BF GOODRICH KO2 im WINTER und warum wir diesen NICHT mehr FAHREN sondern Winterreifen gekauft haben.

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Күн бұрын

Пікірлер: 41

@autdooralex1415 11 ай бұрын

Servus Christian, generell ein schönes und interessantes Video. Ich möchte nur eine Anmerkung machen: der BF Goodrich K02 ist ein All-Terrain-Reifen für Allwetter, sprich er ist konsipiert für diverse Untergründe und Wetterverhältnisse. Er ist also definitiv kein Winterreifen. Wenn du also einen Winterreifen mit einem AT-Reifen vergleichst, dann ist das wie Äpfel mit Birnen vergleichen. Der BF Goodrich ist ein Allrounder...wenn du aber viel im Winter fährst und einen Reifen für den Grenzbereich benötigst, dann kommst du um einen richtigen Winterreifen nicht drum herum 😉

@ChristianFiedlerWildlife 11 ай бұрын

Servus Alex, du weißt das und ich weiß das. 😃 Es gibt aber viel zu viele, die aus einem Mythos heraus auf den BFG im Winter schwören ohne selber wirklich bei richtigen Winterlichenverhältnissen damit gefahren zu sein. Deshalb ist dieses Video da um denen die sich unsicher sind, ob der BFG reicht oder ein Winterreifen doch besser wäre eine, bessere Entscheidung zu treffen, eine Hilfestellung zu bieten. 😊 Mach dir ein schönes Wochenende.

@seniorvalmano5057 11 күн бұрын

Wenn einen AT für den Winter dann der Geolandar go15

@dehitzi8695 Жыл бұрын

Was ich überhört oder überlesen habe: Hat der Sprinter HA oder Allrad? Wahrscheinlich HA, oder? Immer wieder gut, mal andere Erfahrungen zu hören/sehen.

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

Moin, unser Sprinter hat Heckantrieb. Mit Allrad würde die Traktion sicherlich auch mit dem BFG gut sein aber ich denke beim Thema Bremsen und Seitenführung etc. ist es ja dann egal. Da ist der BFG deutlich schlechter als unser Winterreifen. LG

@dehitzi8695 Жыл бұрын

@@ChristianFiedlerWildlife Danke für das Feedback!

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

Sehr gern!

@chb9769 Жыл бұрын

Kann ich voll und ganz nachvollziehen. Ich hatte in Folge zweimal das Selbe Fahrzeug (Raptor). Zuerst mit BF Goodrich KO, was bei einem Pick up in Heck Betrieb, bei Nässe und Schnee, wirklich die reinste Rutschpartie war! Das zweite Fzg hat nun General Grabber AT3 drauf. Und dieser Unterschied ist echt unglaublich!!! Tatsächlich klebt das Fzg förmlich auf der nassen / verschneiten Straße - fast langweilig :-) .. Sehr schade, da mir der BF optisch wirklich mega gut gefiel. Was ich nicht verstehe: Diese katastrophalen Eigenschaften müssten BF doch bekannt sein. Wieso ändern die nicht die Mischung bzw bringen einen ebenfalls optisch gleichwertigen Reifen mit besserer Mischung raus? Dieser KO ist so beliebt, aber zugleich auf Nässe unterirdisch, im Vergleich zu Konkurrenz Reifen, die allerdings leider langweilig aussehen, wie der Grabber. Auch seltsam ist, dass ich zum ersten Mal hier davon höre. Bei solch vergleichsweise schlechten Eigenschaften, die schließlich in den Bereich zur Gefährlichkeit gehen, sollte man eigentlich öfter davon berichten, um eine Firma wie BF zum Reagieren zu motivieren.

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

Kann ich mit gut vorstellen. Beim Sprinter mit Heckantrieb sehr ähnlich. 😄

@karing8927 Жыл бұрын

Dem kann ich mich nur anschließen. Bin gespannt, was wie mein erster Winter weitergeht. Schade, dass auch die Händler diese Empfehlung aussprechen. Bin gespannt, was meiner im Januar dazu sagt.

@Cpt.Teague 8 ай бұрын

Da hab ich andere Erfahrungen. Im Schnee, egal ob Strasse oder Gelände - der BF beißt sich da förmlich rein und das seit 150T km (ebenfalls Ranger). Nässe stimmt - sau schlecht, das sind die Stollen der BF. Kleiner Tipp für die Nassrutscherei: Alle 10 - 15 T Kilometer die Reifen der Achsen tauschen. Steht übrigends im Fordhandbuch. Funktioniert..... Und ja die Eigenschaften sind bekannt und sind Abstriche gegenüber der Geländetauglichkeit, denn DAFÜR ist er gebaut. (kein Stein wird dem BF jemals die Flanke aufreissen^^). Viele Fahrer der Kategorie " Ich hab dickes Geländeauto und fahre jeden Sonntag vor Eisdiele mit Reifen weil schön" - für die ist der nix. - (niemand angesprochen / allgemein) mfg

@PeterPan-bm6sg 11 ай бұрын

Hallo Christian, ich habe einen ausgebauten 216 'er, ca.2700 kg schwer. Hatte mich auch für den Bf Gooddy AT im Herbst entschieden. Promt die falsche Entscheidung, wie ich heute festgestellt habe. Wohne wie du an einem Berg, sehr enge Straße (Single Road) und musste feststelllen, dass nach ein paar metern absolut nix mehr geht. Und das bei einem AT mit Winterzulassung! Zum Glück hab ich noch nicht meine Winterreifen verkauft. Also, ja ich weiss, es ist ein All Terrain Reifen, aber dazu muss man wissen, dass ( auch bei einem schon recht groben Profil) dieser Reifen bei den geringsten Schneehöhen sowie geringsten Steigungen nicht empfehlenswert ist. Danke nochmal für das Video. Es bestätigt einfach nur das, was mir wiederfahren ist.

@ChristianFiedlerWildlife 11 ай бұрын

Ja das mit den BFG ist meiner Meinung nach wirklich ein heißes Thema. Ich hatte gerade noch zum Wintereinbruch die 255er Continental Van Contact Camper drauf. Selbst die gehen im Schnee besser, inkl. anfahren am Berg (die haben auch die Schneeflocke drauf). Am Montag kommen aber die Winterreifen drauf da es wieder in die Schweizer Berge geht. Dir wünsche ich einen schönen und rutschfreien Winter (wenn dann kontrolliert rutschen 😂)

@manuaroundtheworld Жыл бұрын

Gute Wahl bei dem Wetter 👍🏻

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Reifen. 🛞

@serjoschag.1711 Жыл бұрын

Danke für das Video. Fand deine Erläuterungen sehr gut uns neutral, auch wenn aus persönlicher Erfahrung. Ich habe aber mal eine Frage, bez BF Goodrich bin ich ebenfalls skeptisch was den Winter angeht aufgrund der Gummimischung . Ich bin aber am überlegen ihn auf meinen neuen Subaru Outback als Sommerresidenz aufzuziehen. Man fährt natürlich generell oft Straße bez. fast nur, aber was häft du von der Idee? Macht halt für mich optisch was her… danke fürs Feedback !

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

@serjoschag.1711 Vielen Dank 🙏 und sehr gerne 😊 Wenn du fast nur Straße fährst, würde ich keinen BFG AT fahren, auch wenn er optisch gut ist aber er ist halt auch nicht unbedingt leise. Nicht viel weniger imposant, finde ich den Cooper AT Reifen, den hatte ich vorher auf unserem VW Touareg drauf. Der sah auch richtig lecker aus. Er war auch viel leiser als der BFG und das Handling war auch gut. Leider gibts den für den Sprinter in meiner Traglast nicht, ansonsten wäre es der nochmal geworden. Alternative wäre der General Grabber AT, den hat mein Vater auf seinem Subaru Forester. Sieht auch sehr gut aus und mit der Leistung auf Asphalt, Piste und nasser Wiese ist er auch zufrieden. Einen schönen Sonntag wünsche ich dir.

@XXKKXK 15 күн бұрын

Habe mir jetzt mal den Kumho Roadventure At52 bestellt. Jetzt bin gespannt ob es ein Fehler war bei uns in Österreich 😅 Habe allerdings Allrad

@ChristianFiedlerWildlife 15 күн бұрын

Versuch macht kluch sagt man. 😄 Viel Erfolg und vor allem Spaß beim im Schnee spielen ❄️

@HÜSEYINKARAMAN-2424 8 ай бұрын

Hi, Danke für den tollen Beitrag, würdest du mir den General AT 3 für Sommer und Winter empfehlen? Bin zu 100%!auf Asphalt unterwegs. Danke viel Erfolg 👍🏼🍀

@ChristianFiedlerWildlife 7 ай бұрын

AT Reifen können viel aber sie sind nicht in allem Perfekt. Wenn du in einer Region ohne Schnee lebst, kann man sicher einer AT Reifen auch im Winter fahren so lange kein Schnee liegt. Alles andere wäre mir nach meinen Erfahrungen zu heikel. Besonders, wenn man auf dem Fahrzeug wechselnde oder unerfahrene Fahrer hat. Mir sind Winterreifen auf Schnee, besonders auf festgefahrenem Schnee lieber.

@HÜSEYINKARAMAN-2424 7 ай бұрын

Danke 🙏🏻

@Esox0180 10 ай бұрын

Hallo und moin. Wir fahren einen General Grabber AT und sind sehr zufrieden. Meist aber auch nicht im Schnee oder Eis aber die letzten beiden Winter hatten wir im Norden auch etwas Schnee gerade aktuell 25cm und ich muss sagen der General hat es gut gemeistert. Klar nicht wie ein Winterreifen aber wie ein guter Ganzjahresreifen. Ich denke das wichtigste ist wo und wie wird der Wagen genutzt.

@ChristianFiedlerWildlife 10 ай бұрын

Moin 😃, ich vermute ihr habt den General Grabber AT3 oder? Ich glaube sofort, dass der im Winter besser geht als der BFG KO2. Er hat einfach eine andere Profilanordnung mit deutlich mehr Lamellen in den Profilblöcken als der BF Goodrich Ko2. Damit kann er sich einfach besser auf festgefahrenen Schnee halten. Im frischen Tiefschnee kommt es nur darauf an, wie tief dein Profil ist. Da geht der BFG auch gut. Aber eben auf festgefahrenem Schnee und Schneematsch ist BFG schlecht. Deutlich weniger Lamellen und damit schlechterer Grip. Ich bin jetzt die ersten Tage meinen Continental VanContact Camper (Allwetter mit Schneeflocke) gefahren. Die waren auch deutlich besser als der BFG Goodrich, wegen der Profilanordnung mit mehr Lamellen. Ich habe dann trotzdem noch meine richtigen Winterreifen drauf gemacht, da die nochmal besser gehen - gröberes Profil mit viel mehr Lamellen und etwas weicherer Gummimischung als der Conti. Gerade beim beherzten Bremsen habe ich dann wieder den Unterschied gemerkt, dass meine Winterreifen besser sind. Aber wie du schon sagst, es kommt auch ganz darauf an, wo und wie man fährt. Im Norden mit im Schnitt viel weniger Schnee würde ich auch nicht unbedingt einen zweiten Satz kaufen aber ich bin sehr oft im Schnee unterwegs und will da einfach keine Kompromisse eingehen. Denn wenn vor dir ein Kind auf die Straße rennt, will ich sicher sein, das der geringere Bremsweg beim WR noch etwas reißen kann.

@Esox0180 10 ай бұрын

@@ChristianFiedlerWildlife ja genau und das stimmt der BF hat mehr grobe Noppen und der Grabber etwas mehr Lamellen. Aber danke fürs Video und auch noch für die ausführliche Antwort. Den BF wollte ich eigentlich als nächstes drauf ziehen aber dann bleib ich lieber beim Grabber oder schau mir mal den Loader an. Gruß aus Hamburg

@Wanderdrang Жыл бұрын

Gutes Video 👍🏻LG

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

Danke dir. Ich hoffe das es dem einen oder anderen die Entscheidung erleichtert, was er oder sie im Winter fahren will.

@mr.nicesky7363 Жыл бұрын

Ich fahre Sommer wie Winter, richtige Winterreifen. Ist auf Matsch und Gras auch besser. Und man spart sich das gewechsle... 😅

@Wanderdrang Жыл бұрын

Ich fahre Ganzjahresreifen hab aktuell auch komplett neuen Satz auf meinem Bus.

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

Das stimmt auch wieder. 😅 Mit dem BFG habe ich im Gelände bessere Erfahrung gemacht, was die Haltbarkeit und Traktion gegenüber einem Winterreifen betrifft. Schlussendlich muss jeder für seinen Einsatzzweck, das richtige Material finden. Da sollte man keine Religion draus machen. 😄

@Wanderdrang Жыл бұрын

@@ChristianFiedlerWildlife defintiv 👍🏻😉

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

Welches Reifenmodell hast du montiert?

@Wanderdrang Жыл бұрын

@@ChristianFiedlerWildlife Nokian Ganzjahres Reifen. Mit Kevlar aussendecke.

@davidecampana9614 8 ай бұрын

inverno gomme invernali off road gomme off road 👍✌montagna con tre picchi e una gomma termica per il freddo ma non gomma invernale io abito in SVIZZERA mai avuto problemi 👍🤷‍♀ ma per la mia sicurezza mettero i NOKIAN LT3

@nicosteffen5201 5 ай бұрын

Ich fahre die BF auf nem Touareg und egal ob Matsch Schnee etc. noch nie Probleme aber das liegt natürlich auch am 4 Radamtrieb

@ChristianFiedlerWildlife 4 ай бұрын

Beim Bremsen ist es aber egal. :) Da kann ein guter richtiger Winterreifen auch deutlich mehr.

@nirfz Жыл бұрын

Man kann noch so vorausschauend fahren, es gibt trotzdem immer mal wieder Situationen die nicht vorhersehbar sind, und einer Notbremsung bedürfen. Man ist ja schließlich nicht allein auf der Welt, und ob jetzt ein Tier, oder ein kleiner oder großer Mensch etwas unerwartetes, unüberlegtes, dummes macht egal ob zu Fuß oder auf/in einem Fahrzeig, oder man selber einen Fehler macht ist im Endeffekt egal. Die paar Meter weniger Bremsweg können den Unterschied machen. Daher würd ich sagen gute Entscheidung.

@ChristianFiedlerWildlife Жыл бұрын

Das sehe ich auch so!