Ils n’y a plus qu’à espérer que le spectacle soit de la partie et j’en serais très content.Bien à vous et merci.
@Delgres9712 жыл бұрын
Ton analyse est parfait , rien à redire. Vivement samedi 3e séance d'essai libre d'abord.
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Qu'est ce que j'ai hâte bon sang...
@karinechallier22072 жыл бұрын
Très fan de ce que tu fais..Abonnée depuis tes débuts surtout continue.
@vince38202 жыл бұрын
👍
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Merci beaucoup c'est très gentil :)
@damarc02 жыл бұрын
Merci pour cette synthèse. Hâte que ça commence ! Félicitation pour ta signature avec Pôle position. C’est mérité.
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@flavienjacquemont93302 жыл бұрын
Pole position c’est quoi ?
@damarc02 жыл бұрын
@@flavienjacquemont9330 C'est l'émission sur la F1 de la chaîne youtube de Winamax. Il vient de signer comme chroniqueur et c'est une belle reconnaissance de la qualité de son travail ici.
@tianalloris50882 жыл бұрын
@@lepit-stop9391 Alors comme ça tu es le Russell de l'émission et ton collègue des Pistonnés le Hamilton. Sympa en tout cas
@mickaelpayet4072 жыл бұрын
Pour Alpine je pense qu'ils peuvent/pourront se rapprocher de la tête de course assez rapidement, Otmar Szafnauer a "vendu" la mèche concernant le marsouinage chez eux, qu'ils peuvent régler/effacer ce problème sans sacrifier la hauteur de caisse ou d'ajouter des tirants (propos tenus samedi midi en direct sur F1 TV). Il faudra juste espérer que ces pièces arrive assez vite et ne souffre pas de problème de finition comme cela à été le cas durant ces essais pour faire progresser au plus vite cette voiture.
@davidbougueon13922 жыл бұрын
Ouais, jai pas l'impression quils puissent progresser , la preuve lors du 1er gp , c'était les mêmes performances que la saison dernière
@GameF172 жыл бұрын
Excellente vidéo qui résume parfaitement les derniers jours et les évolutions des monoplaces ! Merci à toi =) !
@changrila22922 жыл бұрын
Félicitations pour ta signature chez Winamax, tu fais du bon travail ce n'est que juste récompense !
@lepit-stop93912 жыл бұрын
C'est très gentil merci beaucoup !
@gillesayrton55832 жыл бұрын
@@lepit-stop9391 bravo aussi ,tes vidéo son super !
@yvesraimbault58072 жыл бұрын
J'aime toujours autant merci et rendez-vous vendredi prochain
@yvesraimbault58072 жыл бұрын
félicitations pour être enrôlé par winamax vous le méritez
@reybemgo55942 жыл бұрын
Super analyse ! Et félicitations pour ton emploi avec winamax ! Je me demandais justement si KZbin était ta source de revenu (au moins partiel) ou simplement un hobby 😜 Mais peu importe, je suis content que des passionné comme toi aient des opportunités professionnelles ! J'ai hâte que ça démarre !! 🏎️
@DmnCbl2 жыл бұрын
Tellement hâte d'être aux qualifs samedi pour enfin voir la hiérarchie !
@lundercutf12 жыл бұрын
Tout le monde quand on dit que les voitures se suivent mieux on l'exemple Alonso-stroll et Hamilton-gasly du virage 1 au 4 mais ça on l'avait déjà ( stroll-ocon en 2020 et Hamilton-verstappen 2021 ) c'est dans les virages rapides qu'il faudra analyser la différence et le progrès ( si il y en a )
@Max-qo4sw2 жыл бұрын
C'est clair. Impossible de tirer une conclusion pour l'instant même si c'est encourageant.
@adrienp9462 жыл бұрын
Les pilotes ont dit que c'était plus facile de ce suivre déjà à Barcelone, un circuit ou c'était la sieste car impossible de se suivre à moins de 2 secondes. Donc si on sait déjà que c'est beaucoup mieux. Après on aura pas forcément de spectacle surtout si une écurie domine, dans ce cas même sans dirty air les autres ne pourrons pas suivre
@HichemEllouze182 жыл бұрын
Merci INFINIMENT
@jeanmichelpairedeciseaux76982 жыл бұрын
Super vidéo !
@tianalloris50882 жыл бұрын
La rigidité et la lourdeur de ces monoplaces expliqueraient au moins en partie le fait que les pilotes réalisent des temps à des années-lumière de ce qu'ils font en qualif. Je me souviens par ailleurs que lors des essais hivernaux de 2021 Max avait fait des tours en dessous de 1m30 alors que cette année...
@AlexLilo-su8hz2 жыл бұрын
Ca fait bizarre apres tant d années d entendre que Ferrari " pour le moment " est au top !! Reste a faire le taf sur toute une saison et ramener enfin les titres pour la maison ROUGE !!!
@antoninguichard77282 жыл бұрын
Ouais enfin on disait ça a la fin des essais de 2017 et 2018 donc pas si longtemps et on a vue les résultats mais j'espère que cette fois ça va être la bonne Forza Ferrari !!!
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Exactement!
@lilkw68052 жыл бұрын
@@antoninguichard7728 2017 et 2018 ils avaient clairement la meilleure voiture
@Roolax172 жыл бұрын
@@antoninguichard7728 ça fait pas 10 ans qu’on dit plutôt lol.
@martinpapin49442 жыл бұрын
@@antoninguichard7728 plutôt 2019 en 17,18 elles étaient plus rapides
@philippehuber97572 жыл бұрын
C'est la seul vidéo qui résume les essais de Bahrein qui me donne l'impression de ne pas avoir vu les même essais
@lepit-stop93912 жыл бұрын
C'est à dire?
@hammacoulibaly92182 жыл бұрын
Merci vraiment pour cet éclairage. A la semaine prochaine
@thomasvallee182 жыл бұрын
Belle analyse comme d'hab. Hâte de voir ce que ça va donner samedi après midi 🤔
@Kantyse2 жыл бұрын
Toujours aussi bon dans l'analyse !
@FCUno-X2 жыл бұрын
Bilan intéressant car tu peux de la perf et tu préfères parler de la fiabilité à voir la 1e qualif pour y voir clair et la course pour voir encore plus clair Bravo d'avoir signé avec Winamax, content pour toi. Beau trio que tu formes avec les pistonnés pour pole position. Ce n'est que mérité au vu de ta progression excellente que tu as depuis que je te suis (février 2020).
@lepit-stop93912 жыл бұрын
C'est très gentil merci beaucoup et tu es là depuis le début merci énormément
@Amaurois2 жыл бұрын
Il ne faut pas s'en faire énormément pour Mercedes. Je rappelle qu'on les voyait au fond du fond aux essais hivernaux l'an dernier avec une W12 capricieuse du train arrière, et ils ont quand même fini par se battre pour les 2 championnats (dont un remporté) jusqu'au dernier tour du dernier GP de l'année. Dans la sauce, oui, mais c'est la meilleure écurie du plateau et de très loin en termes de développement. Les voir au-delà de la 2e place la semaine prochaine serait surprenant
@pascaldelrieu64802 жыл бұрын
Merci pour la vidéo et congrats pour ta "promotion" 😁 Finalement, la révolution attendue par certains n'est pas arrivée; je n'en suis pas surpris. Ferrari semble poursuivre sa remontée, RB et Merco son toujours au top. McLaren a un petit coup d'arrêt (temporaire?). Haas est un peu mieux (pas difficile de faire mieux que l'an passé). Tout le monde est à peu près où on l'attendait. Enfin, on verra la semaine prochaine s'il y a des surprises, j'ai hâte que ça commence!
@ivanpiketty19102 жыл бұрын
Les fameux essais de Bahireïn ! À part ça super vidéo
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Et oui aha, j'ai vu corrigé mais trop tard xD
@flamendro2 жыл бұрын
Comme d'hab très bonne vidéo, félicitations pour la signature, totalement mérité !
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@hubdorg7002 жыл бұрын
Je n’ai pas eu le temps de regarder les essaies , tu a parfaitement résumé . Continue comme ça 👌
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Avec grand plaisir merci beaucoup !
@jean-pierreboiraud9382 жыл бұрын
Je pense que l'on pourra voir la hiérarchie du championnat dès le GP de Imola où de Barcelone. À l'heure actuelle il est beaucoup trop tôt de dire vraiment quelle écurie est la favorite.
@hugolouessard39142 жыл бұрын
Je suis assez content de voir qu'on a 3 équipes qui ont l'air proches. J'espère que McLaren va régler ses problèmes et qu'on aura une lutte à 4 devant. En tout cas, les résultats risquent d'être assez chaotiques au début. J'ai extrêmement hâte !
@baki12642 жыл бұрын
Merci pour les infos !
@liondriven90732 жыл бұрын
Excellent, merci :)
@julienclaria12192 жыл бұрын
Les blocages de roues sont dûs à une perte aéro à basse vitesse, l’effet venturi étant beaucoup moins important à basse vitesse.
@adrianogironi92202 жыл бұрын
Vivement Dimanche prochain 😎👍😎❤️🥂 Et merci pour tes analyses éclairées 👍
@Giacomoerectus2 жыл бұрын
Les rétroviseurs ne sont pas censés donner un avantage aéro, c'est pas le cas chez Mercedes... Hâte de voir la décision de la FIA
@HichemEllouze182 жыл бұрын
Magnifique debrief
@oussam542 жыл бұрын
Bon analyse, hâte de voir le premier gp
@mathisperez28742 жыл бұрын
Bonne analyse
@davidlemonnier28772 жыл бұрын
J'avouerai ne pas avoir tout suivi lors des essais, merci pour le récapitulatif! Et félicitations pour ta saison à venir avec Winamax! Du coup je ne vais parler que de mon équipe que j'ai plus spécifiquement suivi... Je suis très inquiet pour McLaren :-( Peut-être trop parce que je voudrais les voir au top certes, mais ces trois derniers jours n'ont pas inspiré confiance ^^' Outre les soucis, qui je pense (j'espère) seront réglés sur la voiture d'ici le premier Grand Prix, le peu de tours en essais est très pénalisant, et surtout, la tuile additionnelle qui est tombée sur Danny Ricciardo. La team a dit que ce sera OK pour le GP, mais j'espère vraiment que ça le sera aussi pour les essais libres. Ce devrait être particulièrement difficile pour la première course, car ces essais ont été faits sur ce circuit. Mais ça me semble cuit pour être dans un quatuor de tête, j'espère quand même qu'ils pourront conserver la 4e place. Et pour Magnussen, je suis content de le revoir, mais j'aurais aussi bien aimé Giovinazzi ;-)
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Double merci aha ! Concernant McLaren c'est vraiment la soupe à la grimace là mais quand ces nuages partiront je pense que le potentiel est là (voiture / écurie / pilotes)
@davidlemonnier28772 жыл бұрын
@@lepit-stop9391 Merci à toi, ça me réconforte un peu de lire ça, en particulier venant d'un fan des Rouges ;-) Mais la course de Bahrain sera quand même très compliquée, surtout si les soucis de freins ne sont pas totalement réglés. Ca ira sans doute mieux après.
@oliverodie71452 жыл бұрын
Gg tes vidéos une question si perez fait ce qu'on lui demande y'a des chances qui reste chez red bull ou pas l'an prochain ?
@vince27622 жыл бұрын
Par ailleurs qui sait me dire combien de Cavallini développent les actuels moteurs dans leur total ?
@olivierlenfant1242 жыл бұрын
Bravo ! T'as plus qu'à acheter un petit stock de pulls marinière pour passer à la tv 🙂
@jph49292 жыл бұрын
de bons essais pour ferrari effectivement , se serait super de les revoir au top du top
@omeon25442 жыл бұрын
Il y avait des pronostics comme quoi la f1 type 2022 serait plus petite, mais j'ai cette impression qu'elles sont gigantesque au large et long qu'un camion. Alors c'est cool qu'elles puissent se suivre de plus près, mais la voiture prend toute la largeur de la piste je vois pas l'intérêt.
@LeSimracingDeMic2 жыл бұрын
Salut . Et bien je pense que tu te trompes lourdement sur Williams et Alpine. On as vus que ces deux écuries accusais un très gros rythme sur les longs relais , surtout Williams alors que Alpine n'a jamais utilisé son nouveau moteur à 100% , je les ais jamais vu passer la 8 ème sur le ligne droite (ou alors pour gérer le régime trs/min) . Pour moi ces deux équipe seront une surprise , Williams capable d'aller chercher des P5/P6 et Alpine carrément prétendants au podium.
@dada096502 жыл бұрын
J ai entendu la même chose venant de Hörner qui disait que la williams était compétitive en longs relais
@ericbernard5382 жыл бұрын
Les freins s'annoncent comme des éléments qui risquent de poser problème: moins de refroidissement, taille des pneus différentes et apport de l'air modifié avec la nouvelle réglementation. Les ingénieurs vont se gratter la tête quelques grands prix ! S'il fait chaud, ça va promettre quelques flammes de ce côté là.
@MaxiMadMatt2 жыл бұрын
10:52 Il faudrait pas qu'il s'étouffe avec le petit caillou s'il fait un podium... 😋😂🤣
@alexferrariteamforever42562 жыл бұрын
bonne vidéo Ferrari ne nous enflammons pas mais j'ai hâte de voir Le mid fiel sa va ressemblé au seigneur des anneaux les q1 et q2 de Bahreïn vont être très marrante a voir hâte d'y être
@joanlemarquis79362 жыл бұрын
Vas tu faire une vidéo react de drive to survive
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Nop pas prévu mais si tu veux on en a parlé dans l'émission Pole Position sur Winamax ;)
@joanlemarquis79362 жыл бұрын
@@lepit-stop9391 j'irai voir ça. 🤞🔥
@yannickchevalier53952 жыл бұрын
Bonjour ; Merci pour cette analyse, pour ma part je me demande si cet effet de marsouinage sera supportable par les pilotes sur la totalité d'un GP. Passer deux heures dans une machine à laver en cycle essorage quelles conséquences physique cela aura. Une dernière chose, félicitation pour ton partenariat avec Winamax et Pole Position c'est une belle reconnaissance. Bon dimanche, bien amicalement
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Concernant le marsouinage les réglages course vont devoir trouver un juste milieu : en garder pour éviter de trop se refreiner mais en enlevant suffisamment pour ne pas gêner le pilote. C'est extrêmement délicat et ça va décider beaucoup de choses! Merci beaucoup c'est très gentil !
@jayson42542 жыл бұрын
Sympa la nouvel coupe ;)
@lepit-stop93912 жыл бұрын
C'est mieux on est d'accord mdrr
@lucasservat85612 жыл бұрын
on a vue que les voiture se suivait plutot bien est ce qu'on supprimerai pas ce truc un peu à chié qui s'appel le DRS
@Bearcat2992 жыл бұрын
Si je devais essayer de donner un ordre.. Ferrari et Red Bull devant Mercedes 3eme assez détaché et peut-être même 4eme si McLaren règle leurs problèmes de freins. 5 Alpine pas loin mais les premières courses un peu détaché le temps de comprendre le moteur. Haas, alpha Tauri, alfa et Aston très très serré. Et Williams un poil derrière. Et sinon bientôt les 50k abonnés ! Bravo, en route vers les 100k!
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Assez d'accord. Merci beaucoup !
@Sandrinealexandra.G2 жыл бұрын
cc Antoine j ao pense comme toi pour le trio de tete .............. sinon félicitations pour le sponsoring avec winamax
@Gilbertnba2 жыл бұрын
Pour les rétroviseurs, il est bien possible que Mercedes soit obligé de changer cela car le règlement interdit de se servir des parties dédiées au rétroviseur pour améliorer l’aérodynamique.
@beboeuf83892 жыл бұрын
Pour moi: -Redbull Ferrari -mercedes alpine -aston McLaren alph tauri williams alpha Romeo Haas
@Max-qo4sw2 жыл бұрын
Alpine non
@beboeuf83892 жыл бұрын
@@Max-qo4sw on verra ça !
@MacThaiZone2 жыл бұрын
@@Max-qo4sw ques t'en sais abruti
@remsremshonorviewten61942 жыл бұрын
Aston Martin va surprendre
@christopherklaus57622 жыл бұрын
Franchement cette histoire de marsouinage, je crois que les pilotes sont humains et que c'est pas aisé de rebondir ainsi...ils doivent vraiment solutionner cette histoire pour le confort des pilotes J'attends une victoire de mon chouchou Charles Leclerc ....j'y crois
@rachmakforever98662 жыл бұрын
Les essaies terminés maintenant nous attendons de premier GP. #EssereFerrari🔥 #AllezCharles⚡️
@tristanhenchoz10342 жыл бұрын
Mon petit prono fou : une équipe cliente battra son motoriste au championnat constructeur (j'inclus Red Bull/Alpha Tauri là dedans)
@MrAbuse962 жыл бұрын
Elles sont pas plus dures à conduire, plus lourdes= plus stables C'est ce que dit vettel: quand il compare avec les F1 de ses débuts en 2006 qui faisaient 200kg de moins, il trouve les F1 2022 beaucoup plus simples à piloter parce que beaucoup moins agiles
@lundercutf12 жыл бұрын
Honnêtement j'ai aucun idée de qui a la pire voiture
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Idem
@laurentfleury73412 жыл бұрын
C'est sympa d être avec les pistonnés équipe jeune et sympathique bref les écuries qui m ont vraiment impressionné que j ai pu suivre sur F1 TV est bien-sûr Ferrari et red bull Mercedes ont le potentiel pour revenir devant on en doute pas mc laren déçu pour le moment en espérant qu ils trouvent le problème de freinage et pour le milieu de plateaux celles qui sont pour moi bien placées pour le 1 er grand prix est Aston Martin alpine et alpha tauri même si pierre a du mal a trouvé les réglages ç était le cas l an passé déjà on verra bien hâte d être au 1er grand prix que le meilleur gagne
@sachatrajkovicauclair81462 жыл бұрын
Road to 50k d abonné 🙏🙏🙏🤞👍 faite lui les 50000 abos
@christianista2 жыл бұрын
Mercedes a commencé de la même manière l'année dernière (et même encore moins bien) et on a vu le résultat....donc pas de stress.
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Oui voilà, la saison est longue et leur concept est bon, c'est une question de réglage et de data, ils vont y arriver aucune inquiétude de mon côté
@arnaudboulery89512 жыл бұрын
Tout le monde semble d'accord pour dire que Ferrari Red Bull et Mercedes vont se battre pour le titre! En tout cas ce qui m'a le plus surpris c'est le game que Alfa Romeo et Haas semblent avoir franchis, ils vont surement de rapprocher. Ces F1 me semblent encore un peu plus moche que celles d'avant mais ça s'estompera sûrement, et la conduite des f1 qui se durcit c'est cool ça
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Franchement entre les 7 autres (6 si on sort McLaren du lot) c'est tellement dur de faire un ordre...
@damarc02 жыл бұрын
A voir comment ça évolue sur la saison mais j'ai bon espoir qu'aucune écurie soit à 0 points en fin de saison. Si elles pouvaient toutes en avoir plusieurs dizaines, ce serait top !
@kevintoussaint75182 жыл бұрын
A noter que si Riccardo ne peut pas courir, le pilote qui serait amené à le remplacer serait Piastri qui est le pilote de réserve cette année.
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Pas nécessairement, Piastri peut désormais le remplacer mais ça veut pas dire que ça sera lui à 100% (même si je pense que ça sera le cas)
@kevintoussaint75182 жыл бұрын
@@lepit-stop9391 c'est vrai. Mais on aimerait bien le voir si Ricciardo n'était pas disponible 😉
@robert75732 жыл бұрын
Dans le groupe de favoris je mettrais sans aucun doutes Redbull , Ferrari et Mercedes . Redbull a mis l’accélérateur quand il a voulu ( dimanche ) . Ferrari le plus stable depuis Barcelone à aujourd’hui . Mercedes est resté derrière eux pour le moment . C’est une équipe qui n’a pas réussi encore corrigé les rebonds sur piste. Ensuite dans le groupe B je mettrais McLaren, Alpine, Alpha Tauri et Aston Martin . McLaren m’a déceptioné à Bahreïn . Aucun progrès. Alpine a amélioré ce week-end et on a pu le voir avec le DRS . Alonso a réussi se situé 3 ème dimanche . Dans le dernier groupe je mettrais Williams, Alfa Roméo et Haas . Je pense que les 3 équipes pourraient avoir des points . Oui , Haas aussi . Avec le temps extra qu’il avait , Mick y Magnussen ont eut des bons temps.
@berlanddix6482 жыл бұрын
Bientôt Antoine à la place de Julien Febraud ?
@Globuli_YTB2 жыл бұрын
Par contre les voitures devraient être plus rapides dans les virages rapides il me semble.
@TheBillbrillantine2 жыл бұрын
Mon rêve pour 2022 , comme pour 2009 c'est un titre inattendu , gros chambardement que meme Netflix n'imagine pas , on revient en 2021 avec une écurie Hass à l'agonie avec 2 pilotes nulles parts .2022 cette écurie perd l'un de ces pilotes pour une cause indépendante de sa volonté , elle fait appel à Magnussen un ancien pilote de l'écurie mais peu apprécié du plateau , il a un pilotage couillu et ne s'excuse pas à chaque fois qu' un autre pilote n'apprécie pas ces manœuvres comme le font tous les nouveaux premiers de la classe qui se trouvent en F1 en ce moment . La Hass est bien née , un avantage suffisant pour prendre les devants pendant les 6 premiers GP , 5 victoires en 6 courses pour Kevin et seulement une 2eme place à cause de son fougueux équipier qui le percute et qui devra lui abandonné . Le reste de la saison est moins dominant avec juste 8 victoires de plus mais de nombreux podiums . Pour dire que la voiture est bonne son équipier terminera également plusieurs fois sur le podium ce qui assure un titre pilote à Magnussen mais aussi à Hass , très belle saison !
@williamgirard1392 жыл бұрын
Continue de rêver mon ami
@ChiffreL2 жыл бұрын
Ouai mais non
@ZyllRoxYtb2 жыл бұрын
Je pense que Haas va faire une belle saison Mick à l’air bien dans cette voiture et Magnussen à de l’ancienneté c bien pour Haas
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Même sentiment en effet et ça semble être sort qui ressort du paddock
@ZyllRoxYtb2 жыл бұрын
@@lepit-stop9391 oui a voir maintenant comment va se passer la saison avec les différentes écuries en espérant qu’il n’y ai pas de problème dimanche prochain
@paddockf16422 жыл бұрын
Selon toi 2022 sera telle l'année de Charles Leclerc enfin En 2019 il avait une bonne voiture il avait 7 pôles 2 victoires Tu y crois?
@gillesayrton55832 жыл бұрын
oui j'y crois , s'il a une voiture performante, Charles c'est du niveau de Max !
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Yes absolument, s'il a la voiture il jouera le titre
@warmachine25442 жыл бұрын
Moi je vois :Ferrari /redbull Mercedes/Aston Mclaren /alpha tauri Alpine /Williams Haas et alpha romeo
@exedor.44532 жыл бұрын
Je pense que toutes les équipes marqueront des points cette saison il y aura pas d’équipe vraiment larguée en dernière ligne comme Haas en 2021 pour les 3 top team je m’attend à une bataille entre Ferrari et Red Bull je vois Mercedes légèrement derrière mais qu’ils vont vite rattraper leur retard pour le mid fild je vois 7 écuries de battre entre elle avec un détachement de McLaren et sûrement alpine le long de la saison
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Yes pareil, personne à 0pt pour moi
@damarc02 жыл бұрын
J'espère que vous avez raison. De la bagarre à tous les niveaux ce serait beau !
@eddybahafid96722 жыл бұрын
Mercedes utilisait énormément de sandbag, rien qu’à voir la vitesse, ils prennait même pas 290 alors que les autres oui. Ils attendent ils veulent pas recevoir plusieurs réclamations contre leur innovation cps. Ferrari je reste dubitatif, ils n’ont jamais cacher leur jeux comme Mercedes ou redbull, 2020/2021 au début c’était toujours annonce comme « leur retour » mais vite calmer dès la 1er course.
@MiaShowsOff2 жыл бұрын
encore bravo pour winamax, c'est mérité
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Merci :)))
@victorrdumass2 жыл бұрын
mclaren j espere ça va s arranger et pas faire la course dimanche sans Ricciardo
@marianne15552 жыл бұрын
Ces F1 sont moins chouettes dommage. Quant aux résultats 🤔 il faut attendre les GP cependant Ferrari me semble confortable 😊.
@Max-qo4sw2 жыл бұрын
Moi j'aime bien.
@argelessurmer34722 жыл бұрын
Bonne vidéo, et très intéressante. Par contre, par pitié, essaie de bien prononcer le nom de Guanyu Zhou. "Zhou" ne se prononce pas "Zou", mais un peu comme "Joe".
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Concernant Zhou y'a deux options : soit on prononce à la chinoise (et ça serait même dans l'autre sens, Zhou Guanyu) soit on prononce à la française, par convention ça se fait. N'étant absolument pas familier du chinois je préfère ne pas me tromper, prononcer chaque fois différemment etc... Mais j'essaierai de creuser la question ;)
@Nicola00672 жыл бұрын
McLaren et Norris ont fait 200 tours, c est celui qui a fait le plus de tours de tous les pilotes
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Oui parce que y'avait qu'un seul pilote, 200 sur 3 jours c'est le plus faible total pour une écurie, les autres approchent des 375/400
@jeremiepaquelet40442 жыл бұрын
Entre les trois équipes de pointes on a trois concept différents avec trois conséquences direct. Mercedes est radicale mais revers de la médaille la voiture est complexe a comprendre et à régler (bon ça ça change pas des autres années...), la Red Bull est travaillé mais semble saine, enfin Ferrarri n'a pas fait de vagues mais je sens qu'ils vont donner des sueurs froides aux autres. Ensuite McLaren est inquiétante avec ses soucis de freins, toujours pas réglés... Aston Martin semble bien parti, comme AlphaTauri, peut-être les leader du midfield. Alpine semble sur la bonne voie mais quelques soucis de fiabilités, j'attend le premier GP pour voir la perf Enfin, sans surprise AlfaRomeo et Hass sont au fond avec pas mal de soucis de fiabilité Le bon point c'est que les voitures arrivent à se suivre, et la hiérarchie semble avoir éclatée
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Absolument, très bien résumé
@Anthonyperez219662 жыл бұрын
Personne ne connaît la hiérarchie. Puis elle évoluera toute l’année.
@erzzn38512 жыл бұрын
C'est marrant j'ai pas du tout le même ressentit. Je suis d'accord pour RB et Ferrari mais par contre je ne suis pas vraiment sure que Mercedes bluff ( après ils ne seront pas totalement largué non plus). Je suis bien plus inquiet pour Mclaren, les freins c'est pas rien comme problème non plus. Je vois bien Aston être vraiment largué, et je sens bien Alpine être une très bonne surprise, la réaction d'Alonso après le 3ème jour des essais et très positive contrairement à celle de Vettel.
@Anthonyperez219662 жыл бұрын
J’ai exactement la même analyse que toi.
@lepit-stop93912 жыл бұрын
J'ai pas dis que Mercedes bluffait mais justement qu'ils n'avaient pas encore trouvé le bon réglage et qu'à l'heure actuelle y'avait encore du travail mais que je n'étais pas inquiet, c'est différent ;)
@Flashfire-nh4it2 жыл бұрын
Là, la Haas est sympa à regarder
@joanlemarquis79362 жыл бұрын
Haas a une chance avec Mick aller va nous chercher au moin 1 point
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Ouais franchement ça fait plaisir, y'a moyen d'y croire !
@florezlorenzo8092 жыл бұрын
vous sousestimez trop alfa roméo ^^ vous verrez le top 10 dimache :D
@oliverodie71452 жыл бұрын
Ferrari allere pas mal j'ai l'impression par contre McLaren commence mal la saison avec ces soucis de frein pauvre Ricciardo il commence mal la saison avec le covid 19 ?
@DmnCbl2 жыл бұрын
Rip la tête des pilotes à Monza ou à Baku si le marsouinage est pas réglé
@lepit-stop93912 жыл бұрын
De ouf aha
@Ter83142 жыл бұрын
On entend des murmures comme quoi Alpine aurait préférée la note BWT+
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Pas mal, je suis déçu de pas l'avoir trouvée celle là
@Ter83142 жыл бұрын
@@lepit-stop9391 Merci, c'est que vos citations d'Enzo Ferrari m'inspire :)
@TeddyMcLaneMusicII2 жыл бұрын
Je te trouve un poil sévère avec McLaren. Oui ils ont des problèmes de freins, mais il me semble qu'ils sont dans le coup. Peut être pas pour la gagne, mais certainement pour un podium. Mais bon, wait & see !
@lepit-stop93912 жыл бұрын
Non clairement eux même sont pas confiants et n'ont pas de solution avec un soucis fondamental. Après s'ils le règlent ils peuvent revenir mais à l'instant T ils y sont pas
@laurentstouts65382 жыл бұрын
Mick pourrait sûrement tiré le meilleur de sa hass et pourquoi pas prendre quelque point et j'ai vraiment hâte de voir Max 33 et checooo 11 avec la RB18 HRC j'espère qu'il vont être performant et joué a nouveau le titre F1 2022 et aussi voir seb Vettel et la perfomance avec son AMR22 j'espère le voir au avant post tout comme Russel avec sa nouvelle monture la Mercedes W13 au côté de LH44
@mel190719762 жыл бұрын
C'est pas gagné pour Ferrari. Ça commence et on est en test. Reste à voir les cartes cachées au qualif et en course des autres écuries car je suis certain qu'ils ne révéleront pas tout leur jeu en essai lol
@legacygones2 жыл бұрын
Alpine devant alfa tauri... on a pas regardé les même essais alpine pour moi a plus de travail à faire
@lepit-stop93912 жыл бұрын
ça veut pas dire qu'Alpine est meilleure qu'Alpha Tauri simplement que les commentaires de Gasly et les impressions visuelles me laissent un goût bizarre concernant cette AT03
@legacygones2 жыл бұрын
@@lepit-stop9391 je vois c'est vrai que en terme de développement alpine a l'air d'avoir plus de certitude mais avec les budget capé méfiance je pense que les écuries qui rateront certaines upgrade le payeront très cher et alpha tauri a l'air de prendre son temps pour ne pas rater le coche espérons pour pierre 🤞
@Anthonyperez219662 жыл бұрын
Alpine sera largement devant alfa tauri.
@rimarlon51082 жыл бұрын
Alpine b+ , 🤣🤣🤣🤣🤣🤣, moi j aurais mis D
@ydnabeats2 жыл бұрын
Je vois en quoi tu mettrais D
@lepit-stop93912 жыл бұрын
D non impossible, surtout que leurs longs runs sont bons
@rimarlon51082 жыл бұрын
A 2 sec
@melvilferreira29352 жыл бұрын
A l’ancienne FRIST
@nehylen57382 жыл бұрын
Content de voir qu'Alpine a ressurgit après Barcelone et stupéfait devant le manque de réussite de Mercedes. Je m'attendais à ce que ces pontons tous neufs lui donnent un avantage énorme et puis... Plus globalement, le marsouinage toujours aussi présent me semble être un immense problème, du genre à causer des micro-traumas craniens qui s'accumuleraient, façon football américain. Ça me semble être un gros souci de sécurité à ce niveau, ainsi que potentiellement dans les courbes rapides (perte d'adhérence soudaine?). Et quand je pense sécurité et courbes rapides, je me rappelle aussitôt de Tamburello 1994, ce qui ne me fait pas plaisir du tout. J'espère que la FIA va promptement réagir, c'est vraiment le genre de choses sur lesquelles l'initiative des écuries n'est pas fiable. Remettez des jupes, la suspension active, une hauteur de caisse minimale en course, que sais-je, mais il faut légiférer.
@Nath-ds4mb2 жыл бұрын
Haas joue le titre...
@dupontmaxime36502 жыл бұрын
Vitesse bridée à 270/280 pour Mercedes
@fuzeteaFzt2 жыл бұрын
Zemmour ? Mélenchon ? Macron ? NON ! FERRARI 2022 !!!
@antoinejacob68122 жыл бұрын
"barrette rigide" => Mec si tu fais des vidéos fais au moins semblant de t'y connaitre
@mago976152 жыл бұрын
???
@psaint97202 жыл бұрын
Alpha fera mieux que Alpine
@yorcarniel58892 жыл бұрын
Verstappen Pilotes. Ferrari Constructeurs. Cela ne vaut rien de plus qu'un pronostic...