[IN新聞] 劍齒虎來襲！SYM ADXTG 新車試駕

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Күн бұрын

Пікірлер: 558

@小郭-s5i 6 ай бұрын

這台車好讚喔！從小三的語氣還有表情就知道，就是「享受」，評價很高！而且越野狀態超帥的！這台車看起來很大台又沉重的感覺，但小三越野的時候，這台車真的就像一隻老虎一樣靈活，而且遙控功能也超帥的！

@Kare00367 6 ай бұрын

小三說車真的很好，看起來超玩的這台用越野來看確實不錯看其他車媒心得也是玩得很開心

@忠哥-p1d 5 ай бұрын

雖然沒有越野的喜好，看到外型是不錯看，還有小三的詳細解說，看完都想入手了

@yinhainjohnny 6 ай бұрын

頭香看就對了後鑰匙孔有個防塵蓋較好既然可以撩溪的話，請原廠示範一下大概可以多深，畢竟通勤族也會遇到淹水。

@無與倫比-v2h 6 ай бұрын

好像不要超過底下貼紙那裡都ok

@Momo-uq9ud 6 ай бұрын

等等你說淹水三陽是不是策劃了台北巿區淹水事件誤但這一點會打到很多人吧

@cccggg3503 6 ай бұрын

在台北高雄剛好可以拿來騎積水地段，真的很方便😂😂😂

@eson0939 6 ай бұрын

小老婆那邊是說不要積水超過貼紙位置

@ce588072 6 ай бұрын

@@Momo-uq9ud別亂講，生意人不會跟政府作對的

@菇菇菇-f4d 6 ай бұрын

看其他車媒分享覺得這台就往更越野方式前去可以讓更多想要往這點去體驗的人有好的享受

@justin-sg9nb 5 ай бұрын

金色前叉有點帥喔~ 這台車本來就是特殊道路會更能發揮出它的特性，外型就是見仁見智

@avovy 6 ай бұрын

20:41 超帥👍

@多情-g6l 6 ай бұрын

山寨超帥的

@游寬 6 ай бұрын

身為一個去年買不到有誠意的全配九妹Z+ 而改跑去預購隔壁VS400的首批車主. 不得不說三陽能市佔第一實至名歸. 雖然價格偏高.但是真的有很多貼心且便利的設計讓我很羨慕.... (尤其是光陽KEYLESS沒有應急車廂鑰匙的設計.讓我還自己拆座桶改應急拉線)

@yin5753 6 ай бұрын

固鎖式車架應該確實可以有效降低車重的負擔，很期待這台車在越野路況上的表現

@FungCR 6 ай бұрын

看小三這樣介紹, 光這組keyless就已經有高級感, 很明顯別於過去的keyless, 而且車架+引擎的設計, 跟ADV350真的完全不同的客群真的能硬漢越野的ADV車型

@135__film 6 ай бұрын

小三，希望能有印測試🥺🥺🥺 這台，幹，真的會想買你裝個後箱，長途旅行配上長行程懸吊，很舒服很舒適很chill欸，你要應付台灣爛路綽綽有餘，還能去林道玩一下，搭個帳篷野營一下細節上的配置看起來也很不錯，這台車沒有90也有個80分吧重點零件取得是國產車的優勢比起大家會說的本田adv那台車不能越野只能都會還賣你比較貴，雖然我也是本田車主，但我真的不會想買如果這兩台來比

@Momo-uq9ud 6 ай бұрын

@@135__film 所以一個來真的一個是look

@knighthollow5023 6 ай бұрын

我是春風450mt 的準車主，三陽這台對我毫無吸引力😂 450MT：春風拿手的ADV車型、評價最高的450cc引擎(270度雙缸)、抑震一流、上三箱、長懸吊、手動可調風鏡、真空胎.......；BJ4

@許承洋-u2w 6 ай бұрын

@@knighthollow5023中國車，祝福你😂

@knighthollow5023 6 ай бұрын

@@許承洋-u2w還行有兩台了這是第三台

@李政道-w6t 6 ай бұрын

三陽細部問題，已加強引擎內循環與溫控保護，這比你雙缸更耐騎乘。@@knighthollow5023

@sn830213 6 ай бұрын

Keyless沒電的時候還可以近程感應這設計還不錯，在外面真的沒電的話還有機會去買個電池換

@a125985201 6 ай бұрын

代表買電池庫存在車廂不用怕了

@王景星-m3x 6 ай бұрын

實體鑰匙直接插入，不怕沒電。

@SeraphimLu 6 ай бұрын

ADV350買不到多連桿也買不到溼式離合和399CC固鎖式引擎及搖臂傳動, 這台看設計是真的想把off-road功能加進速克達中, 這台真正可以稍微多功能的速克達賣24.8W算是勉強可以接受, 受眾跟ADV350還是有一些不一樣

@多情-g6l 6 ай бұрын

可是外型很山寨

@蔣家豪-y5f 5 ай бұрын

感覺這台越野讓三陽又突破自己了，外型真帥

@nelson12362 5 ай бұрын

我剛剛看了一下YT上，ADVTG與450MT觀看數量，是16萬比104萬，ADVTG就台灣自己在瘋而已，國外看都不看一眼，遠不如春風。

@kevinlintp 6 ай бұрын

真的讓人感覺到很興奮的一台車有一些點，他們真的注意到了以我個人來說 1. 終於擺脫它家過去陽春版 keyless設計 2. 提供備用 keyless的備用方案 3. 以這樣的低價位車款而言，後避震改用中置設計，整個 UP 4. 大燈為Class-D 這樣很棒 5. 這車是溼離，避免乾離容易熱衰低轉抖動的情況但要說缺點的話 1. 車廂鑰匙孔不能這樣設計，應該要有包覆完整的防塵蓋因為這樣累積灰塵泥沙，沒注意就把鑰匙插入個兩三次，這鎖孔應該就掛了...... 2. 把手總成還是舊款設計其實舊款設計的最大缺點就是看起來質感不足，像玩具我也不喜歡總成按鍵的配色然後紫外線承受能力似乎也沒有太優。但說目前是試駕車嘛就期待正式版，又出現令人驚豔的改變囉。

@十鬼蛇-王馬 6 ай бұрын

仿生的很有含意劍齒虎搭越野車很像動物在森林裡奔放很有情境紅色蠻漂亮居然沒出很可惜話說SYM 天上飛ㄉ地上跑ㄉ啥時候出海裡游的哈哈

@harrywu1998 6 ай бұрын

沒有米蘭車展的那個紅色真的很可惜~

@多情-g6l 6 ай бұрын

怕被笑連顏色都山寨

@matthew88mo54 6 ай бұрын

這麼快上片🎉🎉🎉🎉 真香❤❤❤❤

@Lingling_bai0722 6 ай бұрын

台灣定桿黑箱太多了 , 跑車類型車款的銷售量有變少想騎快三陽有另一台車款TL508 ((我是車主這台ADXTG就蠻適合台灣 , 不管是騎車環境還是路面品質恩 ~ 三陽真的很棒!!!

@javexu1197 6 ай бұрын

後輪abs如果可以單獨關閉應該會更好，小三說法規有說不行，但有些車我記得是原本就有可以關的這個選項了

@steve-k.91 6 ай бұрын

@@阿豪-p8wT7 可以關閉後輪abs

@維尼-m6w 6 ай бұрын

Crf300 台本車也可以獨立關閉後輪。

@jihbye 6 ай бұрын

ktm690smcr也可以關後ABS 超希望每台都可以關....

@superbike200 6 ай бұрын

感覺沒道理不能單獨關閉後輪ABS，說法規限制?好像意思就是說沒ABS不可以，邏輯上來說，那等於沒ABS的車不是就不能賣才對?

@維尼-m6w 6 ай бұрын

@@superbike200 法規來說不行但你可以物理解決，把後輪ABS感應的鬆螺絲然後拿束帶固定好他感應不到輪速就不會幫你鬆煞車了。

@pet2336er2381 6 ай бұрын

這些配備好精緻喔，整體對車主好友善

@周啟銘-t9i 5 ай бұрын

外型突出前面還有獠牙，拿來當通勤車會太兇嗎？

@weiwei224 6 ай бұрын

這台真的好看，前面那個獠牙真的有像劍齒虎，帥

@e369585 6 ай бұрын

難得看到這麼長的IN新聞，就知道SYM這次非常用心的在新車的研發上面，當然我個人還是想敲碗一下有沒有紅牌休旅羊啦

@cjlin7491 6 ай бұрын

這組keyless趕快下放吧！這比現行的好太多了吧！

@k-jay87940 6 ай бұрын

那你有沒想過，要把這組keyless安裝在曼巴或DRG的哪裡😑

@十鬼蛇-王馬 6 ай бұрын

@@k-jay87940 DRG2 免要使就是沒很有質感又考慮不方便換電池還有只付把還要再多花錢只好選擇傳統鑰使

@atony8155 6 ай бұрын

曼巴2期待一下

@PartyRockBJ 6 ай бұрын

很意外竟然沒有紅色..這台感覺要紅色會比較好看!

@mo1223 6 ай бұрын

我覺得台灣環境很適合這種車，路爛就算了每次遇到下雨都會淹水，這種車剛好都兼具越野跟公路，買來保證下雨天不用繞路直接衝，另外我在這邊大膽猜測，這顆新研發的單缸引擎，有機會下放到白牌車款上使用，畢竟不是雙缸那麼大一顆，加上這顆引擎感覺設計的不錯，有望放在白牌旗艦上使用

@Bear熊子 6 ай бұрын

我覺得三陽一定會找魯特拍騎劍齒虎跑林道

@返璞歸真 6 ай бұрын

魯特直接接到業配😂😂

@Kjr7864 6 ай бұрын

這個應該稍微跑跑爛路可以，真的林道倒車修起來不便宜

@javexu1197 6 ай бұрын

@@Bear熊子我也希望魯特拿這台去林道跑一次順便分享心得真的覺得這台蠻不錯的

@matthew88mo54 6 ай бұрын

@@Kjr7864文車不像武車可以拆拆拆～除了引擎輪胎只剩骨架，去飛！

@ejtsai5623 6 ай бұрын

這台真的不錯啊！希望國內車廠可以持續做出不錯的車子👍

@KK-.- 6 ай бұрын

汽車最會玩仿生學是Benz 4:31 越野速可達為何沒有護攻車禍可以防撞 15:31 三陽做的都是台灣車而不是全球車定位放在全球應該就有差的競爭力 16:13

@ennan5265 6 ай бұрын

這新設計keyless 很好耶希望能下放白牌配色才出2個色無言

@FX80314 6 ай бұрын

這個價位⋯ 考慮到品質與用料，我會拿去買二手XADV750

@miche358200 6 ай бұрын

眼睛看到快脫窗終於等到小三😅

@instronglin9671 6 ай бұрын

真的有帥，如果再加上鋼絲框更帥

@kcyeap8631 6 ай бұрын

尾燈是一隻喵喵

@angelbearis 6 ай бұрын

這外型很可以！如果要拿來通勤的話換一條純道路用胎就行了

@a2011521 6 ай бұрын

SYM得車真的越來越棒了，台灣也是有不錯的廠商，可惜用不到機車

@多情-g6l 6 ай бұрын

山寨越來越棒而已

@a2011521 6 ай бұрын

@@多情-g6l 反觀中國

@yichunchou1604 6 ай бұрын

@@多情-g6l 你真悲哀

@kaokao3531 6 ай бұрын

車子設計外觀，和新引擎看起來是不錯，車款顏色也太少了吧，因該像DRG2一樣多款顏色也供選擇，開出24.8 萬也太貴了吧！如果壓在22萬這價錢，車迷一定能接受，一定大賣，賣爆了三陽又創造ADV市場的巔峰，股市衝高點

@FJ-Zhiliang 6 ай бұрын

跟DRG2一樣！第一次看外觀覺得還好，後來越看越好看！還有不是只是外觀設計而已！機構設計都有性能&功能性的！6連桿懸吊設計是個很強的賣點！有玩林道越野單車的人都懂！

@Hsien0630 6 ай бұрын

Keyless很棒大燈很棒獠牙很有特色價位完全對得起他的CP值

@EugeneSu-dx2ts 6 ай бұрын

騎過adv就知道這台設備跟外型價格真的不錯

@謝翔宇-i4j 6 ай бұрын

這台的外型也太帥，而且keyless的設計很用心，滿期待的

@gf13072002 6 ай бұрын

看小三講解有點心動了....但這價錢真的要再想想已經報名試乘了...到時候看看是否值得..

@harakewessam7424 5 ай бұрын

how much is the price in us dollars ?

@天条深憂 6 ай бұрын

估計是史上第一台單缸速可達配溼離的

@knighthollow5023 6 ай бұрын

「估計」是中國用語

@F13BC 6 ай бұрын

@@knighthollow5023 你正在使用中國字體

@GGb3Da 6 ай бұрын

@@knighthollow5023中國是中國用語

@多情-g6l 6 ай бұрын

也只是山寨而已，就別吹了

@miyo3095 6 ай бұрын

@@多情-g6l 又不是吹你喇叭

@葉宸豪 6 ай бұрын

小三今天也太早上片看來這台讓他很享受喔

@youzhenchen5641 6 ай бұрын

發表前早就錄好剪好了

@guohuei9527 6 ай бұрын

23:59 不要讓他感應到輪速訊號就可以了只是會亮故障燈 XD

@彭正忠-b2o 6 ай бұрын

你用心講解我全程看完

@juncarlos1987 6 ай бұрын

小三跟團隊辛苦了！

@sceips2 6 ай бұрын

這台如果体型再縮小一點下放進白牌車裡賣，應會有不錯的成績，畢竟這台車的車頭顏值滿高的。之前那台KRN BT雖然也是有玩沙的能力，但車子真的太小台了。

@納茲多拉格尼爾陳冠樺 6 ай бұрын

不知道這款車有幾個顏色，但我覺得紅色很好看很高調，但黑色就很低調了但都是一個不錯的車

@蘇小小-e8r 17 күн бұрын

有騎三個月的車主說這條輪胎在雙載高負荷下，里程只有4000-5000而已，如果沒有騎土路的想法，盡快換成公路胎會比較節省

@歐哥的機車旅遊 6 ай бұрын

固鎖式引擎＋中置避震濕式離合器再搭全新設計車架.後搖臂以及倒叉和 400CC的動力級距 248000這價位覺得跟H牌 350比起來論價位和動力真的很香～若高於24.8萬以上…… 競爭力就開始減少了～接下來就看劍齒虎的後續保養費用.完善度才能更進一步的判斷了

@風滾草-m2j 6 ай бұрын

有足夠閒錢會想買，跟競品比不用上紅牌就有中置單槍，爾且是本土車後勤跟維修應該很有優勢

@tmaatmaa4818 6 ай бұрын

ADV、一定要、中置多連桿避震器~鋁合金後搖臂~才對味麻

@Dexter_motor 6 ай бұрын

實用一點一A一C 也不錯❤❤

@mikefreeway 6 ай бұрын

價錢小可惜，配色也小可惜，應該要加上紅色跟黃色的。配備跟新設計不錯，多了不少東西，接下來就是看市場反應了。

@capercaper1117 6 ай бұрын

說到越野，強烈建議搭配有E I S防震功能的Caper S6+多功能跨界攝影機，因為防震，才能攝錄出清晰穩定的影像！

@tonycow1069 6 ай бұрын

好靚, 很久沒聽過三洋新車了

@V-Max666 6 ай бұрын

車展那台還有之前影片中的矩陣式頭燈沒了？😅 那個好看帥氣很多耶！

@usegpz 6 ай бұрын

這台平均油耗只有25km／1L,有點慘…… 這個價位已經可以牽同樣身為多功能車的2手XADV， 750CC雙缸 58匹馬力 DCT雙離合自手排平均油耗28KM／1L 車重只比劍齒虎重11KG😅

@a103210910 6 ай бұрын

有沒有可能用這顆新引擎做一台美式黃牌而且自動變速還有倒退檔

@hlt33566 5 ай бұрын

外型設計有型若搭上鋼絲框車體兩側防摔保護桿造型就完美了

@Jck23145 6 ай бұрын

我覺得外觀很美😎😎😎，但配備可以在好點，不過大致上是不錯的有點小Xadv 的味道

@yes0963 26 күн бұрын

恭喜劍齒虎榮獲2024 紅黃牌速克達銷售冠軍

@BikeinNET 25 күн бұрын

這真的有超乎我預期

@yes0963 25 күн бұрын

@BikeinNET 也超越其他酸民預期

@jimChen-ol4is 6 ай бұрын

好帥！！！！

@a0938174558 6 ай бұрын

很帥劍齒虎😮

@xin-chengqiu5815 6 ай бұрын

可以把keyless遙控器備用電池跟拆裝的工具放在車廂裡，到時沒電就自行更換電池，這樣就不怕沒電開啟不了。

@Notmove500NT 6 ай бұрын

車廂底下是引擎很熱電池放裡面很危險傻傻的

@劉瑪爾 6 ай бұрын

老實說設計的還不錯，但車重可惜了，如能壓在180-190在日常使用與林道騎乘負擔感一定又會輕鬆許多。

@guoeden4352 6 ай бұрын

這個中控啟動做的很好看欸!!! 再看到我TL的瓦斯爐開關...🥲🥲

@Jeeshiran 6 ай бұрын

8:17 說出 type A 後沈默了三秒💀

@jesonlin7040 6 ай бұрын

很多人認為ADXTG對標的是本田ADV350 不過XADV750才是這類越野型大羊的完全體 ADV350是人家本田減配再減配後的車型.... 儘管價差很大但想要完整體驗越野型大羊的樂趣,還得是XADV吧

@FX80314 6 ай бұрын

別想了，XADV750這種重量頂多走走非鋪裝道路，真要越野車太重，很容易卡在泥巴或軟沙。（前車主路過）

@wsad0010 6 ай бұрын

同感....很多人都拿ADV350對比，明擺著只會看【排氣量】，外行看熱鬧的意思? 無論是外觀或者硬體規格，都是滿滿的【致敬】X-ADV 隨便點幾樣重心規格固鎖引擎/避震設計/鍊條傳動，X-ADV750跟劍齒虎【兩者都有】，而ADV350【一項都沒有】跟ADV350對比，何來雷同，何來相似?

@387ROCK 6 ай бұрын

@@wsad0010 外觀內容抄一抄，然後說下放不就是想要本田的市場

@wsad0010 6 ай бұрын

@@387ROCK 建議珍重用詞，唯一認證【致敬】，避免粉粉暴動我大羊羊羊肯定是市場首端，哪來ㄔㄠㄒ一ˊ之說(X)

@高中山-k9k 6 ай бұрын

哇！這台騎台北真適合

@buyukbaba99 5 ай бұрын

What is the fuel tank capacity?

@summer67321 6 ай бұрын

劍齒虎的定位燈跟DRG一代的龍牙概念是一樣的吧? 身為7期DRG的車主，跟DRG二代比，我比較喜歡ADXTG

@frank36201 6 ай бұрын

怎麼不是透明油杯前方向燈又跟MMBCU一樣的設計

@包子斐 6 ай бұрын

請問小三大大，我發現ADXTG使用的碟盤是275mm還是固定碟，但是Maxsym gt卻是使用288mm浮動碟，感覺跟車價沒有正比的感覺，使用275固定碟是不是有什麼特殊的用意呢

@qu0522 6 ай бұрын

很好看耶台灣總算能做出大台又滿好看的型了

@human1117 6 ай бұрын

現在好像沒有以前那種16 17吋越野車了?

@張榮展-l9k 6 ай бұрын

車款很興奮價錢很氣憤

@farrari2002 5 ай бұрын

1:51 仿生學的應用到底是外觀還是功能？從維基查到的解釋是「仿生學（bionics）是模仿生物的特殊本領的一門科學。仿生學通過了解生物的結構和功能原理，來研製新的機械和新技術，或解決機械技術的難題。1958年8月由美國的J.E.Steele首先提出。」

@jasonlin4263 6 ай бұрын

6:55 電池沒電之後的重點應該是備用鑰匙可不可以啟動車輛吧

@weiway3325 6 ай бұрын

這也太快了🎉

@利姆露拿相機的 6 ай бұрын

終於看到不一樣的變速系統了，差前後鋼絲框還是少點味道

@harrywu1998 6 ай бұрын

已預約7/20在板橋的試乘會~

@a125985201 6 ай бұрын

什麼時候有猛瑪象

@鄭鍾翔 6 ай бұрын

冰原歷險記？

@javexu1197 6 ай бұрын

@@a125985201 多裝一組前叉在前面當象牙，拿來凸三寶用的（X

@eric0925. 6 ай бұрын

可以做成紅牌三輪車叫MT

@tel8482 6 ай бұрын

喜德呢？

@Pierre-Cashon 6 ай бұрын

型不錯，感覺也蠻好玩的但這價格不漂亮⋯ 日常使用還是退回白牌行列比較實際點

@KPWE-d3v 6 ай бұрын

帥

@Jingsang666 6 ай бұрын

DRG有可變進氣，這台有可變汽門，感覺SYM在造引擎的工藝上越來越厲害了

@Cosmos009 6 ай бұрын

人家山葉早就都出過了哪裡厲害了？

@陳成榕-j8w 6 ай бұрын

這種各家都有看個各家廠商要不要

@阿諾舒華辛力加-l4l 6 ай бұрын

對岸都四缸公升級引擎，山羊還是沒看到。

@et2401 6 ай бұрын

閃專利都是要靠腦袋閃的😂，每家都有，但每家都不一樣😂

@Amamiya2004 6 ай бұрын

光陽的G6早就有VVCS和VACS了，山葉也早就有VVA，三陽這次只是趕上人家的腳步而已

@chen226 6 ай бұрын

整體外觀確實好看，基本的配備也不錯比較意外的是，車廂小了點但看起來算是蠻夠用的只是那價格...24萬是原價到還好，但到了27.8萬...偏高了而且都27.8萬了，儀表改一下吧，TFT、做個多功能可連線的增加實用度，Y牌25萬都能連線了，新nmax也用了那個儀表，現在125、150都有車開始加TFT了，27.8萬ok吧? 三陽本身還有汽車業，裡面就接觸過這些東西了，機車部分也可以研發一下這類技術身為科技大國(?)的台灣做一顆不難吧? 雖然也不是沒有國產廠商做過，但都雷聲大雨點小。