Projekt roweru, który wyszedł mi najlepiej - chociaż to nie ja na nim jeżdżę

[@BIKE-PLUS]

Dobrze , że to nie Kasia robi podsumowanie. Jeszcze byśmy się dowiedzieli jakie ma zdanie 😅

[@justynajarczok9182]

Team #letkasiaspeak :)

[@bikeshowcc]

Myślę, że wszyscy stali widzowie już zdażyli sie domyslic, że Kasia nie ma ochoty opowiadać o rowerach, jak i w ogóle zbyt często występować przed kamerą:)

[@BIKE-PLUS]

@@bikeshowcc Szanuję jej zdanie i taką decyzję. Nie mniej jednak, dwa zdania mogłaby powiedzieć tym bardziej w aspekcie własnego roweru. Szkoda ale pozostaje nam zaakceptować jej decyzję. Jestem stałym widzem i to wcale nie było dla mnie takie oczywiste. Pozdrowienia dla Kasi🖐️

[@CzarekKukowka]

Liv Kasi nadal bardzo dzielnie pomyka po lublinieckich szosach i szutrach, żonka turbo zadowolona!;) A co do miejsca przy przedniej przerzutce - moja Karamba zaprojektowana pod 45c, przy przerzutce SRAM Wide ma około 1,5mm miejsca między oponą (mierzone 46mm) a baterią xD Ale działa!

[@Rocket0222]

Lublinieckie szosy zawsze na plus, pozdrawiam z za lasu...😉

[@piotrcyran6755]

1:34 patrząc po ciśnieniu w przedniej oponie chyba dawno nie było jeżdżone :D

[@bikeshowcc]

Dawno nie było dolewane mleko😂

[@ChrisSpyrka]

Jak dla mnie najładniejsza Karamba, nie ujmując nic innym realizacjom 👍 Fajny projekt!

[@cypis666]

Gdyby ktoś potrzebował małego roweru to przy poszukiwaniach roweru dla żony (157cm) znalazłem z szosowych: Pinarello X, Canyon Endurace, 3T Strada, Trek Domane. Z gravelowych: 3T Racemax, Argon 18 Dark Matter, Canyon Grizl AL. Szukałem przez geometrygeeks (Zaawansowane wyszukiwanie jest płatne 6€).

[@pandosann]

Karamba rządzi

[@FoHsi]

Już raz o tym chyba pisałem, więc się pewnie powtórzę. Wsadziłbym mniejsze koła, żeby to proporcjonalnie wyglądało, a przy okazji może poprawiło zwrotność i czucie roweru, bo chyba nie ma nic gorszego, od jazdy na dużej kobyle, no chyba, że to jazda tylko na wprost po asfalcie 🙂. Może i pełny błotnik by się z tyłu nawet zmieścił.

[@wgmg7746]

W końcu ktoś zauważył, że dobry bikefiting istniejącego roweru nie jest możliwy, bo nie ma jak dopasować długości roweru. Zmiana długości mostka zmienia promień skrętu. Przesunięcie siodełka zmienia kąt kręcenia i tak dalej. Długi mostek to podsterowność, za krótki to nadsterowność. Dobór ciśnienia w kołach zależy od masy. Naprężenie, czyli rozpłaszczenie opony to siła przez przekrój i to można przyrównać do ciśnienia w oponie.

[@spod18]

Rzeszów!:]

[@tomaszzawadzki7577]

Małe jest piękne 😉

[@kkicek236]

Panie Janie - jaka owijke zastosowano tutaj i czy sa dodatkowe wkladki zelowe?

[@bikeshowcc]

Owijka to fabryczna owijka z mojego Cannondale. Wkładek nie ma, bo Kasia ma za małe dłonie żeby zwiększać obwód kierownicy , plus też nie ma takiej potrzeby.

[@mgdln]

Z własnego doświadczenia wiem, że niskie osoby będą zaglądały w komentarze w poszukiwaniu tipów, wrzucę więc polecajkę: Trek Domane w rozm. 44 (alu) lub 47 (karbon). Mam 158 cm i jest w sam raz, tym bardziej jeśli ktoś nie chce od razu pakować się w budowanie od zera. Mieści oponę do ok. 40 mm, u mnie w Tiagrze ramiona korby 165 mm, do niewielu rzeczy można się przyczepić (jak np. kiepskawe koła w niższych wersjach).

[@p.k.7111]

Sam wzrost mówi niewiele, istotniejsza jest długość (tudzież krótkość przy takim wzroście) oddzielnie nóg oraz tułowia.

[@szredi74]

Moja żona jest podobnych "gabarytów", co Kasia, więc i problemy mamy podobne 😀. Kupno roweru, ale też odzieży, czy komponentów, zawsze jest problemem. Jest lepiej, niż było, ale trudno jest oprzeć się wrażeniu, że rynek rowerowy nie za bardzo myśli o drobnych kobietach 😉.

[@LubieKompotPL]

jezeli na gravelowych kolach siedzi opona 35mm to szosowe jakie kasia ma?

[@bikeshowcc]

32 mm, a teraz w Hiszpanii testowo uniwersalne koła ze slickami 35 mm na szosę i bardzo gładkie szutry.

[@LubieKompotPL]

@@bikeshowcc dziekuje za odpowiedz

[@Okis217]

Od jakiego producenta jest ta owijka na kierownicy i jaki to model? BBB?

[@bikeshowcc]

Jest to fabryczna owijka Cannondale.

[@okrojekk]

Jaka wyszła finalna waga, bo brakło mi tego w materiale

[@bikeshowcc]

W zależności od kół, nieco ponad 8 kg na lekkich szosowych, bliżej 8,4 na gravelowych.

[@MW-ud8zp]

Przemysł rowerowy niesamowicie zawodzi osoby niskie.

[@robertredziak6461]

Przemyśl rowerowy wciąż zawodzi osoby, które nie są typowymi wyścigowymi szparagami.

[@Savaios]

Przemysł zawodzi osoby, z długimi nogami, rękami, szerokimi stopami, długimi stopami, szerokimi barkami, sylwetkami raczej z siłowni...w sumie grubasowi łatwiej niż kulturyście dobrać coś.. do tego doszło xD.

[@robertredziak6461]

@@Savaios tak, póki nie sprawdzisz limitów wagowych sprzętu. Oraz nie, osobom otyłym wciąż nie jest łatwo znaleźć elementy stroju, a jak już jakaś firma coś wyprodukuje i nie daj bozia, pokaże to w reklamie, że niby tacy inkluzywni, to zaraz stado oburzonych przybiegnie z lamentem „błe!! Jak można pokazywać takie obrzydlistwo!” (Dziwnym trafem to najczęściej co sami, którzy ciągle natrząsają się z grubasów, że żrą za pięciu i siedzą na dupach).

[@kitka1990]

Akurat wydaje mi się, że mostek 90mm nie jest w żaden sposób "za krótki", szczególnie przy tak małym rozmiarze ramy i riderki :) Myślę, że w 2025 roku możemy już spokojnie skończyć to wydłużanie penisów długimi mostkami. Canyon chyba nawet wrzuca 90tki i to wcale nie w rozmiarach xxs ;) Przy tak małej ramie kąt główki, trail widelca i baza kół wpływają bardziej na stabilność.

[@Peijter]

Bardzo dobrze się Ciebie słucha, czuć pasje, zaangażowanie i energię. Zastanów się proszę nad dłuższymi podcastami, może to też chwyci? :) pozdrawiam

[@NthMaster]

Jaka jest waga tego roweru w aktualnej specyfikacji z ultegrą?

[@bikeshowcc]

Trochę ponad 8 kg, w zależności od kół.

[@starachowice89]

Na żywo też wygląda super ! 😊

[@JacekB-f2g]

Panie Janku. Jaka jest efektywna długość gornej rury w rowerze Kasi? Myślę że taka informacja może być przydatna dla niskich kobiet i pozwoli mieć lepsze porównanie między najmniejszymi rozmiarami ram tzw masowej produckji a customową ramą:)

[@bikeshowcc]

Ta rama geometria jest wzorowana na niedostępnym swojego czasu w Europie (chyba dalej nie da się go tu kupić) rozmiarze XXS roweru Liv Avail AR, który nieco tylko przerysowaliśmy aby dostosować go pod widelec Columbusa i charakterystykę stalowej ramy. Nie pamiętam teraz tych wymiarów i nie bardzo mam je jak zmierzyć:)

[@4accurate]

Na Tribanie zaczynał również obecny rekordzista Polski w jeździe 24h 😉

[@vbfgghgghg]

Kapeć na przedzie. Czy w tak małej ramie nie zawadza się nogą o koło skręcając?

[@bikeshowcc]

Zawadzanie butem o koło w rowerze szosowym nie ma związku z wielkością ramy, a bardziej rozmiarem buta, długością korby, proporcjami użytkownika - i jest normalne, zwłaszcza w przypadku rowerów o bardziej wyścigowej, nie wypłaszczonej geometrii😉

[@Savaios]

Jaka szerokość tej opony wyszła na tej obręczy dokładnie? 2 Nie lepiej puiszkać chińskich ram? W sensie wiem że Trek/Canyon są chińskie ale takie oryginalne chińskie jak Tavelo albo Winspace, oni maja chyba małe rozmiary.

[@bikeshowcc]

Ten rower był budowany od jesieni 2022, nie bardzo chciało mi się wtedy bawić w nieznanej jakości ramy, tu mogliśmy z Karamba od początku dobrać geometrię na bazie roweru który znaliśmy (Liv Avail) i dostosować ją pod konkretny wzrost.

[@jBBR004]

Do pełni szczęścia brakuje tylko karbonu i schowanych przewodów, ale tak. To już czepianie się :)

[@onyk3986]

Na temat nonsensu zintegrowanych kokpitów jest cała masa materiałów na yt. Chyba, że przerzutki elektroniczne, ale nie każdy chce komplikować obsługę roweru..

[@23ftunder]

@@onyk3986 w tym rowerze jest elektronika

[@jBBR004]

@ co za bzdura. Elektroniczne, bo i rower z materiału ma elektroniczne. Integracja daje piękny wygląd, niby w czym komplikuje? W szosie stery zmienisz raz na kilka sezonów o ile w ogóle, jak dbasz tak masz. Ew wymiana to extra 30’ min względem zwykłych, nawet liczmy godzina dla mniej wprawionego. Raz na kilka lat godzina dłużej roboty, dla czystego wyglądu- warto.

[@The_Normalised_Cyclist]

Ale długa ta korba, Kasia to by mogła 150mm nawet odpalić

[@Tjsan]

Johny chyba spodnie Ci się skurczyły :D

[@bikeshowcc]

Jesień, mokro w piwnicy 😂

[@patpaw]

To jak, następna będzie Festka? 😉

[@bikeshowcc]

Ryzyko, że Kasia kupi Festke jest mniej więcej równie duże co to, że ja zacznę rowery wozić Ferrari Purosangue😂

[@arekmiszkiewicz7172]

A już myślałem, że będzie zapowiedź tego LIV’a Devote, co go niedawno Kasia testowała.

[@bikeshowcc]

Biorąc pod uwagę fakt, że sponsorem kanału jest Cannondale, to jednak ja bym patrzył w inną stronę 👀

[@arekmiszkiewicz7172]

@ True

[@Piter-bike]

Mam nadzieje, że na przyszły sezon ogarniesz jej jakiś rower 6kg. Spokojnie można zbudować rower na takiej małej ramie w wadze 6-6,5kg. Koła jakieś 35mm o wadze 1200g. Korba cybrei lzjesza od dura ace o prawie 200g. Lekka rama karbonowa 700g. Kokpit avian 250g. Sztyca 120g. Siodełko 120g.

[@Tjsan]

Każdy rower powyżej 6 kg to profanacja, absolutny czołg

[@MichaelRiders]

Żeby taki zbudować to trzeba kupić a nie dostać

[@Piter-bike]

@@Tjsan w takim rozmiarze tak. W rozmiarze XL/XXL to już nie jest takie proste.

[@Piter-bike]

@@MichaelRiders no właśnie 😅 Darowanemu koniowi nie zagląda się w zęby

[@bikeshowcc]

6 kg nierealne przy możliwościach budżetowych i też konieczności pogodzenia w jednym rowerze szosa/gravel. Ale jest pewien plan na zmianę i myślę, że okolice 7,5 są do zrobienia bez wydawania dużo więcej, niż tu.

[@BajkowyGaraz]

Rzeszowska Mafia rowerowa melduje się :) najlepiej zabezpieczyć rurkę chainstaya folią - co by rdzy nie łapała. Polecamy sie!

[@moongoosee]

Jakieś chińskie marki bardziej premium powinny mieć malutkie ramy. Przybywa powoli tych youtuberek z Azji i widać tam czasem mikro ramy z włókien. Zawsze to jakieś rozwiązanie jak ktoś nie chce stali.

[@bikeshowcc]

Tak po prawdzie to przez te ostatnie trzy lata zmieniło się dużo na plus z małymi rozmiarami. Jest dużo łatwiej niż jak planowałem ten rower, gdzie wybór był praktycznie żaden (a przynajmniej realnie w sklepach). Teraz coś się pojawia

[@Savaios]

Mindy i Geenie to chyba najładniejsze na KZbin teraz są. No i nieśmiertelna Deborah Spinelli.

[@aleksandertysiac8913]

Drugi plan niczym z Paweł jumper

[@tokentv713]

A o sztycy i suporcie nic nie wspomniał 🙂

[@TomaszKarauda]

Jakie ciśnienie na przód? Dla koleżanki pytam 😅

[@MrTrusky]

Jaki wzrost ma Kasia? Czy nie uderza butami o przednie kolo podczas skrecania?

[@pgn666]

Prawie każdy uderza butami o przednie koło w dobrze dodanej szosie. To nie MTB ze się skręca o tak duże kąty

[@bikeshowcc]

Przy pewnym ustawieniu koła/korby w praktycznie każdym rowerze szosowym będzie się dotykało butem opony i jest to normalne - ma więcej wspólnego z rozmiarem buta/długością korby niż ze wzrostem. 158 cm

[@sklepa]

Kasia na początku nie chciała jeździć, ale tym razem na szczęście Pan Janusz K.M. miał rację. Viva la vida! Zdrówka!

[@onyk3986]

Rower mi się nie podoba. Nie chodzi mi o konfigurację, kolor (akurat super) etc. tylko o proporcje. Najładniej wyglądają rowery w rozmiarze ok. 56/M; takie karłowate (główka ramy nie istnieje) jak i potężne (rozm. 60/XL- wygląd trzepaka) są po prostu nieproporcjonalne i brzydkie. Inna sprawa, że producenci generalnie olewają niskie kobiety (średnio laski mają obecnie 165-170 cm) oraz facetów- koszykarzy (>190 cm), ale to pewnie wynika z estymacji wyników sprzedażowych skrajnych rozmiarów. Oby rower dobrze służył👍

[@pawekmiec1313]

Wzrostu niestety się nie wybiera, trzeba się dostosować i już 😉

[@p.k.7111]

Ten rower wyglądałby lepiej przy kole mniejszej średnicy

[@bikeshowcc]

Za to jeździł gorzej, nie mówiąc o wyborze kół i opon - małe koło w szosie to duży problem, dość mocno nad tym myślałem i jednym z głównym powodów dla projektowania tego roweru było właśnie to, żeby małego koła uniknąć:)

[@Savaios]

@@bikeshowcc Kupienie opon pod 27,5 to masakra, wiem bo miałem w pandemii Silexa+.