Bickenbach - Umleiterverkehr während der Riedbahn Sanierung | Alex E

[@Laserfrankie]

Alex, das ist keine Königin, das ist eine Göttin 🙂 DS = déesse, also "Göttin" 😀

[@KBS517]

Wie immer ein geniales Video. Das mit den verkürzten Bahnsteigen ist nicht nur bei euch so sondern in Chemnitz ebenfalls da hat man einige Bahnsteige so kurz gemacht, daß nicht mal ein 10 Wagenzug rein passen würde. Auf der Strecke nach Leipzig sind die Bahnsteige auch so kurz gemacht, da passt gerade so ein Doppelter 612er oder ein mit 5 Wagen bespannter RE rein.

[@martinkohn6115]

Vielen Dank für das Video, Alex. Ab 20:15 Die ICE-Umleiter haben sowohl über Mainz/Worms als auch über die Bergstraße relativ großzügige Fahrzeiten und ich gehe hier davon aus, dass der Kollege im ICE stark vor Plan unterwegs gewesen ist. Im Normalfall steht man dann in Darmstadt locker ein paar Minuten am Bahnsteig. Von daher wird es ihm eh schon länger bewusst gewesen sein, dass er was vor sich hat.

[@outdoorweekendbawu7404]

Mega cool dass du auf meiner Hausstrecke Bergstraße [ Mainneckarbahn ] mal bist, meist sehr abwechslungsreicher Zugverkehr, gibt echt paar schöne Stellen dort Stellen zum fotografieren dort, bin öfters südlich von Weinheim 😊👍🏻😅

[@badfred1463]

Bickenbach - ab jetzt kenne ich das auch❗️👍👍👍😉😉

[@outdoorweekendbawu7404]

Danke für deine Videos, mach weiter so

[@cliffmclane6271]

Aha. Bickebach. Da gibts auch einen ganz netten Baggersee. Zum Schwimmen und Einkehren. Nicht weit vom Bahnhof. Interessant, daß an der, für mich, neu hergerichteten Wand immer noch Putzwollfabrik dransteht. Meines Wissens ist die da schon lange nicht mehr drin. In den späten 70ern hatte ein Bekannter von mir da mal eine Werkstatt drin. Wir hatten dort an meinem damaligen R 12 irgendwas an der Radaufhängung gewechselt. Witzig, die Putzwoll jetzt hier zu sehen. Wie immer, Alex, ein 1A Video. Danke für Deine Mühen.

[@Frankfurtdabezzzt]

Stimmt, der See ist richtig schön.

[@Tesabild]

Das mit der Fassade liegt meines Wissens (ich kann mich aber auch irren) daran dass die Fabrikgebäude unter Denkmalschutz stehen und der Schriftzug somit auch restauriert werden musste. Zumindest das was davon noch übrig war. Grüße aus Bickenbach.

[@cliffmclane6271]

@@Tesabild Danke für die Info. Dachte mir schon sowas mit Denkmalschutz.

[@jorgherrmann3174]

Wieder ein sehr abwechslungsreicher Film. Danke für Deine Arbeit!

[@bastianball1465]

Hi Alex die erste Vectron der SBB Cargo International ist eine der 20 neuen Vectron die Mit X Load ausgerüstet ist. Erkennbar an den Schwarz umrandeten Lichtern. LG Basti

[@RR16V]

Und es steht auch vorn dran, kleiner silberner Schriftzug.

[@bastianball1465]

​​@@RR16Vweiß ich sehen die meisten nur eh nicht. Aber Danke für den Hinweis 😊

[@helmut-j.bottchertn-v998]

Vielen Dank für deine tolle Videoarbeit 👍🏻👍🏻👍🏻

[@modellbahnjp]

Hallo Alex, Tolle Eindrücke und Zugsichtungen vom Bahnhof Bickenbach. 😊👍 Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp

[@Ghslain1]

Alex, bitte so weiter machen. rüsse aus Belgien

[@FhGenauder]

Grüße von der Strecke 6343, Z50130/50131 Großbeeren Mannem, haben öfters diese roten Sattel mit drinnen, mache bitte weiter so, ich höre dir gern zu 😉

[@Baureihe442_Fan]

Schöner Film 😊

[@thomasholtwick8638]

Man kann es kaum glauben das es noch Eisenbahnvideos ohne LKW-Walterzug gibt.😂😂

[@chriesi356]

Bei den Balisen gibt es zumindest in der Schweiz, sogenannte Festdatenbalisen welche Informationen gespeichert haben. Die sehen so aus wie die in deinem Video. Es gibt noch Transparentdatenbalisen, auf denen ist auch ein fixes Telegramm Programmiert, welches aber nur im Störungsfall der Signalausrüstung gelesen werden kann. Die Signalausrüstung kann über ein Kabel zur Balise verschiedene Telegramme senden.

[@Frankfurtdabezzzt]

Cool, danke für die Infos! Hatte mich schon immer gefragt was diese ETCS Balisen "mit Kabel" sind.

[@herbertthoma6670]

Ich dachte immer, die DS wäre eine Göttin, keine Königin?

[@befehl14]

So so, die guten alten "Leuchtidioten" sind da oben über dem Signal also vorgerüstet 😀 Man kennt sie. Prost Mahlzeit!

[@Andy-ST]

die "Göttin“

[@samsung8.496]

Super, Gruß aus Südhessen

[@darth_renjo]

Seit dem 12.12.2022 ist auf der La-Strecke 21 zwischen Darmstadt-Eberstadt und Laudenbach ETCS L2 in Betrieb

[@TranceMountainbiker]

Die Strecke die dort in den Wald zum Tanklager abbiegt geht sogar weiter zu einer Kaserne

[@Equulai]

33:06 Passt doch wie angegossen. Skinny ist ja noch immer in. 😇

[@SimonTog]

Good video Alex :)

[@flauschii1400]

31:00 Dein Gedanke, dass dieses Signal kein Zs 1 kann, ist richtig. Es sind nur die drei gelben Lampen in Form eines V verbaut. Die Lampe für das weiße Blinklicht Zs 1 ist nicht vorhanden. (Nein, das hier verbaute Kennkicht oben Links kann auch kein Zs 1 anzeigen.)

[@Ghslain1]

Es muss sein : Grüsse aus Belgien

[@markodassler]

Ich hab mir eben mal die Speisekarte von diesem Wein Restaurant in Bickenbach angeschaut, ich finde die Karte ziemlich Vegan lastig. Aber ich denke das ich trotzdem was gefunden hätte und wäre da wahrscheinlich zu einem späten Mittagessen drin gelandet.

[@markodassler]

Minute 1:10, kann sein das man einfach Mal bis zu 6 Hauptsignal hintereinander sieht? Das ist schon krass!

[@Schorschi0815]

28:50 Auf den Eurobalisen sind die Informationen in sogenannten Telegrammen fest gespeichert. Das Fahrzeug sendet ständig ein Energiesignal mit ca. 27MHz. Dadurch wird beim Überfahren die Balise aktiviert und braucht keine weitere Energieversorgung. Die Balise sendet das Telegramm mit einer Frequenz von ca. 4 MHz. Diese Infos stammen aus dem Buch "Sicherung des Schienenverkehrs" von Ulrich Maschek.

[@huegel76]

18:50 Die Bahnsteiglänge halte ich trotzdem für ausreichend, denn eine Doppeleinheit Twindexx ist ja selten ohne fehlenden Wagen unterwegs.

[@michaelb4047]

Hey Alex, Schönes Video. Ich bin echt gespannt, wie die Sanierung nun weitergehen wird.. die CDU möchte das alles ja maximal eindampfen, hat die 15 Jahre davor ja auch richtig gut funktioniert. Schade eigentlich, ich würde mir hier in Hamburgs Umgebung echt einen leistungsfähigen SPNV wünschen und gleichzeitig auch FFM und München schnell erreichen. Ach ja und 150 durch Bahnhof ist mal auch ne Ansage.

[@peterwiedemann]

Hi Alex deine letzte Filme aus D und den USA wahren wieder top. Der SBB Cargo Vectron ist einer von den neuen mit dem Xload Packet. Beim Ambrogio Zug das sind 45' Wechselaufbauten. Dann hab ich noch eine Frage wo kommt der Coil Zug bei 0:12 her. Mfg Peter

[@DjancoCK]

2:00 Was müsste an dem Bogen geändert werden, damit dieser auch mit 160km/h passierbar ist?

[@user-Johannes-z9u]

Wie funktionieren die Balisen ? Wie werden die mit Energie versorgt?

[@Frankfurtdabezzzt]

Ich vermute Mal so ähnlich wie RFID Karten, der Leser induziert eine Spannung in die Spule der Balise und der dann mit Strom versorgen Chip schickt dann seine Daten raus. Aber nur eine Vermutung

[@korner-fahrer3954]

Moinsen Göttin........nich Königin.....😂😂😂😂😂😂😂😂

[@marvinmeins]

1:40 Das nenne ich mal eine Signalkette.

[@robinfischer1762]

auf youtube ist ein gutes video über etcs

[@Sussilando]

Ist da Schaumstoff vor dem Mikro? Dunkle Töne.

[@tsnudhaube]

Ist ja interessant wie bei 2:00 das Signal von Hp 0 auf Ks 2 und dann erst auf Ks 1 schaltet. Ist das so von der Stellwerkstechnik gewollt. Danke und VG aus RH.

[@flauschii1400]

Ja, unbedingt. Wenn ich nicht irre, handelt es sich beim fraglichen Signal um ein Zwischensignal. Und da das Ausfahrsignal noch halt zeigte, war es korrekt "Halt erwarten" also KS 2 zu signalisieren.

[@tsnudhaube]

​@@flauschii1400Das macht Sinn, besten Dank!

[@huegel76]

Putzwolle hat mein Papa auch zu meinen Haaren gesagt…

[@ber2846]

Gibt es eigentlich einen Grund, warum Personenzüge rote Schlussleuchten haben, während Güterzuge nur rote Tafeln haben?

[@JohnADoe-pg1qk]

In den Personenwagen gibt es Stromversorgung, so dass Lampen als Zg 2 kein Problem sind. Außerdem sind in anderen Ländern Lampen auch Pflicht. Güterzüge haben keine durchgehende Stromversorgung, so dass die Zg 2 alle batteriebrieben sein müssten. Gibt es natürlich, ist aber logischerweise teurer in der Anschaffung und im Betrieb. Und da es in Deutschland nicht notwendig ist, wird halt da meistens gespart.

[@ber2846]

@@JohnADoe-pg1qk Danke für die Antwort.

[@kssjoestar1149]

Huch seit wann fahren RE's in FBI durch? Jedenfalls schön was von meiner alten Heimatstrecke zusehen. Lg aus dem echten Norden :)

[@haraldschweda611]

Wenn man mal rumätzen möchte: ohzne Autotransporter und Fossilbrennstoffe wäre die Güterbahn nur noch ein Rudiment.

[@stefantraber8731]

Hust, "cool" findest du die Ansagen über der Abfahrtstafeln? Ich glaub, ihr tickt da doch noch nen bissel anders. Wählt jetzt "Schmerz" statt Scholz und denkt etwas zu ändern 😅

[@stefantraber8731]

Die Stellwerke würden noch x-Jahre ihren Dienst tun. Aber es wurden ja mal Phantasien von 7 BZ entwickelt. Auch ein Grund für Verspätungen.