Bigbor 300cc на 172fmm.Установка.Сравнение.Вес поршней

BikeFAMILY/.Канал о жизни Эндуро ,АВТО-МОТО.Обзоры,Обсуждения,Ремонт,Покупки ПОКАТУХИ,Участия в Гонках и Путешествиях как на мото так и авто.Покупки Мото и Авто ,интересные моменты из нашей повседневной жизни.
ВАЖНО!!!Делитесь и Подписывайтесь на КАНАЛ Всем рады!
Инста- www.instagram....
#172fmm #Bigbor300 #Extreme enduro #BikeFAMILY #новички в эндуро
ПОМОЩЬ НА СОРЕВНОВАНИЯ И РАЗВИТИЕ КАНАЛА-5168 7554 4149 3539 карта Приват ,Спасибо!

[@altair0997]

Полтора года, а мот как новый 👍 Только респект таким мотоциклистам. А то убивают технику, потом кричат, что Китай гамно. Китай может и гамно, но в хороших руках ходит и ходит

[@BikeFAMILY_enduro]

Спасибо,держимся!

[@БаширАхметов]

Человек знает цену технике

[@ЮрийМалинин-о9и]

Вы двигатель первый раз собираете?первое кольцо идёт мягкое(блестящее) ,второе твёрдое(тёмное) ,всегда на всей технике так было

[@BikeFAMILY_enduro]

Да ,не часто собираем.Показали как есть,всё по чесноку))

[@Andrey22222]

Еще бы голову 4клапанную поставить, как на bse z10

[@Олег-э4л7г]

Очень хороший обзор !!! Увидел все ,что хотел . Спасибо !!!

[@BikeFAMILY_enduro]

🤝 рад что был полезен!

[@МишаМышкин-н6л]

Я так понял что на живом 172 движке делать такую замену не имеет смысла из-за 15-20 куб.А вот термонагруженность цилиндра увеличивается из-за меньшей толщины гильзы.А за видосы спасибо,познавательно

[@BikeFAMILY_enduro]

Возможно и так..

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Неловкое ощущение когда дама просит глубже глубже,а у тебя закончился х..й... 15 кубиков не лишние,пробывать надо

[@BikeFAMILY_enduro]

@@АлександрНовоселов-ж3т бог маркетинга)) Если шо обращайтесь,под видео номер Вайбера

[@АлександрНовоселов-ж3т]

@@BikeFAMILY_enduro спасибо уважили!!!

[@ЕвгенийЗабанов-т6ф]

@@АлександрНовоселов-ж3т пожалуй тогда надо чемоданчик набор с колпачковыми удлиннителями на свидание носить. Она такая:а что в кейсе?! А ты такой: СЮПРИС!!! Ну хоть поржал с утрапохмельного...хуй закончился....ну ты схохмил!

[@dotdump284]

Есть версия без монтажа? Почему-то разговоры все показаны, а самое интересное, что касается собственно действий по сборке и установке вырезано.

[@лидерлидеров-с7щ]

спасибо. ждём результат

[@ВладимирЛепин-т1е]

Заводская поршневая конечно порадовала ,тем более после такого пробега.

[@BikeFAMILY_enduro]

Дядя Вова ,приветствую!Мы Вас тоже смотрим!

[@ANGELxxxSMERTI]

Не подскажете в России где такой комплект заказать?. Или кто может помочь с доставкой с Украины

[@BikeFAMILY_enduro]

@@ANGELxxxSMERTI неподскажу..

[@ТагирМуртузалиев-ц6ю]

Купил себе новый варинт биг бора на 172й мотор. Первые бигборы были на 74мм порщень а сейчас новые 77мм. Пока не устоновил жду весны пока нет времени. Вот только что взял сделал все замеры и взвесил получилось стенка гильзы 1мм у орига 3мм, а у предыдущего бигбара что на 74мм поршень 2мм. Вес поршня с кольцами 212гр. У ориг поршня 185гр.

[@BikeFAMILY_enduro]

Стенка гильзы 1 мм,ну хз нужно пробовать))

[@ТагирМуртузалиев-ц6ю]

@@BikeFAMILY_enduro Вот я теперь думаю как с перегревом будут обстоять дела с 1мм. Как бы не заклинил в лесу в горах у нас тут от перегрева. пипец как не хотелось бы на себе 50-100км таскать толкать до дома. )))

[@endurist61]

Блин,ребята,я с диким нетерпением жду от вас информацию-стоит брать????или нет!,у нас стоит 10000 т.р, а мощности ой как не хватает GR7...🤪

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Взял биг бор? Я тоже жду видео когда притрётся поршневая

[@endurist61]

@@АлександрНовоселов-ж3т нет

[@Andrey22222]

Максималку бы сравнить, сток и с этим цпг. Мощность - это максималка прежде всего, остальное очень субьективно. Только жиклер надо больше ставить, пропорционально.

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Тоже интересно добавит хоть 5км в час,уже неплохо,на родной поршневой 117 по gps

[@BikeFAMILY_enduro]

@@АлександрНовоселов-ж3т у меня на родной поршневой было 110км,ч на сток звёздах. На максималку похер,я чувствую эту тягу с низа,биг бор тема!

[@Andrey22222]

@@BikeFAMILY_enduro у меня просто больше дорожник, есть ли какая то разница на 6-8т об?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@Andrey22222 ещё не крутил так..

[@MrCh0Bat]

а можно урлю где поршню брали

[@aleksandrlyah5497]

Спасибо за подробный обзор, оч. полезно!

[@BikeFAMILY_enduro]

Спасибо за отзыв, дальше тестдрайв!

[@Damoi777]

здраствуйте какие жиклеры ставили?

[@Andrey22222]

Кстати, получается с новой цпг степень сжатия возросла? Раньше 249см смеси сжималось в условные 25см3 выемки в башке, а сейчас 265 туда же сжимаются, в вмт? Попробуй бенз 95й, может будет разница

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Ничего не возросло,поршни отличаются,новый с углублением днище

[@BikeFAMILY_enduro]

Я на 95 и ездил..хз))

[@yua804]

Стінка гільзи 2 мм стала, що для перегрівів це буде мінусом, на мою думку, тим баче -воздушці.... Китайці пішли легким шляхом, розточивши, краще б сам циліндр відлили під той розмір .... Але всерівно цікаво як воно їде, і скільки часу протримається...

[@BikeFAMILY_enduro]

Следите за каналом😉🤣

[@riderrx1189]

Не будет это минусом, там где гильза выходит из цилиндра ходит только то что ниже поршневых колец, тобишь юбка поршня

[@uuuu-27rus74]

Верхнее кольцо стальное, нижнее чугунное и ни как иначе... И кстати на холодную не прихватывает поршень, а наоборот при перегреве, так что вы где-то нагрели хорошенько мотор потому и были следы на старой поршневой!

[@user-8windofchange]

Если на холодную ввалить, поршень пухнет от резкого нагрева, а рубашка на рабочую температуру и расширение выходит позже, не успевает, так что потёртости вполне могли образоваться из за п.здюлей на холодную.

[@SerhiiTkachuk-k8s]

Красавцы!

[@BikeFAMILY_enduro]

Готовим мопеды на Трихаты!))

[@МаратНурбеков-к1е]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Заказал себе мотоцикл с двигателем pr250/172fmm-5 который с балансирным валом. Хотелось бы узнать ваше мнение, что будет с балансиром если поставить этот бигбор на него

[@BikeFAMILY_enduro]

Здравствуйте, ставьте смело.

[@РоманКуликов-п5э]

Подскажите пожалуйста, у меня 172 мотор, пробег 35м.ч. обкатывал бережно, масло часто менял при обкатке, мотюль, после обкатки меняю раз в 8 - 10 часов где то. Вопрос: заметил что летом за 10 где то часов мотор сожрал около 200гр масла, это нормально? Может из за жары летом съел или я перегрел его где то?

[@ЕвлампийГадский]

Это много!!!

[@СергейКурт-ж6я]

От замены до замены, литр

[@starlord1978]

Какое масло льешь?

[@riderrx1189]

Масло подделка, тоже такое было

[@СергейКолокольцев-л2ю]

Здравствуйте. Как после замены? Прирост ощущается?

[@BikeFAMILY_enduro]

Да,конечно заметно,уже более 100мч

[@IvanKovalchuk.]

Якщо баланс вала немає, то та шестерня на колінвалі для приводу балас вала , тобто колінвал універсальний .

[@Garry.Grant.]

У 172фмм баланс вал с правой стороны устанавливаеться.

[@igorko6965]

Подскажите пожалуйста как закрепили задний буксировочний ремешок?

[@BikeFAMILY_enduro]

Ремень пропустил под ручками задними и соединил его между собой болтом с шайбами, место соединения расположил по центру между этих "ручек" визуально невидно

[@АлександрНежильской]

Интересно было б посмотреть на вашу центрифугу после 400мч. Вы кстати её не чистили?

[@BikeFAMILY_enduro]

Посмотрите,на канале видео есть на эту тему.

[@BikeFAMILY_enduro]

kzbin.info/www/bejne/d6CTnYWse6tggpo

[@alexandrbeliy2148]

А как насчет прокладки гбц? Родная тоже была трехслойная?

[@BikeFAMILY_enduro]

Гляну напишу))

[@АндрейЧимпой]

Можно заменить только поршень, а еслиб без лужи ещё кручеб было. Ну перешол на 98. Зато приход был бы выше. Только вся беда в зажиге, не порониш.

[@АндрейСергеевич-б7з]

Подскажите , есть ли на fmm166 что- то подобное? Или какие варианты.

[@BikeFAMILY_enduro]

Чесно не в курсе..

[@Andrey22222]

Может еще башку немного сточить? Степень сжатия поднять, и перейти на 95й

[@BikeFAMILY_enduro]

Не,нестану))

[@ЕвгенийЗабанов-т6ф]

Тогда прийдется полностью перестраивать зажигание, карбюратор. На этих движках нет подстраивающегося опережения и выгода будет минимальной и в узком деапазоне оборотов - оно того не стоит.

[@Andrey22222]

@@ЕвгенийЗабанов-т6ф карб перестраивать для любой переделки, это отдельная история. А зажигание на 95й надо пораньше, да (он горит медленнее), придется датчик передвинуть

[@BikeFAMILY_enduro]

@@ЕвгенийЗабанов-т6ф вам решать..

[@urqua495]

Привет. Что за мотик то ?

[@liteenduroua3943]

Які зазори клапанів ви ставите?)

[@BikeFAMILY_enduro]

0.08 0.10

[@ПашаСергеев-т1г]

Стоит ли овчинка выделки? Ещё есть сомнительный момент по поводу цпг, их много нунейм -неизвестного производства у которой ресурс в разы меньше чем у оригинала, я бы поискал оригинал это зангшен или лифан, но все равно интересно сколько эта цпг выходит.Удачи,лайк!

[@BikeFAMILY_enduro]

Вот и нам интересно,и вам покажем!))

[@Garry.Grant.]

Отом это вроде серьезная контора и запчасти там все добротные.

[@BikeFAMILY_enduro]

@@Garry.Grant. согласен!

[@ПашаСергеев-т1г]

@@Garry.Grant. я в маркетинговых и бизнес моментах не очень,но возможно это и будет оригинал, только под брендом отом или такого же качества как и оригинал.

[@Garry.Grant.]

@@ПашаСергеев-т1г вот именно, думаю так оно и есть, это собственно как и с самими мотоциклами, названий куча: кови, геон, гр7, авантис, бсе, а по сути это все делают одни и те же заводы, под брендом определенного продавца.

[@Іванявдюк]

Добрый вечер!!! Скажите пожалуйста, а на forte ft300gy-c5d запчасти есть?

[@BikeFAMILY_enduro]

Не подскажу,я форте продал..

[@BikeFAMILY_enduro]

Вобще проблема с запчастями форте,геон

[@ВладимирСкрипка-ы4ъ]

Привет дружище не знаешь ли ты в России как твой мот называется.

[@BikeFAMILY_enduro]

Гр7,авантис и тд

[@михаиллобачев-ш5г]

Дирка в карьере какой ширины

[@АлександрСавватеев-ь2ю]

Я вот тоже хочу биг бор купить. Но вот не знаю пойдет мне нет. Мотор у меня 172 с 2мя масляными радиаторами. Roliz sport 007

[@BikeFAMILY_enduro]

узнай у того кто будет устанавливать

[@АлександрСавватеев-ь2ю]

@@BikeFAMILY_enduro я хочу сам поставить

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Не могли китайцы стделать запас в картере как на 177м... На 77 бы ему биг бор вот тогда результат был бы конкретный

[@vladx278xx8]

вы откуда?

[@BikeFAMILY_enduro]

Доброго вечора, ми з України!

[@vladx278xx8]

@@BikeFAMILY_enduro :)))))))))))))))

[@АндейАндрей-ф1з]

А почему на часах 64 часа , меняли часы ?

[@BikeFAMILY_enduro]

Я их поставил недавно

[@sergeyd3172]

Народ привет. Где можно заказать такую поршневую? Дайте ссылку.

[@BikeFAMILY_enduro]

На мот о ком

[@danil19830624]

На wildbires есть

[@ДенисПогуда]

что за марка и модель мотоцикла?

[@BikeFAMILY_enduro]

Kovi250 lite

[@cteanmoodo8331]

На старом цилиндре видны полосы и место трения, это нормально для такого мотора? У меня новый 172fmm пробег 180км и тоже местами следы трения и появились полосы. Кто может помочь?

[@BikeFAMILY_enduro]

180км пробег? Катайся и не парься

[@cteanmoodo8331]

@@BikeFAMILY_enduro Я просто не знаю, нормально это. Появилось где поршень юбкой трёт по целиндру, там ещё метка IN и с противоположной стороны.

[@BikeFAMILY_enduro]

@@cteanmoodo8331 зачем разобрал?

[@cteanmoodo8331]

@@BikeFAMILY_enduro Я не разбирал, эндоскопию сделал.

[@BikeFAMILY_enduro]

Мот работает хорошо,не дымит? Езди и не парься

[@андрийчепиль]

результат будет нулевой нужно седла под клапана побольше и будет результат

[@Witok]

а клапана регульнути після розборки

[@BikeFAMILY_enduro]

Гбц на цепи,нах их трогать без надобности?

[@Witok]

@@BikeFAMILY_enduro після заміни гбц прокладок як правило зменшується зазор.

[@Witok]

@@BikeFAMILY_enduro клапана зажаті і паде компресія і щей надодачу можуть прогоріти но це мало вероятно

[@BikeFAMILY_enduro]

@@Witok друже, подробнее напиши чего клапана зажаты?были?стали?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@Witok в каких случаях?Подумай,и предложи варианты!))

[@slawon986.]

Расскажу вам историю,била у меня альфа 90 кубов я износил цпг и поставил 110,так меня альфа в стоке 90 кубов объехала,низ 110 лучше а верх никакой

[@BikeFAMILY_enduro]

Интересно,будем проверять!

[@Garry.Grant.]

А ты просто поменял поршневую и все? А карбюратор подрепетировать?

[@kazus2706]

Такой же бордочек нашёл в лесу XD

[@b10nyx]

Что за мот? И какого года?

[@aleksandrlyah5497]

Kovi Lite, 2020 г.

[@ИванКузьмич-д6ю]

Что за карб стоит?

[@BikeFAMILY_enduro]

Сток,микуни 31

[@kocun____3]

На сколько мощнее становится?

[@BikeFAMILY_enduro]

Пару осликов,низа стали ещё ярче

[@kocun____3]

@@BikeFAMILY_enduro ну 23-24 лошадки точно есть?

[@valeriy7630]

А на 169fmm есть кит на 300кубов?

[@BikeFAMILY_enduro]

Наврятли..

[@sergeycritik]

Расточите свою гильзу, и все

[@vladgolubev957]

Да на али есть для 169fmm йпг на 72мм

[@valeriy7630]

@@sergeycritik там специальное покритие

[@valeriy7630]

@@vladgolubev957 можна силку пж

[@РусланСнитко-у3х]

ИН -интайк-впуск!

[@BORZ-q1u]

Вова я расстроен.. 177 мотор тебе нужен..

[@BikeFAMILY_enduro]

))держись!,ща просмотров наберу,подниму бабок,возьму 300-ку!))

[@BORZ-q1u]

@@BikeFAMILY_enduro карб или Инж?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@BORZ-q1u вроде как карб будет безгеморней,хотя у нас только слухи,многие мелят то что и в глаза не видели))

[@BORZ-q1u]

@@BikeFAMILY_enduro в маю пересел на про250 карб. Проехал 15 мот.часов. да не много.но не единой проблемы

[@Garry.Grant.]

@@BikeFAMILY_enduro та не, нужно брать 300про s на инжекторе, все остальное прошлый век. Вон Алекс с группы шаманит прошивки на инжектор и оно реально лупашит шо дурное. А карбы эти крутить задолбешся, это тебе не микуни на лайтухе. Фцр еще хрен настроишь, куча крутилок. Нужно знать что куда вертеть.

[@swimmer4231]

Износа нет

[@Серж-ы5е8э]

Чо то ты вреш мужик 400 4 моточаса это 100 км ты хоть думай сначала

[@cenar1017]

Та срать на то масло ведь да). Бенз говно заливай и масло любое и будет нагар))).

[@BikeFAMILY_enduro]

Тут вопрос к бензину больше,он кстати всегда самый дорогой что у нас есть в продаже..,а масло я ещё раз убедился что хорошее,мотор чистый,отложений нет совсем.

[@Dima-iz6gy]

@@BikeFAMILY_enduro А какое масло льете?

[@ОлегЖайворонок-и9т]

За 2мм платить 9к рублей 😂😂😂

[@BORZ-q1u]

Не 9 а 7.. 100 $.. шо обнищали со своим Вовой

[@krecc7888]

@@BORZ-q1u а мы со своим нет?)

[@BORZ-q1u]

@@krecc7888 ну ты сравнил..державу с колоссальными испокаемыми. И мы с углем одним... Не комильфо сравнение

[@АлексейШевырдяев-е7о]

@@BORZ-q1u давайте оставим политику в другом месте.

[@basskot8367]

Тупо идете старый снимите около 1мм покупаете поршень тот что больше и все смысла нету покупать весь комплект

[@ПавелБайсак-г8д]

То не подвійна шестерня , а проточка під знімач...от і виглядає як ще одна шестерня...

[@romanlizun204]

Доброго, подойдет данное изобретение на 172fmm - 6. 4клапана ?

[@user-8windofchange]

400 часов, мотор в полном порядке. Молодцы китайцы. Привет из России хлопцы, подписался, колокольчик прожал! Всех благ.

[@BikeFAMILY_enduro]

Спасибо,заходите ещё!

[@user-8windofchange]

@@BikeFAMILY_enduro буду:)!

[@Dima0299]

Не подскажешь как поставить кнопку глушилки . К меня конечно kovi advance

[@BikeFAMILY_enduro]

А её что нет вовсе?

[@BikeFAMILY_enduro]

У меня сейчас мот не рядом,не подскажу,есть группа в телеге кови ,там задай вопрос думаю помогут Или посмотри на лайте у кого-то на какие провода кидать

[@Dima0299]

@@BikeFAMILY_enduro ее нет совсем . А как называется группа и в какой соц сети?

[@BikeFAMILY_enduro]

В телеграмме

[@BikeFAMILY_enduro]

@@Dima0299 t.me/+V3Al846h5LNnEBY2

[@user-zw9se9rw9p]

По поводу состояния цилиндра - на моём ИЖе появились такие следы износа после часа работы (новая ЦПГ СССР)😅

[@BikeFAMILY_enduro]

Ну так там моща!💪😉

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Ну как ни крути, а все таки китайцы используют более современные станки, и совершенствкюи свое качество. Раньше же у нас делали все из толстенного метала, не жалели, но как известно тонкий но качественно обработанный метал на порядок лучше ходит, чем толстый и кривой.

[@BikeFAMILY_enduro]

@@АлексейШевырдяев-е7о 100%

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Я свой продал надоела это погремушка,вечно грязный двигатель, и никакой моторесурс

[@aleksanichkin8841]

400 моточасов или 40 . Как правильно т.е. пробег до замены ЦПГ ещё мог быть? В километрах какой пробег был?

[@arseniy6800]

У меня мотор отходил 500 часов , и даже не задымил , так что 400 часов там вполне возможно

[@АлександрНовоселов-ж3т]

@@arseniy6800 после 500 моточасов что меняли в двигателе?

[@arseniy6800]

@@АлександрНовоселов-ж3т масло

[@АлександрНовоселов-ж3т]

@@arseniy6800 я понял что не мочу,я про цилиндр поршни и кольца

[@arseniy6800]

@@АлександрНовоселов-ж3т это был намёк на то , что в моторе не менялось ничего .

[@ЯДмитрий-л9у]

Ребят, подскажите. У меня новый мот на 172 моторе с балансиром. Воздушка. При сбросе газа стреляет в трубу глушителя. Плохо заводиться. При прокрутке газа глохнет. И мне кажется труба от двигателя греется сильно. Вообщем как то не так мотор работает... Подскажите, научите начинающего. Благодарю Карбюратор вроде Ниби 30, указано на сайте SHARMAX Power Max 280 Да, и ещё, часто не сбрасываются обороты, пока не перегазуешь ручкой газа. Вобщем букет проблем..

[@BikeFAMILY_enduro]

Приветствую, нужно проверить зазоры клапанов,и только после смотреть и настраивать карб

[@ЯДмитрий-л9у]

@@BikeFAMILY_enduro благодарю дружище! Проверю. 💪🤝

[@BikeFAMILY_enduro]

Ещё, был случай с новым мотом у парня было бензина мало в баке и он подхватывал воздух уже)) ,а он мучал его два дня,оказалось всё очень просто🤷

[@niknikcrossfort6211]

Ага. 60 мч кобзда. Нагар масла и хона нет на входе и выходе .

[@BikeFAMILY_enduro]

На биг боре?

[@Andrey22222]

Это биг бор 60мч прошел? Или о чем речь? Только собрался ставить себе..

[@surgut_86regignatov15]

Ребята, верхнее ккомпресионное кольцо всегда стальное( оно гнется и не хрупкое, ещё оно блестит))) второе ккомпресионное кольцо чугунное- это на всех моторах даже на дизельных, кроме 2т ( там два стальных) надписи на кольцах всегда к верху поршня))) маслосъёмные если наборные, то прогибом вниз ( сжимает кольцо в руках и оно должно играть, прогибается всегда оно только в одну сторону- как не крути маслосъёмные наборные) ну и как правило ставить его чтобы оно снимало масло с целинра....))))

[@BikeFAMILY_enduro]

Век живи,век учись!)

[@chubikers]

А когда клапана регулировал не снимал круглую крышку звезды ГРМ с головки??? а то говоришь в первый раз снимаю

[@BikeFAMILY_enduro]

Не,неснимал никогда! Можно и так))

[@ПетьокМпБ]

Карб не регулювали жикльори не міняли?

[@михаиллобачев-ш5г]

С верху хромированное с буквой т с нагароотбойником фаской они оба не чугунные

[@Vlad512g]

Здравствуйте, подскажите поршень симметричен? Отличался только выемкой под клапан?

[@BikeFAMILY_enduro]

Чесно непомню,гляньте в обзоре я показывал

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Жду теперь когда коксу дашь на полную уже прям невтерпёж....

[@BikeFAMILY_enduro]

Скоро!!!

[@СерёгаЧернышев-с4й]

Где купили подскажите может ссылку на бигбор плиииз

[@BikeFAMILY_enduro]

Мот-о.ком

[@vasiliypalkin4465]

Особо то и износа нет, а так всё по науке у китайцев, кольца на вид широкие, сверления есть под масло. Гораздо лучше чем у современых корейских авто)) Ребят касательно замков на кольцах, как их не ставь, в разные места или както ещё, они один хер во время работы провернутся, так что не заморачивайтесь

[@BikeFAMILY_enduro]

Да износа особо и нет действительно!

[@АлександрАндреев-л8е]

Пацаны а разница в 5 гр.ни дофига ли??,кшм балансировать надо! вибрация за&Бет вдребезги?,не так-ли???

[@BikeFAMILY_enduro]

Я уже 40часов на этом бигборе,ещё не развалило))

[@АлександрАндреев-л8е]

@@BikeFAMILY_enduro не знаю мож и двиг низовой что не крутится более 4-5 об/мин.и эти 5 грамм не перерастают в 50кг на макс.оборотах,. По мануалу завода было бы очень интересно посмотреть значения.но реально противовесы коленвала не забавы ради отлиты.

[@СергейВасильев-д8з]

ну теперь ходовые испытания нужны

[@BikeFAMILY_enduro]

Уже были,сегодня постараюсь смонтировать

[@СергейВасильев-д8з]

@@BikeFAMILY_enduro прет нет?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@СергейВасильев-д8з сверлит!

[@СтасМарюхин]

@@BikeFAMILY_enduro Ждём

[@agrocat9876]

а поршень!? В комплекте не шёл

[@BikeFAMILY_enduro]

Что именно?

[@88Smith52]

а какой диаметр поршня на 300сс поршневой?

[@BikeFAMILY_enduro]

74мм

[@88Smith52]

@@BikeFAMILY_enduro спасибо

[@СергейБорисович-т5р]

👍👍👍

[@ВоваСидоров-н5я]

без лоха жизнь плоха...

[@BikeFAMILY_enduro]

Это о китайских мото в целом 🤣,давайте конкретнее,всем интересно!

[@Binasivanakvad]

не слышно ни хрена (

[@BikeFAMILY_enduro]

Звук добавьте,у меня слышно норм..

[@variator259]

400 часов 😬 👍👍👍

[@BikeFAMILY_enduro]

Уже за 500 перевалило,видео сделал 23 февраля,хотел 24 выпустить,недали..

[@variator259]

@@BikeFAMILY_enduro что ломалось ?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@variator259 всё в видео будет

[@gareigareich4398]

На каких зазорах клапанов мот столько проехал?

[@BikeFAMILY_enduro]

0,10 и там и там, впуск делаем более зажатый 0,10

[@gareigareich4398]

@@BikeFAMILY_enduro спасибо!

[@vladfilippenko9781]

Добрый вечер, а какое масло заливали в двс?

[@BikeFAMILY_enduro]

5-30faworit , синтетика для машины у меня в остатке бывает,поэтому его и лью,то есть не абразцово))

[@СергейКурт-ж6я]

Далеко не образец

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Снимайте видос покатух,как чувствуется разница в разгоне и тяге

[@liteenduroua3943]

Обкатати треба хочаб чуть чуть)))

[@АлександрНовоселов-ж3т]

@@liteenduroua3943 ну это да надо пока обкатать,а то вместо тяги задир будет

[@liteenduroua3943]

@@АлександрНовоселов-ж3т думаю що небуде великої разниці. Но якщо втебе 172 і поршньову пора міняти то це кращий варік)) а так спецом міняти свою робочу нестоїть я думаю))

[@ВикторМор-щ1з]

Проще и дешевле только поршень купить, а цилиндр расточить, можно сказать что этот комплект фуфел полный, можно только как рем набор использовать, лучше карб нормальный поставить или инжектор за эти деньги

[@BikeFAMILY_enduro]

В чём именно фуфел?

[@ВикторМор-щ1з]

@@BikeFAMILY_enduro деньги потрачены, а мощности нет и не будет, 1или2лс добавил?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@ВикторМор-щ1з владелец японца?

[@ВикторМор-щ1з]

@@BikeFAMILY_enduro у меня тоже 172 мотор, и я думаю что толку нет его тюнить, проще и дешевле поменять на другой мот с 174 мотором на биг боре на 280кубов.

[@BikeFAMILY_enduro]

@@ВикторМор-щ1з так,а ну ещё раз,как дешевле?))