[IN測試] 同源異種 - SYM MMBCU

[@cb650r_tw]

太久沒看In測試 （至少 3-4年） 突然有一種懷念的即視感， 而且不知道大家有沒有發現 in測試有些照片的角度與介紹的章節 以及YT封面的車輛照片都有慢快門的燈軌,都仍維持一開始優秀的傳統 不會因為年代而大幅調整拍攝風格 這種堅持自己風格的優秀媒體，真心佩服 總之，或許是我老了 但我要謝謝Bike In 這個媒體頻道，讓台灣的二輪騎士騎車環境越來越好，有更多選擇判斷空間，選出最適合自己的車，謝謝🫡

[@et2401]

欣賞您的言論，小三確實沒忘初衷。在網路上甚至年輕人們口中的“血流成河”的相互抨擊意味。相互鼓勵成為車廠進步動力，也是車友們間又在進步的趨勢。

[@cb650r_tw]

@@et2401 謝謝你的留言，精簡得體，你講的就是我想傳達的！

[@ZhiHong0626]

看in測試就像在看幾年前的車評

[@呃豪]

三陽真的已經是進步神速 作為本土車業 有確實先抓住國人市場 有轉型有改善 且逐漸走出自我風格

[@謝貓貓-o1e]

說真的，新迪爵、SL出來打到其他家降價賣，現在MMB出來應該其他家150又要降價賣了！ 只能說三陽上面換人整個經營模式進步超多，反觀其他家換殼繼續賣根本活該被虐

[@qmaper1013]

真的是拿出實績打臉以前的經營團隊了

[@返璞歸真]

@@qmaper1013 前團隊還用大陸爛零件.培林，導致商譽受損👎🤯

[@husungtagaltaiwan]

Sym的車子打破了台灣市場不重視外觀與人性化的觀念，讓生活常見的工作變得有美感，那台灣的設計業未來也值得期待。光是4mica打破老人車的外觀這點，就非常不容易了。

[@路過也有事]

4MICA才是真正實用美學之王，漂亮又超級實用。

[@matthew88mo54]

對商用車來說，太…漂亮了！很有歐洲精神，工作商務不是土土的，還是很有鮮豔潮感，玩樂於工作。

[@藍梁勻-p3w]

我覺得人性化還是光陽做最好吧 不管是新名流最先給的車充 Racing S 有口皆碑的坐墊，Noodle導航 還是KRV舒適的騎姿(相較於當初另外兩家的150，KRV的騎姿和前腳踏應該是完勝) 但是其他部分光陽反而就沒有另外兩家出色了

[@qaws888819]

@@藍梁勻-p3w 銷售量會說話,懂嗎....無腦護航也不是這樣

[@Mong-Yun_Chen_54088]

這三四年的三陽突飛猛進，告訴我們油車才不是什麼夕陽工業！ 歐洲那邊，環保人士整天吹什麼綠能、新能源，結果為什麼歐洲汽車品牌幾乎還是以油車改良為主？因為買的人根本沒那麼多，都嘛是那些環保人士嘴巴上說支持，結果大眾買新車還不是優先考慮更便宜、且價格比新能源車更合適的油車。 吃油的 「歐兜拜」 你三陽用心設計車種、引擎、行李箱大小、騎乘舒適感，就算價格有稍稍漲價到一萬多一些，但一台歐兜拜才不管十萬上下的錢，台灣人早有錢到你漲個一兩萬，你漲的有道理，消費者就是會支持。 阿隔壁 GP 出二三十年了，我爸那年代到現在都不改款，只會換外型跟貼紙，那你便宜又怎麼樣？ 你不長進，現在 GP 銷量能跟三陽的 MMBCU 比嗎？連全新迪爵你 GP 都打不過。 消費者都喜新厭舊的，你叫我現在拿十年前 iPhone 外型手機，我看久也膩了。 我覺得政府根本不懂，扶植三小電池機車，根本該扶植的就是三陽這樣，充滿台灣特色，且產業升級的歐兜拜產業。 三陽 MMBCU 哪裡不是台灣獨創的台灣之光嗎？

[@ming7682]

光陽：為了與三陽抗衡，我們決定推出全新貼紙的GP125

[@wei7495]

法務部把你拉清單了

[@lucus369]

放心吧，三隻羊連台雙缸擋車都做不出，光明羊做的出早贏啦，期待光明羊那台電動重機也早點上市

[@user-mikoto]

@@lucus369 不是做不出，是沒有必要出，出檔車就是在虧錢，滿足部分車友爽感而已，對車廠來說除了讓人眼睛為之一亮，剩下的...沒了 做出來一台要賣多少？看看隔壁K400，路上有幾台？引擎還是跟忍者牌買的

[@致瑋楊]

@@user-mikoto 認同

[@dragonchang33]

哈哈哈哈 真靠北

[@林小恩-p3b]

覺得這款車的出現跟當年DRG出現的瞬間有讓一些上了年紀的車友出現了一種耳目一新、回春的感覺 我覺得很棒 DRG的出現重啟了叔叔伯伯的玩心，可是要載親近的人一起享受出遊的快樂卻有點麻煩 難怪朋友跟我說MMBCU其實不是“媽媽逼死你”的意思 而是“妹妹必須有” 這台車做得不錯：）

[@incognitoaka6499]

真的 很多車友都是大叔

[@返璞歸真]

美眉必須有””很讚🤗😂😂

[@changyc2001]

我六年級前段班 ...有被打中...已下訂啦！

[@徐凱威-m6p]

不得不說三陽進步超快的，發表車的速度也很快，滿足了消費者需求，比隔壁靠法務售後的車廠好太多了，希望三陽能繼續維持市占第一的寶座

[@山人-v5h]

從DRG六期等到七期經歷Force2.0在到DRG免鑰匙版，終於等到MMBCU讓我心動到直接訂車了(顏色秘銀)，DRG的架構休旅的設計對我這個通勤族很方便。 9月首購後到現在10月19日 騎乘一個月的感想，轉彎操控性真的好!要速度也有!騎乘感覺很舒適，唯一缺點是座高一般停車需要墊腳，比DRG座高要高(本人17X)要購買的車友要考慮一下。

[@好運還沒走]

+1

[@rjan1611]

我是騎大改的Force，看到MMBCU也是果斷訂車，Force 2.0的外型是真的不行

[@department_of_tattoo]

羨慕

[@Outerspace909]

M.M.B.C.U==829B 謝霆鋒 款 有好有壞 ...好的地方是可以滿足1208AB 成為superman1281 ,壞的是也會滿足727AB 會爛1107O

[@cyj369]

銀色真的是這次最蝦趴 最好看的粉紅變色 很適合年輕人 (女性友人也很喜歡😘)

[@escescsoso]

當初要換車，從FNX看到勁戰6，爬了些文之後不想花錢改車， 又發現JET SR好像不錯去試乘正準備下訂， 然後無意間老闆讓我也試騎了DRG，就又猶豫了好幾天， 最後因為補助的關係買了JET SR。 之後不管DRG七期、4 MICA、KRN，三陽推出的車種都讓我會花時間去觀察、留意， 然後開始覺得說如果晚一點買就可以買這台的想法源源不絕XD， 包含這次出來的全新MMBCU更覺得是很不錯的車種， 解決掉了DRG的置物空間之外，新的外型也很吸引眼光， 最重要的是不因此犧牲掉車子的性能， 讓我感受到三陽轉變成一個知道消費者的需求，也願意去研發、帶給消費者更多選擇的車廠， 也難怪銷量排名會有這麼大的變動。 不過還是希望三陽不要忘記初衷，持續精進； 也希望其他的車廠也可以藉此機會重新省視自己， 讓消費者願意選購自家的產品。

[@qw7720722]

我也是好幾台都有興趣 但只有一個屁股🤣🤣🤣

[@mikefreeway]

七期DRG第一批，然後現在看到MMBCU，哭啊XDDDD

[@你就偷著樂吧-f6b]

@@mikefreeway 你要買了mmb半年後會更想死

[@mikefreeway]

@@你就偷著樂吧-f6b 哈哈，大家都知道三陽後面還好幾台啊，自然是等等看了XD

[@jing_yu6078]

2年前買jet ，現在剛好可以換mmb

[@michaelsun9063]

MMBCU從各方面來看真的設計的很成功，非常均衡的一部高性能跑旅，貼近消費者的設計理念，創新且用心的工程師，難怪三陽全國銷量排名第一。

[@jasonliu7967]

有興趣

[@jjameslin8951]

除了貴...完美

[@郭耿瑋]

@@jjameslin8951 真的愛，價格就不是問題

[@jjameslin8951]

@@郭耿瑋 錢不是問題，問題是沒錢

[@jzg7494]

@@jjameslin8951 貴不是它的問題，是我的問題

[@王毅-q1g]

感覺只有三陽能超越三陽，沿用DRGBT的引擎架構滿足性能操作跟馬力的需求，也能從影片裡看到研發團隊在MMBCU外型設計上的各種小細節，這樣大膽的嘗試，幾乎是不給其他廠留點活路

[@seanlu29]

真的，sym和yamaha,其他吃機油廠牌就不提了

[@黃治鴻-v8n]

​@@seanlu29怎麼說

[@返璞歸真]

​@@黃治鴻-v8n雙油耗的廠牌😂😂

[@tzu-chinchi9030]

這次In測試上片速度又更快了，而且還是滿滿接近40分鐘的內容 造型上真的是充滿各種細節，全部要介紹完還真的不容易 不過在配備沒有給滿的狀況就覺得有那麼點可惜，喜歡跑旅的客群應該也會希望車體配備也有旗艦級吧 不曉得會來會不會有高配版的BBMCU出現

[@fflee8037]

这次小三没有测试 晚上大灯的铺路效果，是不是这个大灯太拉垮不想测试了？

[@stanleyluo7368]

@@fflee8037 眼睛不好記得去看醫生

[@tzu-chinchi9030]

@@fflee8037 12:02

[@tonylai3717]

配備做太好的話有可能會打到自家DRG

[@star-y8h2s]

我是去年9月買的七期白龍 有了新一代的跨界曼巴蛇 與其說是相見恨晚 不如說是與有榮焉 畢竟DRG和MMB都是自家三陽的車款 沒有DRG的成功 就沒有MMB的問世 三陽總是一次又一次的突破 進步 從BT系列主打科技配備到CU為跨界休旅的系列 且系列中每台車款都賦予主題故事 這就令人每次到三陽發表會時都充滿期待😊

[@et2401]

您的言論值得鼓勵，比起車廠們的爭論，或者以為自家人互打，反而自家人團結才是重點👍

[@matthew88mo54]

銷售就是：說故事！

[@samyeh5196]

前面看一堆講評新車的油土伯，實話都沒小三講得中肯～不偏頗的講評讓聽介紹的人不會心情大起大落，是很舒適的，座位高度有三位身型的模特兒示範，這也真的切中重點，超喜歡這樣精細體貼的介紹😇😇😇

[@a821878]

既全新迪爵125後{本人是車主)~又一波會大賣的車種這外型加設計真的是非常的好看也忠實呈現出車體風格理念。小三的講解真的口條非常的好! 真的可以很直覺的感覺得到對於車種的熱誠和了解~我已經看了小三的頻道5年了...

[@ck924210]

我也是新迪爵125的車主，看完這解說影片之後，竟然讓我有想花11萬去買這台曼巴的衝動..之前的DRG反而沒有吸引到我。

[@a821878]

@@ck924210 的確是非常誘人~如果這台早3個月推出....我或許就是入手這一台了....相見恨晚阿!

[@ck924210]

@@a821878 早買早享受😎哈哈

[@czf52017]

一台胖迪一台曼巴，👍👍👍

[@法蘭克-j8g]

三陽這台MMBCU外型真的有吸引到消費者，尤其是側邊的蛇鱗設計，連停紅燈遇到車主們都忍不住想看一下

[@noreaa7268]

MMBCU的車廂真的超大，平常通勤放個包包加一些上班的東西就很夠用，腳踏空間也擴大很多，實用性蠻不錯

[@lucus369]

缺點是車頭醜，不然會想買😄

[@你就偷著樂吧-f6b]

@@lucus369 機巴龜頭燈

[@tonychen1062]

但是車廂的設計錯誤，安全帽設計在前面，每次再放回去都要重新整理車廂內容物，下大雨你就知道。

[@琴勤]

@@lucus369 這個真的見仁見智了！至少實車驚艷到我。祝你找到可以多欣賞的車。

[@ClavisClef]

怎麼樣設計才有特色，當你看到一個車的外型有人說好看也有人說難看那才是成功的設計

[@chingpan684]

前方向燈這樣設計從前面看是可容易看清楚，但從左、右兩側方向看去就不容易看到你是要右轉還是左轉

[@張思樊]

這次MMBCU 真的讓人耳目一新，間諜照被嫌到爆。 結果實車帥到不要不要。 操控性和舒適性看起來真的是沒話說，價格也比KRV彿心。 不是說光陽不好，而是三陽一直進步。 只要妥善率穩定，三陽全年冠軍應該很穩了！

[@krisztofercsoka8970]

にゃぁ👻🐰おばけうさぎ youtubemn.com/watch?v=J8GQ33cv8vx 少しでも何かの参考になれば幸いです✨マイクラ1マス生活頑張って下さい！✨

[@Momo-uq9ud]

加一 間諜照不能看⋯⋯ 但實車 口水丫⋯⋯⋯ 你怎麼能變尼加拉瓜了呢？

[@lucus369]

實車車頭也醜😄

[@琴勤]

@@lucus369 我只能說情人眼裡出西施，喜歡依然喜歡的。

[@ClavisClef]

@@lucus369 哪個留言都看你留醜，你本人長得好看嗎? 照片拿來瞧瞧

[@justin-sg9nb]

三陽造就了青出於藍更勝於藍的車種，不但保留了DRG的優點，還有自己獨特的蛇麟設計，車廂容量更是變大不少，直接擠進水冷車熱銷排行，應該不少人看到實車後已經開始眼饞了~

[@wenpinchan8547]

曼巴車，SYM研發團隊只有一個目標，打造跑旅風格讓更多層次消費者欣賞並且避免龍蛇內戰發生，光傳動調整，就花費5個月的時間測試出10多筆數據，最終找出最適合跑旅的調性。

[@et2401]

內部人員嗎？您怎麼知道花費時間與數據呢？與其龍蛇相爭，應該是聯合對外吧，畢竟都是自家車款，喜歡DRG就會買DRG，喜歡MMB就會買MMB罷了。所以不管消費者買哪一台，都是同一家車廠賺錢啊

[@8999mac]

講這麼多故事是洗你的腦，讓你覺得他值得趕快買，他們研發多久干我們什麼事？你喜歡就買，不喜歡不要買，做個聰明消費者，但不要被消費了

[@wallatt1]

只要看SMMM關鍵字底下留言都一個樣，你就知道...

[@PAUL0226]

最期待的就是Bike In的試駕

[@mikefreeway]

小三越來越快了！(咦) 而且小三介紹的時候，那個語調的喜悅感真的藏不住~~ 這台最多人應該是笑說三陽要搞網內互打， DRG客群先被拉一半走，但是真的很香啊啊啊啊！！！ 把前方向燈整合一下跟大燈改遠近同亮就差不多了， 儀表板其實不用多花俏，顯示資訊夠才是重點。

[@et2401]

與其所謂的網內互打，應該是聯合對外，比竟不管消費者選擇哪一台車型，都是三陽得利。

[@mikefreeway]

@@et2401 基本上做好產品定位區隔，自然就拓展不同的市場。 這很明顯三陽的野心就是要越玩越大，不過也樂見能有更多選擇~~

[@et2401]

@@mikefreeway 所言甚是，雖然我騎KRV，但問題終究是車廠自身應該處理解決的，MMB是好車，也希望在路上各家車友們相互鼓勵，這才是最好的車界狀態。

[@freedomtw7867]

@@et2401 互相抨擊只會淪為車廠的玩具 就有如那些戰輪數的 繼續戰下去也不過是讓該做事的人繼續轉移焦點

[@Wei.0429]

三陽這次推出的MMBCU真的有打到我，個人本身是FIGHTER 6 ABS的車主 兩年半前在換車時也曾在FT6和DRG之間猶豫過，最後還是向實用性及維護成本妥協 在擁有FT6 ABS後兩年半的時間，三陽也出了各種不同的車款 相對有吸引到我的就是Jet SR/SL，在維護成本方面與FT6相去不遠，但置物空間還是小了FT6一截 個人曾經拿過自己的SOL SM-1 3XL放過SR的車廂，結果完全蓋不上，反觀FT6是可正放且蓋上車廂無須刻意按壓 直到這次的MMBCU，那個車廂表現雖然還是略遜FT6一籌，但要收入我的SM-1看來沒有問題 未來若有機會再添購新車，個人首選大概就是MMBCU了，顏色方面應該會選擇棕色，看起來挺高雅的 反而其他幾款主打的變色系車色沒對我胃口，看起來有點過度浮誇了XD

[@czf52017]

今天剛牽棕曼巴，👍哦，你牽了嗎？

[@netkidd24]

速度好快，發表沒多久，小三已經完成IN測試了。👍👍👍

[@裴勇慶-k6g]

勁戰3想等到f2.0出來換車結果大失所望， 沒想到三陽後來推出這款車讓我眼睛為之一亮完全是我的菜～

[@MrIm917179]

這台完全打中我這個中年大叔 18號就跟認識的車行預約了 期待交車的那一天

[@盛岼]

看成18歲

[@user-you978bj4]

過30歲的朋友，有沒有覺得這台是以前幻想的車呢？ 裸把、單槍、單搖、省油、馬桶大、無龍骨…就是沒卡在150cc內或是做到249…很矮優 很久沒對小車這麼心動了，等ADV那台出來比較一下，就真的可以考慮換車了

[@foreverchickren]

@洪孝誠 你好吵

[@shockstan]

@洪孝誠 好了啦，光陽腦粉你的krv也沒倒叉，馬力也不大，也沒200cc，還跑輸drg咧！到處嫌刷存在感，是多怕mmb搶光krv的銷量

[@Ming-jb2cd]

@洪孝誠 白牌要看馬力幹嘛 20p比很多改裝車都大了

[@BoBo-bh8ef]

@洪孝誠 地瓜200賣的很好嗎？

[@彭超凡-e7l]

@洪孝誠 說不贏就貼別人標籤？

[@justinhou198170]

把車名印在側身，比以往把名稱貼在車殼上還有質感，影片中就能看到車殼顏色的變化，很好看

[@洪志峯]

這隻影片，應該是之前小三提到的，發表前拍的，所以這次 很快就有影片。三陽大乾爹萬歲！！

[@梁大為-b6t]

SYM真的越來越迎合消費者需求了~這真的是其他車廠要看齊學習的~SYM不論是外型價格跟黑科技~都超前了一堆車廠了~

[@汪顗辰]

DRG的車主好像比較偏年輕，MMBCU剛好戳中大叔們的心，騎乘時可以同時追求動力舒適度，有競爭的市場才會更加進步

[@itistevewang]

從MMBCU 發表到做出mmb IN測試 只花了約11天，效率真快，同級的KRV moto 發表也都15天了，希望儘快看到 KRV moto 的 IN測試，造福對這兩台車有興趣的朋友

[@WTFThisShit]

我記得以前說過 光陽不借車的，要測就要先買 如果沒有要買，就要找到願意借車的KRV moto(全原廠)車主

[@Jay51307]

雖然爽爽騎著KRV至今9個月，看到曼巴推出時羨慕甚至覺得怎麼這麼晚出😂 但還是恭喜各位牽曼巴的新車主~

[@wei7495]

@洪孝誠 好了啦一直刷你光陽高層喔

[@柯基好可愛]

早買早享受嘛 也可以的🙂

[@et2401]

都是好車，路上相遇也都是車友，在路上互相鼓勵進步是最好的，比起那些躲在網路相互攻擊的好很多，騎自己喜歡的車，也稱讚別人的車，發文者心態值得效法鼓勵。

[@foreverchickren]

@洪孝誠 你好吵

[@BT7274]

@洪孝誠 KRV好看？眼睛要去檢查一下 車頭抄襲CBR650R到底哪裡好看？

[@lilyhsu671]

感謝小三把各種需求路線做詳細的解說~ 其實白牌機車市場這麼大 現在SYM除了跑車跟買菜車之外又出了跑旅,真的也是蠻聰明的!!

[@asdqaz]

這台我第一個要改的就是那個突兀的方向燈😂

[@子湟]

本身對DRG就有興趣，打算年終來衝一波，唯一殘念的就是車廂 本來是有打算加漢堡來彌補置物空間的不足... 突然上禮拜上市的MMBCU，根本沒有懸念了...

[@wang7988]

光陽的krv比較好

[@家裡蹲完路上蹲]

Krv比較好哈哈哈 超級有自信的啦

[@beemo8279]

@@wang7988 超可憐 但你開心最重要

[@布萊克-g2e]

@@wang7988 買來修的嗎？笑

[@路過也有事]

@@布萊克-g2e 修完可以開車行，當作投資自己

[@吳浩全]

這次這台硬測試上片很快喔😏沒想到這麼快就等到了👍

[@kailchen7457]

我騎2018年FNX125 目前里程24000km,真的沒有什麼毛病，真心覺得三陽近幾年真的很用心在造車。。。蠻想換MMBCU。。個人不敢再買K陽的機車了。。真的怕了

[@relayzeng2959]

稀少鳳凰車友+1🥺

[@Dforce8787]

不是車友.但fnx 的辨識度確實也不錯.在路上看到會很有感.而且我記得沒錯的話fnx 是三陽東山再起的車款

[@higirl1988]

車友好

[@gingerbreadman678]

鳳凰車友+1🥺，同時也是DRG車主，然後正認真考慮要不要再成為MMB車主XD

[@et2401]

FNX晚上最好認，因為尾燈很獨特。

[@711L_WorkShop]

常開箱產品就會知道為什麼上片會快，只要差異化夠大跟特色足夠多元，深入體驗一輪產品之後，說真的身為創作者肯定是靈感源源不斷，最難上片就是那種沒特色又因為有收錢硬要想但又沒啥好講的產品，三陽為什麼開始拉開距離就是因為他有辦法講出為什麼設計出這台車，這車是要解決消費者什麼痛點而誕生的，並不是說現在流行什麼還是其他廠商哪一款賣得好就跟著出一台類似款，最重要的還是市場的回饋，我就不懂現在訊息這麼透明... 以前兩陽都被吐槽國產車很鳥，漸漸改進以後的支持者變多，難道光陽高層都不看留言的嗎？都是國產品牌一出新品就被一堆留言酸，老實講看了也挺難過的

[@et2401]

扣除車輛設計部門，其他的應該是行銷管理業務部門該承受的，況且光陽朝自有電車發展，可能已經分身乏術。最近出的AK2應該也是好不容易來經營這區塊，往後還有新車款，就慢慢看他們如何端出消費者想要的吧😊

[@keruhuang5671]

越來越期待看實車 已下訂幽密銀 幻彩變化超美

[@qw7720722]

三陽棒棒!!!第一台車FIGHTER 5騎到現在!!! 太感動了

[@excalibur5991]

天啊，這效率… 我還以為我看錯 點進來還真的是耶 真快🥰🥰

[@KK-kx3iq]

小三能有這樣的效率，實在很不真實啊！🤣

[@kurumiyouxin2726]

準備入手的第一台機車！因為家人非常反對我買擋車，所以只能往速克達的方向做考慮，原本在考慮F2.0，但在看完多個比較影片之後覺得F2.0相較於KRV和DRG顯得較為普通，KRV的腳踏空間很足夠、車廂空間不小，但車子的小狀況不少；DRG的動力很不錯，外觀也挺好看的，但自己是屬於偏好長途旅行的人，所以一直在這兩台車之間猶豫不決，之後就看到了MMBCU，都符合了自己的要求，看到當下是非常心動的！自己是所在地區第400位下訂的人，可能要等一陣子車子才會到手🥲不過拿到車子後應該不會失望！人生第一台機車，期待🙂

[@matthew88mo54]

如果喜歡檔車的騎乘感(震動)，以及照顧的麻煩(鏈條) 製造存在感……應該買KRV moto～就是鏈條版。

[@bigcatalex9777]

檔車沒有錯，錯的是觀念😌

[@matthew88mo54]

應該恭賀你牽新車！買到喜歡又實用，第一輛車應該不會像鵝鵝那麼講究隨傳隨到的彈射感，曼巴酷必定會讓您感到滿足幸福……恭喜恭喜！

[@阿義-y2o]

前方向燈 做在風鏡那 我也覺得很怪! 整個前面板 由下往上 很流線! 但最後上面 凸兩根在那裡... 整個真的很破壞流線感... 最佳位子 真的還是在LED日型燈下面那裡! 或是整合在LED日型燈裡! 隔壁棚的KRV 前方向燈做在剎車油杯下面 也是很怪~

[@HsuMinP]

08:59 當時流出的照片顏色，沒出現在正式市售，但實車發表後，真的很好看！三陽的設計師太神啦！

[@吳少宇-h7f]

真的是越看越喜歡啊，看完IN測試更想買了

[@wangnorma50]

MMBCU的油耗漂亮又能跑，SYM真的不斷在車的性能改進，而且這台外型設計很有質感，我覺得可以下單了

[@department_of_tattoo]

下單開始囉

[@cyj369]

要買快下單 現在可能排到1、2000台了吧😅 (上週三左右 印象就看到訂車行查到排9XX輛了)

[@你就偷著樂吧-f6b]

半年改版 早買早被當sb

[@看我一下]

@@cyj369 我上禮拜二訂直接變1xxx多了哈哈好像要中旬才會到

[@cyj369]

@@看我一下 慢幾天沒差 值得期待😍😍

[@nanarayo79]

十幾年前大學第一台車就是買SYM 到現在仍舊是我的首選

[@羽醉]

我是KRV車主看到MMBCU真的覺得挺香的就是外型前方向燈真的突兀 當初我是DRG跟KRV選 DRG車廂真的小我對於動力需求也還好 所以選了KRV 現在出現MMBCU真的讓在選擇的人多了一台車去選也因此看到了三陽在持續進步 最後也希望光陽看到三陽的崛起競爭能多加油不然看到KRV社團都有陸陸續續的小問題真的怕怕的

[@余金雄-t1d]

都是好車 青菜蘿蔔各有所好

[@krisztofercsoka8970]

さとみくんうぽつです🐈♡ youtubemn.com/watch?v=KEunujPVAHU 10:36 たしかに、これが一区切りなのかもしれないから掘るしかないですね！

[@et2401]

沒錯，都是好車，與其車友們互相抨擊，相互鼓勵才是重要。其他如車廠本身問題，那麼就是車廠自己應該承受的，而不是消費者改承受的。

[@黑曼巴-q7q]

隔壁的某陽才準備要出鏈條版本 三陽真的不給活路，連買菜車市場都拿走真的非常厲害🤣

[@user-rq8ry3qj1f]

三陽一路放大招，氣勢如虹👍

[@user-rq8ry3qj1f]

隔壁大概涼涼了，大勢已去～🥴

[@user-rq8ry3qj1f]

買菜車、商用車、旗艦125、旗艦150通通打不贏，只剩電動車還沒輸🤣

[@ridiculeman3166]

@@user-rq8ry3qj1f 點董掐輸狗肉率領的PBGN聯盟啦，安內左也不是右也不是，今天有開發表會讓全台灣都有它們的換電站啦，厲不厲害🤣🤣🤣

[@黑曼巴-q7q]

@@user-rq8ry3qj1f 錯，電動車市占率還是狗肉的天下

[@郭丞傑-u9v]

這次是史上最快從新車上市到IN測試完成的一次嗎

[@summer67321]

應該是七期DRG

[@patrick6638]

三陽可以考慮出一個不是翹屁股版本的休旅機車，像曼巴這樣，來讓車廂空間更大，相信不少客人會買單

[@心靈黑暗]

雖然已經訂了 等車來 還是超想看小三評測 了解自己未來的小老婆

[@quakerzeng]

請問訂車要等多久才會拿到車？

[@小日月-k3m]

聽說9月初會陸續交車

[@施秉凱-e8i]

有些是九月初 我的有點晚訂 要等到月底🤡

[@心靈黑暗]

@@quakerzeng 那二位大大已經解答了 不過最準確還是問車行最準確喔

[@quakerzeng]

謝謝各位大大 已訂黑色~ 交車至少等兩個禮拜~

[@log71866]

身為jets車主 看到三陽持續進步感到非常開心❤️ 這陣子打的另外兩家措手不及

[@裴勇慶-k6g]

可以很肯定F 2.0根本不用買了

[@et2401]

F2.0還是有它的客群在，畢竟山葉的引擎體質真的不錯。

[@裴勇慶-k6g]

@@et2401 我對山葉的車子已經沒信心了，勁戰3的引擎在高速回油有時會斷油熄火這是勁戰3的通病

[@shockstan]

@@et2401 F2.0的客群，不就剩對Y牌的信仰

[@et2401]

@@裴勇慶-k6g 辛苦了

[@leochang6943]

這次MMBCU確實讓人很心動耶! 注意到有試乘會可以參加時，已經過期了有點可惜。 SYM的仿生設計語彙很讚，相當吸引人。不知道以後會不會再出個平頭哥蜜獾仿生設計，無所畏懼、耐操、粗勇的ADV多功能車? 如果成真一定很有趣!

[@cyj369]

若是南區試乘場的話 可以去現場賞車試坐 中區我也沒報到(上回DRG有參加) 因附近SYM都沒實車 就到試乘場去看車了😁

[@杰哥-u3n]

來了 最期待的硬測試

[@Kingkobe77]

讓我看看

[@杰哥-u3n]

@@Kingkobe77 好啊 沒問題啊！

[@Tonystock1211]

@@杰哥-u3n 這麽說你很勇哦

[@杰哥-u3n]

@@Tonystock1211 開玩笑 我和阿偉都超勇的好不好 彬彬遜

[@Kingkobe77]

Dun 大狼喔

[@楊彬-s3e]

透過小三的解說能感受到三陽團隊的用心！但外型這種東西有時候就很講就第一眼！而且這台是新系列的第一台車，其實外型真的可以再更張揚一點！畢竟都用到「曼巴」了，應該要與「低調」絕緣才是。不然就是車色能夠鮮艷、活潑一點，這對市場的吸引力應該會更大。

[@spy0936]

主要是車系市場定位客群不一樣的關係,DRG鎖定的客群應該是20多歲的年輕人,喜歡高調的外型,熱血的操駕;MMB主打30歲以上,想要舒適騎乘,高實用性與稍微低調外型的設定

[@globe1007]

勁戰2騎到10年時就開始在看車了~但沒有一台讓我有心動的感覺~真要說的話應該就是DRG~但那個車廂空間跟騎乘三角對我這個中年大叔真的不行~看身邊的好友一個一個換新車了~好幾次都差點衝動要去訂車了~現在感謝三陽讓我當初的等待是值得的

[@matthew88mo54]

👋🙌🤝

[@kinin706]

之前大魔王介紹Jet SL改DRG汽缸時就曾說過這顆汽缸頭的壁肉很厚，有再打磨的空間，所以可以合理猜想，同系列和KRV180 cc或更大排氣量的白牌應該可 以期待

[@daegdaeg6862]

坐等車身貼膜，剛滿18歲第一台車就訂MMBCU

[@0wsadwsad]

辛苦了🤘超熱全身汗...超級敬業🔥

[@jacky2005511]

抓wwww

[@shuo1996]

三陽從DRG開始就是一直都很成功了啊！ 銷量把另一頭羊的KTV打得不要不要的～ 從另一頭羊跳到三陽才知道三陽這麼讚！

[@stur0833]

KTV要唱歌嗎 🤣🤣🤣

[@matthew88mo54]

像小老婆大魔王在測試霧115「完虐」奈斯125之後說的：不是說他這家不好，而是對手太強！

[@kamikuyoru]

當初6期drg也是看小三的影片才決定要買，騎到現在真的不後悔，真的好騎。 可是兩年多騎下來6期的難座椅墊、掉漆油杯、兩年來越握越黏的握把這些小地方三陽真的要注意啦。 雖然這些地方都是很多人交車就改的東西可是原廠也要考慮我們原廠不改族的使用觀感 😹

[@tanhung999]

說真的你說的小缺點在MMBCU上全部改進，車廠會進步就是他有聽入消費者的聲音

[@josephnieh5064]

怎麼說呢 ? 雖然早買早享受但仍不可避免的就職新車測試人員 ....

[@dazun0927]

sym的進步真的是有目共睹~~不像暗陽老是給人抄的感覺

[@路人-o7u]

Bike in 的介紹真的是最優秀的

[@dashi-hk6es]

MMBCU好吸引人!! 有DRG2的引擎，外型又帥還有大車廂，真的是最強跑旅

[@jasonlee0168]

@洪孝誠 外型是見仁見智的，不代表每個人都跟你一樣好嗎😂

[@et2401]

如果如小三哥標題所言，異種同源的話，那麼這台確實比較中規穩重許多，因為DRG比較乖張暴戾。

[@lucus369]

@@jasonlee0168 我也覺得車頭醜，覺得帥的都是用見仁見智安慰自己😄

[@jasonlee0168]

@@lucus369 "安慰自己"也是你個人的主觀啊😅 如果像krv只是帥，小問題一堆有什麼用，選cp值高的車才是王道好嗎!?

[@茶-d1b]

@洪孝誠 外型是主觀的，我只知道我喜歡第一眼看起來怪怪的車ww，雖然都會被人說醜但銷量倒是挺可以的

[@asus980223]

MMBCU真的有戳中心裡的點，我也不需要keyless，而且也不需要太衝，車廂大小也蠻大的。

[@翔蕭-v4q]

其實我也是對前方向燈有意見，如果它跟DRG一樣，把方向燈整合進日行燈裡面，這樣子應該也會是一個亮點吧

[@Aries01000]

前方向燈確實敗筆 業者擠牙膏手法 下次改版可能會改進

[@Chris-nu7mm]

不知道是否跟法規限制有關才獨立出來，但要重新設計並開模整合進日行燈，感覺機率不是很大

[@shiuanmax1009]

MMBCU很明顯就是要打force一代的休旅市場，山葉force2.0已不是休旅風了 希望三陽能回來做檔車或是金旺車系，打造新世代的市場

[@mf-odin]

force休旅…？ 你把Smax放哪了…😅

[@shiuanmax1009]

@@mf-odin smax現在又沒人買

[@JKRX-hg4lo]

Force 是跑旅 但你說要打force 一代的市場 可已經停產了打什麼？

[@timlin7368]

這次也太快發片了吧！辛苦bike in了

[@department_of_tattoo]

等很久了

[@relexpong]

方向燈其實可以跟日行燈同模具，就像某些高級車打方向燈時，白色日行燈會變成黃色流水方向燈

[@柯基好可愛]

法規不會過

[@客家羅斯]

@@柯基好可愛 drg前方向燈不就是一起的嗎

[@柯基好可愛]

@@客家羅斯 drg的有2組 mmbcu只有1組不會過

[@柴犬賽高]

三陽最近的產品讓我覺得台灣國產機車又有希望了

[@shawn1003fei]

KRV應該這2天會上市，但是這個鏈條版除了價格不會便宜以外，其他不知道有沒有改善。 MMB這台車真的很有原創性，價格我估計KRV也降不下來。 看來三陽未來穩穩的！

[@ww168268]

MMBCU原本在概念圖出來想說挺醜的 看到各家媒體搶先發表MMBCU實車 感覺也還好 不過今天去重機展試坐這台車 挖草勒~不坐真的嫌得要死 一坐上去感覺很舒服阿 乘坐空間非常棒 踏墊也挺寬敞的 使用前踏板姿勢騎乘也很舒服 至於外型部分 實際看起來除了前方向燈稍嫌突兀 其他部份真的有帥到耶 尤其變色龍塗裝 確實給消費者感到用心做車 這台真的有考慮想買來雨天通勤 之後再把化油G5給處理掉 SYM真有你的

[@劉建成-i9x]

我今天跑甲仙 一路都下雨 要回楠梓的路上 遠光燈回亮起來 我未息火停車察看 遠光並沒亮起，還是近燈 騎到店家告知 說可能是雨天造成接觸不良 按鍵開關防水做的不好 不影響安全，要我再注意看看 店家說再問看看能否出險更換 我才交車第二天耶

[@z81718]

最期待的硬測試來了！

[@haobang]

想不到這麼快就有MMBCU的in測試了！集性能、實用性的好車，SYM確實厲害！ 不過突然想到FNX推出上市這麼久了，SYM會進行改款讓它有後繼車型嗎？

[@et2401]

傳言會

[@eson0939]

最新間諜照那台，應該就是fnx了

[@tonjason8504]

CU車系還有兩台還沒公開，應該是時間的事情

[@dfghhj888]

10：35 正中間的地上有隻馬陸爬過

[@soul0024]

看這汗水跟皮膚的光澤就知道，拍攝時肯定是熱得要死 辛苦BIKE IN團隊了

[@ericduan19]

真的,而且他們在高雄拍攝一定會上ND鏡,結果太陽大到還是有地方爆掉.....熱死

[@yui-chihung9361]

說真的...MMBCU大概才是真正FORCE或SMAX改款後大家期待的樣子吧?(外觀當然不是)

[@hyy3657]

三葉很多人都跳船了，搞到對手迷粉信仰之躍不容易，可見三洋真的有料

[@jackalyah]

大熱天頂著大太陽介紹新車 影片還這麼長 小三還有工作人員都辛苦了

[@薏仁-u3i]

上禮拜也去下訂了一台銀色,期待交車那天

[@kenlee287]

車頭燈造型跟我的魯千好像啊，越看越愛! 買了買了

[@予宏孫]

SYM 進步真的很多 🐼

[@liuknat]

對前方向燈感覺不滿+1，感覺太小了白天時對向車會看不清楚。 13:27儀表的速度顯示字幕也有帶不同的設計造型耶😆

[@家勛]

台灣好久沒有出此讓小三如此誇獎的車種了 將近40分鐘內，大概有38分鐘都在誇獎 聽完都想買了，寧願把黃牌賣掉也想買這台XDD 希望有天SYM也能把檔車市場佔有，好期待會不會再出國產黃牌，大野狼300之類的

[@andytrt]

Husky 可惜台灣不進

[@AFAMISSY]

訂了一台還要排到10月才有車，有分期 辦到好11萬6千，一樣一頂帽子+小鋼鐵險

[@姬霜雪菜]

耐心等，自然有他的好處如果在你前面的人先拿到車萬一有問題就嘛煩了後面的人通常都沒有問題因為車行發現有問題就會馬上去做修改

[@納茲多拉格尼爾陳冠樺]

三陽，值得被其他車廠好好學習學習，看看山葉的近戰從第四代之後，五代六代，一路下滑雖然有人買，但銷量一落千丈，雖然六代有獵鷹的象徵，但就沒有獵鷹敏銳，跟良好的操控，就只是一台一般般的機車，動力表現也一般般，一台看都不想看也不想買的機車，然後有賣很貴

[@summer67321]

去年DRG七期讓我覺得Ok了就是這台了。 看了6期DRG已經忍了ㄧ年，加上舊換新折扣越來越少就買了七期DRG。 沒想到一年後有更吸引我的DRG改版（非keyless版），再一個月，更適合的MMBCU讓人想換。 但是車才買一年，繼續等MMBCU改版好了。

[@aronechen2837]

七月牽了DRG KEYLESS版本 看到這台 實在有點心動

[@豆腐-q5e]

兩台同時擁有，不是更棒嗎~

[@林-z1q]

你可以等mmbcu下一代

[@aronechen2837]

@@林-z1q 好主意

[@杰哥-u3n]

不會都買

[@griffin1325]

請問住北部沒車庫要常淋雨，還適合買有KEYLESS的車款嗎?

[@jonathanyoutobe]

推全片長 39分21秒 ~！小三&製作團隊辛苦了 ^^

[@willy60109]

買好,18號當天就去訂了開心

[@Jus_tice-v3d]

直接預購一台了！ 期待他的到來

[@seticyc]

我是自己有6期DRG 這台發表的當天也訂車了

[@JeremiChannel]

真的很帥！愈來愈喜歡三陽！

[@LRriddle]

那塊鏡面ABS…相信犀牛皮相關保護()產品應該快出來了XDDDD

[@byguo9724]

身為六期DRG第一批訂購的顧客，看到七期，再看到MMBCU，與有榮焉，現在的我又買了三陽的Joymax z+馬上就騎了2000公里並當通勤車了

[@MrSa077930]

上片真快！ 這次又看到小三介紹DRG時候的表情了，完全滿滿的愛啊 內容部分推三陽到都懷疑是不是有收回扣了（真的有進步跟改變，這個有眼睛都看得到）不過還是維持傳統，把車輛部分該介紹的完整呈現 如果不是下台車鎖定黃牌速克達，應該已經下單了（三陽的黃牌就不能做低一點嗎？歧視腿短餒）

[@mikefreeway]

呃，九妹Z+還不夠低嗎？

[@MrSa077930]

@@mikefreeway 這部分我覺得有點奇妙，白牌跟黃牌當然排氣量有差別，但人民平均身高不是都一樣嗎？幹嘛黃牌一定有比較高….我就正常中年男子的身材，騎125剛好但300以上就整個變哈比人（腳短也不是自己願意的）

[@mikefreeway]

@@MrSa077930 我覺得是東西塞不下.....所以車體矮不了..... 如果去比較Xmax跟妹喜400，會發現國產技術應該還是存在差異，當然就是期待國產能繼續加油~~

[@et2401]

回扣說理應是“廣告費”，許多人說某某自媒體YT或資訊，都變成某某車廠的形狀。相較之下應該想想，現在的電視廣告效果其實逐漸式微。任何產品都邁向網路行銷模式（無論農漁產品，汽機車，3C產品等等），請專業專人，或精通各項領域的人來介紹，給與好比類似電視的“廣告費”，比較合乎效益和說法。

[@BruceMayer0718]

前方向燈好像法規有說要距離一定間隔 雖然我也覺得塞在日行燈下 或直接整合是個合理的設計 可能開發個燈條形的方向燈藏在車頭獠牙裡側有點意思 不然就是一樣放在偽進氣口 但留意燈具內緣間隔距離之類的