбину и направил ее вверх, а она прибавляет 15-20кг прижимной силы, и он может регулировать эту силу. Т.е. если нужен зацеп, пожалуйста, подкрутил, и +20кг на заднюю ось. А зацеп нужен, при таких турбинах Если тебе интересно, есть такой человек, гаражный инженер канал "Игорь Негода" он собрал БНВ, на турбо реактивном двигателе, можешь посмотреть для разнообразия..

[@sasjadevries]

Вот только 20 кг это и то максимум, и направлен не вверх а по диагональки. Т.е. прижимная сила будет не больше 10 кг. Короче говоря: фуфло слабое. А если поставить в зад BMW какой-то турбостартер ТС21 и направить струю вверх тогда уже будет зацеп. СтартУУУем.

[@yar1kDAYs]

Небольшую реактивную турбину он использует для увеличения зацепа (так как это в России делают в зимнем дрифте на жигах с противовесами на задней оси) регулятором на ходу он регулируют эту самую прижимную силу) т.е. если чувствует что не хватает зацепа - то увеличивает тягу, как раз из за этого он поднял этот нагнетатель вверх...)

[@leonidbeloborodov5508]

Серега, это была малая реактивная турбина для дополнительной загрузки задней оси, а регуль с верху это скорее всего давляк на этом реактивном двигателе и им он контролирует загрузку задней оси для большего держака.

[@ByRoyalStudio]

Серёга, попробуй написать Сергею Куваеву, он в Японии уже лет 10 живёт. Японцы офигивают от его совершенного японского!

[@ДенисДенисов-ш5к]

Мне кажется, эта тачка не под дрифт, а скорее под драг или кольцо

[@ЮсупТимиралиев-с6м]

Стилов строит сливу на 4 турбины пока строил старость овладела им . Собрав своих детей и завещает им продолжить сливу строить.

[@alexeygusev1607]

Это машина времени Серёг ,а рычаг пространственная турбина врубается ,лайк за безумную тачку ;)

[@виталийклимов-х9ш]

Серёга, расширяй кругозор! Канал Игоря Негоды в помощь. Сзади у него стоит небольшой реактивный движок,моделисты такие используют. Этот двигатель был поднят вверх при езде, чувак хотел увеличить прижимную силу на заднюю ось. Только непонятно - нахрена?! Там у этого движка давка несколько килограмм всего. Скорее чтоб понтануться!

[@VitaliyInkognito]

Сзади стоит реактивный двигатель самолётный (для масштабных моделей), он на трассе направлен вверх, и служит для того чтобы создать дополнительную прижимную силу на задней оси. Скорее всего тачка в драге тоже гоняет

[@ЕгорПахомов-т3ы]

Серёг, это сзади маленький реактивный двигатель, как на самолете только уменьшенный. А направляют его под таким углом, чтобы за счёт его реактивной тяги, он прижимал дополнительно задницу машины, так понимаю для дополнительного держака. Вот)

[@АртёмБк-б6к]

Стилыч, это реактивный двигатель сзади , который создаёт нагрузку на заднюю ось для держака и причём этот двигатель создаёт тягу от 30кг ( я эту конструкцию так понял ) огня и не должно быть при выходе реактивного двигателя на холостой ход .

[@sasjadevries]

Серёг, зайди на канал Игоря Негода, он подобное дичь творит, у него БМВ с реактивным мотором (турбостартер). Да и Игорь Негода на Велосипед поставил такую же хрень как у этого японца на хвосте. Это ТРД для авиамоделизма а не огнемёт, и servotester это тоже прибор авиамоделизма.

[@Taner-ul2le]

Я с телеги)), кто ещё ставь лайк!

[@magnet_ka]

Лайк авансом! Серёга всегда на улыбке и позитиве)))

[@vladislav...vladivostok]

Двигатель для держака задней оси . Двигатель реактивный от моделей самолета верх поставил плюс нагрузка на задний ось .

[@krugersgaming4680]

Серёга, конечно же лайк авансом)) Надеюсь когда-нибудь увидеть тебя живьём))

[@ДанилКоробкмн]

На багажнике реактивная турбина,она направлена в верх для прижимной силы на заднюю ось,она толкает Машину к земле тем самым улучшает зацеп

[@ДенНосов-щ1и]

Серёга съездил бы в Японию ))) вот это был бы топчик!!!!!

[@Albert_Hoffman]

Вместе с maki rumas

[@vladimirgorbenko2749]

Он всегда только там гоняет. В России нельзя

[@eugeneamg605]

Серега , замути поездку по Японии , было бы очень интересно и нам и тебе , контент будет мега годный !

[@lksvnv7993]

Прикольно!! Сзади у него ракетный толкатель какой-то.... мне кажется для прижимной силы на жопе... он поэтому поднял его похоже...

[@nelegalelite3345]

эта штука прижимает машину,и он явно этого показывал(жестекулировал руками)я не знаю как ты это не понял)

[@alastargrum]

Серег, это турбореактивный двигатель. Тяга знатная у него, велик разгонит) посмотри канал негоды игоря, поймешь. Для технаря очень залипательно

[@shtimm3230]

Серега, сзади хрень это турбореактивный двигатель, он поднял его вверх типо для прижимной силы, а турбины у него последовательны, тоесть коллектор только на две турбы, а дальше турбы раскручивают остальные две

[@devison8097]

Сопло сзади прижимает тачку сзади ; Переход на Автоспот Авансом потому что сам понимаешь какая там развесовка

[@ZloyLobok]

Серег ты лучше посмотри на его охлаждение интеркуллера закисью. Ты можешь без проблем себе такую добавить. Взгрел машину и после заезда сразу остудил.

[@handmadebutovoscooters2226]

Сзади не турбонагнетатель, а что-то типо сасолетного двигателя, или ракетного. Кароче она может передвигаться только на этом двигателе, он это показывал

[@ЕвгенийФоменко-г7з]

Бро это реактивный двигатель для нагрузки задней оси. Чем вертикальней он его ставит плюс регулировка оборотов тем больше нагруз

[@ЕвгенийФоменко-г7з]

И больше зацеп]]]

[@МотоБудни-щ1д]

Это реактивный двигатель низкой тяги с помощью его когда он запускает его и напровляет, то появляется ещё больше зацеп давит на заднюю часть

[@zakharovdavid1062]

Я так думаю эта турбина сзади была направлена вверх, чтобы нагрузить задницу для зацепа. По направлению она давит вниз.

[@ARTEMMEDN]

Сергей Стилов , ты лучший !

[@NarkisIshmiev]

2 турбины дуют последовательно в другие 2 турбы, принцып секционного насоса в нефтянке. Штука на хвосте для зацепа

[@alexeygusev1607]

Стилов 2022. Семён делаем пробный взлет обкаточку надо )

[@MrTwistmaster]

14:08 Это маленький турбореактивный двигатель. Огня быть не должно. Запускается на газу, дальше на керосине работает. Может выдать 18-20 кг тяги!! Получился регулируемый догруз самого края жопы машины.

[@KimasETM]

Это турбина которая работает как анти крыло/спойлер. Поэтому направлена вверх, а не для огня

[@coslectorr5866]

Серег, реактивный движок чисто как большое давление на задние колеса с маленьким весом движка

[@АлексейКлимовСПб]

Рычаг АКПП служит как ручной газ в тракторе , то-есть можно не клачить а добавить мощи как азот

[@АлександрБелый-н6ф]

Хз ну на такой мощности она вообще не должна дрифтовать, она выравнивается, или нет блокировки. Ну лютый зверь)))

[@ZhukovAleksander]

Турбореактивный двигатель для авиамоделей. Тяга 20- 30 кг. Думаю он служит для улучшения зацепа на задней оси.

[@doribaka]

Sx с мордой от s13 называется Sil80 (Sileighty - силэйти )

[@motorsport324]

надо смотреть сильвию для тайм атака) которая у стоматолога under suzuki) карбоновая

[@XenoWitcher]

Мне нравится, чувак говорит, мол собрать-то я ее собрал, но вот в полный газ со вторым дросселем ездить очкую))

[@bassbusted4551]

Серёг я понял для чего эта штука сзади, она для прижима задней части автомобиля, как я понял чтобы держак хороший был, то что двигатель тяжелый стал, пришлось делать эту штуку

[@lsday-0_o]

Это микро реактивный двигатель, он повернут вверх для прижымной силы задней оси, представь что это маленький реактивный движек от самолёта прижымает твою ось к земле вместо того чтобы толкать самолёт в небо), какие спец эфекты огня для красоты, ахахах ну ты даешь)

[@Kirilloid_Crypto]

STILOV сзади машины это уменьшенная копия настоящей турбины. Хотя грубо говоря это то же настоящая турбина.

[@SHADOW-vr7dj]

Серый как на счет водяного интеркулера более малого для твоей сливы что место освободить для масло кулеера?

[@ВасилийНагайцев]

Двигатель реактивный для прижимной силы в заднюю ось По размеру там килограмм 15 тяги есть Японец помешан на производительности

[@billar9978]

Использовать реактивный двигатель для прижима - это гениально

[@LeeTo112]

Турбо реактивный для прижима задницы. Мотор едет на двух турбах. Селектор подписывает дополнительно воздух и начинает раскручивать "верховые" турбы.

[@dobryj2325]

По стилочке перешёл. Миссия выполнена!

[@дмитрийбочагов-щ2у]

Серег на 4:28 это Скай 33 седан переваренный на купе

[@MishOkSeti]

Там сзади реактивный двигатель ко всему ещё стоит ))))!!! Нужно с Семёном подробный обзор сделать ! лайк и в топ

[@trujdm5043]

Смотрел сегодня именно это видео и когда увидел Сильвии 15 посмотрел на фары переднии и вспомнил про тебя Серёга 😁 И что касается цен на эти тачки в Японии они стоят от 80к до 200к ен, На сколько я понял эта штука прижимает жопу к земле,аля зацеп все дела.

[@astik2538]

Ура дождался думал видос уже днём выйдет !

[@moulinrouge9768]

Серега а ты не думал сам лично поехать в Японию и подснять

[@DaymOff]

Реактивный двиг вместо спойлера. збс

[@artur1995ism]

Зрители из поволжья скажут про жигаразборки "да у нас не хуже" 😊

[@Donskoy36]

Делай чаще такие видео, с обзором на японские видосы)

[@СашаКондрашин-и2о]

Эта "штука" называется трд на реактивной тяги она у него в верх направлена чтобы жопу прижимало и было больше зацепа, а с верху это регулятор мощности этого реактивного двигателя)))

[@Stancegor]

Серёга, тебе надо нанять переводчика в Японии и слетать сделать контент с такими разборками и японской движухой, глазами русского дрифтера :)

[@ДаниилПрохоров-ю4й]

Это турбореативный двигатель! Игоря Негоду надо смотреть!

[@BAD_Sergzini]

Задняя турбина там кобыл 150 в ней,и она нужна для прижимной силы на задние колеса,для зацепа...

[@СергейШереметов-з9з]

Серёга это реактивная мини турбина , походу она для прижимной силы используется . Такую видал у Игоря Негода на Ютубе .

[@StuntDart]

Реактивный двигатель такой давит около 100 кг на пике, возможно он так его поставил для большего зацепа без набора постоянной массы

[@ДимаКлимов-я1у]

Вот эта штука сзади, это ТРД- турбо реактивный двигатель, на мой не опытный взгляд какой-то-180 модели, на килограмм 20 тяги.

[@ИванЛеший-к9х]

Это турбореактивный двигатель, вместо спойлера, давит около 10кг на задний мост

[@ИванЛеший-к9х]

Сервотестером управляет, его мощностью

[@gamervad251]

Серёга, он когда едет там две трубы работают, когда поднимает рычаг то все 4 работают

[@bezgish]

Игорь Негода бы точно заценил))

[@anton600levin]

Это был скайлайн 33 дорест, купе, и какого-то хуя у неё двери в зади 😂😂😂

[@Wolf217555]

Двери на Rx-8 похожи

[@XenoWitcher]

Это укороченый седан, судя по его словам

[@anton600levin]

@@XenoWitcher кстати точно, я не сразу заметил, что зад од рестайлинг 33 седан. Оптика выпуклая.

[@ИмяФамилия-т5р5е]

Это очень похоже на реактивный спойлер , для дикого зацепа . 😀 Чтобы сильнее прижимало зад

[@PlokhoiMaks]

Серёг , лайк авансом)) Не грусти , а то на тебе лица нету )))

[@cmmnnd]

Закажи перевод, и давай ещё раз посмотрим с переводом, просто ролик очень крутой)) можно попросить перевод у подписчиков))

[@петякатков-щ8ъ]

Серега самолетная турба это высокотехнологичный спойлер, и даёт зацеп на заднюю ось)

[@В.П-э5к]

...построил я летучий корабль, теперь забава будет моей☝..."

[@dermit.]

Эта турбина сзади создает прижимную силу для зацепа в дрифте как по мне

[@maratkoksheev4317]

Серёга , всегда классные видео , жалко лавра !

[@18D85A4]

sx c мордой 13 называется sil80

[@Alex_Muravko]

Лайк с телека, комент с телефона))

[@PAMbIch1]

А ручка как на самолёте, скорее всего дополнительный акселератор подключает две остальные турбины, "типо нитро"

[@dear_god2844]

6.43 это чайзер 90тик, а не марк😉

[@Ромие]

Мне кажется что этот нагнетатель сзади работает типо как прижимное крыло он его включает и больше прижимая сила

[@tigaevtv599]

прижимная сила на заднюю ось от реактивного движка

[@Burangarage35]

Он случаем не друг Игоря Негоды ))))

[@ss-ge1hh]

Серёга, он реактивной тягой прижимную силу делает вместо спойлера)

[@Korchevodov]

Реактивный двигатель обеспечивает прижимную силу ))

[@Alex_Muravko]

Проводку тоже замени, она моросила постоянно. В полне возможно из-за нее и прогорел поршень.

[@anton600levin]

У нас в Хабаровске и Владе не хуже🤙🤙

[@Вэли228]

Jetcat P-160: серийный модельный турбореактивный авиадвигатель с отклоняемым вектором тяги и, собственно, тягой в 16 кг

[@СтепанХодин-р3в]

Серег, а ты не хочешь как Настя Туман, заказать в Японии с аукциона 180SX ?