Bici y Salud: el ajuste longitudinal del sillín | Revista BIKE

[@alejandrorivera8119]

de todos los videos de ajustes de sillin este es el más completo y con claridad. Adamas da muchos puntos a tener en cuenta, muchas gracias

[@antoniomora8487]

Gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Cúcuta Colombia 👍🇨🇴🪗🚲

[@rodrigosanchez1854]

He aprendido algo nuevo, el punto ergonómico del sillin, ancho de 80 mm. Gracias.

[@daniloarangolondono5339]

La mejor pedagogía que he visto aplicada a este tema. ¡excelente!

[@DIASDEMUSICA]

Hay cientos de videos de bikefiting tan buenos o mas que este ;)

[@carlos3755]

El mejor video en cuanto a este tema, excelente, saludos desde Costa Rica

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias, saludos!

[@JoseFco]

El mejor video que visto explicando este tema. 💪

[@D-Navas]

Excelente y conciso. Además, prolijo.

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias por le comentario. Saludos!

[@hectorpichardo8957]

Excelente, muchas gracias por explicar tan cuidadosamente. Inmediatamente lo pondré en ejecución, Saludos cordiales desde México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽👋

[@danielriv4532]

Te veo desde Argentina. Muy interesante. Saludos cordiales. Gracias por tus consejos.

[@carlosjuliomartinez]

Muy buena explicación, ¡felicitaciones!

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias por el comentario, esperamos que te haya sido útil. Saludos!

[@hugogerardodominguezblando6710]

Muchas gracias me despejaste muchas dudas que tenía que Dios te bendiga saludos desde andalucia colombia

[@ajrv6883]

Excelente explicación, clara y concisa, muchas gracias.

[@Yuniel_Quevedo]

Genial video. Uno de los mejores de KZbin sobre el tema.

[@RevistaBIKEMTB]

¡¡Muchas gracias!! Saludos!

[@josepalmers630]

Desde Republica Dominicana ,Excelente explicacion

[@alberto4231]

Grandeeee muchas gracias muy explicativo el video saludo desde Italia ciao

[@RevistaBIKEMTB]

Muchas gracias, esperamos que te haya sido útil.

[@SaulML]

50k son pocas subscripcciones para el exelente trabajo que hacen...

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias!! SIéntete libre de recomendarnos 😇

[@filipechaves1655]

Saludo , gracias .

[@oderfla3357]

Muy bien Explicado y demostrado.

[@RevistaBIKEMTB]

Muchas gracias por comentar, nos alegra que te haya sido útil.

[@claudiocalilineros]

Que buenos consejos ahora a poner en práctica !!! Que buen vídeo !!! Vamos por más vídeos así !! saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷🚵🚵

[@RevistaBIKEMTB]

Saludos!

[@qfast81]

Genial explicación. Muy útil. Gracias👍🏼

[@gilsm7813]

Excelente!! Muy didáctico!!! Saludos desde México!!

[@miguelangelbanosrodriguez9882]

Muchas gracias. Me sirve de gran ayuda.

[@RevistaBIKEMTB]

Nos alegramos que te sea útil! Saludos!

[@Ruben.C.C.]

Excelentes consejos. Se agradece.

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias! Saludos.

[@ismagarcia6158]

Que genial el video 💯💯

[@RevistaBIKEMTB]

Muchas gracias

[@GameplayerSolCley]

Mil gracias.

[@Walter11]

bastante claro, gracias!

[@larrygonzalez4246]

Muy bueno

[@RevistaBIKEMTB]

gracias por el comentario. Nos alegramos que te haya servido. Saludos.

[@carlosMTB1416]

Justo el tipo de vídeo explicativo que necesitaba para corroborar si mi sillín estaba correctamente situado respecto al eje del pedal (ajuste longitudinal). Mi bicicleta (TREK PROCALIBER del 2019) tiene un tubo de sillín a 72,5º y tija recta (sin retroceso) y siempre pensaba que era demasiado tumbado pero utilizando este mismo método ya había comprobado cómo la plomada quedaba siempre unos 3 centímetros por delante del eje del pedal (desde mi rótula), con lo que PERFECTO. Esto me hace pensar si no se estarán pasando demasiado con las geometrías de tubos de sillín tan, tan verticales que se están imponiendo hoy en día (de 74º para arriba). Desde vuestro punto de vista, ¿qué opináis al respecto? Muchas gracias de nuevo por vuestro fantástico vídeo.

[@RevistaBIKEMTB]

Hola Carlos, no, no creemos que (en la mayoría de los casos) se estén verticalizando demasiado. Desde la llegada de las 29" ha habido que reconsiderar varios parámetros en las medidas de los cuadros, y esta es una de ellas.

[@carlosMTB1416]

@@RevistaBIKEMTB Gracias por vuestra respuesta.

[@pep_jay]

No me cuadra... creo q Carlos tiene razon con la aprecioación... el eje pedalier es la referencia... si el angulo es mas grande el sillin va para adelante... y la rodilla con el

[@carlosMTB1416]

@@pep_jay Me da la impresión de que la verticalización progresiva del tubo del sillín hoy en día se está dando para contrarrestar los ángulos de dirección cada vez más tumbados y, de esta manera, poder cargar más peso sobre la rueda delantera. Con esto se hace la bici más "gobernable" en llano y, sobre todo , en subidas de bastante inclinación (donde un ángulo de dirección tan tumbado sumado al desplazamiento del peso de bici-biker hacía atrás hace que la dirección de la bicicleta sea "muy ligera" y ésta no vaya exactamente por donde tú quieres). El ejemplo extremo de ésto se puede apreciar en las bicis de Enduro de hoy en día; fijaros qué ángulos de dirección (tan tumbados) utilizan y qué ángulos de sillín (tan verticales) les acompañan.

[@luisbernaberuiz2737]

Excelente!

[@MtbTorryBenidorm]

Grandes!!!!saludos desde Benidorm 👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻

[@apereaf]

Muy enredada la forma de explicarlo, lo q si, es q hay mucha información valiosa, saludos desde México, Veracruz, Álamo, idolo

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias por el Comentario! Saludos!

[@davidtnsca9075]

Excelente muy buen video

[@RevistaBIKEMTB]

Muchas gracias por tu comentario!!

[@jorgeyorkguzmanp2580]

Excelente 🚴🚴🚴🚴

[@joss8932]

El video más completo que he visto sobre el tema. Dos preguntas. Las marcas q llevan los raíles del sillin hay un stop, cual sería la máxima posición donde debería quedar esta marca de stop con respecto al centro de la tija? Mi tija es retrasada, para poner una sin retraso y que el sillín quede en la misma posición sería una solución poner una biela más larga? Saludos

[@manuelmartinezlopez7338]

Buen video bien explicado 👍👍👍👍👍

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias Manuel

[@mikifernandezcaballero1212]

Muy completo

[@Argo321]

Atrasé el sillin al máximo y la plomada no me da la medida, me falta como un dos cms. La viela es larga y el cuerpo me queda muy adelantado. Tendré que cambiar la tija por una con retroceso? O que otra solución existe? Mil gracias.

[@rodrigohilariogarcia9801]

Estoy en la misma

[@jorgeechevarria7333]

Verifica el tamaño de tu cuadro!

[@alexmaroto1521]

Pregunto tengo una tija como la del video que tiene 2 tornillos esos tubos tienen una sola ubicación puedo darle vuelta Ho tienen alguna inclinación

[@manuelvela6901]

Hola en la página oficial de selle Italia dice que la inclinación debe de ser a nivel y usted de -2 -4 para bici de carretera también ?

[@RevistaBIKEMTB]

Nosotros lo hacemos aplicando años de experiencia y metodología usada por muchos profesionales. Este ajuste habla de una bici de MTB y se explican las razones en el vídeo. Saludos!

[@Fukigaeshi]

Un trabajo metódico, pero es la única forma de estar seguro de que está en su sitio exacto, luego a marcarlo con un rotulador y no tocarlo.

[@juancarlosvanegaslopez8257]

Muchas gracias. desafortunadamente, no pude desplazar hacia atras el sillin. queda al tope . Que puedo hacr? Cambiar de tija?

[@RevistaBIKEMTB]

Si, usar una con la nuez retrasada. Saludos.

[@edwinnolivos541]

Saludos ni x mas q le cambio de sillin a mi byci sigue la punta para arriba ya no se q hacer ayuda gracias..y el sillin es plano pero al ponerle en la byci se alza para arriba

[@RevistaBIKEMTB]

¿Has mirado que la piña de la tija no esté marcada y que sea esa la razón por al que se queda con la parte delantera hacia arriba? No se nos ocurre otra explicación a lo que nos comentas, y sin verlo es difícil saber la razón. Saludos.

[@TheChimpomtb]

Josete.....siempre tome la.medida de la altura del sillin con el talon en la parte mas baja del pedal con la pierna extendida pero no tensa. Asi cuando colocas el pie en la posicion correcta para el pedaleo, te queda el angulo de la.rodilla ideal. Por otro lado asi aunque cambies la bici, siempre llevas la altura correcta independientemente de la.longitud de las bielas. en 35 años ninguna molestia ni lesion

[@RevistaBIKEMTB]

Gracias por la aportación! A los veteranos hay que respetarles! También hemos estado comprobado otro tipo de medidas de la "vieja escuela" que son perfectamente aplicables y fiables, pero en este vídeo hemso preferido ceñirnos a lo que consideramos que puede ser lo más útil para todo el mundo y lo más extendido. Saludos.

[@cristianaranda1102]

esta bueno ese sillin cual es

[@henrryluisjimenez1861]

Cuál medida entre el sillón y la potencia

[@enriquecarrion5978]

Joder me recordaste a pantani☠️

[@Joseillo500]

Me parece algo complicado de cumplir con las nievas tendencias hacia angulos muy verticales de sillin.

[@Diego-bg1vr]

Pero, cual es el punto indicado? Que "caiga" la plomada justo al final de la biela o, en el eje del pedal?

[@RevistaBIKEMTB]

Depende de qué punto de referencia tomes. Si tomas por delante de la rótula, entonces el extremo de la biela. Si tomas por detrás de la rótula, el eje del pedal. Saludos!!

[@Diego-bg1vr]

@@RevistaBIKEMTB Muchísimas gracias por responder. Buen día!!!

[@pacogrijander3587]

Para bici de carretera es igual?

[@RevistaBIKEMTB]

Si, lo puedes aplicar igualemente. Y la altura que lo explicamos en este otro vídeo también: kzbin.info/www/bejne/hHjKY2qLfNGlrJY

[@hectorgarciaacosta8472]

Una pregunta si la medida se coge desde el eje pedalier... Por qué cuando se cambia del tamaño de bielas ahí que subir impuestos bajar el sillin. Realmente me parece lógico, lo que no entiendo es porque no se coge la medida desde el pedal desde primera hora. Gracias y muy buen vídeo

[@RevistaBIKEMTB]

Hay varios métodos de medir la altura del sillín, y efectivamente una es tomar la medida desde el pedal. Otra, la más científica es medir el ángulo de la rodilla en el punto de máxima extensión. Del pedalier al sillín es la más extendida y utilizada. Saludos.

[@freddyramirez5818]

Que dolor 😣 de Cabeza este Tema del Sillín 😭

[@gabrielfabregasgelabert1420]

Inclinación -2 o - 4? Es mucho no? 🤔

[@RevistaBIKEMTB]

Es una caída leve para el el ciclista pueda utilizar la cola de sillín como “respaldo”. También para compensar la inclinación en ascensiones. Además hay que tener en cuenta que en una bici con suspensión trasera, la ésta se “hunde” de atrás, elevando la punta de sillín. Por tanto una leve inclinación del sillín facilita el asentamiento del ciclista. Como referencia también se puede buscar que la mitad delantera del sillín quede horizontal. No obstante los sillines tienen formas muy diversas y partiendo de estas recomendaciones que hemos dado en @RevistaBIKE , debe ser el ciclista quien busque su acomodo. Si percibe mucha tensión en manos, brazos o cuello, pudiera ser que lleve el sillín demasiado caído (habiendo otros motivos). Y si nota mucha presión en la zona genital, podría ser que la punta del sillín estuviera demasiado elevada.

[@cristianpolimeni9597]

Hola mi duda es que pasa si llevo el sillin mas adelantado por que la bici es una talla más grande.

[@CTINF]

Nunca usar el sillín para corregir el alcance para eso es la potencia .

[@rodrigohilariogarcia9801]

Pues yo hice eso lo de la plomada y mi sillin ya no da mas para atras y quedo adelante

[@DAV351]

y si tienes tija con retroceso y colocando el sillín lo más retrasado posible la rodilla te queda por delante del pedal que haces? si llevas bielas de 175mm.

[@danielvarela363]

Estoy igual y veo que nadie sabe, con tija Con Retroceso de 2 cm y sillín lo más atrás aun queda 3 cm por delante el plomo

[@DAV351]

@@danielvarela363 Te pasa como a mi, el cuadro de tu bici por talla o geometría, no son adecuados a tí. Yo he tenido que colocar un alargo de aluminio en la tija para que retroceda más el sillín y me quede la rodilla correctamente posicionada.

[@danielvarela363]

@@DAV351 pues amigo que raro porque de hecho para no tener este tipo de problemas pedí una talla ML en trek, porque estoy entre tallas y sentí el marco pequeño y me sentí más mal que con mi vieja bici talla M, y con la L seguramente quede muy estirado, vaya problema, intentaré una solución como tu. Gracias

[@christiangarcia2367]

Que raro, lo retrocedi al maximo el sillin y la plomada esta a años luz del pedalier y la unica forma seria aumentar la altura del sillin al maximo pero eso seria dañino ,no se que hacer .

[@jeferaro]

La distancia del suelo al eje de las ruedas no te dice que el suelo sea horizontal, 😅. Mejor toma un nivel de albañil. Y si tienes una bici mullet, los radios de las ruedas serán diferentes.

[@RevistaBIKEMTB]

Hola, gracias por el comentario. Si, lo hemos hecho sobre un suelo a nivel, es la forma correcta de hacerlo. Saludos.

[@gedresto]

No podíais escoger una bici diferente? Alucino con las Canyon, veo mi bici y me parece horrible.

[@franurbano377]

Tengo 40 años y llevo montando en bici desde antes de aprender a andar y estos son demasiadas pijotadas, no digo que no se deban hacer, por supuesto que hay que hacer algunas mediciones pero no se... en el canal Mammoth lo explican mucho mejor. Aquí hay muchos datos técnicos con herramientas que casi nadie tiene en casa y se necesita a varias personas para un ajuste extremadamente correcto. Lo siento este video tutorial no corresponde con "mecánica facil". Un saludo.

[@marioveloz4443]

Muy confuso tu video

[@jpoveda84]

Buen día, primero que todo felicitaciones por este video y compartir a esta comunidad tan valiosa información, pero tengo una duda en el punto que tratan del cambio de longitud de bielas, entiendo que se debe retroceder o adelantar el sillin para volver a quedar bien acomodado la punta de la biela respecto la rodilla, pero no entiendo es porqué se debe modificar la altura del sillin?, muchas gracias!