On a roulé le nouveau RockyMountain Altitude PowerPlay à l'occasion des 25 ans de Tribe Sport Group.

Dans cette épisode on vous embarque avec nous chez Tribe Sport Group dans le Sud de la France, juste à côté de St Tropez !
Nous sommes allé leur rendre visite pour fêter leur 25 ans, ils nous ont fait une belle surprise en nous présentant le nouveau Rocky Mountain Altitude Powerplay 2022 ! Et devinez quoi ?...
On a même eu la chance de rouler avec 😍
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[@marcbl9742]

Super vidéo, hâte de pouvoir faire un petit essai de ce vélo 👍👍✌️✌️

[@georgesnobre3730]

Slt , Super reportage merci et que des belles machines 👍

[@vydoll]

Popopo avec Levy en plus, la classe !!! :) Super vidéo, merci beaucoup !

Merci beaucoup à toi 😃 Il soude le type ! Et explique de façon accessible à tous…très fort le jeune !! 😃

[@raoulgerasse9554]

J'aime bien ce bike. Pas mal d'innovations dessus: multiples réglages de géométrie, entrainement moteur particulier et astucieux, écran intégré, ... Vraiment du joli travail. Ca doit être cool à rider, d'autant plus qu'il faut y regarder à deux fois pour deviner que c'est un VAE. Le passage dans la zone qui a brûlé, quoique malheureux, est quand même assez fantastique niveau paysage !!! Bravo pour cette belle vidéo :)

Merci Raoul pour ton commentaire ! C’est vrai que Rocky, avec ce bike sait ce démarqué et proposer un produit vraiment différent ! En tout cas tu nous a fait un bon résumé ahah 😃

[@LudoFlam]

Excellent de voir Levy Batista dans cette vidéo. J'adore ces vidéos (même si je ne comprend pas tout car trop technique pour moi parfois ah ah) ! En tout cas, encore une belle vidéo ; merci pour le partage 🙂

Salut Ludo ! Ravi que l’intervention de Levy te plaise 😃 C’est vrai, quand il explique quelque chose il ne fait pas dans la demi mesure 😄 Merci de ton soutien 😉

[@ericchabert5172]

Salut l équipe vous avez vraiment de la chance d essayer les derniers bolide et un grand pouce bleu pour nous montrais toutes ces nouveautés 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤘🤘🤘

[@ritchux]

Une belle vidéo pour un Rocky Mountain au top !

[@fabricegaps9589]

J'ai eu un RM Element de 2013 en musculaire et déjà, à l'époque, j'avais la banane en toutes situations avec ce petit vélo ! Alors, quand je vois ce nouveau RM Altitude Powerplay, j'ai des frissons qui me remonte dans la moelle épinière ! De plus, la présentation de Levy est technique et passionnée et les (rares) images du ride dans la forêt brulée magnifient les qualités de ce vélo. Reste un (très léger) hic...son prix astronomique. mais c'est ça aussi qui fait les légendes

Salut Fabrice ! Toi aussi tu es un passionné RM. En quelques lignes tu nous donnerais presque des frissons. On te sens nostalgique ☺️ Merci beaucoup !

[@fabricegaps9589]

@ 💗💓💗💓

[@SpeedDawn]

Bon anniversaire les gars 🤘

[@totof7772]

Super video , bravo longue vie a la chaine . Gaaazzzzz

To Tof ! Merci énormément du soutien 🙏🏻🥰

[@Kev.in-Bike]

Merci pour ce super épisode. Trop la classe le nouveau rocky et en plus avec Lévy 👌 Ce Bike est un des nouveaux Bike qui pourrait me faire lâcher mon moustache

Merci encore une fois de ta ponctualité Kev 😃

[@Kev.in-Bike]

@ 😉

[@gwen_5925]

Notre levy national !! 👌🏻🤟🏻

Il est bon autant sur un bike que à nous parler de choses pointues 😁

[@steevebiglione2947]

Encore un reportage magnifique et avec un pilote et technicien de génie que j’adore levybatista. Quel beau combo proposé pas bike live. Merci c’était enrichissant 🔥🔥🔥🔥🔥

[@steevebiglione2947]

Par bike live *

Salut Steeve ! Ton commentaire nous fait très plaisir 😃 Ravi que le concept t’ai plu ! Il engage le monsieur ✊🏻✊🏻

[@steevebiglione2947]

@ vous êtes au top !

🥰

[@Miozza74]

Bonjour ! Beau reportage bravo !!! Je roule sur l'ancienne version depuis 2019 et chaque sortie est un bonheur ! Sur les 2022 plus de 27,5 , dommage ! Je mesure 1m65 et tout les 29 que j'ai tester jusqu'à présent ne mon jamais donner autant la banane que mon Altitude powerplay ! A cause des roue en 27,5 ? Ou ca géométrie ? Ou les deux ? Difficile à dire. C'est pourquoi un petit retour sur votre ressenti sur le nouveau model, m'intéresse vraiment !!!!

[@pierremarty9238]

Merci, encore une super vidéo, J'adore....Un papy de 73 ans.

Ohhh trop cool ! Tu roules encore ?! 😃

[@pierremarty9238]

@ Oui bien sûr et je me régale, je sors avec mes enfants et petits enfants , je pense leur avoir donné le virus. je roule en giant trance e+2 pro.

Trop cool ! Vous devez passer de super moment en famille. Et tellement cool d’avoir la forme à rouler 🤩 Ça forge le respect ✊🏻

[@julienk9215]

Rocky mountain, une belle philosophie et un système d’assistance innovant, j’ai l’altitude 2021 et franchement c’est une bombe !

[@cedriccanonici277]

Top 👍 J ai le 2021, fan ! Sauf du mode walk inefficace et inexploitable en montagne...vous avez pu le tester ?

[@paulchemin3265]

Encore un VAE qui n’a pas de mode piéton opérationnel dans le franchissement d’obstacles.

[@charlesmorier4610]

J'arrive très très tard pour une réponse mais je confirme que le 2022 c'est pas mieux, pas exploitable correctement dans les chemins bien raides, là où justement on en à besoin lors d'une erreur où il faut finir à pied ou trop raide/glissant. Dommage. Pour avoir fait un essai sur un Spe turbo levo c'est bien plus efficace. Par contre pour le reste cet Altitude powerplay est une dinguerie !! (Le mien en 70 alloy). Voilà.

[@benlachuno1587]

J’adore 👍

[@cedricmathieucm]

super les gars

[@hugof8019]

Ahhh trop bien vous êtes chez moi dans ma ville!! Sur nos traces malheureusement calcinées 😭 Ça fait vraiment plaisir Tribes excellente boite 💪🏻 Et ce vttae si je dois changer mon scott c’est pour celui-ci!! Et pas de bol pour la pluie Il pleut jamais ahah Même si on en a besoin pour que notre massif des Maures revoit le jour Merci les gars

Yeahh Hugo 😃 C’était bien cool chez toi ! L’ambiance était quasi même particulière, même si à l’image ça reste graphique. On peut imaginer le taff qu’il y a pour reconstruire tout les trains. C’est un boulot considérable et on vous souhaite beaucoup de courage 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 Ahah c’est une légende la pluie chez vous 🤣🤣🤣🤣

[@hugof8019]

@ oui c’est désolant 😢😢 Oui courage au assos du coin 👍💪🏻 Du coup pour avoir un peu de vert, je sais pas si vous avez eu le temps, mais il y a trois pistes DH sur Gassins. Deux shaper et une freeride à la dure. Pas mal de gens s entraînement pour l’enduro, Rock dAzur

Comme tu dis 💪🏻💪🏻💪🏻 Et non notre périple était court. Et nous avons visité les locaux Tribe qui sont quand même gigantesques 😂 Une prochaine pour rouler là bas !! 😉

[@julienaknine5396]

Salut pourriez-vous me dire où se trouve cette trace dans les terres brûlés? Merci d’avance

Salut Julien, À Cogolin chez Tribe 😉

[@linstantride5459]

Super vidéo top

Merci merci Bigornette 🤩🙏🏻

[@linstantride5459]

@ je connaissais déjà Levy pour ses tutos sur les suspensions Fox 😉 bien trop poussé pour le commun des mortels 😅 du coup tu leur as fait une super pub je savais pas ou aller faire entretenir mes suspensions 😉 je dois bien ça à mon super joujou . Un Husqvarna HC 9 un truc qui serait top c'est que tu arrive à nous tester le modèle 2022 chez HVA 😉 Car ya pas bcp ou pas de vidéo sur les bikes HVA

[@chassman]

Beau reportage sur le vélo même si l'état de la nature est à pleurer ;( Je suis allé chez mon vélociste qui me dit préférer le mondraker crafty R à l'instinct 50 . Qu'en penses-tu stp ?

[@nicolasmignot1945]

ca a l air d etre un bon bike !!!! est la casquette qu il porte c est quelle marque ,elle est sympa !!!!

[@estebanlapeyrie1694]

Le vtt ses la vie 🤟🤟

Grave 🤩

[@pascallascoux6827]

Slt, superbe machine ce bike!! quand je serais riche et un peu plus vieux, peut être qu'il sera dans mon garage... ou pas!! ;-)

Salut Pascal ! Rêver nous fait avancer 💪🏻

[@pascallascoux6827]

@ oui c'est pas faux, mais les rêves c'est mieux lorsque qu'ils deviennent réalité !! 😉👍

C’est vrai que c’est encore mieux comme ça oui 😅💪🏻

[@SylvainLasnier]

Rhaaa qu'il est bon vendeur ce Levy auprès des passionnés de méca. Si le GLP3 n'arrive pas avec une évolution mortelle, je sens que le RM va venir remplacer mon Decoy dès l'an prochain. Bravo pour la vidéo 👍

[@diver5282]

Bonjour. Il y aurait un GLP3 de prévu? Pas pour 2022 en tout cas.

[@SylvainLasnier]

Aucune idée pour 2022. Je l'espère pour eux. J'ai trouvé la présentation officielle de la nouvelle gamme Bosch assez inquiétante pour l'excellent concept GLP : nouvelle génération incompatible avec les anciens formats de batterie et une seule grosse batterie annoncée...

[@baptistel5759]

Salut, tu en penses quoi de ton decoy? Grosse hésitation decoy, propain ekano ou reign e1+? Merci.

[@SylvainLasnier]

Très bon vélo enduro. Robuste. Super suspensions et géométrie. Très fun en mulet. Très efficace et rigolo en descente. Parfait pour tourner en boucle sur des spéciales. Seuls défauts pour mon usage, un peu trop stable sur les chemins sages. Moteur Shimano un peu fade. La batterie spécifique YT un peu encombrante à doubler en sac à dos pour les grandes sorties. Lourd à tirer au delà des 25 quand tu sors avec des sportifs en XC

Salut Baptiste, nous n’avons pas essayé le Decoy… désolé ! Une vidéo arrive sur le Giant e+1 où on aborde surtout le sujet du mulet !

[@remisonntag5929]

Vidéo très intéressante,qu en est-il de la disponibilité des velos ?

[@pascalarnaud7248]

Avec Lévy, tout devient simple et évident. En tout cas la marque a le meilleur ambassadeur de France (technique, pratique, sportif et compétiteur)

[@antoinelarroque4805]

Bonjour, Reportage tres sympa et intéressant ! Pourrais tu nous donner ton avis sur le bruit du moteur car les anciennes versions étaient tres bruyantes...! Egalement, sur l'autonomie. Est il aussi gourmand que certains le disent? Quelle est l'autonomie annoncée? La aussi j'entends souvent dire que l'autonomie des RM est inférieure au Bosch et Shimano. Si certaines personnes peuvent apporter des réponses à mes questions, je suis preneur. Merci A

[@davidperrier5902]

J'ai vraiment hâte d'essayer et d'avoir ce vttae😍😁. Il va falloir économiser

Un passionné de Rocky je vois ☺️

[@gilliangros9150]

Salut la team je vais enfin me prendre un bon casque merci.question j'étais à fond sur Moustache. J'ai le choix entre un Moustache game 8 2021 a 5000 eu et un Rocky mountain instinct power play bc90 de 2021( orange violet) 5500eu. A ma place vous choisissez lequel??

[@chiclette000]

Salut merci pour tes vidéos quel est l'avantage d'un instinct par rapport à l'altitude. J'hésite beaucoup entre un spé turbo comp carb et le instinct 70 année 2022. Ils se ressemble pas mal je trouve mais le spé avec le moteur brose me fait un peut peur niveau fiabilité.

Salut Bruno et merci ! La différence entre l’instinct et l’altitude c’est le débattement. Qui respectivement propose 150/140 et 170/160. L’instinct est plus destiné au trail-all-mountain et l’altitude à du gros enduro 😉 Pas de connaissance de cassé chez spé, et vu la marque le SAV doit être réactif. Je t’invite à parcourir les forums pour te renseigner et à te rapprocher de revendeurs 😉

[@chiclette000]

@ Merci de ta réponse, alors j'ai vu que l'instinct à le pédalier plus haut que l'alltitude si je me trompe pas pour avoir une meilleure capacité de franchissement dans les montées(je peux laisser tomber l'alltitude). Plusieurs personnes se plaignent du bruit du moteur mais sur ta vidéo ils sont silencieux alors je suppose qu'il y a bien une évolution sur le bruit des modèles 2022. C'est délicat car j'aime le spé et l'instinct et les prix sont presque similaires, par contre plus de facilité pour acheter un spé millésime 2022. Aurais-tu une adresse vers la Suisse mais en France à me recommander pour un Instinct 2022.

En France uniquement Tribe sport Group distribue cette marque 😉

[@alalex3404]

encore un solex/vtt...on veut des VRAIS vtt nan de nan !!!!! sans assistanat ;-)... sinon, super technique, chapeau bas !!!

[@Timeo.Charlier]

L équipe tribe toujours au top et souriante et on sent que Levy respire la passion

Grave ! Superbe ambiance dans cette entreprise 😃 Des passionnés qui parlent à des passionnés et c’est très passionnant ☺️

[@guiflar1]

Bonjour vais surement acheter un rocky mountain Instinct power play carbone 90 BC edition(le bleu et orange) le vendeur me dit qu'il a acheter le vélo nov 2020. je croyais qu'il était sorti en 2021? La batterie ne peux pas s'enlever du vélo. comment faire si problème de batterie ? merci il a l'air super celui la aussi.

Salut ! Très bonne question. En cas de problème, elle peut toujours être changer du vélo en tombant le bloc moteur. Autant dire à faire par un pro ou par la marque 😉

[@azegrhriuhysza]

En moteur le plus coupleux j'aurais plutôt vu le TT Player de chez WhaTT For Now, il est annoncé à 160 Nm !

[@gilliangros9150]

Rebonjour savez vous si on peut adapter une console sur un Rocky instinct power play 90 BC. Ça il n'y a pas de console juste une appli.

Désolé pas de réponse pour cette question ! Je te laisse te rapprocher de Tribe sport group qui est le distributeur France. Il sera répondre avec certitude 😉

[@bull1038]

🧢🤘👍🍻

On prend le rendez-vous pour la bière 🍻 ahah 😃

[@rorovtt]

Superbe tuto mais vous avez pas parlé du prix je pense qu'ils doit être vachement élevé mais tuto intéressant Merci Mino 😉😉👍👍👍👍

Merci Rorovtt ! Non effectivement car il y a plusieurs modèles et gamme de prix. Il suffit de jeter un œil sur le site Rocky en description 😉

[@rorovtt]

@ ok mais je pense que c'est pas dans mes cordes 🤣🤣🤣😂😂😂😂😂

😂🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣

[@enzogamer95]

@ et bien même sur leur site il n'y a pas les prix... seulement l'option trouver un détaillant !

Autant pour nous 😬 Voilà le détail pour les Altitude : Le 70 en présentation de cette vidéo : 8699€ Le 30 full Alu : 5999€ Le 50 Alu : 6399€ Le 70 Alu : 7499€ Le 90 carbone : 12 499€ Voilou 😉

[@paulchemin3265]

C’est un 48 volts avec un chargeur 5 Amp ?

[@suiso77]

bonjour... quand arrivent les premiers powerplay d'altitude C70 en France ?

Salut Raul ! Il faut te rapprocher auprès de Tribe pour avoir cette info 😉

[@suiso77]

@ Je leur ai envoyé un mail, mais ils ne me répondent pas... vous n'avez pas d'infos ?

@@suiso77 Et non aucune. C'est la période des vacances. Le temps de réponse peut être plus longue qu'à la normale 😉

[@alexiscremailh8643]

On peux avoir un feedback de la bête ?

Salut Alexis, Très compliqué de te donner un retour. Nous avons fait qu’une petite boucle, et vraiment pas assez pour donner un avis objectif. Il sera testé sur le magazine E-blue Ride. Rapidement les premières sensations sur le bike ont été bonnes: - velo équilibré avec le quel on prend immédiatement ses marques. - les masses sont bien équilibrés et on a pas la sensation d’avoir un vélo lourd de l’avant. - le moteur procure une sensation de pédalage très naturel, même avec mon gros sac photo et dans du fort pourcentage je n’ai pas été attiré au cabre. Ce ne sont qu’un premier ressenti à chaud 😉

[@elliotdumaine9948]

Salut, je mesure 188 cm et je magasine pour acheter un altitude powerplay, je suis être le Large et XL… que me conseiller vous?

Salut Elliot, Désolé je ne comprends pas ta question 😬

[@elliotdumaine9948]

@ je mesure 188cm quelle grandeur de vélo me recommander d’acheter large ou X-large

Le XL sera sans doute la plus adapté.

[@TapioBlue]

Higher voltage battery than Bosch and the others. Less amps, easier on the cells.

[@Francky74]

L'Heritage Altitude*, a un couple de 130 Nm * le point commun, l😉l

[@tdrouzy]

Le moteur TQ HPR 120S fait 120nm et est dispo sur plusieurs vttae depuis quelques années déjà dont le haibike Coup non, donc c'est loin d'être le moteur le plus coupleux

Vous avez raison, mais ce moteur a été abandonné, notamment chez Haibike, parce qu il est compliqué à utiliser/programmer pour un fonctionnement optimum en VTT 😉

[@tdrouzy]

@ merci je n'étais pas au courant, j'attendais justement de voir encore plus de réf avec celui-ci en me demandant pourquoi cela tardait. Je vais regarder celui présenté de près alors . Merci pour votre retour

[@sachaguiraudgalant3538]

Salut

Salut !

[@bydenver]

10:05 oui et non, Déjà il y a FREY avec leur Am1000 Ex qui est à 160nm avec un Bafang de 1000w nominal. De plus si on prends note des concurrents, Bosch affiche un moteur de 500w pour 90nm, Specialized 565w pour 90nm et Yamaha 250w pour 60nm. C'est pour dire que vous usé un peu d'un coup marketing. Un moteur de 250w ne pourra pas tenir 108nm sur un long moment car comme vous le noté sur votre site "| 250w Nominal Power | 700w Peak Power | 108Nm" C'est a dire que vous poussez votre petit moteur à quasiment 3x sa puissance nominal et sa c'est pas possible sur un long moment... Le moteur chauffera et ces performance seront bride ou la personne va grillée le bobinage ! C'est comme pour Lupine et ces lampes AX avec leur 30w, au bout de 3minutes la lampe redescends a 22w car elle chauffe trop...

[@TAZRI40100]

Oblige de porter une casquette de neuneu ?? L'ancien fmf qui se gave en marge sur l'import de piece exotic en france ...