Честита шосейка. Непременно я направи тюблес, аз от 25мм с вътрешни, минах на 28мм тюблес, разликата в комфорта беше УаУуу (погниско нялягане и повече контактна площ към асфалта) ... Така, че ако рамката и вилката ти побират 32мм, се замисли за такива. Най-добрите шосейни гуми по тестовете от последните години са новите Continental GP5000, тюблес версията. Аз лично съм много доволен от тях
@didco5 сағат бұрын
Чудно си е шосето, не се отказвай! Аз завъртях 6000 км тази година шосе и, о чудо - свалих килограми след като с МТБ-тата бях зациклил на +/-94, сега съм под 90 и то само с каране "за обем" (зона 2). Относно радара - ако говориш за Varia 515, все едно караш с огледало за обратно виждане. Покарай един месец с нея, след което я свали и ще видиш за какво говоря :) Безценна джаджа!!
@georgistoyanov61594 күн бұрын
Честито, със здраве да си общувате със "Стефчо"
@Aleks.Marinov3 күн бұрын
🔥
@martincakov70614 күн бұрын
Еее браво! Със здраве да го потребисваш и да ти помогне за постигане на целите! А аз ще гледам тази муха да си я изкарам от главата (поне за сега). Следващата седмица очаквай включване от мен в Револют.
@BorisParvanov4 күн бұрын
🍻🍻🍻
@stefanivanov85874 күн бұрын
И аз съм на мнение, че Гравела си е по-добре за това си взех Stevens Prestige със Shimano GRX 2x11 48х31 и касета 11-34 побира до 40 на касетата (главно защото съм дебел и е по-добре от 1х1 предаване) побира гуми до 622-50мм без проблем, но на мен 40мм ми стигат.
@Dimi7ar223 күн бұрын
Радара като си го поръчах преди година и аз си мислех, че вероятно са пари за глупост, но сега без него не мога на шосето. Много по-спокойно се кара и по всяко време знаеш какво се случва зад теб без да се налага да се ослушваш непрекъснато дали някоя по-тиха кола няма да те изненада.
@Животсизкуственастава4 күн бұрын
Хубаво шосе има в Гърция :)
@pavlingeorgiev824 күн бұрын
Всички чувства, които описваш са точно като моите преди 2 години, когато си взех гравъла (Radon Regard). Аз така и не свикнах - дори смених му гумите с 50c (kzbin.info/www/bejne/oqepqZ-FrbJgpMU). Всеки път като се качвах на мекицата след гравъла се раждах отново. Накрая не издържах и го продадох. Изглежда си има хора за всичко.
@roilev3 күн бұрын
Честит Стефчо, да те води само на хубави места! Ти с Москвича ги водеше шосейкаджиите на Белоградчик - сега ще виждат зор да ти следват струята! Радарът го пускам само на празни пътища, като тоя, на който снимаш. Че там се успивам, и колите ме изненадват. На околовръстното (примерно) няма смисъл, пищи непрекъснато и свикваш да го игнорираш.
@todoriliev58332 күн бұрын
Абсолютно същите мисли ми бяха в главата, когато си взех гравел преди няколко години. Според мен е перфектен за българско "шосейно" колоездене, плюс това дава възможност за каране по черни пътища, а ние имаме много. Обаче не става за състезания. На Северозапада карах в група с две момчета, те бяха на средата на касетата, аз се напъвах като грешен на последна предавка. Те почиват, моят среден пулс - 180 😂 И взех да се замислям за формулата "МТБ и чиста шосейка". Бих си запазил и гравелчето, ама ще ме изселят от вкъщи вече
@ДобромирТанчев-д5т3 күн бұрын
Когато си търсих колело за дълги пътешествия,защото освен МТБ са ми страст и те заради роднити "хубави" пътища се ориентирах към Гравел,но тъй като той от своя страна има минус на асфалта му сложих 38-ци сликови гуми и мисля че това е перфектната комбинация,ако не се ходи на шосейни състезания разбира се.Пак си е една твърда дъска в сравнение със Спарка със 120 на 120 ход отпред и отзад 🙂
@asdasd01Сағат бұрын
Къде е този спокоен участък хаха
@aleksandarivanov45542 күн бұрын
Честит лек гравел велосипед. Идеята за по-дебели гуми не е лоша, защото комбинацията тънки гуми и хидравлични спирачки може да е доста опасна в някои ситуации.
@LorDDemoniC4 күн бұрын
И на второ четене е ужасно :D
@imnotallergic4 күн бұрын
Карал ли си фикс? Ще е интересно един клип с такова колело ако ти е на душа.