Чим Touareg кращий за Cayenne / Огляд оновленого флагмана Volkswagen

  Рет қаралды 95,191

Big Test

Big Test

5 ай бұрын

Ця генерація Touareg випускається з 2018 року і зараз вона пережила оновлення, яке в основному торкнулося іллюмінації. І це, безумовно, зробило флагман Volkswagen королем вечірніх доріг. Що увійшло до фейсліфтингу, які комплектації пропонуються і, найголовніше, чи не став раптом багато оснащений Touareg дорожчим після оновлення дізнавався Сергій Волощенко.
Нагадуємо, що ми продовжуємо розіграш Hummer H2 за донат в 100 грн. Наша мета зібрати 10 мільйонів гривень, які підуть на бронетехніку, fpv-дрони та на міномети для ЗСУ. Про дату і місце розіграшу повідомимо пізніше окремим відео.
Збираємо 10 мільйонів аби придбати:
- бронетехніку для Азова
- FPV дрони
- міномети для 48 ОШБ
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/3Enz7pZYTV (send.monobank.ua/jar/3Enz7pZY...)
Номер картки банки
5375411212733187
Зазначайте свій номер телефону якщо ви не клієнт Монобанка.
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Дивись нові Volkswagen Touareg на auto.ria.com/uk/newauto/searc...[]=84&modelId[]=793
Соцмережі:
/ sergiy.voloshchenko.39
/ voloshchenkotv
/ bigtest1.0

Пікірлер: 221
@Dogman491
@Dogman491 5 ай бұрын
Попередник брутальніший
@user-rr1cw9fw4r
@user-rr1cw9fw4r 5 ай бұрын
Ці повздожні світові лінії, логотип з підсвіткою, логотип на асфальті наче з Аліка 😂
@artembilotserkovich782
@artembilotserkovich782 5 ай бұрын
Вже китайськішого акценту не вигадаєш) це ж ID китайського злизано
@haizdp2163
@haizdp2163 5 ай бұрын
Згоден, колхозом віддає)
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@artembilotserkovich782а Вас не турбує, що це дизайн одного і того ж бренду?:) як можна «злизати» у себе ж?
@user-fv6nf8pu9h
@user-fv6nf8pu9h 5 ай бұрын
Не наче, а саме з нього.
@SerPetKo
@SerPetKo 5 ай бұрын
Циганщина проникає в усі сфери життя)
@vasylrudan666
@vasylrudan666 5 ай бұрын
Головне побільше підсвіток та екранів натикати)) Сама машина, як така, вже не важлива)
@andrewo6271
@andrewo6271 5 ай бұрын
Дорест був кращим. Ззаду ця горизонтальна червона полоса що з"єднує лівий і правий ліхтар. Ця суцільна полоса--вже задовбала на Kia sportage, Lexus rs, Porsche, audi і т.д. Реально це вже втомлює. Спереду теж стало гірше
@alexzarinov3441
@alexzarinov3441 5 ай бұрын
а ще коли ти їдеш на туарегу, люди здалеку будуть думати що ти на ід4)))
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@alexzarinov3441 їх неможливо переплутати наживо.
@VT-wp2ob
@VT-wp2ob 5 ай бұрын
😂😂😂відпочинь, втомлений
@Alex-qu7ff
@Alex-qu7ff 5 ай бұрын
Копіюють стиль Хонда 2006 року)
@DR13tube
@DR13tube 5 ай бұрын
Ціна космос, а візуально вау єффекта нема
@user-zt6zd8zz6n
@user-zt6zd8zz6n 5 ай бұрын
от слова СОВСЕМ
@Alex-qu7ff
@Alex-qu7ff 5 ай бұрын
Сірий, ще й з блек-пакетом.
@GPT_Chat_
@GPT_Chat_ 5 ай бұрын
Ціна q8 з невеликим пробігом
@user-lo6oz8nk6b
@user-lo6oz8nk6b 4 ай бұрын
Дякую за вашу роботу, файний змістовний тест 👍🏽
@vilagevil
@vilagevil 5 ай бұрын
Дякую за тест!
@leontiykvazimodo2053
@leontiykvazimodo2053 5 ай бұрын
Ось і сучасних реаліях Української дійсності я не розумію для чого наразі електрокари . Дизель рулить 🎉
@bilboriches7216
@bilboriches7216 5 ай бұрын
На "звичайній" тесла s 75 проїхав 4к км за 3 дні. На комерційних зарядка дешевше ніж дизель і динамічніше. В місті заряджаюсь в гаражі, чи з вікна. В рази дешевше ніж дизель не кажуче вже про бензин. Ну і динаміка неперевершена. Ще один важливий момент - ти не платиш за бензин, а сплачуєшь за електрику. Тобто не спонсоруєш країну бензоколонку.
@user-mo5rv5hg1r
@user-mo5rv5hg1r 2 ай бұрын
на трасі заправитись електо вже 15 грн/кВт. І це тільки початок. Так що Тільки дизель !!!!
@user-mo5rv5hg1r
@user-mo5rv5hg1r 2 ай бұрын
@@bilboriches7216 коли за порушення будь які Вам відключать автомобіль дистанційно, тоді Ваша думка зміниться. Захочете тримати в запасі ВАЗ з карбюратором. (на всякий випадок)
@udgin1790
@udgin1790 5 ай бұрын
Екстер'єр, м'яко кажучи, не вражає. Щось по типу ID 4.
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Особливо дивно, що це автомобілі одного виробника і мають якусь послідовність у характерному для бренду дизайні, правда? :)
@user-ee7vg4uh6b
@user-ee7vg4uh6b 5 ай бұрын
@@aishchenko ага. Тільки флагман смердить китайщиною. Або в ID 4 не тре було пхати ту задню суцільну фару. Або Флагману придумати дійсно щось цікаве. То му вночі легко можна сплутати флагман з електричкою. І це не є добре.
@bmp_bradley
@bmp_bradley 5 ай бұрын
кльовий випуск!
@AlexAlex-gk7kr
@AlexAlex-gk7kr 5 ай бұрын
Дякую за огляд, новий туарег виглядає доволі дешево, навіть ID4 має кращий візуал. Мали б щось цікавіше придумати ніж підсвітка з аліекспресу
@DeniSchapo
@DeniSchapo 5 ай бұрын
Клас! Новий тест!
@krimyukr5270
@krimyukr5270 4 ай бұрын
Реально дуже класний новий VW Touareg виглядає як космічний корабель. Так справжня Німецька якість 🇩🇪🇺🇦
@grafdelyafer7326
@grafdelyafer7326 5 ай бұрын
Дякуємо!!!😊
@dima_scania_
@dima_scania_ 5 ай бұрын
Щиро дякую вам пане Сергію за цікавий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🌟🌟🌟🌟🌟🔥💣☄️🧨💥
@seregakelan5633
@seregakelan5633 5 ай бұрын
Гарний обзор і гарне авто
@yevhenherasymenko447
@yevhenherasymenko447 5 ай бұрын
З кожним оновленням туарег ціною все більше нагадує кайенн)
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Це неправда. Відверта маніпуляція. Туарег у 2018 під час виходу на ринок із таким оснащенням коштував би приблизно 95-100.
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
А чого Ви коментар затерли?:) я рахував співставний Кайен. Вийшло трошки 125-130к євро, а так дуже схожі 😀
@yevhenherasymenko447
@yevhenherasymenko447 5 ай бұрын
@@aishchenko зрозумів, що не хочу срачів. приймаю вашу правоту, так, каєнн значно дорожчий.
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@yevhenherasymenko447 я тільки за конструктивну дискусію, якщо що :) я готовий наводити обʼєктивні характеристики та цифри у порівнянні.
@user-jg8km8cu4s
@user-jg8km8cu4s 5 ай бұрын
Гаоне авто , дякую
@AlexTsymbal
@AlexTsymbal 5 ай бұрын
Дуже чудовий огляд. Дякую
@artembelyaeff1167
@artembelyaeff1167 4 ай бұрын
Мы идем к тому что аналоговые приборы и физические кнопки останутся только для богатых людей ..
@leontiykvazimodo2053
@leontiykvazimodo2053 5 ай бұрын
Ухти !!!! Ухтишка 🎉🎉🎉
@sergeevs777
@sergeevs777 5 ай бұрын
Гарний огляд. Дякую. Тільки не зрозуміло, чому ви порівнюєте із японцями. Азія поряд не стоїть ні за якими параметрами
@alexandrmakedonskiy2956
@alexandrmakedonskiy2956 5 ай бұрын
гарна машиа люди, які можуть дозволити собі подібні авто - чим ви займаєтесь? ким працюєте чи яким бізнесом займаєтесь? для мене люди що заробляють подібні суми - це взагалі якийсь інший світ))) як ви це робите?))
@Rikki-tikki
@Rikki-tikki 5 ай бұрын
На жаль в Україні значна частка покупців таких авто - казнокради та корупціонери🙁
@andrijshapovalov6966
@andrijshapovalov6966 5 ай бұрын
Не, всі, я брав у кредит до війни.
@user-fv6nf8pu9h
@user-fv6nf8pu9h 5 ай бұрын
Гуманитарку воруют и на рынках продают. Эти волонтеры уже и дома покупают, не только машины.
@jobeye3043
@jobeye3043 5 ай бұрын
Це більше не від робіт залежить, а від посад. Керівники заробляють більше, але й в них відповідальності більше. Ну або йдіть в айті, за 5-7 років можна вийти на рівень 3-4к $ особливо не напрягаючись
@andrijshapovalov6966
@andrijshapovalov6966 5 ай бұрын
@@jobeye3043ну щодо не напрягаючись зараз в айті не дуже вийде. Війна змінила ринок заробітних плат. Але жити можна.
@bigmoney999
@bigmoney999 5 ай бұрын
Не дуже зрозумів, чим він кращий за порше (якщо не враховувати тільки вартість авто). П.С.Гарний огляд, дякую!
@user-dy1pf6pk3y
@user-dy1pf6pk3y 5 ай бұрын
Гарне авто
@user-zj5og3lp7b
@user-zj5og3lp7b 5 ай бұрын
Доброго всім часу. Подяка організаторам огляду! Стосовно авто ......то ніби син старого Туарега вивчився десь у Європі і став гламурненьким освіченим, цивилізованим нащадком корінного жителя пустелі, ніби і той ,але підсвітка добила... 😉😉😉Та , зрештою, шикарне авто.....але ж знову та,пробачте бляха, підсвітка....
@user-fv6nf8pu9h
@user-fv6nf8pu9h 5 ай бұрын
Может это для целевой ЛГБТ аудитории сделали?
@user-jt5zc1de9v
@user-jt5zc1de9v 5 ай бұрын
Крутяк❤
@user-mo5rv5hg1r
@user-mo5rv5hg1r 2 ай бұрын
скажіть будь ласка свою думку, Чи варто добавити 20 тис. на Х5. Чи великої різниці немає ? дякую.
@soulbalance_music
@soulbalance_music 5 ай бұрын
Сергію))Дякую за чудовий огляд!!!
@sty869
@sty869 5 ай бұрын
Мрія 🤝🏿🤟
@user-et7jl2zl4y
@user-et7jl2zl4y 5 ай бұрын
оце я розумію шикарна машина для наших казнокрадів))))))
@user-op7wp5cp9z
@user-op7wp5cp9z 5 ай бұрын
Гарний огляд. Гарний автомобіль
@lisnevskyvideo
@lisnevskyvideo 5 ай бұрын
Гарний огляд, дякую Сергію) хотів би собі цього туарега) але поки їжджу на джетті 2016 року))
@user-co9ts4do3k
@user-co9ts4do3k 4 ай бұрын
це супер авто канал !!!
@bohdan644
@bohdan644 5 ай бұрын
атлас крос тур 2024 можете зробити обзор?
@user-oz1pr5vo1y
@user-oz1pr5vo1y 5 ай бұрын
Молодці
@Alex-xb8ww
@Alex-xb8ww 5 ай бұрын
Теж забули згадати про "дивовижну" ОДНУ камеру заднього огляду і відсутність у флагмані за 85к, камер 360, дійсно "фаховий" огляд.
@lookauto644
@lookauto644 5 ай бұрын
Бомбезна машина! Особливо 3.0диз за свої гроші! Єдине в ресті він все таки став більш "китайським" ззовні((
@pblazhuk
@pblazhuk 5 ай бұрын
Згоден з вами. Дорестайл значно красивіший, особливо корма
@maxvolobuiev
@maxvolobuiev 5 ай бұрын
Дякую, було цікаво!
@user-oz1pr5vo1y
@user-oz1pr5vo1y 5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@oleksandroks4776
@oleksandroks4776 5 ай бұрын
Доброго вечора,панове! А чи залишили міжосьовий диф. Torsen ? Щось про нього мовчать оглядачі , чи може це вже не Torsen?... Автоматичне блокування диференціалу є в описі комплектації R-Line Platinum .
@andrijshapovalov6966
@andrijshapovalov6966 5 ай бұрын
Торсен залишився.
@Wayfarer_Wayfarer
@Wayfarer_Wayfarer 5 ай бұрын
👍
@user-gy7fz5nm7o
@user-gy7fz5nm7o 5 ай бұрын
Не тест,а прям лиш " облизування"-крім зовнішності все те ж саме- сидіння оті ерґо- сидиш як на табуретці шо знизу шо збоку...комфорту по посадці немає від слова зовсім.Високооплачувані розробник сидінь- підіть посидіть у Х7....
@h.1704
@h.1704 5 ай бұрын
✌️
@jivot404484
@jivot404484 5 ай бұрын
Фари легко виймаються?!)
@skif_ua4505
@skif_ua4505 5 ай бұрын
Мені більше дорест подобається
@alwnz3250
@alwnz3250 5 ай бұрын
шось логотип позаду потріскався :)
@KIFER0N
@KIFER0N 5 ай бұрын
Передок схожий на Тігуан.
@user-qq4ne1cw3u
@user-qq4ne1cw3u 5 ай бұрын
Дорестайл був гарніший
@obaldeloff1
@obaldeloff1 5 ай бұрын
Де посилання? Замовлю пару штук 😊
@user-zv8li9qo9w
@user-zv8li9qo9w 5 ай бұрын
Для водіїв які їдуть по заду в місті світло від стовпів сильно сліпить. Забагато червоного
@olegk4926
@olegk4926 5 ай бұрын
на мій погляд, краще вже дивитися на електричні варіанти. А ще краще, почекати приблизно рік, і мають з'явитися більш доступні і далекобійніші електрички. ДВС вже відходить і через декілька років це авто суттєво втратить у ціні. Хоча, якщо людина прихильник ДВС, то це дуже класний варіант.
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Пхахахахахах. А ну, розкажіть як електрички ціну тримають😂😂😂
@mityabu9527
@mityabu9527 5 ай бұрын
Такі з гірляндами Туареги китайці будуть розбирати як горячі пиріжки
@victorbaxmat8416
@victorbaxmat8416 4 ай бұрын
Перше покоління туарега це дійсно була " бомба" для свого часу в класі кросоверів в Європі, як в свій час зробили фурор гольф в 70 х і пассат в 90- х....
@user-ng3gz6fd1w
@user-ng3gz6fd1w 5 ай бұрын
чудовий огляд)
@kostyantynp
@kostyantynp 5 ай бұрын
Вам нема рівних❤❤❤.
@Smartrior
@Smartrior 5 ай бұрын
Ну показники гарного спорткара це не 0-100 5.9-6.1, бо 5.9 їде двухлітрова БМВ 328і... Але тут більше різниці між дизелем і бензином буде на обгонах де потрібно буде розганятись після сотні. Цікава різниця в 100-200 між дизелем і бензином, я думаю там вона буде набагато більш значуща.
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Подивіться відео Інфокара від 2021 року. Там це все було.
@Evgen_Shtukaliuk
@Evgen_Shtukaliuk 5 ай бұрын
Великий гарний гаджет на колесах ціною з боїнг....український народний авто )
@user-zk2vz3zd2i
@user-zk2vz3zd2i 5 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊
@RoRo-cs9qr
@RoRo-cs9qr 3 ай бұрын
Мотори однак зовсім не надійні) соточку звичайно проїдуть а далі його скинуть на вторичку і почнеться😂😂 Як на мене 3.6 пентостар та лонг версія гранд чирокі поцікавіше буде в плані надійності Так там не так гарні цифри на розгоні але надійність ок
@aishchenko
@aishchenko 2 ай бұрын
Так, а на що Ви спираєтесь, коли стверджуєте про ненадійні двигуни? На власну думку?:)
@denmatyash
@denmatyash 5 ай бұрын
а коли очікуються звичайні комплектації (Elegance) у продажі? і який час очікування машини під замовлення?
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Не очікуються найближчим часом. Час очікування - приблизно 4 місяці, але питання проїзду кордону лишається відкритим. Бренд не впливає на блокади з іншої сторони, на жаль.
@denmatyash
@denmatyash 5 ай бұрын
@@aishchenko дякую за відповідь А у машини комплектацій Платинум є можливість дозамовити опції, наприклад вебасту?
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@denmatyash прошу. Саме функція вебасто недоступна в Україні, але інші опції - будь ласка. Але там не так, щоб багато лишилось в принципі, що можна додати в Платинум: панорама, активні стаби, 4-зонний клімат, 21 диски, шторки задніх вікон, багажний органайзер, фаркоп. Наче все… все інше вже є.
@denmatyash
@denmatyash 5 ай бұрын
@@aishchenko зрозумів( жаль що вебасто недоступна, це не зміниться чи поки невідомо? І цікава ваша особиста думка, ви б обрали дизель чи бензин? Як бензин по надійності? Бо звик до дизеля, і наче хочеться спробувати бензин, але турбує потенційна менша надійність
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@denmatyashнавряд позиція щодо вебасто зміниться у виробника. Важко відповісти однозначно, але сьогодні я став спокійніше і, мабуть, таки б взяв дизель. Хоча абсолютно нічого проти бензину не маю, у мене була Audi S5 з таким самим двигуном - все подобалось в ній.
@v.3849
@v.3849 5 ай бұрын
А мне нравится
@yurihlieviy8922
@yurihlieviy8922 5 ай бұрын
коли купував попередього, то обрав саме бензин, тому що все ще обожнюю навалювати, він в реалі їде 5,5 до сотні, дизель 6,1 навіть з двох педалей не їде
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Задоволені вибором?
@yurihlieviy8922
@yurihlieviy8922 5 ай бұрын
Загалом так, за 84к нічого подібного не візьмеш, і опції все що тільки може бути, і їде непогано. Я не сторонник взяти пусте, зато типу на мерсі/ауді/бмв. Тому через майже два роки і 40к пробігу вибором задоволений.
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@yurihlieviy8922 ++. Дякую за відповідь 👍🏼
@user-bb4wo5sv9y
@user-bb4wo5sv9y 5 ай бұрын
Класс аппарат ,дякую за огляд професійний, ще б витрати палива зменшили б на 2,3 літра взагалі була пушка !!!!!!
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Насправді, все залежить від ваги Вашої ноги. Я їздив на такому автомобілі із цифрами 5.6 л на 100 км, коли рухався згідно ПДР в Європі 😀
@Yu.Sukhov
@Yu.Sukhov 5 ай бұрын
Ви впевнені, що людину, яка може придбати новий Туарег, цікавить питання витрати пального? На не бюджетних авто витрати пального залежать більше від стілю водіння (перевірено!)
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@Yu.Sukhov людина висловила побажання, я всього лише відповів. На мою субʼєктивну думку, між 8 та 10 літрів різниця невелика. Як і між 12 та 14:) Я останні 4 роки їжджу на машинах з бензиновим V6, мене і 14 не лякають. Але ж то субʼєктивне:) я і не їжджу на своїх власних машинах 15000+ на рік.
@Yu.Sukhov
@Yu.Sukhov 5 ай бұрын
@@aishchenko Згоден з обома Вашими приписами: навіть до війни річний пробіг у мене складав 6-8 тис км; на змішаному витрати були 12.6 л/100 км за майже 3000 км; взимку та на малих пробігах, звичайно будуть вище, але й двигун V8, 5.0. В осені порівняв витрати пального з володарем Ланосу - різниця складала 1.5 - 2 літри
@freedom_our_religion
@freedom_our_religion 5 ай бұрын
Unlike. Компліментарний та поверхневий огляд -для чого і для кого? Всю інформацію про "плюси" я і в автосалоні від менеджера почую. Короче такє. До речі взагалі не зрозумів що порівнювалося з каєном: ціна?)), ходова?, салон?, двигло?
@andrewklyuchnyk1619
@andrewklyuchnyk1619 5 ай бұрын
то це ID6 ice version)
@pavloesaulov4260
@pavloesaulov4260 5 ай бұрын
Аби не коментар під тестдрайвом 2hp, про те що Волощенко першим виклав тест-драйв, я би не побачив його. Попри всі налаштовані повідомлення каналу, нажаль ютуб ні про що не інформує...
@witalikrepezkiy3956
@witalikrepezkiy3956 5 ай бұрын
Авто нормальне, але є питання: Стеля з часом знову буде провисати??? Сенсорні кнопки на кермі - лайно. Підсвітка "Туарег" виробником у китайців з аліекспресу запозичена? А що за тупняк з ковпаками на литих дисках? ще й виглядає ущербно. .... Дякую за огляд.
@olegprotsenko2789
@olegprotsenko2789 3 ай бұрын
Вибирає той хто не може світитися? Насмішило. Чи хтось не в курсі скільки коштує новий табурег
@user-vr1so9hd1g
@user-vr1so9hd1g 5 ай бұрын
3,0 tdi 💙 ‼️torsen 🤝✌️💪‼️🙏
@user-jq8ju5hn6c
@user-jq8ju5hn6c 5 ай бұрын
Китайщина, нема агресії, брутальності,,,,
@dmytrolytvynovskyi4177
@dmytrolytvynovskyi4177 5 ай бұрын
Чому значок вже потріскався?
@andrijshapovalov6966
@andrijshapovalov6966 5 ай бұрын
Замерзла вода.
@user-em1ye1ir5i
@user-em1ye1ir5i 5 ай бұрын
+❤
@vitali8355
@vitali8355 5 ай бұрын
дизайн як чемодан якогось західного фінансиста...таку красу що було спортили..взагалі переглянув новий модельний ряд то крім електричок весь дизайн поіхав в сторону китайських асоціацій одним словом повний треш....тепер сіат виглядає краще ніж сам фольксваген...
@user-ej2qj6dl6d
@user-ej2qj6dl6d 5 ай бұрын
Диски шляпа
@Deemon1
@Deemon1 5 ай бұрын
Id4 з ДВЗ?
@user-yf3dz2zc8m
@user-yf3dz2zc8m 5 ай бұрын
Ні..це електро
@vintageaudioseller6079
@vintageaudioseller6079 5 ай бұрын
Тачка прикольна, але від цих світлодіодних полосо на решітці і ззаду блювати вже хочеться
@123Drum321Bit
@123Drum321Bit 5 ай бұрын
Сергій, чому ви так кричите коли зйомка на вулиці, можна якось звук зменшити 😂
@SergiyMatusyak
@SergiyMatusyak 5 ай бұрын
Подивися ціни на дорестайл - 55 тисяч за машину з пробігом 300 тисяч км !!! Не дуже він дешевіє...
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Ліквідний актив :)
@user-bk9yz1fp2n
@user-bk9yz1fp2n 5 ай бұрын
Ну і який дебіл його за стільки купить? Продавати можна за будь-яку ціну, але де знайти крайнього лоха))
@taras_dankov36
@taras_dankov36 5 ай бұрын
4:35 а що з хромом логотипа?????
@andrijshapovalov6966
@andrijshapovalov6966 5 ай бұрын
На мерзла вода, тому так і виглядає.
@taras_dankov36
@taras_dankov36 5 ай бұрын
@@andrijshapovalov6966 мало на воду схоже. А якщо навіть то і вода, то що вона там робить?
@nikolaichkiev
@nikolaichkiev 4 ай бұрын
Не побачив я тут конструктивної критики, багато чого сказано як з вуст продавця цієї автівки. Неприхований хейт японських авто. Можна зробити висновок що тест оплачено імпортером
@diavas1900
@diavas1900 4 ай бұрын
А на каналі Info car інший українесь сказав що непідрессорена масса відчувається))) 🎉🎉🎉
@MrMu42
@MrMu42 5 ай бұрын
це всьо, дизайн офіційно помер
@bmp_bradley
@bmp_bradley 5 ай бұрын
це оговірка чи автор дійсно так називає Phaeton фЕатоном ) 1:19
@vitali8355
@vitali8355 5 ай бұрын
то така назва китайського фаетона....все на догоду китайцям
@haizdp2163
@haizdp2163 5 ай бұрын
Ззаду як id4
@motivationchanel7236
@motivationchanel7236 5 ай бұрын
Зовні лайно
@user-vy9ef9ex8i
@user-vy9ef9ex8i 5 ай бұрын
привіт слава ЗСУ
@oleg19810
@oleg19810 5 ай бұрын
Мілд гібрид де ???
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Нащо? Ви б хотіли заплатити на 3-5 тисяч доларів більше, щоб що?:)
@vasylsachevchych3074
@vasylsachevchych3074 5 ай бұрын
Та ж машина + 2ві лінії які світяться. Фари в попереднього як мені - гарніші. Більш зліші.
@trudovikkiller
@trudovikkiller 5 ай бұрын
Единственное что взял бы с рестайлинга в свой дорест так это более премиальную отделку карты двери и центральной консоли со строчкой, и амбиент подсветка интереснее. Снаружи хуже, на мой взгляд и на взгляд моего менеджера с фольксвагена это китайщина и явный дауншифтинг…по сравнению с дорестом. Хотя и дорест если не в рлайне то немного был не на 100% по европейски скромен.
@sergeystankevich52
@sergeystankevich52 5 ай бұрын
Трохи задемпфований це м*яко сказано. Реакція на педаль акселератора с затримкою 1.5-2 секунди у дизеля це ппц. Навіть на моєму бензиновому туарегу затримка майже секунда. І прибирати цей затуп ніхто не хоче. Якби не дикий затуп на старті - машина була б ідеальна)
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Субʼєктивно, але здається, що стало краще. Може я давно не їздив на дорестайлі, але коли сів у рестайл, то здалося, що вже не так. Можливо, похибка враження. Але було цілком співставно із моєю бензиновою Audi S5 F5.
@sergeystankevich52
@sergeystankevich52 5 ай бұрын
якого року?@@aishchenko
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@sergeystankevich52 2018.
@denysmokhov5852
@denysmokhov5852 5 ай бұрын
Не очень, попередній веселіше.В Украине не завозился 4.0 дизелек... при лайтовом стейдже было под 500кобыл и 900нм.
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Завозився і успішно розпродався у кількості +- 100 автомобілів.
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
І на легкому стейджі там було ближче до 1000, бо 900 було із заводу :)
@denysmokhov5852
@denysmokhov5852 5 ай бұрын
@@aishchenko 100шт на всю Україну? мало бачив 4.0, а 3.0 багато, мені більше старіше покоління по зовні подобається і все😎 так як і Фольксваген транспортер Т4 сила, а Т7 як гольф по морді все не бус... Ну ще Т6.1 більш менш
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@denysmokhov5852 так, на жаль всього 100. З копійками там якимись. Більше квот виробник не надав...
@user-yc8vy6xg1o
@user-yc8vy6xg1o 5 ай бұрын
++!!!
@Serg492
@Serg492 5 ай бұрын
Странно!!! Новая машина а хром на значке багажника уже растрескался 😮...?!
@andrijshapovalov6966
@andrijshapovalov6966 5 ай бұрын
Це ж мабуть на мерзла вода, тому так і виглядає.
@angelsdemons5875
@angelsdemons5875 4 ай бұрын
Daca si faceti videori faceti va rog in limba rusa !
@aishchenko
@aishchenko Ай бұрын
If you write comments, do it in Ukrainian ;)
@oleg19810
@oleg19810 5 ай бұрын
Все ж таки його пневма хоче ідеального асфальту.По гіршому асфальту в одні ворота він програє GLE
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Тобто, і у нього, і у Ауді, і у Порше?:) цікаво, яким чином?
@mastak.
@mastak. 5 ай бұрын
Нічим😂
@RomanSiromskiy
@RomanSiromskiy 5 ай бұрын
Мав дорогий вигляд. Тепер це старий дорогий туарег, до якого ghjcnj приліпили підсвітки із aliexpress
@user-uj6el8se9v
@user-uj6el8se9v 5 ай бұрын
Після слова бувший ваговод, ще раз убедився що реклама проплачена . Хороша машина , но не для простого народа.
@sergeys.1560
@sergeys.1560 5 ай бұрын
Як на мене повне гівно, або просто примітивний маркетинг!!!! Логотип з підсвіткою на Аліекспресі можна було купити ще 10 років назад. Краще б ви вразили покращенням надійності та гарантією 5 років або 160 тис км , як зробили деякі виробники!!!!
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
Можете дозамовити подовжену гарантію на власний розсуд. Бренд це дозволяє робити.
@Roman_T_L
@Roman_T_L 5 ай бұрын
Так, можна, але додаткова гарантія у два рази дорожча, ніж у Ауді Q8
@aishchenko
@aishchenko 5 ай бұрын
@@Roman_T_L ну, як мед, так і ложкою:) зате все інше дешевше. В тому числі нормогодина сервісу поки Ви на цій гарантії.
@Roman_T_L
@Roman_T_L 4 ай бұрын
Не зрозумів якщо чесно...🤔 Якщо вартість нормогодин на гарантійному сервісі дешевша у VW, то чому додаткова гарантія суттєво дешевша у Ауді? Очевидно ж чому;)@@aishchenko
@aishchenko
@aishchenko 4 ай бұрын
@@Roman_T_L абсолютно ні. Ви ж не знаєте як це працює зсередини.
Огляд VW Touareg 2024: Залиш світ позаду
16:46
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 67 М.
3.0TDI или 3.0TFSI? Дизель VS Бензин! Что лучше для VW Touareg?
36:06
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН
маленький брат прыгает в бассейн
00:15
GL Show Russian
Рет қаралды 4,3 МЛН
Balloon Pop Racing Is INTENSE!!!
01:00
A4
Рет қаралды 16 МЛН
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️ #roadto100m
00:29
Celine Dept
Рет қаралды 33 МЛН
Touareg R: в чём его секрет? Самый мощный Volkswagen EVER
37:32
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 357 М.
Mitsubishi Outlander 2024: японці запустили в серію концепт?
24:48
Автоцентр - автомобiльний портал №1 в Україні
Рет қаралды 41 М.
Розпродаж VW Tiguan! Дешевше точно не буде!
1:19:28
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 148 М.
JCB Backhoe Loader Mirror Style 🤔🔥😱 #jcb #backhoe #jcbvideo
0:11
Road Construction Assam
Рет қаралды 5 МЛН
Взломал машину чтобы спасти его🥺
0:26
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 370 М.
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 16 МЛН
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Ка12 PRODUCTION
Рет қаралды 8 МЛН