Tremor кращий за Hilux? / Огляд найофроуднішого Ford Ranger

  Рет қаралды 71,787

Big Test

Big Test

Күн бұрын

Пікірлер: 93
@dima_scania_
@dima_scania_ 4 ай бұрын
Сильно дякую вам пане Сергію за класний тест! 🎁🎁🎁💯💯💯💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤟🤟🤟💫💫💫💥💥💥🌞🌞🌞🎉🎉🎉
@user-gy3dl4fy9s
@user-gy3dl4fy9s 4 ай бұрын
Достойна річ!!! Дякую за Ваші огляди!
@alexwood82
@alexwood82 3 ай бұрын
Дуже дякую,класний огляд на шикарний пікап.Все по ділу!
@sddua94
@sddua94 4 ай бұрын
Машинка виглядає гарно і потужно. Буде що подивитись у вільний час.
@ЛЮТИЙ-ц8ъ
@ЛЮТИЙ-ц8ъ 4 ай бұрын
Оце МАШИНА 👌👌👌 Давайте огляд новенького L-200.
@mksm_rzhkv
@mksm_rzhkv 4 ай бұрын
На інфокарі вже був. І на сумирейсінг тім.
@zhekatihiy7266
@zhekatihiy7266 3 ай бұрын
Новий L-200 очко. Тупо не їде)))
@vladyslav_mateiko
@vladyslav_mateiko 3 ай бұрын
Файний канал і відео круті!)))
@Орест-п8л
@Орест-п8л 3 ай бұрын
Дякую за те що українською ти молодець повага тобі.
@avyua
@avyua 4 ай бұрын
3:16 можу. у мого універсала 22см... а тут крутий пікап для бездоріжжя всього на 4см вище)))
@combatarms7208
@combatarms7208 4 ай бұрын
Майстерня на колесах з потужністю інвертора 400Вт?А ну добре, можна поставити на зарядку шуруповерт😂😂😂
@НетойсамийАндрій
@НетойсамийАндрій 4 ай бұрын
Теж на цьому моменті посміхнувся 😊
@chiefofficer9331
@chiefofficer9331 Ай бұрын
Dodge Ram пропонує інвертори потужністю до 2 кВт
@tombeket1701
@tombeket1701 4 ай бұрын
Крутезний обзор, крутезного авто.
@vitos4475
@vitos4475 4 ай бұрын
А чому двигун не на 1,5 літра об'єму?
@ironchannelproducedby13tonn
@ironchannelproducedby13tonn 2 ай бұрын
Очень интересно смотрится оранжевый цвет, много видел в Европе
@Ihor07081992
@Ihor07081992 4 ай бұрын
Машина красотіща, жаль, що коштує як квартира в Києві
@vanh5688
@vanh5688 4 ай бұрын
Яка ціна,?
@dimfield9789
@dimfield9789 4 ай бұрын
А квартира в Києві того не коштує!)
@McSim90
@McSim90 4 ай бұрын
Люди в Україні, багаті!) Грошей кури не клюють... трьохосні геліки купують, а цей пікап, це так, для прислуги ... 😂
@FamilyDriveUA
@FamilyDriveUA 3 ай бұрын
Офроудний це Раптор. А тремор - просто гарна маркетингова іграшка з парою захисних пластин по дну і обвісом, як у Ренжера так і в 150. Раптор - це вже дійсно заводський автомобіль для офроуду. Так вже склалось, що працюю з цими авто щоденно. Що кумедно, за статистикою, 97% власників справжніх РАПТОРІВ їх ніколи в житті не вивозили за межі рівної дороги ні в США ні в Канаді. Що вже казати про ці псевдо позашляхові Тремори.
@mityabu9527
@mityabu9527 4 ай бұрын
Дуже лаконічний огляд і все по суті але для позашляховика не вистачає інформації стосовно режимів роботи роздатки і їх варіанти в комплектаціях.
@Центурион-о7ц
@Центурион-о7ц 4 ай бұрын
Автомат на десять передач ? Та він буде постійно працювати , шукаючи потрібну передачу . На скільки його вистачить ?
@4458-f9m
@4458-f9m 4 ай бұрын
форд це не машина, тому там нічого на довго не виствчить.
@olegpotereyko9851
@olegpotereyko9851 3 ай бұрын
@@4458-f9m А що нове машина? Ауді, Лексус?
@FamilyDriveUA
@FamilyDriveUA 3 ай бұрын
Не на довго. 10 ступенева коробка форда вже переплюнула Павершифт за кількістю гарантійних ремонтів в Канаді. Наші два трансмішен техніки вже просто ненавидять свою роботу. Ладно, на ренжері і все що по легше воно ще живе. На 150му - яке ж воно ламуче, не тримає ця трансмісія навантаження
@roman-zq9zn
@roman-zq9zn 3 ай бұрын
​@@FamilyDriveUAдодж рем краще?
@Ukrainaperemoga
@Ukrainaperemoga 2 ай бұрын
​@@FamilyDriveUAтак є ж з механічною коробкою на вибір.
@ilyamakosh2450
@ilyamakosh2450 4 ай бұрын
Просто мрія
@Віктор-я7н
@Віктор-я7н Ай бұрын
Скільки коштує пікап дякую.
@ВасильСтепанюк-й2э
@ВасильСтепанюк-й2э 4 ай бұрын
При всій повазі,але чого не кажете про ресурс двигуна і коробки хоча б ?? Як Форд можна порівнювати з Тойотою,тоді коли вона переживе його у три рази....Фордівський двигун і АКПП по ходу вмирає на 200000км,і то при їзді по афальту.
@СергейСад-ж4ф
@СергейСад-ж4ф 4 ай бұрын
Коробка і 200 тисяч не витримає
@НиколайМотко
@НиколайМотко 4 ай бұрын
Прикольная машина, если ещё использовать по назначению вообще топ....
@user-wy7lx6bh1b
@user-wy7lx6bh1b 2 ай бұрын
Зніміть відео про Форд Рейнжер XLT
@Oldden555
@Oldden555 4 ай бұрын
@Big Test, Вітаю, спробуйте знімати відео в 4к, приємніше оку, чітка картинка без мила, глядачі точно оцінять. Успіхів!
@vanh5688
@vanh5688 4 ай бұрын
Це якась реклама а не огляд
@AVS-trade-Lutsk
@AVS-trade-Lutsk 4 ай бұрын
Їде добре на бездоріжжі. Але надійність у форда зіграє злий жарт із продажами.
@Antimafia-Ukraine
@Antimafia-Ukraine 4 ай бұрын
Тре́мор (от лат. tremor, «дрожание») - непроизвольные быстрые ритмичные колебательные движения частей тела или всего тела.
@МиколаФоменко-н1ъ
@МиколаФоменко-н1ъ 4 ай бұрын
Александр Чернявский: Щоб нам в війні перемогти не треба жодних дій: збудуй дороги і мости й все ворогу відкрий! Війська подалі відведи чи розжени зовсім, і що не хочеш ти стрільби розповідай-но всім.
@СергейКлюс-й1ш
@СергейКлюс-й1ш 4 ай бұрын
Серж а де твії брат?
@TochnoJa
@TochnoJa 4 ай бұрын
Секвоя то інший клас, всі пікапи довші за рахунок ліжка. Чого не порівнювати з новим Л200 на 5,6 м? Той же HILUX 5,3, Тундра - 6 м, Такома - 5,4 м. Навіть амарок 5,35. Та й взагалі 5,3 м - нормальна довжина для легковантажної техніки як Рено Трафік, Фольксваген чи пікапи. В принципі інформацію не дуже слухаю, через хвалебність автора. Просто на авто дивлюся. Видавати за плюси американські розетки та інвертор розраховані на американські 110(і типу адаптовані під 230) - журналістське досягнення. Добре, що це пікап і екран вдалося гарно в панель вписати, а не випирає зверху. Але, знову ж так, називати 10`` величезним екраном - wtf? Самий малий транзит - 1т, але фактично візьме й півтори або й більше. А тремор? І головне, європалета влазить по ширині?
@Ukrainaperemoga
@Ukrainaperemoga 2 ай бұрын
Транзист це добре, у нас є, але низький крімперс тому дном грюкає об наше бездоріжжя, еке все в глибоких вибоїнах... Ну і задні ресори замість незалежної підвіски, на навантаженому, комфорт дуже зменшують.
@ВалерійКорлюк
@ВалерійКорлюк 4 ай бұрын
Великий планшет по середині , для мене , це -кЕТай.
@roman-zq9zn
@roman-zq9zn 3 ай бұрын
Як воно пов'язано? Зараз в усіх сучасних авто великі екрани і це зручно
@СергейСад-ж4ф
@СергейСад-ж4ф 4 ай бұрын
Ця машина має дві вади: ціна та двигун з коробкою. Тому ніколи не дожене L 200
@v.3849
@v.3849 4 ай бұрын
Дожене и передожене
@СергейСад-ж4ф
@СергейСад-ж4ф 4 ай бұрын
@@v.3849 Новий L200 виглядає не гірше. Коробка Аісін, ціна меньша, піднімає більше 1000 кг, більше місця позаду, повний привід кращє.
@KoneCdRusne
@KoneCdRusne 3 ай бұрын
оптика дно
@Cet_rt
@Cet_rt 3 ай бұрын
Тремор, наче назва якоїсь хвороби
@therealOlexandrUA
@therealOlexandrUA 4 ай бұрын
може ще й в броварному виконанні побачимо Tremor
@Влад-л8э1р
@Влад-л8э1р 4 ай бұрын
Хто міняв турбіну хоч одну і хоч на чомусь 😊сильно задумається про дві турбіни😊А хто змінював соленоїди на акп 4-6 ступінчастій,😊задумається ще більше про 10 передач.🎉
@Cet_rt
@Cet_rt 3 ай бұрын
Не міняв, але вже страшно
@Влад-л8э1р
@Влад-л8э1р 3 ай бұрын
@@Cet_rt +100 так боятись доведеться постійно.
@Strateg-rc1il
@Strateg-rc1il 4 ай бұрын
Машина дійсно гарна окрім великої ціни за слабкого не ресурсного двигуна та дуже багато швидкостей в коробки Якби було хоча б 6-7 той ресурса було б більше
@grozindmytro6416
@grozindmytro6416 3 ай бұрын
"тремор" звучит как "гемор" и это не просто игра слов! ))
@digitmasters3076
@digitmasters3076 Ай бұрын
Рекламное видео могло бы быть, но отказ сесть на заднее кресло сделал свое черное дело. Места наверно очень мало. Так что до л200 ему далеко.
@andrygross5133
@andrygross5133 3 ай бұрын
одне питання, чи купує влада такі автівочки нашим захисникам чи тількі собі?
@ІгорНазарчук-й6ш
@ІгорНазарчук-й6ш 4 ай бұрын
👍👍👍🇺🇦
@leontiykvazimodo2053
@leontiykvazimodo2053 4 ай бұрын
Ухти! Ухтишка!
@olegcvua6753
@olegcvua6753 4 ай бұрын
😊😊😊😊
@МиколаСарапін
@МиколаСарапін 4 ай бұрын
Порівняйте з новою L-кою
@_TARANTUL
@_TARANTUL 4 ай бұрын
Так, звісно, машинка файна. А чому ціну не назвали? 🤣
@mksm_rzhkv
@mksm_rzhkv 4 ай бұрын
А у вас інтернет заблокували?
@alexz523
@alexz523 4 ай бұрын
1:00. 60 000 k
@olegbym4350
@olegbym4350 4 ай бұрын
Бля, Сірожа, а Пежо?))
@КосСафонов
@КосСафонов 4 ай бұрын
В автівці за 60000 баксів галогенові фари!!!!! Ви серйозно!!!!
@хтохтозна
@хтохтозна 4 ай бұрын
Зацікавив, але поки не проведу тестдрайв, міцубісі л-200 поки цікавіший, та зрозуміліший, маюв досвід керування на л200 2013 року .
@vladislavovich100
@vladislavovich100 4 ай бұрын
Форд никогда не будет наравне с Тойотой. Разные концепции производства автомобилей. Форд делает автомобили чтобы они ломались, и вы покупали запчасти для их ремонта как можно чаще.
@roman-zq9zn
@roman-zq9zn 3 ай бұрын
Зараз всі такі
@shponderman
@shponderman 4 ай бұрын
Гумова підлога є наче в honda element
@ivankolodyazhny1551
@ivankolodyazhny1551 4 ай бұрын
"Огляд найофроуднішого Ford Ranger" - я як же Ranger Raptor?
@TochnoJa
@TochnoJa 4 ай бұрын
Мабуть тому, що він до нас не поставляється офіційно.
@SashaOmeL
@SashaOmeL 4 ай бұрын
hilux набагато стильніший і гарніший за це одоробло...)))
@DavOlek_ua
@DavOlek_ua 2 ай бұрын
рейнджер гамно. у друга через пів року після кінця гарантії розсипалась приводна шестерня на маслонасос коробки. пизда коробці 250к ремонт. 80к пробіг. також декілька відзивних кампаній по мостам і іншому. форд як завжди коротше
@mehaneg806
@mehaneg806 4 ай бұрын
Якщо пікап то Форд, це всі знають, тАйота і рядом не валялась. Перевірено!
@ВасильСтепанюк-й2э
@ВасильСтепанюк-й2э 4 ай бұрын
Якщо пікап Форд,то Ф-150 ,а не ця підпихня.
@alexz523
@alexz523 4 ай бұрын
@@ВасильСтепанюк-й2э это точно
@mehaneg806
@mehaneg806 4 ай бұрын
@@ВасильСтепанюк-й2э До чого тут здоровенний Ф150…таке шось прокоментував. Відео не в порівняння Фкі, хоча цей Ренджер вже майже як старий Ф150 по розмірах, та всеж в наших умовах Ренджера достатньо. Головне що він дасть більше ніж інші!
@ВасильСтепанюк-й2э
@ВасильСтепанюк-й2э 4 ай бұрын
@@mehaneg806 До якості...Ренджера рівнять з Тойотою не коректно,і оце точно всі знають,але якщо вже Форд,то Ф-150 буде надійний.
@mehaneg806
@mehaneg806 4 ай бұрын
@@ВасильСтепанюк-й2э ні тут немає ніякого звʼязку між надійністю і якістю, знову ж ціна Ф150 набагато більша за Ренджер тому там можуть бути дорожчі матеріали, але для пікапа як для комерції це не головне. Надійність залежить від умов експлуатації, нашому користувачу шо не дай усе розірве, тому це вже по потребам і гаманцю. Щодо Тойота - так шумка і матеріали салону(як для їх ціни) у всих Тойот набагато гірші ніж у однокласників тому рівняти не варіант.
@4458-f9m
@4458-f9m 4 ай бұрын
а ще він кращий за таврію і навіть ланос.
@ГергийАлексеев
@ГергийАлексеев 4 ай бұрын
А де ж прайс? Це б відповіло на головне питання: чи варто?
@alexz523
@alexz523 4 ай бұрын
там же на 1:00. 60 000 k
@andriydanbera701
@andriydanbera701 4 ай бұрын
Особисто моя думка що Форд який виготовлений в Німеччині це просто дорога концервна банка на колесах ,справжній Форд це тільки Америка і крапка
@СергійГаврилюк-х3г
@СергійГаврилюк-х3г 4 ай бұрын
Оце машина оце позашляховик 😅
@president_mira
@president_mira 2 ай бұрын
У нас паливо низької якості
@rom129.
@rom129. 4 ай бұрын
Звичайно за такі гроші вже точно не назвеш його робочою конякою, де в штатах це тупо дешева робоча машина в якій сіно возять то у нас це вже ніфіга собі
@Ukrainaperemoga
@Ukrainaperemoga 2 ай бұрын
Та всі конкуренти за такі ж гроші, тойота не дешевша за нього.
@user-punicher
@user-punicher 4 ай бұрын
Достойна річ!!! Дякую за Ваші огляди!
Ford Ranger. Спецверсія TREMOR чи Limited? Що обрати?
1:11:08
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 103 М.
Who is More Stupid? #tiktok #sigmagirl #funny
0:27
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 10 МЛН
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
A4
Рет қаралды 7 МЛН
번쩍번쩍 거리는 입
0:32
승비니 Seungbini
Рет қаралды 182 МЛН
GIANT Gummy Worm #shorts
0:42
Mr DegrEE
Рет қаралды 152 МЛН
Toyota против Ford против VW: САМЫЙ полный тест пикапов!
32:11
carwow Русская версия
Рет қаралды 370 М.
Ford ranger XLT 2024 Огляд українською
17:02
Андрій Машков
Рет қаралды 1,3 М.
Новый Ford Ranger против Toyota Hilux: ИСПЫТАНИЯ НА БЕЗДОРОЖЬЕ!
19:10
Who is More Stupid? #tiktok #sigmagirl #funny
0:27
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 10 МЛН