[IN新聞] 復古有型!PGO Ur1電動車

  Рет қаралды 98,357

Bike IN 機車資訊網

Bike IN 機車資訊網

Күн бұрын

Пікірлер: 162
@Limestone585
@Limestone585 4 жыл бұрын
開頭有夠誠實我喜歡
@濬成李
@濬成李 4 жыл бұрын
其實他們給的東西真的是給的很好,我的油車也是買他們的,就是有時注意小的卻遺漏大的,真的是一家很cp值的公司
@洪國城-q8r
@洪國城-q8r 4 жыл бұрын
真正有影...店內裝潢蠻有質感 Ur1...車子試乘感覺也很舒適 車輛配備設計也很貼心 完全可以
@明-p9n
@明-p9n Жыл бұрын
現在 ionex 比較,還是ionex 電動車出市。 是比叫好,不被冤大頭。 Gogoro 死要錢,我從399元,換989邦約18個月騎到飽。結果騎約四天打滑出車禍 。 請條回399,我不騎長徒了。 他說 不行。車修好後,要月租989月繳18個月,不管你旗不騎。 除非你報廢。 而且車禍換車殼,是油車的三倍價,作地起假。
@博寶
@博寶 4 жыл бұрын
就喜歡你這樣超級敢講的風格
@臭臭貓咪喵喵
@臭臭貓咪喵喵 3 жыл бұрын
😅😑😑 買電動車簡直就是找死 電動車 >比油車還要貴. 為什麼不說: 鋰電池會衰減, 100%的電力隔天就剩90%. 10分鐘之後只剩80%. 所有鋰電車喔_都是如此的 50%的電力之後就會快速衰竭 這就是事實啊🤔 這簡直就是詐欺. 這種事情怎麼不說呢 廠商>光說好的不說壞的 為了錢沒有 道德感😅😑 狗肉車 聯盟 >維修這麼貴 消費者 要當盤子敲嗎 客觀的事實底下 目前電動車就是有問題🤔 電車靠賣電賺錢. 不務正業 廠商是白目還是故意詐欺犯 我們加100塊的汽油還是100塊 電車的真相 非常殘酷. 消費者就是白老鼠🤔 垃圾就是垃圾電動車 只是一場騙局而已 目前 科技還是解決不了耗電率 現在2021年的還是解決不了. 鋰電池流失掉的電就是錢 請問有第三方公證 嗎 ? 消費者要當 白癡嗎ㄛ 😂 消費者不要再上當了 我的電車早就退掉🤔
@steve-k.91
@steve-k.91 3 жыл бұрын
@@臭臭貓咪喵喵 它電費又不是這樣算,是分馬達耗費的安時跟公里數😑而且電車也沒比較貴,你一定不是車主,等你真的體會再說
@user-barbara195
@user-barbara195 Жыл бұрын
這個小三很敢講 哀 回家路上要小心啊人家可是有圍事的
@jenyuanchen
@jenyuanchen 4 жыл бұрын
6:40畫面左邊的老Mini 好可愛
@mofu12311
@mofu12311 4 жыл бұрын
我也一直注意它。。。
@LRriddle
@LRriddle 4 жыл бұрын
2:23開始,老貓出沒XD 如同小三所講的,招牌風格挺奇妙,與內部裝潢差異極大,挺突兀XD
@jameslu3550
@jameslu3550 4 жыл бұрын
老貓 偷偷的 YA~
@hebe0707
@hebe0707 4 жыл бұрын
PGO的老習慣 做事做一半 小細節都有考慮到 反而方向燈按鈕等質感就很差 彪虎200也能看出來 水冷大CC數...等都好 就是大燈跟尾燈太醜
@網癮少年-Z世代
@網癮少年-Z世代 4 жыл бұрын
這顆頭髮的轉變,讓我想到櫻木花道🤣
@owen8193
@owen8193 4 жыл бұрын
如果要走復古路線,真的要再精緻一點,不然很容易從復古走到陽春
@cheming1010
@cheming1010 4 жыл бұрын
開頭吐槽太中肯XDDD 招牌加閃電就端出來超敷衍 都砸錢下去做了 到底有沒有想認真賣電車啊 江湖在走 態度要有 重新設計一個車徽好嗎
@Thomas2018
@Thomas2018 4 жыл бұрын
0:21為什麼會有冬陽呢? 這時候你就要端出一碗東炎湯
@jway8434
@jway8434 4 жыл бұрын
PGO Ur1-功能按鈕真的毀了這台車....不然整體視覺真的不錯!! PGO店面 那塊招牌真的毀了這家店...不然店內整體視覺真的不錯!!
@harrybou2009
@harrybou2009 4 жыл бұрын
覺得是目前PBGN最美的一台
@LayWay_exe
@LayWay_exe 4 жыл бұрын
門市老闆在你後面,他現在很火
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb 2 жыл бұрын
什麼時候試宏佳騰Ai-4🥰🥰🥰最近女兒想考慮綠牌電動機車🛵❤️
@user-barbara195
@user-barbara195 Жыл бұрын
買他們的已經好幾年了要我買別人的我不習慣 他們在地經營已經百年了
@uushinechen2869
@uushinechen2869 4 жыл бұрын
那個按鍵用的是傳統機車的料嗎?那以後等料不用學人家等半個月、一個月了吧!
@kimicom2009
@kimicom2009 4 жыл бұрын
PGO 官網設計真的要加強改變 !!
@mcsashimi9639
@mcsashimi9639 4 жыл бұрын
希望您能介紹Suzuki 的gixxer sf250這個車款🙏
@Sunyes365
@Sunyes365 2 жыл бұрын
整體很可以 但那方向燈太女 整個大扣分
@chgorems552000
@chgorems552000 4 жыл бұрын
對我來說,按鍵真的是敗筆,其它的都還不錯!!尤其外型很適合女性騎~
@831033ss
@831033ss 4 жыл бұрын
PGO UR1的設計不錯看
@蔡耀樂-f7x
@蔡耀樂-f7x 4 жыл бұрын
超喜歡他的復古風
@EricCHU0108
@EricCHU0108 4 жыл бұрын
這台造型感覺是把全部預算那去設計前面 側面和尾部就隨便了 直接把jbubu的尾部拿過來不是很好嗎
@zafira228
@zafira228 4 жыл бұрын
車頭不錯,車尾直接套用,按鍵直上其他車種
@ရပ်ကွက်ထဲကဘဲ
@ရပ်ကွက်ထဲကဘဲ 4 жыл бұрын
直接从hub轉戰過來bike in
@oggy2835
@oggy2835 4 жыл бұрын
轉戰依舊硬
@ARu0331
@ARu0331 4 жыл бұрын
白牌電車到底要到哪代才能擺脫這圓滾滾的造型..?
@zafira228
@zafira228 4 жыл бұрын
大改款吧!不然去買電動重機
@花狗狗
@花狗狗 4 жыл бұрын
車廂燈可以自己買來裝吧?
@李炎-g3c
@李炎-g3c 4 жыл бұрын
有沒有機會講解VESPA的車
@636ct2
@636ct2 3 жыл бұрын
目前哪台電動車的底盤是離地最高的??
@ClavisClef
@ClavisClef 4 жыл бұрын
招牌真的醜,政府機關美感
@rmalfred8510
@rmalfred8510 4 жыл бұрын
中華民國美學
@里包恩-r8l
@里包恩-r8l 4 жыл бұрын
剪頭髮了耶,帥
@conceptcs
@conceptcs 4 жыл бұрын
前面復古,後面不怎麼樣。不過我要買電動車,我應該還是會買這台。
@bb3030340
@bb3030340 4 жыл бұрын
ur1 可以關大燈嗎?
@tearoll
@tearoll 4 жыл бұрын
不能,是全時點燈。
@ghjjk-g1vatyiopkk
@ghjjk-g1vatyiopkk 4 жыл бұрын
對那輛SUZUKI GIXXER 250SF ,蠻有興趣的 很少看到有人拍試駕,路上也沒看到是不是水貨的關係,小三如果能拍試駕最好🤔
@天邪鬼-n4i
@天邪鬼-n4i 4 жыл бұрын
pgo今年有要出新車嗎?
@miles9345
@miles9345 4 жыл бұрын
介紹得很好,PGO電動車的質感真的需要在細節再加強。
@asroc690
@asroc690 4 жыл бұрын
logo真得很醜... 車輛按鍵也都是直接移植油車過來... Gogoro是科技簡約時尚風 Aeon的Ai - 1是科技運動風 PGO看起來要走時尚復古風,但是沒有給人很強烈的感覺啊... 反而是有著降低成本的感覺... 連官網的設計都沒有展現出車款該有的風格... 整個行銷團隊要加油了...
@陳太陽-d2j
@陳太陽-d2j 4 жыл бұрын
買Ec05好還是ur1呢
@林師公-c2u
@林師公-c2u 4 жыл бұрын
平頭髮型看起來順多了,很帥氣穩健
@HIT9527
@HIT9527 4 жыл бұрын
PGO的老問題...外觀設計 行銷真的蠻弱的 明明車的動力 操控方面都很好 就那個外型設計 細部設計真的會讓人不太想買 ...
@吳七彩
@吳七彩 4 жыл бұрын
這頭髮不行✋ 還是習慣那個招牌飛高高的感覺這才是正小三
@羅佑春
@羅佑春 4 жыл бұрын
旗艦店的設計師還在嗎?
@waukala-g9o
@waukala-g9o 4 жыл бұрын
怎麼最近易達越來越少出現了😭 雖然他只是個配角,然後存在感很低,身高還很矮,基本上除了搞笑沒什麼優點。 但他是bike in的靈魂人物啊啊啊啊啊啊! 小三可以把他從菜市場拖走,多抓來拍片嗎拜託🙏🥺
@davidliou1379
@davidliou1379 4 жыл бұрын
小孩子才做選擇,我才不選擇,哪一部都不選,電車車價比油車貴,電費比油車貴(綁約費比油費貴,油車不騎不會耗油,而電車不騎仍然會消耗電池中的電),電車只是看起來環保事實上是把汙染源改成台灣燃煤燃油燃天然氣的大部分火力發電而已,而且能源轉換中還比油車多數次能量轉換變成熱虛功消耗(油車是利用燃油燃燒爆炸能量直接帶動成機械能,而電車是把燃油燃煤燃燒熱能轉化成機械能發電(加熱水介質帶動蒸氣輪機發電機發電)再把電能轉變傳輸到充電站(發電廠升壓-->高壓輸配電--->變電站降壓-->低壓輸配電-->各用電場所-->低壓交流電-->直流電,這當中的電壓升降轉換及傳輸時的虛功率消耗就很多了)為電池充電,再把電池能轉成電車的機械能,這一次次的能量轉化都會造成能量的虛功化變成無功用的能量損耗),根本就是欺騙政府及消費者。 稍微算下就知道電車能源轉化比油車差多少了。 若依能量不滅定律來說若原始燃料燃燒後能量為1,電車在轉化能量過程中至少衰減的次數,至少經過12次衰減而每次轉化以衰減10%(衰減以10%來說算是少的了,很多電機的效率事實上連70%都不到)來看就是1乘上12次的0.9=1x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9=0.2824。(燃燒-->加熱水為蒸氣(熱能損耗)-->推動渦輪機發電機(機械損耗)-->發電(電機損耗)-->電廠升壓器升壓(變壓損耗)-->高壓輸配電(線路損耗)-->變電站變壓(變壓損耗)-->輸配電(線路損耗)-->用電場所變壓為市電(變壓損耗)-->輸送至充電站(線路損耗)-->交流電/直流電充電(變流損耗)-->直流電池(充電損耗)-->直流電動機轉動(電動機效率損耗)-->傳動損耗,結果是能源利用率事實上是不到30%的)。所以為了供應電車1的能量勢必要多增加電廠72%發電量。 而油車是衰減2次。基本上就是懶覺比雞腿。
@BettyBettyLiLi
@BettyBettyLiLi 4 жыл бұрын
莫蘭迪色系真的很好看♥
@ixtives4861
@ixtives4861 4 жыл бұрын
那個按鍵真的母湯
@黃勝琦-v4y
@黃勝琦-v4y 4 жыл бұрын
他可以選購輔助照地燈或是有標配嗎?
@濬成李
@濬成李 4 жыл бұрын
他們的前叉很勇但三角台就⋯軟軟的,相對來說一樣的撞擊力道三角台歪了前叉還屹立不搖的立在那邊
@davidyu0922
@davidyu0922 4 жыл бұрын
小三的口條真的越來越棒了,很順~
@空缶-g7m
@空缶-g7m 4 жыл бұрын
ほぅー、シート下に荷物が置けるスペースがあるのかぁ。これはいいなぁw。
@p0837
@p0837 4 жыл бұрын
小三身材最近有在練喔!帥喔!
@honjin66
@honjin66 4 жыл бұрын
希望大家車商都在高雄舉辦活動
@wayne_y1471
@wayne_y1471 4 жыл бұрын
帥唷 髮型變清爽了 小三好像變瘦了許多 操了許多
@林先生-r1v2z
@林先生-r1v2z 4 жыл бұрын
拍攝角度 感覺在拍巨人
@Santi-1024
@Santi-1024 3 жыл бұрын
依舊是這類造型,電動機車除了少數廠牌外,那幾家的造型都差不多,可惜了。
@林暐宸-d2o
@林暐宸-d2o 4 жыл бұрын
小三換髮型好不習慣哦😂
@crazylazybee1027
@crazylazybee1027 4 жыл бұрын
儀表啟動根本不需要按啦,還按那麼用力,它是感應式的好嗎~~傻眼@@~PGO UR1車主
@f8177616
@f8177616 4 жыл бұрын
維修會不會很貴
@crazylazybee1027
@crazylazybee1027 4 жыл бұрын
@@f8177616 如果是殼的話大概會是gogoro的一半以下的價格,因為剛好看過一台gogoro和PGO相撞的報價單,幾乎兩台都換整個側邊,gogoro報價14000多,PGO報7000整,修好這樣>.
@f8177616
@f8177616 4 жыл бұрын
謝謝提供做參考!
@阿龍仔
@阿龍仔 4 жыл бұрын
騎去加油站跟老闆說『95加滿』謝謝😁
@tsaishenlin4186
@tsaishenlin4186 4 жыл бұрын
Pgo 該直接請小3當顧問啦
@t120191170
@t120191170 4 жыл бұрын
說直接一點,就是幾家車廠共用一樣的心臟,外表各自發展,價錢也差不多!重點是買了機車之後同樣要被綁架月租費。傻瓜才買!
@ya0916ya
@ya0916ya 4 жыл бұрын
不想付月租費也可以 你自己回家慢慢充 電池壞了自己買來換 在外面騎到沒電自己慢慢牽
@junyiwang9264
@junyiwang9264 4 жыл бұрын
用心做產品 用腳做行銷 那個看板是不是隨便抓一個員工叫他做的啊,廢到笑
@旭hsu
@旭hsu 4 жыл бұрын
小三可以介紹KAWASAKI ZX25R嗎! 想看
@yhtzou
@yhtzou 4 жыл бұрын
有沒有ABS?
@user-vw3wp6ph7w
@user-vw3wp6ph7w 4 жыл бұрын
今日有看到拍片😀
@寶嵐
@寶嵐 4 жыл бұрын
等方案出來吧 討厭續約方式
@weichia_huang
@weichia_huang 4 жыл бұрын
不用等 電池是gogoro的 所有的方案都是一樣的喔!
@b20392003
@b20392003 4 жыл бұрын
0:51 1:01 1:46 以身寸 甚麼U型輪框根本磁怪輪框........
@JC-sb7gi
@JC-sb7gi 4 жыл бұрын
PGO說真的,我覺得都可以稱為國產車廠的良心了,從以前到現在,配備就硬是比同級車高一階,但是是同價位 但是也從以前到現在的老問題,設計都設計得不夠到位,蠻可惜的
@user-barbara195
@user-barbara195 Жыл бұрын
經營有好幾年了 我都習慣買她的了
@ian9311491
@ian9311491 4 жыл бұрын
小三的車輛介紹風格有改變了喔
@stchttescodog6445
@stchttescodog6445 4 жыл бұрын
我发现“醜”字在电动车的测评里出現频率蛮高的
@本體下巴
@本體下巴 4 жыл бұрын
老實說這樣的配備比狗肉實在多了⋯
@rewand5186
@rewand5186 4 жыл бұрын
10:51 (蔡哥BGM下~😏
@古政岡-v3s
@古政岡-v3s 4 жыл бұрын
藍底白字。。。真低調的概念嗎?
@justin7784
@justin7784 4 жыл бұрын
我是不是看到老貓了
@騎車治百病丸弟
@騎車治百病丸弟 4 жыл бұрын
可以孤輪嘛?
@睿恩-s8o
@睿恩-s8o 4 жыл бұрын
至少像機車不像它牌說潮車卻不像機車
@沈沈-h8w
@沈沈-h8w 4 жыл бұрын
13:03 沒有辦法直接按ㄊㄧㄚ 哈哈哈口誤笑死
@jdm340km
@jdm340km 4 жыл бұрын
PGO電動車維修還要跟狗肉一樣要預約,根本就是換外型的狗肉車
@gn000225
@gn000225 4 жыл бұрын
1:02海莉嗎?
@shyjoe2001
@shyjoe2001 3 жыл бұрын
很像
@六加七-o2j
@六加七-o2j 4 жыл бұрын
我買罌粟藍、很好騎啊! 美中不足煞車沒有PGO自己的味道
@lawlance2000
@lawlance2000 4 жыл бұрын
油門補下去.....不是油門是電門喔
@古代鳥人愛吃魚
@古代鳥人愛吃魚 4 жыл бұрын
我現在才注意到(剪頭髮了)小三人呢?怎麼換人主持了Www
@arioskuter
@arioskuter 4 жыл бұрын
Are you Taiwanese? Taiwan is the country of scooters. But even I was one year in Taiwan, I didn't find any TGB's scooter, like mine in Jakarta.
@wooder0108
@wooder0108 4 жыл бұрын
車廂大小沒說= =
@user-anos1522
@user-anos1522 4 жыл бұрын
15:52重點 推👍
@user-jerry90518
@user-jerry90518 4 жыл бұрын
這台車尾燈實在有夠醜,車頭倒是不錯。
@呼勒樂豆奧
@呼勒樂豆奧 4 жыл бұрын
PGO敢創新,可惜創新後對手只要跟上就屌打了,然後組裝公差真的慘
@knighter9999
@knighter9999 4 жыл бұрын
繼續扛著炮跑的小三😂😂😂😂😂
@knighter9999
@knighter9999 4 жыл бұрын
話說 小三啥時要 IN測試 地瓜200??,
@sam12041206
@sam12041206 4 жыл бұрын
@@knighter9999 應該是不會有了吧,賣得這麼慘..被DRG狠狠壓在地上磨擦...
@knighter9999
@knighter9999 4 жыл бұрын
@@sam12041206 IN測試跟銷售量無關啊……………
@sam12041206
@sam12041206 4 жыл бұрын
@@knighter9999 要出早就出了~~
@pencarinafkahhalal2426
@pencarinafkahhalal2426 4 жыл бұрын
Please activate your caption....
@葉宇盛-l8l
@葉宇盛-l8l 4 жыл бұрын
可以👍
@youn_nice
@youn_nice 4 жыл бұрын
我只想問維修,保養的時間要多少,多久。gogoro 要排隊你呢gogoro 都要用原廠的一定貴你呢!電池要是壞了要怎麼賠這些說來聽聽,不要只是說它的外觀,馬力等等的那些客人會去看 我是機車維修員 我騎機車代步所以我問 也幫不懂電動車的人問
@user-barbara195
@user-barbara195 Жыл бұрын
台灣ˊ只剩機車還可以其他都輸了
@leoliao131
@leoliao131 3 жыл бұрын
差點進去繳電費。
@vitalee7434
@vitalee7434 4 жыл бұрын
電車,應該叫電門吧!
@insensechow
@insensechow 4 жыл бұрын
這個vespa外型真的很合車架,算是目前為止gogoro含合作車廠產品裡面最漂亮的。
@EnsonLeo84815
@EnsonLeo84815 4 жыл бұрын
跑去高雄了歐
@Jay-kx1nz
@Jay-kx1nz 4 жыл бұрын
1:45 美
@考龍蝦
@考龍蝦 4 жыл бұрын
母湯喔 XDDD
@amtlk21
@amtlk21 4 жыл бұрын
PGO最缺點就是非主流的設計與行銷曝光度
@夏希下井-i4g
@夏希下井-i4g 4 жыл бұрын
髮型好想可以拔下來的巧克力😂 老師說講實話的人都是好學生😂
[IN週報] 主持換人啦!PGO Ur1民眾試乘會!菜鳥出任務 ep.4
11:00
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 41 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
為什麼西方老牌車商正在失去中國市場?| DW一看你就懂
18:04
DW 中文 - 德國之聲
Рет қаралды 667 М.
沒有高鐵的年代,這些消失的航空公司有多熱門?
17:28
小牛講正經
Рет қаралды 102 М.
[IN新聞] 復古新風格 - PGO Spring 125
14:54
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 91 М.
錢太多?為什麼要買YAMAHA EC-05?
9:20
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 127 М.