9 GRANDES ERRORES al LUBRICAR CADENA de MOTO 🫢 ¿Lo Sabias?

[@fernandocontreras2681]

No suelo comentar videos pero quiero decir que tu video es el mejor de todos que manejan el tema. Excelente

[@ElKatofeo]

Gracias por tomarte el trabajo de subir el tutorial. Muy útil para los mas noveles. Solo te hago un par de observaciones: Estas lubricando la cadena en el sitio que menos lubricante necesita y no la estas lubricando donde de verdad hace falta que es en el interior, donde se unen los rodillos con la cara interna del eslabón. Lo otro es que a mi criterio esa cadena aun estaba sucia al empezar a poner el lubricante, yo después del cepillado, enciendo la moto y montada en el caballete, engrano una marcha y con la cadena andando le doy con el spray limpiacadenas o keroseno o gasoil en un bote spray justo en donde se une la cadena a la corona, de modo que por la fuerza centrifuga lava y arrastra el resto de suciedad hacia afuera, luego de ahí si sigo cómo has dicho tu.

[@lavaderoadneuquen1503]

hola amigo que alegría de ver una vez mas, justo lo que necesitaba cuando tenga que lavar una moto para un cliente... gracias genio

[@darioareviche5316]

Oye gracias por que yo nunca le ponía tanto énfasis en la limpieza.

[@angelrobles7598]

No sabia nada acerca de cómo hacerlo, acabo de comprar mi kit pero tenia dudas. Excelente explicación, felicidades!!! Muchas gracias por compartirlo! Saludos desde CDMX México 🇲🇽

[@BikeLifeMotovlogs]

@@angelrobles7598 de nada Angel. Saludos para el bello Mexico

[@GuillermoLuisMartorell]

muchísimas gracias perfecto el tutorial hasta donde voy viendo, muy muy útil. Soy nuevo en todo cero experiencia excepto motores de jardín. Compré moto en buen estado (c/9m k) y comencé de cero experiencia. Desarmé la rueda trasera por pérdida de presión de aire, aproveché para hacer reparar llanta, más nuevo neumático trasero, pareció lógico no armar sin aprovechar de aprender a hacer mantenimiento . Agradecido por este impecable tutorial.

[@BikeLifeMotovlogs]

Guillermo super agradecido y bienvenido. Encantado que te halla servido mi tutorial, acá estoy para compartir conocimiento🙌

[@marcossandoval2968]

Gracias por la info que subís al canal es de gran utilidad. Yo hace poco elegí como medio de transporte a la moto y no me arrepiento.

[@BikeLifeMotovlogs]

grande!

[@IGOY_EPG.]

Che se que es un tutorial para motos pero lo hice con una bicicleta limpieza profunda y quedo impecable ya no chilla como antes muchas gracias genio total ❤❤

[@costaatlanticatdg2649]

Hola amigo. De pura casualidad ví tu vídeo. Yo le pongo una bolsa de consorcio a la rueda trasera, y después limpio toda la transmisión con NAFTA. Después, uso lubricante Motul, y otro con color; ya que el color me indica el desgaste del lubricante. Un abrazo y que buena moto la MT03

[@srholker6614]

Si tienes orins no es nada recomendable la nafta

[@h.e9817]

Buen video. Si queres usar gasoil sin olor a gasoil usa Infinia Diesel. La diferencia enrte el aceite de motor y el de caja (engranajes) es que este ultimo tiene aditivos para alta presion (no presion de aceite sino presion entre metales), en general compuestos de azufre y fosforo que mantienen la lubricacion cuando la pelicula de aceite de motor se romperia.

[@sergioalejandroabella5232]

Gracias por tomarte el tiempo de enseñar este tema 🇮🇲🇮🇲🔥✌️✌️

[@BikeLifeMotovlogs]

para ustedes trabajo.

[@jdmmfe]

Si detrás de la cadena pones una lámina de cartón aseguras no lubricar la rueda (peligroso). Para lubricar la cadena sae120 y secas exceso. Cada 500k limpias ligeramente con wd40, secas y aplicas. Llevo una 1000 y más de 30k km sin tensar cadena solo cada cambio de rueda cada 10k. El kit está nuevo aún.lubricante en aerosol está bien porque dura más pero también deteriora más porque se adhiere más la suciedad.

[@D_amarilo]

Qué es el Sae 120?

[@jdmmfe]

​@@D_amarilo aceite de viscosidad 120

[@Nico-mf8xl]

buen video crack. Yo aprovecho de cuando me toca limpiar la cadena de lavar altiro todo, porque queda todo salpicada la llanta y el basculante, asi queda guardadita, bañadita y lista para salir a rodar despues.

[@BikeLifeMotovlogs]

yo tambien!

[@lucianoniccolai1916]

Gracias por otro tutorial loco. Para mi por lejos el mejor contenido, lo encuentro en tu canal

[@BikeLifeMotovlogs]

Muchas gracias Luciano!

[@Prime_Animes]

Que buen tutorial amigo, tengo una duda, este proceso de la cadena se hace antes de lavar completamente la moto, o despues?

[@chelok77]

Muy bien explicado! 👌Aunque yo tengo otro proceso: saco la cadena, la pongo en una botella vacia, le pongo nafta/gasoil, cierro la tapa y la bato. Luego saco el combustible sucio y repito 1 o 2 veces. Queda limpia y es re facil y rapido.

[@agustinfranciaa4171]

Y dañas los Orings

[@chelok77]

@@agustinfranciaa4171 cadena sin oring

[@agustinfranciaa4171]

@@chelok77 aah ok no dije nada jaa

[@davidvivasgonzalez3667]

que es oring 😅

[@Razorrr16]

Excelente tutorial! Que bueno que aclares los cuidados que hay que tener para las cadenas con o-rings. Es justo lo que me interesaba!

[@ElPancholin-Motovlogs]

Muy bien explicado y sobre todo el dato de utilizar aceite grueso, ya que por lo regular utilizamos el mismo que desechamos del cambio de aceite de la misma. Saludos.

[@Pcomputo]

nunca se recomienda usar aceite viejo, ya que este trae impuresas que encapsulo del uso (en algunos casos limalla de metal, carbonilla, hasta agua), que al mismo tiempo se vuelve contra producente para aumentar también el desgaste de la misma cadena o el kit de arrastre

[@soykarakuri]

Que buena explicación yo ocupé desengrasante de cocina y también funciono, y la engrasada pues ya fue con un producto Premium. Quedo de 10

[@MaXy8804]

Aprendi que los orings son los retenes muchas gracias por enseñarnos durante 30 minutos como limpiar una trasmision de 150cc q vale 20k con productos de 40k 🫠

[@MotoViaje_Mike]

Para que sea más fácil aplicar gasoil recomiendo usar un rociador de gatillo que se consigue en cualquier lado y barato (un tip que yo hago es agregar al bidón de 5l de gasoil un poquito de nafta , menos 100 ml) así desengrasar más solo no se pasen ya que la nafta rompe los o'ring

[@killerG0952]

Que tal el kerosene o parafina

[@andrenato9920]

Hola @mikeedm9229 , te recomendaria en vez de usar gasoil o nafta , usaras kerosene ya que este destilado de petroleo no ataca las gomas , si bien las nafta deterioran las gomas , el gasoil tambien lo hace pero en una menor medida....

[@sirdom202]

Yo mezclo nafta con detergente y funca

[@miguelangelrodriguez9425]

Hace 26 años utilizaba PJ1 tanto etiqueta azul como negra (fui dueño de un cbr 600, una Katana y una Nighthawk). Ayer encontré otro producto de aquella época: grasa italiana Agip para trasmision de moto). Buen video. Hacé otro para tensarla, pues los aceites aflojan y luego podes cortar. Saludos

[@NadaCal]

Saludos desde Cd. Juarez Chihuahua México. Gracias por este consejo me sirvio MUCHO de ayuda para apl;icarlo en mi moto que acabo de agarrar, asi darle su mantenimiento.

[@yoniledesma7261]

Bravo maestro!!! Muy bien! Así se limpia una cadena de moto!! 👏👏👏

[@BikeLifeMotovlogs]

@@yoniledesma7261 👌

[@pereparesfernandez9651]

Muchísimas gracias por el vídeo, muy trabajado y convincente

[@anibalpelichero3803]

guacho a en Paraguay donde vivo y el capo la cadena tiene 1 kilo de arena jajajajajaj nuca la lavo con gasolina lo unico que ago le pongo aceite. nuevo no quemado como acen los giles, pero la verdad, que tu video me abri los ojos a y la duradion del las RIFFEL asi como las uso son promedio de 7 a 9 meses abrasos !!

[@antonionorbertopetti3081]

Muy buen tutorial de excelente mantenimiento. Muchas gracias por compartirlo. Un saludo. El Paracaidista.

[@jorgealexiechumacerorosado4292]

Hola amigo!! cual primero el lavado de la moto o la limpieza de la trasmisión o inversamente?

[@LeonardoJCaballeroG]

Que genial tutorial, te ganaste no solo un like sino un nuevo seguidor, saludos desde Merida, Venezuela

[@dukerojo7814]

excelente video amigo mio, soy nuevo en esto del mantenimiento de una moto y este video me ayudo muchisimo

[@BikeLifeMotovlogs]

Gracias, bienvenido

[@dukerojo7814]

@@BikeLifeMotovlogs mi moto quedo increible con tu tutorial amigo mio

[@FedeBallestracci]

Buen tutorial Chavon!! En mi caso yo uso un desengrasante líquido (daytona) que afloja todo al instante,luego cepillo y queda nueva!! Abrazo y buenas rutas 🤙🏽

[@Francisco-un2pv]

cuanto te sale esa ?

[@Elias0624]

Hola, como la utilizas?

[@ramiropanica884]

Yo desarmo todo y saco piñón y corona pongo todo en un bidón de combustible hasta que quede impecable luego con aire a presión apuro el secado luego dejo reposar en aceite mientras lavo las tapas de la transmisión, así es como yo lo ago, excelente tu video mi hermano

[@Gabinhotv]

Gracias por este video tan prolijo! Soy nuevo en el mundo de las motos y me ha ayudado muchísi’o!!🎉

[@alejandroeirin379]

Hola. Todo lo que mostrás está muy bien y la transmisión queda limpia. Pero es mucho más fácil y rápido sacar la cadena y lavarla con nafta (en mi caso) o gasoil (en el tuyo) y lubricarla antes de volver a colocarla en la moto. Así la cadena queda mejor, no hay que trabajar agachado, no hay que renegar limpiando entre fierros y dientes de engranajes, y no se ensucia el resto de la moto. Saludos.

[@BikeLifeMotovlogs]

No no es mejor ni óptimo. Es lo ideal, pero no lo vas a hacer cada vez que veas sucia la cadena. Ademas es innecesario tan limpia, no todas las cadenas se sacan, y las que si se sacan son muy dificiles de hacer si no tenes la pinza adecuada

[@guidoolcese1421]

Excelente video bro, espero que sigas subiendo tutoriales de este estilo porque ayudas a mucha gente asi! 😁

[@BikeLifeMotovlogs]

gracias, copiado! asi seguire

[@royerrivera8348]

esta muy bien el tutorial, pero podrías hacer un video aplicando gasolina ezclada con jabón deliquido de trastes? el método que usaste con ese producto, aver que tal queda, sin importar los detalles técnicos de usar agua, solo sería para enjuagar y después lubricar nuevamente, se puede secar con toallas absorbentes de grasa, pero después de enjuagar con agua, estaría muy bien ver el resultado, gracias por la aportación

[@BikeLifeMotovlogs]

gasolina nunca si es con Oring

[@hiramjimenez8054]

Yo uso mi hidro lavadora para limpiar las cadenas de mis motos y uso una Sopladora eléctrica trupper para secarlas, esas que se usan para barrer el piso, hasta hoy nunca he tenido problemas con mis 4 motocicletas, tengo 5 años años haciéndolo sin problemas, tu tutorial esta muy interesante, pero comparto lo que suelo hacer yo, aunque tu no lo recomiendes a mi me funciona muy bien. Saludos.

[@chemadesantiago1564]

Muy bien explicado. Muchas gracias por compartirlo.

[@CarlosRodriguez-zn6io]

Como lubricante de cadena utilizo aceite para transmisión, para lavar uso varsol, es una excelente opción

[@JuanJoseArangoMesa]

yo uso el aceite empleado en motores 2 tiempos , es excelente la cadena ne dura hasta 80 nul kms . .debo aclarar también, que conduzco por pavimento y es terreno plano y tiene cubierta que protege la cadena y no anejo por terrenos de barro. o tierra

[@juanjosevacapascual7664]

Felicidades por el interesante video. Como dice el refran...No te acostaras sin haber aprendido otra cosa mas. Un saludo

[@edixonvera7738]

Excelente video, era lo que buscaba, muchas gracias.

[@ton.77]

Un dato, a mi me gusta tapar de alguna forma los discos de freno de la moto si es que voy a aplicar algo en spray asi no corre riesgo de contaminación

[@BikeLifeMotovlogs]

nunca me paso nada con ellos pero buen dato

[@eduardoaranguren9251]

Hola buen dia, excelente tuto para mi que recién adquirí una Klr 650 y veo que mi cadena esta un poco floja, me ayudas con un tuto a como tensarla y hasta cuanto? Gracias de antemano

[@martincanavati]

Extraordinario tutorial, felicidades!!!!! 👏👏👏👍👍👍💯💯💯

[@omarvisintin3302]

Buenísimo el tutorial, gracias!

[@3n.-lko928]

¡Gracias por el nuevo video! - Si conjuntamente vamos a lavar la moto ¿se debería limpiar toda la cadena, lavar la moto y luego lubricar? O hay algún punto en especifico dentro de la limpieza de la cadena que seria ideal lavar?

[@BikeLifeMotovlogs]

Si vas a lavar la moto, primero desengrasas la cadena con algun solvente, lavas la moto y despues terminas de lavar la cadena, asi el mismo shampoo desengrasante de lavado de carroceria afloja y limpia la grasa y suciedad previamente aflojada

[@3n.-lko928]

@@BikeLifeMotovlogs genio, gracias como siempre!

[@ocfull]

Estimado !!! , Buenísimo el tutorial, ahora mi consulta es : En la practica, luego de cada lavado de la moto, se recomienda realizar este proceso no ?

[@BikeLifeMotovlogs]

Si porsupuesto!

[@javierescriva2907]

Auténtico maestro has dado una masterclass de limpieza de cadenas Ok . Tú sabes un montón, por ser un perfeccionista te doy mi aplauso 👏👏chapó

[@miguelquiros1754]

Estaba viendo el primer tutorial y subiste el segundo... casualidades de la vida

[@hectorcapellino9054]

Hola .amigo...se agradece la boluntad de enseñar ...ay un metodo mas sencillo y sin gastar en esos productos..toda mi vida tuve motos y siempre hice esto un tarro con gasoil o nafta enroscada y con un picel la lavas te.queda impecable .despues la lubricas ..te queda joya .sin gastar en esos productos.caros......

[@danielarturomendezmoreno3709]

Excelente video, muy bien explicado.

[@manbarrera18]

Bue-ní-si-mo el tutorial. Me quedó super claro.

[@eduardobarrios6024]

Muy bueno el video. Gracias por la excelente explicación Saludos desde el Chaco para vos

[@diegoherrera2267]

Yo agarro medio litro de gasoil coloco en un recipiente y con una espoja de goma espuma la lavo a la cadena completa con corona y le mando la hidrolavadora queda Okm. 😊 La seco y le hecho grasa en aerosol para cadenas.

[@lore7475]

Hola.. es igual en una motomel max 110cc? Me encanto tu explicación, lo quiero hacer.

[@BikeLifeMotovlogs]

Si es igual

[@eliokofler4604]

Amigo, todo excelente! solo te faltó limpiar en los alrededores del piñón, lo sacaste y todo, yo también lo hago, cada 5 mil km aprox., pero tenías a mano para desengrasar toda la mugre de ahí

[@mackthomas6671]

Yo uso gasoil con un poquito de shampo en un spray de gatillo manual, es re facil, y de cepillo concegui uno de tintura duro, y ese proceso lo repito muchas veces enjuagando en cada tanda y queda de 10, recuerden no usar la primer marcha de la moto para que se mueve la cadena por que pueden perder unos deditos!

[@Guzmánmlp]

Buen tutorial. Abajo, a los que usan keroseno les indico que rocien toda la moto y luego le acerque un mechero. A los 30 minutos tendran moto nueva.

[@alejandroborjas1891]

Muy buen video amigo está completísimo saludos desde México

[@PabloGarcia20]

justo el video que necesitaba para hacerlo!

[@JesusVazquez-gq6ep]

Excelente video amigo.... Si le pongo un aceite de transmisión mecánica SAE 140 o SAE 250, es mejor???!0 está muy espeso??? Gracias saludos desde México 👋👋🤙🤙🇲🇽🇲🇽

[@salvagonzalez9912]

Solo un apunte por mi parte. Los lubricantes en espray tienen muchos agentes adherentes para que se peguen bien a la cadena por mas tiempo pero en contra tienen qie se le pega mucho la mierda y cuesta más limpiarla. El aceite de transmisión 80w90 esta recomendado en la mayoria de manuales de las marcas ya que es aceite lubricante puro y no tiene agentes adherentes lo que hace las limpiezas posteriores mucho mas rápidas y fáciles sin tantos rollos.yo en la street triple 675 la limpio y engraso cada 500 km y no duro mas de 15 minutos sin manchar tanto y siempre llevo la cadena como recién cambiada. Te animo a que pruebes a lubricarla con 80w90 y veas la próxima limpieza como se simplifica todo mucho y además irá la cadena mejor lubricada.

[@BikeLifeMotovlogs]

Jajaja que grande el manual de Majes en Moto. Si en el video muestro la opción del 80w90, sus pro y sus contra.

[@joseramrez_]

A mí no me ha gustado usar ese aceite

[@sebasica6016]

gracias por compartir,yo ya me hinche las bo...y uso el limpia cadena en aerosol y chau,cuando me quedo sin hago lo que haces vos.wd40.seco bien y luego el lubricante de cadena equis marca, recomiendo limpiar el cubre cadena tamb,saludos! ;)

[@yabokunoragami2647]

Contenido de primera PAPAAAAA!!! Q LINDO ES VER ESTOS VIDEOS!! NO SOLO ES SUBIRSE Y DISFRUTAR. También hay que darle sus cariños diarios.

[@BikeLifeMotovlogs]

@@yabokunoragami2647 👌

[@votemporixshdrustan5743]

Muchas gracias amigo bendiciones.

[@mariollope3939]

Mi última moto con cadena fue una Kawasaki GPZ 400. Aceitaba la cadena cada vez que echaba gasolina (unos 300 Km.). Si llovía lo hacía cuando se secaba en el garaje. Usaba aceite SAE 140 y nunca limpié la cadena. Entregué la moto con la cadena original con poco mas de medio uso y tenía 129000 Km.

[@flakovich3824]

Tremendo video hermano! Te felicito y agradezco a la vez muchísimo!!!! Desde Ciudad de México, muchas bendiciones

[@Knx3k]

Fua que perfeccionismo, me dieron ganas

[@tonitomas78]

un bote de limpia frenos (es alcohol) limpias la cadena y alrededores en un minuto, no queda nada porque se evapora rapidamente. Despues engrasas con la marca que prefieras y listo. Esa es mi forma de hacerlo, y no tardas mas de 5 minutos. en españa vale un bote de limpiafrenos entre dos y tres euros, y dependiendo de la suciedad usas mas o menos, en el peor de los casos un bote entero.

[@Jbelt_]

Es el mejor canal en cuanto limpieza

[@Marco-f3e]

1. La cadena se limpia primero para quitarle la tierra y suciedad, se puede usar Brake cleaner, tinner o solvente. 2. Una vez que este limpia la cadena, se le puede aceitar con gear oil 80 - 90 o con grafito de alta velocidad. 3. O tambien se puede usar grasa blanca de alta velocidad.

[@fernandobolt2283]

Muy interesante el video, veo q te tomaste tu tiempo. En los minutos finales lubricas la cadena de una forma no eficiente, en el sentido q tu objetivo es lubricar el sector de los o-rings solamente, lo cual es un error, pero muy válido si tienes cadena sin o-rings. Si entendemos bien la función de las gomas tóricas, sabremos q el fabricante las puso allí para evitar q la lubricación interna de las uniones de los eslabones escape hacia el exterior. Si entendemos esto así, malamente el lubricante q le agregamos después de limpiar la cadena va a parar al sitio indicado, ya q si los o-rings impiden la salida del lubricante, también impedirán la entrada del lubricante, por consiguiente esa generosa lubricación en esa zona es inútil. Entonces en las cadenas con o-rings, sólo vale limpiarlas correctamente y lubricar los costados de los rodillos q se apoyan en la ranura del piñón y corona, como también incorporarle una fina capa protectora de lubricante de buena marca a la periferia de la cadena para mantenerla libre de óxido. Para evitar el continuo mantenimiento de la cadena de moto, el que pueda se compre esta....www.deepmoto.es/blog/cadena-regina-completamente-libre-de-mantenimiento/

[@BikeLifeMotovlogs]

No, la manera correcta de lubricar la cadena es hidratar los oring, como muestro en el video, y reforzando la grasa que si va perdiendo, la funcion del oring es que no entre agua y mantener la grasa atrapada lo maximo posible. Tambien es el punto de mayor fricción de la cadena. Lubricar en otra zona es un poco desperdiciar lubricante ya que la escupe por todos lados, como los rodillos donde apoya en el piñon/corona. No está mal lubricarla por todos lados tampoco para evitar el oxido, pero sabemos que si se moja debemos limpiarla y lubricarla igual porque se va a oxidar tarde o temprano

[@ivanbaigorria8781]

Para una cadena descuidada como estaba esa va como piña, pero si la lubricas todas las semanas no hace falta limpiar tanto, yo ni uso el desengrasante, solo el cepillo, un trapo para sacarle la mugre y le doy dos pasadas con el lubricante, la primera para volver a sacarle mugre con el trapo y la segunda para ya dejarla lubricada. En 10 minutos le haces ese mantenimiento. También la ventaja del lubricante en spray es que si le das desde una distancia podes lubricar todo de una, no hace falta estar pasándole orring tras orring porque se escurre solo

[@lucassegovia6286]

Hola viejo. Por lo sucia que estaba la cadena, me parece que habría sido mejor sacar la cadena y la limpiabas con gasoil en un recipiente. Me parece la mejor opción, para no improvisar cada vez que te encontras con mas suciedad. Es solo un comentario. Saludos y buen video. Llevate un like

[@quieroestarcomoelmaestruli]

Genio total, gracias por el video ! Muy bueno !

[@mauroantezana9067]

Tengo un fz y lo que siempre hice con todas mis motos, es ponerla sobre el caballete. NAFTA en un pulverizador, aplicas, la dejas actuar unos segundos, encendes la moto, la aceleras. Repetís el proceso dos o tres veces, dejas que se seque ( que es. Rapidísimo al ser NAFTA) lubricas y listo

[@josemanuelrp3481]

La gasolina es lo PEOR que le puedes poner a una cadena xon orings

[@moto.argentina]

ADVERTENCIA: Yo limpio la cadena con gasoil y es increible como limpia, luego lavo la moto y con agua saco el restante de mugre y luego aire comprimido para sacar todo el excedente de agua y asi no se oxida, por ultimo se engrasa y todo perfecto. PERO!! Tienen que tener en cuenta que siempre al desengrasar con gasoil se salpica la rueda y la llanta, y por lo tanto tambien EL DISCO DE FRENO TRASERO, lo cual no es bueno, si lavan la moto luego entonces esta todo bien, pero sinó la lavan y salpico la moto no les va a frenar casi.

[@Avionetus]

EL manual de algunas motos suzuki habla de lubricar la cadena con el aceite del motor usado...

[@anthonypajuelo2911]

Buen video ya sabia del proceso, solo que al final le hecho el 80w90 ya que el fabricante para mi CB500X lo recomienda y le va muy bien sin oxido. En el canal F9 Fort nine en español, muestra las clases de lubricantes para cadena y hace varios experimentos demostrando al final que lo mejor es el 80w90 como mejor lubricante de cadena… les invito a que lo vean es muy bueno

[@andrenato9920]

Si si , F9 es el único que mostro y experimento con varios productos específicos , y el aceite de transmisión fue el que mejores resultados en general dio...

[@OscarGomez-is8vf]

Si w80-90

[@joseramrez_]

Pero salpica la rueda

[@oscarmeschiarimujica664]

Gracias, bien explicado.

[@miguelangel5914]

Excelente video. Un saludo, amigo ... !!

[@maximilianodearmas6345]

Muy bueno y claro

[@oleoleole777]

Excelente video, pero tanto trabajo cuando un kit de transmision es super economico! Engrase y limpieza de 5-10 minutos y fino

[@BikeLifeMotovlogs]

kit de transmision super economico? discrepo bro, es una de las piezas mas caras de la moto. hasta incluso en una 110cc

[@oleoleole777]

@@BikeLifeMotovlogs el de mi Z900 cuesta 150 euros... lo que digo es que no compensa los pocos km que se le saca haciendo tu mantenimiento de uno normal, solamente

[@tomassimonini8478]

La cadena le brilló en lo oscuro🎵🎵🎶

[@robertomarianosalerno8125]

Muchísimas gracias Agus!! Cuando puedas presenta la nueva integrante de la familia.

[@BikeLifeMotovlogs]

jajaja quien dijo que hay nueva integrante

[@robertomarianosalerno8125]

@@BikeLifeMotovlogs creí que la que estabas limpiando

[@josegarcia2579]

Excelente video lo felicito

[@ivanluisestradaaquino2474]

No es mejor usar desengrasante biodegradable que se quita con agua,yo lo utilizo para limpiar la transmisión de mi bicicleta y es muy rápido y limpia bien,acabo de comprar una moto después de muchos años sin tener una y pienso usarlo para a limpiar la cadena de oring

[@johnnytorres794]

Puedo usar desengrasante que es de cocina y estufas

[@nparfum9]

que haces Agus, todo bien? Vos sabes que me dijeron que el W40 no lo recomendaban para limpiar cadenas. porque me decian que aflojaba la cadena. mas alla del precio.. conviene o no conviene su uso?

[@lautarozoppolo799]

Buenas! Fíjate que hay un video en KZbin de un loco que pone los oring en distintos líquidos que se usan para limpiar cadena y el WD40 es el unico que no los estira, reseca o encoje. Yo uso wd 40 y queda joya, dura mucho más. Espero te sirva

[@BikeLifeMotovlogs]

te dijeron la burrada intergalactica mas grande de la historia jajaja si conviene bro!

[@joseramrez_]

Es mejor la grasa de Castrol, Motorex o Ipone?

[@ronaldaguilar802]

Muy interesante, saludos desde costa Rica, gracias,lo haré en mi cadena 😮😅

[@martinpalvarez96]

Hola bro, que buen video! Muy bien explicado, buen audios, buena imagen, EXCELENTE!!!

[@BikeLifeMotovlogs]

Gracias! 😊

[@tarkus07]

Buen tutorial, pero no te imaginas lo que se complica para una moto pesada, sin caballete y ruedas de rayos, sin quitar la cadena la limpieza resulta casi imposible.

[@yunierayalaperez2060]

Tengo una duda cuál quier desengrasante sirve o tiene que ser expecifico para cadena ?

[@edgarferminalvarez4774]

Me pareció un videazo loco, gracias

[@rodrigoleites56]

Amigo gasoil.. . Ese cepillo enjuagas todo con agua y detergente, secas, lubricas con ipone road y chau en 15 minutos haces ese laburo

[@BikeLifeMotovlogs]

lo mismo que hice en el video pero mas simplificado je

[@mathhiasferreira4825]

Corta yo lo hago igual

[@Llego_Papá]

El gasoil va al tanque, kerosene ponele

[@mexicosaram]

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@Knx3k]

@@Llego_Papáq onda el kerosen?

[@ricardosuarezponce5820]

Según he escuchado, el WD40 si daña los orrins, hay productos especiales para limpiar cadenas, sin que los dañen

[@BikeLifeMotovlogs]

@@ricardosuarezponce5820 escuchaste muy pero muy mal.

[@mariosomma9252]

Holaaa amigo yo tengo compresor cuando la desengraso la puedo enjuagar con gasoy con el compresor

[@especias4especias]

Te agradezco. Y te felicito por el esmero. Excelente vídeo

[@BikeLifeMotovlogs]

A la orden

[@carlosgarciaperez737]

Yo utilizo wd40 y es de lo mejor k probado

[@jubilandomismiedos8901]

El video ,como tal está bueno, ahora teniendo un eslabón para sacar toda la cadena es un proceso al cohete y no haces una limpieza como corresponde.