【ヤフオク地獄】売っても地獄‼︎買っても地獄‼︎元バイク屋でさえ使わない理由。

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[@bike_youtuber]

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[@杉山博-i7x]

今のバイクがエンジン末期症状に近いので、一度はヤフオクで探しましたが結局止めました。理由はフォアグラさんが 言ってた通りだから。で、某大手バイク販売店で前から欲しかったバイク(勿論スクーター、155cc)が 走行距離151km・メーカーオプション付きであったので契約しました。(詳細は写真で判断・納車の際現車確認ですが。)万一不備があった場合返金保証付きなので大丈夫・・・かな。因みにフォアグラさんが別の動画で紹介していた「納車整備費用が高額」のバイク販売店です。(3万3千円・排気量が小さい為なのか、この金額が妥当かどうかは判りません) 購入総額は469.850円・・・。これでしばらくはビンボー生活ww

[@各務原なでしこ-j1q]

ヤフオクで入札をする前に、この動画を流して欲しい。 オークションはリスクばかりの騙し合いの場なのに無知な素人が簡単に入札できるようになってしまった結果。 賢い側は勉強代とし、自分で整備するけど、それも出来ない素人が騙されたと喚き散らかしてるのが現状。 騙すのが1番悪いけど、頭お花畑でハイエナの群れに突っ込む方もどうかと思う😮

[@grb6015]

バイク屋でも部品流用で実際のモデルと違う事だったりしますし、何度か話していると当初と話が違うとかありました プロと素人って実際なんなんですかね

[@shunsuke2026]

ディーラー5%でハズレ 個人のバイク屋15%でハズレ 個人売買30%でハズレ こんなイメージ

[@吉田幸平-m8v]

今回のお話しは50/50かなぁ⁉️どちらとも言いづらいですよね⁉️😂自分はヤフオクでゼファー1100の不動車を購入、レストアして😊もぉ４年になりますが、故障も楽しめる側としては不満はないかなぁ⁉️おっしゃる事は理解できるんですがなんかバイク屋側に一歩だけ寄っているようにも聞こえました😅結果全てのライダーのバイクライフの安全を考えてくださっているのだとは感じましたね😊これからも面白い動画お願いします😮

[@katuhisamasuoka]

今までヤフオクでバイクを3台購入、5台販売しましたがトラブルやクレームもありませんし 全く否定することはないと思います。バイク屋で買ってもトラブルになる事もありますし、 ディーラーさんでも評判の悪い店もあるので取引相手の善し悪しを見極める目を養うことが 大事だと思います。

[@坂井和泉-c6v]

ヤフオクで10数年前よりヤマハ250スクーター2台、カワサキ400に1100、1500と過去5台の取引したが、全てにおいて不満は無かった。もちろん不具合部分が全く無かったわけではないが、消耗品の交換等含めて全てプロの手を借りることなく全車両今でも元気に動いてます。

[@ジョンワト損]

結局売るにも買うにも整備するにも、かかりつけ医(お店や整備工場)を1〜2軒持っておくのが一番だと思います。転勤が多い方なら全国展開している量販店やディーラーを頼りにするのも手かと。

[@森さん-u1h]

フレーム以外だいたい直るしなんでもええ。

[@nobchannel2529]

ヤフオクでのバイクの購入は「珍しい車種でバイク屋では手に入らない」か「整備士になろうとしていて、整備練習のために安くて程度が良くない個体を探している」人以外は買わない方が無難でしょうね。 「バイクに乗って楽しみたい」人には絶対に勧めないです。

[@便座使用済み]

メルカリで1年前に250スクーター買って、自分でメンテして4月に入ってからナンバー取りました。 不具合といえばスピードメーターのセンサーが壊れてたぐらいで、多少のボロさは気になりませんでした。 今でも日常の足として活躍してます。 ビッグスクーター買うなら、これからもたぶんメルカリの安いやつ探すと思います。

[@1977takumi]

ただ・・・そのバイク屋が信用できない 金取っていいから、価格分の仕事をしてくれよ！ 打てば鳴るまではもう期待しない、せめてプロなら誤魔化したり嘘つくなよ！ ・・・と、バイク屋に言いたい

[@kazu-hs1up]

ヤフオクはオススメできませんが、バイク屋もバイク屋であんまり信用しすぎると痛い目見ますよ😂 経験上、ハッタリばっかり言ってちゃんと整備しないバイク屋はいくらでもあります。 購入者は自分の目でまともなバイク屋を選ばないといけません。

[@正吾隈本]

正規ディーラー＆新車で購入し『行き付け』のバイク屋で整備アフターケア(保管＆日々のメンテナンス＆カスタム＆チューニング＆車検対応＆転売＆たまに借金😅…等)して貰う を　かれこれ半世紀程通い続けとるんだが…親爺は未だに『そこらに工具あるやろがいッ自分でやれボケェ』とOIL一滴＆ビス一本換えてくれん😢 その親爺曰く『ヤフオクってなんやねん？』とのこと😅 因みに吾輩は還暦を2ツ程越えた『現役バイク小僧』である 若手社員の…◯◯君何時も済まんなぁー…m(_ _)m

[@hhhccc57]

販売店が信用出来ないのも原因かな バイク屋や車屋なんて、社会性の無いオーナーの個人店も多くてそもそも信用出来ない 結局は個人も店もリスクは同じようなもん 新車買うのが正解

[@村山康雄-q2z]

中古車売買で登場する謎キャラクター『バイクに詳しい先輩』😂

[@bike_youtuber]

ほんと、よくあるパターンなんです！ さては古参の方ですね?笑

[@yogorouza1979]

故障修理云々以前に100％整備不良です。 プラグなんかエンジンの基本なんですがチェックすると真っ黒がお約束になってます。 こんがりキツネ色なんかまずありません。 タイヤの空気圧や電装系の玉切れ然りで初歩的な整備すらやってません。 スピードメーターのワイヤーが切れてるのもお約束。 「取り敢えず走ってます」のコンディション。 一見するといじれそうな売主でも実際には素人に毛が生えた程度。 で、基本的な整備で普通に公道を走れるようになれば「当たり！」ですよ。

[@はむたろう-z1w]

バイク屋さんも選んで買った方が良いと思います

[@ルル-d9w]

ヤフオクでバイク4台買った事あるけど、どなたもとても親切で良かったですね(^.^)　古いバイクなら不安ですが新しめなバイクならさほど心配しなくても良い気がします。現物確認は絶対ですが。

[@SC30_Big-1]

自分の命に直結する物なのに、何故プロお墨付きの物を買わないのかが本当に意味不明…

[@メル-j6p]

ヤフオクで買ったVTRの所有者が名義変更の時見てみたらバイク王になってたけど表で売れんやつはオークションに流してるのかな？

[@小野寺衛]

ヤフオクでRVF400買ったけど良い取引だった、引取り希望、現状確認希望、で確認しているので相手の家も分かったし出品者のこだわりも聞くことができた、もう6年も前の話だが今までトラブルなく好調です

[@bike_youtuber]

そんな感じで当たりを引ければ良いんですけどねぇ…！

[@danbooru30]

ちゃんとしてる人から買えば良いのはそう。現車確認できるんならしないとね。

[@kojikoji14]

クレーム言えない性格なのでバイク屋でも個人売買でも結局は自分で直して行くので安ければ良いかなと。

[@essencebarrier]

ほんとこの通り。250をジモティで売ってその場で金貰って安心してたら 次の年の税金が来た。「は？」と思い問い合わせても「いや、あなたが名義人です」と言われました。 結局、買った人が名義変更してなかった。 そのあと、警察署に行き事情を説明して受理番号を受諾。 受理番号を記載してナンバー紛失で強制廃車。 俺はその年の税金を払う、買った人は二度と名義変更できない(ナンバー取得不可)になって誰も得しない状況になった。 それ以降、個人売買はやめた。

[@大谷翔平-p4t]

間抜けなだけやろ 俺なら必要書類郵送後に相手に変更後の書類写真を送ってもらってその情報を下に陸運局に問い合わせる

[@essencebarrier]

@@大谷翔平-p4t 人生で一度も失敗したことのない人が羨ましいです＾＾ 私は失敗で学ぶ人間なので、そういう下等な人間と関わってたら貴方のように失敗したことのない素晴らしい人間は時間を無駄にしますよ。

[@いいあじ-w1e]

メルカリとかのフリマでもそうですけどバイクに限らず店売りとほぼ同価格で出品されてるものがほとんどです 高く売りたいのはわかるけその上でNCNRはあまりにも無責任が過ぎると思う

[@スピニングベイト]

『ヤフオクの闇』と言われがちですが。　業者が沢山の台数を現状販売してるのは基本メンテが必要なのばかりです。　逆に個人のバイク好きがとことんメンテしたような車両はお買い得だと思います。　説明文に細かくメンテ履歴が書いてあり文章に人間味が感じられる車両は信用できます。 加えて車検付きで動画も上がってたら良好ですね。

[@bike_youtuber]

個人のメンテ履歴というのは確証が得られないので、やはり記録簿の確認が重要です！

[@santos2957]

ヤフオクにて15年くらいで5台買いましたが全て良い車両でした。 その内1台は出品売買完了しましたが何れも購入時には評価をチェックしました。 後は安ければそれなりの程度で要メンテのつもりにて購入します。 幸いどれもサンデーメカニック程度でバイク屋さんにお世話になること無く乗れました。 車検もユーザー車検で問題なく現在の車両も8年乗ってますが未だにノートラブルです。 単にラッキーだったのかな？😅

[@yosh2take]

ヤフオク、メルカリで過去6台程バイクを購入しました。全て現車確認し売り手さんと納得いくまで質問し納得して購入でハズレを引いたことは無かったです。整備スキルが有る者ですが、以上の要件が一つでも欠ける方はリスクが高いと思います。

[@takwatan684]

ヤフオクで買ったイタリア車が７年目になりました。エンジンガードがちょっと曲がってたから軽い転倒をしたことある車体でした。細かい整備はしましたが元気で走ってます。私は自分ではヤフオク歴が長いので出品者を見分ける能力は高いのではと思ってます。危険な出品者ってぱっと見ても何となくわかります。

[@地味ペイジ]

自分は2台買ったことが有ります。 勿論かなり吟味しましたが、原付1種と2種なのでそんなに高い物ではなく（一桁万円と十万円台）自分でメンテするのが前提ですので「覚悟の上」で買いました。 抹消した状態ですし、自賠責は長期付いていたので名変しました。 両方とも「当たり」だったと思っています。 難点は遠方なので実車を見ていないこと、そして運送費ですね。 北海道なので両方5万ほど掛かりました。 それでも北日本で探しました。 ただ流石に中型や大型、そして数十万以上の物を買う気は有りません。

[@m7843]

なぜヤフオクで完品を求める？ 基本的にヤフオクは現状販売。

[@alikkosrae]

同感です。 固定※のリンクみて察しました。up主さんの良動画からこの動画を開きましたが、正直幻滅。 確かに店で買うレベルの物を求めたら奥は屑が多いでしょう。が、業者間オークションで流通してるタマも正直、どうなん？そのまま売ってる大手のフランチャイズなんか、「おいおい」って思いますよ。素人騙すような、新車で買うより高い価格設定とか。

[@GoodEAtelierMOG]

自分は個人売買で仕入れましたがもちろん手放す時はまともなバイク屋さんだと買取値全くつかず…… なので結局クレームをつける気にもならないような超安値で個人売買に放流……こんな感じで出所不明ループに陥ることもあるのでもう個人売買には手を出しません😂

[@yuji1251]

ヤフオクでは売ることメインでバイクを買うことはしなかったなあ… トラブル回避のために自分が売るときはメンテナンスメモと動画もつけて、バイクの下見はできるだけお願いしますって記載してました。 それでも現車確認もせずに陸送で数万かかる遠方の方が高値で買うから、ヤフオクは勇者が多いですね…

[@bike_youtuber]

ですよね。。。 陸送代もばかになりませんよね。

[@kurumaro]

ヤフオクで4回バイクを売った。1回目はボロボロのJOGだが2万円で売れた。2回目は5万円で買ったDIOを5年乗って3万円で売れた。そしてアドレスは新車で買って15年乗って6万円で売れた。さらに新車で買ったリード125は2年半乗って店で15万円と言われたがヤフオクで23万円で売れた。ようは使い方の問題。上手に使えば大丈夫。

[@s_inom]

「自分で整備できる」人であっても、部品がでなければどうにもなりません。(点火系のコントロールユニットとか) なので、電子制御無しのバイクならなんとかできるかも('70年代のフラマグ車等) 行きつけのバイク屋に「ヤフオク」で買ったんだけど・・と言ってバイク持ってくる人がいますが、 「よくこんなゴミにそんな金額出したね」と言いたいのを我慢している今日この頃(^_^;

[@akk9924]

ヤフオクで売買どちらもやったことあります。売った時は即乗れる状態でノーマルパーツや余ってる消耗品も付けて即高値で売れました。買った時は検無しで多少の整備は必要なことを覚悟で購入し自己整備で車検登録し快調です。多分運がいいんだと思います。買うには簡単なトラブルシュートと消耗品は一通り交換するスキルが最低限のラインかと思います。

[@an--am353]

親が懇意にしてるバイク整備工場の人が現車確認に付き合ってくれるからずっとヤフオクだわ 売るときは出張買取の会社を同時に3社くらい呼んで1番高い値段つけたところに売ってる

[@benzohwada4910]

キャブ車の原付スクーター不動車を、趣味で全バラして再生し、自分で廃車するくらいなら良いかなぁと思うくらいです。思うくらいで手は出しませんが。窃盗車だと困るので。バイクの整備士ではありませんが一応、航空機の整備士です。

[@user-go-wan]

ヤバいですねヤフオク。これが民度なんでしょうね。

[@キクラゲ13]

安く買いたいって気持ちは分かるけど命を預ける相棒に金を惜しみたくはないですね。 バイク歴が短い人ほどディーラー等で新車を買うべきだと考えています。

[@bike_youtuber]

ただ、歴が長い人ほど理解しているのでちゃんとした所で買うんですよね。

[@パッパラサウロロフス]

初心者は新車を買ったほうがいいって聞きますね。

[@motoyasushimizu7107]

鉄カブをヤフオクで買いました。カブなので自分で整備できてます。かれこれ２０年、故障無しで乗れてますし、２０年も乗れたので満足。 それ以上の排気量はヤフオク使いません。困ってお店に行っても拒否されるからね。

[@jojojo744]

とあるモトブロガーさんがSP2ヤフオクで出品してますたけど、いくらKZbinrでもトラブルした時のリスクは付き物ですよね😅 出先で故障した時も。 自分はこの先も店で買いますw

[@Hiroro630]

19000km走ってたバリオスをヤフオクで買いました。 多分減算しとるってのは分かった上でw 安く買えたし最悪潰れてもええやくらいの感覚でブレーキやフロントフォークOH、リアサス交換とかして楽しんでます。 立ちごけして私がブレーキレバーへし折ったりフューエルコック不良でオーバーフローしてから調子が悪くなったり良個体を自分で下げていくスタイル()

[@gg3p882]

メルカリでSRV買ったけどガスケット全滅圧縮無しだったな 庭でエンジン下ろしたり レストアしたくて買ったからよし

[@郡司稔-o1x]

オークションは博打と一緒だと思います。相手に誠意が有れば掘り出し物をＧＥＴする幸運が有るとは思いますが、バイクのような機械物は、箱や外観の写真（車体の外観）でロレックスのムーブメント（エンジンやサスのコンディション）を判断するようなものだと思います。「安物買いの銭失い」のリスクを意識して臨むべきですよね。

[@kal15963]

じゃあ中古車屋が信頼できるかって言ったらそうでもないんだよなぁ むしろ知識がある分騙しの練度が高い

[@空一-j9s]

納得の動画。ヤフオク！で車を買ったことがありますが、かなりの博打になりますからね。１回大成功で１回失敗。 それ以降、乗物で博打してても仕方ないので車はディーラー、バイクはレッドバロンのみで買っています。

[@hh960896]

個人売買なんてそんなものですよね。

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

ヤフオクはまあ、「ガチャ」ですね。当たりもあれば外れもある。とはいえ、数千円のパーツくらいならともかく、数十万はするバイク本体で挑戦する勇気は、私にはない・・・。安心料込みで、バイク屋さんで買ってます。

[@伝ポニ]

十数年ヤフオクにてバイクなど売買していますが、トラブルなどは無かったですね〜。結構バイク屋もヤフオク使ってますよ？まぁヤフオクなんである程度知ってないとトラブルにはなるでしょうし、お店感覚で購入する人には向かないでしょうね〜。逆に私はヤフオクの旨みを知っているので、バイク屋さんから購入するのは無いですかね〜。

[@アカフク饅頭]

ヤフオクと個人売買でバイク購入しましたが、どちらも私にとってはお得な買い物でした。相当安い値段でしか入札・購入しません。こんな高値で入札する人いるなと不思議に思います。まず送料高すぎるんで自力引取可能な範囲でしか落札しません。まともに走るのに自分の手間暇かかると理解して落札するので、自宅は工具だらけになってしまいました。

[@na_nami_kibare_haruhime]

長年ヤフオクのお世話になってます。近頃のヤフオクの機能はとても安心できますね。それでも私は10 万円を超える買い物はしません。高額品を買うなら、本人確認済みか否かと評価は最低でも確認しましょう😀　本人確認もしていない、評価も悪い方から高額品を買う方が悪いと思うけど。🤔

[@koujinakayama4837]

変態でマイナーな古いバイク好きにとってはヤフオクは助かる。 売れ筋のや人気車はゴミ掴まされる可能性高いからやめたほうがいいのかも。。。

[@hokutozx12r]

ヤフオクで失敗したことないけど人には勧めないな

[@bike_youtuber]

数十万円かけた博打ですからね！

[@ぴーたん-k7r]

自分でしっかり知識と技術身に付けてから現車&書類確認、試乗するときはお互いに免許証を撮って電話番号交換してから は徹底するようにしてる‎っすね꜀( ꜆-ࡇ-)꜆

[@斎部太郎]

イタリアンスクーターを新車で購入、予備部品用としてヤフオクで同一車種を数年後格安で購入、結果はヤフオクで買ったスクーターの方がマトモに動き、今はヤフオクで買った方を軽く整備して乗ってますが１０年以上故障知らずの当たりバイクでした😁

[@agnesb7]

オークションはヤフオクでも業者オークションでも、騙しあいみたいな部分が少なからずあるし、ヤフオクの闇なんて言葉もあるくらいなのによく買おうなんて思えるものだな、、、と思います。 もちろんいい人もいるので当たりを買うことが出来る事もあるでしょうけど、そんなことは分からないし、よっぽど安くないならまだしも、高い買い物であれば信用もできないし、お金を捨てるようなもの。 高いのには理由があるし、安いのにもそれなりの理由がある。なんでそんなことが分からないのか？不思議でならないです。

[@かかしかかし-f6k]

ヤフオクで旧車買ったけど自分で直せず、大変だったな、乗りたいのに乗れないし毎週休みの日は修理ばかりで部品代も掛かり金ばかり掛かって手放しました

[@お兄さんのファン]

中古車は現物確認出来ないからヤクオクで買うのは恐怖。 写真付きでも画角や気象条件、画像処理でどうにでもなる。 その動画アップされていたのを見てなるほどな。と思いました。 だからヤフオク闇という動画が沢山有ると思います。

[@遙かなる母国]

2台買って大当たりとハズレを引いた経験があります。

[@iaiahastur]

小型で乗れるホンダ車は騙してでも高く売り付けようとするとある職種が存在し数が多いので絶対に個人取引は駄目です 月2000km前後走ってる計算になる新型PCX125やdioなんて部品取り車です それが1年落ちでもシビアコンディションでの整備をされずエンジン酷使され、ずっと荷物積んでるのでサスはへたってボトムまで簡単に沈みもう使える部品なんて多くありません 彼らは状態なんて見ません見るのはリザルトのみですスクーターなんて彼らにとって使い捨ての道具です

[@sutail1496]

ヤフオクは気軽に買い物ができないですよね。 詐欺まがいも多いと聞きますし。 何回か使ったことありましたが、いざとなったら運営が介入してくれるメルカリぐらいが気楽にできるかなって。

[@よっちゃん-h4k]

オートバイに詳しい業者間では値段がつかない部品取り同然な車体は例えエンジン単体が好調だとしても業者間の正規の販売ルート等では誰も買う人がいないからその他の販売形態をとる転売者もいるのでしょうか。正規の店舗型では売れないものが無店舗型に流れてて闇で売るような印象がして心配です。

[@SC38_X4]

ヤフオクで絶好調と謳われるX4を60万円で購入しました。 1日目から冷却水が漏れてき、その後も不具合が続きました。 修理代20万円かけて、やっとまともな状態に…。 バイク店で買った方が安かったですね（笑）

[@芝犬ライダー]

ヤフオクでグランドマジェスティ250買った時はエンジンは掛かるけどナンバー無いから購入後に登録して実走したら数100Mでエンスト、自宅でエンジン降ろしてヘッド開けたらバルブにカーボン噛みで、バラしてエンジンコンディショナーで部品洗浄して組み直したら快調になりました。 半日整備でした。 大型はバイク屋で買います。

[@健一山田-e8v]

バイク購入でヤフオクを利用した事はないですね。見てると魅力的な物件はあるんですけどね。でも古いからパーツが出ないとか手が付けられない故障があったりしたらとか後々の事考えると怖くて手が出せませんね。何万円もかけて修理してみても結局すぐ壊れて乗れなくなってしまったら正に安物買の銭失い。但しショップでも現状販売なんてのもあるのでそれも注意が必要だと思います。

[@um-sakebikesake]

ジモティーでバイク売りましたが、ヤフオクよりはまだマシかな！対面取引で購入者を吟味しました。笑

[@jim8]

こんにちは、レストアが趣味のじいさんです。 私はかんたん決済などの売り手買い手にとって、公平性か保たれる決済方法と評価に注目しています。今まで３台とも全て不動車、クランク下りません、パーツ欠品有り、書類無しで格安品を落札しました。時間をかけて新車同様に蘇った時の興奮がたまりません。

[@user-shouka]

誰も聞いてねーよじじい

[@タカ-l3b]

すげ〜なぁ そこまで技術が無いですが自分で治したバイクがまた動き出すのは感動ですね

[@164U]

つい先日、メルカリでzrx400を購入しました。　とても良い買い物でした。　コメント等で相手の人となりの良し悪しを確認したり、画像を拡大してよーく同じ車種を比較したりしました。　良い出会いもありますよ^_^

[@sukeyu2136]

バイク館では店頭に置けない、店頭では見せれない状態のバイクはオークションで売ってるぞ。他の業者もオークションでは訳ありしか出てない😂

[@kenn8438]

フォアグラさんのバイアグラも絶好調？ 現状確認しないとわかりません！

[@gxe10000]

自分もヤフオクで買いました(出品者は中古のバイク屋)で現状売りで買ったのですがやはり外側は綺麗でも中は問題だらけで実質レストアして1年かけて全部を直しました

[@bike_youtuber]

１年…笑 よくがんばりました！！

[@Hachigawareta]

10年くらい前にバンディット400を8万で、 ５年前にドラッグスター400を12万でヤフオクで買いましたが、 ナゼか持ち込みで何でも見てくれる地元のバイク屋さんのおじさん(ホンダ系の店)が歴代のボロバイクを格安で整備してくれていたので安く乗り続けることが出来ました。 やっぱり付き合うお店を見つけられる事が大事かなと思いますね

[@新名哲也-w5l]

２３年に一度だけヤフオクで現物確認せずの購入経験では、９０年代２Stが掲載してないのにスペアパーツ盛り沢山で我が家に到着。 何代引き継がれたか分からないが前オーナーが大切に屋内保管の偽りなし。掲載時に状態の過小評価、到着時現物見ると、それはそれは奇跡の程度の良さで驚きました。 個人売買こんなミラクルがあるのが博打性ありますよね。でもバイク屋さんで現車確認後に購入が１番。本人も納得ですものね。

[@Chinchilla-lou]

ヤフオクでZZR250を5万円で売りました。実際は全然乗れるけど一応部品取りで売ったのに、半年後、乗ってたら調子が悪いだの色々クレームがあり二度と使わない事にしました。 買うときは必ず新車、買ったディーラーでの点検をしています。

[@かき揚げ蕎麦-u9z]

自分は売る時も買う時も、ほとんどヤフオクですね。クルマもバイクも。 整備も極力自分でやります。 今まで色んな経験をして、最近は整備のやり甲斐がありそうなバイクを物色する為にヤフオク見たりしています。 現段階でどうしても怖くて避けたいのは、サビによるフレームの腐食が激しい個体、それと事故によってフレームに損傷がある為に真っ直ぐ走らない個体ですかね。 現車確認と過去の整備記録、出品者本人の人柄、それと過去の評価等が判断材料ですね。

[@nktiger7587]

私は新車購入にして1000キロちょっとくらい走ったものを業者経由でヤフオクで売却しました。屋内保管で初回点検もして状態も極上だったと思いますので買われた方はアタリだったかと思います。 次のオーナーに気持ち良く乗ってもらいたかったので大事に乗って売却しました。まぁ私みたいな真面目な人間もいまーす😄まぁ運ですね。

[@glu583]

ずっと前にヤマハのR-1（1,999年初期型）を買った事がある。 4年落ちで走行2万ちょい、50万円程だったと思う。 個人出品者で、売買履歴も奇麗で、信用出来ると思って買った。 とても良い買い物で、買った後10数年乗った。

[@flt4054]

こんばんは。ヤフオクの個人売買はきちんと現車確認しないと、痛い目に遭いますね。一回、20万ちょいのバイクを買ったときに、あまり状態の良くない個体を買ったことがあります（泣）

[@maikasoaku5304]

私の場合、書類有の不動車を買って治して乗るのでお店に入庫した事がありませんし犯罪に巻き込まれる事はありません。 最近買ったバイクはコンロッドベアリングが見事に摩耗しており、クランクシャフトとコンロッド、コンロッドベアリングを交換するついでにピストンリング等も交換してフルO/Hしましたが、部品代と車体代合わせても大した金額にならず、3か月も遊べる玩具でしたのでコスパが良い趣味だと思っていましたが、フォアグラさんの動画見ると全く逆で衝撃を受けました。

[@shachiku777]

知り合いがゼファー400をメルカリで35万で購入。内部機関は想像以上のボロで、とりあえず走れる状態に直すまでのレストアに29万。 そして、今でもツーリングに行く度に調子が悪くなったり何かしら壊れたりと、未だまともな状態になってる姿を見てません。 プレミアがついてる車種のはずなのにバイク館で査定してもらった結果、買取で10万、乗り換えでも15万が限界と言われる始末。 仲間内の中でも良い反面教師になってます。

[@gootannubooo]

こんにちは。 ヌシ様のおっしゃるように、１つ目の理由だけでもやらない理由に十分だと感じました。 私は昨年行きつけのバイク屋で、お店の方からの提案で委託販売していただきました。バイクはYZF-R6（'18）走行2,5000kmほど、転倒無し。手元100万希望で１カ月以内で売れました。乗り換えを予定していたので、事前にお店を数件回って下取りを見てもらいましたがよくても８０～８２万との事でしたので結果的には高く売れましたね。

[@gorilla6127]

いつもタメになる情報ありがとうございます😊 最近自分は大型二輪免許を取得しました。 国産バイクも気になりますが大型バイクに乗るなら輸入車でしょ⁉️って思い、さらに国産バイクには無い乗り味の水平対向、縦置きVツインに興味示してます。 そこでドゥカティモンスターを乗っていたフォアグラさんの考える輸入バイクの魅力、国産バイクに比べてユニバイクのメリット・デメリットを動画配信で教えていただきたいです❤ よろしくお願いします🙇

[@シャルロット大和黒鉄鉄道]

フォグラさん。こんばんわ。私もヤフオクで一度だけバイクを購入して1カ月で走らなくなって泣きを見ました。その後はスズキワールドでスカイウェイブを購入しましたがお店の対応も良くてなぜ初めからここにしなかったのか？と思いました。中古でしたが１年半走って駆動系のオーバーホール中ですが値段には納得しています。（それまでは不具合なく良く走ってくれます）

[@おんぐでたま]

昔、通信販売でバイク屋さんから購入した事がありますが、酷い目にあいました。なので、対面で買わないとバイク屋から買うのとヤフオクとかで買うのと変わらないなと思いました。

[@健一山田-e8v]

自分は関東在住で北海道のショップから通販で購入し、やはり散々な目に遭いました。但し古い外車だったので一概にショップの責任とは思いませんが、アフターを考えると購入する車両次第ではショップが近いに越した事はないと思います。でもやはり対面販売にせよ通販にせよショップ次第だと思いますよ。

[@おんぐでたま]

私が通販で買ったのは逆輸入車のレア車。どうしても欲しいので仕方なく購入したのですが、キャブレターの組み付けミスでエンストしてエンジンかからない。仕方ないので、近所のバイク屋さん探し回ってようやく対応してくれる所で完治。その費用を買ったバイク屋さんに請求したのですが、受け付けてくれず、最後は裁判しようかなと思ったのですが結局は泣き寝入り。また、これは某Y○Pで程度極上ワンオーナー車のVmax1200でしたが、ニュートラルに入らない症状をその店では治せず、結局別の店で修理。どちらも購入後のトラブルで好きになれず短期間で手放しました。

[@yoshida8704]

パーツも含めて素材を買う感覚で買わないと嫌な思いをしますね。

[@bike_youtuber]

フレームさえまともなら、なんとかなりますから。。。（金はかかる）

[@まささ-y4i]

他人の言うことは信じない方が安牌

[@cumulonimbus4497]

自分は大丈夫だったって人はいるだろうけど、取引を統計として見ることのできるプロからするとリスク高いんだと思います。 状態が良くても盗品パーツが混入してたりすると、無用なトラブルにも巻き込まれますしね。

[@サクジュン-i8e]

ヤフオクで何度も普通に売り買いしてるけどいままで何も問題起きた事はない。 結論、買う側は自分でメンテ出来ないやつは買わない方がいいし、売った後トラブルになるのが嫌なら店や業者に売ればいい。 手間かけるから金掛けるかの問題。

[@htobi2906]

ヤフオク、基本、ゴミを売り買いしてるとこに、自分も出入りしてます。

[@bike_youtuber]

それを楽しむのならアリだと思います！

[@htobi2906]

@@bike_youtuber さんへ、山賊と売買しているようなもんですわ、自己防衛しながらですね。

[@サナグッチマグニ]

不人気マニアック車を買ったけど全く問題無し 不人気マニアック車こそヤフオクで買うべき 素人が好きそうな車体こそ危ない

[@バン中]

私は今まではバイク屋でしか買ったことなかったですが、去年初めてジモティーでバイクを買いました。 それは1984年製のバイクで、自分とっては初恋のバイクだったので、頭の中が少しパニックでたいして考えずに勢いで買ってしまいました。 バイクの状態は酷いものでした。 バイク以外のことでも酷いことがありました。 あぁ～これが世の中でいう個人売買での悪い部分なんだな～っと勉強しました。 元々、大変になるバイクですが、現在それなりに金かかってます。 まぁ乗れない状態になっても観賞用として大事に持ち続けるつもりです。

[@kellyr917]

ジモティーで旧車はもうだいたい結果わかりますねww

[@0202si]

ヤフオクで買ったのは釣竿やリール、バイクジャケットなんかです。バイクや車は怖くて買えないですねー レッドバロンで委託販売してもらったことありますが下取りより高額で売れました。

[@bike_youtuber]

自分も車体は買えませんね！

[@SUZUKIGSX1100SR]

モザイク掛かってますね・・・ファ〇ザーさんから何か言われました？w ワタシは部品だったらヤフオクに頼りましたがバイクそのものはありませんね。(カタナのパーツが枯渇し始めてましたので) 幸い悪い出品者には当たってませんが。

[@いいなんでも-p1s]

おもちゃ代わりの50、250共にメルカリ購入です。不動だろうが何でも良い、クランクとフレームと刻印が生きてれば問題なしの認識で買うので結構幸せに乗ってます。 不動起こしも消耗品交換も全部勉強として自分でやっちゃうタイプなので、車すらも来週個人売買で納車予定です👍外車ですが納車前からエアコン死んでるらしいです（笑）

[@musicbaiku3829]

バイク屋もヤフオクも相手次第。いい相手ならヤフオクの方が売買両方いい値で取引できるし悪い相手なら店でもヤフオクでも嫌な思いをする。

[@サミュゼ-x6t]

初めて買ったバイクなので、分からないことがあったら購入したディーラーに聞くようにしています。 質問とクレームは違いますよね❓🤔

[@bike_youtuber]

もちろんです！ 聞き手はわかってますよー！

[@ツカサオート]

10年間、店を構えて気がつけば車両取引も1000を越え買う時もあれば売る時もあるちゃんと下見して買えばノークレームノーリターン取引で全く問題ないですね、ぶっ壊れているのを承知の上でそれを起こすのか❓部品取に活用するのか見て判断ってのが必ずついて回るのでそして責任をもって車両を整備して整備簿つけて市場に返す ヤフオクでポンコツを仕入れて、BDS(オートバイのオークション会場) JUやCAA(自動車のオークション会場)などに出品して差額を抜くって仕事のやり方もできます ただ回線だけで取引したらがっかりすること多いと思います直接会って、車両も自分の目で見て納得するようなら落札するちゃんと見ないで取引しようとすると、こうゆうチャンネルのようになる時もあると思います😊

[@うちだかずあき-o9m]

フォアグラさん同様、レッドバロンで購入し、 整備は些細な事も全てレッドバロンで任せてます。 整備記録の伝票も控えてます。 来年車検前にレッドバロンでそのバイクを下取りに乗り換えるつもりです。 次はH2かなぁ