Big test of charging device Einhell CC-BC 6 M

Большой тест зарядного устройства Einhell CC-BC 6 M на шести различных аккумуляторах. Аналоги: Goodyear CH-4A Электронное зарядное устройство для АКБ (Импульсное) GY003001; Зарядное устройство Einhell CC-BC 4 M (1002221); Зарядное устройство Voin VL-144

[@SuperDyuk]

Спасибо за отличный обзор. Ваше видео помогло определиться с зарядным устройством.

[@ОлежикБоец]

Спасибо за такой подробный тест.

[@avotomingas783]

Спасибо за хороший видео и за информацию. Привет из Финляндии.

[@ЕвгенийТруханов-з1к]

Спасибо за работу. Пересматривал видео чтобы купить такой же тока на 4 А.

[@vladimirbespalko6382]

Очень грамотный подробный обзор!

[@СвободныйЧеловек-ф7г]

Спасибо за видео. Заказал себе такую же зарядку, только четверочку.

[@ivanyavorsky4893]

Доброго вечора! Де придбати схему для ремонта?

[@extrudervadim]

It is always depends of time. If you limited of time and want to change the battery as quick as possible, you should take 10 Amper Charger. This one has only 6 Amper maximum, therefore channing process takes 18 hours instead of 10, in case fully discharged Battery. The main advantage of this Charger device is Desulfatation mode after screen switch to blue. This mode can a little bit renovate battery, of cause, if you keep battery connection for a week

[@ДмитрийИванов-и7л1е]

В описании приборов 4а, 6а и 10а этого производителя указано что Нет режима десульфатации. На 10 мин. Вы говорите что идет режим десульфатации ???

[@Андрій-р3т]

Как долго нужно держать на синем екране для оптимальной десульфации?

[@tubag4]

Никакая то не десульфация. Просто АКБ поддерживается в режиме полной зарядки.

[@Андрій-р3т]

@@tubag4 странно в инструкции написано десульфация

[@tubag4]

@@Андрій-р3т А не странно, что десульфат идет после полного заряда акб?

[@CristianP]

This is a very small charger for a 12v automotive battery. Did you charged that 12V battery successfully ? Do you think it is ok for a 95Ah 12V battery ? Thanks

[@Libra1618]

как производительность зарядного устройства Einhell? это было хорошо? вы бы порекомендовали это?

[@extrudervadim]

Einhell is low cost production. Not suitable for every day usage, but for domestic usage i recommend it.

[@Libra1618]

@@extrudervadim thank you sir!

[@Олександр-п9щ1д]

Очень интересно провести тест voin- 156, очень внешне похож на einhell 6m. Купил такой, но инструкция очень противоречивая, в режиме авто в синий экран не переходит, показывает 14,5 на пиктограмме полностью заряжен. Очень интересно было бы провести тест, дешевле einhell в 2 раза.

[@tracemoldin]

Жаль не было разбора внутренностей зарядки

[@olejka1000ify]

Здравствуйте Колеблюсь между покупкой этого прибора с током 6 ампер или 4 ампера. Нужен для зарядки акб с ёмкостью от 55 до 65 ah. Каким током предпочтительнее заряжать такие аккумуляторы, можно ли брать зарядное на 6 ампер, или лучше на 4 ампера? Разница в цене составляет почти 40%, к тому же, на 4 ампера сейчас нет в продаже, нужно ждать. Что посоветуете? Заранее спасибо.

[@extrudervadim]

Заряжать 60 амперные аккумуляторы можно максимальным током 6 ампер. Однако, можно без проблем заряжать током и в 4 ампера, просто это будет на 30% дольше. Если время зарядки вам не критично, вы можете заряжать ваш аккумулятор 4 амперным зарядным устройством.

[@olejka1000ify]

@@extrudervadim Огромное спасибо

[@yurytravkin1138]

Скажите,можно-ли заряжать современные АКБ,пуско-зарядным устройством СССР Дубна-М ?

[@extrudervadim]

Конечно да! Электричество не поменялось! Разница в том, что современные зарядные устройства работают без присмотра и не навредят аккумулятору. А за старыми зарядками нужно смотреть, чтобы аккумулятор не закипел, например.

[@ИгорьНиколаенко-з5п]

В некоторых случаях старые трансформаторы будут лучьше нежели соврименные зарядки. К примеру если вообще дохлый АКБ то современные зарядники его не увидят, а дедовские будут заливать туда до победы....

[@СергейЛогвинов-н5в]

Подскажите, можно ли заряжать этим устройством автомобильный аккумулятор, не отключая его от авто?

[@extrudervadim]

Можно на свой страх и риск. Я заряжаю не отключая от сети авто. Но производитель обычно перестраховывается и не рекомендует, чтобы не было случайно проблем.

[@anghelchris]

Скольно времени происходит десульфатация ? И можно востановить емкость вздувшего акб ?

[@extrudervadim]

Десульфатация, результаты которой можно заметить, может длиться от нескольких дней до нескольких недель. Если сильно вздулся НЕ герметичный аккумулятор, то смысла делать десульфатацию нет: пластины корродировали настолько, что полезной площади у них не осталось. Емкость батареи, корую вы получите после десульфатации вас явно не удовлетворит.

[@anghelchris]

@@extrudervadim Спасибо за ответ . когда дисплей становится синим то получается что он заряжается и дальше микротоками и при этом происходит десульфация . А перезаряд возможен ? И отключится когда то дисплей ? В инструкций не написанно при синем экране .

[@extrudervadim]

@@anghelchris перезаряд не возможен: объем заливаемого заряда приравнивается к саморазряду. Экран не отключается и будет светится месяцами

[@Федор-п5л]

@@extrudervadim Я так и не помнил есть ли сдесь режим десульфатации?

[@АлеКапоне-ч5ы]

Импульсы после синего экрана - это может поддержание АБ в заряженном состоянии?

[@extrudervadim]

Совершенно верно.

[@romagans3561]

А для кальцевых подойдет?

[@extrudervadim]

Подойдёт, но заряжать на 100% не будет. Для этого нужно напряжение до 16 В. Эта зарядка его не даёт

[@mowca100]

​@@extrudervadim У меня модель Einhell CE-BC 2M, и я заметил, что после завершения основной программы зарядки зарядное устройство переходит в режим импульсной зарядки в режиме CC (постоянный ток). Это означает, что если батарея сульфатирована (имеет высокое внутреннее сопротивление), то напряжение неограниченно и может достигать >=16 В в импульсе тока. По мере уменьшения внутреннего сопротивления установленный ток достигается быстрее, поэтому практически напряжение в импульсе составляет 14,2 - 14,4 В. Таким образом, десульфурация происходит в режиме поддержки батареи, только это занимает много времени. (Я пользуюсь переводчиком)

[@cepriuy1559]

Тест впечатляет! Спасибо. Интересно, а Einhell CC-BC 4 M работает по такому же алгоритму или он попроще? Никто не пытался проверить?

[@extrudervadim]

Теоретически они отличаются только максимальным током.

[@Олександр-п9щ1д]

Заряжает ли кальциевые аккумуляторы

[@extrudervadim]

Лично я кальциевые аккумуляторы не заряжал, поэтому с уверенностью сказать, что зарядка поднимает напряжение до 16 вольт не могу. Однако если у Вас нет необходимости зарядить аккумулятор именно на 100% емкости, то прибор Вам подойдет - хуже он не сделает, а от глубокого разряда кальциевый аккумулятор спасет точно.

[@Олександр-п9щ1д]

@@extrudervadim Срастбо, вопрос "жабы" 4с дешевле, но у меня 62 а. Всё-таки что выбрать

[@extrudervadim]

@@Олександр-п9щ1д 4c тоже будет заряжать, только дольше. Если у Вас только 1 аккумулятор и время не критично - берите 4с!

[@Олександр-п9щ1д]

Нашёл альтернативу и купил voin-156, на 6а. Пробывал подзаряжать, как будто нормально

[@ДенисВербовский-п5в]

Подскажите пожалуйста, заряжаю в режиме авто, индикатор заряда перестал моргать, напряжение 14.5 держит, а дисплей в синий режим не переходит. С устройством всё в порядке?

[@extrudervadim]

У меня такого не было. Самый простой вариант это проверить зарядку не другом аккумуляторе. Если симптом повторится, возможно это брак, но также возможно "новая" модификация прошивки.

[@ДмитрийАвдеев-ы6з]

Здравствуйте! У меня такой, только 4м. После заряда 9А/ч аккумулятора переходит в "синий " режим но всегда загорается индикатор "автомобиль". Это брак? И может ли это навредить маленькому аккумулятору при длительном пребывании в таком режиме?

[@extrudervadim]

Это странно, возможно обновлённая прошивка. В любом случае при голубом экране импульсы тока зарядного не превышают 2 А, что приемлемо для 9А*ч аккумулятора

[@ДмитрийАвдеев-ы6з]

@@extrudervadim Спасибо за быстрый ответ. Вряд-ли обнавленная прошивка, аппарату более двух лет. Может недоработанная старая?!

[@extrudervadim]

@@ДмитрийАвдеев-ы6з проверьте ток в голубом режиме, если он не превышает 2А - забейте и пользуйтесь спокойно

[@ДмитрийАвдеев-ы6з]

@@extrudervadim Спасибо! Проверю.

[@masterofpuppets2382]

Подскажите подключаю в сеть режим самый первый ничего не выбираю, идёт зарядка минуту и пишет фул, при этом ак явно подсевший заводил его с бустер, в чем зарыиа собака

[@extrudervadim]

По симптомам похоже, что аккумулятор уже не берёт заряд. Нужно проверить его остаточную емкость путем медленного разряда током 0,1 от номинальной емкости. Если аккумулятор стоял долго разряженным, его можно попробовать разогнать тренировочными режимами: разрядить зарядить зарядкой разрядить ещё раз -и так раза три.

[@masterofpuppets2382]

@@extrudervadimесли акб 60 ка то как его разредить? И до какой степени?

[@extrudervadim]

@@masterofpuppets2382 В вашем случае разряжать нужно током 6 ампер, например, подключить лампу дальнего света, желательно 80 ватт. Разряжать нужно до напряжения 10,2 Вольт. Учтите, я что напряжение сначала падает медленно, а потом резко. Не пропустите этот момент.

[@masterofpuppets2382]

@@extrudervadim потом просто после ращрялки до 10.2 поставить зарядку в автоматическом режиме и потом опять так разрядить? Верно

[@extrudervadim]

@@masterofpuppets2382 верно

[@masterofpuppets2382]

Если в гараже у меня 0 и бывает - 4 то я должен с самого начала заряжать его в зимнем режиме?

[@extrudervadim]

Зимний режим работы означает не столько окружающую температуру, сколько длительное хранение.

[@АлеКапоне-ч5ы]

Я так и не понял, на каком токе 2а или 4а лучше проводить десульфатацию свинцового АБ емкостью 60а/час?

[@extrudervadim]

Вы выставляете режим зарядки "автомобильный" , а прибор сам выберет каким током проводить десульфатацию вашего аккумулятора емкостью 60 ампер часов.

[@АлеКапоне-ч5ы]

@@extrudervadim Спасибо!

[@ДмитрийБелый-ф8ъ]

А сколько можно держать после зарядки ( при синем экране)

[@extrudervadim]

Хоть полгода

[@ДмитрийБелый-ф8ъ]

@@extrudervadim 😀👍

[@alextavr737]

А точно ли это зарядное устройство имеет режим десульфатации? Хочу приобрести такое ЗУ, но вот здесь - www.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/pusko-zaryadnoe-ustrojstvo/zu/einhell/avtomaticheskoe-cc-bc-6-m-1002231/ - режима десульфатации нет. Может "броски" тока - это "качели" для подзарядки? На ЗУ "СТЭК" десульфатация идет не в конце зарядки, а в начале - www.drive2.ru/l/575695/

[@extrudervadim]

Смотря что понимать под десульфатацией. Броски напряжения от зарядки стэк, возможно, более эффективны, чем низковольтная броски зарядки Einhell. Но даже длительная зарядка малыми токами растворяет сульфаты в электролите. Однозначно, хуже не будет. В любом случае, будет лучше, чем не заряжать в принципе. На украинском сайте avtozvuk.ua/einhell-cc-bc-6-m-1002231/p250024?gclid=CjwKCAiA8K7uBRBBEiwACOm4d1CqWJMnfDoihX4ul5HhZZZnICpsNFUt_N_yY6fD5w-7xvhIpI1zzhoC3uUQAvD_BwE можно скачать инструкцию на русском языке, в которой ничего о режиме десульфатации не сказано. Однако даже стэк не в состоянии вылечить уже убитый сульфатацией аккумулятор, так что лучше с помощью любой зарядки поддерживать аккумулятор постоянно в хорошем состоянии, особенно зимой. Для этого Einhell подходит как никакой другой.

[@alextavr737]

@@extrudervadim , мне нужно ЗУ, которое четко делает "качели" как у СТЭКа, чтобы АКБ (резервное питание для устройства охраны гаража) находился всегда в готовности к работе. Сейчас у меня ЗУ, которое постоянно заряжает АКБ, не выключая режим заряда. Конечно, ток через заряженный АКБ мал, но он потихоньку "кипятит" АКБ, что не есть гуд. На СТЭКе четко наблюдал режим 8, который включается где-то дней через пять на потерявшем слегка емкость заряженном АКБ, который стоял без нагрузки. В этом режиме АКБ вновь подзаряжается и ЗУ выключает зарядку. И так это повторяется снова и снова - "качели". А вот есть ли такие "качели" на ЗУ, о котором Вы рассказываете в видео?

[@extrudervadim]

@@alextavr737 Тогда это немного не та задача. Для Ваших целей лучше стандартный ИБП или УПС, как у нас его называют. У него 12 вольтовые аккумуляторы и алгоритм поддержания постоянно заряженного состояния. Однако аккумуляторы живут в нем вс5 равно не долго - мы меняем, в среднем, каждых три года. Кислотному аккумулятору для длительной эксплуатации нужен тренировочный цикл. Ни СТЭК, ни Einchell его не имеют.

[@blender3131]

Поднимает ли плотность?

[@extrudervadim]

Увеличение плотности электролита происходит в результате разложения сульфата свинца при разносит потенциалов, что является основой работы кислонтых аккумулятор и не зависит от типа зарядного устройства. Поэтому ответ - конечно, Да. Однако, если Вы имеете ввиду поднятие плотности ввиду десульфатации пластин, то однозначно ответить нельзя. Цикл десульфатации в этом зарядном есть, но рассчитывать на чудесное и полное восстановление рассчитывать не стоит, равно как и от других зарядных устройств, что бы их производители не обещали.

[@Gazel18]

Зу похожа на гудер зу, и на воин зу, и на др с кетайским неймом

[@Bogdan-ci3pw]

Можна пропки не откручивать?

[@extrudervadim]

Зависит от устройства вашего аккумулятора. Как правило, аккумуляторы с сильным газовыделением обязательно имеют вентиляционные отверстия.

[@bogdanperesunko226]

Подскажите, пожалуйста, при включении пишит еррор и треугольник с восклицательным знаком(в описании короткое замыкание). Можно это сбросить в домашних условиях? Или нужен сервис?

[@extrudervadim]

Не подскажу, не сталкивался.

[@jefrijefri6097]

Такая же херня была. Это означает что аккумулятор сильно разрядился и он его не может определить. Нужнл паралельно запитать через другой акум. Что бы он его видел, а потом , как он толканет - второй можно отсоединить и он будет продолжать заряжать уже ваш. Ну это все если банки там не замкнуло

[@masterofpuppets2382]

kzbin.info/www/bejne/oHfco4WIbL5pjLs касаемо вопросов режимов, какой где а то второй акб и через 1 мин фул

[@extrudervadim]

По-вашему видео всё просто: первый режим - для стандартной 12 вольтовой автомобильной батареи. Второй режим - для Absorber Glass Mat батареи, такие, например, ставится на автомобили с системой старт-стоп. Третий - это режим зимнего хранения, с немного повышенным напряжением. И четвертый режим это мотоциклетный с ограничением по току до 2 ампер. Есть ли у вас обычный автомобильный аккумулятор, то вам подходит первый режим. Если зарядка показывает, что он вас полный, это значит что у вас хорошо работает штатная бортовая сеть. Слегка разрядите аккумулятор путем включения например дальнего света минут на 30, а потом подключите зарядку: посмотрите как долго она будет его заряжать.

[@ДмитрийСкрябин-е5т]

Стол кл лишней болтовни

[@Libra1618]

как производительность зарядного устройства Einhell? это было хорошо? вы бы порекомендовали это?