Como siempre generosos compartiendo lo que haceis, y enseñando ¡¡¡ LOS PROFESORES DE BIBIMOTOS !!!! saludos
@cogordoo Жыл бұрын
No conocía el canal, pero creo que me voy a quedar por aquí! fantástica edición!
@hectorandujo4475 Жыл бұрын
Picking one up this weekend, she's been stored for a long time ,got to go thru all of it and bring her back to her former glory
@jentepostma80244 ай бұрын
Hell yeah, do you have pictures/videos of before and after? Love these older machines
@carlosmiguelrioslopez911311 ай бұрын
Muy buen vídeo , pero la carcasa donde va el filtro de aceite lleva un casquillo y una goma que en este caso no lleva nada , a la larga perderá aceite , es muy común que al desarmar se caiga en el aceite viejo y se pierdan . Un saludo
@placas32 жыл бұрын
La moto más bonita del mundo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
@guenter77206 ай бұрын
Vielen Dank für super Video, Es hat mir sehr gut weiter geholfen und machte mir meine Wartungsarbeiten an meiner Super Tenere einfacher! Gruß
@julianvi84312 жыл бұрын
Muy buen trabajo de mecánica y montaje de vídeo, os vais a salir.... quiero más cosas como estas.....que de motos me lo veo todo....
@molepitbikes2 жыл бұрын
Que pedazo de trabajo. y en directo iii... Ojalá estuvieseis más cerca. Como si fuese tuya, vamos....
@josemartinez-conderuiz51322 ай бұрын
Servicio integral vamos! Más no se puede pedir
@alejandrom67653 жыл бұрын
Eres muy crack!!!!! Haz uno igual cuando tengas una transalp 650. Animo con el canal!!!!!!💪👍
@TXATUKO2 жыл бұрын
muy buen video Eze-Isma !! menudo lifting que le has hecho !! gracias por compartir saludos
@hernandoportillomiranda97613 жыл бұрын
Muy buen vídeo y muy buena la Súper xtz
@markonitogen3 жыл бұрын
Beautiful bike. But that was some fast fork oil change. Why didn't you dissasebled and thoroughly cleaned the forks from old oil?
@dorianinho303 ай бұрын
Merci beaucoup 😊😊
@Hristofor2223 жыл бұрын
Nice video men. Good work. Thumbs up and greetings from germany! :)
@philippephil86023 жыл бұрын
Possesseur d'une xtz ...bravo pour cette vidéo... propre..factuel...net et précis...aimerai vous avoir a côté de chez moi...bravo et merci....
@jrf6291 Жыл бұрын
Joder!!! Eres el mejor
@gymingwithtony8 ай бұрын
I own one now. so this is very helpful.
@thomasgrosrey36053 жыл бұрын
Ça donne envie de venir faire sa révision chez vous
@nelsonramirezjm.2393 жыл бұрын
Tremendo video tío muy chulo.
@honorreml2281 Жыл бұрын
crak es lo que eres, sencille
@boogus79182 жыл бұрын
good job;] czyli pełna profeska😁
@santividal4082 жыл бұрын
muy bien, eres un fenomeno
@bielbills3 жыл бұрын
Excelente!
@joaodealmeida8606 ай бұрын
Excelente vídeo 👏👏👏
@berry_crops3 жыл бұрын
Отличная работа!
@didierchirat61 Жыл бұрын
Top vidéo
@audiostereo29288 ай бұрын
Nice work, nice tenere😊
@jaromabinadi3 жыл бұрын
Gratificante
@santividal4082 жыл бұрын
podrias hacer uno cambiando la cerradura del contacto
@kings-of-gloss3 жыл бұрын
Great job man! 👍
@samuelblub751810 ай бұрын
nice video, how much fork oil do you fill in?
@INSTALACIONES152 жыл бұрын
BUENOS DIAS, COMO YA OS COMENTE EN OTRO VIDEO, TENGO UNA SUPERTENERE 750 DEL 92 DESDE HACE 19 AÑOS Y LA MOTO TIENE 15800 KM, HE DECIDIDO PONERLE GUARDABARROS ALTOS, CUPULA ALTA, AMORTIGUACION TRASERA, DEFENSAS RUEDAS DE TACOS, SULLIN DOBLE, ECT.. Y HE VISTO ESTE VIDEO COMO DIEZ VECES, ME PARECE GENIAL, PERO TIOS, CON LO QUE CASCAIS EN TODOS LOS VIDEOS, LAS BROMAS QUE HACEIS Y LO LARGOS QUE SON ( QUE ME ENCANTA TODO, POR CIERTO) COMO QUE ESTE VIDEO PRECISAMENTE LO PASAIS RAPIDO Y SIN COMENTARIOS SIENDO ESTA UNA DE LAS MOTOS ICONICAS DE LA HISTORIA DEL DAKAR?? ME PREGUNTO SI HAY POSIBILIDAD DE QUE LO PODAIS PONER A VELOCIDAD NORMAL Y A SER POSIBLE COMENTADO? SI NO, PUES NADA, GRACIAS COMO SIEMPRE, UN ABRAZO DESDE MALAGAAA
@bibimotoscorse2 жыл бұрын
Gracias por el comentario pero ya no se puede hacer nada con este video , aún así , si tienes alguna duda llámanos y estaremos encantados de ayudarte
@RASCA732 жыл бұрын
muyyyyyy util, podrias hacer una seccion de mantenimientos con taril clasicas. Tienes otro suscriptor y mi like.
@bibimotoscorse2 жыл бұрын
Hacemos lo que podemos , lamentablemente cada vez hay menos trail clasicas
@woungaga7 ай бұрын
Carb ran rich! How about water in radiator fluid??
@Aleksandras-zl2id Жыл бұрын
Nice
@miwillys47 Жыл бұрын
Que excelente video! muy buen trabajo... Consulta, que es el Liquid Molly o algo asi que agregan antes de quitar los tapones del aceite? Muchas gracias!!
@bibimotoscorse Жыл бұрын
Es un líquido que deshace la carbonilla del motor y lo limpia por dentro de manera que al sacar el aceite , sale toda la suciedad antigua del motor
@miwillys47 Жыл бұрын
@@bibimotoscorse muchas gracias por tu respuesta! Muy bueno el servicio, abrazo grande
@bertl5002 жыл бұрын
Suuper😎👌
@francescosalvioli80734 ай бұрын
Hi Bibimotor this is amazing!!!! just a curiosity how much a complete service like this, tires included, costs? Just to have an idea and thank you for uploading
@bibimotoscorse4 ай бұрын
800 more or less
@francescosalvioli4 ай бұрын
@@bibimotoscorsevery good price for what you have done thank you
@sandisdr Жыл бұрын
💯💯👍👍
@Sshhaanndduu3 жыл бұрын
Great job man, thorough and detailed. How did you solve overly rich mixture that was aparent on the spark plugs?
@bibimotoscorse3 жыл бұрын
New repair pack for carburetors
@Sshhaanndduu3 жыл бұрын
Nice! I used some unoriginal carb repair set on mine, made more prablems than it had before... Anyway nice video
@25kilates2 жыл бұрын
Hola amigo.... Como se llama el líquido qué utilizas en el tanke rojo para lavar la suciedad de grasa?.... Gracias
@bibimotoscorse2 жыл бұрын
Es un líquido especial para esas máquinas , es de la marca berner , de que es?? Ni idea pero huele un poco a gasoil
@25kilates2 жыл бұрын
@@bibimotoscorse muchas gracias por la información
@caiojulio31002 жыл бұрын
wow !!!
@user735_2 жыл бұрын
Buah... Por qué coño no ponen en todas las motos unos tornillos como esos en las barras de suspensión para sacar el aceite! Así se cambia en un momento! Me c*go en la hostia...
@matiasherrera98682 жыл бұрын
Recomiendas esta moto aunque sea del 90 93?
@bibimotoscorse2 жыл бұрын
La moto es buena y aún sigue siendo aceptable , el problema siempre es el mismo , los recambios que ya empiezan a fallar
@matiasherrera98682 жыл бұрын
Si los repuestos son el problema..gracias encontré una de 50km y es una tentación..gracias!!!!!
@panagoskakatosis53142 жыл бұрын
valve steams can go out easy??? i want to change,
@bibimotoscorse2 жыл бұрын
Yes , is not dificult
@pablomansilladiaz14773 жыл бұрын
Como te conoces esas terneras...tuviste buen moto de entreno con la mía jajajajajaja
@blue_gale00993 жыл бұрын
Nice!
@romanroute72896 ай бұрын
How can you do the job of changing the oil filter like that? 1:58 You did not clean the oil filter cover from dirt with an aerosol cleaner before removing it. 2:15 - There is a bushing and rubber ring between the oil filter cover and the crankcase. 2:19 - You lost both the bushing and the ring. Bibimotos were the first in 30 years of this motos life to lose these parts. Prior to your service, they were in their proper places. Without this bushing and ring, oil will leak between the front of the oil filter cover and the crankcase. To fix the leak, owners will tighten the front oil filter cover to crankcase bolts hard and usually damage the crankcase threads. People, don't lose these parts! Otherwise you will need to repair the crankcase threads! When changing the coolant, you should have flushed the cooling system of the old water. You replaced the spark plugs, this is a useless job - the plugs will get black deposits again very quickly. You need to change the emulsion needle tubes in the carburetors, the tubes are usually oval worn and excessive fuel is going through them. Do your job carefully and reinstall the bushing and rubber ring!