Steuersätze mit Acros - Erklärung S.H.I.S., Einbauen und Ausbauen

[@geistbike]

Sehr transparent und nachvollziehbar erklärt. Urteil: sehr empfehlenswert

[@michaelkniight]

Respekt! Mega guter Mechaniker.. gibt dem Mechaniker eine Lohnerhöhung!

[@manuelberzen671]

Super Video, kleiner Tipp für Pfuscher wie mich, es geht auch ohne Spezial Werkzeug, Lagerschalen dazu mit Kunstoffhammer gleichmäßig zart einklopfen.

[@franzfranky]

Bis jetzt die beste und verständlichste Erklärung zum Thema Steuersatz! Danke!

[@bikecomponents]

@Franz Flemming Danke für das Kompliment. Das Thema ist auch sehr wichtig und wir fanden, dass noch nicht viele Videos existieren, die das Thema ausreichend erklären. Schön, dass mal ein Plan aufgeht ;-) Schöne Grüße Ferdinand

[@franzfranky]

Der Plan ist definitiv aufgegangen ;)

[@b.s9729]

Schiss hin oder her.. Top erklärt Danke

[@UweGranzowfilms]

Prima erklärt! Danke!

[@Fabi96]

Danke dafür! 👍

[@luigifpv_11]

Sehr gutes Video!!! Braucht man einen Zentrierring oder kann man auch direkt ein 28.6 Lager nehmen?

[@mr.anonymous505]

ab 6:35 Min.: Soll man vor dem Einpressen die Lagerschalen eines Steuersatzes in einen Carbonrahmen nun mit Fett, oder mit Montagepaste versehen? Und welches Produkt (Fett/Montagepaste) wäre jeweils besonders empfehlenswert? Bitte um schnelle Antwort, muss morgen ein Steuersatz einpressen. Danke!

[@bikecomponents]

@Mr. Anonymous Steuersatz und Innenlager sollte auch in Karbon mit Fett eingepresst werden. Du benötigst keine Karbon-Friktionspaste, da es sich nicht um eine Klemmung handelt. Wichtig ist nur, dass dein Fett für Karbon freigegeben ist. Es gibt Fett, welches die Matrix des Karbon angreift und beschädigt. Ich hoffe die Antwort kam noch früh genug. Schöne Grüße Ferdinand

[@pinopucciano957]

Hallo zusammen meine Frage!! Bei den letzten steuersatz wo die Lager schon eingepresst sind habe ich keine Lagerschalen gesehen?? Bedeutet es das mann die einfach so in den Rahmen reinlegt ohne großes Werkzeug liege ich da richtig??

[@Louis-Beton]

Sollte man bei Carbon-Rahmen eine spezielle Montagepaste (Carbon) verwenden?

[@leolaf6501]

Kann man einen alten, klassischen Steuersatz durch einen Ahead ersetzen, wenn man eine neue Gabel einbaut, oder gibt es da irgendwas am Rahmen , weshalb dass nicht gehen sollte? Mein jetziges Fahrrad hat einen 1 1/8'' Gabelschaft und einen Klassischen steuersatz, dass Problem ist, dass die Gabel mittlerweile ordentlich Spiel hat, und deshalb das ganze Rad bei Betätigung der Vorderbremse ruckelt, und es gibt praktisch keine neuen ersatzgabeln die zum Klassischen Steuersatz passen.

[@bikecomponents]

Das Austauschen geht immer, außer du hast einen geschraubten Steuersatz. Die sind aber schon sehr alt. Du musst nur wie beschrieben die Schalen ausbauen und ausmessen. Allerdings gibt es nicht mehr viele Gabeln im Mountainbikebereich, die durchgehend 1 1/8" sind. Am einfachsten schaust du bei deinem Rahmenhersteller nach ob du Infos zu dem Steuersatz bekommst der benötigt wird. Oder Du schickst uns ein paar Bilder zu, dann können wir versuchen dir per Ferndiagnose zu helfen.

[@woorschtsupp]

@@bikecomponents sorry aber ich würde sagen: "Thema verfehlt". Aus meiner Sicht ist die Interpretation von "alten, klassischen Steuersatz" recht eindeutig eben ein geschraubter Konussteuersatz - was sonst? Insofern lautet die Antwort wohl: nein. Was es aber für Konusgabeln gibt sind Adapter, an welchen oben Aheadzeug montiert werden kann - das ist im Prinzip ein Rohr an welchem unten ein Konus ist und oben eine Ahead Schnittstelle - z. B. hier: www.4thebike.de/komponenten/lenker/zubehoer-amp-kleinteile/13629/procraft-ahead-schaft-vorbauadapter-gewindegabeladapter?sPartner=5555&gclid=EAIaIQobChMIuImpo9z14wIV2qiaCh3lggM4EAQYAyABEgLXSPD_BwE Löst aber das Problem mit der Gabel nicht.

[@bikecomponents]

@@woorschtsupp Der ahead-Adapter von procraft wird in den Gabelschaft von Gabeln für geschraubte Steuersätze eingesteckt und festgeschraubt. Er macht es möglich "normale" ahead-Vorbauten zu montieren. Hilft also, wie du sagst nicht das Spiel an der Gabel einzustellen. Wenn man einen geschraubten Steuersatz mit 1 1/8"-Gabelschaft im Fahrrad hat, dann kann man ihn durch einen passenden Aheadsteuersatz ersetzen. Dazu muss man das passende Maß erfassen und eine neue Gabel kaufen. Oder reden wir grad aneinander vorbei? ;-) Schöne Grüße Ferdinand

[@woorschtsupp]

@@bikecomponents ich hab keine Ahnung, ob man alte, geschraubte Konussteuersätze durch Ahead Steuersätze ersetzen kann. Allerdings verstehe ich nicht, wie man den ersten Satz von bike-components: "Das Austauschen geht immer, außer du hast einen geschraubten Steuersatz" anders verstehen könnte, als das genau das eben nicht geht.

[@bikecomponents]

@Woorschtsupp Wasauchimmer Mhh.. Das liegt daran, dass diese Aussage nicht richtig ist. Tut mir leid, dass dort etwas falsches steht :-( Ich habe extra nochmal mit unseren Werkstattjungs gesprochen, die schon oft Schraubsteuersätze gegen Ahead-Steuersätze getauscht haben. Danke, dass du nochmal nachgefragt hast, dass wir das richtig stellen konnten. Schöne Grüße Ferdinand

[@timons168]

Ich bekomme die steuersatzlager um himmels willen nicht raus. Ich würde von der Optik her sagen, dass ich den ZS-Typ verbaut habe. Gibt es bikes wo der Steuersatz garnicht gewechselt werden kann?

[@bikecomponents]

@Mr.President Wir kennen keine Bikes, wo der Steuersatz nicht wechselbar ist. Es gibt ZS-Steuersätze wo es manchmal unmöglich ist nur die Lager im eingebauten Zustand herauszunehmen. Da musst du dann die Schalen samt Lager austreiben. Dazu brauchst du ein Steuersatzaustreiber (siehe Link). Damit werden die Schalen mit kräftigen Hammerschlägen aus dem Rahmen getrieben. Wenn du noch mehr Hilfe brauchst, dann ruf unseren Service. Du kannst denen auch ein paar Fotos schicken, dann können wir schon mal sehen was das für ein Steuersatz sein könnte und wo es hakt. www.bike-components.de/de/s/?filterCategoryPath=70000000&keywords=austreiber%20steuersatz Schöne Grüße Ferdinand

[@leonw.8855]

ich versuche gerade meinen neuen steuersatz einzubauen. die maße sind gleich wie beim alten, bloß sind die lagerschalen des neuen aus alu und nicht mehr aus plastik wie beim alten. die untere lagerschale bekomme ich nun nicht gerade eingepresst. sie verkantet jedesmal. ich versuche nur die untere schale einzupressen. die obere geht schon fast per hand rein. so war es jedoch auch beim austreiben. oben ging sie sehr leicht heraus und unten hat es ein paar kräftige schläge benötigt. gibt es da irgendeinen tip, wie ich sie gleichmäßig hereinbekomme? ich lasse die lagerschale nun über naccht im gefrierfach und werde morgen mit etwas schleifpapier das steuerrohr entgraten, danach werde ich es erneut mit etwas fett und meinem einpresswerkzeug versuchen. sollte das nicht klappen, bin ich überfragt.

[@maksym_go_propain]

und bei Carbon Rahmen gleiche vorgehensweise Schalen rausschlagen ?

[@christophb9480]

Sehr gutes Video zu diesem Thema. Ich muss auch meine Lagerschalen austreiben, und dieses Video ist dafür echt gut. Hab mir schon Werkzeug zum Austreiben gekauft, nur ich hab ein Problem... : Ich krieg die Lagerschalen nicht raus, obwohl ich mit sehr viel Kraft draufschlage auf dem Austreiber. Woran könnte das Liegen? Danke

[@bikecomponents]

Hey Christoph, Bist du denn sicher, dass es auch eingepresste Lagerschalen sind? Manche Rahmen haben direkt eingearbeitete Lagerschalen, dies ist dann der IS (integrated set) Standard. EC (external cup) und ZS (zero stack) Lagerschalen lassen sich in der Regel mit nicht allzu großem Kraftaufwand austreiben (Im Video ab 4:29). Gruß Pascal

[@christophb9480]

@@bikecomponents Der Hersteller gibt an, ZS Steuersatz bei meinem Bike. ZS 44 ZS 56 ...

[@bikecomponents]

Dann bist du vermutlich einfach noch zu „zimperlich“. 😉 ZS Steuersätze bekommt man in jedem Fall ausgetrieben. Für weitere Infos oder Fragen wende dich am besten mal an unseren Kundenservice unter der 02405/450045.

[@christophb9480]

@@bikecomponentsHabe es mittlerweile hinbekommen. :) Hab statt einem Gummihammer einen richtigen genommen, damit ging es Kinderleicht. Auch das Einpressen ging sehr gut...

[@niklas6791]

Wo findet man so ein austreib Werkzeug? Bzw wo kann man es kaufen?

[@bikecomponents]

Das findest du hier: www.bike-components.de/de/s/?filterCategoryPath=70000000&keywords=austreib%20steuersatz Schöne Grüße Ferdinand

[@christophermikrowelle7093]

Nimm ein Stahlrohr nicht dicker als 28 mm, säge zwei Schlitze unten rein und biege dann die vier Flügel ein wenig auseinander. 40 Euro gespart.

[@StippX]

Mein Acros Lager ist mach 4 Monaten schon im Eimer

[@iiTzSkyBlue]

Wer hat bitte son kack Gabelkonusausschläger? WTF

[@bikecomponents]

Hey Kevin, du meinst wahrscheinlich einen AuFschläger, oder? Den hätten wir unter diesem Link: www.bike-components.de/de/Cyclus-Tools/Aufschlaeger-fuer-Gabelkonus-p2782/ Wichtig, da gibt es zwei Größen. Wenn du eine tapered Gabel mit 1,5" hast, dann brauchst du Typ 2. Typ 1 wird wür 1 1/8" durchgängig genutzt. Schöne Grüße Ferdinand

[@iiTzSkyBlue]

Wie gut das ihr antwortet ! Ich bekomme meine gepressten Lager nicht mehr raus und bin am verzweifeln :/

[@bikecomponents]

Wenn du Lager raus haben möchtest, brauchst du so etwas: www.bike-components.de/de/ParkTool/Austreiber-fuer-Steuersatzschalen-RT-1-RT-2-p16045/ Das treibt die Lagerschalen aus deinem Steuerrohr.