W210 E200K Aracımı Orjinal E55 AMG’ye DÖNÜŞTÜRDÜM / 20 Yıllık Parçalar / Mercedes-Benz Conversion

[@AhmetMediaa]

Abi 2 senedir nerdesin seni taaa oyuncak araba zamanından beri izliyorum aklıma geldin 2 senedir izlemiyordum girdim baktım sende gitmişsin be abi geri gel özledim ilk videondan beri izliyorum.

[@Zerostheeditor]

Ayn ya *birde oyuncak değil diecast model araba

[@batuhanisktas7028]

Nerde lan bu adam 2 senedir

[@cpm_media]

Evlendi diye biliyorum​@@batuhanisktas7028

[@brianoconner2507]

geri dön şef ordunun sana ihtiyacı var

[@bohemekuzey4478]

Öncelikle videoyu çeken arkadaşa teşekkür ediyorum. Emeğine sağlık.Arkadaşlar mercedes 115 kasayla mercedes olmuş, 124 kasayla popülaritesini yakalamış, 210 kasayla efsaneleşmiş ve kendisini dünyaya kabul ettirmiştir. W210 kasadan sonra üretilen hicbir e serisi 210 un verdigi hazzı, keyfi ve mutluluğu yasatamamış ve bu kasanın popülaritesini yakalayamamıştır. Üretildiği yıllar itibarı ile zamanının çok ötesine geçmiş , alman mühendislik harikasıdır. Bir w210 un koltuguna oturup direksiyonunu kavradiginizda aklınızı başınızdan alır, gazina hafif hafif dokundugunuzda kendisine aşık eder unutamazsınız. Rayban gözlük gibidir, modası asla geçmez. Herzaman para eder. Satanı ağlatır, alanı mutlu eder. Bir üst kasası olan W211 kasaya geçip zevk alamayan ve tekrar w210 a dönen insanlar tanıdım. Bu kasada üç ayrı motor vardır. 136 hp ( kompresörsüz düz motor) , 186 hp ( kompresörlü kırmızı motor. Üretimi 1995 den 2000 yılına kadardır) , 163 hp ( kompresörlü geliştirilmiş m111.957 kodlu kırmızı motor. 2001 ve 2002 yıllarında üretilmiştir). 136 beygırlik makine kompresör beslemesi olmadığı için biraz nazlıdır, ciddi performans beklentisi olan sürücülere pek keyif vermez. Almanlar emisyon değerlerini iyileştirmek ve yakıt tasarrufu yapmak için 186 beygirlik motorun silindir hacmi, piston çapı ve subap sayısını hiç degistirmeden sadece piston sıkıştırma oranını yükseltmiş ve makineyi 163 beygire düşürmüştür. Bu aracların üzerindeki en sorunsuz , en sessiz ve en verinli motor 2001 ve 2002 yıllarında üretilen 163 beygirlik M111.957 kodlu motordur. 163 beygırlik makinenin piston sıkıştırna oranı daha yüksek oldugundan daha az yakıt sarf eder ve daha sessiz daha verimli çalışır. 186 beygirlik bir e200 ile 163 beygirlik bir e200 ün gazına bastiginizda performans açısından hiçbir fark hissedemezsiniz. Her ikiside fişek gibidir, sizi koltuğa yapıştırır. Aralarındaki 30 niwton metrelik tork farkınıda algılama şansınız olmayacaktir.. Boş yapmayan , İşinin ehli ustalar ve bu araca gönül vermis mercedes sürücülerı bu durumun böyle olduğunu net olarak bilir. Aksini iddaa eden varsa kullanmamıştır ve kulakdan dolma konuşüyordur. Çünku sıkıştırma oranları dışında herşeyleri aynıdır. 186 lik makine sadeece biraz daha fazla yakar.)) Bu araca takılacak en uyumlu lpg sistemi prins markadır. Asla performans düşüklüğü yaşatmaz, gazda gittiğinizi hissettirmez. Bu aracın 2001 ve 2002 üretimlerinin üzerinde 5G-tronik tork konvertörlü tam otomatik transmisyon (şanzıman) vardır. Bu şanzınanlarda W (winter) kış modu, S (sumner)yaz modudur. W modunda aracınız herzaman 2. Viteste kalkış yapar ve patinajı önler. Bu sanzımanda spor mod diye bişey yoktur. Spor modlu şanzımanlar s modunda 5000 devirde vites atar. Bu aracın buna ihtiyacıda yoktur çünkü aracın şanzımanı tork konvertörlüdür. Tork konvertorünün ne ise yaradığını bilmeyen arkadaşlara şu örneği verebilirim ; çimlerin üzerine bir futbol topu koyun. Bir hortumu musluğa takın ve belli bir mesafeden topun üzerine su tutarak topu ileri dogru ittirneye çalışın. Musluktan gelen suyun basinci topu ileri itmeye yetmiyecektir. Yetse dahi çok zayıf itecektir. Ama siz elinizde tuttuğunüz hortumun ucunu sıkarak suyun tanzigini arttırıp topa vurdurdugunuzda suyun basıncı artmış olduğunsan top cok daha kuvvetli bir şekilde ileri gidecektir.163 beygirlik Bu araçların En alt devirde dahi herzaman hazır ve istekli olması nazlanmaması işte bu yüzdendir. Araca kickdown (dip gaz yada tam gaz) yaptığınızda araç mevcut konumdaki vitesi bir alt vitese indirir ve aracın şahlanarak uzamasını sağlar. (Gaz pedalının altındaki roket sensörü bu işe yarar). Bu sanzımanlar 7 litre yağ alır. İşi bilmeyen uydur kaydır iş yapan birine bu şanzımanın yağını degistirirseniz basiniza iş acarsıniz. Çünkü usta sanzıman tapasını söker ve yağı bosaltır. Bosalttığı yag 4 litre kadardır. Aslında 3 litrede konvertorün icinde vardır. Onu bosaltamaz. Cünkü nasıl bosaltması gerektigini bilmez ve 4 litre yağ ile isi bitirir oldu der. Eski yağ ile yeni yag karisinca aractan istediginiz verimi alamazsiniz. Zamanla vuruntu ve geri kacirma yapar. Tork konvertorunun yagini bosaltmak icin özel aparatlar vardır. Sanzıman girisine hortum bağlanır 2 bar basınçla enaz 15 dalika hava üflenerek tork konvertörünun içi bosaltilir. Unutmayin sanziman yagini degistiriyorsaniz 7 litre yağın tamaminin konmasi lazim. Daha sonra arac lifttteyken R ve D modlarinda birer dakika calıştırılır. Ve N modundayken yağ seviyesi ölçülür. İşi bilen ve layıkıyla yapan ustalara saygi ve sevgimi iletmek istiyorum. 186 beygirlik motorlarda gaz kelebegi ve akışmetre agrizasi cok sık yasanırken 2001 ve 2002 yılı üretimi olan M111.957 kodlu gelistirilmiş motorlarda bu sorunlar ortadan kalkmiştır. Yinede her periyodik bakım esnasında gaz kelebeğı ve akişmetreyi temizletmek faydali olacaktır. Bilmeniz gereken bir baska hususa daha değineyim; aracinizda vibrasyon yani titreşim varsa, şaftın balans edilmesi gerekiyorsa asla şafti söktürerek balans yaptırmayin. Safti defransiyalden ayirirken bilyasini yerinden oynatir ve geri takamazlar sonra defransiyeli açarlar bu seferde dişlileri yerine muazzam otutamazlar. Hal böyleyken baslar defransiyel ötmeye ve ugultu yapmaya.. başınıza iş açarsınız. Yapılması gereken en dogru ve saglıklı iş, şaftı defransiyelden ayırmadan arac uzerinde balansının yapılmasidır. Bu durumu asla unutmayın.!! bu araclar 1999 yılına kadar su bazli boyayla uretildigi icin paslanma sorunu yaşanabilir. Fakat 2000-2001 ve 2002 yılı üretimlerinde almanlar su bazli boyayi iptal ettigınden bu sorun bu modellerde ortadan kalkmıştır.Biirazda Bu araclarin motorundaki kompresör olayından bahsedeyim. Kompresör turbonun daha kuvvetlisidir ve turboyla ayni isi yapar. Turbo egzoz gazi cikısiyla beslenir ve 3000 devirlerde devreye girer. Kompresör ise krank milinden gucünü alır yani direk motordan beslenir. Üst devir alt devir diye bişey yoktur. Direk moitora bağlı olduğundan. Her zaman hazır ve isteklidir. En alt devirde dahi fisek gibi gider. Turbo dağatır , teknolojisi geregi gecikme yapar, çok fazla ısınır ve arıza verir. fakat kompresörü kolay kolay bozamazsınız.Örnek verecek olursak; elindeki tabancanin namlusunda her zaman patlamaya hazir bir nermi vardir. Yada mangal yakıyorsunuz fakat alevlenmiyordur, fön makinesiyle mangala üflerseniz ne olur? Mangal kudurur ve mugazzam bir yanma gerçekleşir. Kompresör bu aracın fön makinesidir arkadaslar. Bu araçlarda triger kayışı olmaz , triger zinciri vardır.150 bin km de degismesi uygun görülür. Fakat bu araclar kayisli araclar gibi ansızın zincir koparmaz. Eger araciniz sabahları yada motor sogukken şakırtılı ve geç calışıyorsa, zincir sesi geliyorsa artik zincirin omrü dolmustur arkadaşlar. Beni değiştir sahip, ben artık ömrümü doldurdum diyordur. Arkadaşimin arabasi 380000km de ve en ufak zincir sesi olmadigindan degistirmeden kullaniyor. ( böylede bir durum var) Gelelim bu araçlardaki motor torku olayına. Tork bükme döndörme kuvetidir. Belli bir devirde bir dakika icinde krank milinin kaç defa döndüğüyle alakalıdır ve NM ( niwton metre) ile ölçülür. Tork olayına örnek vericek olursak şöyle diyebilirim; iki kisi binanin zemin katindan besinci katina kadar kosuyor yani yaris yapiyor. Biri digerine 2 saniye fark atarak digerini geciyor. Yenilen kisi tekrar yarisalim diyor fakat bu sefer her ikimizde ellerime 2 adet 19 litrelik su bidonu alarak kosacagiz. Ve yaris tekrar başlıyor. Bu sefer yenilen kisi digerine fark atiyor. Çünku daha kaslı ve daha güçlü .İste tork budur arkadaslar. Güctur. Bu araçlarda hızda gücte ziyadesiyle bulunmaktadır.. İste bu yuzden klima bu aracların gucunu dusuremez, araç rampada tam yukluyken bile fisek gibidir performansından ödün vermez. Bu araçlarda kolay kolay trim sesi duyamazsiniz, ön takım mugazzamdır bozamazsınız, direksiyon turu mütistir dönmediği yer olmaz. Gelelim doğru olarak bilinen bir başka yanlışa; avangart paket en dolu pakettir diye bilinir. Tamamen yanlıştır. Bu araçların dolulugu kisiseldir ve istege bağlıdır. Avangarde araçlar mavi camlı, yere daha yakın ve sert süspansiyonludur. Tamamen agresif araç kullanmayı seven sürücüler için üretilmiştir. Bir avangard araca dört kişi binip yoldaki bir kasisten gectiginizde altını vurma ihtimaliniz yüksektir. Elegance ise adı üzerinde zerafet demektir. Yeşil camlıdır. Sürücüsünün rahatı ve konforu için üretilmiştir.. Kasise girdiginizde hafif dalgalı bir denizde lüks bir kotrayla gezinti yapıyormüşsunuz hissini tatırır size. Bu araçlarla alakalı benim şahsi tercihim her zanan elegance dan yanadır. Bu araçların eskisi olmaz arkadaşlar, bakimsizi olur. An itibari ile otuz yasindaki bir e200 b ve c segmenti bir çok sıfır arabayı cebinden cikartir, iki kerede eskitir. Dünya capinda genc klasik olarak kabul edilmistir. Omur boyu kullanilir , w210 kasa toruna miras bırakilacak bir aractır. Bu aracın özellikle 2001 vve 2002 modellerin bakmlisini ve temizini bulursanız kacırmayin direk alin. Üç beş sene sonra bu araçlar mum ışığıyla aranacak cok ciddi paralara el degiştirecek fakat bulunamayacak..W210 kasa kendisine ödediginiz parayi unutturur fakat size vermiş olduğu keyfi , hazzı, kaliteyi ve mutluluğu asla unutturmaz. Kullanan bilir, tiktokcu arabası değildir. Efsanedir, takım elbisedir, ağır abidir, son erkek kasadır. Umarim faydalı olmuşumdur. Hoşçakalın w210 la kalın

[@emirakdemir576]

Üstat ne yazmışsın maşallah...

[@hakanas3160]

Döktürmüşsün gerçekten.. Büyük enek var ortada.. Yüreğine sağlık.. Her bilgi altın değerinde gerçekten.. Hele şu şanzuman yağı değişimindeki detay 10 numara.. Winter - Summer Sürüş Modu Bilgisi de yine şahaneydi.. Kickdown ayrıntısı da çok güzeldi.. Yalnız kickdown devreden nasil çıkıyor o da söylense çok daha iyi olurdu.. Kaç km/h da devreye giriyor bu da anlatılmalıydı.. Mesela 100 km/h üzerinde kickdown devreye giriyor mu ve devreden nasıl çıkıyor..? (Frene basınca mı devreden çıkıyor ya da gazdan ayağımızı çekince mi devreden çıkıyor..?) Benzin depo kapağını açan tuş hangisi..?

[@gokberkakbulut6157]

Eline ağzına sağlık hocam teşekkürler.

[@webstergokcen]

ÇOK GÜZEL VE ÇOK MANTIKLI GÜZEL BİR PAYLAŞIM OLMUŞ

[@theuniverse5052]

Mukemmell bu araci boyle seven insanlar gercekden arabadan iyi anlayan adamlardir super araba , super yorum

[@muratguney1333]

Maşallah kardeşim emeği geçen herkesin eline sağlık 55 makine bu şekilde orijinal şekilde dönüşüm herkesin harcı değil üstesinden gelmişsin bazen paranda olsa yaptıramazsın ben çok beğendim 👍👍

[@baturbatu6027]

Maşallah, sahane olmus. W210'un değerini bilenlere selam olsun. Elinize sağlık

[@Logan.W.]

Helal olsun sana Reiiis Durmak yok yola devam inşallah ❤️

[@seyitakyol3338]

Güzel bir yorum yapacam 1/18 lere yaptığı çalışmaları şimdi gerçeklerine uyguluyor maşallah helal 👍👍😊

[@NesyL]

Ellerine sağlık kral, hayranlıkla izliyoruz... 👑

[@knrulan]

Hayırlı olsun,on farlari da şeffaf ve mercekli yaparsan kafadan görüntü pekişir.

[@44sedatem]

Hocam 1 sene olmuş yeter da, çek bişeler !!!!!!!!

[@esgerov8615]

:(

[@avrupadabiryabanc8987]

@@Murad_41_45 bu cocuk karadenizli deprem bölgesinde isi ne? Yalan söyleme

[@Emre_Arslancan]

2 sene oldu daa

[@FurkanE36]

Öldü mü gercekden bukadar abone varkene video cekmemesi normal degil

[@Ferraripro-we8ur]

​@@FurkanE36 haklısın

[@erentumsu1503]

Maşallah abi bide bunu E320 ye de yapsaydın onada giderdi.

[@nihadquliyev833]

@Adolf Hitler dönüştürmez herhalde

[@zerosolitude]

1senedir nerdesin abi geri dön 4gözle bekliyoruz

[@gokalpkinik7625]

Bir efsanenin daha sonu

[@sadkgencaga1481]

Eski hali daha güzeldi

[@kursatsimsek7575]

Tayyip abi ellerine sağlık.hayırlı olsun Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. Çok güzel oldu

[@emiirsaribulak]

Arkadaşlar Diecast Videosu Gelmiycek Artık Haberiniz Olsun

[@polarmusicofficial]

@agirgardiyan kaplumbağa deden 🐢

[@polarmusicofficial]

@agirgardiyan şaka yaptım knk özür dilerim bilmiyorum ama çekmicek artık

[@DACOTALIDAVID]

İnstagram da var KZbin de yok bu adam. İnsan Bi yorum felan yapar.. 😢

[@hasankaraagac8401]

Hayırlı uğurlu olsun abi rabbim kaza bela vermesin

[@enesozkan8378]

Eline emeğine sağlık reis

[@ismaylovziya3611]

Efsaneeee abi tam gaz devam

[@MorteuXx]

Eski videoların özlendi

[@tunailhan6237]

Abi 2 senedir nerdesin nolur geri dön seni çok özledik

[@erenn3768]

Videoları aksatmadan devam abimm

[@NurlanYolcuyev-w3n]

Abii instadanda yaziyomm amma artik noluurrr videoooooo gelsin KURBANIN OLUYIM AZERIYIM ABI BEN ❤❤❤❤

[@sme5524]

Abi 6 aydır yeni video bekliyorum yeni video ne zaman videoların çok güzel

[@oyunhavasi00]

Ellerine sağlık Allah emeklerinizi boşa çıkarmasın nazarlardan korusun inşallah 🧿

[@Samuelerto]

Videonun sonunda aynı yerde çekilmiş bi öncesi sonrası olsa tadından yenmezdi. Eline koluna sağlık

[@furkandrdg]

Videoyu görünce mutlu oldum ama video süresini görünce hüzünlendim keşke az daha uzun olsa

[@Tunaİlhan-c3s]

Abi sen 3 senedir nerdesin ya seni çok özledim nolur geri dön abi

[@cihantetikler163]

Güle güle kullan toprağım Allah kaza bela vermesin tekerine taş deymesin kardesim 7.65 tapanca gibi oldu mubarek

[@gokhan797]

Abi özledik bee

[@ylmaz3137]

Abi özlettin kendini video atmiyosun instagram videoları bize yetmiyor video at abi

[@ibrahimerenbahcekapl3374]

Abicim çok güzel olmuş lakin video ne zaman gelecek haftaya gelicek dedin başına bir kaza bela mı geldi.

[@sakall1471]

MasaAllah harika olmuş kardesim. Rabbimiz hep iyi günlerde nasip eylesin insaAllah

[@muhammedtalha3154]

Hadi bakalım hayırlısı oldu 🤗🙏

[@mehmetakifkizilkaya5913]

Maşallah helal olsun güzel olmuş eline sağlık şuan araba Amerikan Park ve buz mavisi LED istiyor bence

[@sedaozdemir1903]

ABİ NAPTIN VİDEO ATMIYORSUN 11 AY OLDU

[@kahramanerhan5160]

Abi bende Mercedes hastasıyım zaten bizde mercedes den başka araba yok tedaviyi sende oluyoruz ellerine sağlık abi

[@kahramanerhan5160]

@ 👑

[@egemenuzerek8603]

Abi masallah çok güzel olmuş diecast ne zmn gelir

[@sariyeyldz6327]

Model arabaları hangi internet sitesinden aldınız lütfen yazarmısınız

[@yldrmailesi2118]

Eski halini özledim araba kaplamaya devam et

[@senannecefli5857]

Geçen videoda dediyim gibi E55 Bodykit iyi oldu👍

[@muzafferaliyev852]

Çok güzel olmuş maşallah Allah nazarlardan saklasın inşallah

[@muzafferaliyev852]

Benimde W 211 kasa Mercedes'im var benimde büyük hayellerimden biri onu E 55 dönüştürmek

[@efekankaya2588]

Araba çok güzel olmuş ellerinize sağlık birde buna w211 kasa mercekli far yapılabilse 10 numara durur 👍

[@egemenuzerek8603]

Abi diecast gelcek demiştin ne zmn gelir diecast

[@Dramali-ge2ce]

Ellerine saglik kardesim,güzel olmus..Kazasiz belasiz kullan insallah..

[@suleymankabaali4370]

Hakkını veriyorsun abi🧿

[@abbascolak934]

Güzel olmuş eline emeğine sağlık kardeşim.

[@ozancetin9174]

Eline emegine saglik tayyip kardesim..severek takip ediyorum..

[@keremackgoz2936]

Reis ne zaman diecast videosu gelecek

[@sefuppe]

Geldi iki gözümün çiçeği♥️

[@ahmetcinr]

Merhabalar bende de 96 model w210 var avangarde. Far camlarim icten ve distan o kadar yiprandi ki gece onumu goremiyorum. En az 40 yerle gorustum far cami bulamiyorum. Bilen duyan bulabilecegim bir yer varsa lutfen yardimci olabilir misiniz? Teşekkürler Ahmet

[@Ferraripro-we8ur]

#13.33# efsanenin bitişi

[@cenkkirkan9714]

ESKIDEN DIECAST 1:18 YAPARDIN ŞİMDİYSE YOKSUN DÖNÜŞ KÖTÜ BİTTİ ÖZLEDİK SENİ

[@burakgundogdu55]

Reis bı kalp alırım arabanın maşallahı var

[@ahmetkerem3816]

Allah kaza bela vermesin reis bide soru cevap vidyosu çekermisin

[@ulviabdullazade7502]

Çok guzelmiş maşallah 🧿.Allah kaza bela vermesin inşallah 🙏🏻

[@KARINCA60]

E kardesim abobe olduk halâ video yok.bekliyoruz uzun video..

[@hasanbalci6798]

Kardeş sen nerelerdesin açtın arayı

[@amgoksuzdesign1993]

MaşAllah emeklerine sağlık kardeşim

[@BalkarSERAÇ]

Gerçekten güzel bir dönüşüm olmuş abim. Elinize emeğinize sağlık

[@redix_xxx6664]

Güzel bir dönüşüm olmuş abi de diecast gelmiyecekmi?

[@muratbaltaci9900]

Maşallah çona güzel oldu elinize emeğinize sağlık.

[@boramir6634]

Maşallah supanallah gardasim Allah kaza bela gostermesin 🤩

[@shires1104]

@ abi diecast videoları gelecek mii 👑

[@balcogludiecast7755]

Maşallah Allah kazadan beladan korusun.

[@husnuozge9650]

Emigine saglık güzel olmuş. Jantlar cok güzel yakışıyor. Fiyatlarını ögrene bilirmiyiz.

[@canercerit6710]

Merabalar. W210 makyajlı kasa amg tampon arıyoruz. Nasıl temin edebiliriz bilgi verebilirmisiniz

[@rizvannovruzov4331]

Hayırlı olsun mümkün kadar orijinal yap tüm deyişimleri....

[@drgah6575]

çok iyi olmuş eline emeyine saglik

[@nihatmecidof]

Bu tür araç videolarının tek adresi senin kanalın abi, eline emeyine sağlık.🖤

[@demirmadan8562]

abi diecast modelleri için jantları nererden alıyorsun anlatırmısın bir videoda herşeyi

[@vuqarabdullayev.]

Beyaz w210un en guzel rengi.Hayırlı olsun

[@keremakbas]

Nerede yeni videolar usta, özlettin😶

[@osmanereninneci9728]

Bu araba kaza yaptı yada yandı galiba ama bu araba perte gitti eminim

[@harunresitdemiral653]

Abi görünüş olarak mükemmel olmuş kompressor ile az ufaktan oynaysaydınız iyi olurdu olsun böylede güzel allah kaza bela vermeden binmeyi nasip etsin

[@erenn3768]

Sen herşeye layıksın abim

[@shires1104]

Abi diecast videoları gelecek mi?

[@USER_2954]

Abi eskisi gibi artık vıdo çek lütfen

[@muhamedaziz9646]

Eline emeğine sağlık abi hayırlı olsun irak tan selamlar

[@cankaragoz8371]

Masallah abi cok guzel oldu. Emegi gecen herkese yaptıgı isinden bol bereket versin allahım. Abi ön tapmonu sattınızmı ???

[@ismet650]

Eline koluna sağlık müthiş olmuş aynı renk bendede var ben bulamıyorum

[@kasmyucel7410]

Eline sağlık çok yakışıklı oldu

[@emreakgul5924]

Baya iyi olmuş Maşallah 👏🏻👏🏻❤

[@yusufbag3636]

6 aydır neden video yok

[@ferhatardc3396]

Emeğine sağlık maşallah güzel oldu.

[@godlkillou4325]

Abi oyuncak arabaları nereden alıyorsun bidakinvideoda link at lütfen

[@emreerkisi6742]

Dayı askere gittim geldim ne gelen var ne giden öldün mü kaldın mı naptın

[@emirhanc2349]

Abi yanlış anlama ama egzoz kaynak işçiliği çok kötü olmuş keşke Trabzon’da bir yerde yaptırsaydın

[@emirhanc2349]

@ egzozu çok kötü kaynatmış abi onu diyorum

[@mosso8982]

@@emirhanc2349 abi anlattı ya son susturucu konusu, ondan dolayı zor bir kaynatma olmuş ama yapabildiklerinin en iyisi olmuş bence. Susturucusuz her yer iyi kaynatırda yani biraz işi bozuyor son susturucu..

[@Sametbay940]

Videoyu izledim de hak verdim işçilik çok kötü keşke susturucu önden kesilip egzoz uçları dışarda düzgün kaynatilsaydi

[@richardrel5890]

@ 1500$ janta verdin 300$ daha verip brabus tarzı yada güzel bir egsoz takamadın mı ? Tofaşa bile kimse egsoz ucu kaynatmıyor artık

[@AL1-53]

Egzoz kaynatmak için adam Ardeşenden Trabzona gidecek sen de haklısın kardeş.

[@carcostomsesd8264]

Abi geçmiş olsun kaza yapmışsınız

[@ahmetharman6267]

Abim maşallah güzel oldu tamponları nerden aldın e55

[@oyundutv7658]

ABİ O KÜÇÜK ARABALARI ALDIĞIN YERİN LİNKİNİ ATARMISI. NOLUR

[@lavinia_544]

Reis nerelerdesin ya özledik seni

[@erenn3768]

O 25 bini inşallah bu videodan çıkarırsın kral😄😁👍

[@saytexyt]

kanal bitti mi 1yıldır ses yok

[@nurettinulucan7579]

merhaba abi seni severek takip ediyorum maşallah makine süper olmuş arka tampon hala satılık mı abi

[@atilla0923]

abi sana bir tavsiye vere bilirim arabanin bagaj,tavan ve kaputunu siyah ve ya karbon kaplatirsan cok iyi gözukuyor

[@w123ce9]

Cok iyi olmus 👌🏼

[@Buny_tor]

Abi nerelerdesin ya

[@keremgul1333]

ne zaman diecast araba videoları çekeceksin

[@erenn3768]

Kral seni harbi seviyorum ya

[@eyuphan5973]

Ulan şimdi bu merso pert olduya Instagram'dan takip etmeyen kardeşlerim beyaz perte çıkınca şimdi gri var baya direksiyon jant lastik yaptı ama KZbin ye atmıyo