Vedervi passare dal vivo è sempre una grande emozione,grande prova💪🏻
@maxxaudio965 жыл бұрын
Beh dai commenti sembrano tutti piloti di WRC sono abituati a gestire belle potenze di una Subaru, Focus RS , Skoda Fabia , Mitsubishi Lancer , Peugeot 208 t16 . Poi guidano la panda del nonno , adesso aldilà di questa parentesi i freni e come tutto il resto della meccanica di queste vetture viene sollecitata e non poco anche se c'hanno un impianto frenante rivisto con pinze con più pompanti , dischi forati però comunque le temperature sono elevate. Poi un altra nota di merito per questi piloti un pilota da rally non ha niente da invidiare da un pilota di formula 1 in formula 1 c'hanno delle vie di fuga immense nel rally capita di correre nelle stradelle dove ci passa una macchina precisa con muro a sinistra e fosso a destra quindi onore 🔝
@matteoisella73294 жыл бұрын
Commento santo da incorniciare veramente!!!!!
@melyvanth97224 жыл бұрын
Grandissimo. Infatti
@Franco96GTA6 жыл бұрын
Ai primi segni di cedimento secondo me era meglio rallentare. Portare a casa la macchina e la vita anche secondo me è più importante di un tempo. Comunque siete bravissimi, e grande il pilota che ha avuto i riflessi prontissimi
@salvatoremarras91835 жыл бұрын
Bravi comunque, sia il pilota che il navigatore, grandi
@patrikzanette5 жыл бұрын
Quello che scrivono i navigatori non sono scarabocchi, ma arte
@escursioniestive-survivale78235 жыл бұрын
Gran pilota e gran navigatore, peccato sa finita così la corsa
@colderboysinter84804 жыл бұрын
Che sport fantastico il rally....
@matteoisella73294 жыл бұрын
Esattamente altro che formula 1
@michelegianni3896 жыл бұрын
Bravi e coraggiosi. Felice che non vi siate fatti niente.
@amedeociciriello12226 жыл бұрын
Michele Gianni i
@raptorveloce63786 жыл бұрын
Molto bravi comunque!!
@giannipontoni6505 жыл бұрын
A leggere i commenti... sono tutti piloti di rally😂
@brunone1003 жыл бұрын
Un grande video di rally, ma cazzo che manico !!!!!
@Pozzaa904 жыл бұрын
"Spacà i freni!"
@Themirkodj842 ай бұрын
Che yella comunque complimenti
@ms19756 жыл бұрын
"non frena più".... e due minuti dopo.. bam! Come mai non avete rallentato? Ottimo che non vi siete fatti niente, cmq.
@manuelmontella32026 жыл бұрын
Purtroppo capita anche questo.. É stata comunque una bella prova.. Non mollate mai!
@mikegry69106 жыл бұрын
Gran manico meno male che non si sono fatti niente
@Pozzaa906 жыл бұрын
Fine prova...
@beppe06054 жыл бұрын
Be' bravissimi alla fine è riuscito ha evitare il peggio
@bwpyrotechnics12726 жыл бұрын
Why did he pull handbrake?? Doesn't make any sense...anyway great drive 💪💪
@JohannesKonow6 жыл бұрын
He had in the notes handbrake for the right turn and I think the driver misunderstood and pulled the handbrake to early on the slight left hander which was also in the notes. My Italian is a bit rusty and I'm sure some actual Italian will correct me but he said something like left 6 and handbrake to (some degree of turn) right and likely the driver confused them all. The drives also mention something about the brakes earlier on the stage... Not sure exactly what he says about them
@bwpyrotechnics12726 жыл бұрын
Johannes Konow He said: frena per destra 4 30 which means: right 4 brake 30...probably it was late braking so he tried to help himself with handbrake?
@JohannesKonow6 жыл бұрын
BalkanWizard ah so you do speak Italian... He did indeed say something like that, but the call for the left corner comes right before the freni destra Quattro. Still, freni means brakes so I guess not handbrake. Possibly the driver wanted to help the car turn in to the right corner but pulled it too early when the car still had momentum left from the left turn. I agree it looks strange...
@bwpyrotechnics12726 жыл бұрын
Johannes Konow Problem solved haha😆 was nice to talk with u💪💪
@saschaossibi41496 жыл бұрын
He lost brakes and tried to slow down with the hand brake. I'm italian
@emanuelepalazzo4735 жыл бұрын
Madonna ragazzi!avete le palle!!!!
@enrico36794 жыл бұрын
Fai Paura braviiiiii
@crestarossa19535 жыл бұрын
Ma per iniziare a fare questo sport come devi fare?
@Mig14 жыл бұрын
Devi avere un SACCO di soldi o un SACCO di sponsor. Poi vai all'ACI, fai la licenza, affitti una macchina e corri :-)
@valerally6 жыл бұрын
Che peccato 😢
@daniloroggerone32296 жыл бұрын
Bravi complimenti lo stesso. 💪
@renatobrizio4 жыл бұрын
Caspita che andare
@enrico36794 жыл бұрын
Quante chiacchere nei commenti. ...gassssss
@thepicciotto724 жыл бұрын
Peccato andava bene
@GIOGIOSKIO6 жыл бұрын
guida forse un pò troppo nervosa
@centurion76906 жыл бұрын
Non deve essere facile a quelle velocità, saper gestire queste bestie. Però forse scalare qualche marcia non avrebbe fatto male. Sbattevano di sicuro, ma almeno forse riuscivano a salvare un minimo la traiettoia. Bisogna ammettere che si è confuso, e ha fatto forse la scelta più sbagliata
@albertofranciosi61114 жыл бұрын
Sbagliato,ha fatto la cosa piu intuitiva e giusta che puoi fare..
@alleborghi52886 жыл бұрын
Il freno a mano in discesa no dai
@levaIgnorante6 жыл бұрын
Cosa avrebbe dovuto fare?
@dracing9486 жыл бұрын
@@levaIgnorante non poteva fare niente ed è stato prontissimo a frenare con la leva sennò poteva finire al peggio...
@levaIgnorante6 жыл бұрын
@@dracing948 lo so infatti chiedevo a quello che ha scritto il commento
@RidingTusCanY6 жыл бұрын
@@levaIgnorante l'ho guardato due volte per essere sicuro... era in quarta piena, toglie il piede dal gas e tira il freno a mano..... se avesse scalato almeno 2 marce forse riusciva a controllarla, visto che lo sapeva che non frenava, secondo me ha avuto un attimo di "buio", quando ha tirato il freno a mano perché non si spiega, un professionista lo sa che se tira il freno a mano in 4 in discesa la gira.... ma non la controlla, infatti è andata bene, se schizzava a dx dove c'erano gli alberi , finiva diversamente. Due marce giù, anche al limite del fuorigiri e poi anche il freno a mano. Voglio anche dire bravo al copilota che dava le note con grande chiarezza e precisione, scandendo bene le parole pur parlando velocemente, complimenti davvero
@conteo66376 жыл бұрын
meglio cercare di girare la macchina e sbattere di culo che fare frontale