El Software en las Ebike, ¿Quien maneja nuestra Ebike?. Modo motor Tour ó Tour +, Emtb ó Sport.

Muy buenas amigos,
Hoy os traemos un nuevo video sobre el "ALMA" de nuestras Ebike. Solo os digo que es algo muy interesante a saber sobre el funcionamiento , no solo de los motores sino de la Ebike al completo.
Como os dice Paco, compartirlo y si os ha gustado dar UN BUEN LIKE. Aprovechar para, si aun no lo estáis, SUSCRIBIROS al canal para no perderos ninguno de nuestros videos.
Muchas gracias, un saludo a todos y nos vemos en próximos videos.
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[@nickymouse4453]

Que gusto da ver vuestros videos, se nota que sabéis de lo que habláis cuando habláis de ebikes, no como algunos youtubers cutres que hablan por hablar, no tienen ni p idea y tan solo dicen gilipolladas. Gracias

[@EbikeGuadarrama]

Muchas gracias por tus ánimos. La verdad que KZbin como plataforma premia más al que hace gracia que a los que intentamos mostrar el funcionamiento de las cosas, lo digo también como usuario de la plataforma, no solo como gestor de contenidos. Si no llega a ser porque nos gusta lo que hacemos del KZbin no se come. Lo dicho, muchas gracias por estar ahí y comentar

[@MiguelBaro-k2y]

Estas hecho un Crack Paco , muy buena explicación me has sacado de muchas dudas en varios videos un saludo.

[@EbikeGuadarrama]

Gracias por comentar!!!

[@javiru745]

Muy bien explicado para los que estamos verdes en estos temas, saludos.

[@DaniPGomez]

El programa para configurar la bici debería tenerlo el cliente final, y poder configurar la bici al igual que hacemos con los teléfonos. Y las actualizaciones gratis, como en teléfonos u ordenadores.

[@josepmartinezbonillo109]

!!!! Que bueno heres Paco cada día me sorprendes más, I gracias a ti solución el problema de plato de 38ma uno,de 36 I estoy encantado otra vez gracias Paco heres el mejoe

[@carloseiras8036]

Un placer escucharte como siempre Paco.

[@Runrider89]

Muchas gracias Paco por tanta información llena de calidad y encima gratis 😅 Pronto nos vemos de nuevo 😉

[@Jesus-xo4ne]

Por cierto Paco, eres un fenómeno, muy bien explicado y muchas dudas resueltas.

[@pe3117]

Tengo hace 1 año una Specialized Turbo Creo SL y ya me la actualizaron 2 veces completamente gratis. Fueron mejoras en el motor y batería. Con la última anda mucho más suave. Ya tiene 1900km y anda como el primer día. Saludos!

[@You-bs9pr]

Da gusto ver como lo explicas

[@javidiaz9391]

Muy bueno explicando los modos de Bosch, me quedo con el Tour normal sin modificar al plus, con mi ebike rígida Mondraker es suficiente y va de maravilla, tanto en consumo y potencia, ya que utilizo en las salidas 70 % el tour y resto eco, turbo no lo utilizo. Sigue explicando tan claro.

[@justiniko]

Muy bien explicado. En mi opinión Bosch se quedó muy atrasado. Yo lo llevo en una Haibike ALLMTN y el modo EMTB y Turbo sobran. Yo pondría un modo entre ECO y TOUR y otro un poco más potente que el tour sin llegar al empuje del EMTB

[@sbdrevestiments]

Gracias, me acabas de aclarar un monton de dudas, seguid asi

[@Mr1987SAM]

Genial vídeo como siempre, yo el día 31 recojo una Cube Stereo Hybrid 140 HPC 625 2022 talla m y la he encontrado de puñetera casualidad en el color que quería, aún no me lo creo después de buscar tanto, espero haber acertado con la compra, es una pena que no vendas esa marca, también he mirado en tu web pero no he encontrado nada en talla M en stock, una pena porque hay una BULLS COPPERHEAD que tiene muy buena pinta y batería superior pero con 625 creo que me apañaré de sobra para 40-60km que me haré como máximo, un saludo.

[@eridersemtb]

Muy buena información Paco, Gran vídeo. ⭐️😂😜

[@cesargarrido405]

Buen video , y soy de la opinión de también que poder modificar y personalizar los.modos es básico, aunque mucha gente le pasa como las suspensiones tope de gama que no saben ni como funcionan ni cómo se ajustan.Gracias por seguir informando de la parte menos comercial de las bicis y quizás más importante.

[@AlexGarciadeSaro]

Buen video como siempre. Un saludo y gracias por compartirlo

[@EbikeGuadarrama]

Gracias Alex

[@RcProcer]

Muy bien explicado y muy buen trabajo de edición! Gracias Paco por la claridad de las explicaciones, y gracias Manuel por estar detrás.

[@remonoyu]

Y como siempre muy clarito todo , da gusto ver tus videos gracias pacoooooooooo

[@juanjosefernandezalmansa4864]

Paco muy buen video.un saludo.

[@EbikeGuadarrama]

Un saludo

[@pabloperezcanete1689]

Entendido Paco , eres un fenómeno

[@invelec]

Muy buen contenido!!! muchas gracias!!!! saludos desde Honduras.

[@EbikeGuadarrama]

Saludos

[@vicentemalpicaruiz]

Gracias Paco 🙂, buena información 👍👍👌

[@manu2596]

Cada vez editais mejor, da gusto veros. Seguir así.

[@robertotrinidadmarco3438]

Gracias por la información 👏👏

[@britomjose]

Como siempre muy bien explicado, me gustan tus videos.

[@ManuelGomez-hf4rt]

Brutal el video y la información 💪💪💪💪🚵‍♀️🚵‍♀️🚵‍♀️🚵‍♀️🚵‍♀️🚵‍♀️🚵‍♀️

[@kike1958]

Buenísima información Paco, se nota que te lo estudias y lo explicas muy bien!!. Gracias por la información y un saludo. 👍👍

[@joaquinangelpenaleon853]

Gracias por resolver las dudas🚲⚡

[@davidherreromarti4601]

Muy buena información y muy bien explicado, en cuanto a la actualización de Bosch con el modo tour+ a mí me encanta, tengo una buena forma física y me parecía que empujaba demasiado el modo tour respecto al eco, ahora los modos más bajos son más escalonados y lógicos para mí.

[@ivansalavertgrau7586]

Paco me encantan tus videos seguid asi💪💪

[@cosasdevueloydeaviones8194]

Enhorabuena por tus ediciones. Haces unos vídeos divertidos con buen contenido e interesantes. ¿Podrías hablarnos del nuevo sistema para eléctricas LINKGLIDE de Shimano? Gracias.

[@EbikeGuadarrama]

Estamos esperando a tocarlo físicamente pero me temo que no será antes del verano.....

[@pericodelospalotes2426]

Muchisimas gracias por el video y por tu sinceridad. Hace un tiempo que sigo tus videos y uno de los motivos principales es que desprendes buen rollo, conocimiento y saber estar. Me gustaria por favor que nos dieras la opinion que te merecen las ebikes de Conway. Mi interes por esta marca se justifica porque monta shimano en algunos de sus modelos y es el motor que quiero en mi futura ebike. Saludos y pedales.

[@EbikeGuadarrama]

Bicheando el mercado hemos constatado que hay problemas de juventud como roturas de chasis y basculante,es una marca lowcost como cube pero con un cuadro más moderno y trabajado puede ser una buena opción pero mira que la tienda donde la compras sea potente en la marca para asegurar el mejor servicio técnico posible y que no abandonen... Ya hay muchas marcas y todos los años vemos cómo cierran tiendas y el cliente queda desamparado en su zona.

[@pericodelospalotes2426]

@@EbikeGuadarrama Muchas gracias

[@vicentbosch]

BH X-Tep, híbrida, con Shimano E8000, avería E010 segura; principalmente en "boost", incluso en modo pista me ha pasado cuando la carretera se empina.

[@MiguelAngel-rs4fz]

Me ha gustado mucho. Un 10

[@franmarco3577]

Excelente video!!

[@pedrogarciaherradon2623]

Gracias por tus videos

[@abuelociclista2328]

Buenas Paco yo tengo una TREK domane+ y quisiera ponerle un extender y me han dicho que no se puede se mejoraría algo con la actualización la bici es del octubre 2020 los modos de potencia están bien solo si se puede aprovechar más la batería solo lo enciendo en subidas porque en llano siempre vas a más de 25 y hago rutas entre 120 km saludos

[@EbikeGuadarrama]

Extender en bosch no lo recomendamos, actualiza tu bici siempre, no es necesario cambiar nada, solo hacer las actualizaciones de bateria, display y motor que nos proporciona el fabricante, esos son mis consejos.

[@abuelociclista2328]

Creo que no me he explicado bien mi bici lleva motor FAZUA es de carretera gracias

[@EbikeGuadarrama]

@@abuelociclista2328 Ok, si es fazua, lo que recomendamos es comprar una batería nueva original, cuando se acaba una la cambias por la otra que es muy sencillo hacerlo. Además fazua vende unas fundas para llevar la batería colgada del cuadro y así no hay que llevarla en la mochila. Con respecto a las actualizaciones te decimos lo mismo, actualiza siempre que todo ira mejor, eso si... siempre y cuando no la hayas deslimitado que en ese caso es mejor no actualizar para no tener problemas. Muchas gracias por tu comentario.

[@abuelociclista2328]

@@EbikeGuadarrama ok muchas gracias por la explicación y por contestar seguiré tus consejos PD la tengo de origen no está delimitada gracias

[@EbikeGuadarrama]

@@abuelociclista2328 Eres de los pocos que aun no la han deslimitado. En carretera es muy fácil llegar al corte y muy incomodo tener que cargar con el peso extra de la Ebike, esta claro que esta concebida para eso, así que a seguir disfrutando de ella. 😀😀

[@josemanuellozano7091]

Buenas Paco. A un Bosch 4 Gen se le puede instalar el modo AUTO? O es solo para el Smart System?

[@EbikeGuadarrama]

Solo para smart system, gracias por comentar!!!

[@josemanuellozano7091]

@@EbikeGuadarramaGracias a tí por contestar.

[@jaimegc2451]

Emilio, por si lo he entendido bien, si la mayoría de rutas voy en tour y algo en mtb en esos momentos que necesito un poco de empuje y casi nunca en turbo por no decir nunca, eso quiere decir que si bajo mi motor Bosch a 75N, querrá decir que haré más kilómetros? Y si lo bajo, me bajarán los modos el empuje de eco tour y mtb o será igual que en 85. Saludos

[@EbikeGuadarrama]

Solo perderás en modos turbo y el pico del emtb por lo que no notarás falta de potencia y si un menor consumo

[@alvaro6722]

¡Hola! En una revisión me han actualizado el software sin preguntarme nada, instalándome el Tour+ en lugar del Tour. Decir que no me gusta nada, estaba encantado con como estaba antes y he pedido que me dejasen el software como estaba pero me dicen que no es posible y lo único parecido que pueden instalarme es una versión anterior en la que no hay modo emtb (el que yo tenía) y viene en su lugar el Sport ¿Sabes si es así? ¿De verdad es tan complicado retroceder a la versión anterior que venía de serie? Gracias.

[@jesusdionisiorodriguez5739]

Hola, le sigo desde hace poco y queria saber que opinión tiene sobre los motores oli, gracias

[@EbikeGuadarrama]

El sistema OLI es un buen sistema,fiable y con un correcto funcionamiento, tenemos varios vídeos de este sistema con las bicicletas OLYMPIA pues somos distribuidores nacionales.

[@jesusdionisiorodriguez5739]

@@EbikeGuadarrama MUCHAS GRACIAS, he de decir que es usted muy claro cuando habla.

[@Benito1987p]

Las actualizaciones de un telefono como Samsung se entiende que van poniendo mejoras de uso o seguridad, pero en una bici hay que tener en cuenta si el biker está flojo, normal o fuerte, y siempre para distancias de mas de 50km porque entiendo que para 30km da igual los modos. Creo hay que concretar que actualización en Nw interesa mas si tienes 67 años o tienes 40 teniendo en cuenta no pasar de 150p.p.m

[@pabloiruretagoyena7856]

Hola !! Muy buen vídeo. Una consulta,podría poner el tour+ en un motor cx cuarta generación? Tengo entendido que solo se puede hacer con el cx 2022. Gracias!

[@EbikeGuadarrama]

Sin problema lo puedes instalar en un taller oficial Bosch

[@pabloiruretagoyena7856]

@@EbikeGuadarrama 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻muchas gracias!!

[@jaimegc2451]

Emilio otra duda, la vida de un motor de cuántos km estamos hablando con un buen uso? Y que vale y si vale la pena cambiarlo por uno nuevo, estamos hablando partiendo de 625 de batería.

[@EbikeGuadarrama]

Nosotros hicimos 30000km a un Bosch de segunda generación,eso sí se llevó rodamientos,engrases limpieza y dos baterías. Si se rompe un coche que vale costo 60000€ y la avería es un 10% de lo que costó y te cambian el motor con sus dos años de garantía,lo arreglarias?

[@ambrose1821]

Si la averia de ese coche son 6.000€ (el 10%) y el motor son 12.000€ por ejemplo, aunque tengas dos años de garantía es una pasta aunque sea motor nuevo. Como ejemplo, una BMW GS 1200 que están sobre los 20 mil euros, el motor nuevo vale 5700€, más del 25%. Si en cambio un Shimano EP8 que vale 1.090€ (me lo comentó una tienda) tiene una avería de 125€ está claro que lo reparo si dejaran, incluso si me costara 200€.

[@MrTodotemazos]

Me encuentro que en una bici de 2022 con software de 85 nm y batería de 750, hago los mismo que en una de 2020 con 75 nm y 625...se puede montar ese software antiguo para q no consuma tanto y realmente note ese extra de batería del 20%? Gracias Paco

[@EbikeGuadarrama]

En Las bicicletas con Smart system pueden modificar los modos de ayuda baja el par y prueba

[@EbikeGuadarrama]

De todos modos esos teóricos 125wh más Solo te servirán para hacer unos 10,12 kilómetros extras en la media de consumo que ya tenías,si de verdad quieres una autonomía superior tendras que pasar a 900wh ,en el último curso de Bosch pudimos intuir achuchando al técnico que Bosch tendrá una batería de 950wh asociada al smart system seguramente en 2024 , ahora mismo ya tienes muchas opciones en 900wh como la Olympia, BULLS incluso con doble batería integrada como la KETTLER kuadriga que llega a 1200wh

[@Fabian_Gonzalez_Coto]

Hola, una pregunta : los motores de las ebikes ligeras son los mismos que los motores de las ebikes fullpower pero capados por software? (Al margen de que le cambien la carcasa, una pegatina,o poco más). Muchas gracias. Un saludo.

[@EbikeGuadarrama]

La duda que surge teniendo en cuenta nuestra experiencia es ...cuál es el concepto de ebike ligera? Si con esto hablamos de bicicletas de 18 kilos podemos tener por poco peso más 20kilos una ebike con motor full power y 750wh de batería integrada. Entonces interesa este concepto? Sabemos que las baterías grandes se degradan mucho menos por el uso con lo cual son más longevas en el tiempo. Los motores son los mismos pero capados por el hecho de que estas baterías pequeñas que equipan no aguantan picos de potencia continuados sin desfallecer. Si la idea es "descapar" el motor el problema será la batería.

[@manuserantes410]

Muy buenas Paco , y muchas gracias por el vídeo, del cual tengo una pregunta , cual crees que es el modelo en N, más acertado para el Bosch CX para una persona normal que usa más los modos bajos , de ayuda, 75N o. 85 N Un saludo desde el norte , y mucha salud para todos

[@EbikeGuadarrama]

Si no tienes problema de autonomía y dado que allí de cuestas sabéis algo....puedes poner en 85nm ,en los dos modos el eco y el tour empujan igual

[@alberto4231]

Me gustaría saber el par y la forza % en cada marcha del motor polini ? Muchas gracias ciao

[@EbikeGuadarrama]

En España el sistema Polini tiene muy poca implantación y no podemos hacer un estudio técnico. Quizás en un futuro...

[@alberto4231]

@@EbikeGuadarrama muchas gracias de igual manera sigue así eres el mejor me encantan tus publicaciones

[@josemarivazquez423]

Hola Paco y compañia. Como tienda de Fantic...tengo una pregunta al respecto de actuañizaciones. Tengo una XF1 160 Integra del 2020 con el Brose S Mag. La compre en Noviembre. Sabes si hay alguna actualización posterior y si es que si en que cambia? Muchas gracias y seguir haciendolo tan bien

[@EbikeGuadarrama]

La compraste en noviembre de qué año?

[@karretero1705]

Y para un gen 2 y 3 siguen haciendo actualizaciones?

[@EbikeGuadarrama]

No es que las marcas se preocupen mucho de lo que tiene años pero si funciona bien no hace falta actualizar nada.

[@esthertienza7743]

Gracias por tus explicaciones. Una pregunta, la actualización de software del kiox a través de la app que haces tú mismo en casa es la misma actualización de software que estas hablando o ésta que dices es en la tienda únicamente ?

[@EbikeGuadarrama]

Si quieres modificar algo como poner o quitar el modo tour + tiene que ser en la tienda. Lo del kiox es solo para este display

[@joaquinbielsa2317]

Cuanto cuento para sacar dinero

[@jimmyduron841]

Hola, soy nuevo con las Ebike y se me ha presentado un problema con la batería BT-E8035 La misma la retiramos para limpiar la ebike por el barro y resulta que al colocarla nuevamente la ebike no enciende, la luz de la batería si presión el botón de encendido parpadea 3 veces, pero noe enciende la ebike, si le conecto la fuente de poder, después de unos minutos queda parpadeando y no carga, contame tienes idea que puede estar sucediendo, necesito ayuda

[@jimmyduron841]

Mi ebike es una Kona remote 160, motor Shimano p8

[@29818fdc]

Con las ebike pasará como pasó con las cápsulas Nesspreso. Al principio no las vendian en ningún sitio, solo internet y tiendas propias a un precio alto. Ahora las vende hasta el tato y por la cuarta parte de precio. Menos mal que empiezan a aparecer talleres que reparan estos motores, que por otra parte son muy simples. Y que son sin mantenimiento? Que absurdo! pues claro que necesitan mantenimiento, salvo que claro! en cuanto de un problema pongas un motor nuevo. La reparación-mantenimiento de las ebike es un nicho de mercado enorme, que se lo llevará el que antes se espabile.

[@cedricbellemans6675]

Buenas noches, con respecto al Modo Tour+, en caso de hacer la actualización cómo se quedaría la.bicicleta ? Se queda el Modo ECO con su configuración estándar. Desaparece el Modo TOUR y entra el TOUR+ ( modo automático entre un ECO más bajo y un TOUR más bajo). EMTB se mantiene en automático entre el TOUR estándar de siempre y el TURBO y por último el Modo TURBO. Muchas gracias.

[@EbikeGuadarrama]

Lo has bordado,te vamos a dar la estrella de alumnos aventajados. Un saludo

[@cedricbellemans6675]

@@EbikeGuadarrama es que me generaba dudas el actualizarlo o no y tras tu explicación ya me ha quedado claro. Muchas gracias.

[@Guneray]

Una duda, con la nueva actualización, entiendo que podrías hacer más kms con el tour+ que con el antiguo tour además de tener una potencia variable? Poniendo el caso que haces todo la ruta siempre en el mismo modo tour. O la duración de la batería dependerá en realidad de la cadencia que hayas llevado? Gran video, gracias

[@dani1969miller]

tengo de serie un 85nw. Puedo bajarlo a 75?

[@EbikeGuadarrama]

En su tienda se lo pueden bajar

[@Potarrojo]

A mi lo que me da miedo es la famosa obsolescencia programada. Todos hemos visto si no padecido aquel teléfono o tablet a base de ir actualizando cada vez va mas despacio o aguanta menos horas hasta que has de cambiarlo. A mi me pasó con un ipad. Es muy fácil que te metan un bug aleatorio o cualquier otra cosa que una vez la empresa decida que ese motor (bici) está viejo te lo fastidie para que sigas comprando. Personalmente me da mas miedo que otra cosa cada vez que actualiza.

[@EbikeGuadarrama]

La solución? No actualizar nada si la bicicleta va bien no toques nada y la tendrás igual hasta que te aburras,los móviles o tablet se actualizan si o si las ebike de momento NO

[@Potarrojo]

@@EbikeGuadarrama pues la mía una giant trance e+ o la actualizas o no puedes usar el programa. Cuando entras para ver estado de La batería o ajustar los modos de ayuda te avisa que hay una actualización y hasta que no la haces no te deja entrar.

[@bttforliveOsunamtb]

Me suena el e-8000 al pedalear en modo bosst , como un rateo constante , si me bajo al eco.No suena nada , en el caso de tener que repararlo o hacer intercambio , como se hace me puedes responder por aquí , , y la posibilidad de cambiar en una Focus jam2 de 2019 con 378w el e8000 por el ep8 y dejar la batería de 378 vamos cambiar solo el motor sería . Y los precios y tiempo sin bicicleta

[@EbikeGuadarrama]

Muy buenas, comprueba bien que el ruido viene del motor y no de la transmisión. Cuando ponemos los modos altos de motor hay mucha tensión en la transmisión. En este video, kzbin.info/www/bejne/qne5k41mm9t4sLc contamos como cambiar el motor shimano y las compatibilidades entre si. Muchas gracias por tu comentario.

[@joseantoniolinan6865]

😳👏👏👏🏆💪💪

[@miguelangelsanchez8306]

alguien sabria decirme,en un motor e8000 con la ultima actualizacion 4.9.....se podria revertir a la actualizacion anterior 4.8?? y como hacerlo..muchas gracias

[@EbikeGuadarrama]

Legalmente no se puede ,las cosas fuera de la ley las cuentan mejor en redes sociales...

[@alvarofaura7389]

Es sencillo

[@joseluisg1979]

Hola buenas , haber si alguien me puede ayudar , tengo una bici sunn charger finest del 2018 con el brose S y no puedo actualizar el motor en ningúna tienda que conozco, todos dicen que no tocan esa marca y que el software es especifico de cada bici . No lo entiendo porque yo tengo un motor brose s como montan muchas marcas . No se si me podéis ayudar , vivo cerca de Barcelona. Saludos.

[@EbikeGuadarrama]

Buenas noches, porque tiene que actualizar?

[@joseluisg1979]

Hola buenas . Tengo un problema: cuando la bici se apaga automáticamente a los 5 min de estar parada al volver a encenderla desde el display y no por el boton de la batería, indica un mensaje de o motor y es como si la batería se bloquera, no me marca los km restantes ni la carga correcta y el motor no entrega la potencia correcta . Tengo que quitar la batería conectarla al cargador y ya se desbloquea . Si la bici la apago yo por el botón del display y la enciendo por el botón de la batería funciona todo bien. He entrado en foros franceses de la marca y veo gente con versiones mas actuales de software que tienen habilitado el encendido y apagado desde el display, el Bluetooth de la bici etc . Pero no encuentro soporte aqui en España para esta marca Sunn. Incluso he escrito mail a francia sin respuesta. No se que hacer Incluso en la tienda donde se compro dicen que ya no trabajan ese motor ni esa marca y me Dan largas. Lo bueno es que todavia esta en garantía la bici . Estoy un poco desesperado

[@joseluisg1979]

El mensaje que marca es no motor no o motor . Perdonar

[@joseluisg1979]

Incluso he intentado contactar con el distribuidor aqui en España. Bicicletas mañas y me dicen que ya no trabajan la marca . No se que mas puedo hacer .

[@EbikeGuadarrama]

El problema lo tienes en la batería,cuando se activa el apagado automático. Enciende y apaga siempre desde la batería. Si no hay distribuidor o tienda en España no puedes actualizar el software. Sabes la marca de la batería?

[@davidplamoreno4482]

Sí, el software está en contínua evolución pero ningún modo de asistencia consigue pasar de los 25 km por hora

[@EbikeGuadarrama]

Es la ley y el software se ciñe a ella. Haz "trampa" y pasaras de ahí. Gracias por comentar!!!

[@davidplamoreno4482]

@@EbikeGuadarrama ya, cierto que la trampa se puede hacer, otra cosa es lo que dure la e-bike con la trampa en cuestión, de todas formas disculpa si no le ha parecido bien el comentario, un saludo

[@jfran5980]

Es normal que una bici nueva salga de la tienda sin actualizar el software y no funcione el motor?

[@EbikeGuadarrama]

No

[@Jesus-xo4ne]

Que número es la última actualización, lo sabe alguien

[@allecs88]

Windows 11

[@iarteagae2]

Hola Jesús. Primero me gustaría agradecer a Paco y a su equipo por las explicaciones tan claras que nos ofrecen. Yo también estoy interesado en saber cual es la última actualización existente del software del motor Performance Line CX 4 gen. La que yo tengo instalada es la 1.5.1. Me lo acaban de poner la semana pasada y no veo en ella el modo Tour + en el display Kiox. Aunque ya nos dice Paco que no nos aparece en dicho display. Gracias de nuevo y saludos.

[@Jesus-xo4ne]

Muchas gracias.

[@HHH0178]

De 10, no se puede decir otra cosa... No entiendo que tengais solo 9000 suscriptores, y luego gente como la Cecilia Canalillo lo peta... si es que somos imbéciles...

[@EbikeGuadarrama]

Con 9000 llenamos un campo de fútbol y todo gente de puta madre...... gracias por seguirnos

[@ferrobiker]

Que os parece cobrar 25€ por actualizar un motor Bosch cx?, porque por mucho que cueste desarrollar un nuevo SW me parece un robo a mano armada.

[@EbikeGuadarrama]

Donde trabaja usted?

[@paulinogutierrez7218]

@@EbikeGuadarrama Buena contesación. Los medios y el conocimiento, no son gratis. 👋👋👋👋

[@xaviercancioballus9689]

Gracias por tus videos