Їх в Німеччині та Швейцарії вже досить багато їздить! Дуже цікавий авто! Дякую за тест!
@DeniSchapo2 ай бұрын
Дуже класно! Гарно що є такі ентузіасти закохані в авто.
@v.netsivka2 ай бұрын
Дякую! Дуже цікаво було познайомитись з такою маркою 🙌🏻
@SV-ud3bk2 ай бұрын
Кнопка сигнала з велосипедом - це пасхалка до того, що Ineos має свою велосипедну команду!
@ДенисСєкін2 ай бұрын
Цікаве авто, трохи позасистемне і це круто, побільше б таких. Ведучому окремий респект за відео 3 річної давності 👍
@oleksii67432 ай бұрын
яка правильна і гарна мова у Сергія. і інформативно жєж!
@VolodymyrKostiuk2 ай бұрын
цікаве відео, дякую
@Mr_Roman-2 ай бұрын
Так, Ineos Grenadire дійсно ліпше ніж Defender по комфорту та зручності, мені сподобалась задня ляда, на Defender вона не зручна вузька. Я особисто володію Defender 110 SVX 2.4 Ford Puma вже як 15 років це безкомпромісна техніка, він такий як є, в місті на ньому їздить ну таке собі заняття, по трасі 120 їхати можна разом з фурами, с асфальту зпригнув, ну все він як дома там. Але я бачу що Ineos важче Defender 110, а в оффроуді то саме головне, а не крутний момент, крутного моменту у Defender з головою навіть на той Пуме. Можу Вам сказати так, BFG AT, то взагалі не та гума, щоб їхати в оффроуд. В мене на Defender стоїть така на літо асфальт/поле сухе, а так щоб долати бездоріжжя мінімум STT, або Mud. В гори ліпше STT вона більш м'яка. Defender та Ineos дуже вузько направлена техніка. Її або треба розуміти, або йдеш та купляєш Toyota Prado. Щиро вам дякую що приділяйте увагу такої техніки, я розумію чому зараз на такі машини почали звертати увагу, бо ситуація в державі така, війнушка... Я Вам скажу так, хто може дозволити в Україні новий Ineos в бездор не поїде ніколи...а поїдуть на старих Defender, Discovery, Patrol Y61, TLC 80, Jimny, Pajero2. Тем паче зараз законодавцем вже все робиться за для того, щоб в гори не можна було попасти, тоді питання накой той Ineos треба? Ото доїздять ті старі 4Х4 і все на цьому тема буде зачінена.
@VikThor8482 ай бұрын
А в Англії можна поїхати джипом куда захочеш? Думаю що ні. Тому проблеми з "крутими офродерами" треба вирішувати.
@СашаПоздняков-х6ю2 ай бұрын
Війнушка кажеш?
@Mr_Roman-2 ай бұрын
@@СашаПоздняков-х6ю Так, кажу, або в тебе млять по іншому?
@СашаПоздняков-х6ю2 ай бұрын
@@Mr_Roman- і де ти граєшся?
@valentinvalentino53392 ай бұрын
@@VikThor848щось я не чув про будь які проблеми з офроадерами. Що там з ними не так, що аж з ними треба вирішувати?
@ДимаКорсенюк2 ай бұрын
Дякую за огляд
@НетойсамийАндрій2 ай бұрын
Авжеж, наші фермери легко можуть собі дозволити тачку за майже 100к. Це скоріше авто для керівників тцк і мсек. Ось у кого зараз реальні бабки😂
@ukr-tar2 ай бұрын
Час методичок про ТЦК та МСЕК пройшов. Вчора видали нові про здачу Трампом України. Андрюша ти що в запої?
@ОлегБойко-б2ф2 ай бұрын
@@ukr-tar походу ти з запоя якщо не розумієш що він прав і що у країні коїться. Люди авто продають щоб вижити. А за 60-100тис баксів купують нові саме крадуни та корупціонери так чи інакше.
@andrey4321Ай бұрын
@@ukr-tar а що він не так написав про тцк і мсек? Чи ти живеш в якійсь іншій україні, де тцк і мсек не беруть бабки, не наживаються під час війни.
@ОлегКостырко-ц8ыАй бұрын
@@andrey4321 Це ти живеш в україні. А ми живемо в Україні. Пісеньки типу всі крадуть, депутатів на фронт, ТЦК........... залиш при собі. Або давай конкретну інформацію , або закрий бачок.
@andrey4321Ай бұрын
@@ОлегКостырко-ц8ы чого це я маю мовчати? Того шо якийсь х..й в ютубі таке написав? А те що у нас все пронизано корупцією і так відомо.
@mityabu95272 ай бұрын
О це апарат, просто неймовірний!
@dmitrykarpenko85442 ай бұрын
Thanks a lot! 🇺🇦
@СергійПолтава2 ай бұрын
Румунський Аро воскрес ))
@smartstore5602 ай бұрын
Хха,до речі,схож...
@pininfarinazz2 ай бұрын
Ну да фермеры ждали эту машину десятилетиями за 92 тыс евро
@olexande2 ай бұрын
Питання в їх ресурсі ... Певним чином в нього в конкурентах американські пікапи, як то форд ф150 і ко
@evgeniyk41272 ай бұрын
"вбивця нового право")
@pininfarinazz2 ай бұрын
@@olexande так и я о том же ,Тундра или ф-150 существенно дешевле, а тут ещё в придачу французско-ангийская надёжность и двигатель от БМВ евро 6+
@pininfarinazz2 ай бұрын
@@olexande да и почему Форд, тут по цене скорее Ленд Круизер 300
@yevgenzt43222 ай бұрын
@@pininfarinazz200 000
@Ya_Bi2 ай бұрын
Уффф! Ідеальне аавто для пересуванням по центру столиці - вулицями Дмитрівська і Глибочицька 😂
@OlegSokhatskyy2 ай бұрын
я підвіску тестую на Смородинському узвозі )
@mykolaleonidovych2 ай бұрын
До цього списку можна додати вул. Автозаводську і Скляренка😊😮😂
@betsun36902 ай бұрын
Все пізнається в порівнянні. Пропоную на тест в однакових умовах Pajero Sport (готовий сам сісти за кермо), можливо свіжий Prado 250, ну і для Американської історії щось стипу Jeep Glagiator або Wrangler. Ну, якщо аудиторія забажає - сам Land Rover Defender. Це все в поєднанні - тест на всі 100%. Самому цікаво😉
@БогдевичВладленАй бұрын
Цена конечно, интересная... можно рубикон б/у , на здачу крузак от 70 и више на усмотрение.....
@valentinchernysh10702 ай бұрын
Really cool and weldone review
@Voviks2 ай бұрын
Чудове авто👍
@ValKon3332 ай бұрын
Машина дійсно крута, едина претензія вага від 2600 кг. Як на мене забагато Паджеро 4 важить 2400 , Прадо 120 приблизно 2200 прадо також рамний як і Інеос , 400 кг різниця дуже велика різниця на бездоріжжі, звісно можна компенсувати біль ширшими колесами але все ж це забагато.
@Santa01302 ай бұрын
Напевно, я обрав би 70тку, якби ставало питання про такий експедиційник.
@ТарасПерун-с6ф2 ай бұрын
Доброго дня пане Сергій ! Дякую вам огляд ! Але, на українському ринку вже давно продається пікап ISUZU D-Max !!! Він також має двигн 3 літри дизель і дуже міцну ходову та КПП на основі вантажівки !!! Будь-ласка проведіть порівняльний тест-драйв відразу обох автомобілів !!!
@БогдевичВладленАй бұрын
Расскажите про 1,5 миллиона км пробега людям реально работающих на сервисах- это сколько цепей комплектов, помп прокладок , сальников, пыльников, тришипов за этот период на сервисе бмв нужно поменять , уже молчу про дизтопливо и его качество.....
@РусланТримпол2 ай бұрын
Класна машина але як і гелік дуже дорога,це не наша волинка яка і ціною підходила і можна було ії збільшити базу і двигун від таврії один і три хотіли поставити.але не судилося цьому статися бо хтось постійно вихваляє чужи розробки,але наші конструктори тежь дуже класні і мають багато ідей,подивіться на останні розробки волинка яка була пікапом просто міні джипом,дуже нагадує мені Сузукі Джимі,але коли наші це створили у більшості країн не було нічого подібного,просто потрібні гроші і відкривай лінійку а ринок Снг великий,може трохи на запад продавали.Усі кажуть що Гренедін класна машина більшість Українців і любителів такого транспорту будуть іздити на нівах або уазіках бо вони більшь доступні,може комфорту маловато то можна іх трохі допілити,удосконалити під свої потреби.коли ми створимо щось своє для свого ринку або будемо постійно збільшувати комусь економіку.куплять ваших машин сотню другу і все,скупі німці будуть іздити на своїх старих авто і не будуть платити 92 тисячі євро!
@ОлегСеманів-я2ж2 ай бұрын
Вподобайка 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@OleksandrRatozei2 ай бұрын
Дійсно дивний тест, наче замовлений виробником, щоб розхвалили)
@alexandrdudnik34352 ай бұрын
Гарний україномовний відос .Дяукую!
@saven922 ай бұрын
All-Terrain гума для справжнього оффроуду??))
@taras_dankov362 ай бұрын
6:51 - буксирувальні вуха чогось дуже нажахані 😂😂😂
@naporniy2 ай бұрын
я не таргетована аудиторія, але як на мене це помісь 70-го крузака з геликом. Краще узяти чистокровку, в залежності від локації по якій збираєтесеся їздити. Крім того я не розумію як тачка з упором на надійнсть може мати двигун від БМВ, вибачте мене фанати марки. зі: дякую за огляд, було цікво подивитися. Вікна в даху сподобалися
@valdemar_ruger2 ай бұрын
Ага. Тільки вже навіть Тойота купує і встановлює коробки і двигуни БМВ на свої моделі .😁
@PADONAK5552 ай бұрын
3 літри 6 циліндрів в ряд дизель х5 вже 600к пробігу, тільки розігрівся))) це найкращий рядний дизель в світі!!!
@iuriikas38132 ай бұрын
Ви просто користуєтесь чутками, і не уявляєте - що таке двигун 3,0 від БМВ
@naporniy2 ай бұрын
@iuriikas3813 загалом ви праві
@Dryk-duzain2 ай бұрын
що куриш ?
@romeorunchuk70312 ай бұрын
Гальмівні диски не вентильовані!?
@АндрійПоперечний-х7ш2 ай бұрын
Круто.
@Sap.i2 ай бұрын
Цікаве відео, дякую. Але може вже варто почати знімати не на "iPhone 4s"? Бо якось боляче вже очам, враховуючи що вже закінчується 2024 р.
@OlegSokhatskyy2 ай бұрын
цікавить максимальна швидкість на підйомі по Смородинському узвозі )
@СтепанВолодимирович-ы2т2 ай бұрын
Надійність не вимірюється кількістю ел блоків😅 вольво з купою блоків надійніша в рази за Заз де нічого немає.
@МихаилБедратый2 ай бұрын
Як і самого зазу
@leontiykvazimodo20532 ай бұрын
Ухти! Ухтишка!
@ОлегСеманів-я2ж2 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@trs13332 ай бұрын
спочатку він мені не зайшов, а тепер посмакував, і шось в ньому є
@vitos44752 ай бұрын
Двигун бмв з люміневими блоками?
@ВасилюкТарас2 ай бұрын
Так
@vitos44752 ай бұрын
@@ВасилюкТарас це треш! Скільки двигунів вони за 1 800 000 км поміняли?
@VaDo-sj8hx2 ай бұрын
Чикаемо від керівництва бренду якийсь дуже крутий тест цього авто 🚙,у форматі за 80 днів навколо світу 🗽🗼🏰🏯🏟️⛰️🎡👍,ото буде цікаво 💪👍👌
@GRBartdezign2 ай бұрын
Прикольна машинка, але дизайн, можна було б трохи сучаснішим зробити
@shponderman2 ай бұрын
наклейки на торпедо "no airbags" і "далекі подорожі" - виникають запитання. Але свій ринок знайдуть, може - бо досить дорого. Комент в підтримку каналу
@Neropunker2 ай бұрын
Якщо все ж таки дивитися зі звуком, Сергій каже що це прототип. Тому цілком логічно що там може не бути подушок безпеки. Ви б поглянули як він пристебнутий тросами. Очевидно що в серійних машинах все інакше 😅
@АндрійБєлонєнкоАй бұрын
💪😎👍
@ТарасТарас-э1ш2 ай бұрын
Все добре в огляді - цікаво, інформативно, якісно. Але оці паузи між словами та недоречні придихання, які ввели в широкий вжиток ведучі програм каналу 1+1 у нульових роках - реально піддратовують. Це не сучасно і не красиво.
@smartstore5602 ай бұрын
Дефендер- машина,що робилася десятиріччями.Появівся прототип-все,АУТ,сдаємо уси свої ,,дефендери,, ,сидаємо у ,,гренадира,,.Чи померкуємо?
@ВаляКуйбышев2 ай бұрын
Найкращий Defender ціна якість це іспанський, з двигуном від Івеко
@Сауронський2 ай бұрын
Опа, що кордон відкрили? Чи хтось має волохату лапу і друзів у 95му?
@denchukkiller2 ай бұрын
В рекламу цього чуда вкладено не мало грошей
@AzEsmFreedom2 ай бұрын
90?? Та ви знущаєтесь😮
@illia_makarenko2 ай бұрын
після слів "двигун від БМВ" вже ні про яку надійність не може бути й мови. Тим паче про якийсь офроуд подалі від автосервісу
@wellallright47752 ай бұрын
Одразу видно людину, яка не шарить взагалі нічого про двигуни бмв. Тут стоїть мабуть найнадійніший з сучасних(відносно) двигунів бмв.
@Адренохром_КюаноновичАй бұрын
@@wellallright4775 Одразу видно людину, яка не шарить в умовах експлуатації справжнього позашляховика. В селі десь в Карпатах залити 2-3 рази соляри з трактора і добрий вечір Вам скаже вся паливна система. Доброго ранку побажає водій евакуатора. Добрий день - з Вами привітаються працівники СТО
@evgeniyk41272 ай бұрын
Дивний тест - скорше хвальба, хоча машина цікава для вузького кола поціновувачів
@admiralfantastica2 ай бұрын
гренадір - це по-перше висока, струнка й дуже сильна людина. богатир. бар кабак ресторан 🍽️ це звичайно дуже цікаво але
@StepanBilyans2 ай бұрын
Знаеш що мені найбільше подобається в цьому авто? це його ціна...
@ІгорНазарчук-й6ш2 ай бұрын
👍👍👍🇺🇦
@СтепанВолодимирович-ы2т2 ай бұрын
Цікаво де брати запчастини😅 чи де сервіс робити….
@ЮрійКириленко-ж6р2 ай бұрын
За 92€ фермери навряд чи таке куплять а ось можновладці щоб їздити Київом точно куплять.
@OlegSokhatskyy2 ай бұрын
підвіска - вогонь. без Магна-Штайр не було би ні Гелендвагена, ні Унімога
@Dryk-duzain2 ай бұрын
Мабуть всі крім Ineos знають про двигуни BMW... ні щоб узет поставити чи хемі....
@Адренохром_КюаноновичАй бұрын
Jeep Wrangler цього новачка в вихлопну трубу шатав. Про олдскульні Крузаки 7Х навіть мова не йде
@Bull09ful2 ай бұрын
Машина для прокурорів з інвалідністью)
@ОлегБойко-б2ф2 ай бұрын
За 100тис дякую залиште собі. За 60-80тис Мітсубіши та Тойота будуть краще на порядок
@ДмитроКостюк-щ4ь2 ай бұрын
нащо цей огляд ? Не розумію. Я гадав це українське авто, а тут звичайне авто, най би шлях його трапив
@user-Gotham2 ай бұрын
82 тис євро 😁😳🤒😵😵💫🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯. та ну. нах це шо за такий цінник цеж можна кути два міцубісі л 200 😅. нових у топ комплект 🤫🤫🤫
@taras_dankov362 ай бұрын
А скільки L200 можна купити за один G-klass? Який сенс так порівнювати?
@user-Gotham2 ай бұрын
@ бля ти далекий бро ?
@vitos44752 ай бұрын
Забувай вже за L200!
@T9Bd9fz6E52 ай бұрын
хав мач?)
@alt0v142 ай бұрын
111-127тис $
@mykolashvirid85922 ай бұрын
За такі гроші їздьте цим авто самі:)))
@HIMARS-h1v2 ай бұрын
На автомобілях які продаються в Америці, приладова панель є ...
@marcepan81422 ай бұрын
Ой це шляпа! Двигун BMW це повна фігня!!!Якщо брали німця то лише Mercedes!!!
@vitos44752 ай бұрын
Авто для ЗСУ!!!
@PanBoroda2 ай бұрын
За такие гроши эта чудь не интересна у нас в Калифорнии, запчастей нет, кнопочки по 2000$, жрет как V8.
@Liroyrally2 ай бұрын
Хом'ячкам зайде
@СкреПоносникАй бұрын
А він є у версії "коротиш" трйохдверний?
@ValeraShedlvskyi2 ай бұрын
Чому нихто не згадуе що гренадер мае експлуатационний ресурс в пивтора милйони км 1500000.що це не одноразове авто.
@australia-ukraine2 ай бұрын
Тому що це брехня і піар. Реальність: через пару-трійко місяців відмовить рульове управління, погасне центральний дисплей, почнуться проблеми з АКП. Далі виключно фірмовий сервіс з місяцями очікування на ремонт і запчастини. У нас в Австралії хто купив це чудо - лікті собі гризе. Щасливі власники цього відра з брендовими болтами ті хто їздить в "тяжкий офроуд" в найближчий шопінг цент чи кінотеатр.
@RomBran2 ай бұрын
Класна машина, лайк)
@HIMARS-h1v2 ай бұрын
Я ж кажу, ,,ГЕЛЕНДФЕНДЕРБМВ"...
@TomBombadil012 ай бұрын
Так, нам таке в ЗСУ потрібно! Беремо, загорніть із собою! 😁
@olegua93452 ай бұрын
Машина файна, але не для простих смертних
@Enzo582 ай бұрын
Мне одному кажется что чел решил угарнуть и просто каверкает русский язык? Чирикает пипец, 70% слов русские, что вы кому доказываете когда говорите на этом не до языке
@МиколаБескромнийАй бұрын
Король умер. Да здравствует КОРОЛЬ.
@ОлегКостырко-ц8ыАй бұрын
Всетаки є одна хурня. Якщр це Дефендер ПО СУТІ, то має бути авто , яке буде працювати при ПОВНОМУ виході з ладу електроніки. Тобто - механічний ТНВД і механічне керування блокуваннями. Те, що зробили- це ренджровер в обготці Дефендера. Загорівся у вас чекінжен................... і машині писда в якіхсь ібенях. Якщо машину втопили по дах.............. воно вже НІКУДИ НІКОЛИ НЕ ПОЇДЕ.Відсутність осьових дифів ПОВНІСТЬЮ вбиває призначення авто. Виходить, що це не екстремальний авто для бездоріжжя, а звичайний паркетник з амбіціями.